Lo que admiro de ti y que te diferencia de varios RUclipsrs es que haces vídeos que te gustan y que además expones tu integridad física para ayudarnos a mejorar nuestra conducción. Un gusto saludarte como siempre
No tiene caso. Pero por lo general son las chinas, siempre comercializan las mismas llantas baratas con marcas diferentes, porque si se quedan con una marca nadie la compraría por su pésima calidad.
Excelente video! Estaría bien hacer la misma prueba pero con llantas premium y con el mismo auto para ver la diferencia. Nunca me pierdo sus videos, saludos!!
Hola Alejandro, excelente video de tu canal. Muy buena la recomendación, que vemos, es totalmente coherente en virtud de la realidad advertida, al ver lo mal que se comporta el neumático de baja calidad, en condiciones extremas. Un abrazo, Marcelo, Buenos Aires, Argentina🇦🇷
Se nota la preparación detrás de los videos, comprar las llantas e instalarlas además de todas las cámaras y las tomas de dron. Buenísimo trabajo y siempre se disfrutan las anécdotas
Yo he comprado llantas chinas y son muy duraderas y aguantan bastante hasta baches por qué mi manejo no es deportivo A mí me funcionan por mi estilo de manejo,yo creo que depende de la necesidad y el bolsillo de cada quien
Bueno, no nos digamos mentiras, en nuestros países preferimos "ahorrarnos" esos pesitos... Incluso, yo también las he usado, pero ahora después de esta prueba, nos pensaremos dos veces antes de volver a comprar este tipo de llantas. Gracias máster por sus sabios consejos...
Puede que si y que no amigo, depende para que uses el vehículo, yo tengo un honda 2008 que uso para los mandados lo traego con llantas económicas pero solo lo uso para la ciudad de 40 a 80 km/h cuando mucho en tramos muy cortos y mi mustang que lo traigo con llantas pirelli trofeo race, porque se el uso que le voy a dar, mi conclusión es que si no tuviera el mustang y voy a andar de vago pues entonces si le meto algo bueno al honda, pero si ahí muchos que así se hacen aunque lo traigan en chiga les ponen las baratas.
@@josuegarin1816 bueno, las que uso son chinas, para todo terreno, casi están 35 dólares cada una, y en mi auto son 195/60R/14, las tengo dos años, todo tranquilo.
Sin duda, junto a Franky Mostro los videos más ORIGINALES AUTOMOTRIZ DE RUclips. La verdad se valora muchísimo los consejos y compartir tus conocimientos con nosotros. Muchas Felicidades por tu canal, es mi favorito en la plataforma. Agradecido por siempre
Muy útil el video, gracias. Se me ocurren dos comentarios. 1) el lado positivo de un lateral "blando" es que transmiten buen confort de marcha. La deriva lateral excesiva puede mejorarse aumentando la presión en las cubiertas, aunqeu esto puede provocar una reducción en la superficie de contacto con el piso. Distintos compuestos de neumáticos pueden requerir distintas presiones. 2) Para una comparación definitiva sería conveniente hacerla con otras cubiertas en las mismas condiciones, es decir, misma medida, mismo vehículo, mismas presiones, misma velocidad de paso por curva.
Lo que no hay que escatimar es la SEGURIDAD Y PRECAUCIÓN, siempre conducción segura, riesgos cero, velocidad moderada, respetando los limites de velocidad en todo momento, según las condiciones climáticas, si te pones a hacer el loco, a correr en suelo mojado como si fuese seco, ni el mejor neumático te libra.
@@manuelmolinabenitez4133 Y de nada sirve la seguridad y precaución con llantas de mala calidad, problemas en el sistema de frenado... Una no es excluyente de las otras.
En nuestras carreteras y ciudades la verdad una llanta de 5mil te va a durar lo mismo que una de 1mil, los baches no respetan el valor de una llanta, lo digo por experiencia, opte por comprar económica de calidad ya no de renombre.
Lo que no me quedaba claro era lo del perfil duro o suave, yo compré unas Goodyear y llamo mi atención que su perfil era pues muy suave, se me hizo raro pero pues dije son Goodyear eso a de ser bueno. Y con razón en curvas siento que no me da el mismo agarre que las que traía antes unas Kumho y si eran más duras de el perfil. Tendré cuidado al tomar curvas y es gracias a usted que seré precavido en eso. Muchas gracias Sr. Alejandro e aprendido una cosa más por usted.
Ahora entiendo por qué sentía inestable mi vehículo en las curvas, las cambié hace poco por temas de desgaste con unas Dunlop y la diferencia fue inmediata, recién ahora me doy cuenta del por qué
Hola Alejandro. Al menos yo he tenido problemas con las llantas baratas. Aparte de la baja durabilidad, se me han reventado dos veces en carretera (y no manejo a más de 100 km/h). Ahora prefiero invertir un poco más en llantas de una buena marca, más que todo por seguridad.
No lo sé Rick, parece falso... Yo he usado llantas económicas rin 18 para mi town & country que es la que uso en el trabajo y nunca he tenido problemas; cada una me costo 1,250 pesos. Continuamente salgo a carretera y la he llegado a levantar a 160, se siente muy estable, sin vibraciones, responde correctamente tanto en calor como en lluvia copiosa, y sin problemas en las curvas y en el frenado. Antes usaba Pirelli, que me salian en casi 3000 pesos cada una y me duraban menos o casi igual que las económicas. Tu experiencia suena más a esas llantas usadas seminuevas a las cueles les remarcan el dibujo y las llegan a vender como nuevas. Con esto no quiero decir que invertir en llantas de marcas de alta gama no sea lo mejor, pero en ocasiones las mismas fabricas que las producen son las que sacan las económicas al mercado con las mismas características pero sin la marca, como es en el caso de la que te mencioné (Pirelli), que según el el vendedor, son quienes las distribuyen. En el caso de estas que aquí se mencionan si se me hacen muy sospechosas, $650 se me hacen excesivamente baratas, lo cual a mi me daría muy mala espina, ya que por el precio reflejan lo que todo sabemos, una manufactura muy pobre y de baja calidad; acabo de comprar unas rin 15 para un Chevy pop en 950 pesos y se me hicieron muy económicas comparadas con otras de renombre. Una cosa es comprar económico y otra de baja calidad. Saludos.
@@VelocidadTotal Sr. Alejandro Torres que tiempo pueden durar los neumáticos. Yo tengo un Chevi corsa 2003 y la antigua dueña le cambio en 2011 y son michelín, cuando he ido a la gasolinera a poner nitrógeno me dicen que ya están muy quemadas. Será necesario cambiarlas? En realidad manejo muy poco. Muchas gracias por sus consejos. Le deseo una buena noche.
@@senorahtc9088 unos neumáticos deben cambiarse cuando: a) el desgaste del neumático ya llegó a los testigos (que son como unas flechitas que indican puntos en el dibujo donde hay marcas) si ahí está liso, es hora de cambiarlas. b) que se hayan dañado por algún golpe, o c) que tengan más de 5 años. Después de ese tiempo la goma de la llanta se vuelve muy dura, y pierde agarre y flexibilidad. Unas llantas de 2011 debería cambiarlas inmediatamente por su seguridad. Hay marcas secundarias de marcas de renombre. Por ejemplo, Uniroyal y BF Goodrich son marcas secundarias de Michelin, y son bastante buenas, o Firestone que es secundaria de Bridgestone. Yo tengo unas deportivas de BF Goodrich en un Jetta y son una maravilla. Michelin es muy bueno en duración por kilometraje, y tienen excelente agarre, pero cualquier llanta después de 5 años de antigüedad debería cambiarse.
Alejando, que valor de correr con esas llantas, recibe mis respetos... Si en algo no escatimo es en los neumáticos, pues es lo que te mantiene pegado al piso y en dónde se apoyan los sistemas de seguridad del auto; sistema de estabilidad, ABS, EBD, control de tracción, control de la dirección, etc... Saludos🤵
Mi vida y la de mis acompañantes .NO Vale ahorrar mil pesos o tres mil o 5 mil pesos YO LE CAMBIE LLANTAS A MI CARRO Y monte unas Michelin que gran diferencia hay a las que traía de agencia no sabes cómo se agradece esa calidad de LLANTAS apenas saliendo de mi cochera ya para tomar calle para ir al trabajo en la mañana un señor se atraviesa la calle sin voltear a ver si venía un carro me tuve que frenar de golpe y que buen agarre tienen las Michelin VALEN LO QUE CUESTAN postdata como una ocasión me dijo un compañero en el trabajo es lo único que te mantiene pegado al piso no escatimes en tú seguridad y la de los demás
He llevado varias marcas de ruedas y las le mejor me resultaron michelin hankook y khumo tambien por necesidades economicas he llevado de marcas low cost y para uso normal valen pero requieren aun mas cuidado en curvas terrenos mojados y en general menos agarre. Actualmente llevo unas michelin kke traia montadas el coche km compre usado recientemente. Saludos y bendiciones. Mui interesantes lecciones para los ke nos gusta los coches y la conduccion y consejos utiles para el dia a dia.
Un valiente maestro en exponerse así con esa clase de neumáticos, por otro lado juraba que le había pasado algo con el raspón y cuando corto el vídeo de la prueba jajajajaja pero gracias a Dios no fue asi, y como dice el viejo y conocido refrán lo barato sale caro. Saludos maestro 👍.
