На ,"вишнёвке" пластмассовая фара,с маленьким спидометром и замком.Это "циклоп",следующая модель.Все явисты и владельцы чезетов,обладающими шестивольтовыми мотоциклами знали,что в случае пересоса нужно наклонить мотик на левую сторону и несколько раз прокачать.Затем вставляешь ключ и заводишь.Действовало сто процентов.Совершенно не нужно заводить с толкача.
На 638 , пофиг был ваш наклон на левую сторону, карбюратор не той конструкции , а некоторые старпёры ездившие на 360 -х 634 -х моделях , потом наклоняли 638 -ю ! 🤣🤣🤣
Вишневкой народ за цвет её окрестил, не пойму с какого это вишневкой стала? 😂😂, а вообще самая распространённая разница эьо шестёрка и двенадцати вольтоаые, юыло
Это на всех транспортных средствах спидометры откалиброваны так, что показывают скорость на 4-5 км/ч выше реальной. А навигаторы как раз показывают точную скорость
@@user-dz2dv6vw7rну вот!, а я уж думал не дочитаюсь до рекордов, короче вычитал у "спецов", сцепление буксует, карбюратор и зажигание не отрегулированы, подшипники коленвала развалились, 150 смело, 200 украдкой 😂
Да были времена,скорости хватало,а сейчас 100 км мало! На максималке не поедешь долго,потому помеха на дороге,все хотят обогнать,подрезают и тд,так что иномарки помощнее надо теперь! Но скорость опасна! А ява хорошая,чистая респект!
Перелив. Выхлоп слышно хороший, верхние и нижние пальцы норм. Звук как будто что то кипит в движке. Заменить поршни и кольца, работы на пару часов. Может подшипники шумят на коленвалу, тут сложнее. Свою всегда заводил рукой. Тип 634, с толкача не заведешь. Там мощный 6Вольт. генератор требует больших оборотов. Красная лампочка гасла после 50 на третьей. На старушке на четвертой и заводилась с севшим аккумулятором. 634 развивала до 120, старушка 110, со стеклом и пассажиром. Дыму было много.
С Явой надо учиться обращаться. Не всегда можно сразу давить на кикстартер. Загубишь ты её с такими испытаниями. Не навигаторы меньше показывают, а спидометры больше на 5-7 %.
120 она пойдёт с горки , но движок будет работать в разнос , аж страшно что осыпется и обороты к/в будут зашкаливать а некоторые умники пишут что 140 и 145 побежит . В книге от явы даже написано , средняя шоссейная скорость 105 км / ч а максимальная 120 .
Когда перекачал положи на левый бок мотоцикл. Нужно было замерить скорость в обратном направлении, чтобы исключить ветер. Зазор между контактами маленький скорее всего. Сотку взял за 20 сек это очень много!
С чего ты взял,что спидометр по GPS данным мало показывает?Он как раз очень точный.У меня на фуре по тахографу один в один показывает.А вот на технике,где он механический его показания очень приблизительны
634 старухи 633 если перелило то, закрываешь кран, наклоняешь на левый бок,открываешь газ на всю ,включаешь зажигание и начинаешь запускать как правило на 5 кочке она запускается! Выписка из правил владельцев яв
Класс. Не все Явы так могут. Но есть предположение, что сцепление буксует, судя по странному звуку при разгоне. Возможно, если устранить эту проблему, она поедет быстрее.
Звук мотора и динамика на разгоне ни на каком другом мотике не вызывали такого восторга. В сентябре 79-го 980 руб платил. В 94-м отдал за 250 немецких марок с пробегом 118 тысяч км.
Да это издуны про 150 рассказывают . И в то время они так же звиздели , и сейчас повторяют . Моя Ява максимум ехала 123-127 и все .Но ПС был нормальный пока карбы и электрика были яповские . А Ява всегда была клевая .Я не задумывался , что брать Яву или ПСа.
Мотоцикл честно показал заявленную производителем скорость.У меня на Чезет 472,3 в руководстве по эксплуатиции было написано: максимальная скорость 120 км/ч сидя и 125км/ч пригнувшись к баку.
