Yo tengo la versión Tendance 2016 . Lo compré con 62 mil kms y al día de la fecha tengo 148 mil kms. Ni un dolor de cabeza . Una verdadera máquina para lo que sale el auto .
Dato. Seguridad. Un amigo lo volcó en la ruta, el auto no sirvió mas, Pero mi amigo, su esposa y dos niños salieron intactos. Volvío a compra uno igual.
Poseedor de un 2014. La verdad es que es un auto de la hostia, completísimo por la guita que vale, incluso en mi año trae una llanta de aleación 17 extra como auxiliar
tengo un HDI feel pack 2019 desde 0km con casi 100mil km, nunca un problema, uno de los mejores autos precio/producto que hay en el mercado, abrazo Alepa!
El medidor de temperatura de agua de motor se puede agregar tranquilamente incluso te agrega medidor de temperatura de aceite.. la función esta, pero esta oculta. Con una actualización de software se puede hacer aparecer esa info en la pantalla central. lo puede hacer cualquier usuario, solo con una PC y un pendrive. Yo lo hice en mío y quedo joya.. la pantalla central la tengo con esos medidores.
Tuve un Citroen HDI año 2018 versión 10 años, caja de 6ta, faros Zenón direccionales . ..una masa, equipamiento full-full, lo usé 120 mil kms y solo elogios tengo para ese auto
Ale, muy bueno el Review como siempre. Dejame comentarte algo al respecto de la version. Si existio un C4 Exclusive Diesel, (fijate que hay en ML publicados), sucede que este auto lo lanzan para fines de 2013 si mal no recuerdo. Y en el 2014 aparece el famoso impuestazo, (este choto que todavia ni Milei logra derogar) que en aquel momento dejaba desfasados a los modelos tope de gama segmento C marca generalista. El C4 Exclusive HDI quedo ahi y se iba un 35% mas caro (en esa epoca no era el despelote de hoy con los precios y al numero que quedaba no oo convalidaba nadie) por lo tanto en 2014 deciden discontinuarlo. Algo parecido le paso a Ford con el Focus Titanium, que era un despelote en tecnologia es ese momento, pero quedo muy caro y Ford puso foco en el SE Plus, aunque a diferencia de Citroen, Ford si lo siguio vendiendo. Todo esto fue el punta pie (entre muchos mas condimentos) para que las Pick ups, hoy por hoy hayan reemplazado a los autos del segmento C, D etc.
El mío es un HDI igual 2017 y a hoy Agosto de 2024 lo tengo con 43 mil km reales no tocados como dicen ahí y de éstos 39 mil en ruta netamente. Tengo dos autos, uno citadino. Encima le hice distribución a los 5 años de edad por tema tiempo con 36 mil km, algo que recomiendo hacer antes de lo que indica el fabricante y fundamental, gasoil premium de Shell y pongo siempre aceite Motul 8100 Gen2 y siempre cambio por año todos los filtros incluidos siempre el de gasoil. El mío está como 0km, no tiene ni hollin el escape. A esto le puse 4 neumáticos Dunlop FM800 Sport que le cambió totalmente el andar del auto, suave, sereno y en ruta con la música baja va sin problemas. Por tema rotura de neumáticos le compré el auxilio idéntico a las 4. Gran auto y muy suave, cambios precisos y dirección bastante directa.
El HDI es el mejor de los Lounge. Tengo el THP y cuidandolo no es tan malo. Todo el mundo le tiene miedo al motor pero lo peor es la electrónica, y es para todos los modelos. Cuando se joden la BSI o la BSM, agarrate
@@MrNicoMG Siempre me conplica la vida Alepa, yo ta tenía la guita para el Fiesta Kinect, pero ahora veo que el C4 esta a casi el mismo precio y es más auto.
@@arielf361 Otras buenas opciones a precio similar son el fluence o el megane 3 (medio clavo) y el Camry. Dependiendo del uso que le des cualquiera de todos esos es una excelente elección.
Hola Ale! Nosotros tenemos el c4 lounge 2014 exclusive thp . Es muy lindo auto ,el motor es muy bueno ,son los componentes lo que lo hace complicado , nosotros no nos decidimos a venderlo x lo comodo que es .aunque siempre que ciidarlo y si le pasa algo tenes que preparar unos buenos pesos ..buen informe y creo que lo vamos a cambiar x el hdi ..saludos
Linda máquina para rutear, maneje en varias oportunidades BsAs - Chaco, BsAs Misiones, tiene muy buena recuperación de sobre paso en ruta, bajos consumos, lo del silbido en alta velocidad es verdad, podes crucerear un poco más de la permitida sin problemas y ves que el tacómetro está a menos de 1800 rpm en sexta. Eso si, me recomendaron, mantenerlo en marcha dos minutos cuando paras a cargar gas oil o el termo de mate cuando venis en la ruta en alta, solo por cuidado. La verdad, un lindo auto. Lindo video Ale!! Saludos!!
Para que el calor que tiene el turbo cuando venís viajando (300°C x ejemplo) baje y normalice temperatura. Sino cuando apagás se forma carbón en el eje que tiene el turbo hasta que palme.