Tienes razón , desafortunadamente las llantas de alta gama y las baratas no soportan el tipo de calles y caminos de México lleno de baches, topes con varillas etc. Saludos!
Buenas tardes, saludos desde Quito, Ecuador, siempre muy ilustrativos tus videos y tus acertados comentarios. Felicitaciones. Concuerdo con lo expuesto, sin embargo, para ser mas objetivo, podría puntualizar que todo depende del uso que se vaya a dar al vehículo, es decir, si es un automóvil que cumple como medio de transporte citadino en el cual no se alcance velocidades superiores a 100 km/h (que sería una exageración en vías urbanas o periféricas), las llantas cumplirían con su función perfectamente. Sin embargo, si el uso del vehículo es en carretera donde se alcanzan velocidades superiores (140, 160 km/h) se debería adquirir un neumático de prestaciones acordes a ese uso o exigencia. Obviamente en el circuito las llantas fallaron específicamente en una curva cerrada a la derecha, pero este tipo de curva no lo encontraremos en carretera mucho menos en ciudad.
En mi Mini Cooper S traigo de fabrica llantas Hankook runflat y son una maravilla encuanto a agarre, traigo 38 mil km y ya pronto tendré que cambiarlas pues le quedan poco de vida, ya que son llantas suaves en el piso para mejor agarre y muy duras en la pared pues ademas son Runflat, que ya probe este sistema y si funciona perfectamente, en un viaje a Tampico Tam. la carretera esta infame por la cantidad de baches, se me rompió un neumático delantero en un bache un corte en forma de C, aguanto bien la llanta pues el Rin no sufrir nada, pero pude seguir durante unos 15 kilometros mas con la llanta reventada hasta llegar a un restaurant donde esperar cómodamente a que llegara una grúa. de hecho Hankook lo traen de fabrica muchos BMW y Mercedes Benz por algo será que escogen esta marca de llantas. saludos y muy buenos videos.
EXCELENTE Y A PUNTO ESTOY DE COMPRAR MI JUEGO DE LLANTAS, ENCONTRÉ EN UNA TIENDA DE SUPERMERCADO CONOCIDA PERO EN LINEA A 18 MESES CON LA TARJETA DE CREDITO, RIN 14, FIRESTONE DE 1300 A 900 PESOS, CREO PARA EL COCHE PEQUEÑO QUE ANDO Y PARA CIUDAD Y ALGUNAS VECES SALGO A CARRETERA ESTAN GENIALES, ME SIRVIO MUCHO LO QUE COMENTO DON ALEJANDRO DE LO DURO QUE DEBE ESTAR LA ORILLA TAL CUAL NOS COMENTO EN EL VIDEO PARA QUE SIRVE Y SOBRE TODO LA SEGURIDAD QUE DEBEMOS DE TENER AL VOLANTE, RECUERDEN LO BARATO SALE CARO PERO ES DESICION DE UNO Y DEPENDE TU BOLSILLO O EL PRESUPUESTO QUE TENGAS, GRACIAS DON ALE
Yo he usado llantas de bajo costo, siempre compro las cuatro, en Soriana o Walmart, nunca excedo los límites de seguridad, eso si checo presión, frenos, todos los puntos que deban checarse, siempre usar el cinturón, me han sido buenas llantas.
Porque les das un uso normal. 99% de automovilistas no se dan cuenta de la diferencia de desempeño o de ahorro de combustible que una llanta contra otra. Si manejas en los límites establecidos y guardas tu distancia estarás bien.
Yo desde hace años aprendí que todo lo que pise el suelo no le debes escatimar , llantas , zapatos , etc Las mías las levanto a 230 kmh y sin bronca..... Van suaves y sin vibraciones .
Ya tuvieron que salir los envidiosos innecesariamente por eso el país no progresa . Déjame decirte que con mi motor V6 de 280 caballos no tengo problemas para levantar 230 kmh a bajas revoluciones. Personas como tú no son dignos de este canal jaja
@@sebastiangarcia1563 Eso no importa cuando las montas en un 800cc. 😂 No pasan de 100 sin vibrar todo el coche. Para que a huevo no te atrevas a exceder el límite.
Creo q hubiera sido muy importante probar el frenado y compararlas con unas de mas alta gama, ya que es muy comun manejar en ciudad a 40 o 60 km/h en piso mojado.
Sr. Me siento muy alegre de ver sus videos porque soy un piloto primerizo y gracias a sus consejos me he familiarizado con el automovilismo. Me gustan mucho sus videos. Espero que pronto se recupere del golpe.
buena tarde apenas he visto este video y m permito opinar. dependiendo el uso que le des a tu auto y lo que tu bolsillo pueda disponer es lo qu evas a comprar. hace años compre unas llantas en Belice para un mustang y nunca tuve ningún problema en carretera, de Belice a CdMx, de CdMx a Aguascalientes por San luis Potosi, mas exhibiciones en Pachuca, Toluca. etc. y no tuve siquiera una ponchadura. solo lo corri en autopista a 150 km/h y era un Mustang 1971.
Tienes toda la razon mi amigo, En el año 2016 compre un nissan tiida 1.8 6 vel de agencia y venia con llantas RidanZ y nunca habia oido de esa marca, total saque el carro a carretera y en las curvas de la Carretera libre Durango- Mazatlan en el espinazo del diablo las llantas pillaban mucho y eso que agarraba la curva moderado a 70 kmh y no era curva cerrada y sentia la direccion medio torpe y lo ultimo fue que tenia que hacer una parada en una fondita de comida y estaba el piso mojado y el carro tambien sentia el freno muy burro solo ahi en carretera por que en ciudad estaba bien ya que no manejo rapido, pues total llegando a mazatlan lo lleve a un taller y les explique ese detalle y el maestro lo probo, llegamos al taller y me recomendo que cambie de llanta ( yo no le creia pero al final acepte) asi que fui a una llantera y escogí unas Bf goodrich que se llaman Advantage T/A sport y santo remedio, me regrese otra vez por la libre y ya el carro estaba mas suave y en las curvas no pillaban asi que agarre un charco y frene y como si nada , ya me sentia mas contento que cuando compre el carro jajaja esas bf las super recomiendo 👍👍 eso si estan caritas de 1800 pesos mxn c/u pero valen la pena y son rin 15, ya tienen 3 años y siguen dando guerra. Saludos!
Muchas gracias Alex, es oro molido tus comentarios, pensar que muchos metemos rines más grandes con llantas más económicas solo por imágenes y creo que se compromete la seguridad
En 2005 y 2006 tuve un Mercedes Benz C230 classic w202 transmisión manual llevaban Michelin Pilot de agencia, se las cambie por una Hankook Ventus asimétricas en medida 195 65 15, misma de las Michelin, y las coreanas se comportaron mejor que las francesas. Luego puse unas 235 40 18 adelante y unas 255 35 18 atrás en el año 2009 o principios del 2010 y la estabilidad cambio radicalmente, la marca no recuerdo pero eran hechas en china. Ahora monto en mi Toyota Avanza 2014 unas excelentes Bridgestone Potenza 215 60 14 que le dan mucho mejor estabilidad y frenado, aunado al aumento de seguridad y disminución de ruido. En resumen, no importa la clase de tu vehículo, siempre va primero por TU SEGURIDAD 👍
Muy sabios sus consejos sr Alejandro, por lo menos para saber, que si por presupuesto no se puede adquirir una llanta superior, estar bien conscientes de qué se puede y qué no se debe hacer con unas llantas económicas, y no arriesgarnos por ignorancia. Sus consejos pueden salvar vidas! Y mi pregunta es... habrá quién no se quede a escuchar sus anécdotas??🤔, Jajaja! Lo dudo!!! Infinitas gracias!!! 💝💝💝💝💝💝👍👍👍👍👍
Yo traigo unas blacklion chinitas si de vista muy buena pero el otro día viajando más de 80 km tuve que frenar un poco y perdí el control , gracias a Dios pude controlar la situación para mi no son de buena calidad
Creo que exageran. Me agrada tu comentario. A los que dicen que levantan sus autos a 230 o que son un peligro las llantas economicas. Exageran. Si levantan sus autos a mas de 140 estan exagerando y son irresponsables. Las llantas se adquieren para el trabajo adecuado. Es una tonteria ponerle llantas de alto rendimiento a un auto que no es de alto rendimiento. Ademas debes estar conciente de lo que compras. Yo personalmente compro las llantas de acuerdo al uso del vehiculo. No le voy a comprar deportivas a un vehiculo de carga o ponerle perfil bajo. Tampoco es buena idea ponerle baratas a un auto de alto rendimiento. Pero algo que me molesta es sobre los datos de la llanta. Solo podemos confiar en ellos y no siempre nos dan una garantia de rendimiento. Tengo unas llantas michelin chinas rin 13 y supuestamente son A y A (traccion y Temperatura) pero el tradewear es de 400. Antes de esas tenia unas jinyu en el mismo auto y tenian 320 de tradewear. El dibujo era muy similar, pero las jinyu frenaban mejor, eran mas silenciosas y mi unico problema es que no cumplian con lo de la temperatura se calentaban rapido y tardaban en disipar el calor. La presion la medias en la llanta y subia mucho despues de circular un par de horas y no bajaba rapido. Las michelin mantienen mejor su presion y se normalisa en menos tiempo. Pero cuestan 3 veces mas. Si me preguntas no hay mucha diferencia en el costo. Las michelin me costaron 1200 cada una y las jinyu 450. las michelin llevan 4 años y 60000 Km Las jinyu duraron poco mas de 40000Km. A las michelin todavia les queda un año de vida y no creo que lleguen a los 100000Km de la garantia. A mi me gustaria que existiera una manera de comparar llantas mas confiable. Por ejemplo en un versa que salio de agencia con unas maxxis, estas mismas duraro casi 100000Km. Segun el distribuidor solo debieron durar 60000Km. Las nuevas maxxis que se le pusieron ya estan dando las gracias y solo llevan cerca 45000. En otro versa fue lo mismo solo que aqui ya no montamos maxxis. A este se le pusieron unas firestone y estas ya van en los 64000Km sin problemas va a cubrir los 90000 de la garantia. Pero lestas firestone son Traccion B y por lo tanto son pesimas en curvas y en piso mojado. Yo tengo varios autos y todos andan en friega trabajando. Me encantaria ponerle michellin a todos pero ahi hay un problema y es el costo. se vuelve prohibitibo y muchas veces no hay gran diferencia en rendimiento con respecto a marcas mas economicas. Tambien hay marcas que me han decepcionado con ganas. Cooper, Firestone, goodyear, Euzkady y Algunos modelos de continental y pirelli. Ademas de caras No cumplen con lo que prometen. De las chinas la verdad es que no e tenido problemas. No dire que son lo mejor pero si recibes lo que ´pagas. Si pagas 500 pesos recibes ese rendimineto. Si pagas 1500 por la mima medida recibes eso. Pero por favor ya dejen de hacer esa estupides del stretch. No es bueno para los autos, es peligroso y no se ve bien.
