Wen der Umbau im Detail interessiert, was für Teile genau verbaut sind und wie Norman das alles gemacht habt, die Videos findet ihr hier: Teil 1: ruclips.net/video/__fg-oFKHoQ/видео.html Teil 2: ruclips.net/video/5DtWhXSBZuw/видео.html
geb ich dir vollkommen recht, allerdings verstehe ich die betreiber der strecke denn ich möchte nicht den hate der autofahrer abbekommen wenn es heißt "mon, die, mit für autos gespeert" oder halt andersrum für motorräder gespeert zumal natürlich auch einnahmen damit flöten gehn würden
@KingTrack 1 Ja, das stimmt. Ich muss aber auch sagen, dass die Touristenfahrten keine Trackdays sind, sondern für jedermann der mit seinem Straßenzugelassenem Fahrzeug mal über den Ring fahren will. Wer sich so ein Tracktool baut und es richtig ausfahren möchte, sollte an einem Trackday teilnehmen. Das man erwartet das jeder gleich Platz macht um die schnellste Rundenzeit zu fahren finde ich nicht richtig, gerade bei Motorradfahrern die eben ihren Platz brauchen. Die Touristenfahrten heißen nicht umsonst Touristenfahrten
@@Turborider ist auch alles schön und gut, trotzdem sollte man auch als Biker davon ausgehen, dass es schnellere Leute auf der Strecke gibt und auch mal den Spiegel bemühen. Norman war hier sicherlich auch nicht auf Zeitenjagd, wenn man aber ein so performantes Auto fährt, will man auch ein wenig Spaß haben. Und vom Pflanzgarten bis zum Schwalbenschwanz gibt es einige Möglichkeiten Platz zu machen, bzw. zu lassen.
@@Sgt.Shadow34 Aber es sind trotzdem Touristenfahrten, gibt ja immer die Chance dass wir hier die ersten Runden von jemanden sehen und er einfach mit allem etwas Überfordert war. Kennt glaube ich auch jeder von der Autobahn es gibt einfach diese Momente in denen man 5 Minuten da aber irgendwie etwas unaufmerksam ist.
@@silverpredator4213 dann hat man im Straßenverkehr nichts verloren. Auf der BAB und gerade auf Rennstrecken, auch bei Tourifahrten, gehört die volle Konzentration dem Verkehr. Vorausschauend fahren und sich den Umständen anpassen. Ja, gibt genug die nebenbei an ihren Handys oder am Sitznachbarn spielen. Das ist absolute Katastrophe und gehört aus dem Verkehr gezogen. Ich kann jedem nur Dashcam Videos ans Herz legen, eventuell kapieren es dann 2-3 Leute mehr, dass man mit dem Leben andere spielt, nicht nur mit seinem eigenen.
15:17 Wahrscheinlich wieder welche, die in den Kommentaren schreiben, dass sie für einen M2 keinen platzt machen müssen. Ich schau euch gerne. Weiter so:)
1. bin ich der Meinung, dass man erstmal die vorhandene Leistung am Limit bewegen sollte... 2. ist der Crank Hub noch nicht gefixt... Thermisch machen die s55 garkeine Probleme !
@@TrackM4 gute Einstellung. Aber du hast ja sonst auch alles optimiert. Kann am darauf ja auch beziehen. Und eine sanfte Stage 1 macht ja kein neues Fahrzeug draus. Kurbelwellensicherung hätte ich auch mit Serienleistung gleich gemacht. Ist ja keine Action.
@@dennispreckur_eifelstiersi8607 sagt auch keiner aber im Video wurde ja gesagt dass bisschen Druck fehlt. Soll ja kein Lader Upgrade mit 700ps fahren.
Sehr geiler M4, Normen, haste gut gemacht. Mich würde mal interessieren, da der E92M3 und der M4 leistungsmässig ähnlich sind, wo liegen die Verbräuche bei gleicher Runde? Gruß M.
