Теперь надо покататься на этом масле тысяч 10, а потом слить и посмотреть как оно себя чувствует, вот тогда и будет объективно более или менее. Результат интересен, думаю многие поддержат
Поддерживаю эксперимент, но уверен что за 10 тысяч км ничего не изменится, я на своём авто меняю масло в мкпп раз в 50000км, залил прозрачное и слил прозрачное
Обожаю смотреть твои видео. Ты реализуешь, и проверяешь на практике то, о чём многие думают но боятся реализовать. Огромное спасибо за твой труд, удачи во всём.
Opel Zafira A 2003г.выпуска,МКПП.Была пригнана в 2008году.В 2011 старик приобрёл,и выяснилось что в механической КП залито рубинового цвета ATF.И заменил на ATF.После уже 2 раза менял масло в коробке.На дворе 2020 год, - полёт нормальный.И это не единичный случай про ATF в механике на моём веку.А мой век насчитывает 26 лет как водительского,так и авто-слесарского стажа.Всем верующим и не верующим - привет.Денис всё по теме сказал и показал.
@@ТахирКарданов-и5з мотор с АКПП, блоком управления и моторной косой. Вариантов много. У меня УАЗ 469 с 3uz fe 4.2L 6 ступый автомат, мосты от 80 круйзера. Разгон до сотки 4,5 на сухом асфальте с включенным 4вд. Расход по городу 12 л примерно. И нет ни какого воя от трансмиссии. На холостых как нежный котенок мурлычит, педаль в пол ревёт как дикий зверь.
@@ТахирКарданов-и5з у нас в Новосибирске есть ребята которые делают (свап) по русски замену штатного двигателя на что-то более интересное. В жигу 3uz не влезет нужно что-то другое.
Смотрю Дениса не так давно, и сложилось довольно таки положительное мнение о его канале. Рекламу преподносит зрителю словно не с целью "наживиться", а для всеобщего ознакомления. Контент интересный и полезный, объясняет по человечески без лишних слов. Однозначно лайк и подписка.
Очень полезное и поучительное видео, я реально удивлён. Старая добрая машинка трения тоже есть. Как я люблю все эти эксперименты с маслами. Молодец Денис, большой респект тебе! Продолжай!
Денис, внесу несколько уточнений, надеюсь помогут Вам в будущем... 1. Все Масла АТФ соответствуют уровню свойств GL-4. 2. GL-5 масла для мостов и дифференциалов. В GL-5 в 2 раза больше противоизносных присадок, что и подтвердил тест на износ. 3. Используемый метод сравнения демонстрирует противоизносные характеристики см, а не смазывающие свойства. (При этом он субъективен т.к тест происходит при температурах не имеющих ничего общего с работой масла в двс. Ряд противоизносных и противозадирных присадок начинают работать только под воздействием температуры и давления.) 4. Высокая концентрация противоизносных присадок в GL-5 приводит к коррозии синхронизаторов в МКПП - поэтому лить его в КПП можно только при стальных синхрах. (Такие стоят в сканийских коробках, и вроде бы в Газелях, но по поводу них могу ошибаться) 5. Если стоит цель сэкономить топливо и продлить жизнь КПП, нужно лить синтетику GL-5. Типичные вязкости которой 75W-80 / 75w-90. Синтетика имеет более высокий ИВ за счёт этого она более подвижна в сравнении с минералкой. При этом она в полном объёме будет отвечать всем требованиям узла в отличии от АТФ. В заключении, лить АТФ в МКПП возможно, однако моторесурс узла в таком случае становится непрогнозируемый без анализа см. При этом в случае ЧП, ответственность будет нести Водитель, и не на какую гарантию или моторесурс заявленный производителем рассчитывать не стоит.
Как правило GL-5 предназначенно для заднеприводных авто, а GL-4 для переднеприводных и конечно же синтетика будет оптимальным выбором! А лить АТФ в механику это для экспериментаторов! По поводу отведения тепла, напомню что во многих АКПП присутствует радиатор для этих целей или как минимум теплообменник...
@@СергейШпагин-л3ъ все верно ,у меня дастер , с 6 ти ступеньчатой кпп, с латунными синхронизаторами там строго написано 75w80, люди которые заливали вязкость выше 75w90 жаловались на плохое переключения передач, и вой в кпп
В грузовом Мерседесе L508D (дизель), с завода по инструкции идёт ATF! И ходит эта коробка ооочень долго! Машине 40 лет и КПП без единого ремонта! И ездила , поверьте очень много!
Лично заливал atf в кпп Волга 3110, коробка 5-ти ступка, масло декстрон 3. Катал больше года, пробег небольшой чуть более 12 т.км. Впечатления только положительные, переключения легкие, зимой отлично себя чувствует.
В коробку мегана заливал АТФ работала без нареканий переключайтесь легко, 2 недели назад залил Лукойл стало хуже скорости 1-я передача выключается с усилием 2-я включается аналогично первой придётся менять. Видос класс Л.П.
Всегда смотрю ваш канал, и где-то я уже сам допетрю, где-то вы, что-то подскажете, я подписался и не жалею, вы, классный канал и это правда !. Здоровья вам, и процветание вашему каналу !.) Спасибо за подборки, хотя у меня нет машины, я чуть больше 15 лет езжу на скутере грузовом Gesr, но всё что вы говорите, я копирую на флешку, и потом просматривая, делаю эксперимент на своём транспорте так, как проживаю в сельской местности, где только можно проехать на танке либо на грузовом скутере, просто шикарно. У меня был Москвич 412 й, я его продал 30 лет назад, но эту машину я переделал под себя, такие были обстоятельства, нужно было продать, переезжал в другой город навсегда. Ещё раз спасибо за познавательное видео, всегда с вами, и в теме.))
Сергей Перегонов в карте только плюсы, и по износу ходила пока в наглую что-то не отвалится, а чтобы износ стружка такого небыло, может что меняли часто гонки три и меняли, но включения и по времени на круге на порядок лучше
@@СергейПерегонов-р5д минус один, она дороже, во всех иномарках посотри масло в механике, 75в90 оно жидкое как атф, у меня дома новое стоит такое в банке, собираюсь менять эльф фирма, очень жидкое, как моторное 0в30
Спасибо тебе тёзка и низкий поклон в пояс!) Буквально на неделе в своей Шниве вырезали кат (гарантия кончилась) прошили хорошо в Евро 2 (выбрал из 12 вариантов), в двигателе 0W40, в агрегатах ATF. Теперь в машине тихо быстро и это в минус 20 теперь у нас!)) ATF в трансмиссии это тема!))