Это не вишнёвка как таковая, а интересное изделие. В 1977 году, когда вышла "морковка", на заводе Велорекс оставался задел колясок вишнёвого цвета. И они с Явой договорились, чтобы ещё некоторое время колясочные варианты выпускались в вишнёвом цвете. В пользу такой версии говорят не только все характерные признаки 1977-морковки, но и кнопка стояночного тормоза на на правом рычаге.
При пересосе : закрывается бензокран , ручка газа открывается на полную, и кикстартером до схватывания, если есть декомпрессор продувка через него, при 2х цилиндра всё через глушаки.
в инструкции написано,что при переливании,надо кран закрыть топливоподачи,ручку газа выкрутить до отказа и прокачивать наклонив немного мотоцикл набок,при схватывании наклон увеличить. я всегда так делал со своим Чезеттом
@@user-hg5lh5tm3n Так у тебя конкретная инструкция для одного вида Мотоцикла. Вот инструкция говорит что масло в бензин надо лить за 8 - 10 часов, чтобы оно растворилось в бензине. И никто так не делает. А потом говорят ПС говно, а сами ещё и льют 72 й вместо 93 и масло АС8 вместо МС20 , опять же не по инструкции.
Поплавок утонул или перелив. Закрываешь кран, включаешь зажигание, наклоняешь на бок, ручку газа на всю и прокачивать кикстартером, переодически включая зажигание пока не схватит.
Была 638 не в плохом состоянии в конце 90х несколько раз пробовал максималку 114-116 больше не ехала , у пацана чезет 6 вол был тоже самое 115 потолок. И когда пишут я на яве 140 давай , в классе за партой в мечтах. На 1л бензина проезжал 22 км. А вот у чувака был юп 3 он на одном литре 31 км проезжал сам лично видел с той же скоростью 50-70 км/ч
Моя 634 130 бегала. А 638 145 и больше бы пошла но тэсты на скорость больше не делал так как задняя вилка или маятник был маленький люфт. Матыляла задницей.
Забыл сказать. Хорошие мотоциклы с толкача не запускаются. Только с кика. Поставь от дивана карб (638) и забудешь что такое перелив. А если и залил, то есть обогатитель. С ним качнул несколько раз и запускай
Ява 638 1990 с коротким глушаком самый лучший был мотоцикл. Слаженный, мягкий, высокий, с широким удобным сиденьем (лучше чем чезет однозначно -который напоминал восход). ПС и ижаки - рядом не стояли. С планетой спорт сосед всегда и бался и он у него полуразобранный всегда во дворе. День ездил, неделю е б ли.😢Чезет 12 вольтовый нормальный вышел к концу 80-х, но всё равно хуже 638. Являюсь владельцем 638 1990 и 472.4 1980. Знаю о чём пишу не по наслышке.
🔥🔥🔥♥️♥️♥️✊✊✊🤘☦️☦️ХОЧУ !!! Я ПАЦАН ИЗ ЛЕНИНГРАДА 49 ЛЕТ !!! СКОЛЬКО ??? Я ТАК ХОЧУ ПОГОНЯТЬ ВЧОЛЬ ЛАДОГИ ОТ ПАМЯТНИКА "РАЗОРВАННОЕ КОЛЬЦО " БЛОКАДЫ ДО ОСИНОВЕЦКОГО МАЯКА И ДАЛЬШЕ ДО РЕКИ МАРЬЁ ЧЕРЕЗ ВОИНСКИЕ ЧАСТИ .... ♥️✊✊✊ (моя земля , мои могилы -мой асфальт!!!!!!) 🤘🤘🤘
С толкача Яву заводить западло! Заводилась при регулировке зажигания на одном цилиндре. От проворота коленвала ключом, когда искал вмт. Если аккумулятор дохлый уменьшал зазор на свечах.
у меня чезет 12 вольтовая была покупал в 1986 году до 120 км разгонял быстрей скорость а после 120 медленно шла до 135 км , о в основном явы и чезет идут 120 км , но твоя ява когда была новенькая ,думаю больше разгоняла скорость
Это морковка. Не вишня нихрена. Вишня вишнёвая и первая вверх и спидометрина фаре. И не едет она нихрена у тебя. Расстроена нафиг. Нормально отстроенная 115 только третья передача крутится у нее на звёздах 14/52. С детства такой владею и уверенно говорю. А этотна чем ты едешь видео, мопед убитый. И жпс правильнее показывает, чем спидометры. Тут прибавлять нечего. Иначе по жпс корабли бы врезались в скалы и так далее.