Es verdad, muy buen coche para larga distancia con el HDi 1.6.. yo hice Buenos Aires - Asunción varias veces, tanque lleno según la computadora 1321 km pero al llegar (en Corrientes vuelvo a cargar gasoil) de esa manera tengo resto. No apago el motor.
Mi viejo tiene uno, generalmente lo usa para viajar en ruta al laburo. El confort, comodidad, seguridad y consumo de este auto no se lo ha dado ningun otro. Palabras citadas de e: "si se rompe, le hago el motor, no lo vendo mas"
Tuve una Berlingo hdi le hice 300mil kilómetros y nunca tuve un problema, gastaba 6 litros cada 100 kilómetros, un cañón, la extraño muchísimo, volvería a tener cualquier vehículo con ese motor sin dudarlo
Tengo actualmente un c elisee hdi 92 cv año 2017 con 64 mil kilómetros y es un caño consumo promedio con un tanque de 55 litros aproximadamente 1000 km
Muy lindo el C4 Lounge y mas que es HDI es un auto ideal para viajar en familia o en pareja para economizar combustible,mi tio tuvo uno 2016 como el que probaste pero en color rojo rubi la verdad es muy comodo la habitabilidad el confort de marcha es buenisimo con la caja MT6 y traia buen equipamiento.Exelente contacto Ale!👍
Hace un año se estaciona en el mall un c4 lounge al lado de mi c elysee y lo encontre muy buena pinta por dentro y por fuera una muy grata sorpresa .Lamentable que no se importo a Chile, una muy buena alternativa.Felicitaciones Alepa,muy entretenida entrega y agradecer al dueño también Saludos trasandinos
Lo tengo bastante visto para que sea el proximo auto por el que lo cambie, precio calidad me parece un 10/10 se ve muy lindo coche, me vino al pelo este review
muchas gracias por el video y la explicacion quiero a fin de año comprarme este mismo auto o 2017, tengo un aveo 2013 g3 que es un caño la verdad muy confiable y espero que este cambio tambien sea un auto duradero y que no joda
Siiiii la caja 6 está todo más escalonado el motor es 8valvulas tengo un2014 exclusive...senon direccional 5 ruedas iguales él más equipado de todos lados sensores en los espejos de Punto siego
Yo tengo un c4 lounge 2017 2.0 pero no es el motor thp y la verdad anda bárbaro nada para quejarme. Me habían dicho que eran problemáticos los thp y busque algo sin el motor ese, tiene caja 5ta y a 110 va en las 3 mil vueltas más o menos es rodado 16 de cubiertas 205,55,16 lo bueno que si te comes algún poso no pasa nada jaja actualmente tiene 76 mil km tiene muchas características con el 308 de Peugeot en el tema de repuestos
Bastante raro el equipamiento del Diesel, un amigo tenía la misma versión, pero con arranque sin llave, sin techo solar, sensor de estacionamiento y sensor de punto ciego.
Yo creo que para alguien que busca algo un poco mas deportivo por el mismo precio en un buen año encontras el thp de 165 hp no se pero deduzco que pesa lo mismo y el auto el 0 a 100 km te lo hase en 8 segundos aunque igual son gustos muy linda nave el c4 lounge para el dia a dia
Hola Ale .buenisimo ese auto .la verdad .me gusta te pido un favorazo .mandate un video de detonados .me encantan me gusta cuando los calificas .Abrazos idolo
Que linda maquina.. el andar que tiene. Hermoso... Y el HDI bien cuidado es un cañon... Pd. Se ve que le hicieron una buena limpieza y al armar los asientos el apoya cabeza esta colocsdo al revés. Piee pasar...
Soy usuario, C4 lounge hdi 2017 33.000kms, hermoso andar, su dirección eléctrica es una delicia, el bajo consumo es su mejor cualidad peeerooo, ya llevo cambiado un amortiguador trasero y una cubierta que se cagó, la caja de protección de la fusilera, un vagón de guita, y el evaporador del acondicionador de aire, caro y un dolor de huevo cambiarlo, sinceramente no lo recomiendo, pero bueno, si querés comprartelo, metele! Es muy lindo.
@@lucascoronel6412 si había leído críticas acerca de eso, que a altas velocidades es inestable, pero en ese segmento y por ese precio me parece lo mejorcito (sacando al honda Civic que ya lo descarté por repuestos caros)
@@Ezequiel-jv7lg El Fluence privilige es mejor opción en mi opinión. Si tenés dudas sobre la confiabilidad del motor, quédate tranquilo porque el Fluence con el motor 2.0 es de Nissan asi que es recontra confiable
@@lucascoronel6412 que casualidad que justo estaba mirando fluence 2.0 en ML cuando me salió la notificación que me contestaste. Voy a seguir mirando las ñañas que puede tener este auto , gracias por responder
Claro como dice el dueño en el caso del HDI sería ideal con caja AT, menos mal que por lo menos le pusieron caja de 6ta los de PSA porque el error mas grave que cometieron con los 307/308/408/ C4 de los primeros fue poner motores 2.0 nafta y HDI con caja 5ta inclusive teniendo la potencia y el torque suficiente para una 6ta!
