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Guerra Acorazada
Австрия
Добавлен 11 апр 2021
Este es el canal especializado en la guerra acorazada en su totalidad tecnológica, histórica y doctrinal y hecho por un carrista de Leopard-2A4. Este es un canal imparcial y objetivo en el cual nos metemos a fondo en estas materias. Me llamo Juan y se me conoce en el internet por el apodo "Don Juan II de Austria", muy bienvenidos a mi canal.
Camarada carrista mio nos deja una perla de sabiduría sobre detalles de diseño y su marco histórico.
Hoy estuve en un debate privado con carristas de Leopard-2, Centauro, T-72 y M60 y aprovechó la ocasión para compartir una perla de sabiduría que nos dejó hoy un camarada carrista y que demuestra el gran nivel que tiene al entender detalles técnicos con el contexto y nivel tecnológico de su época.
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Video de mi haciendo una breve práctica con el Leopard-2. Leer descripción.
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Aquí estoy conduciendo con el Leo-2A4, como veréis el soldado no me da ningunas indicaciones, es a propósito para entrenar la conducción independiente marcha atrás usando los espejos y volver a practicar la conducción a través de calles y el sentido por el espacio y tamaño. Luego estoy conduciendo el Leo2 con la cadena izquierda exactamente sobre la línea en el suelo y la botella está como refe...
Servicio técnico es el plan para hoy y mañana.
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Servicio técnico es el plan para hoy y mañana.
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - Resumen final. Parte 6 de 6.
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En este sexto y último video de un directo mas largo hacemos un resumen final sobre lo que se ha visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes hacerte mie...
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - La protección general del futuro. Parte 5 de 6.
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En este quinto video de un directo mas largo evaluamos las capacidades de la protección general que se han visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes h...
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - La potencia de fuego del futuro. Parte 4 de 6.
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En este cuarto video de un directo mas largo evaluamos las capacidades de la potencia de fuego que se han visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes ha...
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - La movilidad del futuro. Parte 3 de 6.
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En este tercer video de un directo mas largo evaluamos las capacidades en la movilidad general que se han visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes ha...
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - El mando y control del futuro. Parte 2 de 6.
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En este segundo video de un directo mas largo evaluamos las capacidades en mando y control que se han visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes hacert...
AbramsX vs EMBT vs KF51 vs T-14 - Las configuraciones del futuro. Parte 1 de 6.
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En este primer video de un directo mas largo evaluamos las distintas configuraciones que se han visto para los carros de combate del futuro. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/liveVAfol2-Phj8?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes hacerte miem...
El Marder 1A3 para Ucrania - Compartimiento de la infantería. Parte 5 de 5.
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En este quinto y último video de un directo mas largo evaluamos el compartimiento de la infantería de los Marder 1A3 que han sido entregados a Ucrania. Enlace del directo entero: ruclips.net/user/live3BDK6gLT7Cc?feature=share Aquí tienes mis enlaces en otros lugares en los que tengo contenido adicional por si quieres ver mas de mi trabajo: linktr.ee/guerra.acorazada.blog Si te interesa puedes h...
El Marder 1A3 para Ucrania - Las capacidades de su protección. Parte 4 de 5.
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El Marder 1A3 para Ucrania - Las capacidades de su movilidad. Parte 3 de 5.
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El Marder 1A3 para Ucrania - Potencia de fuego. Parte 2 de 5.
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El Marder 1A3 para Ucrania - Capacidades en mando y control. Parte 1 de 5.
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Debate sobre el frente actual con Jordi, Jose Maria y Estrategias Militares.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - Un resumen final. Parte 6 de 6.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - Las capacidades de su protección. Parte 5 de 6.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - Peso ligero pero con pegada pesada. Parte 4 de 6.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - La excelente movilidad general. Parte 3 de 6.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - Capacidades en mando y control. Parte 2 de 6.
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El carro aerolanzable Sprut-SDM1 - Breve introducción y evolución. Parte 1 de 6.
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Caso real de blindaje lateral vs misil - Un resumen final. Parte 5 de 5.
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Caso real de blindaje lateral vs misil - Toda la protección lateral al detalle. Parte 4 de 5.
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Caso real de blindaje lateral vs misil - La versión del Abrams ucraniano. Parte 3 de 5.
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Caso real de blindaje lateral vs misil - Breve introducción en el Kornet. Parte 1 de 5.