1. ATF масла - это почти чистые базовые масла. Присадки почти отсутствуют. Если есть трение скольжения металл-металл (синхронизаторы), то лучше масла без противоизносных присадок не использовать. Противоизносной присадки в GL-5 будет в 5-10 раз больше, чем в ATF. В АКПП трутся шестеренки и подшипники, которым пустого масла достаточно. Хотите жидкого масла в МКПП? Налейте моторного. Даже 10в40. Оно заметно более жидкое, чем какое-нибудь 80w90. 2. Фрикционы в АКПП не будут скользить от противоизносных присадок. Их большим давлением зажимает. Даже от больших доз нитрида бора, который очень сильно снижает трение, никаких негативных эффектов нет и это проверялось.
Моторное масло в мккпп не лучший вариант(проверено) - перебирал коробку по совету одного умника с сто залил моторное( сразу по звуку из коробки не понравилось что то типа глухого свиста ...полгода отьездил решил залить трансмиссионку, слил моторноое и оно было черное хотя коробка была мыта....залил трансмиссионку 75w90 и о чудо, свист пропал!!! ...и кстати gl5 для редукторов...так что ты два раза промахнулся!!
Тоже часто читал про атф , в vestu не решился. А после покупки матиза супруге с не ВКЛ 2 передачей супруге- решился. Итог: честно такой положительной разницы не ожидал, 2 стала включаться без проблем. В весте тоже будет атф
Уже лет 5 лью атф в ручную коробку и всё отлично.Передачи включаются намного лучше и мягче чем на трансмиссионном масле и не мёрзнет оно.Автомобиль -форд Скорпио и Лада гранта.
Все верно. Например, для РКПП серии 717.4** до серийного номера 7340240 "должна" заливаться ATF с допуском MB 236.2 и "может" заливаться ATF с допуском MB 236.6. Т.е. то, что, например, заливается в РКПП с серийным номером 717.413 07340241, нельзя заливать в соседнюю РКПП с серийным номером 717.413 07340240, т.к. тупо разъест сальники (о чем пишется в документации).
С завода не льют ATF из за ценовой политики и договоров с производителем.Вот с моторным маслом также,в Рено льют,в двигатель Эльф,сейчас Тотал 5/40....Но это же не значит,что если залить Лукойл 10/40,то двигателю будет хана.Вообще раньше,сами сравните,цены ну очень сильно отличались от ATF и обычной трансиюмиссионки.Я покупал Газпромовскую для механики она стоила 150 рублей минералки,а 220 за литр полусинтетики в коробку!!!А ATF2 стоила 550-600 более менее качества,ATF3 ещё дороже.А сейчас цены....На обычную трансмиссионку цены подняли в 2.5-3 раза! ATF на удивление так в цене не поднялась!Ну вот я взял в Фольксваген Гольф коробку и залил ATF3 и не жалею.Расход реально замерял бортовиком минус 0.85 литра на сотню в городе! В общем я вывод сделал, всё это менеджмент.На деле ATF лучше, современнее как масло!Но опять же,в старые коробки заднеприводных,на практике лучше трансмиссионки.
Крайслер вояджер 2.5 CRD (МЕХАНИКА КПП) - только ATF по мануалу !!! Взял авто из за бугра (10 лет было) была залита ATF. На форуме читал что нужно лить трансм. не смотря на инструкцию. Мол мануал это не для нас!. Спросил у знающего механика. Запретил, сказал что в современных авто оно (ATFка)лучше (более доходит до недоступных мест и тд). Поверил. Езжу уже 5 лет ! ОК.
@@Александр-ь6ф7ь Siber с МКПП, та же фигня. Хотя при температуре ниже +2 шумит на прогреве... Но это болезнь, ГАЗовцы сказали что это норма))) Хотя по началу многим меняли по гарантии коробку)))
Не помню название масло но оно красное и льется в гур и в вроде автомат тоже .8 лет полет отличный, залил его потому что было тоже красное от старого хозяина,а в инструкции написано что масло не меняется во время эксплуатации (Опель ,ф18), спасибо за видео!! Всё понятно стало.
Живу на севере где зимы суровые -35/40 Ямал Новый Уренгой. Давно я и мои знакомые залили атф в мкпп и все отлично я проехал на атфке больше 100т км и все отлично. Машину запускаю с автозапуска и все отлично скоростя переключаются четка и мягко даже зимой.
Yes Sir ATF very good for manual Transmission. I used it in 1970 Mercedes Benz 220 Gas.4 speed manual transmission. Was recommended by Mercedes Benz ATF for all year. ( Winter and Summer) Or engine oil viscosities depend on season - winter 5W30 - engine and transmission Summertime 10W40 engine and transmission. Same oil viscosities in transmission and the engine.
@@ИльяДемидов-й6я Я думаю, что полезные и нужные видео гораздо интереснее смотреть, а подобные эксперименты не нужны никому!!! Вам интересно-сделайте сами..
Проехал 290000 км. на ВАЗ 2110, стоит самоблок,тюнинг двигателя- менялся только синхронизатор второй передачи. Масло кастрол для автоматов(халявское). коробку не жалею. Полёт нормальный!
Все верно говоришь Денис. У меня японец 98 г.в. автомат стоит еще родной. пробег 325т.км, заливаю Дикстрон АТФ Д-3 и никаких проблем. Замена строго 50т.км. Машинка шепчет.
В каждую кпп нужно своё масло, у них синхроны разные. На приоре проехал 230к на минералке, отлино все работает. На тросиковых кпп льют с завода полусинтетику т.к синхроны металлокерамика.
На Гранте при пробеге 3 тыс км иногда плохо включались первая и вторая ( говорят что завод изменил конструкцию синхронизаторов) слил масло в КПП ,показалось есть блестки. Было в гараже остатки АТФ, залил ,думаю пусть промоется.Покатался, передачи включаются просто сказка.Через день сливаю, караул!!! На красной АТФке, очень хорошо видно -перламутр, все в блестках.Чем тратиться на Кастрол или Ликви Моли за 1.100руб за литр , купил ей Лукойл АТФ за 380 руб залитр и катаюсь..
Однажды по совету "механика" лет 20 назад, я залил в механическую коробку передач на Mersedes 250 GD масло для автоматических коробок... Хорошо, что глянул ~ через 100 км пробега на его состояние: на пробке (магнитной) обнаружил стружку... И, соответственно, срочно поменял на рекомендованную производителем по вязкости трансмиссионную синтетику...
