Ante todo gracias por compartir el trabajo, es muy interesante. Los motores con cilindros horizontales solo son boxer cuando cada pistón tiene su propia muñequilla de cigüeñal. Si dos pistones opuestos comparten muñequilla se denominan motores es V a 180 grados. En el primer caso cuando un pistón esta en punto muerto superior el opuesto esta en punto muerto inferior. El movimiento parece al de un boxeador lanzando los puños, uno después del otro. De ahí viene el nombre de boxer. En un motor en V a 180 (también llamado plano) los dos pistones opuestos están en la misma posición, si uno esta en punto muerto superior el opuesto también. Gracias de nuevo por compartir tan amplios conocimientos. Saludos.
Por cierto... ¿Puede ser que el origen de estos motores de cilindros opuestos soviéticos esté en el motor de aviación alemán Junkers Jumo 205 de los años 30?
Parece un carro bastante decente, lo q no se es si el coste de modernización vale la pena con respecto a lo q ofrece o es mejor optar por carros más modernos
@@DonJuanIIdeAustria es un tanque muy valido para las amenazas que podría enfrentar peru a nivel mundial hoy la utilidad del tanque está muy en entredicho , mi opinión es que si un tanque no tiene sistemas como "el trofeo " o similar, israelí es obsoleto
Buen video estimado. El tifon 2A tiene unidad de energía auxiliar para los sistemas básicos, así como para el aire acondicionado. mirar en ruclips.net/video/zgN8ajTjcVY/видео.html Hay una buena disertación del diseñador del carro y comparación del mismo con otros carros de combate. saludos
Hola Mario, te indico un detalle que a muchos desconocen. Esta serie de cortos trata del Tifón-2A que fue presentado al publico más o menos por el 2010. En ese video tuyo de hace 1 año, Casanave no esta hablando del Tifón-2A sino del Tifón-2EP, el cual debería haber sido la versión mejorada del -2A y que efectivamente tiene esos sistemas que mencionas. Por desgracia el proyecto del Tifón-2EP esta por lo visto parado, no se sabe que ocurrirá con él y el mismisimo Casanave no quiere hablar del asunto. Lo sé porque esos mismos señores del video me lo han dicho. En resumen: El Tifón del que usted esta hablando es el -2EP, no el -2A. Un saludo.
el motor pistones opuestos tiene reales ventajas???? yo veo muchas mas.piezas en movimiento lo cual deveria derrochat mucha mas energia y por.ende rendir menos
El motor tiene sus desventajas también obviamente, pero es un tipo de motor muy prometedor a dia de hoy ya que ocupa mucho menos espacio y eso vale mucho.
hay que entender y reconocer que ha sido un gran esfuerzo....pero no deja de ser un ford T......contra un leopard 2c chileno (que seria su depredador natural) no dura 2 minutos
lo ideal seria transformarlo en un vci con una torreta ligera , algo de protección activa, como la versión israelí achzarit que acompañe al mbt en una incursion blindada
Buen video estimado, saludos desde Lima, Perú, tengo fotos con nuestros legendarios t55 soviéticos, lindas tortugas, bellezas de blindados
Un muy buen programa. Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Ante todo gracias por compartir el trabajo, es muy interesante. Los motores con cilindros horizontales solo son boxer cuando cada pistón tiene su propia muñequilla de cigüeñal. Si dos pistones opuestos comparten muñequilla se denominan motores es V a 180 grados. En el primer caso cuando un pistón esta en punto muerto superior el opuesto esta en punto muerto inferior. El movimiento parece al de un boxeador lanzando los puños, uno después del otro. De ahí viene el nombre de boxer. En un motor en V a 180 (también llamado plano) los dos pistones opuestos están en la misma posición, si uno esta en punto muerto superior el opuesto también. Gracias de nuevo por compartir tan amplios conocimientos. Saludos.
Datos y más datos...😊😊
Buenas tardes
Saludos desde Chile, gracias por el video voy a pasar un buen rato con el video y de paso matar el bicho de la curiosidad
buen dia profeeeee!!!!!
el doooooble de caballos con casi igual consumo??? una beeessstia
Consulta .... cuantos Tifones 2A se han construido ??
Solo prototipos, por desgracia nunca entró en servicio.
Un prototipo tengo entendido la modernización no se pudo llevar a cabo por la guerra
... Prefiero la versión T-55M6 (🇷🇺), por lo demás buen vídeo , slds desde Perú✊🇵🇪
Por cierto... ¿Puede ser que el origen de estos motores de cilindros opuestos soviéticos esté en el motor de aviación alemán Junkers Jumo 205 de los años 30?
Así es, pero no sólo en los motores soviéticos sino también los británicos que fueron usados en el Chieftain.
Parece un carro bastante decente, lo q no se es si el coste de modernización vale la pena con respecto a lo q ofrece o es mejor optar por carros más modernos
En la década de los 90 si valía la pena, a día de hoy opino que no.
Es un tanque diferente lo único que toma del t55 es la batea y la " cáscara " de la torreta lo demás es un carro completamente nuevo
@@DonJuanIIdeAustria es un tanque muy valido para las amenazas que podría enfrentar peru a nivel mundial hoy la utilidad del tanque está muy en entredicho , mi opinión es que si un tanque no tiene sistemas como "el trofeo " o similar, israelí es obsoleto
Buen video estimado.
El tifon 2A tiene unidad de energía auxiliar para los sistemas básicos, así como para el aire acondicionado. mirar en ruclips.net/video/zgN8ajTjcVY/видео.html
Hay una buena disertación del diseñador del carro y comparación del mismo con otros carros de combate. saludos
Hola Mario,
te indico un detalle que a muchos desconocen. Esta serie de cortos trata del Tifón-2A que fue presentado al publico más o menos por el 2010. En ese video tuyo de hace 1 año, Casanave no esta hablando del Tifón-2A sino del Tifón-2EP, el cual debería haber sido la versión mejorada del -2A y que efectivamente tiene esos sistemas que mencionas.
Por desgracia el proyecto del Tifón-2EP esta por lo visto parado, no se sabe que ocurrirá con él y el mismisimo Casanave no quiere hablar del asunto. Lo sé porque esos mismos señores del video me lo han dicho.
En resumen: El Tifón del que usted esta hablando es el -2EP, no el -2A.
Un saludo.
@@DonJuanIIdeAustria osea todo quedó en buenas ideas! Gracias desde chile! Xd
@@chinomoreno4770 la guerra ruso _ ucraniana paró todo casanave trabajo en este proyecto con los ucranianos
el motor pistones opuestos tiene reales ventajas???? yo veo muchas mas.piezas en movimiento lo cual deveria derrochat mucha mas energia y por.ende rendir menos
El motor tiene sus desventajas también obviamente, pero es un tipo de motor muy prometedor a dia de hoy ya que ocupa mucho menos espacio y eso vale mucho.
hay que entender y reconocer que ha sido un gran esfuerzo....pero no deja de ser un ford T......contra un leopard 2c chileno (que seria su depredador natural) no dura 2 minutos
No como un carro principal pero si como un caza carro
Leopard 2A4
No lo subestimes, en los cortos que subiré podras ver que tiene suficiente pegada para cargase un Leo-2A4, ya que tiene una pegada similar a este.
lo ideal seria transformarlo en un vci con una torreta ligera , algo de protección activa, como la versión israelí achzarit que acompañe al mbt en una incursion blindada
@@DonJuanIIdeAustria algunos chilenos ven mui a huevo a nuestros países limitrofe , no existe un arma o vehículo indestructible