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Con simplemente "evacuar" no basta - Detalles tácticos a tener en mente.
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Sistemas de combate en red - El gran detalle que todos olvidan.
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Consulta ¿porque los ucranianos usan los blindados occidentales con las cadenas con zapatas de goma, aunque operen a campo traviesa?
Porque así es como van equipados y a no ser que haya hielo no hay ningún motivo para quitarlos ya que no afectan negativamente la movilidad, por lo menos no de forma relevante.
Exelente informe! muy claro e interesante.
Creo que metió en la pata diciendo que él tal es un desarrollo del t64... si mi memoria no me falla es del t72. Pero se me puede ir la pinza.
Todos los T-72/80/84/90 provienen en última instancia del T-64. Es el diseño madre.
🤙🫡
Esto fue demaciado interesante es mas, traiganme un leopart 2a4 yo le cambio las cadenas 😅
Buen vídeo. Se le echaba en falta.
Perdón el francés pero que chingon está el uniforme austriaco
Saludos don Juan
Muy buenas.
Saludos Don Juan. Ya se le extrañaba. Por cierto, Muy bonito el camuflaje del uniforme del ejército Austriaco.
Pero porque el t14 armata si tiene cargador automatico de carrusel????
Porque contiene mucha cantidad de munición y hace la torre mas pequeña. En el Armata ese cargador es perfectamente aceptable, la tripulación esta completamente separada.
Don juan yo lo entiendo 😂 trabajo de albañil y es muy pesado. Gran directo
Que su, que las fitis de coches sin in montaje. Ya
llegando del trabajo lo 1ro que se hace es prender computadora y poner el directo de hoy que no pudismos estar en directo pero lo vemos en diferido por trabajo de domingo. Grande Don Juan se extrañaba sus directos
X2
ESTO ES UNA JOYA! COMO SIEMPRE DON JUAN!
Menuda idiotez de argumento..justificar lo injustificable..y los diseñadores y la industria militar rusa no puede buscar una solución?..a eso se le llama incompetencia, inutilidad o incapacidad...no hay mas
Animo si sigues subiendo videos asu llegaras a ser muy famoso ❤❤❤❤❤ animo .
Ya te escucho mas claro en este video . ❤ En otros videos se 3escuchava como si tuvieras metido el micro en la nariz 😂
Excelente. Echa luz sobre esta cuestión tan debatida
Argentina tuvo los M-1968 Czeskalky de 105mm, con una carga HEAT de 200mm de penetración. Luego Argentina produjo en Fabricaciones Militares el "FMK-1 M 1974" que era básicamente el mismo cañon rediseñado para mayor eficiencia, que permitía a la carga HEAT tener el doble de penetración (alrededor de 400mm). Ambos cañones fueron utilizados en Malvinas en rol exclusivo para soporte de tropa contra cargas de infantería, nunca llegaron a utilizarse contra los blindados Scimmitar ingleses por cuestiones tácticas (Inglaterra solo los desplegó en combate en los momentos finales cuando ya no quedaban 105mm sin retroceso operativos en las zonas). A mi gusto como cañón antitanque han perdido vigencia, aún con una carga hueca en tandem, dificilmente se logre obtener de estos cañones una performance aceptable capaz de siquiera destruir el lateral de un blindado moderno. Sin embargo en condiciones de presupuesto magro pueden cumplir una misión correcta como artillería facilmente transportable y tacticamente desechable para apoyo de infantería. No hay que olvidar que si bien tienen una baja eficiencia balística, tienen un alcance directo de 1.500 metros, y un alcance parabólico de 10.000 metros, esto es aproximadamente el doble del alcance máximo de un mortero de 80mm, y la posibilidad de efectuar tiro directo HE contra posiciones enemigas a más de 1000mts desde una posición improvisada o bien un vehículo ligero (incluso una 4x4 que monte el cañón en su caja). También es útil como arma para ciertos conflictos donde la guerra de desgaste ya ha mermado armamentos más eficientes... en lugares como Siria o conflictos regionales de áfrica, este armamento representa una ventaja en alcance y poder destructivo, y sigue siendo letal contra el lateral de tanques de los 70s o anteriores que no tengan ladrillos reactivos ni blindaje de rejas (incluidos M-60 o anteriores, T-72 ural o anteriores, sin modernizaciones, claro...)