Некого не слухайти я тоже заливаю обичное масло в коробку и задни мост просто машина очень хорошо котится и в уаз тоже расход просто радует когда заьеш масло в мости и коробки и ходят по 15год вже и нехто не замарачивается а беларуси мтз80 с завода в коробку заливают масло те шо в мотор и коробку одне вже испробовано и кто залил не жалеет смазки хватает только нельзя заливать в гипоедние мости ти що стоят на икарусах
Знакомый очень долгое время льёт в свою девятку atf dextron 3, очень доволен, просто не описать, сплошные плюсы (лёгкий запуск в мороз, ручка кпп мягкая, меньше воя, намного лучше накат и после замены говорит, что стружки совсем нет. Самое главное, что бы сальники были нормальные!
@BRusok Крайслер Вояджер 2.5crd 2002г. Я думаю во все машины после 2000 г.в. Вы просто мануал никогда не читали. Признайтесь!!! А то что ваши механики не читали это я знаю 100%. Из своего опыта. На мою машину даже на форуме все говорят - забей это фуфло. типа это не для нас. А я пригнал ее из-за бугра на ней былаATFка. Ну и сейчас то-же.
Денис, а что мешает в АТФ масло добавить антифрикционные присадки. Выбери пяток лучших их теста присадок и добавь в указанной пропорции к АТФ. Должен те же 11-12 кг получить...
Просто мужик, респект тебе денчик Отписываюсь от НК, ему писал раз 5 чтобы он запилил тест такой атф в мкпп Очень грамотно и доходчиво объяснил ни один авто блогер не может сделать что-то, хоть что-то похожее, молочик Сам езжу на атф в мкпп, на трансмисионки коробас стал подвывать и пепешолина атф, проехал около 10 тыр, полет нормальный, передачи чётко включаться
Одному знакомому, владельцу Грэйт Вол Ховер, залили на СТО атф-ку в механическую коробку. Он об этом не знал, пока не перестали включаться передачи. Ездил примерно 2 месяца, и попал на капиталку коробки.
В Мерседесе 124 в механике по заводу АТФ, а теперь задумайтесь когда эти коробки разрабатывались, и кем... и посмотрите на практике сколько ходят эти КПП... лично у меня 124 с пробегом в 540тис, и коробка родная и в отличном состоянии!)
Такая история. Купил я по ошибке масло для коробки-автомат и залил его в механику СЕНС-1,3. Отъездил около 6 месяцев, правда, пробег был небольшой - 3 тыс. км. Дело было в холодный осенне-зимний период. КПП работала отлично! Никаких неприятностей. Передачи включались легко. Затем, всетаки, меня замучили сомнения и, на лето, я поменял макло в МКПП на соответствующее предписанию изготовителя. После этого пробег 30 тыс. км и все в порядке.
ВАЗ-2114, на чистой полусинтетике и на АТФ шум коробки больше... Год назад залил смесь 50% полусинтетики + 50% минералки, очень доволен и зимой и летом и шума нет...
Ну да... Но зимой чистая минералка ощутимо хуже при морозах больше -5°C, а вот если смешать в пропорции 1:1 минералку + полусинь то отлично при любых морозах легко рычаг ходит, летом шума нет и сальники не текут...
Мазда 626 купе 1990г мкпп с завода ATF залито было ,в ниву на зиму лил атф в коробку полет нормальный ,в морозы сцепления не выжимал запускал двигатель
Именно поэтому, японцы самые умные люди в автомобиле-строении. Уже в 90-годы было это... У меня грузовик, Isuzu Elf (1997г) двигатель 4JG2, МКПП, на коробке шильдик, 5w30, залил свежее Rolf, сам удивился, что моторное масло в КПП, кому сказал, не поверили. Два года полёт нормальный, никаких шумов, все чётко включается.
👍👍👍👍👍 по всем показателям превосходно ( по комментариям и по замерам Дениса)но существует опасность что сальники могут пропустить более жидкое масло и скорее всего это произойдет не на коротких поездках рядом с домом а на дальняке и коробка згудит когда уже произойдет износ и от гудения можно будет избавиться заменив коробку.
@@dobriymonstrik6707 такие же легенды ходили про синтетику в вазовский мотор, сальники наши не держут, вкладыши проворачивает-плюньте тому в лицо, от кого это услышите. У меня было 4 переднеприводных ТАЗА, (на одном из них батя и сейчас ездит 2112) во всех движках работал кастрол 5/40. В двух из них в коробке декстрон тоже кастроловский, никогда ни один сальник не выдавил.
Заливал я в начале прошлого лета атф дикстрон 2 Зик скоростя включаются стали отлично, но минус когда долго ездиешь по 100 и более км за раз когда масло сильно нагревается пятая громче стала выть, на небольших пробегах нормально, потом жара наступила вой увеличился, слил я АТФ, залил минералку Лукойл типо густое вой меньше будет, переключения стали хуже. Вой стал меньше. Поездил так месяц снова слил, и перемешал АТФ и минералку 50 на 50 и залил больше пол года езжу все нормально и переключения мягкие шумов нет. Машина ваз 2112 2007 года пробег 325000 тысяч на перемешеном проехал 15 тыс км
Работал в мотосервисе,был китайчик сскутер в ремонте,поставил поршневую 80сс,гбц с большими клопами ,поменял пружину торка на более жёсткую и залил ради эксперимента атф в задний редуктор.И,как ни странно,накат действительно улучшился,отдал клиенту,он откатал ровно тысячу км,приехал на то,слил масло из редуктора-масло нисколько не почернело,как с обычной трансмиссионкой,стружки от износа так и не нашёл,залил обратно эту жижу и клиент уехал.Попробую летом залить атф в мкпп волга себе,буду тестировать и также,солью через тысячу,глянуть на масло.Мкпп ховер h3 тоже на атф-ке работает,как и большинство цепных ркпп иномарок.
Понимаю что автодата ( это кантора переводящая мануал для японских машин) не последняя инстанция, но в мануале для МКПП японских машин написано, что если авто эксплуатируется в зимних условиях где температура ниже минус 18, то заливается АТФ для автоматов
Ну, тест, по моему мнению, не корректный. Чтобы понять преимущества или недостатки АТФ в МККП, надо проехать как минимум от замены до замены при разных температурах воздуха и при разных нагрузках Ну а так видео чисто для развлечения сойдет.
Заливал в Приору лет 12 назад синтетику 75/80 в КПП, чтобы зимой после ночи лучше работала, зима нормально, летом саттелиты полетели, один пополам дыру снизу им пробило, не знаю связано это как то с вязкостью или нет, но думаю нашим коробкам всё же погуще надо и пожирнее по присадкам, заводской брак исключаю т к пробег около 100 000 км был, палевное масло, да возможно
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Теперь надо покататься на этом масле тысяч 10, а потом слить и посмотреть как оно себя чувствует, вот тогда и будет объективно более или менее. Результат интересен, думаю многие поддержат
А зачем? В следующих видео просто заливаем масло и сразу сливаем. Видите ни какой стружки и даже не потемнело.
