@@francoismichelin6410 : j'ai une SMT et le Tracer 9 est une moto "modèrne". C'est plus facile et sécurisant. La SMT est un bi pas franchement coopératif avec la ballade pépère. Comme toute bonne KTM (au moins les anciennes), sois t'es en conduite dynamique, soit la moto grogne, cogne, te maltraite et te fais comprendre que t'es pas la pour regarder les papillons ! Bref, c'est deux motos très différentes. La Tracer 9 est une vraie machine homogène, la SMT un truc plus caractériel. Et pour avoir déjà eu voyagé avec la SMT, je t'assure que si je devais partir en vacances, je prends une Tracer 9 sans hésiter 😅
Je suis possesseur d'une GT 900 et au début je n'étais pas convaincu par son look mais vu en exposition, je l'ai trouvée plus jolie que mon ancienne. Suivant l'usage la Tracer 9 suffit largement avec un top case et un balluchon de 60 litres sur la selle, pour qui ne veut pas de suspensions électroniques et roule plus souvent en mode loisir que voyageur. Merci pour cette excellent vidéo.
Salut Puma. Ecoutes, fatalité j'ai essayé cette tracer 9 GT hier. Et ben comme toi , j'ai été emballé. Pourtant c'était mal parti pour elle puisque je n'y pensais même pas dans ma réflexion. Certes les puristes diront que ce n'est pas un trail, ce qui n'est pas faux, mais après tout ce qui compte c'est la position typée trail moi qui me plait, pouvoir rouler à deux, chargés, sur des routes de montagnes, et c'est pour ça que j'en recherche un. Mais sur les conseils de mon vendeur préféré, je l'ai essayé. Ben moi je dis qu'elle me plait bien cette bécane. Un moteur de fou, une position que je recherche, et quelle agilité. Et en plus avec mes 1.73 m j'ai les deux pieds au sol. Bref, tu l'as compris je suis conquis . Reste le verdict de mon épouse pour valider .
La bequille centrale au talon c'est relou merci pour les retours ! Et pour le duo avec les pieds sa touche pas c'est cool et confortable pour led feux avec le petit doceret arriere sur top case 😁
Je possède cette moto depuis 5 mois , 8000 kms. Elle est merveilleuse : fun, polyvalente, routière , sportive etc. tout ça à la fois. Son gros défaut : la selle vraiment très dure (nulle à chier en fait) et plus grave encore son inclinaison vers l'avant qui met le buste dans une position peu naturelle et pas dans l'esprit du grand guidon droit "trail". Heureusement il y a des solutions pour corriger ces problèmes... Une moto exceptionnelle car elle réunit des qualités antagonistes : agilité et stabilité, fun et voyageuse, légère et apte au duo etc.
Salut Puma Je viens de visionner ta vidéo sur la Tracer 9 GT de chez Yam, super ,👍👌... Pour ma part j'en est une depuis mars dernier, en GT tech Kamo, on roule pratiquement qu'en duo et je peux t'assurer que c'est un vrai régal, le seul changement effectué ce sont les selles confort, et rajouté un top case et déflecteur... Merci pour cette vidéo, tu n'as dît que des vérités 👍👍
Salut et merci LP j'attendais ton avis, je possède la même que l'essai. Perso aucun problème pour lever la bulle à une main et je dois avoir une position du pied bizarre car je ne touche pas la béquille centrale. D'accord avec toi pour le plastique sur réservoir qui se raye facilement. Rayon de braquage moyen je trouve. Certaines informations sont trop petites sur l'écran de gauche et il est dépassé par rapport à la concurrence. Moteur et shifter au top. J'ai pas encore le niveau pour dépasser les 9000 trs. Esthétique j'adore sauf l'éclairage dissimetrique 1 seul côté. Et ceux qui roulent derrière toi voient le réservoir dépassé et c'est beau 2 hauteurs pour les reposes pieds et la selle 810 et 825mm. Conso très correct 4,5 l en balade et 5,6 en ville. Protection correcte. Siège conducteur un peu ferme. Finition juste correcte. Perso. Un bon rapport qualité prix.✌️🙏😜
Loué 7 jours pour faire le tour de corse début septembre en duo...moteur génial...un roadster surélevé mais pas trail...parfait pour le duo...par contre je ne remplacerais pas mon 12 bandit pour celle-ci ..ça c sûr...superbe reportage comme dab