Gracias por compartir sus anécdotas y por mostrarnos algo mas de la construcción de los neumáticos, hasta el momento yo solo veía el ancho de la llanta, altura de la misma, tamaño para el rin, índice de carga, presión de inflado y velocidad máxima de rodamiento.
Uno de mis momentos de placer es seguir aprendiendo de un verdadero maestro. Gracias por su gran aporte a la sociedad. Sus consejos salvan vidas. Un abrazo desde Argentina.
Gracias por sus consejos!! Me gustaria que hubiera una segunda parte de este video en donde explique un poco mas a detalle el tema de las llantas y rines como diferencias entre aluminio, etc. Grosores de llantas, codigos, numeros etc. ya que algunos son confusos. Un saludo desde cancun
Normalmente se habla después de pruebas en circuito, pero algunos circulamos habitualmente por carreteras de montaña (muchas curvas y cerradas, muy estrechas y con un precipicio al borde). Las ruedas malas, en curvas cerradas, no tienen un trazado firme, hacen subviraje o sobreviraje; las ruedas de calidad, mantienen el trazado mejor y duran mucho más. En definitiva, al final resultan rentables y más seguras.
Yo en mi grand cherokee traía unas llantas chinas hasta eso de buena calidad, nunca se bajaron de aire, en su expectativa de uso nunca se cuartearon, pero su desempeño si era muy triste, en seco eran pasables, en enfrenones alcanzaban a amarrarse, en mojado de todo patinaban, las compre mas que nada por que no encontraba la medida, y hace un año las cambie por unas michelin y son un mundo aparte, en seco hasta termine de romper un buje que ya estaba en mal estado por que no se amarran pero frenan mucho mejor, y en mojado podrias exajerar el dar volantasos o quer amarrarte y se resisten bastante a derrapar, aparte de que note que entrando a charcos alcanzan a sacar el agua y se resisten al aquaplaning, mientras que las chinas si entrabas a un charco profundo de inmediato sentías como empezabas a flotar y patinar sobre el agua, sin duda alguna el tema de llantas deberia de ser prioridad y no escatimar en costos.
felicitaciones el mejor video que explica el tema de llantas, y una mas cuando la llanta no tiene rigidez y coges un hueco terrible te arriesgas a romper el rin
Gracias estimado por los consejos, le diré que tuve muy buena experiencia con las llantas Hank Cook en un RAV 4 y las Pirelly así como las Shampiro, en seguridad y durabilidad. Gracias x compartir.
En mi experiencia la única llanta de uso normal que mas duración de KMS recorridos fue Michelin Hidroedge cerca de 95 mil y la sacaron del mercado, actualmente las Michelin me duran 60 mil KMS siguen con piso pero le aparecen escamas en los costados y dejan de ser confiables , soy precavido haciendo rotación revisando continuamente la presión indicada por el fabricante, para las carreteras y calles que en temporal de lluvias tenemos baches me funcionan perfectamente las DUNLOP DIREZZA gracias un hombro bastante reforzado que te ayuda que no se dañe con el golpe. Volvo C30 T5 estandar mi favorito.
Es muy importante añadir que efectivamente las llantas economicas son en su mayoria muy malas, pero hay sus excepciones, a mi varios distribuidores me recomiendan las Cooper Cobra, que son de tecnologia americana y tienen un agarre muy decente y me han dado las mismas prestaciones que una economica de pirelli, el problema es que todo lo que es economico automaticamente nos vamos a lo de serie para el pueblo del origen de China
Exelente Video Sr. Alejandro Torres. Ami me gustan las anecdotas porque en ellas se Refleja la Expeiencia de la Vida que cada Ser Humano tiene en este Mundo que vamos de paso ynada nos llevaremos, y a mi me gustaria que contara muchas mas ANECDOTAS es bueno Saber, Grasias por el Video Sr. Torres . una pregunta por mi ignorancia le digo, ¿Cual es la diferencia de Inflar los Neumaticos con Aire o Nitrojeno? y en cuales serian grasias (mas bien son dos preguntas) Bendiciones y Salud Sr.Torres Grasias.
Tienes toda la razón, tengo un auto y compré unos aros de aleación con llantas baratas, fui en carretera pedregosa y terminé golpeando al aro y ya no me sirve... ahora que mencionas que los cachetes en llantas baratas no son rígidos, pues te doy la razón...
Excelentes tus videos Alejandro, definitivamente es un placer verlos; ayudan mucho a entender los aspectos técnicos de los vehículos y la conducción. abrazo desde Colombia.
De verdad muchas gracias por toda está información pues aveces es mejor recurrir a opiniones profesionales y quién mejor que usted un saludo desde Guadalajara
Master Alejandro Torres, no hay un solo video en el que no me enseñe algo tanto con su extenso conocimiento como a través de sus experiencias en las an cuotas que por supuesto cuéntelas. Gracias.
Excelente video maestro, la verdad me engañaron pq cuando fui a cambiar las 4 llantas a un concesionario me dijeron que las mejores eran con los bordes o cachetes blandos, pero ahora veo que las llantas de mejor calidad tienen el borde rigudo para dar más estabilidad. Muchas gracias por la información maestro...me encanta el canal.
Yo difiero de esa opinión de los cachetes blandos de la llanta son de baja calidad, de hecho las llantas Michelin son blandas del perfil y son consideradas de buena calidad
felicidades por tu vídeo muchas gracias, muy informativo y de buenas fuentes, yo compre un juego de llantas efectivamente baratas para pick up de 4 puertas, son mirage las vende bridgestone, infladas con nitrógeno en efecto muy buenas solo para lo que son las velocidades que nos marcan nuestras normas mexicanas, me las garantizaron por 5 años asi que eso fue lo que mas me animo para comprarlas; cargo una planta de luz que pesa 300 kilos aun no la he subido para ver como se comportan con carga pero hasta ahora todo bien.
Maravillosos videos maestro, ojala algun dia pueda acudir a un curso con ustedes. Por otro lado de muchas marcas de llantas recuerdo que Bridgestone son las que mas me han gustado, Firehawk de Firestone muy buenas, Nitto me salieron sorprendentemente economicas para un Corvette y muy buenas, pero el recuerdo mas amargo los tuve con Hankook, muy bonitas, duraron muchisimo pero muy poco agarre en seco pero en mojado eran verdaderamente escalofriantes. Al cambiar a Bridgestone el contraste fue enorme y volvi a disfrutar muchisimo manejar mi auto que me inspiraba seguridad.
Que buenísimo video, muchas veces no dimensionamos qué tanto se sacrifica por comprar más barato... yo no vuelvo a ver igual las llantas después de este video... Jamás saldría a carretera (o incluso a ciudad en avenidas rápidas) con llantas así. QUE MIEDO.
muchas gracias maestro , uso las low cost ahora tendre mucho cuidado y en cuanto tenga un buen presupuesto las cambiare , es un gran maestro mil gracias de nuevo .
Normalmente para economizar compro dos llantas baratas para las traseras, y dos mas de muy buena calidad para las delanteras. luego descubrí, que las baratas que compro son muy buenas, son hechas en japón. siempre estoy al tanto de la presión, aun mas, luego de ver un vídeo suyo. siempre noto un buen agarre, principal mente en curvas, cero desliz, Gracias!
@@sombrereroloco4484Saludos! para las dos llantas económicas, normalmente compro "Dunlop", serie eco, hechas en japón. También he comprado "Kumho", serie solus, hechas en korea. Gracias!
