@@user-travel-house Скажите по честному, рапид масложорка или нет? У товарища Шкода октавия тур 1,6 250 тыс пробега, говорит что подливает 300 грамм на тысячу, уже привык и говорит что каждую тысячу подливаю ровно 300 грамм)) У меня Веста 1,6 от замены до замены. Или видимо как кому повезёт с движком?
Не бывает дешевле и лучше.Работаю в такси и накатал на вот таком рапиде 250 тыс без проблем.Сейчас на Весте проехал 35 тыс и за...бался к дилеру гонять .Подшипники ступиц менял,мозги глючат,форсунку одну меняли,стаб менял,стойки тарахтят,мотор воет и дергается сказали это норма,суппорта гремят это тоже сказали норма.И всё у них норма.Дерьмо этот таз полное.Мягкая панель и магнитофон мне нах не надо,когда нет нормального мотора ,КПП,электрики и ходовки.
Для такси ,далеко не все авто подходят ,ну как можно сказать про плохой мотор и коробку ,это уже откатные агрегаты, и они по ресурсу не хуже рапида и поло , у меня в Весте есть только глюки электроники по механике вообще без проблем,поэтому странно слышать о стольких проблемах.
мотор 21129 и вазовская коробка - отличное решение в настоящее время. Чего понтоваться во время, когда ипотека стоит как луна, а машина как самолет? Дешевый ремонт, машину все гаражи знают, дешевые запчасти для нее. Я не спорю, сам катал на поло, но там и мотор дороже с коробкой.
Рапид это самый низ у VAG и ты сравниваешь с флагманом от автотаза.Так у этого низа от VAG есть три типа двигателя и три типа КПП.У флагмана таза только мотор от приоры воющий и такая же КПП.
У Весты два двигателя 1,6 и 1,8 , и две коробки ,механика и вариатор , ну и самое главное до всех этих событий рапид стоил на 30 процентов дороже Весты при этом у Весты была лучшая комплектация и еще 3 цилиндровый двигатель Рапида говно , робот Рапида тоже говно , которое заточено на экологию и экономию
@@user-jf2lm9vt2v 62000 проехал двигатель 1.4tsi+dsg 7 (тот самый "говноробот"). Блядь, даже скучно. Нихуя не делал, кроме расходников (фильтра, масла свечи). Что ты за VAG ещё знаешь? Расскажешь к чему мне готовиться? Откуда Вы, знатоки VAGa вылазите?
В рапиде на заднем сиденье над головой места побольше, возможно из-за такого багажника. В остальном веста больше нравится) Спасибо за обзор! Сейчас налетят в комментах пассажиры троллейбуса рассказывать, что рапид лучше))) Веста топ! Правильно сделали выбор, а ломаются даже на первом году эксплуатации оч дорогие автомобили. Давидыч помню хвалил audi S8, что она первые 40000 км по гарантии в сервис не заезжала)
Добрый день, Спасибо согласен с вами , мне Веста очень нравится , в начале когда купил было столько негатива , что я скоро разочаруюсь и так далее,что будут одни проблемы ,а машинка возит и радует .
Если внимательно присмотреться, то дизайн интерьера весты позаимствован у двух автомобилей: додж челенгер (кстати фары тоже как у дождей, полоски ДХО) - приборная доска вместе с козырьком (обратите внимание на форму козырька и циферблаты приборов - они тоже выделены цветом, но красным) , дефлекторы по краям и а Вокруг мультимедиа - все, что выше декоративной пластиковой накладки на торпедо. И шкода октавия А8 - накладка, все что ниже и дверные карты. И этим она цепляет. Управляемость у нее тоже школовская - добавляет позитива и побуждает снова и снова возвращаться за руль. Единственное, что меня бесило в весте - ручка рычага кпп, а именно бесило включать/выключать 2 и 4 передачи т к. Для этого нужно отрывать локоть от подлокотника и поднимать его вверх т.к. сам подлокотник (в отличие от шкодовских) расположен в единственном подожении и слишком высоко и не регулируется. Но я решил данную проблему при полмощи кастомной ручки кпп (пришлось перебрать 6 моделей пока нашел свой вариант). И вот теперь, когда все ровно по мне - машинка просто чистое удовольствие.