Welcome to the next Episode. 🤙🏼 🚥 🏁 🐖💨 🚗💥💨💨 🏁 🐘💩💨 🚥 .. was war das aber bitte bei 17:56 Min. für ein Move?! Da weiß ich leider nicht was ich davon halten soll?! Cheers. ✌🏼
Motorräder sind das aller schlimmste bei den TF. In den Kurven Sau langsam und im Weg, auf der Geraden meinen sie sie sind die schnellsten und brauchen einen nicht vorbei zu lassen... Klar es sind TF, aber auch so kann ich nicht den Linksspur Schleicher machen
Nix gegen Motorradfahrer, aber die haben auf der Nordschleife nix verloren, wenn Autos unterwegs sind. Man wird nur Ausgebremst (selbst mit sehr langsamen Fahrzeugen) und es stellt einfach eine sehr große Gefahr da. Warum gibt es nicht einfach einzelne Tage nur für Biker und nur für Autos …?
@@dennispreckur_eifelstiersi8607 Stimmt leider, mit dem Serienfahrwerk zwar auf der Schleife nicht unbedingt das angenehmste zu fahren, aber die Mehrleistung und des geringere Gewicht machen dann am Ende doch nen Vorteil draus.
Zuvor die NS-Runde mit einem KTM X-Bow GT2 (Misha Charoudin) angeschaut - der M4 kommt einem danach echt lahm vor (ist sich er alles Andere, als lahm!)
@@TrackM4 Lieber haben wie brauchen. Wenn man was verbessern kann warum denn nicht. Ein bekannter bei seinem Auto kann auch 100PS mehr fahren mit dem Serien LLK aber dafür wird die angesaugte Luft wärmer um 15-20 Grad. Ist zwar ein anderes Auto tut dem trotzdem nix ab. Gerade auf der Rennstrecke wo es fast nur Volllast gibt.
Unspektakulär... bis auf 10:30 ... man muss immer mit Allem rechnen 🤷♂️🤔🤨😤 aber als Beifahrer spürt man die G Kräfte wirklich anders. Da sollte man sich vorher nicht zuviel Y.... genehmigen 😏
Ist der Flügel wirklich so nen „08/15“ Ding mit angeklebtem gurney? Ohne Flügelprofil und richtiger Steifigkeit hat das dann doch keinen wirklichen Einfluss würde ich mal mit meinem theoretischen Halbwissen sagen?
ist der Gt4 Flügel den denke ich mal 95% der Leute da oben auch haben (und die Gurney hält ohne Probleme) Der Flügel ist allerdigns ziemlich aufwendig angebracht der bewegt sich Stück :)
Zusammen gegen die Biker auf der Schleife ! Merke das selber jedes Wochenende in den Alpen der Hass zwischen Autofahrer und Biker wird immer größer die kommen aus Kurven rausgeschnitten auf meiner Spur und ziehen noch Whelie alter.
Wen der Umbau im Detail interessiert, was für Teile genau verbaut sind und wie Norman das alles gemacht habt, die Videos findet ihr hier:
Teil 1: ruclips.net/video/__fg-oFKHoQ/видео.html
Teil 2: ruclips.net/video/5DtWhXSBZuw/видео.html
Vorbildlich wie Norman beim Auflaufen nicht stumpf draufhält, sondern darauf wartet bis der Blinker an ist 👌
Motorräder und Autos gehören einfach nicht zusammen auf die Rennstrecke... Jedenfalls ein dickes Danke Tom, für deinen Content!! 👍🏻
geb ich dir vollkommen recht, allerdings verstehe ich die betreiber der strecke denn ich möchte nicht den hate der autofahrer abbekommen wenn es heißt "mon, die, mit für autos gespeert" oder halt andersrum für motorräder gespeert
zumal natürlich auch einnahmen damit flöten gehn würden
@KingTrack 1 Ja, das stimmt. Ich muss aber auch sagen, dass die Touristenfahrten keine Trackdays sind, sondern für jedermann der mit seinem Straßenzugelassenem Fahrzeug mal über den Ring fahren will. Wer sich so ein Tracktool baut und es richtig ausfahren möchte, sollte an einem Trackday teilnehmen. Das man erwartet das jeder gleich Platz macht um die schnellste Rundenzeit zu fahren finde ich nicht richtig, gerade bei Motorradfahrern die eben ihren Platz brauchen. Die Touristenfahrten heißen nicht umsonst Touristenfahrten
@@Turborider ist auch alles schön und gut, trotzdem sollte man auch als Biker davon ausgehen, dass es schnellere Leute auf der Strecke gibt und auch mal den Spiegel bemühen. Norman war hier sicherlich auch nicht auf Zeitenjagd, wenn man aber ein so performantes Auto fährt, will man auch ein wenig Spaß haben. Und vom Pflanzgarten bis zum Schwalbenschwanz gibt es einige Möglichkeiten Platz zu machen, bzw. zu lassen.