Поддерживаю эксперимент, но уверен что за 10 тысяч км ничего не изменится, я на своём авто меняю масло в мкпп раз в 50000км, залил прозрачное и слил прозрачное
Согласен, если все шик будет, сам тож на автоматическое масло перейду)))
@@ohotnikisa 5W20? это синтетика моторная?
Атф дороже и ее менять нужно будет чаще.
Обожаю смотреть твои видео. Ты реализуешь, и проверяешь на практике то, о чём многие думают но боятся реализовать. Огромное спасибо за твой труд, удачи во всём.
Для меня открытие. Спасибо за информацию.
Opel Zafira A 2003г.выпуска,МКПП.Была пригнана в 2008году.В 2011 старик приобрёл,и выяснилось что в механической КП залито рубинового цвета ATF.И заменил на ATF.После уже 2 раза менял масло в коробке.На дворе 2020 год, - полёт нормальный.И это не единичный случай про ATF в механике на моём веку.А мой век насчитывает 26 лет как водительского,так и авто-слесарского стажа.Всем верующим и не верующим - привет.Денис всё по теме сказал и показал.
Залей её в воющую коробку 8ки или гранты, и сравни результаты, очень актуальная тема. Так же тема, как убрать вой коробки маслом или присадками.
Свап комплект от ипонца забудешь и про вой и недостаток мощности на поворотах.
@@МихаилКононенко-ж3ю что за свап комплект?
Хадо от воя помогает,проверено
@@ТахирКарданов-и5з мотор с АКПП, блоком управления и моторной косой. Вариантов много. У меня УАЗ 469 с 3uz fe 4.2L 6 ступый автомат, мосты от 80 круйзера. Разгон до сотки 4,5 на сухом асфальте с включенным 4вд. Расход по городу 12 л примерно. И нет ни какого воя от трансмиссии. На холостых как нежный котенок мурлычит, педаль в пол ревёт как дикий зверь.
@@ТахирКарданов-и5з у нас в Новосибирске есть ребята которые делают (свап) по русски замену штатного двигателя на что-то более интересное. В жигу 3uz не влезет нужно что-то другое.
Денчик вот тебе тема: проверь масла на трение после их нагрева.. думаю показатели не хило упадут.. не забудь взять газпром лукойл ж-энерджи...
@@kosyack5181 не помню такого.. он их выпаливал проверяя испаряемость.. - такое было
Делал на ванночке для масла стояла свеча накала.Смотри овсем старые видосы.
вой маслом не убрать.
@@alexandernepomnyashchiy4328 вой конечно не убрать, а вот общий шум исправной коробки можно снизить
Смотрю Дениса не так давно, и сложилось довольно таки положительное мнение о его канале. Рекламу преподносит зрителю словно не с целью "наживиться", а для всеобщего ознакомления. Контент интересный и полезный, объясняет по человечески без лишних слов. Однозначно лайк и подписка.
Очень полезное и поучительное видео, я реально удивлён. Старая добрая машинка трения тоже есть. Как я люблю все эти эксперименты с маслами. Молодец Денис, большой респект тебе! Продолжай!
Денис, внесу несколько уточнений, надеюсь помогут Вам в будущем...
1. Все Масла АТФ соответствуют уровню свойств GL-4.
2. GL-5 масла для мостов и дифференциалов. В GL-5 в 2 раза больше противоизносных присадок, что и подтвердил тест на износ.
3. Используемый метод сравнения демонстрирует противоизносные характеристики см, а не смазывающие свойства. (При этом он субъективен т.к тест происходит при температурах не имеющих ничего общего с работой масла в двс. Ряд противоизносных и противозадирных присадок начинают работать только под воздействием температуры и давления.)
4. Высокая концентрация противоизносных присадок в GL-5 приводит к коррозии синхронизаторов в МКПП - поэтому лить его в КПП можно только при стальных синхрах. (Такие стоят в сканийских коробках, и вроде бы в Газелях, но по поводу них могу ошибаться)
5. Если стоит цель сэкономить топливо и продлить жизнь КПП, нужно лить синтетику GL-5. Типичные вязкости которой 75W-80 / 75w-90. Синтетика имеет более высокий ИВ за счёт этого она более подвижна в сравнении с минералкой. При этом она в полном объёме будет отвечать всем требованиям узла в отличии от АТФ.
В заключении, лить АТФ в МКПП возможно, однако моторесурс узла в таком случае становится непрогнозируемый без анализа см. При этом в случае ЧП, ответственность будет нести Водитель, и не на какую гарантию или моторесурс заявленный производителем рассчитывать не стоит.
Как правило GL-5 предназначенно для заднеприводных авто, а GL-4 для переднеприводных и конечно же синтетика будет оптимальным выбором! А лить АТФ в механику это для экспериментаторов! По поводу отведения тепла, напомню что во многих АКПП присутствует радиатор для этих целей или как минимум теплообменник...
@@СергейШпагин-л3ъ все верно ,у меня дастер , с 6 ти ступеньчатой кпп, с латунными синхронизаторами там строго написано 75w80, люди которые заливали вязкость выше 75w90 жаловались на плохое переключения передач, и вой в кпп
В грузовом Мерседесе L508D (дизель), с завода по инструкции идёт ATF! И ходит эта коробка ооочень долго! Машине 40 лет и КПП без единого ремонта! И ездила , поверьте очень много!
Как всегда лайк ! Денис твои видосы нужны людям . Продолжай в том же духе
Ну точно надо видос сравнение масел типа GL-4, GL-5, GL-4/5, влияние на синхронизаторы)))
Тоже интересно
Лично заливал atf в кпп Волга 3110, коробка 5-ти ступка, масло декстрон 3. Катал больше года, пробег небольшой чуть более 12 т.км. Впечатления только положительные, переключения легкие, зимой отлично себя чувствует.
В коробку мегана заливал АТФ работала без нареканий переключайтесь легко, 2 недели назад залил Лукойл стало хуже скорости 1-я передача выключается с усилием 2-я включается аналогично первой придётся менять. Видос класс Л.П.