Забыли упомянуть на счет дергатни с первой на вторую передачу у весты. Порой переключаешься и как будто едешь на телеге с конем 😅. У рапида и поло сколько ездил в такси никогда такого не замечал. Обращался к од с вопросом по этой дергатне . Сказали это нормально для Автоваза)
День добрый , на шкоде дерготня есть,и довольно сильная , а у меня на весте скорости включаются двумя пальчиками и ни какой дерготни вообще от слова совсем нем, может у вас какой то брак, надо нати хороших спецов ,у официалов с этим туго.
Мне в Шкоде как и в Поло всегда не нравился подстаканник по центру заднего сиденья и висячие тросы ручника, сколько лет а всё исправить не могут, так же чашки пружин низкие очень. А так, Шкода и Веста отличные тачки)!
а мне не нравится посадка за рулём в весте, руль отлогий как в Рено Меган, вылета не хватает, место отдыха левой ноги неудобное, верхний угол на себя завален, подушка сиденья короткая. Дизайн панели дореста больше нравиться, чем эти 3 сиськи торчат....
Добрый вечер , тут конечно на любителя ,а главное наверное привычка ,сейчас ездил к дилеру ,забирал машинку ,так когда после рапида сел в Весту мне показалось что я в кресло сел .А насчет панели три сиськи это как раз дорестайлинг ,на HG панель не жуже любой иномарки , но это опять дело вкуса.
@@user-travel-house ещё подголовники упираются в голову, правда я в статике это почувствовал, как при езде незнаю. это ощущения после моего 2ого фокуса
Да когда просто сидишь и откидываешь голову кажется что упираешься , прямо да это ощущается ,но когда в движении его совсем не замечаешь ,как будто его нет.
Не надо людей водить в заблуждения,,на трасе больше 120 веста как пьяная корова шатаеца а ваг как утюг ся чуствует на трасе ,, и насчет работы движка очень шумно вы че гоните еа211 крайне тихий меньше 5т его не слышно и вовсе по сравнивая с тазом прожорливый как бегемот и тарахтяший как маз )) и вдобавок ни едуший,, тотько одно успокаевает эго веста на целых 2см шыре и она лучше 😂
Радоваться надо что и мотор и коробку столько времени делают ,вот когда купишь китайца а через год там уже все новое и мотор и коробка , а еще через год опять технологии вперед и опять новинки вот и посмотрим как владельцы будут ремонтировать новые технологии.
Веста кросс седан выглядит отстойно, это чисто моё мнение. Если кросс , то только в кузове SW. И ещё момент, подписывайте правильно. Веста NG, от слова new generation. А то хрень какая-то получается.
Столько негатива😢. Автор, блокируйте негативщиков вообще! У вас такий уютный канал. Нечего им тут делать. Пытаются, лежа на диванах, оправдать свой выбор в комментариях. Плюйте на них и блокируйте, таким персонажам ничего не докажешь, неадекваты это. А вы верный выбор сделали: бенз можно и 92 спокойно лить на любой заправке; расходники дешевые и всегда в наличии (ничего ждать и заказывать не нужно); кузовня также в наличии и дешевле чем у конкурентов; любой сервис, в случае поломки, отремонтирует машину; в вашем случае еще и дорожный просвет большой - по проселочным дорогам и в зимнюю пору самое то👍👍👍 А негативщики сегодня 10 летний рапид оправдывают и с новой вестой сравнивают, а завтра будут вам лечить, что 20-30 летние праворульные японцы лучше новой весты😂😂😂 в бан их!
Да шкода повозила прекрасно ,и кней вообще претензий нет ,вот только сейчас в салоне уберут пробег ,сделают химчистку и кому то пойдет как вполне свеженький авто ,ведь год то хороший.