@@Sgt.Shadow34 Aber es sind trotzdem Touristenfahrten, gibt ja immer die Chance dass wir hier die ersten Runden von jemanden sehen und er einfach mit allem etwas Überfordert war.
Kennt glaube ich auch jeder von der Autobahn es gibt einfach diese Momente in denen man 5 Minuten da aber irgendwie etwas unaufmerksam ist.
@@silverpredator4213 dann hat man im Straßenverkehr nichts verloren. Auf der BAB und gerade auf Rennstrecken, auch bei Tourifahrten, gehört die volle Konzentration dem Verkehr. Vorausschauend fahren und sich den Umständen anpassen. Ja, gibt genug die nebenbei an ihren Handys oder am Sitznachbarn spielen. Das ist absolute Katastrophe und gehört aus dem Verkehr gezogen. Ich kann jedem nur Dashcam Videos ans Herz legen, eventuell kapieren es dann 2-3 Leute mehr, dass man mit dem Leben andere spielt, nicht nur mit seinem eigenen.
Sein Fahrstil gefällt mir echt gut. Einer der es kann, aber nicht muss und dadurch entspannt bleibt 👏
Ach ja, ein mega Auto 👍
Geiler Hobel. Vor allem das Design ist der Hammer 😉👍
Norman guter Mann 💪🏽 super sauber aufgebaut der Eimer. 10/10
Ja man! So startet der Sonntag perfekt 💪🏻
Das ist in der Tat ein echt krasser Umbau, Respekt! 👍😎
Also ich fand die Runde entspannt 🌚😂😂
Ich weiß wo noch ein paar Kilos zu holen sind! No Front!😁 Echt geil gemacht!👍
Min. 11:40
Dann ist die Bremsanlage doch ein bisschen zu dolle für mein Auto.
Danke für das Feedback.
Grüße gehen raus!😂
PS: ABS gibt es keins.😉
Norman ist einfach nur Sympathie in Person 👍
Wilde Katze in freien Lauf !! Respekt Jungs !
Atemberaubend einzigartig die Nordschleife und dabei noch die meisten Autos so überholen, als ob die stehen. Super gefahren und starkes Auto
Mega sympathisches Video weiter so Abo ist raus ^^
Wippermann krass am Limit 💪
Um die 9:00 Minuten „der lenkt aber ein“ kein Wunder bei 315 mm breiten semis vorne 😂😂
Ihr seid einfach zu gut... Und du der schlechte Beifahrer 🤣
15:17 Wahrscheinlich wieder welche, die in den Kommentaren schreiben, dass sie für einen M2 keinen platzt machen müssen. Ich schau euch gerne. Weiter so:)
Ist ein M4 🤦🏼♂️
@@Anonymous-eg8pj Ich weiß das es ein M4 ist . Glaube letztes Video schrieb jemand zu Tom sein Auto M2 und der Porsche war auch noch dabei^^
Die Gesichtskirmes..🤣🤣🤣
Norman…Hut ab wie du der Gerät im Griff hast.👍
Nur die Folierung….wie soll ich das denn bei GT7 hinbekommen?🫢😁
Norman könnte 5 kg noch abspecken, dann hat er auch 5kg Gewichtsersparnis😂 und das sogar Gratis😅 ansonsten Top Video✌🏼
Besten Videos wie immer
Der Typ hat ja überhaupt keine Angst 😀 starkes Auto 🔥🔥🔥
"Naaaaaah!" - Tom Schütze, 2022. 😂 Video hätte bisschen länger sein können aber trotzdem nice
Weiter so, geiles Video 👍🏽
Warum fährt er Serienleistung? Gibts mit Stage 1 schon thermische Probleme auf der Rennstrecke?
Eher Traktions-Probleme
Leistung ist nicht alles, müsste mittlerweile allseits bekannt sein :)
1. bin ich der Meinung, dass man erstmal die vorhandene Leistung am Limit bewegen sollte... 2. ist der Crank Hub noch nicht gefixt... Thermisch machen die s55 garkeine Probleme !