Muy buen video. Como siempre muy original porque no hay muchos canales que valoren estos aspectos. Te ayuda para formarte un criterio y saber que comprar. Felicidades.
Un video muy muy interesante, espero poder estar cuando vengas a España con vosotros. Yo siempre tengo la misma conversación con mis amigos con el tema de los neumáticos. No puedes comprarte un coche con 150-200cv o más y luego ponerle esta clase de neumáticos para abaratar, es un error, al menos es lo que creo, si haces carretera y te gusta de vez en cuando emocionarte un poco, son peligrosas para la seguridad.
Un sr con mucha experiencia me gustó sus videos, muy bien explicado y sobre todo se toma el tiempo de hacer los videos con la mayor claridad posible eso es con cámaras puestas en todos los ángulos para una visión exacta, saludos maestro tiene un suscriptor más 👍
Lo que he visto de las llantas baratas es que en mi caso particular me duran la mitad de tiempo, las de buena marca me duran 2 años, mientras las baratas solo un año, en cuanto a la durabilidad nunca he tenido problemas con deformaciones o bolas o que truene, todo bien tanto con las buenas y las baratas
Yo pienso que depende del uso que les vas a dar, si vas a darle permanentemente a más de 100 km/h sales todos los días a carretera pues necesitas buen neumático incluso Run flat, para ciudad donde difícilmente pasamos de 80 unas económicas están bien, solo que las llantas caras aguantan más los baches.
Tengo un auto Mitsubishi para uso diario, citadino, con calles como son las calles de la mayoría de Latinoamérica y el trópico lluvioso, llenas de huecos, tráfico pesado, mucho sol y mucha lluvia. Las llantas (neumáticos) de fábrica eran Yokohama, tuve que cambiar 2 por ponchaduras, compré Hankook, me costaron $135 (dólares) cada una, hasta que vi un corte lateral en una de las Hankook (que dicen es muy peligroso), las Yokohama ya debían cambiarse, así que decidí cambiar las 4. Me decidí por unas GT Radial Champiro VP1, $60 dólares cada una ($240 las 4 + ITBM), no tengo ninguna queja, para el uso que le doy son perfectas, buen agarre en seco y mojado, buena frenada.
5 лет назад
Genial el video, pero Hankook era mala jaja. Tuve una experiencia sobre este tema hace unos días. Mi coche montaba de fabrica Pirelli P6000, no me di cuenta de lo mala que eran hasta que no toco hora del recambio y monté unas Firestone Serie F. El auto mejoro 100%, agarre, frenado, rumorosisad, etc.
Excelente video de la diferencia entre una llanta barata y una más reconocida, por mi experiencia puedo decir que hay marcas baratas que son mas duraderas que otras (prácticamente los neumáticos más baratos son los chinos) y en lo personal, prefiero gastar más en una llanta de mejor calidad así no haga una conducción deportiva ya que los neumáticos más baratos no tienen la cantidad de caucho necesario para soportar baches y malos caminos como uno de marca reconocida, por lo que tiende a deformarse más rapido una llanta barata y correr riesgo de un accidente grave por la explosión del mismo,para prueba se vió claramente en la deformación del lateral del neumático en las curvas. Y tu anécdota sobre la diferencia que tuviste con tu Renault entre las Hankook y Michelin es clara prueba de que hasta las marcas reconocidas pueden tener sus variantes de acuerdo a su experiencia en las distintas competencias en las cuales participen, muy buen material y saludos desde Venezuela
Muy buen análisis, yo antes compraba llantas con treadware alto de 600 para arriba pensando para que me durara, ahora tengo unas con 200 y la verdad es mucha la diferencia de frenado, mucho mejor, de ahora en adelante voy a comprar con treadware bajo.
Super excelente toda la informacion de este video Don Alejandro... Excelente las anecdotas de su experiencia!... es la mejor parte de los videos... Un abrazo enorme desde Chile!!!...
Gracias por tus vídeos, muy interesantes tus consejos. Pienso que a pesar de hay que tener el vehículo en buenas condiciones siempre, y esto incluye las llantas, porque NUNCA se sabe cuando vamos a vernos forzados a exigirle más a nuestro vehículo una calle mojada aún en temporada seca... Por ejemplo...
que gran video master!! como siempre pura calidad ya me toca cambiar mis Yokohama de mi Subaru porque ya parecen neumáticos de F1 de los 80's ya no tienen tracción y no les quedan dibujo y esto andaba buscando marcas para comprar, esto me viene como anillo al dedo muchas gracias. Por cierto que entretenida anécdota jaja es como pasar de neumáticos de perfil bajo a neumáticos para calle, es un cambio enorme aja
Que vídeo tan interesante. Gracias por abrirnos el panorama. Yo compro las llantas que me sugiere el de la llantera o suspensiones pero de ahora en adelante, tomare en cuenta ésto.
Me agradan sus anécdotas 👍🏻😃 Yo tengo trailers y he probado de todo tipo de llantas. Una chinas me han salido muy buenas y hace un año compré unas pirelli y se me desgastaron muy pronto. Y en mi Bmw las llantas originales me duran 50 000 km sin manejar agresivo.
Fui el Like 4 Mil, mi numero favorito es el 4, gracias maestro alejandro, mi papa me dijo que las llantas baratas son recomendables para los taxis, pero no para la carretera, tenemos un coche de carretera con llantas Michellin, y el local con llantas chinas, saludos.
Alguna vez me compré unas llantas baratas con un dibujo deportivo y para lluvia de hecho disipaban muy bien el agua pero la pared era muy suave y donde vivo el asfalto de verdad es de lo peor...pues rines de acero abollados y me duraron muy poco las llantas las parché varias veces hasta que una de la pared se mordió con el rin ya sin reparación. Cambié por goodyear y una maravilla.
Yo tengo unas llantas chinas marca Triangle , 205/40/17 montadas en mi Vocho, son duras como una piedra...puedo dar fé que ruedan correctamente desinfladas...run flat...me ocurrió de madrugada en Monterrey...y por lo ANIMALES que son en esta ciudad manejando no quise, por mi seguridad detenerme a cambiarla... para el vocho van muy bien.
Lo que admiro de ti y que te diferencia de varios RUclipsrs es que haces vídeos que te gustan y que además expones tu integridad física para ayudarnos a mejorar nuestra conducción.
Un gusto saludarte como siempre
Rafael Macias como Jesus nuestro señor
Jajajajajjaa como andres de la barra
Mama huevos
Es sumamente importante q mencione las marcas, no todos conocen las llantas solo al verlas.
Bueno si te valen 650 pesos creo que no hay que pensar que tendrás rendimiento
No tiene caso. Pero por lo general son las chinas, siempre comercializan las mismas llantas baratas con marcas diferentes, porque si se quedan con una marca nadie la compraría por su pésima calidad.
5:50
Son detalles que sólo un profesional como usted podría compartir.
¡muchas gracias!
Excelente video! Estaría bien hacer la misma prueba pero con llantas premium y con el mismo auto para ver la diferencia.
Nunca me pierdo sus videos, saludos!!
Adoro las anécdotas al final de cada video, son muy buenas para el aprendizaje 👍👌👌
Hola Alejandro, excelente video de tu canal.
Muy buena la recomendación, que vemos, es totalmente coherente en virtud de la realidad advertida, al ver lo mal que se comporta el neumático de baja calidad, en condiciones extremas.
Un abrazo, Marcelo, Buenos Aires, Argentina🇦🇷
Se nota la preparación detrás de los videos, comprar las llantas e instalarlas además de todas las cámaras y las tomas de dron. Buenísimo trabajo y siempre se disfrutan las anécdotas
Yo he comprado llantas chinas y son muy duraderas y aguantan bastante hasta baches por qué mi manejo no es deportivo
A mí me funcionan por mi estilo de manejo,yo creo que depende de la necesidad y el bolsillo de cada quien
Exactamente hay chinas muy buenas.
Bueno, no nos digamos mentiras, en nuestros países preferimos "ahorrarnos" esos pesitos...
Incluso, yo también las he usado, pero ahora después de esta prueba, nos pensaremos dos veces antes de volver a comprar este tipo de llantas.
Gracias máster por sus sabios consejos...
Puede que si y que no amigo, depende para que uses el vehículo, yo tengo un honda 2008 que uso para los mandados lo traego con llantas económicas pero solo lo uso para la ciudad de 40 a 80 km/h cuando mucho en tramos muy cortos y mi mustang que lo traigo con llantas pirelli trofeo race, porque se el uso que le voy a dar, mi conclusión es que si no tuviera el mustang y voy a andar de vago pues entonces si le meto algo bueno al honda, pero si ahí muchos que así se hacen aunque lo traigan en chiga les ponen las baratas.
Yo soy pura ciudad, y uso las baratas, ninguna queja, y tengo un recambio para viajes, y listo, no me quejo,
@@JizzYazazeL que marca recomiendan de las económicas?? Fijamos alguna en precio medio??
@@josuegarin1816 bueno, las que uso son chinas, para todo terreno, casi están 35 dólares cada una, y en mi auto son 195/60R/14, las tengo dos años, todo tranquilo.