Ну на аппарате такого года это очень достойный показатель, на такой скорости мот очень слабо контролируешь, при комфортной скорости 80, автору респект по любому👍👍👍
@@user-xy7vg3cd3h странно, у меня 634 как на видео, была. Там был полуавтомат. И даже на предыдущей, старушке, у которого спидометр вверх ногами, тоже был полуавтомат
Двигатель Явы , это длинноходный , низкооборотистый двигатель , с тяжёлым коленвалом , ехать более 80 - ти нельзя , это древняя разработка 30-х годов , юпитер , да високооборотистый короткоходный двигатель , вот на нём можно навалить и Яву взуть . Да к стати я заядлый явист , но я вам явистам заявляю , нельзя недооценивать юпак , никогда не соревнуетесь с Юпитером , хорошо настроенный юпак натянет Яву как пить дать !
Хорошо сказал! Я покупал старуху в 86ом, в состоянии ,, хлам", коленвал, поршни, кольца выписал в посылторге, от 634, точил притир, притирал цилиндры. После этого больше 80 ти никогда не ездил. А зачем? И мотор жалко. А так, у меня опыт слесаря моториста больше 15 лет. Спи&#ели Яву в 2005 году.
@@s.m.5408 Юпитер который " настроеный " ездил " хорошо " ( на двух горшках ) 2 часа .У моего товарища был . Когда мы ездили куда ни будь , я на своей хреновой :) Яве , а товарищ на юпе , то всю дорогу только и делали , что пытались настроить это ЮПожество.Даже не знаю куда он потом его подевал , выбросил что ли ? .
@@user-qq5pi3tc1dПротив ,,спорта" явы отдыхают.Правда первые модели с японским карбом,и поршневой парой.Сам владел ява 638 1983 г.в.Покупал в Риге.Весь Союз туда ездил за мотиками.Ижы были не в почёте,так называемые ,,бочки с дымом."😭А вот Иж ПС - базара нет- точило что надо.Сам катался,намного драйвовей,чем Ява .И страшнее ехать.
@@akm197 смотря в каком состоянии, и кто за рулём по б/у мне удавалось на ПЛАНЕТЕ 4 сместа брать и Яву старую и 638 и юпитера 5 по случаю. Кто был на 638, я говорю 🗣 давай помегяемся ты на моём я на твоём, я на 638 как дал тот же результат ушёл с места от своей ПЛАНЕТЫ 4 планета шестернь на 21 на 100/300 метров с места для меня лично лучше чем на маленькой. Первая 50 вторая 85 и это без отрывно и пробуксовкой
На ,"вишнёвке" пластмассовая фара,с маленьким спидометром и замком.Это "циклоп",следующая модель.Все явисты и владельцы чезетов,обладающими шестивольтовыми мотоциклами знали,что в случае пересоса нужно наклонить мотик на левую сторону и несколько раз прокачать.Затем вставляешь ключ и заводишь.Действовало сто процентов.Совершенно не нужно заводить с толкача.
Раньше у всех явистов была привычка - заглушил - краник закрыл.
На 638 , пофиг был ваш наклон на левую сторону, карбюратор не той конструкции , а некоторые старпёры ездившие на 360 -х 634 -х моделях , потом наклоняли 638 -ю ! 🤣🤣🤣
Можно ещё дроссель на максимум открыть и заведётся
Вишневкой народ за цвет её окрестил, не пойму с какого это вишневкой стала? 😂😂, а вообще самая распространённая разница эьо шестёрка и двенадцати вольтоаые, юыло
@@s.m.5408 Читай внимательно.Там ясно написано-шестивольтовыми мотоциклами.638я двенадцативольтовая...Не нужно считать других идиотами..
Лайк однозначно, автору респект👍👍👍
Это на всех транспортных средствах спидометры откалиброваны так, что показывают скорость на 4-5 км/ч выше реальной. А навигаторы как раз показывают точную скорость
Навигатор тоже не всегда показывает правильную скорость.На спуске и на подъёме он врёт.