Нет обычная Веста намного ниже , клиренс у кросса 203 мм это фактически Дастер и например мы живем хоть и в городе но в частном секторе зимой по утрам после снегопада легковушки сидят на брюхе а я на кроссе спокойно выезжаю , так что кросс это не понты а в нашем случае необходимость , ну а насчет смотрится ,то для меня кросс смотрится классно.
Нет вы неправы ,багажник там шикарный , в чем , в том что сложив сиденья можно хоть холодильник перевезти ,хоть спать в машине вытянувшись в полный рост, кому то это не актуально ,но мы в дороге всегда спим в машине и нам такой бы точно не помешал , хотя мы уже нашли выход , в предыдущих видео показывали какой.
Мы тоже весной ездили на кавказ и прекрасно спали ,но если сравнивать именно комфорт для сна, в шкоде и в весте седан , в шкоде комфортнее намного , это кузов лифтбек ,если бы такой сделали в весте вообще была бы красота , Хотя каждому нужна машина под свои потребности , и можно взять универсал.
Да нет я просто показал как есть , а Веста классная, у меня уже и дочь присматриваются сменить шкоду на Весту , говорит что не хуже ,а уже во многом и лучше .
Рапид бодро едит , вчера давича еду в подьем на весте 2020 года 1.6 , 120км/ч еле еле потихоньку на 3тьей уже к отсечке до 130 доползает , и рапид меня бодро обходит доезжает до конца подьема , смотрю чето на обочину свернул аварийку тыкнул похоже чето отрыгнуло поломался ну не пописать же остановился😂
У Шкода рапид ставится три двигателя -90 лошадок,110 и 125 турбированный если вам попался турбированный то конечно он объедет Весту в легкую. а 90 он едет слабее .
Автор,я все понимаю,но не навязывайте свое мнение…ваз это шарага законченная,которая еще не загнулась благодаря вливаниям государства и утильсбора..давно бы загнулся!..у меня Веста 24года-законченое дерьмо,а не машина!сборка просто ужас,комплектующие китайские..одни и те же болячки,которые ваз устранять и не думает из года в год..потому что ему пох до потребителя!
Что за бред нет потребителя Веста продается в разы больше всех авто исключая Гранту , А мнение свое я вообще никому не навязываю ,как это можно, не нравится не смотрите ,я же не заставляю это смотреть ,я начал просто показывать мою машину и показываю что кто то пиарится на Весте, машина хорошая ,у нас уже вторая ,Если у вас есть веста покажите что там плохо ,но ведь не покажете потомушто ее у вас нет. если есть и она вам не нравится почему ездите ,продайте и все , вот наверное свое мнение навязываете вы ,не показывая машину обси....ть ее ,даже и говорить больше нечего.
@@user-travel-house скиньте контакты на видео связь на беру!слабо?!и прям на видео расскажу об этом авто говне...а причем здесь потребитель,я об этом не писал!потребитель есть и как раз из за таких как вы, которые это дерьмо хвалят!
@@user-travel-house да и я не горю!детский сад разводите вы!откуда вы знаете ,есть у меня веста или нет?как о косяках этого говна,то сразу хейтер...десятки ребят блогерами стали, благодаря этому дерьму на колесах..тут смысл в том, что часто в роликах говорите что мол нытики, никаких реальных аргументов..бред!пообщайтесь с мастерами с дилерских центров ВАЗа(таза скорее),сервисниками,они вам расскажут что такое продукция таза, в частности веста
Человек имеет две машины и может их сравнить, но куча безмозглых дегродов все равно бежит в коменты гадить на ваз, который они себе просто не в состоянии позволить! Веста красотка, отладят надеюсь со временем импортозамещенные детали и что с ней сравнится вообще? У меня универсал св 21 года, и чем то даже больше нравится чем NG, но будет возможность - заменю на NG даже не задумываясь, хотя за 3 года 50к пробега еще не возникло причин задумываться. Интересно способен ли рапид ездить постоянно 350+ кг груженый? Веста вот способна, и не жалуется)
Универсал вообще прелесть ,я очень хотел но 23 году их не было , удобство универсала неоспоримо , а насчет этих диванных писак я тоже не понимаю , вроде показываешь все но нет упрутся как ...... и не возможно что то доказать.Машинка у меня сейчас тоже каждый день с прицепом ездит возим все и дрова и по дому много чего ,и все нормально, машина попала под отзывную компанию ,заменили много чего Что людям доставляло проблемы ,перепрошили.так что завод работает ,а новая 24 года ,там пока вообще все без проблем .