@@josuegarin1816 y marca, bueno, jajaja te paso cuando este por mi ciudad, trabajo en mina
Sin duda, junto a Franky Mostro los videos más ORIGINALES AUTOMOTRIZ DE RUclips. La verdad se valora muchísimo los consejos y compartir tus conocimientos con nosotros. Muchas Felicidades por tu canal, es mi favorito en la plataforma. Agradecido por siempre
Muy útil el video, gracias.
Se me ocurren dos comentarios. 1) el lado positivo de un lateral "blando" es que transmiten buen confort de marcha. La deriva lateral excesiva puede mejorarse aumentando la presión en las cubiertas, aunqeu esto puede provocar una reducción en la superficie de contacto con el piso. Distintos compuestos de neumáticos pueden requerir distintas presiones. 2) Para una comparación definitiva sería conveniente hacerla con otras cubiertas en las mismas condiciones, es decir, misma medida, mismo vehículo, mismas presiones, misma velocidad de paso por curva.
en cuestiones de seguridad no hay que escatimar y mas si se trata de la integridad de uno y de la familia
Es correcto.
Lo que no hay que escatimar es la SEGURIDAD Y PRECAUCIÓN, siempre conducción segura, riesgos cero, velocidad moderada, respetando los limites de velocidad en todo momento, según las condiciones climáticas, si te pones a hacer el loco, a correr en suelo mojado como si fuese seco, ni el mejor neumático te libra.
@@manuelmolinabenitez4133 Y de nada sirve la seguridad y precaución con llantas de mala calidad, problemas en el sistema de frenado...
Una no es excluyente de las otras.
En nuestras carreteras y ciudades la verdad una llanta de 5mil te va a durar lo mismo que una de 1mil, los baches no respetan el valor de una llanta, lo digo por experiencia, opte por comprar económica de calidad ya no de renombre.
Que me pueden decir de la marca starfire?
Lo que no me quedaba claro era lo del perfil duro o suave, yo compré unas Goodyear y llamo mi atención que su perfil era pues muy suave, se me hizo raro pero pues dije son Goodyear eso a de ser bueno. Y con razón en curvas siento que no me da el mismo agarre que las que traía antes unas Kumho y si eran más duras de el perfil. Tendré cuidado al tomar curvas y es gracias a usted que seré precavido en eso. Muchas gracias Sr. Alejandro e aprendido una cosa más por usted.
Ahora entiendo por qué sentía inestable mi vehículo en las curvas, las cambié hace poco por temas de desgaste con unas Dunlop y la diferencia fue inmediata, recién ahora me doy cuenta del por qué
Hola Alejandro. Al menos yo he tenido problemas con las llantas baratas. Aparte de la baja durabilidad, se me han reventado dos veces en carretera (y no manejo a más de 100 km/h). Ahora prefiero invertir un poco más en llantas de una buena marca, más que todo por seguridad.
Es correcto Marco, lo ideal es invertirle en unas llantas buenas.
@@VelocidadTotal Que sufra la billetera, y no la persona.
No lo sé Rick, parece falso...
Yo he usado llantas económicas rin 18 para mi town & country que es la que uso en el trabajo y nunca he tenido problemas; cada una me costo 1,250 pesos. Continuamente salgo a carretera y la he llegado a levantar a 160, se siente muy estable, sin vibraciones, responde correctamente tanto en calor como en lluvia copiosa, y sin problemas en las curvas y en el frenado. Antes usaba Pirelli, que me salian en casi 3000 pesos cada una y me duraban menos o casi igual que las económicas.
Tu experiencia suena más a esas llantas usadas seminuevas a las cueles les remarcan el dibujo y las llegan a vender como nuevas.
Con esto no quiero decir que invertir en llantas de marcas de alta gama no sea lo mejor, pero en ocasiones las mismas fabricas que las producen son las que sacan las económicas al mercado con las mismas características pero sin la marca, como es en el caso de la que te mencioné (Pirelli), que según el el vendedor, son quienes las distribuyen.
En el caso de estas que aquí se mencionan si se me hacen muy sospechosas, $650 se me hacen excesivamente baratas, lo cual a mi me daría muy mala espina, ya que por el precio reflejan lo que todo sabemos, una manufactura muy pobre y de baja calidad; acabo de comprar unas rin 15 para un Chevy pop en 950 pesos y se me hicieron muy económicas comparadas con otras de renombre. Una cosa es comprar económico y otra de baja calidad.
Saludos.
@@VelocidadTotal Sr. Alejandro Torres que tiempo pueden durar los neumáticos. Yo tengo un Chevi corsa 2003 y la antigua dueña le cambio en 2011 y son michelín, cuando he ido a la gasolinera a poner nitrógeno me dicen que ya están muy quemadas. Será necesario cambiarlas? En realidad manejo muy poco. Muchas gracias por sus consejos. Le deseo una buena noche.
@@senorahtc9088 unos neumáticos deben cambiarse cuando: a) el desgaste del neumático ya llegó a los testigos (que son como unas flechitas que indican puntos en el dibujo donde hay marcas) si ahí está liso, es hora de cambiarlas. b) que se hayan dañado por algún golpe, o c) que tengan más de 5 años. Después de ese tiempo la goma de la llanta se vuelve muy dura, y pierde agarre y flexibilidad. Unas llantas de 2011 debería cambiarlas inmediatamente por su seguridad. Hay marcas secundarias de marcas de renombre. Por ejemplo, Uniroyal y BF Goodrich son marcas secundarias de Michelin, y son bastante buenas, o Firestone que es secundaria de Bridgestone. Yo tengo unas deportivas de BF Goodrich en un Jetta y son una maravilla. Michelin es muy bueno en duración por kilometraje, y tienen excelente agarre, pero cualquier llanta después de 5 años de antigüedad debería cambiarse.
Alejando, que valor de correr con esas llantas, recibe mis respetos... Si en algo no escatimo es en los neumáticos, pues es lo que te mantiene pegado al piso y en dónde se apoyan los sistemas de seguridad del auto; sistema de estabilidad, ABS, EBD, control de tracción, control de la dirección, etc... Saludos🤵
Coincido contigo; es el único contacto del auto con el asfalto...
Es un riesgo enorme ahorrarse unos miseros pesos sacrificando seguridad.
Mi vida y la de mis acompañantes .NO Vale ahorrar mil pesos o tres mil o 5 mil pesos YO LE CAMBIE LLANTAS A MI CARRO Y monte unas Michelin que gran diferencia hay a las que traía de agencia no sabes cómo se agradece esa calidad de LLANTAS apenas saliendo de mi cochera ya para tomar calle para ir al trabajo en la mañana un señor se atraviesa la calle sin voltear a ver si venía un carro me tuve que frenar de golpe y que buen agarre tienen las Michelin VALEN LO QUE CUESTAN postdata como una ocasión me dijo un compañero en el trabajo es lo único que te mantiene pegado al piso no escatimes en tú seguridad y la de los demás
He llevado varias marcas de ruedas y las le mejor me resultaron michelin hankook y khumo tambien por necesidades economicas he llevado de marcas low cost y para uso normal valen pero requieren aun mas cuidado en curvas terrenos mojados y en general menos agarre. Actualmente llevo unas michelin kke traia montadas el coche km compre usado recientemente. Saludos y bendiciones. Mui interesantes lecciones para los ke nos gusta los coches y la conduccion y consejos utiles para el dia a dia.
Un valiente maestro en exponerse así con esa clase de neumáticos, por otro lado juraba que le había pasado algo con el raspón y cuando corto el vídeo de la prueba jajajajaja pero gracias a Dios no fue asi, y como dice el viejo y conocido refrán lo barato sale caro. Saludos maestro 👍.
Tampoco exageren!! No mamar!!
Tienes razón , desafortunadamente las llantas de alta gama y las baratas no soportan el tipo de calles y caminos de México lleno de baches, topes con varillas etc. Saludos!
Buenas tardes, saludos desde Quito, Ecuador, siempre muy ilustrativos tus videos y tus acertados comentarios. Felicitaciones. Concuerdo con lo expuesto, sin embargo, para ser mas objetivo, podría puntualizar que todo depende del uso que se vaya a dar al vehículo, es decir, si es un automóvil que cumple como medio de transporte citadino en el cual no se alcance velocidades superiores a 100 km/h (que sería una exageración en vías urbanas o periféricas), las llantas cumplirían con su función perfectamente. Sin embargo, si el uso del vehículo es en carretera donde se alcanzan velocidades superiores (140, 160 km/h) se debería adquirir un neumático de prestaciones acordes a ese uso o exigencia. Obviamente en el circuito las llantas fallaron específicamente en una curva cerrada a la derecha, pero este tipo de curva no lo encontraremos en carretera mucho menos en ciudad.
En mi Mini Cooper S traigo de fabrica llantas Hankook runflat y son una maravilla encuanto a agarre, traigo 38 mil km y ya pronto tendré que cambiarlas pues le quedan poco de vida, ya que son llantas suaves en el piso para mejor agarre y muy duras en la pared pues ademas son Runflat, que ya probe este sistema y si funciona perfectamente, en un viaje a Tampico Tam. la carretera esta infame por la cantidad de baches, se me rompió un neumático delantero en un bache un corte en forma de C, aguanto bien la llanta pues el Rin no sufrir nada, pero pude seguir durante unos 15 kilometros mas con la llanta reventada hasta llegar a un restaurant donde esperar cómodamente a que llegara una grúa. de hecho Hankook lo traen de fabrica muchos BMW y Mercedes Benz por algo será que escogen esta marca de llantas. saludos y muy buenos videos.