C'est vrai qu'elle a l'air vraiment cool cette Tracer. Un bon Trail pour enquiller les km en road trip, pour aller au boulot en étant un minimum protéger, pour faire des km confortablement en duo sans pour autant rouler avec un oignon quand tu veux te faire plaisir. Super essai! ps: elle ne s'appelle plus Tracer 900 GT mais Tracer 9 GT depuis la sortie de cette dernière version
C’est Tracer 9 maintenant et non 900 ;) J’en ai possédé une pendant 1 an et en effet rien à voir avec les anciennes générations. Le bruit d’origine est sympas et le moteur vraiment agréable au quotidien :)
Bonjour La tracer 9 gt n’est pas un trail, disons un roadster guidon haut qui apporte une position de conduite très agréable et efficace sur routes sinueuses. Évacuons le négatif: les compteurs , là clairement Yam s’est loupé en beauté et c’est vraiment dommage car les informations proposées sont très nombreuses et paramètrables à volonté, le compteur de gauche est difficilement lisible en roulant sauf affichage vitesse(heureusement), compte tour loupé et fait rajeunir: on pilote à l’oreille. Autre défaut, la béquille latérale, il faut prendre le coup pour l’utiliser, personnellement, j’utilise le talon pour la sortir et non la pointe de pied. Ce sont là à mon sens ses seuls véritables défaut. J’ai fait depuis le mois de juin 3 traversées des Pyrénées avec elle et me suis vraiment régalé( pour info je roule également avec une Triumph Speed triple et une Africa Twin 750, vrai trail et je peux donc comparer) . Pour moi cette moto est quasi parfaite ,moteur rageur même en mode 3, suspensions électroniques hyper efficaces, bonne protection (et pourtant elle est équipée de la bulle sport Ermax plus courte),les valises et top case Yamaha sont suffisantes même avec un passager. Bref, in fine, c’est une excellente moto avec un spectre d’utilisation très large: sortie « bourre » avec les potes, road trip à 2 ……. Et n’oublions pas , cette moto ne vaut que (façon de parler) 14 000 €., le rapport prix/équipement/plaisir est sans concurrence. Ultime précision, habitant le pays basque, je ne roule quasi que sur petites routes de montagne et pour confirmer que la T9gt n’est pas un trail, je l’ai équipée de pneus Metzeler M7 rr, pneu sportif s’il en est. En conclusion, le vrai frein d’achat selon moi est le look de cette moto que je n’apprécie guère, comme pour toute la série des MT., mais là, ce n’est qu’affaire de goûts .
Super essai une nouvelle fois Lord Puma ! Cette Tracer est formidable comme tu as pu le constater polyvalente et une super gueule ! Ma future bientôt je l espère 😉✌ Force à toi et merci c était un kiff ✌✌✌✌
B1 encore une superbe vidéo comme tjrs. Quoi dire à part que j espère pourvoir me la payer l année prochaine quand j aurai fini mon a2 sur ma 07. Cette tracer 900 c est un rêve pour moi. Continue à nous régaler avec tes superbe vidéo frérot ✌✌✌
Tracer 9...c'est le nouveau nom pour marquer la rupture avec le Tracer 900. 3:26 idem pour moi. A l'arrêt, pour me rassurer, en position de conduite j'ai appuyé à fond avec mon talon pour voir jusqu'où pouvait descendre la béquille centrale. Heureusement, elle ne descend quasiment pas. Manquerait plus que ça, que la béquille centrale frotte le bitume en roulant ! Ce n'est pas une situation d'avenir ! lol
Elle et sublime aucun souci au niveau des performances et du confort et de la fiabilité elle et grave confortable sur la circulation seul défaut que je peut lui donner c’est la largeur des pneus j’aurais kiffer un peut plus large sa aurais fait magnifique et les valises en aluminium ou carbone sinon toute les bécanes son nickel !!👍🏽👍🏽😉😉
Excellente vidéo ! Pour ma part, cette meule me fait de l’œil mais le tableau de bord est un frein ( avis perso). Cependant, et d’après des spy shots récents, on devrait voir arriver le nouveau modèle avec une dalle en un seul morceau ainsi qu’un radar de vitesse adaptatif. ✌️✌️✌️