В мою молодость когда мотоцикл заводили с ходу, присказка была такая. "Хорошая техника разгон любит" всегда у всех улюбку вызывало. 6:49
Класс!!! Серега снимай почаще)) бодро бежит!
Не бежит, а ползёт. Не едет она нихрена. Она 150 должна смело ехать.
@@user-dz2dv6vw7rну вот!, а я уж думал не дочитаюсь до рекордов, короче вычитал у "спецов", сцепление буксует, карбюратор и зажигание не отрегулированы, подшипники коленвала развалились, 150 смело, 200 украдкой 😂
Ты дурак или как?😂@@user-dz2dv6vw7r
Это ты ползаешь 😂@@user-dz2dv6vw7r
У меня была Ява 638, максимально 125...130 разгонял, стрелка бегала. Считаю это лишнее. Сотни ей за глаза хватает.
Только это не вишневка, а морковка. Достойный аппарат.
Да были времена,скорости хватало,а сейчас 100 км мало! На максималке не поедешь долго,потому помеха на дороге,все хотят обогнать,подрезают и тд,так что иномарки помощнее надо теперь! Но скорость опасна! А ява хорошая,чистая респект!
Перелив. Выхлоп слышно хороший, верхние и нижние пальцы норм. Звук как будто что то кипит в движке. Заменить поршни и кольца, работы на пару часов. Может подшипники шумят на коленвалу, тут сложнее. Свою всегда заводил рукой. Тип 634, с толкача не заведешь. Там мощный 6Вольт. генератор требует больших оборотов. Красная лампочка гасла после 50 на третьей. На старушке на четвертой и заводилась с севшим аккумулятором. 634 развивала до 120, старушка 110, со стеклом и пассажиром. Дыму было много.
Я прям запах бензина почувствовал
С Явой надо учиться обращаться. Не всегда можно сразу давить на кикстартер. Загубишь ты её с такими испытаниями. Не навигаторы меньше показывают, а спидометры больше на 5-7 %.
В детстве, помню старшие ребята у кого были Явы говорили что 150 идёт. Брехали)))
Не брехали
пздели
Стопудово брехали знаю сказочника который на 180 поднимал двенашкуна заднее колесо ,при этом на затяжном подьеме😂
Спидометр брехал
Это 634 - ая. У меня была такая. 120 легко и запас ещё был. А движок тут надо действительно колоть. Подшипники на валу шумят.
Брехня !!!!!!!
Это так называемая переходная модель. У меня была такая. Шестивольовая, со спидометрлм и без тахометра.
Только это не ,,Вишневка,, а ,,морковка,,
Сцепление ведет сильно 😎
Серега клеаа но сцепу отрегулируй зажат автомат и холостой ход подрепитируй возможно и зажигание пораньше
120 она пойдёт с горки , но движок будет работать в разнос , аж страшно что осыпется и обороты к/в будут зашкаливать а некоторые умники пишут что 140 и 145 побежит . В книге от явы даже написано , средняя шоссейная скорость 105 км / ч а максимальная 120 .
У меня чезет примерно так же ехал при чем новый 12 вольтовый.
Когда перекачал положи на левый бок мотоцикл. Нужно было замерить скорость в обратном направлении, чтобы исключить ветер. Зазор между контактами маленький скорее всего. Сотку взял за 20 сек это очень много!
🤝Максималка зависит не только от мощи движка, но и от звёзд, главное: повысив скорость, не уменьшить тягу🏍когда на 4--й глохнет 🤦♂️😓‼️
С чего ты взял,что спидометр по GPS данным мало показывает?Он как раз очень точный.У меня на фуре по тахографу один в один показывает.А вот на технике,где он механический его показания очень приблизительны
Я тож думал, что врет, тип специально поменьше показывает, чтоб штрафы не получать, а на машине сравнил, один в один.
634 старухи 633 если перелило то, закрываешь кран, наклоняешь на левый бок,открываешь газ на всю ,включаешь зажигание и начинаешь запускать как правило на 5 кочке она запускается! Выписка из правил владельцев яв
была вишневка, по спидометру 125, но у меня было
небольшое ветровое стекло
Класс. Не все Явы так могут. Но есть предположение, что сцепление буксует, судя по странному звуку при разгоне. Возможно, если устранить эту проблему, она поедет быстрее.