Полностью с тобой согласен, у самого Веста Кросс 21 года 65К наездил, и проблем с ней нет, а ещё у меня второё авто Тойота Королла 2008 164К норм тачка, только часто стала по кошельку бить)) Хороший авто - новый авто)
А вы знаете вообше историю рапида в России. Это Ваг групп. Собран на базе такого же фольксваген поло в Калуге. Дизайн поло и рапида рисовали чисто немцы, перед ними вообще стала трудная задача собрать дешевый авто. Они сказали что им проще собрать дорогой типа гольф или поло для Германии. А это трудная задача удешевить и в том же времени сделать понодежней. Я передачу смотрел где инженер немец расказывал. Очень жалко что и они ушли из России. Блин сейчас бы уже рестайлы были. Они хотели вообше поло двигатель 2.0 воткнуть
Обе машины по-своему хорошы, каждый найдет вних то что ему нужно. Но шкода качественней 👍
Веста кросс красивей и выглядит свежее!
День добрый,нам тоже так кажется ,поэтому скоро у нас наверное будет две Весты.
@@user-travel-house Скажите по честному, рапид масложорка или нет? У товарища Шкода октавия тур 1,6 250 тыс пробега, говорит что подливает 300 грамм на тысячу, уже привык и говорит что каждую тысячу подливаю ровно 300 грамм)) У меня Веста 1,6 от замены до замены. Или видимо как кому повезёт с движком?
@@user-Spirt09 Вечер добрый на шкоде масложору не было , может зависит от вождения ,но у нас от смены до смены ни капли доливу.
Не бывает дешевле и лучше.Работаю в такси и накатал на вот таком рапиде 250 тыс без проблем.Сейчас на Весте проехал 35 тыс и за...бался к дилеру гонять .Подшипники ступиц менял,мозги глючат,форсунку одну меняли,стаб менял,стойки тарахтят,мотор воет и дергается сказали это норма,суппорта гремят это тоже сказали норма.И всё у них норма.Дерьмо этот таз полное.Мягкая панель и магнитофон мне нах не надо,когда нет нормального мотора ,КПП,электрики и ходовки.
Для такси ,далеко не все авто подходят ,ну как можно сказать про плохой мотор и коробку ,это уже откатные агрегаты, и они по ресурсу не хуже рапида и поло , у меня в Весте есть только глюки электроники по механике вообще без проблем,поэтому странно слышать о стольких проблемах.
мотор 21129 и вазовская коробка - отличное решение в настоящее время. Чего понтоваться во время, когда ипотека стоит как луна, а машина как самолет? Дешевый ремонт, машину все гаражи знают, дешевые запчасти для нее. Я не спорю, сам катал на поло, но там и мотор дороже с коробкой.
Что что а двигатель и коробка у Весты даст фору рапиду
@@user-jf2lm9vt2v ну только если по завываниям и тарахтениям,то да конечно
@@user-ly1cl6hj4q по ресурсу, ремонтно пригодности , и цене содержания авто
Рапид это самый низ у VAG и ты сравниваешь с флагманом от автотаза.Так у этого низа от VAG есть три типа двигателя и три типа КПП.У флагмана таза только мотор от приоры воющий и такая же КПП.
Значит на вазовском шеснаре не ездили ибо двигатель намного мягче и тише его иностранных собратьев.
@@user-travel-houseчего блядь тише? 😮
У Весты два двигателя 1,6 и 1,8 , и две коробки ,механика и вариатор , ну и самое главное до всех этих событий рапид стоил на 30 процентов дороже Весты при этом у Весты была лучшая комплектация и еще 3 цилиндровый двигатель Рапида говно , робот Рапида тоже говно , которое заточено на экологию и экономию
Все разложили по полочкам.