J’avais beaucoup apprécié ton essaie de la Kawasaki Ninja 1000sx. T’aurais une préférence entre les deux? Est-ce que la Tracer s’avère plus confortable que la Ninja?✌
Je l'ai essayée, et c'est assez surprenant : la partie cycle est super agile on a l'impression d'être sur une 500. Sympa, mais pas du tout l'impression d'avoir un "gros cube". Moteur très vif et même brutal si on le taquine un peu, bon freinage, son correct. Ce moteur ne donne pas vraiment l'impression d'être sur un trail gt, mais plutôt sur une bécane à kékés pour faire des roues arrières. Et la selle catastrophique (postérieur de vieux...), le compteur moche... je comprends très bien ceux qui l'apprécient beaucoup mais ce n'est pas du tout mon style de moto. Suis passé à la GS, plus lourde, avec une grosse paire de... cylindres, et moteur gros couple plus adapté à ma conduite. 😁
Salut Lord je possède la même dans ce coloris redline depuis mai 2021 , j'ai fait deux fois la Corse avec , son seul défaut c'est qu'elle frotte trop vite surtout en duo mais bon sinon c'est vrai que son moteur est tellement agréable pour cruiser dans les grandes Alpes tout près de chez moi. Super tes vidéos continue comme ça 😉
Je viens d’en faire l’acquisition après 7 ans en mt09 tracer, je suis bleufé par l’évolution qu’apporte cette 9gt. Quand je pars avec je n’ai plus envie de m’arrêter de rouler.
Nous possédons la version 2020 et nous avons loué cet été un Tracer 9Gt en Ardèche à Aubenas je n'adhère pas du tout au compteur de la 9gt, je trouve la lecture des infos trop "brouillonne" faut trouver les infos soit sur la droite soit sur la gauche. De ce côté là notre grand écran couleurs est très clair. Niveau assise il y avait dessus un siège confort pilote passager et bof nous avons trouvé qu'il y avait moins de place que sur notre Tracer 900. Une chose que mon épouse et moi avons remarqué et qui à failli tourner à la chute, c'est sans doute dù à la position des valises, du top case ou l'encombrement, mais à chaques montées et descentes c'était la galère pour madame. Alors que sur la notre aucun problème. Concernant le moteur pas vu de différences entre le 115 et le 119cv. Pt sur le couple, et encore.... Niveau esthétique général aucun regret Nous préférons la 900GT, qui au niveau amortissement une fois bien réglée, est un régal.
Je commence à me faire au look de la 9GT , mais j'arrive pas à me faire au compteur, j'ai l'ancien modèle avec le compteur type R1 que je trouve bien plus jolie, sinon ce modèle à l'air d'être une réussite, merci pour ta vidéo !
Heyou, mid size ou pas routier ou pas... ce GT est une super bécane avec un moteur généreux et souple et coupleu... La RGA c'est pour l'automne prochain avec!!!💯👌💪✌
Bonjour Lord Puma !!! Aurais tu le lien de la selle confort bagster annoncé au début de ta vidéo ? Parce que j’imagine qu’avec la bagster tout va bien 🤣🤣 Avec celle d’origine on est pas dans le même mondes🤔🤔🤔🤔 Dure au début de la balade encore plus dure au bout d’une heure et en fin de journée je t’en parle pas 🤣🤣🤣🤣 Merci d’avance Lord Puma✌️✌️✌️✌️
Aucun problème pour le duo je fait du 45 de pointure et je roule toujours sur la pointe du pied ma copine ma jamais embêtée (Malgré qu'elle sois chiante mdr)
trail parfait mais pour moi le défaut de cette tracer c'est bien le compteur que je trouve affreux et vieillot mais apparemment Yamaha est sur le coup pour un écran couleur tactile et si c'est le cas je suis prêt à passer commande !!!!
Hello Bonne vidéo, Le titre me paraît un peu bizarre, perso, avant et arrière en 17p ,c'est tout sauf un trail, on va plutôt laisser le ""mot""trail à la ténéré
Euh c'est un trail ? C'est pas plutôt un roadster surélevé ? Ce moteur et ce châssis non rien d'un trail, ni de près ni de loin. Ça n'en fait pas une mauvaise moto bien au contraire. Sinon super boulot tes vidéos.