Excelente video. Gracias por compartirlo. Saludos.
Qué razonamiento más acertado.
Lo que explicas en el minuto 56 de la logística, es lo que le pasó al Zorro del Desierto en la IIWW
La mejor explicacion que podrias aver puesto. Gracias
Me gustan estos vídeos donde explicas conceptos, tácticos, estratégicos del mundo militar en general. Me molaría ver más vídeos así explicando cosas básica de táctica y estrategia militar básica que por lo general el civil medio desconoce. Gracias Don Juan por su increíble trabajo
❤
Falta un analisus serio sobre que municion se esta usando mayoritariamente a que distancia se combate ,,cual es el enemigo en potencia actual de un carro y en que lugar mayoritariamente se reciben impactos..... Sin esa información que seguramente nunca llegara a redes sociales poco se podra hacer para evolucionar un MBT .yo personalmente creo que cuando se tenga la infirmacion el futuro son los vehiculos tipo Bradley con un cañon automatico de 75mm. y sistema aps ....
Esa información ya se tiene desde hace décadas, por eso los vehículos son así. Lo que pasa es que las municiones que atacan desde arriba y los drones han cambiado bastante el escenario que se tenía en mente.
Bonita historia, pero se la cuentas a las familias de esos cientos o miles de carristas que han muerto en el frente porque sus carros en 2024 llevan mucho tuneo pero son de un diseño de cuando la Guerra fría. Bonita excusa. La pregunta es: ¿Desde cuándo al "rodillo ruso" le ha importado la vida de uno solo de sus militares? Si estoy errado, ilústreme, por favor.
Y en Vietman que? En USA mandaban afroamericanos no más.
lo que no quita que los tanques rusos sigan siendo peligrosos para su propia tripulacion en pleno siglo 21. es como si los franceses siguieran usando Renaults ft17 porque su economia no le diera para producir mejores carros y por eso dijeramos "y bue, es lo que hay son inferiores pero porque son de unas ideas pasadas, pero en su momento eran buenos carros, viva la france" *Entra en modo termo*
y porque no lo cambiaron ?
Este tipo de tanques tiene 30 años. Y en realidad con el T-14 ya lo cambiaron.
No hay plata
Hombre, que lo mejor es una configuracion tipo israelí motor delantero conductor, torreta en centro y quitarle la pesada santabarbara de atras de la torreta y poner la muciion en un compartimento separado en la parte trasera de la carroceria, pero necesitaria un auto cargador y seria muy parecido al carrucel de los tanques sovieticos solo que sin contener la municion, basicamente solo cogeria la municion del compartimento, rotaria hasta alinearla con la recamara y la introduciria
La mejor configuración es la del T-14. Es la tendencia. El Merkava es un mastodonte que tiene solo su peso en el frente.
Que palabrita que todos los humanos nos tendriamos que tatuar en la frente y leer cada vez que nos querramos meter en una discusion: CONTEXTO.
No deja de ser un fallo de diseño
No hay ningún fallo. Fue pensando correctamente. De hecho el Challenger esta en la misma.
Todos los carros llevan munición almacenada en el chasis y esto es algo que convenientemente siempre omiten.
@@qwerty-yd7od El Challenger tiene la munición guardada por todos lados.
Ponelo como quieras, pero los que tienen que combatir sobre una santabarbara, son ellos. Sin olvidarse de todos los carristas del mundo que su pais compro tecnologia rusa, en su momento.
que gran video
Excelente punto de vista
Hombre hasta que apareces. Se extrañan tus videos
No recuerdo bien si fue en Turquía o Iran que la URSS pudo hacerse con un carro M-60 y quedaron bastante sorprendidos con la tecnología de abordo ..
Bastante poco creíble. El M60 no es ninguna maravilla.
El T-64 surgió como respuesta al M-60 y al CENTURION que con sus cañones de 105mm y su tecnología eran superiores a los T-55 y T-62 .
el T-64, tardo más de 10 años su desarrollo, por eso salio un alternativo para mejorar lo que podía hacer el T-54/55, el T-62, que fue tomar el chasis del T-54/55, hacerle ligeras modificaciones y colocarle una torre nueva con un nuevo cañon de 115 mm de anima lisa, mientras se proseguía con el desarrollo del T-64, que era un cambio de concepto en el diseño de los MBT, así mismo los primeros T-64, salieron con el cañon de 115 mm del T-62, ya que todavía estaba en la fase final el desarrollo del cañon de 125 mm
Si si...Por eso hoy siguen fabricando el T90M. Que no ....siguen renovando los T72B3 etc...Claro que tienen un fallo de diseño. Y peor aún que sabiendo eso los siguen fabricando. Y los mandan a primera línea con los T54/55 y los carritos de golf chinos Desert cross... Seguír Don Juan y tu alabando a los carros rusos...La realidad en Irak, Siria, Ucrania etc nos dice que son una mierda
has siquiera visto el modelo por war thunder ??