Всегда смотрю ваш канал, и где-то я уже сам допетрю, где-то вы, что-то подскажете, я подписался и не жалею, вы, классный канал и это правда !. Здоровья вам, и процветание вашему каналу !.) Спасибо за подборки, хотя у меня нет машины, я чуть больше 15 лет езжу на скутере грузовом Gesr, но всё что вы говорите, я копирую на флешку, и потом просматривая, делаю эксперимент на своём транспорте так, как проживаю в сельской местности, где только можно проехать на танке либо на грузовом скутере, просто шикарно. У меня был Москвич 412 й, я его продал 30 лет назад, но эту машину я переделал под себя, такие были обстоятельства, нужно было продать, переезжал в другой город навсегда. Ещё раз спасибо за познавательное видео, всегда с вами, и в теме.))
В кашкай тоже atf залей если все так волшебно и сказочно,и запили видосик.
+
+
+
+
Там итак АТФ в автомате..
Спасибо Окалине за испытания✊️
Мы в картинг лили масло автомат в механику, сразу чёткие включения без прогрева меньше сопротивление и на горячую стабильно работает и нет износа
Но какие то минусы должны быть... Не может же всё идеально?
Сергей Перегонов в карте только плюсы, и по износу ходила пока в наглую что-то не отвалится, а чтобы износ стружка такого небыло, может что меняли часто гонки три и меняли, но включения и по времени на круге на порядок лучше
@@СергейПерегонов-р5д он коробку меняет, не отвлекай человека.
@@СергейПерегонов-р5д минус один, она дороже, во всех иномарках посотри масло в механике, 75в90 оно жидкое как атф, у меня дома новое стоит такое в банке, собираюсь менять эльф фирма, очень жидкое, как моторное 0в30
@@yurathedoctor4614 ж
Спасибо тебе тёзка и низкий поклон в пояс!) Буквально на неделе в своей Шниве вырезали кат (гарантия кончилась) прошили хорошо в Евро 2 (выбрал из 12 вариантов), в двигателе 0W40, в агрегатах ATF. Теперь в машине тихо быстро и это в минус 20 теперь у нас!)) ATF в трансмиссии это тема!))
Здравствуйте. Как в итоге с АТФ? Износа нет? Стружки? Гул, шум не появился?
@@Dinar_Galin Уже 45 тыс общий пробег, полет нормальный. На 30 тыс при замене было все ОК!) Так что итога пока нет!) Рекомендую!
@@ДенисЯрыгин-й7я спасибо)
В поджеро с порт налил АТФ два года назад коробка сразу мягко включатся стала полет пушка,в этом году менял не одной стружки
1. ATF масла - это почти чистые базовые масла. Присадки почти отсутствуют. Если есть трение скольжения металл-металл (синхронизаторы), то лучше масла без противоизносных присадок не использовать. Противоизносной присадки в GL-5 будет в 5-10 раз больше, чем в ATF. В АКПП трутся шестеренки и подшипники, которым пустого масла достаточно. Хотите жидкого масла в МКПП? Налейте моторного. Даже 10в40. Оно заметно более жидкое, чем какое-нибудь 80w90.
2. Фрикционы в АКПП не будут скользить от противоизносных присадок. Их большим давлением зажимает. Даже от больших доз нитрида бора, который очень сильно снижает трение, никаких негативных эффектов нет и это проверялось.
Моторное масло в мккпп не лучший вариант(проверено) - перебирал коробку по совету одного умника с сто залил моторное( сразу по звуку из коробки не понравилось что то типа глухого свиста ...полгода отьездил решил залить трансмиссионку, слил моторноое и оно было черное хотя коробка была мыта....залил трансмиссионку 75w90 и о чудо, свист пропал!!! ...и кстати gl5 для редукторов...так что ты два раза промахнулся!!
Да, очень интересно посмотреть как будет в дальнейшем.
Когда-то давно заливал АТФ в газель. Разница была очень ощутима. И газель прошла более 100 тыс после этого и была продана
В чем разницу ощутил?
@@blaccki2260 мягче включать передачи стала, в мороз не густело масло, выть на 5 передаче перестала
Otlichno
Тоже думаю рискнуть залить АТФ , только что лучше выбрать?
@@blaccki2260 декстрон - 2,он более густой
Денис, коробка забила очень хороша, на моей старушке она послужила верой и правдой более 1 млн км. Раньше заливал моторное масло, сейчас тад - 17.
Тоже часто читал про атф , в vestu не решился. А после покупки матиза супруге с не ВКЛ 2 передачей супруге- решился. Итог: честно такой положительной разницы не ожидал, 2 стала включаться без проблем. В весте тоже будет атф
Дружище как АТФ в Весте, МКПП жива
Сегодня же в ваз 2111 залью атф, давно думал об этом но не решался, сейчас же решено надо лить и не париться
Отпишись потом
Ох низнаю
Тоже жду отзыва)
ждём обратной связи.
Напиши потом как повела коробка
Уже лет 5 лью атф в ручную коробку и всё отлично.Передачи включаются намного лучше и мягче чем на трансмиссионном масле и не мёрзнет оно.Автомобиль -форд Скорпио и Лада гранта.
На Форде у меня и в мосту атф и всё живёт.
В гранте в кпп тоже атф?
@@СергейСевостьянов-х3и да ,и всё отлично работает.Намного лучше чем с трансмиссионном
@@СергейСевостьянов-х3и на нём она уже прошла 50 т.км.
@@СергейСевостьянов-х3и на Гранте два раза менял и оба раза сливал оно было как новое и продуктов износа аще нет.
-Не забывайте в какой стране мы живем. :)))) Денис,правительство нам не даст это забыть,каждый день напоминают!
Вязкость масел АТФ практически приравнена к вязкости трансмиссионки. Мерседес ещё с 80годов начал в МКПП лить масла АТФ
Все верно. Например, для РКПП серии 717.4** до серийного номера 7340240 "должна" заливаться ATF с допуском MB 236.2 и "может" заливаться ATF с допуском MB 236.6.
Т.е. то, что, например, заливается в РКПП с серийным номером 717.413 07340241, нельзя заливать в соседнюю РКПП с серийным номером 717.413 07340240, т.к. тупо разъест сальники (о чем пишется в документации).
Спасибо за грамотный и подробный тест.
Лет 10 назад, эту тему на форуме автомобильном продвигали ребята. Сам не заливал, но другие довольны.
Каждый твой обзор полезен,теория-испытания,а делать или не делать испытания на своих авто-решать самому!Палец вверх с меня держи!
В бмв в мкпп нужно атф заливать. Даже наклейка на кпп есть специальная. И да! Включается все четко! Даже на холодную
В Мерседесе также АТФ в механике.
@@Морячок-и5й , а вы в курсе, что трансмиссионное масло есть цветом как АТФ?
Как на горячую себя чувствует атф?