Bonjour , désolé mais le tableau de bord n' est vraiment pas beau ,la face avant pas esthétique ,la bulle pas pratique pour la montée ou la descente ,les valises le système de fixation identique au système bmw ,je possède une r 1150 rs de 2001 ,la bulle se règle à l' aide d'une mollette même en roulant, valises et top caisse se verrouille facilement sur des pattes et avec la clef de contact . je trouve déplorable que les systèmes de réglage" manuelle" de la bulle de beaucoup de marques de moto soit aussi médiocre , qu'il faille utiliser les deux mains , avis perso... bonne continuation aux prochains essais..✌👌🛴😀
Je ne suis pas d'accord avec toi, j'ai une tracer 9 gt depuis maintenant 1 ans et pour le coup c'est un vrai kiff ! Concernant le tableau de bord, il fait le boulot même si effectivement il manque clairement de luminosité. Perso, je règle ma bulle à une main sans aucun problème en roulant, et pour les valises, elles se montent et démontent super facilement avec la clé de contact. Je pense que tu ne l'as pas essayé ;) Bonne continuation
Je trouve que la qualité de finition est vraiment mauvaise plastique, la selle d origine , les sacoches et la partie multimédia est obsolète ! Comme tu le dit le moteur est fun mais est ce que cela suffit en 2022 avec une hausse des prix des délais toujours compliqués pour une moto qui n’a pas tant évolué que ça ?
Cette moto est une tuerie ce moteur est un pousse au crime mais la selle est dure et inconfortable . La suspension est raide bref . Je n'aurai pas pris cette moto pour faire du tourisme . J'avais essayé cette moto il y a 4ans , les choses ont visiblement évoluer . A voir donc ......
clairement le trail mid size routier le plus kiffant et le plus homogène ! 🥰
faudrait que tu la compares à la smt 990 de ktm...
@@francoismichelin6410 je connais déjà la duke 990 r c'est incomparable zllle est beaucoup plus brusque pas du tout le même plaisir de conduite
Oui oui mais en temre de rapport poids puissance, position de conduite, la tracer 9 GT est la moto qui se rapproche le plus d.une smt 990 nan ?
@@francoismichelin6410 : j'ai une SMT et le Tracer 9 est une moto "modèrne". C'est plus facile et sécurisant. La SMT est un bi pas franchement coopératif avec la ballade pépère. Comme toute bonne KTM (au moins les anciennes), sois t'es en conduite dynamique, soit la moto grogne, cogne, te maltraite et te fais comprendre que t'es pas la pour regarder les papillons ! Bref, c'est deux motos très différentes. La Tracer 9 est une vraie machine homogène, la SMT un truc plus caractériel. Et pour avoir déjà eu voyagé avec la SMT, je t'assure que si je devais partir en vacances, je prends une Tracer 9 sans hésiter 😅
@@adrienlahalle5285 j'en ai une aussi et je suis totalement d'accord avec toi 🤣
Je suis possesseur d'une GT 900 et au début je n'étais pas convaincu par son look mais vu en exposition, je l'ai trouvée plus jolie que mon ancienne. Suivant l'usage la Tracer 9 suffit largement avec un top case et un balluchon de 60 litres sur la selle, pour qui ne veut pas de suspensions électroniques et roule plus souvent en mode loisir que voyageur. Merci pour cette excellent vidéo.
Salut Puma. Ecoutes, fatalité j'ai essayé cette tracer 9 GT hier. Et ben comme toi , j'ai été emballé. Pourtant c'était mal parti pour elle puisque je n'y pensais même pas dans ma réflexion. Certes les puristes diront que ce n'est pas un trail, ce qui n'est pas faux, mais après tout ce qui compte c'est la position typée trail moi qui me plait, pouvoir rouler à deux, chargés, sur des routes de montagnes, et c'est pour ça que j'en recherche un. Mais sur les conseils de mon vendeur préféré, je l'ai essayé. Ben moi je dis qu'elle me plait bien cette bécane. Un moteur de fou, une position que je recherche, et quelle agilité. Et en plus avec mes 1.73 m j'ai les deux pieds au sol. Bref, tu l'as compris je suis conquis . Reste le verdict de mon épouse pour valider .
La bequille centrale au talon c'est relou merci pour les retours ! Et pour le duo avec les pieds sa touche pas c'est cool et confortable pour led feux avec le petit doceret arriere sur top case 😁
Je possède cette moto depuis 5 mois , 8000 kms. Elle est merveilleuse : fun, polyvalente, routière , sportive etc. tout ça à la fois. Son gros défaut : la selle vraiment très dure (nulle à chier en fait) et plus grave encore son inclinaison vers l'avant qui met le buste dans une position peu naturelle et pas dans l'esprit du grand guidon droit "trail". Heureusement il y a des solutions pour corriger ces problèmes... Une moto exceptionnelle car elle réunit des qualités antagonistes : agilité et stabilité, fun et voyageuse, légère et apte au duo etc.