@@agusest Si olvidate, yo tengo un 307 XSI 2.0 143 cv 220nm si no me equivoco el torque, tiene caja de 5ta, si bien el consumo es bastante bueno en ruta, con una 6ta seria espectacularmente bajo para la cilindrada!!
La verdad era muy buen auto, lamentablemente que Citroën lo dejó de fabricar, en cuanto al motorcito hdi son una delicia, yo tuve el 1.4 hdi y andaba muy lindo, sobre el 1.6 siempre escuché buenas críticas y si la verdad son motores para disfrutar.
Hola alepa, execelente Review hace una semana compre un 2016 hdi y estoy enamorado del auto, realmente es un hermoso auto, ya le clave suspe regulable en las 4 y todos los mantenimientos y service. Tengo auto para rato.
Che para ser Citroën que nunca me copó mucho en cuanto a diseño está piola y parece una buena opción para el día a día en cuanto a gastos. Lo único que capaz me costaría acostumbrarme es a tener un auto con cola siempre me gustaron mas los Hatchback. Buen video Alepa!
La unica recomendación para esos motores hdi para hacerles muchos km sin tocarlos es diesel premium grado 3csi o si buen refrigerante nada de agua ya que es todo de aluminio y aceite sintetico cambiando cada 10 km o un año
Un cochaso papá! Como vas a cagar a palos un gasolero che😂 Siempre tarde pero ahí firme, te recomiendo un clavo hermoso? El Fiat Regatta, aunque el 2000 era un caño, saludos 👍
ale discrepo con el dueño de eso auto con lo que dijo sobre el de caja 5ta el resto mas o menos de acuerdo tuve un tendace de 5ta y gastaba un poco menos que el 2017 actual con 6ta la realidad es que ese auto ya trae filtro de particulas y eso creo que influye ademas de aclarar que desde 2016 trae ESP anteriormente no traian y lo ideal en cuanto a rodado pasarse a perfil 50 es lo mejor o 55 pero es un hermoso auto para viajar, sobre todo
Autazo!!! . Lo tengo desde 2014. Ningun problema nunca. Ojo. Hablo del Hdi. Muy confortable y en ruta un torque hermoso... El naftero todos sabemos que puede explotar en cualquier momento 😂
Es un auto lindo no es malo para nada y más en la segunda generación que es mucho más hermoso te podría decir que el de la tercera me gusta pero me quedo con el de la segunda. Eso sí nunca es que hizo Eduardo smoke en su programa auto al día el detalló un par de cosas que estaban en contra que en general hay que tener bastante en cuenta pero uno de los problemas más grandes es la llanta temporal que esto indigna mucho porque según recuerdo que este vehículo tiene rodado 16 o 17 no me acuerdo bien pero le ponían una llanta temporal 15 y si vos querías la misma llanta con dependiendo si es de chapa o de aluminio te cobraban un plus. Y por otro lado el motor thp que comparte la plataforma motriz con el Peugeot 301 no es malo pero tiene unos pequeños detalles de fábrica que hay que tener bastante en cuenta en especial la parte de los inyectores que cada cierto tiempo por ahí se tapan okay de la nada dejan de funcionar inclusive te podría decir también las bujías que depende del proveedor ya que no son muy buenas que digamos, pero mientras lo lleves suave tranquilo y no lo agarres a palo es un motorcito que realmente te va a durar eterno
Te falto nombrar que se ofrecían los.citroen c.elisee y peugeot 301 diésel hdi mismo motor que el c4 lounge pero con tapa de 8 válvulas y 230 NM torque de la época venían importados de españa
Tengo al hermano, Peugeot 408 1.6 THP 2018 con 65 mil km. Hasta ahora cero problemas, solo mantenimiento. En breve quizas lo tenga que vender para encarar otro proyecto y me estoy resistiendo jaja
Dentro de todo, al ser hdi lo "desclavifica" un poco, pero no es de los autos mas buscados (no es un thp...que ese si es clavo de adamantium), a mi no me gusta (ni siquiera cuando se presento, pero si reconozco que es "practico", y hasta ahi llega mi amor), dato "de color", citroën es la 3ra marca que quedo en "creadora de clavos" en la encuesta del grupo, debajo de rover y chrysler.
UNA GRAN MAKINA, LASTIMA QUE SE DEJO DE HACER EL FORMATO Y IVIESE ESTADO BUENO QUE SEA NAFTERO, YO TENGO UN COMPAÑERO DE LABURO QUE UN LOUNGE ESCLUSIVE MOTOR NAFTERO, TIENE TODO, MUY BUENO, EN FIN, MI NOMBRE ES XAVIER, SALUDOS CORDIALES...........
