@@GasMasterBenzoTechChannel С новым годом вас здоровья вам в новом году и успехов в жизни и работе неподскажмте на 365 хуске можно заменить левый сальник неразбирая полнастью пилу
@@wanted3260 Взаимно! Если аккуратно снять маховик, то доступ к снятию сальника будет, но вытаскивать его нужно аккуратно не повредив посадку под него в картере и не повредив подшипник за сальником, вставив подходящую плоскую отвертку(изогнутое каленое шило или спец съемник) между резиновой частью сальника и коленвалом... Далее устанавливайте новый сальник на том расстоянии как был старый, используя небольшой молоток и головку(металлическую проставку) подходящего размера, которая бы упиралась в металлическую часть сальника и не выходила за его борта.
Уважаемый мастер! Подскажите пожалуйста Можно ли на 365 хускварну (оригинал) поставить китайскую поршневую от 372. У нас просто другой нет. Просто думаю нагрузка то совсем разная или все таки пойдет. С одним поршневым кольцом и ставить планирую и на прокладку и на герметик (для надежности). Заранее огромное спасибо!!!
@@GasMasterBenzoTechChannel Огромнейшее человеческое спасибо!!!!! Цпг rezer конечно не фонтан но в наличии только она. Спасибо еще раз за Ваши видео подробные и четкие.
Диаметр цилиндра 50.у меня у самого 372хр.она хоть и работает но поршневая слабенькая.несколько дней назад задумался расточить цилиндр миллиметра на 4-5 расточить. Только думаю с чего подходящий поршень можно найти. Ну и ещё в планах уменьшить камеру сгорания под 95 бензин.
1)Заслонка подсоса на карбюраторе не закрывается полностью при запуске ДВС на холодную. 2)Проблемы с карбюратором. 3)Забит топливный или воздушный фильтр. 4)Проблемы с герметичностью бензобака или топливопровода. 5)Реже проблемы с герметичностью двигателя.
Большое спасибо за видео
Вы такие мастера молодцы, видно что опытные много нюансов знаете, но самое интересное не показываете как вы открутили сцепление как прикручивали
Ломать не строить - ну Вы поняли о чем я)))
@@GasMasterBenzoTechChannel С новым годом вас здоровья вам в новом году и успехов в жизни и работе неподскажмте на 365 хуске можно заменить левый сальник неразбирая полнастью пилу
@@wanted3260 Взаимно!
Если аккуратно снять маховик, то доступ к снятию сальника будет, но вытаскивать его нужно аккуратно не повредив посадку под него в картере и не повредив подшипник за сальником, вставив подходящую плоскую отвертку(изогнутое каленое шило или спец съемник) между резиновой частью сальника и коленвалом...
Далее устанавливайте новый сальник на том расстоянии как был старый, используя небольшой молоток и головку(металлическую проставку) подходящего размера, которая бы упиралась в металлическую часть сальника и не выходила за его борта.
Значит причина в бензонасосе,или карбюраторе...???
Уважаемый мастер! Подскажите пожалуйста Можно ли на 365 хускварну (оригинал) поставить китайскую поршневую от 372. У нас просто другой нет. Просто думаю нагрузка то совсем разная или все таки пойдет. С одним поршневым кольцом и ставить планирую и на прокладку и на герметик (для надежности). Заранее огромное спасибо!!!
ЦПГ с 365 с 372 взаимозаменяемы, другой вопрос - это качество изготовления китайской ЦПГ...
@@GasMasterBenzoTechChannel Огромнейшее человеческое спасибо!!!!! Цпг rezer конечно не фонтан но в наличии только она. Спасибо еще раз за Ваши видео подробные и четкие.
Если это 372 хр то кубатура на ней 70 а не 50 и это профи пила. Сам такой владею не первыый год.
Диаметр цилиндра 50.у меня у самого 372хр.она хоть и работает но поршневая слабенькая.несколько дней назад задумался расточить цилиндр миллиметра на 4-5 расточить. Только думаю с чего подходящий поршень можно найти. Ну и ещё в планах уменьшить камеру сгорания под 95 бензин.
В чем причина,,,,не заводится,,пока в горловину не зальешь,,,поореь и все...
1)Заслонка подсоса на карбюраторе не закрывается полностью при запуске ДВС на холодную.
2)Проблемы с карбюратором.
3)Забит топливный или воздушный фильтр.
4)Проблемы с герметичностью бензобака или топливопровода.
5)Реже проблемы с герметичностью двигателя.
Где купить ремонтный поршень под цилиндр хускварна 372?.желательно в диаметре миллиметра на 4 больше стандартного.
может ЦПГ от другой хуски стоит?
@@GasMasterBenzoTechChannel да это понятно. Хотелось бы узнать от какой параметры поршня будут наиболее подходящими
@@gangsta-free-lancer Не могу ответить на Ваш последний вопрос т.к он мне не понятен...
@@GasMasterBenzoTechChannel тюнинг пилы. Хочу увеличить диаметр поршневой. Плюс немного цилиндр занизить под 95 бензин
@@GasMasterBenzoTechChannel типо тюнинг. Всеравно родная поршневая практически кончилась.
Народ подскажите какие шины подойдут и цепи на хусварную 372хp китай?
Как правило те же что и на оригинал.