@@BIKTOP_312 вопрос открытый, тоже интересно.
@@Roman58977 если он зимой жидкий,летом при +47 это будет вода.Сомневаюсь в ресурсе коробки.По моему хуйня всё это.Ну на зиму-может быть.
Я давно на Нивах езжу на 5/20. И на охоту и на побуксовать. Все отлично. Очень нравиться. В коробке у меня залит Репсол Картаго Фе ЛД 75/90
С завода не льют ATF из за ценовой политики и договоров с производителем.Вот с моторным маслом также,в Рено льют,в двигатель Эльф,сейчас Тотал 5/40....Но это же не значит,что если залить Лукойл 10/40,то двигателю будет хана.Вообще раньше,сами сравните,цены ну очень сильно отличались от ATF и обычной трансиюмиссионки.Я покупал Газпромовскую для механики она стоила 150 рублей минералки,а 220 за литр полусинтетики в коробку!!!А ATF2 стоила 550-600 более менее качества,ATF3 ещё дороже.А сейчас цены....На обычную трансмиссионку цены подняли в 2.5-3 раза! ATF на удивление так в цене не поднялась!Ну вот я взял в Фольксваген Гольф коробку и залил ATF3 и не жалею.Расход реально замерял бортовиком минус 0.85 литра на сотню в городе! В общем я вывод сделал, всё это менеджмент.На деле ATF лучше, современнее как масло!Но опять же,в старые коробки заднеприводных,на практике лучше трансмиссионки.
Дэн красава!!! Реально полезные вещи делаешь!!!! Удачи тебе!!!
Денис, твоему авто нужно памятник поставить на века за терпение.
С меня лайк. Дружище, теперь нужен полный тест ATF в мкпп !!!!!!!!!!!!!!!
Крайслер вояджер 2.5 CRD (МЕХАНИКА КПП) - только ATF по мануалу !!! Взял авто из за бугра (10 лет было) была залита ATF. На форуме читал что нужно лить трансм. не смотря на инструкцию. Мол мануал это не для нас!. Спросил у знающего механика. Запретил, сказал что в современных авто оно (ATFка)лучше (более доходит до недоступных мест и тд). Поверил. Езжу уже 5 лет ! ОК.
@@Александр-ь6ф7ь Siber с МКПП, та же фигня. Хотя при температуре ниже +2 шумит на прогреве... Но это болезнь, ГАЗовцы сказали что это норма))) Хотя по началу многим меняли по гарантии коробку)))
Не помню название масло но оно красное и льется в гур и в вроде автомат тоже .8 лет полет отличный, залил его потому что было тоже красное от старого хозяина,а в инструкции написано что масло не меняется во время эксплуатации (Опель ,ф18), спасибо за видео!! Всё понятно стало.
Живу на севере где зимы суровые -35/40 Ямал Новый Уренгой. Давно я и мои знакомые залили атф в мкпп и все отлично я проехал на атфке больше 100т км и все отлично. Машину запускаю с автозапуска и все отлично скоростя переключаются четка и мягко даже зимой.
Yes Sir ATF very good for manual Transmission.
I used it in 1970 Mercedes Benz 220 Gas.4 speed manual transmission.
Was recommended by Mercedes Benz ATF for all year. ( Winter and Summer)
Or engine oil viscosities depend on season - winter 5W30 - engine and transmission
Summertime 10W40 engine and transmission.
Same oil viscosities in transmission and the engine.
Пожалуйста сделай тест отработавших автоматических трансмиссионых масел)🙏🙏🙏🙏🙏🙏
А зачем???
@@АлексБыковский это как минимум интересно узнать, как ведёт атф относительно пробега.
Если вам это не нравится, то смотреть никто не заставляет!
Господа кто хочет это увидеть? - поддержите активностью, а Алекс молодец разумный вопрос
Дерзайте и Механик нас заметит!
@@ИльяДемидов-й6я Я думаю, что полезные и нужные видео гораздо интереснее смотреть, а подобные эксперименты не нужны никому!!! Вам интересно-сделайте сами..
@@АлексБыковский А кто решает какие нужные? Многим эта тема интересна, остальные могут мимо!
Проехал 290000 км. на ВАЗ 2110, стоит самоблок,тюнинг двигателя- менялся только синхронизатор второй передачи. Масло кастрол для автоматов(халявское). коробку не жалею. Полёт нормальный!
Привет! Какой самоблок стоял?
у меня Аккорд 2005 г. 2.0 , недавно перешёл на 0 W 20 так ускорения такого небыло за все 4 года , всё чётко 👍👍👍
Все верно говоришь Денис. У меня японец 98 г.в. автомат стоит еще родной. пробег 325т.км, заливаю Дикстрон АТФ Д-3 и никаких проблем. Замена строго 50т.км. Машинка шепчет.
В каждую кпп нужно своё масло, у них синхроны разные. На приоре проехал 230к на минералке, отлино все работает. На тросиковых кпп льют с завода полусинтетику т.к синхроны металлокерамика.
Привет Денис. Спасибо за разнообразные и познавательные видюхи! Часто прибегаю к твоим советам!)
Блин, Дэн, с упоением посмотрел видео)) все думал - каким же ты образом будеш тестить трасмиссионку?! Браво!) лайк конечно поставил)
На Гранте при пробеге 3 тыс км иногда плохо включались первая и вторая ( говорят что завод изменил конструкцию синхронизаторов) слил масло в КПП ,показалось есть блестки. Было в гараже остатки АТФ, залил ,думаю пусть промоется.Покатался, передачи включаются просто сказка.Через день сливаю, караул!!! На красной АТФке, очень хорошо видно -перламутр, все в блестках.Чем тратиться на Кастрол или Ликви Моли за 1.100руб за литр , купил ей Лукойл АТФ за 380 руб залитр и катаюсь..
Как коробка поживает спустя год?
Однажды по совету "механика" лет 20 назад, я залил в механическую коробку передач на Mersedes 250 GD масло для автоматических коробок... Хорошо, что глянул ~ через 100 км пробега на его состояние: на пробке (магнитной) обнаружил стружку... И, соответственно, срочно поменял на рекомендованную производителем по вязкости трансмиссионную синтетику...
Масло трансмисионное импортное хорошо работает лью ZIK. Всё отлично и зимой всё класс !
ZIC ....)))
Интересенько! Даёшь замеры расхода топлива! Лайк!
О! Интересная тема, ждал этот обзор. Спасибо! Буду пробовать атф в мкпп.