No negarè mi debilidad por los sedanes. Tampoco por el HDI de C-elysee con su consumo infimo (el auto, creo, ideal al bolsillo argento) pero de la experiencia de un amigo: Sensor de puerta abierta: empieza a joder y marca que no cierra, empieza a joder el cierre centralizado Múltiples luces de sensor abs y demas... Con un par de años y esas mañas? Morfar amortiguadores y cubiertas a los 40.000 km, rotulas y algunas cosas mas. De mi hermana con un 307 le sumo el prejuicio de las teclas de elevacristales, pomo de palanca que se rompe, pata de motor, radiador de calefacción, termostato, tapa de depósito de refrigerante, tela de cielorraso que se suelta, la eterna lucha de quemar los focos... PSA nacional no gracias. Una lastima porque es un buen diseño.
@@agustinpabloponce7371 al C4 mi amigo y el padre uso de autopista Varela -Beccar y después viaje en ruta. Mi hermana idem y más despacio sin viajes largos, uso urbano. Diría un 60/40.
Ale algun domingo estaria bueno un review de un passat b5.5 la calidad y el equipamiento muy bueno para la decada del 2000 . estaria piola el w8, el v6 o aunque sea el 1.8t, saludos
Notaste algo raro al verlo? Comenta si lo detectaste 😂
El apoya cabezas del conductor está al revés jaja
El apoyacabezas del conductor al revés. Cuando termina el review ya lo habían puesto como corresponde. 😊
Minuto 15:51 ocurre el milagro del pastor alepa jajajaja
Alepa se enamoró del auto y quiere uno 😅🤣
Yo tengo la versión Tendance 2016 . Lo compré con 62 mil kms y al día de la fecha tengo 148 mil kms. Ni un dolor de cabeza . Una verdadera máquina para lo que sale el auto .
Dato. Seguridad. Un amigo lo volcó en la ruta, el auto no sirvió mas, Pero mi amigo, su esposa y dos niños salieron intactos. Volvío a compra uno igual.
Tuve un 2017 hdi feel pack. Lo vendi con 49mil km para pasar a un corolla seg 0km. Lo extraño, hacia mil km con un tanque. Cero problemas
Muy buen motor el hdi. Con un buen aceite cambiando cada 10 mil y diesel premium, cero drama
Y 500000 km tranquilo
Poseedor de un 2014. La verdad es que es un auto de la hostia, completísimo por la guita que vale, incluso en mi año trae una llanta de aleación 17 extra como auxiliar
Q versión?
tengo un HDI feel pack 2019 desde 0km con casi 100mil km, nunca un problema, uno de los mejores autos precio/producto que hay en el mercado, abrazo Alepa!
Excelente
Muy lindo el c4, la verdad me sorprendio. Con una suspe debe manejar una facha tremenda
Buenas noches , a la mafia
Al fin un diesel,
Un digno sedán, los que hoy en día falta
El medidor de temperatura de agua de motor se puede agregar tranquilamente incluso te agrega medidor de temperatura de aceite.. la función esta, pero esta oculta.
Con una actualización de software se puede hacer aparecer esa info en la pantalla central. lo puede hacer cualquier usuario, solo con una PC y un pendrive. Yo lo hice en mío y quedo joya.. la pantalla central la tengo con esos medidores.
Hola,tengo un hdi 2016 feel pack.tenes un link con el tutorial?
Tuve un Citroen HDI año 2018 versión 10 años, caja de 6ta, faros Zenón direccionales .
..una masa, equipamiento full-full, lo usé 120 mil kms y solo elogios tengo para ese auto
Ale, muy bueno el Review como siempre.
Dejame comentarte algo al respecto de la version.
Si existio un C4 Exclusive Diesel, (fijate que hay en ML publicados), sucede que este auto lo lanzan para fines de 2013 si mal no recuerdo. Y en el 2014 aparece el famoso impuestazo, (este choto que todavia ni Milei logra derogar) que en aquel momento dejaba desfasados a los modelos tope de gama segmento C marca generalista. El C4 Exclusive HDI quedo ahi y se iba un 35% mas caro (en esa epoca no era el despelote de hoy con los precios y al numero que quedaba no oo convalidaba nadie) por lo tanto en 2014 deciden discontinuarlo. Algo parecido le paso a Ford con el Focus Titanium, que era un despelote en tecnologia es ese momento, pero quedo muy caro y Ford puso foco en el SE Plus, aunque a diferencia de Citroen, Ford si lo siguio vendiendo.
Todo esto fue el punta pie (entre muchos mas condimentos) para que las Pick ups, hoy por hoy hayan reemplazado a los autos del segmento C, D etc.
El mío es un HDI igual 2017 y a hoy Agosto de 2024 lo tengo con 43 mil km reales no tocados como dicen ahí y de éstos 39 mil en ruta netamente. Tengo dos autos, uno citadino. Encima le hice distribución a los 5 años de edad por tema tiempo con 36 mil km, algo que recomiendo hacer antes de lo que indica el fabricante y fundamental, gasoil premium de Shell y pongo siempre aceite Motul 8100 Gen2 y siempre cambio por año todos los filtros incluidos siempre el de gasoil. El mío está como 0km, no tiene ni hollin el escape. A esto le puse 4 neumáticos Dunlop FM800 Sport que le cambió totalmente el andar del auto, suave, sereno y en ruta con la música baja va sin problemas. Por tema rotura de neumáticos le compré el auxilio idéntico a las 4. Gran auto y muy suave, cambios precisos y dirección bastante directa.