Efectivamente, si miráis libros antiguos de los 70 o incluso los 80 encontrareis que se consideraba lo mejor llevar la munición en el casco, no llevar ni un proyectil "listo para usar" en las paredes de la torre. Entonces encontrareis frases de alabanza como "toda la munición esta almacenada por debajo del anillo de la torre", y eso se consideraba lo mejor en su momento histórico. Una cosa q también pasó es que el T-64 nunca se probo en combate en los 60, y se hizo el T-72 (y T-80) con el mismo concepto sin probarlo en combate. Ni T-64 ni T-72 intervinieron en la guerra de los 6 dias ni la del 73 ni en Afganistan ni ningún conflicto de los 70. No fue hasta los primeros años 80 en la guerra Iran-Irak o la invasion del Libano que un numero muy limitado de T-72 de exportacion realmente vieron en el combate, y en aquel momento el desempeño fue relativamente bueno, asi que se hizo el T-90 con el mismo concepto. No fue hasta la guerra del Golfo del 93 cuando los T-72 cayeron como moscas.
Aun así se trataba de T-72 obsoletos, un T-72B soviético con ladrillos K5 seria impenetrable frontalmente a cualquier distancia, incluso ante las rondas APFSDS M829 de los Abrams que participaron en la operación y sus municiones si podían penetrar frontalmente al Abrams, por lo menos en el chasis.
@@cristoferloayza2162 Sadam tenia versiones de exportacion, no los "pata negra" que siempre quedaron en el ejercito sovietivo. De todas formas segun todas las cronicas, el mayor problema fue la conciencia situacional, por la superioridad de los visores termicos los iraquies en muchos casos no sabian ni quien los habia matado.
Que chorrada y no puedes variar el diseño en 40 años😂😂😂😂😂
amigo don juan es un carrista de tanques leopard 2a4 , es claro que va a saber sobre ello , y es mas respetuoso y neutro que tu
@@marcel_ty6128Esta claro que eres el típico borrego que no razonaby acata todo dik pensar
Excelente definición, todó carro de combate tiene un diseñó asociado a su marco temporal
Pero el T90 que se vende y se fabrica hoy en día lleva compartimento ????
No no lo lleva.....Don Juan se sigue equivocando....Trufaull ya ha visto la luz, Don Juan aún no.
@@MiguelÁngel-k8g3l don juan es un carrista de leopard 2a4 que es neutro ignorante
El T-90M si lleva un compartimento para 10 proyectiles con paneles de sobrepresión en la parte trasera de la torre, no es perfecto pero mucho mejor que los diseños anteriores.
@@MiguelÁngel-k8g3l que luz? a Tru e incluso un poco a yago parece que hace dos o tres meses les pasaron una nueva directiva de la oficina de relaciones publicas de la otan, diciendoles que si no tomaban mejor mas el paso de repetir la propaganda ucrnaiana acriticamente, sin cero pruebas ni veirificacion, se les acababan los paseitos por instalaciones o en taques y demas shows que les gusten, ademas de cero relacion o informacion.
el T-90M tiene carrousel de muinicion/propelente derivado del del T-72, todo en el fondo, pero esta mas protegido por tener cubiertas blindadas. ahi lleva la municion lista para usar . el resto, creo que 10, los lleva afuera, detras de la torreta. esos son los proyectiles que antes estaban mas expuestos, fuera del carrousel, creando mayor peligro.
Aah! Don Juan. Ha mucha gente le gusta simplicar ad absurdum.
Y los Sherman en la SGM con sus depósitos de municiones húmedos, no serian un ejemplo anterior de compartimentación de la munición. Al menos mas seguro que esos petardos rusos con orugas.
Los tanques rusos y el Challenger usan compartimiento húmedos. Pero no sirven anta ataques precisos de los drones en los puntos debiles.