Was ist mit dem Thema Toilettenpapier? ich habe jetzt öfter gehört man soll Toilettenpapier separat im Müll entsorgen, da sonst die Schläuche oder die Pumpe verstopfen!? hast du da Erfahrungen gemacht? Danke für deine Erklärung.
4 года назад+3
Moin. Danke für Deine ergänzende und nicht unwichtige Frage zum Thema Toilettenpapier. Normalerweise redet man ja nicht gerne über dieses Thema. Früher hatte ich spezielles Toilettenpapier an Bord, das ich aus dem Campingbereich kannte. Probleme mit verstopften Rohren etc. gab es damit nie. Mittlerweile liegt im Bord-WC eine Packung Papiertüten (im Handel als Frühstücksbeutel erhältlich) bereit und die Entsorgung läuft über den Abfall. Gewöhnungsbedürftig, aber die sicherste Variante. Ahoi.
Ahoi, ich bin hier nur zufällig gelandet. Aber eine Frage drängt sich mir auf: Zulauf fürs Spülwasser und Abfluss liegen unmittelbar nebeneinander. Sauge ich da nicht die gerade abgepumpten Fäkalien wieder an? Denn, wenn ich das richtig verstanden habe wird im ersten Durchgang abgepumpt und gleichzeitig gespült, also angesaugt ...
In der Regel wird ein Unterschied gemacht zwischen 'Grauwasser' und 'Schwarzwasser'. Grauwasser (z.B. Abwaschwasser) kann jederzeit abgelassen werden. Strengere Regeln gelten für Schwarzwasser. Seglergruss!
Was ist denn mit dem Toilettenpapier??? Wird das Becken tatsächlich komplett leer gepumpt? ist mir neu, riecht nämlich im Sommer schnell recht streng, wenn kein Wasser mehr das Auslaßrohr verschließt.
4 года назад+1
Moin Susanne. Zum Thema Toilettenpapiera hatte ich meine Antwort oben schon angepinnt. Dort bitte mal nachlesen. Die Toilette wird trocken gepumpt. Ein kleiner Rest Seewasser läuft allerdings immer nach, bleibt also stehen und wirkt dann wie ein Geruchsverschluß. Insofern hast Du vollkommen Recht. Wenn immer ausreichend gespült wird, sollte es eigentlich auch so nicht stinken. Soweit die Theorie. Ahoi
Hallo habe mir ne Neptun 22 gekauft in der eine See wc verbaut ist !! Will die wieder ausbauen weil ich das ekelig finde in einem solch kleinem Boot und ich eh nur auf dem Steinhuder Meer segle ……… hast du da einen Tipp ? Ich finde einfach keine passenden blindstopfen !,,
4 года назад
Moin, ein „Blindstopfen“ ist wohl keine Lösung. Also, Seeventil raus und das Loch im Rumpf vernünftig zulaminieren. Ahoi
Interessantes Video! Ich habe mich das schon oft gefragt (war aber noch nie auf so einem Schiff). Was ich aber vermisse ist: Warum ist das sicherheitsrelevant?
6 лет назад+2
Moin. Vielen Dank für die Kommentierung. Am Bord-WC hängen drei Seventile, deren Funktionstüchtigkeit absolut sicherheitsrelevant ist. Diese Ventile sind zumindest bei stärkerem Seegang geschlossen zu halten. Aber hier gehen die Meinungen auseinander. Auf Chartertörns wird zumeist ein grundsätzliches Schließen der Ventile bei Verlassen des Hafens gewünscht. Immer wieder wird kolportiert, das Segler, die über Bord gegangen sind, häufig eine geöffnete Hosen hatten.... Also, das WC sollte schon funktionieren und auch benutzt werden. Am Ende ist eine durch falsche Handhabung verstopfte Toilette auch nicht gerade stimmungsfördernd.... Ahoi
_„Diese Ventile sind zumindest bei stärkerem Seegang geschlossen zu halten.“_ Ah, okay, verstehe ich. Brecher können ganz schöne Druckspitzen erzeugen. Das ist allerdings sicherheitsrelevant. _„Immer wieder wird kolportiert, das Segler, die über Bord gegangen sind, häufig eine geöffnete Hosen hatten….“_ :-)
Moin, Die Seeventile verschließen Aussenborddurchlässe und nur bei korrekter Funktion ist alles okay. Sollte ein Schlauch abgehen, reißen oder das Ganze Ventil abreißen, dann hat man ein Loch unter der der Wasserlinie in das schnell viel Wasser einströmt. Deshalb gehören zur Durchlassgröße passende Leckstopfen aus Holz und ein großer Hammer zur Notfallausrüstung. Grüße nach Rostock.