Alepa te invito cuando quieras a conocerlo, va a ser un placer amigo. Lo tengo desde 0km el auto. Hermoso andar.
Autazo el C4, no la tenía la del Diesel, pero Citroen es una marca que históricamente siempre tuvimos en mi familia.
El HDI es el mejor de los Lounge. Tengo el THP y cuidandolo no es tan malo. Todo el mundo le tiene miedo al motor pero lo peor es la electrónica, y es para todos los modelos. Cuando se joden la BSI o la BSM, agarrate
@@MrNicoMG Siempre me conplica la vida Alepa, yo ta tenía la guita para el Fiesta Kinect, pero ahora veo que el C4 esta a casi el mismo precio y es más auto.
@@arielf361
Otras buenas opciones a precio similar son el fluence o el megane 3 (medio clavo) y el Camry. Dependiendo del uso que le des cualquiera de todos esos es una excelente elección.
Hola Ale! Nosotros tenemos el c4 lounge 2014 exclusive thp . Es muy lindo auto ,el motor es muy bueno ,son los componentes lo que lo hace complicado , nosotros no nos decidimos a venderlo x lo comodo que es .aunque siempre que ciidarlo y si le pasa algo tenes que preparar unos buenos pesos ..buen informe y creo que lo vamos a cambiar x el hdi ..saludos
El motor hdi 1.6 es una verdadera maravilla!
Ya tuve 3, nunca un solo problema 🙌🙌🙌🙌
me encanta este tipo de vehículos la autonomía que tienen y confort ideal para hacer largos viajes y este modelo siempre me gusto
Linda máquina para rutear, maneje en varias oportunidades BsAs - Chaco, BsAs Misiones, tiene muy buena recuperación de sobre paso en ruta, bajos consumos, lo del silbido en alta velocidad es verdad, podes crucerear un poco más de la permitida sin problemas y ves que el tacómetro está a menos de 1800 rpm en sexta. Eso si, me recomendaron, mantenerlo en marcha dos minutos cuando paras a cargar gas oil o el termo de mate cuando venis en la ruta en alta, solo por cuidado. La verdad, un lindo auto. Lindo video Ale!! Saludos!!
Por qué eso de los 2'? Una vez escuché esa recomendación para una Hilux diesel, pero no me acuerdo para qué. Saludos
Para que el calor que tiene el turbo cuando venís viajando (300°C x ejemplo) baje y normalice temperatura. Sino cuando apagás se forma carbón en el eje que tiene el turbo hasta que palme.
@@lautarolabat7023 gracias !
Es verdad, muy buen coche para larga distancia con el HDi 1.6.. yo hice Buenos Aires - Asunción varias veces, tanque lleno según la computadora 1321 km pero al llegar (en Corrientes vuelvo a cargar gasoil) de esa manera tengo resto. No apago el motor.
alepa me compre al final el cruze 2012 automatico ...espero disfrutarlo ...te mando saludos muy bueno estuvo hoy
La ratonearon con el auxilio. Yo tenia un naftero 2.0 tendance pack, 2015 y el auxilio era llanta y cubierta original
Mi viejo tiene uno, generalmente lo usa para viajar en ruta al laburo. El confort, comodidad, seguridad y consumo de este auto no se lo ha dado ningun otro. Palabras citadas de e: "si se rompe, le hago el motor, no lo vendo mas"
Tuve una Berlingo hdi le hice 300mil kilómetros y nunca tuve un problema, gastaba 6 litros cada 100 kilómetros, un cañón, la extraño muchísimo, volvería a tener cualquier vehículo con ese motor sin dudarlo
Alepa genio que buen review Felicitaciones al dueño. Muy lindo auto
Tengo actualmente un c elisee hdi 92 cv año 2017 con 64 mil kilómetros y es un caño consumo promedio con un tanque de 55 litros aproximadamente 1000 km
Es un auto que no tiene absolutamente nada que ver con este ... Si bien es un fierro , son autos diferentes
Es el hermano más chico el C Elisee , un hermoso fierrito también, y todos los hdi son parecido en duración.....
Muy lindo el C4 Lounge y mas que es HDI es un auto ideal para viajar en familia o en pareja para economizar combustible,mi tio tuvo uno 2016 como el que probaste pero en color rojo rubi la verdad es muy comodo la habitabilidad el confort de marcha es buenisimo con la caja MT6 y traia buen equipamiento.Exelente contacto Ale!👍
Me acabo de comprar un 308 HDI 2016 Allure! Los diesel de PSA imbatibles en mi opinión
Hace un año se estaciona en el mall un c4 lounge al lado de mi c elysee y lo encontre muy buena pinta por dentro y por fuera una muy grata sorpresa .Lamentable que no se importo a Chile, una muy buena alternativa.Felicitaciones Alepa,muy entretenida entrega y agradecer al dueño también
Saludos trasandinos
6:56 gracias por el shout out jajaja cuantas alegrías y cuantos dolores de cabeza esa saveiro!