Да это видно ,что не хозяин,а наездник пока ездит и ладно.Явы обычно с пол пинка заводятся когда все отрегулируешь.
Так не ехать сейчас большинство могут. Убитая напрочь и расстроенная наглухо. Ни зажига, ни карб не настроены.
И сцепа тут ни при чем.
Была у меня такая радость,покупал новую в 1979г
Только крылья у 634 в1979г были серые,я покупал в79 в магазине,и на вилке резиновая гофра уже была.
Я тоже в 79 покупал новую с гофрами на вилке. Цена была 970 руб. В 87 г. продал за 800 с пробегом 52 т. км
Я тоже в 79 покупал новую с гофрами на вилке. Цена была 970 руб. В 87 г. продал за 800 с пробегом 52 т. км
Звук мотора и динамика на разгоне ни на каком другом мотике не вызывали такого восторга.
В сентябре 79-го 980 руб платил. В 94-м отдал за 250 немецких марок с пробегом 118 тысяч км.
Ну вот явисты смотрите. А то продолжаете советские басни про 150 км/ч все ещё живы в народе. Только ПС мог ехать 140+-
Раньше меряли по спидометру, а у Явы стрелка спидометра колеблется на 15 км плюс брешет на 15 вот и получается 150
Да это издуны про 150 рассказывают . И в то время они так же звиздели , и сейчас повторяют . Моя Ява максимум ехала 123-127 и все .Но ПС был нормальный пока карбы и электрика были яповские . А Ява всегда была клевая .Я не задумывался , что брать Яву или ПСа.
Не мог, 128 самый быстрый ро жпс😊
@@user-uf1tt2fk1v буквально на днях товарищ 137 по gps шёл. Настройте ПС корректно и все будет. А то наверное стоит БСЗ конченное и китайский карб.
@@sanchello1985 ну пруфов конечно же нет)))
Мотоцикл честно показал заявленную производителем скорость.У меня на Чезет 472,3 в руководстве по эксплуатиции было написано: максимальная скорость 120 км/ч сидя и 125км/ч пригнувшись к баку.
Лёжа - 140 км/ч )))
@@user-wx5id1qe3j лёжа 200 🤣🤣🤣
@@s.m.5408 😂😂😂
@@user-wx5id1qe3j 😂😂😂
Вы ошибаетесь, лёжа потом очень тихо несли, но уже не ехали!
Так я и не понял,какая скорость была при заводке "с толкача"?
Яву с "толкача"-это милое дело.А вы пробовали к-750 завести так?И без акума...А я заводил.
Это не вишнёвка как таковая, а интересное изделие. В 1977 году, когда вышла "морковка", на заводе Велорекс оставался задел колясок вишнёвого цвета. И они с Явой договорились, чтобы ещё некоторое время колясочные варианты выпускались в вишнёвом цвете. В пользу такой версии говорят не только все характерные признаки 1977-морковки, но и кнопка стояночного тормоза на на правом рычаге.
Это 100% морковка . У меня была такая .
Лежа смог 125. Но это предел) полностью ручку открутил. Да и колбасило мотоцикл сильно
При пересосе : закрывается бензокран , ручка газа открывается на полную, и кикстартером до схватывания, если есть декомпрессор продувка через него, при 2х цилиндра всё через глушаки.
в инструкции написано,что при переливании,надо кран закрыть топливоподачи,ручку газа выкрутить до отказа и прокачивать наклонив немного мотоцикл набок,при схватывании наклон увеличить. я всегда так делал со своим Чезеттом
@@user-hg5lh5tm3n При центральной поплавковой смысл наклонять.
@@andreimorozov8594 чтобы уровень топлива был ниже отверстия подачи топлива в поплавковой камере.
@@andreimorozov8594 в инструкции так написано было.
@@user-hg5lh5tm3n Так у тебя конкретная инструкция для одного вида Мотоцикла.
Вот инструкция говорит что масло в бензин надо лить за 8 - 10 часов, чтобы оно растворилось в бензине. И никто так не делает. А потом говорят ПС говно, а сами ещё и льют 72 й вместо 93 и масло АС8 вместо МС20 , опять же не по инструкции.