Salut Puma
Je viens de visionner ta vidéo sur la Tracer 9 GT de chez Yam, super ,👍👌...
Pour ma part j'en est une depuis mars dernier, en GT tech Kamo, on roule pratiquement qu'en duo et je peux t'assurer que c'est un vrai régal, le seul changement effectué ce sont les selles confort, et rajouté un top case et déflecteur... Merci pour cette vidéo, tu n'as dît que des vérités 👍👍
Salut et merci LP j'attendais ton avis, je possède la même que l'essai. Perso aucun problème pour lever la bulle à une main et je dois avoir une position du pied bizarre car je ne touche pas la béquille centrale. D'accord avec toi pour le plastique sur réservoir qui se raye facilement. Rayon de braquage moyen je trouve. Certaines informations sont trop petites sur l'écran de gauche et il est dépassé par rapport à la concurrence. Moteur et shifter au top. J'ai pas encore le niveau pour dépasser les 9000 trs. Esthétique j'adore sauf l'éclairage dissimetrique 1 seul côté. Et ceux qui roulent derrière toi voient le réservoir dépassé et c'est beau 2 hauteurs pour les reposes pieds et la selle 810 et 825mm. Conso très correct 4,5 l en balade et 5,6 en ville. Protection correcte. Siège conducteur un peu ferme. Finition juste correcte. Perso. Un bon rapport qualité prix.✌️🙏😜
Loué 7 jours pour faire le tour de corse début septembre en duo...moteur génial...un roadster surélevé mais pas trail...parfait pour le duo...par contre je ne remplacerais pas mon 12 bandit pour celle-ci ..ça c sûr...superbe reportage comme dab
Hello, tu l'as loué dans quelle agence ? Cela m'intéresse. Tout c'est bien passé avec le loueur ?
C'est vrai qu'elle a l'air vraiment cool cette Tracer. Un bon Trail pour enquiller les km en road trip, pour aller au boulot en étant un minimum protéger, pour faire des km confortablement en duo sans pour autant rouler avec un oignon quand tu veux te faire plaisir.
Super essai!
ps: elle ne s'appelle plus Tracer 900 GT mais Tracer 9 GT depuis la sortie de cette dernière version
C’est Tracer 9 maintenant et non 900 ;)
J’en ai possédé une pendant 1 an et en effet rien à voir avec les anciennes générations.
Le bruit d’origine est sympas et le moteur vraiment agréable au quotidien :)
Tu l'as changé pour quoi ?
@@jeandupond7941 j’ai acheté un 700 Tenere par la suite pour rouler dans les chemins, et je viens de passer sur un 300 CRF L, un bonheur !
@@Lopoune ah ouais c'est un changement radical, les 110cv et quelques de la tracer te manque pas?
Bonjour
La tracer 9 gt n’est pas un trail, disons un roadster guidon haut qui apporte une position de conduite très agréable et efficace sur routes sinueuses.
Évacuons le négatif: les compteurs , là clairement Yam s’est loupé en beauté et c’est vraiment dommage car les informations proposées sont très nombreuses et paramètrables à volonté, le compteur de gauche est difficilement lisible en roulant sauf affichage vitesse(heureusement), compte tour loupé et fait rajeunir: on pilote à l’oreille.
Autre défaut, la béquille latérale, il faut prendre le coup pour l’utiliser, personnellement, j’utilise le talon pour la sortir et non la pointe de pied.
Ce sont là à mon sens ses seuls véritables défaut.
J’ai fait depuis le mois de juin 3 traversées des Pyrénées avec elle et me suis vraiment régalé( pour info je roule également avec une Triumph Speed triple et une Africa Twin 750, vrai trail et je peux donc comparer) .
Pour moi cette moto est quasi parfaite ,moteur rageur même en mode 3, suspensions électroniques hyper efficaces, bonne protection (et pourtant elle est équipée de la bulle sport Ermax plus courte),les valises et top case Yamaha sont suffisantes même avec un passager.
Bref, in fine, c’est une excellente moto avec un spectre d’utilisation très large: sortie « bourre » avec les potes, road trip à 2 …….