@@TrackM4 gute Einstellung. Aber du hast ja sonst auch alles optimiert. Kann am darauf ja auch beziehen. Und eine sanfte Stage 1 macht ja kein neues Fahrzeug draus. Kurbelwellensicherung hätte ich auch mit Serienleistung gleich gemacht. Ist ja keine Action.
@@dennispreckur_eifelstiersi8607 sagt auch keiner aber im Video wurde ja gesagt dass bisschen Druck fehlt. Soll ja kein Lader Upgrade mit 700ps fahren.
einfach mega geil, sein m4 !!!
Fratz ...king of
Richtig schöner Aufbau 😊👍schicker M4😊
Norman mega Typ 💪
einfach ein krasses Auto
So nice Mr Norman
Sehr geiler M4, Normen, haste gut gemacht. Mich würde mal interessieren, da der E92M3 und der M4 leistungsmässig ähnlich sind, wo liegen die Verbräuche bei gleicher Runde? Gruß M.
:D Nach Brünnchen wars wohl dem Gesicht nach zu Urteilen vorbei, mh? :D
Glückwunsch Fraz dat is nnne kitze
Ich feier euch ,…. Begeisterung Motorsport, vom Feinsten
Gute Video 👍🏽😂
Respekt vor der Arbeit 👍😎
Genialer M 4. Gruß Niels
Welcome to the next Episode. 🤙🏼
🚥
🏁 🐖💨
🚗💥💨💨
🏁 🐘💩💨
🚥
.. was war das aber bitte bei 17:56 Min. für ein Move?! Da weiß ich leider nicht was ich davon halten soll?!
Cheers. ✌🏼
Schönes Ding!!!
Omg du bist soo sympathsich😊wie gelassen du wirkst bei dem Tempo😱😅Viel Erfolg
Danke ☺️
@@tomschuetze Bitte☺️🥰
Noamm .....SO NICE
coole Kiste!
_Dann muss ich hier rauskriechen mit Baum hier drinnen und so_ 😂😂😂
Motorräder sind das aller schlimmste bei den TF. In den Kurven Sau langsam und im Weg, auf der Geraden meinen sie sie sind die schnellsten und brauchen einen nicht vorbei zu lassen...
Klar es sind TF, aber auch so kann ich nicht den Linksspur Schleicher machen
Der Flügel is aber nicht Baumarkt :P
Gutes Video!
Vor 6min ,nice
Ist das Carbon Dach original beim M4?
ja
Nix gegen Motorradfahrer, aber die haben auf der Nordschleife nix verloren, wenn Autos unterwegs sind. Man wird nur Ausgebremst (selbst mit sehr langsamen Fahrzeugen) und es stellt einfach eine sehr große Gefahr da. Warum gibt es nicht einfach einzelne Tage nur für Biker und nur für Autos …?
Liegt sicher daran das die dabei zu generierenden Einnahmen dann geringer ausfallen könnten.
Kann man über die Frequenz des Gurtnachziehens des Beifahrers eigentlich auf die Performance des Autos schließen?
Hahahahhhahaha
Am Fahrer könnte man auch noch ein paar Gramm sparen 🙊
Amaturenbrett kann auch raus! Glaube 8kg!!!
Norman nuschelt immer so😊, was war das für ein Tipp mit dem Baumarkt bzgl. des Flaps?
Liegt leider oft am Micro :)
Baumarkt 10x10 mm Plastik winkel in schwarz kaufen und aufkleben :)
Wichtig wäre mal zu wissen was die Felgen wiegen und Reifen? Weil da fängt tuning an!!!! Bewegte masse ist immer am wichtigsten
Felgen wiegen in 11x18 9,3 KG was für die maße lehr gut ist
super
Welche Zeiten sind jetzt realistisch drinn bei Normen ?
Wir man sehen aber ne tiefe 7:1x oder knapp 7:0x sollte gehen :)
wie schnell ist er im vergleich zu einem gt3rs ? Sieht nach viel Arbeit aus. Vom preis her wird es gleich sein.
Abnormal was das kostet
Amaturenbrett wiegt bestimmt auch noch richtig
Muss aber drinbleiben um auf der Strasse fahren zu dürfen.