EXCELENTE Y A PUNTO ESTOY DE COMPRAR MI JUEGO DE LLANTAS, ENCONTRÉ EN UNA TIENDA DE SUPERMERCADO CONOCIDA PERO EN LINEA A 18 MESES CON LA TARJETA DE CREDITO, RIN 14, FIRESTONE DE 1300 A 900 PESOS, CREO PARA EL COCHE PEQUEÑO QUE ANDO Y PARA CIUDAD Y ALGUNAS VECES SALGO A CARRETERA ESTAN GENIALES, ME SIRVIO MUCHO LO QUE COMENTO DON ALEJANDRO DE LO DURO QUE DEBE ESTAR LA ORILLA TAL CUAL NOS COMENTO EN EL VIDEO PARA QUE SIRVE Y SOBRE TODO LA SEGURIDAD QUE DEBEMOS DE TENER AL VOLANTE, RECUERDEN LO BARATO SALE CARO PERO ES DESICION DE UNO Y DEPENDE TU BOLSILLO O EL PRESUPUESTO QUE TENGAS, GRACIAS DON ALE
Gracias por la información y si tienes un caché deportivo pole lo que requiera el coche es tu vida y no se puede jugar
Gracias por tu tiempo y tú conocimiento. Siento que me vuelvo un conductor más responsable y conciente.
Yo he usado llantas de bajo costo, siempre compro las cuatro, en Soriana o Walmart, nunca excedo los límites de seguridad, eso si checo presión, frenos, todos los puntos que deban checarse, siempre usar el cinturón, me han sido buenas llantas.
Porque les das un uso normal.
99% de automovilistas no se dan cuenta de la diferencia de desempeño o de ahorro de combustible que una llanta contra otra.
Si manejas en los límites establecidos y guardas tu distancia estarás bien.
En Chile se usan las más baratas para transporte público y velocidad de fórmula 1.
No si en mexico tambien y las de los camiones hasta las revulcanisan pa que sigan jalando.
eso de los camiónes es un auténtico peligro 😱
Ahí cambié mis cubiertas en Iquique y me recomendaron las triangles. Y no me gustan como anda ahora la camioneta sobre todo a 150 .
@@mustangjrs y te quedas corto en México algunas personas traen sus llantas lisas ya sin traccion melones
VIVA MÉXICO! aqui esta igual
Yo desde hace años aprendí que todo lo que pise el suelo no le debes escatimar , llantas , zapatos , etc
Las mías las levanto a 230 kmh y sin bronca..... Van suaves y sin vibraciones .
Chingatumadre 230
Tu pinche cochinero de tsuru no levanta ni los 130
Ya tuvieron que salir los envidiosos innecesariamente por eso el país no progresa .
Déjame decirte que con mi motor V6 de 280 caballos no tengo problemas para levantar 230 kmh a bajas revoluciones.
Personas como tú no son dignos de este canal jaja
@@luisro3345 pues mi pointer 2002 levanta 150 sin pedos, pero ya le tengo que cambiar las llantas
@@CarlosIbarra-mm3dt aguas 150 no serás lewis Hamilton?
No le tenés miedo a nada . Es un peligro andar con esas low cost
YO ANDO CON LLANTAS LOW COST TODOS LOS DIAS, ES MI FORMA DE SUICIDIO
Sebastian Garcia jajja
@@sebastiangarcia1563 Eso no importa cuando las montas en un 800cc. 😂
No pasan de 100 sin vibrar todo el coche. Para que a huevo no te atrevas a exceder el límite.
@@sombrereroloco4484 🤣🤣🤣
Yo creo que si temía por eso uso un Volvo hahahaha. Temerario pero inteligente xD
Creo q hubiera sido muy importante probar el frenado y compararlas con unas de mas alta gama, ya que es muy comun manejar en ciudad a 40 o 60 km/h en piso mojado.
Sr. Me siento muy alegre de ver sus videos porque soy un piloto primerizo y gracias a sus consejos me he familiarizado con el automovilismo. Me gustan mucho sus videos. Espero que pronto se recupere del golpe.
buena tarde apenas he visto este video y m permito opinar. dependiendo el uso que le des a tu auto y lo que tu bolsillo pueda disponer es lo qu evas a comprar. hace años compre unas llantas en Belice para un mustang y nunca tuve ningún problema en carretera, de Belice a CdMx, de CdMx a Aguascalientes por San luis Potosi, mas exhibiciones en Pachuca, Toluca. etc. y no tuve siquiera una ponchadura. solo lo corri en autopista a 150 km/h y era un Mustang 1971.
De hecho algo que me gusta mucho de sus videos, son las anécdotas. (Usted es un verdadero maestro)
Tienes toda la razon mi amigo,
En el año 2016 compre un nissan tiida 1.8 6 vel de agencia y venia con llantas RidanZ y nunca habia oido de esa marca, total saque el carro a carretera y en las curvas de la Carretera libre Durango- Mazatlan en el espinazo del diablo las llantas pillaban mucho y eso que agarraba la curva moderado a 70 kmh y no era curva cerrada y sentia la direccion medio torpe y lo ultimo fue que tenia que hacer una parada en una fondita de comida y estaba el piso mojado y el carro tambien sentia el freno muy burro solo ahi en carretera por que en ciudad estaba bien ya que no manejo rapido, pues total llegando a mazatlan lo lleve a un taller y les explique ese detalle y el maestro lo probo, llegamos al taller y me recomendo que cambie de llanta ( yo no le creia pero al final acepte) asi que fui a una llantera y escogí unas Bf goodrich que se llaman Advantage T/A sport y santo remedio, me regrese otra vez por la libre y ya el carro estaba mas suave y en las curvas no pillaban asi que agarre un charco y frene y como si nada , ya me sentia mas contento que cuando compre el carro jajaja esas bf las super recomiendo 👍👍 eso si estan caritas de 1800 pesos mxn c/u pero valen la pena y son rin 15, ya tienen 3 años y siguen dando guerra.
Saludos!
Muchas gracias Alex, es oro molido tus comentarios, pensar que muchos metemos rines más grandes con llantas más económicas solo por imágenes y creo que se compromete la seguridad
Siempre es un gusto ver sus videos y escuchar sus anécdotas.
Reciba un cordial saludo, Don Alex.
Muchas gracias Benito, saludos!
No había encontrado un video que explicara el contenido con la precisión que se hace aquí... ya me suscribí...
En 2005 y 2006 tuve un Mercedes Benz C230 classic w202 transmisión manual llevaban Michelin Pilot de agencia, se las cambie por una Hankook Ventus asimétricas en medida 195 65 15, misma de las Michelin, y las coreanas se comportaron mejor que las francesas. Luego puse unas 235 40 18 adelante y unas 255 35 18 atrás en el año 2009 o principios del 2010 y la estabilidad cambio radicalmente, la marca no recuerdo pero eran hechas en china. Ahora monto en mi Toyota Avanza 2014 unas excelentes Bridgestone Potenza 215 60 14 que le dan mucho mejor estabilidad y frenado, aunado al aumento de seguridad y disminución de ruido. En resumen, no importa la clase de tu vehículo, siempre va primero por TU SEGURIDAD 👍
Muy sabios sus consejos sr Alejandro, por lo menos para saber, que si por presupuesto no se puede adquirir una llanta superior, estar bien conscientes de qué se puede y qué no se debe hacer con unas llantas económicas, y no arriesgarnos por ignorancia. Sus consejos pueden salvar vidas! Y mi pregunta es... habrá quién no se quede a escuchar sus anécdotas??🤔, Jajaja! Lo dudo!!! Infinitas gracias!!! 💝💝💝💝💝💝👍👍👍👍👍
Yo traigo unas blacklion chinitas si de vista muy buena pero el otro día viajando más de 80 km tuve que frenar un poco y perdí el control , gracias a Dios pude controlar la situación para mi no son de buena calidad
Maestro
Saludos desde Peru
Habia pensado en comprar unas chinas... pero con esto mejor una de marca y con todos los detalles que dice....