Lo tengo bastante visto para que sea el proximo auto por el que lo cambie, precio calidad me parece un 10/10 se ve muy lindo coche, me vino al pelo este review
Tengo uno naftero 2.0 cero problemas. Un caño
Motorazo.
Hola, Tengo un 2013 hdi exclusive. Nunca un drama. Para mi ,un caño. Ademas muy completo en equipamiento.
muchas gracias por el video y la explicacion quiero a fin de año comprarme este mismo auto o 2017, tengo un aveo 2013 g3 que es un caño la verdad muy confiable y espero que este cambio tambien sea un auto duradero y que no joda
Gran salto seria
Siiiii la caja 6 está todo más escalonado el motor es 8valvulas tengo un2014 exclusive...senon direccional 5 ruedas iguales él más equipado de todos lados sensores en los espejos de Punto siego
También además del hdi y el thp esta el viejo coincido 2.0 en versión tendance
Yo tengo un c4 lounge 2017 2.0 pero no es el motor thp y la verdad anda bárbaro nada para quejarme. Me habían dicho que eran problemáticos los thp y busque algo sin el motor ese, tiene caja 5ta y a 110 va en las 3 mil vueltas más o menos es rodado 16 de cubiertas 205,55,16 lo bueno que si te comes algún poso no pasa nada jaja actualmente tiene 76 mil km tiene muchas características con el 308 de Peugeot en el tema de repuestos
Bastante raro el equipamiento del Diesel, un amigo tenía la misma versión, pero con arranque sin llave, sin techo solar, sensor de estacionamiento y sensor de punto ciego.
Por consumo, torque y confiabilidad esos motores HDI son hermosos para rutear. Una lastima q no los utilicen mas.
Agenda 2030.
Exacto , cualquier auto que viene equipado con ese motor , no tiene comparación. Para algo mejor , tenés que pagar más del doble , y no se justifica
Yo creo que para alguien que busca algo un poco mas deportivo por el mismo precio en un buen año encontras el thp de 165 hp no se pero deduzco que pesa lo mismo y el auto el 0 a 100 km te lo hase en 8 segundos aunque igual son gustos muy linda nave el c4 lounge para el dia a dia
Hola Ale .buenisimo ese auto .la verdad .me gusta te pido un favorazo .mandate un video de detonados .me encantan me gusta cuando los calificas .Abrazos idolo
Hace una del Volkswagen suran 2016
IMPECABLE review. Estaría bueno si pudieses conseguir el 408 e intentar compararlos directamente porque son muy parecidos creo. saludos!
Por esa plata no compras nada ni cerca en equipamiento y comodidad
si compras.. el fluence.. que es igual o incluso mejor auto!
Va a gastar mas nafta, pero un accord o un camry le saca 1000 vueltas
@@toto_rav4pero en este país, para el grueso de las personas, mantener un auto ponja discontinuado es sumamente inviable.
@@toto_rav4 pero son dos segmento de auto diferentes
@@pabloezequiel6607 y pero nadie hablo de segmentos. Solo se habló de plata.
Que linda maquina.. el andar que tiene. Hermoso...
Y el HDI bien cuidado es un cañon...
Pd. Se ve que le hicieron una buena limpieza y al armar los asientos el apoya cabeza esta colocsdo al revés. Piee pasar...
Soy usuario, C4 lounge hdi 2017 33.000kms, hermoso andar, su dirección eléctrica es una delicia, el bajo consumo es su mejor cualidad peeerooo, ya llevo cambiado un amortiguador trasero y una cubierta que se cagó, la caja de protección de la fusilera, un vagón de guita, y el evaporador del acondicionador de aire, caro y un dolor de huevo cambiarlo, sinceramente no lo recomiendo, pero bueno, si querés comprartelo, metele! Es muy lindo.
Uh lpm me la re bajaste, le tenía muchas ganas a este autito. Estaba entre este y un corolla 2013
@@Ezequiel-jv7lg
El Corolla no tiene ESP. Eso es grave para el segmento que es (mi opinión)
@@lucascoronel6412 si había leído críticas acerca de eso, que a altas velocidades es inestable, pero en ese segmento y por ese precio me parece lo mejorcito (sacando al honda Civic que ya lo descarté por repuestos caros)
@@Ezequiel-jv7lg
El Fluence privilige es mejor opción en mi opinión. Si tenés dudas sobre la confiabilidad del motor, quédate tranquilo porque el Fluence con el motor 2.0 es de Nissan asi que es recontra confiable
@@lucascoronel6412 que casualidad que justo estaba mirando fluence 2.0 en ML cuando me salió la notificación que me contestaste. Voy a seguir mirando las ñañas que puede tener este auto , gracias por responder
Terrible auto lindo diseño buen consumo.
Lo chipeas un toque y te queda muy divertido ese motor
Claro como dice el dueño en el caso del HDI sería ideal con caja AT, menos mal que por lo menos le pusieron caja de 6ta los de PSA porque el error mas grave que cometieron con los 307/308/408/ C4 de los primeros fue poner motores 2.0 nafta y HDI con caja 5ta inclusive teniendo la potencia y el torque suficiente para una 6ta!