Was ist mit dem Thema Toilettenpapier?
ich habe jetzt öfter gehört man soll Toilettenpapier separat im Müll entsorgen, da sonst die Schläuche oder die Pumpe verstopfen!?
hast du da Erfahrungen gemacht?
Danke für deine Erklärung.
Moin. Danke für Deine ergänzende und nicht unwichtige Frage zum Thema Toilettenpapier. Normalerweise redet man ja nicht gerne über dieses Thema. Früher hatte ich spezielles Toilettenpapier an Bord, das ich aus dem Campingbereich kannte. Probleme mit verstopften Rohren etc. gab es damit nie. Mittlerweile liegt im Bord-WC eine Packung Papiertüten (im Handel als Frühstücksbeutel erhältlich) bereit und die Entsorgung läuft über den Abfall. Gewöhnungsbedürftig, aber die sicherste Variante. Ahoi.
Tolles Video 👌🏻
Ahoi, ich bin hier nur zufällig gelandet. Aber eine Frage drängt sich mir auf: Zulauf fürs Spülwasser und Abfluss liegen unmittelbar nebeneinander. Sauge ich da nicht die gerade abgepumpten Fäkalien wieder an? Denn, wenn ich das richtig verstanden habe wird im ersten Durchgang abgepumpt und gleichzeitig gespült, also angesaugt ...
In der Regel wird ein Unterschied gemacht zwischen 'Grauwasser' und 'Schwarzwasser'. Grauwasser (z.B. Abwaschwasser) kann jederzeit abgelassen werden. Strengere Regeln gelten für Schwarzwasser. Seglergruss!
Moin, vielen Dank für die Ergänzung. Ahoi
Könntest ja mal erklären warum man den Pumpenhebel blockieren kann damit die Zuschauer wissen was technisch dahinter steckt....
Was ist denn mit dem Toilettenpapier??? Wird das Becken tatsächlich komplett leer gepumpt? ist mir neu, riecht nämlich im Sommer schnell recht streng, wenn kein Wasser mehr das Auslaßrohr verschließt.
Moin Susanne. Zum Thema Toilettenpapiera hatte ich meine Antwort oben schon angepinnt. Dort bitte mal nachlesen. Die Toilette wird trocken gepumpt. Ein kleiner Rest Seewasser läuft allerdings immer nach, bleibt also stehen und wirkt dann wie ein Geruchsverschluß. Insofern hast Du vollkommen Recht. Wenn immer ausreichend gespült wird, sollte es eigentlich auch so nicht stinken. Soweit die Theorie. Ahoi
Hallo habe mir ne Neptun 22 gekauft in der eine See wc verbaut ist !! Will die wieder ausbauen weil ich das ekelig finde in einem solch kleinem Boot und ich eh nur auf dem Steinhuder Meer segle ……… hast du da einen Tipp ? Ich finde einfach keine passenden blindstopfen !,,
Moin, ein „Blindstopfen“ ist wohl keine Lösung. Also, Seeventil raus und das Loch im Rumpf vernünftig zulaminieren. Ahoi
Interessantes Video! Ich habe mich das schon oft gefragt (war aber noch nie auf so einem Schiff). Was ich aber vermisse ist: Warum ist das sicherheitsrelevant?
Moin. Vielen Dank für die Kommentierung. Am Bord-WC hängen drei Seventile, deren Funktionstüchtigkeit absolut sicherheitsrelevant ist. Diese Ventile sind zumindest bei stärkerem Seegang geschlossen zu halten. Aber hier gehen die Meinungen auseinander. Auf Chartertörns wird zumeist ein grundsätzliches Schließen der Ventile bei Verlassen des Hafens gewünscht.
Immer wieder wird kolportiert, das Segler, die über Bord gegangen sind, häufig eine geöffnete Hosen hatten.... Also, das WC sollte schon funktionieren und auch benutzt werden. Am Ende ist eine durch falsche Handhabung verstopfte Toilette auch nicht gerade stimmungsfördernd.... Ahoi
_„Diese Ventile sind zumindest bei stärkerem Seegang geschlossen zu halten.“_
Ah, okay, verstehe ich. Brecher können ganz schöne Druckspitzen erzeugen. Das ist allerdings sicherheitsrelevant.
_„Immer wieder wird kolportiert, das Segler, die über Bord gegangen sind, häufig eine geöffnete Hosen hatten….“_
:-)
Moin,
Die Seeventile verschließen Aussenborddurchlässe und nur bei korrekter Funktion ist alles okay. Sollte ein Schlauch abgehen, reißen oder das Ganze Ventil abreißen, dann hat man ein Loch unter der der Wasserlinie in das schnell viel Wasser einströmt. Deshalb gehören zur Durchlassgröße passende Leckstopfen aus Holz und ein großer Hammer zur Notfallausrüstung. Grüße nach Rostock.