Норм лайк и подписка
А чего спидометр не показывает?
Было всё нормально и вдруг перелив - скажи спасибо своему ангелу-хранителю, так надо было. Не спеши, а то успеешь...
Поплавок утонул или перелив.
Закрываешь кран, включаешь зажигание, наклоняешь на бок, ручку газа на всю и прокачивать кикстартером, переодически включая зажигание пока не схватит.
Я кран закрываю на бок наклоняю снимаю патрубок резиновый с карбюратора и начинаю дрыгать. Без патрубка быстрее заводится.
@@user-un9yl3gi6z Можно и так. Видимо без патрубка быстрее лишний бензин удаляется.
Что за привычка стучать по поплавку при подсосе?
Это не вишневка, во первых цвет, во вторых на вишневке 634-01 спидометр был вмонтирован в фару
начало многообещающее))))
Была 638 не в плохом состоянии в конце 90х несколько раз пробовал максималку 114-116 больше не ехала , у пацана чезет 6 вол был тоже самое 115 потолок. И когда пишут я на яве 140 давай , в классе за партой в мечтах. На 1л бензина проезжал 22 км. А вот у чувака был юп 3 он на одном литре 31 км проезжал сам лично видел с той же скоростью 50-70 км/ч
У меня чезет 135 бежал, рядом с машинами проверяли с ауди и с ниссаном
Я всегда за пруфы, на Планете Спорт пока 126 по GPS было, на такой скорости ну ооооочень некомфортно ехать, ну а 135, эт на 10 км/ч больше.
@@user-ng4rn7py1u да какие он 135 сказки
@@user-ng5vi3tp5e Согласен👍
@@user-zu3ig2eq6x почему так мало я на карпатах спорт 80 розгонял
Моя 634 130 бегала. А 638 145 и больше бы пошла но тэсты на скорость больше не делал так как задняя вилка или маятник был маленький люфт. Матыляла задницей.
Поворотники-стопари...Эххх,было время.
а зачем после троганья каждый раз отжимаешь сцепление,ведь у Явы полуавтомат есть,я всегда им пользовался
Не на всех моделях ставили полуавтомат.На 634.00 его небыло.
Их беречь надо, а максимально катать надо на японцах!
Для кого беречь?
где ты 300 на японце максимально разгонишься?
Привет ты с великого устюга?
О'пасно так гонять! К чему такие рекорды? Неужели нет более важных дел на этой земле.
Забыл сказать. Хорошие мотоциклы с толкача не запускаются. Только с кика. Поставь от дивана карб (638) и забудешь что такое перелив. А если и залил, то есть обогатитель. С ним качнул несколько раз и запускай
Ява 638 1990 с коротким глушаком самый лучший был мотоцикл. Слаженный, мягкий, высокий, с широким удобным сиденьем (лучше чем чезет однозначно -который напоминал восход). ПС и ижаки - рядом не стояли. С планетой спорт сосед всегда и бался и он у него полуразобранный всегда во дворе. День ездил, неделю е б ли.😢Чезет 12 вольтовый нормальный вышел к концу 80-х, но всё равно хуже 638. Являюсь владельцем 638 1990 и 472.4 1980. Знаю о чём пишу не по наслышке.
у меня такая же 1978 года. это 634.8 и рама должна быть черная .
Интересно, какая максимальная скорость на толкаче
Я обратила внимание что комментарии становятся все доверительнее!
Брал иногда у брата Днепр , все отдыхали и Явы и иж ,
она знает что ты будешь с ней делать, поэтому не хочет заводиться
Не развивает мотор полную мощность. И почему-то на ХХ при даче газа ещё и подзахлёбывается - значит ещё и не отрегулирован...