Wiegt nicht mehr viel... ist von unten schon sehr sehr erleichtert worden :D
Kann sein das der fraz alle packt
Kamn sein das NormN mehr kan am Ring als m3
Boa
wurde der crankhub fix eigentlich gemacht ?
Nein, da eh serien Leistung gefahren wird :)
Wozu dient dieser Schlauch im Armatrauenbrett?
Belüftung
@@ol555yn Hatte ich schon vermutet. Danke für die Info.
14 Monate umringt da kommt fer fraz aus dem breis
Mit Track Stage 1 locker ein GT3 RS Killer 😮
Leider nicht.
@@dennispreckur_eifelstiersi8607
Stimmt leider, mit dem Serienfahrwerk zwar auf der Schleife nicht unbedingt das angenehmste zu fahren, aber die Mehrleistung und des geringere Gewicht machen dann am Ende doch nen Vorteil draus.
Wie die Motorräder nerven
Zuvor die NS-Runde mit einem KTM X-Bow GT2 (Misha Charoudin) angeschaut - der M4 kommt einem danach echt lahm vor (ist sich er alles Andere, als lahm!)
Bevor man am Ladedruck oder Software Motor geht würde ich eher den Ladeluftkühler tauschen.
Muss beim S55 nichts gemacht werden .. kann man locker 100 PS drauf packen ohne Probleme ..
@@TrackM4 Lieber haben wie brauchen. Wenn man was verbessern kann warum denn nicht. Ein bekannter bei seinem Auto kann auch 100PS mehr fahren mit dem Serien LLK aber dafür wird die angesaugte Luft wärmer um 15-20 Grad. Ist zwar ein anderes Auto tut dem trotzdem nix ab. Gerade auf der Rennstrecke wo es fast nur Volllast gibt.
@@hobby8813 das Problem ist nur das die ganzen „Upgrade“ Wasser llk nachweislich nicht besser sind 🤣🤣🤣 also passt das schon
@@TrackM4 Ok und warum sind sie nicht besser. bekommen die die Wärme nicht besser weg wie die Orginalen?
Picktpickt pickt
120k killer
Moin ey ✌️
Wow 120000€ ist ne echte Ansage. Da hat wohl jemand frühzeitig in Bitcoin investiert 😄
Unspektakulär... bis auf 10:30 ... man muss immer mit Allem rechnen 🤷♂️🤔🤨😤 aber als Beifahrer spürt man die G Kräfte wirklich anders. Da sollte man sich vorher nicht zuviel Y.... genehmigen 😏
Warum ohne Hans?
Verboten bei Touristenfahrten. Noch nicht mal Raceseats mit krassem Headsupport gestatet. Schulterblick muss gewährleistet sein.
Ah, danke. Hoffe das ändert sich irgendwann...
Fraz aism breisgau
Mega geiler umbau für mich eigentlich der beste. Aber diese Motorradfahrer auf der Schleife finde ich einfach zu gefährlich und unpassend.
Diese Motorradfahrer 🤦♂️ Rückspiel hatte er ja montiert 🤷♂️
Ein Video , wie Norman sich den Wagen leisten kann , wäre interessant .
Grüße
Arbeit habe aber glaub schon paar mal erwähnt, was ich beruflich mache :)
Ist der Flügel wirklich so nen „08/15“ Ding mit angeklebtem gurney?
Ohne Flügelprofil und richtiger Steifigkeit hat das dann doch keinen wirklichen Einfluss würde ich mal mit meinem theoretischen Halbwissen sagen?
ist der Gt4 Flügel den denke ich mal 95% der Leute da oben auch haben (und die Gurney hält ohne Probleme) Der Flügel ist allerdigns ziemlich aufwendig angebracht der bewegt sich Stück :)
@@TrackM4 interessant, danke für die Antwort :)
Gt4 alter
Zusammen gegen die Biker auf der Schleife !
Merke das selber jedes Wochenende in den Alpen der Hass zwischen Autofahrer und Biker wird immer größer die kommen aus Kurven rausgeschnitten auf meiner Spur und ziehen noch Whelie alter.
Der ist schneller.....
In meinen Augen eine Schrottkarre 😢
Schlimmste Sorte von Motorradfahrern...