@@user-jf2lm9vt2v 62000 проехал двигатель 1.4tsi+dsg 7 (тот самый "говноробот"). Блядь, даже скучно. Нихуя не делал, кроме расходников (фильтра, масла свечи). Что ты за VAG ещё знаешь? Расскажешь к чему мне готовиться? Откуда Вы, знатоки VAGa вылазите?
В рапиде на заднем сиденье над головой места побольше, возможно из-за такого багажника.
В остальном веста больше нравится)
Спасибо за обзор!
Сейчас налетят в комментах пассажиры троллейбуса рассказывать, что рапид лучше)))
Веста топ!
Правильно сделали выбор, а ломаются даже на первом году эксплуатации оч дорогие автомобили. Давидыч помню хвалил audi S8, что она первые 40000 км по гарантии в сервис не заезжала)
Добрый день, Спасибо согласен с вами , мне Веста очень нравится , в начале когда купил было столько негатива , что я скоро разочаруюсь и так далее,что будут одни проблемы ,а машинка возит и радует .
Ахахаха😂, почему пассажиры троллейбуса? Или по Вашему все владельцы рапидов плачут и жалеют, что не купили Весту?)
А ещё в Рапиде ебучий подстаканник для задних пассажиров вечно мешает, этого ни кто не замечает))
Рапид может внешне не красавец, но по надёжности топ
Если внимательно присмотреться, то дизайн интерьера весты позаимствован у двух автомобилей: додж челенгер (кстати фары тоже как у дождей, полоски ДХО) - приборная доска вместе с козырьком (обратите внимание на форму козырька и циферблаты приборов - они тоже выделены цветом, но красным) , дефлекторы по краям и а
Вокруг мультимедиа - все, что выше декоративной пластиковой накладки на торпедо. И шкода октавия А8 - накладка, все что ниже и дверные карты. И этим она цепляет. Управляемость у нее тоже школовская - добавляет позитива и побуждает снова и снова возвращаться за руль. Единственное, что меня бесило в весте - ручка рычага кпп, а именно бесило включать/выключать 2 и 4 передачи т к. Для этого нужно отрывать локоть от подлокотника и поднимать его вверх т.к. сам подлокотник (в отличие от шкодовских) расположен в единственном подожении и слишком высоко и не регулируется. Но я решил данную проблему при полмощи кастомной ручки кпп (пришлось перебрать 6 моделей пока нашел свой вариант). И вот теперь, когда все ровно по мне - машинка просто чистое удовольствие.
Точно с подлокотником подмечено ,маленько он непродуман , но все равно как верно заметили машинка класс.
Сравнил Ху...с пальцем...Конечно Шкода!!
От одних вмятин по бокам Весты уже блевать тянет
Так не смотрите и не берите,что вы вообще делаете на форумах о Весте если она вам не нравится.
@@user-travel-house ему нравится блевать.
Забыли упомянуть на счет дергатни с первой на вторую передачу у весты. Порой переключаешься и как будто едешь на телеге с конем 😅. У рапида и поло сколько ездил в такси никогда такого не замечал. Обращался к од с вопросом по этой дергатне . Сказали это нормально для Автоваза)
День добрый , на шкоде дерготня есть,и довольно сильная , а у меня на весте скорости включаются двумя пальчиками и ни какой дерготни вообще от слова совсем нем, может у вас какой то брак, надо нати хороших спецов ,у официалов с этим туго.
Так шкоду тоже 23 го надо, там уже другое авто
Так шкода 19 года стоит немного меньше чем моя Веста .
И цена соответственно у Шкоды совсем другая!
@@linarmahmutov502 Это точно.
@@linarmahmutov502 Это точно.
Шкода какая-то более пенсионерская по внешке. За эту цену можно было бы посовременнее сделать. Но зато более современный движок
Шкода она более классическая , и наверное да людям в возрасте она нравится больше ,но не факт , здесь работает поговорка на вкус и цвет товарищей нет.