Et n’oublions pas , cette moto ne vaut que (façon de parler) 14 000 €., le rapport prix/équipement/plaisir est sans concurrence.
Ultime précision, habitant le pays basque, je ne roule quasi que sur petites routes de montagne et pour confirmer que la T9gt n’est pas un trail, je l’ai équipée de pneus Metzeler M7 rr, pneu sportif s’il en est.
En conclusion, le vrai frein d’achat selon moi est le look de cette moto que je n’apprécie guère, comme pour toute la série des MT., mais là, ce n’est qu’affaire de goûts .
Merci pour cette vidéo continu comme ça tu est le meilleur ❤️😉
un joli tableau de bord pour le modele 2023 et je passe la commande pour mes 50ans.
Super essai une nouvelle fois Lord Puma !
Cette Tracer est formidable comme tu as pu le constater polyvalente et une super gueule !
Ma future bientôt je l espère 😉✌
Force à toi et merci c était un kiff ✌✌✌✌
B1 encore une superbe vidéo comme tjrs. Quoi dire à part que j espère pourvoir me la payer l année prochaine quand j aurai fini mon a2 sur ma 07. Cette tracer 900 c est un rêve pour moi. Continue à nous régaler avec tes superbe vidéo frérot ✌✌✌
J'ai la tracer 900 de 2016 depuis 1 ans et toujours autant de plaisir au guidon
Je viens de la tester aujourd'hui et je l'ai trouvé génial,je voulais acheter le roadster,du coup je vais l'acheter 👌😍
Tracer 9...c'est le nouveau nom pour marquer la rupture avec le Tracer 900.
3:26 idem pour moi. A l'arrêt, pour me rassurer, en position de conduite j'ai appuyé à fond avec mon talon pour voir jusqu'où pouvait descendre la béquille centrale. Heureusement, elle ne descend quasiment pas. Manquerait plus que ça, que la béquille centrale frotte le bitume en roulant ! Ce n'est pas une situation d'avenir ! lol
Merci la famille j adore ton style de démonstration force a toi
pour la luminosité du compteur ça se règle. sinon elle leve en 2 sans l embrayage ?
Elle et sublime aucun souci au niveau des performances et du confort et de la fiabilité elle et grave confortable sur la circulation seul défaut que je peut lui donner c’est la largeur des pneus j’aurais kiffer un peut plus large sa aurais fait magnifique et les valises en aluminium ou carbone sinon toute les bécanes son nickel !!👍🏽👍🏽😉😉
Excellente vidéo ! Pour ma part, cette meule me fait de l’œil mais le tableau de bord est un frein ( avis perso). Cependant, et d’après des spy shots récents, on devrait voir arriver le nouveau modèle avec une dalle en un seul morceau ainsi qu’un radar de vitesse adaptatif. ✌️✌️✌️
Je partage ton avis, il est affreux ce tableau de bord et tant qu'à faire qu'à signer autant attendre le modèle 2023
@@damienu.2668 oui mais malheureusement le nouveau écran tft sera pour le gt+ donc la plus équipée et forcément la plus cher.
@@olivierlebrun3730 hélas oui
J’avais beaucoup apprécié ton essaie de la Kawasaki Ninja 1000sx. T’aurais une préférence entre les deux? Est-ce que la Tracer s’avère plus confortable que la Ninja?✌
Je l'ai essayée, et c'est assez surprenant : la partie cycle est super agile on a l'impression d'être sur une 500. Sympa, mais pas du tout l'impression d'avoir un "gros cube". Moteur très vif et même brutal si on le taquine un peu, bon freinage, son correct. Ce moteur ne donne pas vraiment l'impression d'être sur un trail gt, mais plutôt sur une bécane à kékés pour faire des roues arrières. Et la selle catastrophique (postérieur de vieux...), le compteur moche... je comprends très bien ceux qui l'apprécient beaucoup mais ce n'est pas du tout mon style de moto. Suis passé à la GS, plus lourde, avec une grosse paire de... cylindres, et moteur gros couple plus adapté à ma conduite. 😁
Salut Lord je possède la même dans ce coloris redline depuis mai 2021 , j'ai fait deux fois la Corse avec , son seul défaut c'est qu'elle frotte trop vite surtout en duo mais bon sinon c'est vrai que son moteur est tellement agréable pour cruiser dans les grandes Alpes tout près de chez moi.