🔥🔥🔥♥️♥️♥️✊✊✊🤘☦️☦️ХОЧУ !!! Я ПАЦАН ИЗ ЛЕНИНГРАДА 49 ЛЕТ !!! СКОЛЬКО ??? Я ТАК ХОЧУ ПОГОНЯТЬ ВЧОЛЬ ЛАДОГИ ОТ ПАМЯТНИКА "РАЗОРВАННОЕ КОЛЬЦО " БЛОКАДЫ ДО ОСИНОВЕЦКОГО МАЯКА И ДАЛЬШЕ ДО РЕКИ МАРЬЁ ЧЕРЕЗ ВОИНСКИЕ ЧАСТИ .... ♥️✊✊✊ (моя земля , мои могилы -мой асфальт!!!!!!) 🤘🤘🤘
Нормально ,но лучше 80
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
все классно,только я свою яву638/5 никогда с толкача незаводил
С толкача Яву заводить западло! Заводилась при регулировке зажигания на одном цилиндре. От проворота коленвала ключом, когда искал вмт. Если аккумулятор дохлый уменьшал зазор на свечах.
Аналогично.
Я свою 634/7 , пару раз заводил .По своей глупости .
Замерь расход на 1л сколько проедешь при скорости 50-70 км/ч
Рекомендуемая на 4ой 75-85 км/ч.( 472.6).
Надо делать пробковые диски
Нормуль прёт, у неё по паспорту 120.
у меня чезет 12 вольтовая была покупал в 1986 году до 120 км разгонял быстрей скорость а после 120 медленно шла до 135 км , о в основном явы и чезет идут 120 км , но твоя ява когда была новенькая ,думаю больше разгоняла скорость
Штатный показывал 130,разок 135,в двоем
90 100 идёт больше и не надо
У меня такая была великолепным мотоцикл
Это морковка. Не вишня нихрена. Вишня вишнёвая и первая вверх и спидометрина фаре. И не едет она нихрена у тебя. Расстроена нафиг. Нормально отстроенная 115 только третья передача крутится у нее на звёздах 14/52. С детства такой владею и уверенно говорю. А этотна чем ты едешь видео, мопед убитый. И жпс правильнее показывает, чем спидометры. Тут прибавлять нечего. Иначе по жпс корабли бы врезались в скалы и так далее.
Ничего карб не переливает. Конечно закапает, если всё время на подсос нажимать.
Я С ВЕЛИКОГО УСТЮГА У МЕНЯ ОРИОН ЮПИТЕР И РИГА
Хорошо заводится но долго и трудно...почти как Восход !!!!😂
У меня восход 3 шестивольтовый, с пол пинка заводился даже при минус 10
Я с женой! на Планета-5 своей 120 ездил!, а эта шляпа вообще неедет😂
А больше не едет?Или зассал?
У меня тоже токое херня есть вижу ты тоже как и я мучеяшся
Пока карб не сменил, так же толкал.
Это не правда ! Моя 200 ходила на ней 7 крестов)))))
У меня раньше была ровно 125 ехала,
как будто сам прокатился 👍
19+28 звёзды нужны❤
От ты лётчик😂зарядки нет он топит
Это не вишнёвка, это сборная Уругвая,,,,,,,
Мордой на спидометр бы лёг,ещё пяток км прибавил бы!
да, фантастическая скорость, 120 км/ч, космическая
Ну на аппарате такого года это очень достойный показатель, на такой скорости мот очень слабо контролируешь, при комфортной скорости 80, автору респект по любому👍👍👍
120???да это мопед.
Это не ,,Вишневка,, Вишневка 350/634. Это 350/636.
Вроде сцепление на яве не нужно выжимать
Точно.но не на всех
@@user-ov3pc1yj1lполуавтомат стоит на всех
@@user-xr2sl8vd6e На 634-01.,, вишнёвка,, полуавтомата не было. Стояло коромысло. . Трос сцепления заходил, со стороны карба.
@@user-xy7vg3cd3h странно, у меня 634 как на видео, была. Там был полуавтомат. И даже на предыдущей, старушке, у которого спидометр вверх ногами, тоже был полуавтомат
@@user-xr2sl8vd6e так на видео 634-7.,,цыклоп,, а вишнёвка 634-01. Спидометр прямо в фаре был вмонтирован.
Двигатель Явы , это длинноходный , низкооборотистый двигатель , с тяжёлым коленвалом , ехать более 80 - ти нельзя , это древняя разработка 30-х годов , юпитер , да високооборотистый короткоходный двигатель , вот на нём можно навалить и Яву взуть .