Tengo un c4 gran picasso, hdi con caja de 6ta. Con 5ta seria un desperdicio.
@@agusest Si olvidate, yo tengo un 307 XSI 2.0 143 cv 220nm si no me equivoco el torque, tiene caja de 5ta, si bien el consumo es bastante bueno en ruta, con una 6ta seria espectacularmente bajo para la cilindrada!!
Maquinon, tengo el 143 live del 2016 con 130mil km un perro fiel . Cómodo, seguro y confiable siempre y cuando se lo cuide. Lindo video alepaaa
👍
mi jefe tenia el exclusive HDI lo vendio con 350MIL KM y solo le cambio las lamparitas de freno. Muy buen auto
La verdad era muy buen auto, lamentablemente que Citroën lo dejó de fabricar, en cuanto al motorcito hdi son una delicia, yo tuve el 1.4 hdi y andaba muy lindo, sobre el 1.6 siempre escuché buenas críticas y si la verdad son motores para disfrutar.
Hola alepa, execelente Review hace una semana compre un 2016 hdi y estoy enamorado del auto, realmente es un hermoso auto, ya le clave suspe regulable en las 4 y todos los mantenimientos y service. Tengo auto para rato.
Excelente!
Como todo producto de PSA. Es hermoso hasta que algo electrónico falla. No cualquier electricista lo sabe reparar.
Siempre me gustó este auto. Muy buena relacion precio producto y buena facha. Gran review Alepa!
Che para ser Citroën que nunca me copó mucho en cuanto a diseño está piola y parece una buena opción para el día a día en cuanto a gastos. Lo único que capaz me costaría acostumbrarme es a tener un auto con cola siempre me gustaron mas los Hatchback. Buen video Alepa!
En ese caso buscá un 308 Hdi. Tuve uno 2015. Linea nueva , caja de sexta. Muy recomendable
La unica recomendación para esos motores hdi para hacerles muchos km sin tocarlos es diesel premium grado 3csi o si buen refrigerante nada de agua ya que es todo de aluminio y aceite sintetico cambiando cada 10 km o un año
Un cochaso papá!
Como vas a cagar a palos un gasolero che😂
Siempre tarde pero ahí firme, te recomiendo un clavo hermoso?
El Fiat Regatta, aunque el 2000 era un caño, saludos 👍
ale discrepo con el dueño de eso auto con lo que dijo sobre el de caja 5ta el resto mas o menos de acuerdo
tuve un tendace de 5ta y gastaba un poco menos que el 2017 actual con 6ta
la realidad es que ese auto ya trae filtro de particulas y eso creo que influye
ademas de aclarar que desde 2016 trae ESP
anteriormente no traian
y lo ideal en cuanto a rodado pasarse a perfil 50 es lo mejor o 55
pero es un hermoso auto para viajar, sobre todo
Autazo!!! . Lo tengo desde 2014. Ningun problema nunca. Ojo. Hablo del Hdi.
Muy confortable y en ruta un torque hermoso...
El naftero todos sabemos que puede explotar en cualquier momento 😂
Estoy pensando en comprar uno, ví buenas unidades entre 8 y 10mil usd...
Lindo auto pero me parece una locura que siendo un modelo 2016-2017 no traiga medidor de temperatura, incluso el C4 version vieja lo traia.
tremendo alepa , el trompa tiene este pero nafta 2.0 aspirado y un amigo lo tiene hdi y dice que es buenisimo
excelente video aleeee!!
Es un auto lindo no es malo para nada y más en la segunda generación que es mucho más hermoso te podría decir que el de la tercera me gusta pero me quedo con el de la segunda.
Eso sí nunca es que hizo Eduardo smoke en su programa auto al día el detalló un par de cosas que estaban en contra que en general hay que tener bastante en cuenta pero uno de los problemas más grandes es la llanta temporal que esto indigna mucho porque según recuerdo que este vehículo tiene rodado 16 o 17 no me acuerdo bien pero le ponían una llanta temporal 15 y si vos querías la misma llanta con dependiendo si es de chapa o de aluminio te cobraban un plus.
Y por otro lado el motor thp que comparte la plataforma motriz con el Peugeot 301 no es malo pero tiene unos pequeños detalles de fábrica que hay que tener bastante en cuenta en especial la parte de los inyectores que cada cierto tiempo por ahí se tapan okay de la nada dejan de funcionar inclusive te podría decir también las bujías que depende del proveedor ya que no son muy buenas que digamos, pero mientras lo lleves suave tranquilo y no lo agarres a palo es un motorcito que realmente te va a durar eterno
Lindo auto! Buena calidad de materiales, motor confiables, buen consumo 👌
Excelente auto. Muy buena reseña.
Gracias. Saludos
Grande Ale tremendas las pruebas
👊 Vuaaamos Alepaaa💯
Está espectacular la estética, pero no me convence ni por casualidad diesel, será por culpa del F8Q😂.
Abrazo amigo🤠💪
🤙
Excelente video Alpaaaaa!