Super tes vidéos continue comme ça 😉
Salut my lord 🙂
Ta préférence entre une t9 et un Tiger sport 1050 ?
Hello merci pour la vidéo.
Je n'ai pas bien compris 1 truc,
Tu dis qu'elle ne lève pas contrairement à la mt9.
Sans embrayage en 2eme, ça leve pas ?
Bonjour la conseillerai tu pour une première moto après le A2😊
Grâce a toi, je l'ai commandé mercredi, alors merci et bonne roulade✌️🍻
Je viens d’en faire l’acquisition après 7 ans en mt09 tracer, je suis bleufé par l’évolution qu’apporte cette 9gt. Quand je pars avec je n’ai plus envie de m’arrêter de rouler.
Un défaut assez gênant, c’est l’imprécision du compteur de vitesse qui importante.
Merci beaucoup pour ta vidéo!
J’aimerai bien avoir ton avis entre celle-ci et l’africa twin pour une utilisation quotidienne
Nous possédons la version 2020 et nous avons loué cet été un Tracer 9Gt en Ardèche à Aubenas je n'adhère pas du tout au compteur de la 9gt, je trouve la lecture des infos trop "brouillonne" faut trouver les infos soit sur la droite soit sur la gauche.
De ce côté là notre grand écran couleurs est très clair.
Niveau assise il y avait dessus un siège confort pilote passager et bof nous avons trouvé qu'il y avait moins de place que sur notre Tracer 900.
Une chose que mon épouse et moi avons remarqué et qui à failli tourner à la chute, c'est sans doute dù à la position des valises, du top case ou l'encombrement, mais à chaques montées et descentes c'était la galère pour madame.
Alors que sur la notre aucun problème.
Concernant le moteur pas vu de différences entre le 115 et le 119cv.
Pt sur le couple, et encore....
Niveau esthétique général aucun regret
Nous préférons la 900GT, qui au niveau amortissement une fois bien réglée, est un régal.
Un trail vraiment sympas elle a un design vraiment cool
Je commence à me faire au look de la 9GT , mais j'arrive pas à me faire au compteur, j'ai l'ancien modèle avec le compteur type R1 que je trouve bien plus jolie, sinon ce modèle à l'air d'être une réussite, merci pour ta vidéo !
Polyvalent le Puma en ce moment 👍😵
C'est a dire 😁
@@LordPuma tu nous proposes de tout ( de la mob jusqu'au essai de trail routier ) et ça fait plaisir 👍
Heyou, mid size ou pas routier ou pas... ce GT est une super bécane avec un moteur généreux et souple et coupleu... La RGA c'est pour l'automne prochain avec!!!💯👌💪✌
J'aime beaucoup les nouveaux phare 😍
Pour avoir la version de base non gt ces déjà très fun avec ces 210 kilo tous plein fait 👌
bonjour, comment as tu trouvé les pneus d'origine BT 32 par rapport aux s22 du Mt 09, quand tu envoies du pâté (breton) ?
Bonjour Lord Puma !!!
Aurais tu le lien de la selle confort bagster annoncé au début de ta vidéo ?
Parce que j’imagine qu’avec la bagster tout va bien 🤣🤣
Avec celle d’origine on est pas dans le même mondes🤔🤔🤔🤔
Dure au début de la balade encore plus dure au bout d’une heure et en fin de journée je t’en parle pas 🤣🤣🤣🤣
Merci d’avance Lord Puma✌️✌️✌️✌️
Super moto 👍 j'adore ✌️
Sympa la pointe d’Arradon! Belle vidéo, j’attends la mienne en juillet.
Vraiment une belle moto !
Aucun problème pour le duo je fait du 45 de pointure et je roule toujours sur la pointe du pied ma copine ma jamais embêtée (Malgré qu'elle sois chiante mdr)
trail parfait mais pour moi le défaut de cette tracer c'est bien le compteur que je trouve affreux et vieillot mais apparemment Yamaha est sur le coup pour un écran couleur tactile et si c'est le cas je suis prêt à passer commande !!!!
Essaye la multistrada 950S dans le genre « SUV » c’est vraiment sa concurrente direct !
Hello
Bonne vidéo,
Le titre me paraît un peu bizarre, perso, avant et arrière en 17p ,c'est tout sauf un trail, on va plutôt laisser le ""mot""trail à la ténéré
Faudrait un comparatif avec la petit multistrada
Impecable
Après 8 ans de 1400ZZR et 6 ans d'arrêt, ça serait sûrement elle si je devais reprendre la moto. Fun, polyvalente.