Gracias
miren esa llanta en el minuto 11:17 , esa si está doblada
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA 😂
Creo que exageran. Me agrada tu comentario. A los que dicen que levantan sus autos a 230 o que son un peligro las llantas economicas. Exageran. Si levantan sus autos a mas de 140 estan exagerando y son irresponsables. Las llantas se adquieren para el trabajo adecuado. Es una tonteria ponerle llantas de alto rendimiento a un auto que no es de alto rendimiento. Ademas debes estar conciente de lo que compras. Yo personalmente compro las llantas de acuerdo al uso del vehiculo. No le voy a comprar deportivas a un vehiculo de carga o ponerle perfil bajo. Tampoco es buena idea ponerle baratas a un auto de alto rendimiento. Pero algo que me molesta es sobre los datos de la llanta. Solo podemos confiar en ellos y no siempre nos dan una garantia de rendimiento. Tengo unas llantas michelin chinas rin 13 y supuestamente son A y A (traccion y Temperatura) pero el tradewear es de 400. Antes de esas tenia unas jinyu en el mismo auto y tenian 320 de tradewear. El dibujo era muy similar, pero las jinyu frenaban mejor, eran mas silenciosas y mi unico problema es que no cumplian con lo de la temperatura se calentaban rapido y tardaban en disipar el calor. La presion la medias en la llanta y subia mucho despues de circular un par de horas y no bajaba rapido. Las michelin mantienen mejor su presion y se normalisa en menos tiempo. Pero cuestan 3 veces mas. Si me preguntas no hay mucha diferencia en el costo. Las michelin me costaron 1200 cada una y las jinyu 450. las michelin llevan 4 años y 60000 Km Las jinyu duraron poco mas de 40000Km. A las michelin todavia les queda un año de vida y no creo que lleguen a los 100000Km de la garantia. A mi me gustaria que existiera una manera de comparar llantas mas confiable. Por ejemplo en un versa que salio de agencia con unas maxxis, estas mismas duraro casi 100000Km. Segun el distribuidor solo debieron durar 60000Km. Las nuevas maxxis que se le pusieron ya estan dando las gracias y solo llevan cerca 45000. En otro versa fue lo mismo solo que aqui ya no montamos maxxis. A este se le pusieron unas firestone y estas ya van en los 64000Km sin problemas va a cubrir los 90000 de la garantia. Pero lestas firestone son Traccion B y por lo tanto son pesimas en curvas y en piso mojado. Yo tengo varios autos y todos andan en friega trabajando. Me encantaria ponerle michellin a todos pero ahi hay un problema y es el costo. se vuelve prohibitibo y muchas veces no hay gran diferencia en rendimiento con respecto a marcas mas economicas. Tambien hay marcas que me han decepcionado con ganas. Cooper, Firestone, goodyear, Euzkady y Algunos modelos de continental y pirelli. Ademas de caras No cumplen con lo que prometen. De las chinas la verdad es que no e tenido problemas. No dire que son lo mejor pero si recibes lo que ´pagas. Si pagas 500 pesos recibes ese rendimineto. Si pagas 1500 por la mima medida recibes eso. Pero por favor ya dejen de hacer esa estupides del stretch. No es bueno para los autos, es peligroso y no se ve bien.
Gracias por compartir sus anécdotas y por mostrarnos algo mas de la construcción de los neumáticos, hasta el momento yo solo veía el ancho de la llanta, altura de la misma, tamaño para el rin, índice de carga, presión de inflado y velocidad máxima de rodamiento.
Uno de mis momentos de placer es seguir aprendiendo de un verdadero maestro. Gracias por su gran aporte a la sociedad. Sus consejos salvan vidas. Un abrazo desde Argentina.
Gracias por sus consejos!! Me gustaria que hubiera una segunda parte de este video en donde explique un poco mas a detalle el tema de las llantas y rines como diferencias entre aluminio, etc. Grosores de llantas, codigos, numeros etc. ya que algunos son confusos.
Un saludo desde cancun
Normalmente se habla después de pruebas en circuito, pero algunos circulamos habitualmente por carreteras de montaña (muchas curvas y cerradas, muy estrechas y con un precipicio al borde). Las ruedas malas, en curvas cerradas, no tienen un trazado firme, hacen subviraje o sobreviraje; las ruedas de calidad, mantienen el trazado mejor y duran mucho más. En definitiva, al final resultan rentables y más seguras.
Yo en mi grand cherokee traía unas llantas chinas hasta eso de buena calidad, nunca se bajaron de aire, en su expectativa de uso nunca se cuartearon, pero su desempeño si era muy triste, en seco eran pasables, en enfrenones alcanzaban a amarrarse, en mojado de todo patinaban, las compre mas que nada por que no encontraba la medida, y hace un año las cambie por unas michelin y son un mundo aparte, en seco hasta termine de romper un buje que ya estaba en mal estado por que no se amarran pero frenan mucho mejor, y en mojado podrias exajerar el dar volantasos o quer amarrarte y se resisten bastante a derrapar, aparte de que note que entrando a charcos alcanzan a sacar el agua y se resisten al aquaplaning, mientras que las chinas si entrabas a un charco profundo de inmediato sentías como empezabas a flotar y patinar sobre el agua, sin duda alguna el tema de llantas deberia de ser prioridad y no escatimar en costos.
felicitaciones el mejor video que explica el tema de llantas, y una mas cuando la llanta no tiene rigidez y coges un hueco terrible te arriesgas a romper el rin
Gracias estimado por los consejos, le diré que tuve muy buena experiencia con las llantas Hank Cook en un RAV 4 y las Pirelly así como las Shampiro, en seguridad y durabilidad.
Gracias x compartir.
En mi experiencia la única llanta de uso normal que mas duración de KMS recorridos fue Michelin Hidroedge cerca de 95 mil y la sacaron del mercado, actualmente las Michelin me duran 60 mil KMS siguen con piso pero le aparecen escamas en los costados y dejan de ser confiables , soy precavido haciendo rotación revisando continuamente la presión indicada por el fabricante, para las carreteras y calles que en temporal de lluvias tenemos baches me funcionan perfectamente las DUNLOP DIREZZA gracias un hombro bastante reforzado que te ayuda que no se dañe con el golpe. Volvo C30 T5 estandar mi favorito.
El maestro alejandro nos enseña con el ejemplo,hasta lo que no debemos hacer¡¡¡
Justo eso del raspón le iba a preguntar sr Alejandro, ahora en el vídeo de prueba sus zapatos están muy padres, saludos ya está su merecido like
Es muy importante añadir que efectivamente las llantas economicas son en su mayoria muy malas, pero hay sus excepciones, a mi varios distribuidores me recomiendan las Cooper Cobra, que son de tecnologia americana y tienen un agarre muy decente y me han dado las mismas prestaciones que una economica de pirelli, el problema es que todo lo que es economico automaticamente nos vamos a lo de serie para el pueblo del origen de China
Exelente Video Sr. Alejandro Torres.
Ami me gustan las anecdotas porque en ellas se Refleja la Expeiencia de la Vida que cada Ser Humano tiene en este Mundo que vamos de paso ynada nos llevaremos, y a mi me gustaria que contara muchas mas ANECDOTAS es bueno Saber, Grasias por el Video Sr. Torres . una pregunta por mi ignorancia le digo, ¿Cual es la diferencia de Inflar los Neumaticos con Aire o Nitrojeno? y en cuales serian grasias
(mas bien son dos preguntas) Bendiciones y Salud Sr.Torres Grasias.
Don Alejandro, en cada vídeo podría regalarnos una anécdota ? Se aprende mucho de ud. Porque lo cuenta con alegría y franqueza
Creo que al igual que el tema del video, las anécdotas valen oro, esperamos escuchar más 👍
¡Saludos!
Exelente Video y buena enseñanza para los que no tenemos conocimientos sobre el tema,gracias.
Tienes toda la razón, tengo un auto y compré unos aros de aleación con llantas baratas, fui en carretera pedregosa y terminé golpeando al aro y ya no me sirve... ahora que mencionas que los cachetes en llantas baratas no son rígidos, pues te doy la razón...
Excelentes tus videos Alejandro, definitivamente es un placer verlos; ayudan mucho a entender los aspectos técnicos de los vehículos y la conducción. abrazo desde Colombia.
De verdad muchas gracias por toda está información pues aveces es mejor recurrir a opiniones profesionales y quién mejor que usted un saludo desde Guadalajara
Muchas gracias Chino 44, saludos!
Master Alejandro Torres, no hay un solo video en el que no me enseñe algo tanto con su extenso conocimiento como a través de sus experiencias en las an cuotas que por supuesto cuéntelas. Gracias.
Excelente video maestro, la verdad me engañaron pq cuando fui a cambiar las 4 llantas a un concesionario me dijeron que las mejores eran con los bordes o cachetes blandos, pero ahora veo que las llantas de mejor calidad tienen el borde rigudo para dar más estabilidad.
Muchas gracias por la información maestro...me encanta el canal.
Yo difiero de esa opinión de los cachetes blandos de la llanta son de baja calidad, de hecho las llantas Michelin son blandas del perfil y son consideradas de buena calidad
Maestro agradecemos el tiempo que se toma para darnos estos útiles e igualmente sabios consejos. Gracias totales!!! Saludos.
felicidades por tu vídeo muchas gracias, muy informativo y de buenas fuentes, yo compre un juego de llantas efectivamente baratas para pick up de 4 puertas, son mirage las vende bridgestone, infladas con nitrógeno en efecto muy buenas solo para lo que son las velocidades que nos marcan nuestras normas mexicanas, me las garantizaron por 5 años asi que eso fue lo que mas me animo para comprarlas; cargo una planta de luz que pesa 300 kilos aun no la he subido para ver como se comportan con carga pero hasta ahora todo bien.
No me lo creo Alejandro ya casi 500k subs, eres un grande, te sigo desde antes de los 300k.
Pinche vieja mitotera
Cuando creo tener algo experiencia me asombro de que estoy en.pañales, siempre encuentro substancia en tus videos, gracias y felicitaciones
Maravillosos videos maestro, ojala algun dia pueda acudir a un curso con ustedes. Por otro lado de muchas marcas de llantas recuerdo que Bridgestone son las que mas me han gustado, Firehawk de Firestone muy buenas, Nitto me salieron sorprendentemente economicas para un Corvette y muy buenas, pero el recuerdo mas amargo los tuve con Hankook, muy bonitas, duraron muchisimo pero muy poco agarre en seco pero en mojado eran verdaderamente escalofriantes. Al cambiar a Bridgestone el contraste fue enorme y volvi a disfrutar muchisimo manejar mi auto que me inspiraba seguridad.