Да к стати я заядлый явист , но я вам явистам заявляю , нельзя недооценивать юпак , никогда не соревнуетесь с Юпитером , хорошо настроенный юпак натянет Яву как пить дать !
Хорошо сказал! Я покупал старуху в 86ом, в состоянии ,, хлам", коленвал, поршни, кольца выписал в посылторге, от 634, точил притир, притирал цилиндры. После этого больше 80 ти никогда не ездил. А зачем? И мотор жалко. А так, у меня опыт слесаря моториста больше 15 лет. Спи&#ели Яву в 2005 году.
Этот "юпак" - просто совковый колхозный трактор
Да , только за..шься его настраивать , а хорошо настраивать за...шься 40 раз .
@@user-uf2dd4dy9k хорошо настроенный юпитер 3-4 дня может проездить 🤣
@@s.m.5408 Юпитер который " настроеный " ездил " хорошо " ( на двух горшках ) 2 часа .У моего товарища был . Когда мы ездили куда ни будь , я на своей хреновой :) Яве , а товарищ на юпе , то всю дорогу только и делали , что пытались настроить это ЮПожество.Даже не знаю куда он потом его подевал , выбросил что ли ? .
Я лично с приятелем на ИЖ ПС разгоняли до 135 км/ч Мотик 1976г. Карб мекуни, электрика япония. Получается ЯВА отдыхает
135 это много что ли??? И какая JAWA отдыхает??? То что на видео 📹???
@@user-qq5pi3tc1dПротив ,,спорта" явы отдыхают.Правда первые модели с японским карбом,и поршневой парой.Сам владел ява 638 1983 г.в.Покупал в Риге.Весь Союз туда ездил за мотиками.Ижы были не в почёте,так называемые ,,бочки с дымом."😭А вот Иж ПС - базара нет- точило что надо.Сам катался,намного драйвовей,чем Ява .И страшнее ехать.
@@akm197 смотря в каком состоянии, и кто за рулём по б/у мне удавалось на ПЛАНЕТЕ 4 сместа брать и Яву старую и 638 и юпитера 5 по случаю. Кто был на 638, я говорю 🗣 давай помегяемся ты на моём я на твоём, я на 638 как дал тот же результат ушёл с места от своей ПЛАНЕТЫ 4 планета шестернь на 21 на 100/300 метров с места для меня лично лучше чем на маленькой. Первая 50 вторая 85 и это без отрывно и пробуксовкой
@@akm197 иж ПС никогда бы не купил, он мне не нравится ни чем, от слова совсем и юпитер
Я лично на минске по gps 97.5 но там 125 объем , получается твой мотоцикл не едет.
После 3 толчка я бросил смотреть😢
Вишнёвка это малинового цвета вся круглая, бак каплей выпуск примерно 73 год, была и такая и как в видео последняя выпуск 80 е
моя 638 1.03 129км.ч по спутнику и 140 по спидометру.
Это и есть её паспортная скорость.
Пруфы в студию!
@@valeritchkalov3547 ?
128 масмимум что видел)))
Чуть ни ко.....л....
Чепуха у меня юпитер3 с коляской 105брал
И не,, Вишневка,, это, а ,, морковка,,
На ИЖ Спорте 1я скорость 60км.ч 2я 90км.ч при 6500оборотах....
😂
Ява косячная 😂
В 70е , 80е и начало 90 х Ява была мечтой мотоциклиста .
С пол тыка
Не "вишневка"-"морковка", " "вишневка" другая. с фарой "сиська".
Это в очередной раз доказывает что юпитер 5 быстрее
Он и мощнее
Да и так понятно, что ИЖак Юпитер быстрее Явы едет. Зато Ява приятнее в управлении
Ижак это ведро с болтами, не внешнего вида, не надежности, какая там еще скорость😂
Два раза на новой поршневой, потом звон пальцев и поршней такой, что больше 80 страшно газить
@@maxfishing777 надёжность ижаков очень хорошая, а зависит она от криворукости и тупизны владельца! 😁
Какой позор!!! Заводить сие чудо с толкает(((((
Во первых это не Вишневка вообще , там коробка от старухи ,болтун противно смотреть !!!!!
Это морковка