Si tu as l’occasion essaye en une tu verra c’est vraiment pas mal même si ça prends moins de tours qu’une 14zzr
@@killerzeer déjà essayé depuis longtemps 😉
Euh c'est un trail ? C'est pas plutôt un roadster surélevé ? Ce moteur et ce châssis non rien d'un trail, ni de près ni de loin. Ça n'en fait pas une mauvaise moto bien au contraire. Sinon super boulot tes vidéos.
Trail routier 🔥
Salut lord, en effet la béquille centrale mal positionnée... C'est vraiment le point noir , sinon elle est parfaite...
puma ta jugulaire pas attachée😲😲. sinon chouette trail
Bonjour , désolé mais le tableau de bord n' est vraiment pas beau ,la face avant pas esthétique ,la bulle pas pratique pour la montée ou la descente ,les valises le système de fixation identique au système bmw ,je possède une r 1150 rs de 2001 ,la bulle se règle à l' aide d'une mollette même en roulant, valises et top caisse se verrouille facilement sur des pattes et avec la clef de contact . je trouve déplorable que les systèmes de réglage" manuelle" de la bulle de beaucoup de marques de moto soit aussi médiocre , qu'il faille utiliser les deux mains , avis perso... bonne continuation aux prochains essais..✌👌🛴😀
Il y aura un nouveau tableau de bord pour le modèle 2023
Je ne suis pas d'accord avec toi, j'ai une tracer 9 gt depuis maintenant 1 ans et pour le coup c'est un vrai kiff ! Concernant le tableau de bord, il fait le boulot même si effectivement il manque clairement de luminosité. Perso, je règle ma bulle à une main sans aucun problème en roulant, et pour les valises, elles se montent et démontent super facilement avec la clé de contact. Je pense que tu ne l'as pas essayé ;)
Bonne continuation
Pour changer ma tenere ce sera sûrement celle la
« Un oeil à gauche avec des lunettes, un œil à droite et on a le pif au milieu » c’est tellement vrai 😂🤣🤣
😄😄😄
ce n'est pas plutôt un 9 GT ? sorti en 2021. le 900 GT était l'ancienne version
Tourner la molette ne rend pas l'amortisseur "plus dur " comme tu le dis mais modifie l'assiette de la moto
Ça raidis quand même l’arrière de la moto
Et du point de vu passager, ça donne quoi hein?
Je trouve que la qualité de finition est vraiment mauvaise plastique, la selle d origine , les sacoches et la partie multimédia est obsolète !
Comme tu le dit le moteur est fun mais est ce que cela suffit en 2022 avec une hausse des prix des délais toujours compliqués pour une moto qui n’a pas tant évolué que ça ?
Belle bécane hormis les compteurs qui sont eux très moche….quelle dommage !
Tracer 9 GT non?
Cette moto est une tuerie ce moteur est un pousse au crime mais la selle est dure et inconfortable . La suspension est raide bref . Je n'aurai pas pris cette moto pour faire du tourisme . J'avais essayé cette moto il y a 4ans , les choses ont visiblement évoluer . A voir donc ......
Non c'est pas un trail, plutôt un sport GT c'est le kiff à l'état pur
Les compteurs j'ai du mal.
So many negative comments about the clocks but Yamaha doesn't listen to their customers.
Enfin il commence a faire des trail qui ont de la geule et qui ressemble a quelque choses.....même si c'est pas gagné
Et sinon tout le monde va sortir sa Mulistrada après bmw et sa xr aussi en rouge ..
Rien à voir avec les trails j'ai une 900 gt c'est une routière haute sur pattes
trop tard je les acheter avant que tu face la video
Super moto effectivement mais c'est juste pas un trail 😉 faut pas confondre.
10 positions sur les poignees chauffante
Pour info, c’est un Tracer 9 GT et non Tracer 900 GT 😂
Euh 300km d’autonomie… moi avec la mienne je fais 150/200 max 😂😂😂
Mdr mon père a le même
Tracer 9 GT...
La versys 1000 est plus jolie .
Un trail ?? Vraiment ? 🤣🤣
On a pas la même notion du trail !
Oui,lol,même pas un erzatz de trail🤣🤣
Elle n'a de GT que le nom
Faudrait un comparatif avec la petit multistrada