Que buenísimo video, muchas veces no dimensionamos qué tanto se sacrifica por comprar más barato... yo no vuelvo a ver igual las llantas después de este video... Jamás saldría a carretera (o incluso a ciudad en avenidas rápidas) con llantas así. QUE MIEDO.
muchas gracias maestro , uso las low cost ahora tendre mucho cuidado y en cuanto tenga un buen presupuesto las cambiare , es un gran maestro mil gracias de nuevo .
Me encantan tus anécdotas, muchas gracias por compartirlas, saludos Alejandro.
Normalmente para economizar compro dos llantas baratas para las traseras, y dos mas de muy buena calidad para las delanteras. luego descubrí, que las baratas que compro son muy buenas, son hechas en japón. siempre estoy al tanto de la presión, aun mas, luego de ver un vídeo suyo. siempre noto un buen agarre, principal mente en curvas, cero desliz, Gracias!
Puedes compartir el dato estimado?
Cuales son esas llantas baratas made in Japan?
Me interesa ando buscando llantas buenas pero económicas.
- Saludos!
@@sombrereroloco4484Saludos! para las dos llantas económicas, normalmente compro "Dunlop", serie eco, hechas en japón. También he comprado "Kumho", serie solus, hechas en korea. Gracias!
Alejandro no sabía q las llantas tenían cachete... Algo nuevo q aprendo jejeej
Muy buen video. Como siempre muy original porque no hay muchos canales que valoren estos aspectos. Te ayuda para formarte un criterio y saber que comprar. Felicidades.
Un video muy muy interesante, espero poder estar cuando vengas a España con vosotros.
Yo siempre tengo la misma conversación con mis amigos con el tema de los neumáticos.
No puedes comprarte un coche con 150-200cv o más y luego ponerle esta clase de neumáticos para abaratar, es un error, al menos es lo que creo, si haces carretera y te gusta de vez en cuando emocionarte un poco, son peligrosas para la seguridad.
De verdad una vez más: gracias, infinitas gracias Alejandro, Dios te bendiga por enseñar tantas cosas útiles y de suma importancia. Un abrazo
Un sr con mucha experiencia me gustó sus videos, muy bien explicado y sobre todo se toma el tiempo de hacer los videos con la mayor claridad posible eso es con cámaras puestas en todos los ángulos para una visión exacta, saludos maestro tiene un suscriptor más 👍
Lo que he visto de las llantas baratas es que en mi caso particular me duran la mitad de tiempo, las de buena marca me duran 2 años, mientras las baratas solo un año, en cuanto a la durabilidad nunca he tenido problemas con deformaciones o bolas o que truene, todo bien tanto con las buenas y las baratas
Yo pienso que depende del uso que les vas a dar, si vas a darle permanentemente a más de 100 km/h sales todos los días a carretera pues necesitas buen neumático incluso Run flat, para ciudad donde difícilmente pasamos de 80 unas económicas están bien, solo que las llantas caras aguantan más los baches.
Como que marcas recomiendas? De buena gama ciudad-carretera
no me pierdo tus videos, muy bien explicados, e aplicado los tips en diversas circunstancias y son una maravilla, saludos cordiales.
Tengo un auto Mitsubishi para uso diario, citadino, con calles como son las calles de la mayoría de Latinoamérica y el trópico lluvioso, llenas de huecos, tráfico pesado, mucho sol y mucha lluvia. Las llantas (neumáticos) de fábrica eran Yokohama, tuve que cambiar 2 por ponchaduras, compré Hankook, me costaron $135 (dólares) cada una, hasta que vi un corte lateral en una de las Hankook (que dicen es muy peligroso), las Yokohama ya debían cambiarse, así que decidí cambiar las 4. Me decidí por unas GT Radial Champiro VP1, $60 dólares cada una ($240 las 4 + ITBM), no tengo ninguna queja, para el uso que le doy son perfectas, buen agarre en seco y mojado, buena frenada.
Genial el video, pero Hankook era mala jaja. Tuve una experiencia sobre este tema hace unos días. Mi coche montaba de fabrica Pirelli P6000, no me di cuenta de lo mala que eran hasta que no toco hora del recambio y monté unas Firestone Serie F. El auto mejoro 100%, agarre, frenado, rumorosisad, etc.
Este señor es una máquina, mis respetos es buenisimo al volante, me suscribo y miraré todos sus videos, son oro tus videos.
El bajo perfil da más Estabilidad y mejor look, pero es más dura y por ende se sacrifica confort, es muy bueno ver para que se van a utilizar
Excelente video de la diferencia entre una llanta barata y una más reconocida, por mi experiencia puedo decir que hay marcas baratas que son mas duraderas que otras (prácticamente los neumáticos más baratos son los chinos) y en lo personal, prefiero gastar más en una llanta de mejor calidad así no haga una conducción deportiva ya que los neumáticos más baratos no tienen la cantidad de caucho necesario para soportar baches y malos caminos como uno de marca reconocida, por lo que tiende a deformarse más rapido una llanta barata y correr riesgo de un accidente grave por la explosión del mismo,para prueba se vió claramente en la deformación del lateral del neumático en las curvas. Y tu anécdota sobre la diferencia que tuviste con tu Renault entre las Hankook y Michelin es clara prueba de que hasta las marcas reconocidas pueden tener sus variantes de acuerdo a su experiencia en las distintas competencias en las cuales participen, muy buen material y saludos desde Venezuela
Muy buen análisis, yo antes compraba llantas con treadware alto de 600 para arriba pensando para que me durara, ahora tengo unas con 200 y la verdad es mucha la diferencia de frenado, mucho mejor, de ahora en adelante voy a comprar con treadware bajo.
Super excelente toda la informacion de este video Don Alejandro... Excelente las anecdotas de su experiencia!... es la mejor parte de los videos... Un abrazo enorme desde Chile!!!...
Esas anécdotas son las mejores, gracias por compartirnos un pedacito valioso de su vida en cada video
La seguridad lo es todo.
Saludos Alejandro, gracias a tí tomo las curvas sin miedo :).
Así es Maykol, me da mucho gusto!
Gracias por tus vídeos, muy interesantes tus consejos. Pienso que a pesar de hay que tener el vehículo en buenas condiciones siempre, y esto incluye las llantas, porque NUNCA se sabe cuando vamos a vernos forzados a exigirle más a nuestro vehículo una calle mojada aún en temporada seca... Por ejemplo...
Buenas tardes profe. Antes de cualquier otra cosa Muchas gracias por todos sus consejos. Que tal me recomienda las llantas yokohama
que gran video master!! como siempre pura calidad
ya me toca cambiar mis Yokohama de mi Subaru porque ya parecen neumáticos de F1 de los 80's ya no tienen tracción y no les quedan dibujo y esto andaba buscando marcas para comprar, esto me viene como anillo al dedo
muchas gracias.
Por cierto que entretenida anécdota jaja es como pasar de neumáticos de perfil bajo a neumáticos para calle, es un cambio enorme aja
Que vídeo tan interesante. Gracias por abrirnos el panorama. Yo compro las llantas que me sugiere el de la llantera o suspensiones pero de ahora en adelante, tomare en cuenta ésto.
Me agradan sus anécdotas 👍🏻😃
Yo tengo trailers y he probado de todo tipo de llantas. Una chinas me han salido muy buenas y hace un año compré unas pirelli y se me desgastaron muy pronto. Y en mi Bmw las llantas originales me duran 50 000 km sin manejar agresivo.
siempre me había preguntado lo mismo, al menos solo lo he hecho para divertirse como haciendo drift sin matar el otro juego de llantas bueno
Fui el Like 4 Mil, mi numero favorito es el 4, gracias maestro alejandro, mi papa me dijo que las llantas baratas son recomendables para los taxis, pero no para la carretera, tenemos un coche de carretera con llantas Michellin, y el local con llantas chinas, saludos.
Alguna vez me compré unas llantas baratas con un dibujo deportivo y para lluvia de hecho disipaban muy bien el agua pero la pared era muy suave y donde vivo el asfalto de verdad es de lo peor...pues rines de acero abollados y me duraron muy poco las llantas las parché varias veces hasta que una de la pared se mordió con el rin ya sin reparación. Cambié por goodyear y una maravilla.
Yo tengo unas llantas chinas marca Triangle , 205/40/17 montadas en mi Vocho, son duras como una piedra...puedo dar fé que ruedan correctamente desinfladas...run flat...me ocurrió de madrugada en Monterrey...y por lo ANIMALES que son en esta ciudad manejando no quise, por mi seguridad detenerme a cambiarla... para el vocho van muy bien.
Magnífico video, a veces se nos hace fácil lo barato y no vale una vida por algún accidente
Pensar que cuando empecé a ver tus vídeos tenías 100 mil subs ya casi 500 mil Vas a superar eso sin problemas Felicidades Maestro!!!
¡Gracias Maestro!;¡Por transferir sus conocimientos en en el área de la automovilística!.¡Saludos desde Venezuela!.