Te falto nombrar que se ofrecían los.citroen c.elisee y peugeot 301 diésel hdi mismo motor que el c4 lounge pero con tapa de 8 válvulas y 230 NM torque de la época venían importados de españa
Mirate el review que le hicimos al c eliseé
Ese gasta menos que este
Tengo al hermano, Peugeot 408 1.6 THP 2018 con 65 mil km. Hasta ahora cero problemas, solo mantenimiento. En breve quizas lo tenga que vender para encarar otro proyecto y me estoy resistiendo jaja
Me cierra por todos lados pero claramente le hace falta una repro a ese C4, ese lag se va. Lindo Ale gracias.
Genio Martincho ideal para vos!
No es para correr ése auto, es familiar, no le hace falta la repro, es forzarlo sin sentido para andar más dinámicamente...pero no hace falta
@@galaxiapixel Tengo ese motor con repro hace rato y no es para correr, anda más suave y se va el lag del acelerador y del turbo.
@@martingiavedoni8837Nave, cuántos hp quedó?
@@lautaroleon5869 el 408 quedó en 148hp y 35 kilos de torque y la partner 130hp y 24 kilos de torque.
Dentro de todo, al ser hdi lo "desclavifica" un poco, pero no es de los autos mas buscados (no es un thp...que ese si es clavo de adamantium), a mi no me gusta (ni siquiera cuando se presento, pero si reconozco que es "practico", y hasta ahi llega mi amor), dato "de color", citroën es la 3ra marca que quedo en "creadora de clavos" en la encuesta del grupo, debajo de rover y chrysler.
Los citroen hdi son lo mejor en calidad/precio, tanto este c4 como el C-elysee
Buen video
Tengo un 408 hdi feline 2017. Si queres hacer la comparación ale!
Lindo coche y además consume poco... Una linda combinación.
Tenes que hacerle a un citroen xsara picasso. Saludos
Cuando tenga problema llevale a leo performan...
Puede ser que sea Sdiag??
Grande Alepa!😄
Buen video.
Le juega en contra el precio del gasoil premium.
Hermoso auto Ale a mi me encantó saludos desde Rosario
Te ofrezco el Exclusive THP 2015 para que pruebes Ale !!
Banco este coche, muchos lo ven como un clavo. Pero yo lo veo lindo
Tengo un c4 hdi 2 .litros. Gasta 8 li en ciudad. Y con el precio del gasoil ya no conviene
Pasarlo de 3500 rpm es al pedo.
Un lujo como auto en confort
Impecable!!
UNA GRAN MAKINA, LASTIMA QUE SE DEJO DE HACER EL FORMATO Y IVIESE ESTADO BUENO QUE SEA NAFTERO, YO TENGO UN COMPAÑERO DE LABURO QUE UN LOUNGE ESCLUSIVE MOTOR NAFTERO, TIENE TODO, MUY BUENO, EN FIN, MI NOMBRE ES XAVIER, SALUDOS CORDIALES...........
Ale proba el Multijet bravo fiat. Alto cañon.
Abre cambiado 3 pares en lo q tengo 7 años son talones bajos
Yo tengo unos fallos y lo tuve q mandar a reprogramarlo
Ejor es un wv vento tdi maquina total.0 problemas
No negarè mi debilidad por los sedanes. Tampoco por el HDI de C-elysee con su consumo infimo (el auto, creo, ideal al bolsillo argento) pero de la experiencia de un amigo:
Sensor de puerta abierta: empieza a joder y marca que no cierra, empieza a joder el cierre centralizado
Múltiples luces de sensor abs y demas... Con un par de años y esas mañas?
Morfar amortiguadores y cubiertas a los 40.000 km, rotulas y algunas cosas mas.
De mi hermana con un 307 le sumo el prejuicio de las teclas de elevacristales, pomo de palanca que se rompe, pata de motor, radiador de calefacción, termostato, tapa de depósito de refrigerante, tela de cielorraso que se suelta, la eterna lucha de quemar los focos... PSA nacional no gracias. Una lastima porque es un buen diseño.
Como lo tratan? Tengo un 2017 hdi y lo más complicado es que se salto la pintura del botón de A/A, lo mande a pilotear y listo.
@@agustinpabloponce7371 al C4 mi amigo y el padre uso de autopista Varela -Beccar y después viaje en ruta.
Mi hermana idem y más despacio sin viajes largos, uso urbano. Diría un 60/40.
Que grande!!
grande ale excelente auto
Ale algun domingo estaria bueno un review de un passat b5.5 la calidad y el equipamiento muy bueno para la decada del 2000 . estaria piola el w8, el v6 o aunque sea el 1.8t, saludos
En el pata a fondo no tenia sentido tirarle 5000rpm, acelera mejor tirando los cambios entre 3500 y 4000 rpm, tengo un peugeot con el hdi
muy buen vehículo relación costo/beneficio. No es para vagos que solo le ponen nafta y salen, lleva su mantenimiento pero nada de otro mundo.
Hola Ale muy buen review... Consulta... La distribución es Cadena o Correa??? Gracias
Correa
Llegue primero, a disfrutar el video de esta torta!
Escribió el chico del Aston Vantage😅