Веста лучше.
Мне в Шкоде как и в Поло всегда не нравился подстаканник по центру заднего сиденья и висячие тросы ручника, сколько лет а всё исправить не могут, так же чашки пружин низкие очень. А так, Шкода и Веста отличные тачки)!
Насчет чашек это просто беда, ч на огороде сел этими чашками, хрен сдвинешся.
а мне не нравится посадка за рулём в весте, руль отлогий как в Рено Меган, вылета не хватает, место отдыха левой ноги неудобное, верхний угол на себя завален, подушка сиденья короткая. Дизайн панели дореста больше нравиться, чем эти 3 сиськи торчат....
Добрый вечер , тут конечно на любителя ,а главное наверное привычка ,сейчас ездил к дилеру ,забирал машинку ,так когда после рапида сел в Весту мне показалось что я в кресло сел .А насчет панели три сиськи это как раз дорестайлинг ,на HG панель не жуже любой иномарки , но это опять дело вкуса.
@@user-travel-house ещё подголовники упираются в голову, правда я в статике это почувствовал, как при езде незнаю.
это ощущения после моего 2ого фокуса
Да когда просто сидишь и откидываешь голову кажется что упираешься , прямо да это ощущается ,но когда в движении его совсем не замечаешь ,как будто его нет.
@@user-travel-house понятно
Шкода -качество, надежность
Очень хорошая машинка , отъездили на ней 5 лет только радовала.
Не надо людей водить в заблуждения,,на трасе больше 120 веста как пьяная корова шатаеца а ваг как утюг ся чуствует на трасе ,, и насчет работы движка очень шумно вы че гоните еа211 крайне тихий меньше 5т его не слышно и вовсе по сравнивая с тазом прожорливый как бегемот и тарахтяший как маз )) и вдобавок ни едуший,, тотько одно успокаевает эго веста на целых 2см шыре и она лучше 😂
Подскажите, что с рулем, в ноль возвращается веста, как по управлению, держит прямую?
Добрый день, спасибо за обзор
Добрый день, рад что вы посмотрели .
Добрый день. Подскажите брызговики с завода стоят или сами устанавливали? И ковры в салон?
Лада Веста вот только так и можно сравнивать шкода 2019 года и Лада Веста 2023 года а если сравнить со шкодой 2023 года?
Китайской
Дааа веста по современнее, со своим мотором от 8ки накрытый шеснадцати клапанной башкой и коробкой от туда же с 8ки.😂.Прям верх технологий
Радоваться надо что и мотор и коробку столько времени делают ,вот когда купишь китайца а через год там уже все новое и мотор и коробка , а еще через год опять технологии вперед и опять новинки вот и посмотрим как владельцы будут ремонтировать новые технологии.
Кому вы рассказываете про технологии, таким динозаврам только и ездить на таких вёдрах.
@@user-gk8yc2ht4o А кто то ,не может позволить себе такое ведро и завидует
@@user-travel-house У тебя видимо с мозгами уже плохо, отвечаешь как маленькая обиженная девочка, ты мне это уже писал 🤡
Веста кросс седан выглядит отстойно, это чисто моё мнение. Если кросс , то только в кузове SW. И ещё момент, подписывайте правильно. Веста NG, от слова new generation. А то хрень какая-то получается.
Правильно замечено дело вкуса , а Веста NG именно так указано в документах.
@@user-travel-houseУказано NG, а у вас в названии HG
Ну нравится так писать смысл от этого не меняется.
@@user-travel-house ваше право
Но в кузове универсал сегодня в салоне смотрел .конечно класс , обидно что когда покупал не было универсалов.
Столько негатива😢. Автор, блокируйте негативщиков вообще! У вас такий уютный канал. Нечего им тут делать. Пытаются, лежа на диванах, оправдать свой выбор в комментариях. Плюйте на них и блокируйте, таким персонажам ничего не докажешь, неадекваты это.