Некого не слухайти я тоже заливаю обичное масло в коробку и задни мост просто машина очень хорошо котится и в уаз тоже расход просто радует когда заьеш масло в мости и коробки и ходят по 15год вже и нехто не замарачивается а беларуси мтз80 с завода в коробку заливают масло те шо в мотор и коробку одне вже испробовано и кто залил не жалеет смазки хватает только нельзя заливать в гипоедние мости ти що стоят на икарусах
Знакомый очень долгое время льёт в свою девятку atf dextron 3, очень доволен, просто не описать, сплошные плюсы (лёгкий запуск в мороз, ручка кпп мягкая, меньше воя, намного лучше накат и после замены говорит, что стружки совсем нет. Самое главное, что бы сальники были нормальные!
В некоторых машинах по мануалу надо лить атв в механику.
@BRusok вольво 740 с коробкой М47 (ручная механическая), туда по мануалу заливали атф с завода
@BRusok в бмв с механическими коробками "гетраг".
ТагАЗ Тайгер
форд ,коробка мтх 75, atf с завода
@BRusok Крайслер Вояджер 2.5crd 2002г.
Я думаю во все машины после 2000 г.в. Вы просто мануал никогда не читали. Признайтесь!!! А то что ваши механики не читали это я знаю 100%. Из своего опыта. На мою машину даже на форуме все говорят - забей это фуфло. типа это не для нас. А я пригнал ее из-за бугра на ней былаATFка. Ну и сейчас то-же.
Денис, а что мешает в АТФ масло добавить антифрикционные присадки. Выбери пяток лучших их теста присадок и добавь в указанной пропорции к АТФ. Должен те же 11-12 кг получить...
Масла надо проверять на воющей ниве. Будет заметно видна разница.
Просто мужик, респект тебе денчик
Отписываюсь от НК, ему писал раз 5 чтобы он запилил тест такой атф в мкпп
Очень грамотно и доходчиво объяснил ни один авто блогер не может сделать что-то, хоть что-то похожее, молочик
Сам езжу на атф в мкпп, на трансмисионки коробас стал подвывать и пепешолина атф, проехал около 10 тыр, полет нормальный, передачи чётко включаться
Одному знакомому, владельцу Грэйт Вол Ховер, залили на СТО атф-ку в механическую коробку. Он об этом не знал, пока не перестали включаться передачи. Ездил примерно 2 месяца, и попал на капиталку коробки.
Дэн молодчага, уважаю!!!
Очень интересное и познавательное видео👍👍👍
Продолжай открывать новые возможности в мире техники!
Класс👍👍👍
У меня был 124 мерс, там по мануалу АТФ, и все работало прекрасно много тысяч км
Сузуки Эскудо 1998 год 8 лет в МКПП дикстрон, полет нормальный. При автозапуске в мороз стартеру легче, передачи включаются четко.
В Мерседесе 124 в механике по заводу АТФ, а теперь задумайтесь когда эти коробки разрабатывались, и кем... и посмотрите на практике сколько ходят эти КПП... лично у меня 124 с пробегом в 540тис, и коробка родная и в отличном состоянии!)
Здравствуйте, пошел уже 3 й месяц, расскажите как ведёт себя масло и чувствует себя коробка? ;)
Палец вверх👍👍👍молодец Денис.
В книжке по эксплуатации и ремонту ваз 2108-21099 написано рекомендуемое масло в МКПП моторное 10W40. Денис сделай испытание на моторном масле.
Если не ошибаюсь на канале накаченые колёса был такой экспиремент
Без проблем.все нормально работает.
На Матизе в механике залито ATF Eneos. Так проехал тысяч 80 и ещё езжу. Передачи стали включаться легче и четче. Один раз ATFку менял.
Такая история. Купил я по ошибке масло для коробки-автомат и залил его в механику СЕНС-1,3. Отъездил около 6 месяцев, правда, пробег был небольшой - 3 тыс. км. Дело было в холодный осенне-зимний период. КПП работала отлично! Никаких неприятностей. Передачи включались легко. Затем, всетаки, меня замучили сомнения и, на лето, я поменял макло в МКПП на соответствующее предписанию изготовителя. После этого пробег 30 тыс. км и все в порядке.
Сугроб победил!)...Как обычно-лайк!
Попробуй решить проблему мкпп ваза, а именно гул при отпусаании педали газа
Меняется пятно контакта на шестернях...Есть умелец(автознахарь) - рассказывал.
ruclips.net/channel/UCsAlcQayp_Og6xTzkdKDFrA
Тоже такая фигня...чем ниже передача тем сильнее шум
Всегда хотел залить атфку в механику теперь точно залью 😂
Очково всё равно такое залить!
В газель тоже налью.
7й год езжу на тойоте с АТФ в механике,,, в разы лучше
От души. Протестил мою просьбу. Буду лить в редуктор лодочного мотора масло для коробки автомат. У меня его пару литров завалялось.
Молодец! Так все подробно и грамотно. Интересно смотреть
Я в Яву АТФ лил. Сцепление на ней работает более четко. В остальном отличий небыло.
Я в юпитер лил))
Я тоже заливал АТФ в ЯВУ, мне тоже понравился результат!
В Яву по инструкции GL-4 надо. Хотя там любое подойдёт.
Деня спс бро за експерименты всегда интересно и познавательно
ВАЗ-2114, на чистой полусинтетике и на АТФ шум коробки больше...
Год назад залил смесь 50% полусинтетики + 50% минералки, очень доволен и зимой и летом и шума нет...
полусинтетика это улучшенная минералка))
Ну да... Но зимой чистая минералка ощутимо хуже при морозах больше -5°C, а вот если смешать в пропорции 1:1 минералку + полусинь то отлично при любых морозах легко рычаг ходит, летом шума нет и сальники не текут...
@@РусланЯкупов-д7б это совсем другое масло по составу,даже базы разные....75W и 80W
я тебе верю
Особо в суть вопроса что там по составу и по базам я не вникал, но ВАЗовская коробка на смеси 75W+80W чувствует себя прекрасно...
Мазда 626 купе 1990г мкпп с завода ATF залито было ,в ниву на зиму лил атф в коробку полет нормальный ,в морозы сцепления не выжимал запускал двигатель
Именно поэтому, японцы самые умные люди в автомобиле-строении. Уже в 90-годы было это... У меня грузовик, Isuzu Elf (1997г) двигатель 4JG2, МКПП, на коробке шильдик, 5w30, залил свежее Rolf, сам удивился, что моторное масло в КПП, кому сказал, не поверили. Два года полёт нормальный, никаких шумов, все чётко включается.
