Wie MERCEDES-BENZ A W169 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln TUTORIAL | AUTODOC
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Wie MERCEDES-BENZ A W169 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln TUTORIAL | AUTODOC
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00:53 - Verwenden Sie einen Gabelschlüssel No.15 und einen Schraubenschlüssel No.13
01:59 - Verwenden Sie einen Kombischlüssel No.16
02:40 - Verwenden Sie einen Torx No.T30
03:10 - Behandeln Sie den Bremsscheibensitz mit einem speziellen Kupferfett
03:34 - Vor dem Einbau einer neuen Bremsscheibe müssen Sie die Spannung der Feststellbremsbeläge einstellen
06:41 - Mit Hilfe eines speziellen Werkzeugs beulen Sie eine Kerbe in die Bremskolben
Wenn Sie das Ersatz Tutorial in Textform sehen möchten, schalten Sie bitte die Untertitel an.
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Mir hat das Video sehr geholfen. Vielen Dank dafür!
Vielen Dank für Ihren netten Komentar! Wir freuen uns, dass das Video Ihnen geholfen hat. Falls Sie Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
Danke schön, Autodoc IS Number 1
Vielen Dank!
Bitte bitte macht doch mal ein Video vom Wechseln eines endpott Auspuff beim w168 , das wäre echt klasse … danke
Sieht alles schön und einfach aus. Ein Problem, welches speziell an der Hinterachse auftreten kann, ist dass die Bremsbacken der Handbremse von innen gegen die Bremsscheibe drücken und sich diese daher nicht abziehen lässt. Wenn das der Fall ist, muss man vor dem Herunterziehen die Bremsbacken an der Sternschraube entspannen. Andernfalls bekommt man die Scheibe nicht runter oder beschädigt was an der Handbremse. Dies sollte unbedingt erwähnt werden, da es sehr wahrscheinlich ist, dass dieser Fall eintritt. Von daher finde ich das Video mangelhaft.
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Ihre Anmerkungen werden künftig beachten. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Naja. Das ist doch lange kein Grund, das Ganze als mangelhaft zu werten. Mitdenken ist weiterhin erlaubt. :)
Diesen Kommentar hätte ich auch lieber vorher lesen sollen! :-) Ist mir leider gerade genauso passiert:
Die gebrauchte Bremsscheibe läßt sich nicht so leicht herunterziehen wie im Film, da die Bremsklötze der Feststellbremse sich innen in die 'Trommel' eingeschleifen und der dadurch entstandene Absatz das Abnehmen der Bremsscheibe verhindert. Man müßte wahscheinlich durch das richtige Loch 'blind' mit einem Schraubendreher den auch kurz im Video gezeigten Verstellmechanismus zurückdrehen, wobei es schon schwierig ist, dass auf jeder Seite die richtige Drehrichtung gelingt un ddass man diese Sternschraube bilnd findet!. Dies ist mir leider nicht gelungen! Beim folgenden 'gewaltsamen' Abziehen der Bremsscheibe sind daher die Federchen der Handbremsbeläge ausgeclipst. Mit wirklich sehr viel Mühe konnte ich die aber wieder einclipsen und habs doch noch geschafft....
@@christimpone3148 Die Schraube findet man mit einer Taschenlampe eigentlich recht leicht. Was die Drehrichtung angeht, so muss man einfach mit einem Flachen Schraubendreher an der Schraube drehen. Lässt sich die Bremsscheibe irgendwann nicht mehr von Hand bewegen (drehen), war es die falsche Richtung. Dann die Schraube einfach so lange in die entgegengesetzte Richtung drehen, bis sich die Scheibe leicht herunternehmen lässt. Später die Schraube natürlich wieder einstellen, da die Handbremse sonst keine Wirkung hat.
Hallo! Weiß jemand, ob sich die Verstellung der Handbremsbacken automatisch nachstellt?
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Leider ist es notwendig, die Feststellbremsbeläge manuell einzustellen.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Autodoc GmBH
Wieso wird an diesem ritzel der feder von den bremsbacken gedreht bevor man die bremsscheibe einsetzt?
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Der Ritzel gedreht wurde, um die Handbremsbeläge einzustellen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@@autodocde.autoparts lässt sich damit auch die zugkraft der handbremse einstellen?
@@multikulti816 Hallo. Nein. Das ist, um den Abstand der Beläge zur Trommel einzustellen.
Tolle Videos, aber die Musik nervt fürchterlich! Ich hätte lieber die originalen Geräusche.
Das ist nicht mal Musik. Das ist immer wieder das gleiche Gedudel!
Statt dessen könnte man auch mal erwähnen, was da für ein Spray verwendet wurde....
Also ehrlich.. Da ist noch Luft nach oben.
Guten Tag, erst einmal vielen Dank für das Ansehen unserer Videos! Wenn Sie keine Hintergrundmusik mögen, schalten Sie bitte den Ton aus. In diesem Video haben wir ein spezielles Spray 3970 Liqui Moly auf Kupferfettbasis verwendet, das vor Korrosion der Teilen schützt. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@@autodocde.autoparts Hallo!
Vielen Dank für das Video. Mit welchem Mittel wurden denn die Führungsbolzen des Bremssattels geschmiert?
Kann man da ein Wälzlagerfett nutzen oder gibt es Vorgaben, die zu beachten sind?
Ja