А вы верный выбор сделали: бенз можно и 92 спокойно лить на любой заправке; расходники дешевые и всегда в наличии (ничего ждать и заказывать не нужно); кузовня также в наличии и дешевле чем у конкурентов; любой сервис, в случае поломки, отремонтирует машину; в вашем случае еще и дорожный просвет большой - по проселочным дорогам и в зимнюю пору самое то👍👍👍
А негативщики сегодня 10 летний рапид оправдывают и с новой вестой сравнивают, а завтра будут вам лечить, что 20-30 летние праворульные японцы лучше новой весты😂😂😂 в бан их!
Если мотор мощнее у рапида, то он и лучше конечно
Да у рапида есть хорошие моторы , но и на Весту начинают ставить 1.8 он уже веселее ,хотя и этого хватает.
Ну шкоду видно что походила хорошо, веста свеженькая, я отдам предпочтение новому автомобилю чем доживающему свой век автомобилю
Да шкода повозила прекрасно ,и кней вообще претензий нет ,вот только сейчас в салоне уберут пробег ,сделают химчистку и кому то пойдет как вполне свеженький авто ,ведь год то хороший.
Кросс версия капец несуразно смотрится как бегемот. Обычную весту можно назвать кроссом она и так слишком высокая
Нет обычная Веста намного ниже , клиренс у кросса 203 мм это фактически Дастер и например мы живем хоть и в городе но в частном секторе зимой по утрам после снегопада легковушки сидят на брюхе а я на кроссе спокойно выезжаю , так что кросс это не понты а в нашем случае необходимость , ну а насчет смотрится ,то для меня кросс смотрится классно.
Машинка, движочек,коробочка-комментарий мальчишечки из детского садика.
Не пойму разные
Ну это кому как.
Багажник ни грамма не больше, даже меньше!!!
Нет вы неправы ,багажник там шикарный , в чем , в том что сложив сиденья можно хоть холодильник перевезти ,хоть спать в машине вытянувшись в полный рост, кому то это не актуально ,но мы в дороге всегда спим в машине и нам такой бы точно не помешал , хотя мы уже нашли выход , в предыдущих видео показывали какой.
У меня такая же абсолютно веста, и рост 1.88, заднее сиденье так же складывается и спал там на рыбалке комфортно.
Мы тоже весной ездили на кавказ и прекрасно спали ,но если сравнивать именно комфорт для сна, в шкоде и в весте седан , в шкоде комфортнее намного , это кузов лифтбек ,если бы такой сделали в весте вообще была бы красота , Хотя каждому нужна машина под свои потребности , и можно взять универсал.
Хорошо, пусть будет по вашему.
Да нет я просто показал как есть , а Веста классная, у меня уже и дочь присматриваются сменить шкоду на Весту , говорит что не хуже ,а уже во многом и лучше .
Рапид бодро едит , вчера давича еду в подьем на весте 2020 года 1.6 , 120км/ч еле еле потихоньку на 3тьей уже к отсечке до 130 доползает , и рапид меня бодро обходит доезжает до конца подьема , смотрю чето на обочину свернул аварийку тыкнул похоже чето отрыгнуло поломался ну не пописать же остановился😂
У Шкода рапид ставится три двигателя -90 лошадок,110 и 125 турбированный если вам попался турбированный то конечно он объедет Весту в легкую. а 90 он едет слабее .
Автор,я все понимаю,но не навязывайте свое мнение…ваз это шарага законченная,которая еще не загнулась благодаря вливаниям государства и утильсбора..давно бы загнулся!..у меня Веста 24года-законченое дерьмо,а не машина!сборка просто ужас,комплектующие китайские..одни и те же болячки,которые ваз устранять и не думает из года в год..потому что ему пох до потребителя!