в бмвшный механический гетраг 260 с завода рекомендуется заливать декстрон)
в мерседес некоторые коробки декстрон (атф) в некоторые обычные масла мкпп, хотя внутри они одинаковые, может от региона зависит
👍👍👍👍👍 по всем показателям превосходно ( по комментариям и по замерам Дениса)но существует опасность что сальники могут пропустить более жидкое масло и скорее всего это произойдет не на коротких поездках рядом с домом а на дальняке и коробка згудит когда уже произойдет износ и от гудения можно будет избавиться заменив коробку.
И я того же мнения, тем более если сальники и внутренние шруса не первой свежести
Полный бред, на двух ТАЗАХ лил АТФ в коробас и никогда ничего не происходило.
@@ЕвгенийНемытиков-ы2ж а я на СТО у знакомого, видел выдавленные сальники после жидкого масла на девятке.
Ага и как же он в автрматах не вытекает через сальники, по вашей логике же должно?
@@dobriymonstrik6707 такие же легенды ходили про синтетику в вазовский мотор, сальники наши не держут, вкладыши проворачивает-плюньте тому в лицо, от кого это услышите. У меня было 4 переднеприводных ТАЗА, (на одном из них батя и сейчас ездит 2112) во всех движках работал кастрол 5/40. В двух из них в коробке декстрон тоже кастроловский, никогда ни один сальник не выдавил.
Ждём видео от Дениса, трансмиссионка в автомат👍
Заливал я в начале прошлого лета атф дикстрон 2 Зик скоростя включаются стали отлично, но минус когда долго ездиешь по 100 и более км за раз когда масло сильно нагревается пятая громче стала выть, на небольших пробегах нормально, потом жара наступила вой увеличился, слил я АТФ, залил минералку Лукойл типо густое вой меньше будет, переключения стали хуже. Вой стал меньше. Поездил так месяц снова слил, и перемешал АТФ и минералку 50 на 50 и залил больше пол года езжу все нормально и переключения мягкие шумов нет. Машина ваз 2112 2007 года пробег 325000 тысяч на перемешеном проехал 15 тыс км
Работал в мотосервисе,был китайчик сскутер в ремонте,поставил поршневую 80сс,гбц с большими клопами ,поменял пружину торка на более жёсткую и залил ради эксперимента атф в задний редуктор.И,как ни странно,накат действительно улучшился,отдал клиенту,он откатал ровно тысячу км,приехал на то,слил масло из редуктора-масло нисколько не почернело,как с обычной трансмиссионкой,стружки от износа так и не нашёл,залил обратно эту жижу и клиент уехал.Попробую летом залить атф в мкпп волга себе,буду тестировать и также,солью через тысячу,глянуть на масло.Мкпп ховер h3 тоже на атф-ке работает,как и большинство цепных ркпп иномарок.
Денис!!!!!!!!! Установи механический нагнетатель SC _ 14
Лет 10 лью АТФ в - 35 завожу без нажатия педали сцепления
Sasha Shatalov во что льёшь? Сколько раз менял? И сыт ли оно? Где живешь?
Тоже думаю залить! а отзывов нет
@@Евгений-и3о1т лил в 2114 в кпп потом купил ниву залил во все мосты кпп раздатку. Ничего не капает менял через 50ткм
@@sashashatalov198 спасибо за информацию по АТФ, тоже давно думаю в коробку девятки залить. А какой марки лил? Лукойл не пробовал.
@@Prizrak_JS тнк
Следующий этап ... АТФ льем в двигатель?))))
еще надо атф залить в бензин и попробовать, как двухтактные моторы будут работать.
@@dobriymonstrik6707 Плохо сгорает
Сажа Нагар ...
Но будем проверять 😂
Димексид уже лили...
ЭТА ИДЕЯ ДЛЯ КАНАЛА "ГАРАЖ 54", ОНИ ТОЧНО НИКАКИХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ НЕ БОЯТСЯ.
Видос хороший Лайк! В холодную зиму до -50 заливал в уаз мосты гидравлику Хитачи Поломок необнаружил только + сальник моста перестал мокрить
Понимаю что автодата ( это кантора переводящая мануал для японских машин) не последняя инстанция, но в мануале для МКПП японских машин написано, что если авто эксплуатируется в зимних условиях где температура ниже минус 18, то заливается АТФ для автоматов
Дифференциал в автомате смазывается тем же маслом для акпп. так что все будет ничтяк с мкпп....
Согласен. Охлаждение наверное единственный нюанс остается. Если вообще будет греться...
@@enikys я думаю что атф будет отводить тепло не хуже, акпп греется намного сильнее, поэтому там доп охлаждение
один знакомый .в задний мост ВАЗа.залил моторное .через 3000 выкинул дифференциал
Ну, тест, по моему мнению, не корректный. Чтобы понять преимущества или недостатки АТФ в МККП, надо проехать как минимум от замены до замены при разных температурах воздуха и при разных нагрузках
Ну а так видео чисто для развлечения сойдет.
ну да, или сравнивать атф с gl4 75w-90
На работе льем АТФку и гуры на грузовиках и в гидросистемы их спецустановок. Проблем нет, ресурс больше, летом в жару гидравлика лучше охлаждается.
Мне мастер предложил заливать мобиль я купил Равинол. Мне понравились его отзывы. Машина Киа Рио 2014г. Автомат
АТФ Т-4 зимой без сепления завожу -35 более 250т проездил без замены
Хадо 75в90 синтетика, я двигатель запускаю ВСЕГДА без выжима сцепления и не вытягиваю подсос, даже в -45*
@@николайниконенко-у7п на счёт подсоса подумай у меня типа инжектор
Сделай тест масел с шариком на горячие масла.очень интересует какая вязкость у синтетики минералки и полусинтетика при одной температуре
Как же масло в бак часть 2?
Лью в коробку атф elfmatic j6, коробка автомат jatco 613)
Но когда то были bmw e30 и e36, там по заводу в мкпп нужен атф
Заливал в Приору лет 12 назад синтетику 75/80 в КПП, чтобы зимой после ночи лучше работала, зима нормально, летом саттелиты полетели, один пополам дыру снизу им пробило, не знаю связано это как то с вязкостью или нет, но думаю нашим коробкам всё же погуще надо и пожирнее по присадкам, заводской брак исключаю т к пробег около 100 000 км был, палевное масло, да возможно
Денис привет! Очь интересно, что у тебя с полом в гараже, который ты красил пенопластом, уже много времени прошло.
да облез весь 100% попробовал тоже самое сделать ... пару месяцев и привет :) с жидким стеклом из магазина тоже самое произошло - еще быстрей облезло
@Mercedes w202 можете название краски или марку написать?
Лак адв 46, "адгезив" фирма. Вечный пол будет, толькко немного скользкий