Что за бред нет потребителя Веста продается в разы больше всех авто исключая Гранту , А мнение свое я вообще никому не навязываю ,как это можно, не нравится не смотрите ,я же не заставляю это смотреть ,я начал просто показывать мою машину и показываю что кто то пиарится на Весте, машина хорошая ,у нас уже вторая ,Если у вас есть веста покажите что там плохо ,но ведь не покажете потомушто ее у вас нет. если есть и она вам не нравится почему ездите ,продайте и все , вот наверное свое мнение навязываете вы ,не показывая машину обси....ть ее ,даже и говорить больше нечего.
@@user-travel-house скиньте контакты на видео связь на беру!слабо?!и прям на видео расскажу об этом авто говне...а причем здесь потребитель,я об этом не писал!потребитель есть и как раз из за таких как вы, которые это дерьмо хвалят!
Контакты дают людям с кем хочется пообщаться наконец поспорить ,а с вами никакого желания нет ,со слабо в детский сад .там меряйтесь у кого слабее.
@@user-travel-house да и я не горю!детский сад разводите вы!откуда вы знаете ,есть у меня веста или нет?как о косяках этого говна,то сразу хейтер...десятки ребят блогерами стали, благодаря этому дерьму на колесах..тут смысл в том, что часто в роликах говорите что мол нытики, никаких реальных аргументов..бред!пообщайтесь с мастерами с дилерских центров ВАЗа(таза скорее),сервисниками,они вам расскажут что такое продукция таза, в частности веста
Я только что с салона и общался , не каких серьезных проблем нет ,кроме глюков электроники ,так они на всех авто сейчас происходят.
рапид красивее
Не спорю потомушто у всех свои вкусы кому то Веста нравится а кому то Рапид лучше ,дело вкуса.
Человек имеет две машины и может их сравнить, но куча безмозглых дегродов все равно бежит в коменты гадить на ваз, который они себе просто не в состоянии позволить! Веста красотка, отладят надеюсь со временем импортозамещенные детали и что с ней сравнится вообще? У меня универсал св 21 года, и чем то даже больше нравится чем NG, но будет возможность - заменю на NG даже не задумываясь, хотя за 3 года 50к пробега еще не возникло причин задумываться. Интересно способен ли рапид ездить постоянно 350+ кг груженый? Веста вот способна, и не жалуется)
Универсал вообще прелесть ,я очень хотел но 23 году их не было , удобство универсала неоспоримо , а насчет этих диванных писак я тоже не понимаю , вроде показываешь все но нет упрутся как ...... и не возможно что то доказать.Машинка у меня сейчас тоже каждый день с прицепом ездит возим все и дрова и по дому много чего ,и все нормально, машина попала под отзывную компанию ,заменили много чего Что людям доставляло проблемы ,перепрошили.так что завод работает ,а новая 24 года ,там пока вообще все без проблем .
Полностью с тобой согласен, у самого Веста Кросс 21 года 65К наездил, и проблем с ней нет, а ещё у меня второё авто Тойота Королла 2008 164К норм тачка, только часто стала по кошельку бить)) Хороший авто - новый авто)
А что их сравнивать Шкода лучше намного
чем
Современные Весты не уступают ни шкодам, ни Рио. У вас видимо нет шкоды и Весты раз вы так пишите и не можете сравнить два автомобиля как мы!!!!!
Веста лучше.
Багажник и на весте хватает.
Конечно хватает ,просто здесь мы сравниваем как у шкоды и весты ,у шкоды он реально больше,только факты и больше ничего.
Рапид ,самый низший вариант вага..гранту ка сравни с рапидом..
А вы знаете вообше историю рапида в России. Это Ваг групп. Собран на базе такого же фольксваген поло в Калуге. Дизайн поло и рапида рисовали чисто немцы, перед ними вообще стала трудная задача собрать дешевый авто. Они сказали что им проще собрать дорогой типа гольф или поло для Германии. А это трудная задача удешевить и в том же времени сделать понодежней. Я передачу смотрел где инженер немец расказывал. Очень жалко что и они ушли из России. Блин сейчас бы уже рестайлы были. Они хотели вообше поло двигатель 2.0 воткнуть
Датчик педали тормоза купите от ларгуса, только что бы он был Рено и все ошибки по педали тормоза уйдут.