Avaliação: Novo Volkswagen Jetta R-Line 1.4 TSI
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- Опубликовано: 1 апр 2019
- Nesse vídeo testamos o Novo Jetta, na sua versão topo de linha R-Line, equipada com motor 1.4 TSI. Entre algumas das novidades do modelo estão o controle de cruzeiro adaptativo e painel de instrumentos 100% digital.
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Авто/Мото
Comprei um desse em março. Estou amandoooo. Muito confortável, porta malas bem grande, acelera que é uma beleza e o melhor....MUITO econômico. Só abasteço na gasolina, na cidade quando não estou com pressa ele chega a fazer 12 por litro, quando quero pisar um pouco, ele faz 9. Ja na estrada ele não faz menos do que 15 km por litro e andando de boa, ele ja chegou a fazer 19 km por litro. O carro é sensacional.
Bom saber, o meu chega agora em outubro. Acho que compensa abastecer mais com gasolina mesmo do que com etanol, né?
Nunca deu nenhum problema?
Estou olhando com bastante apreço essa possibilidade. Estou comparando Jetta, Civic e Corolla. Você comparou esses ou foi direto no Volks. PS: Acho o Civic EXL mais bonito, porém o consumo não é dos melhores.
Que bom
Estou pensando nele.como.1° opção
seguro muito alto??
Na minha humilde opinião, de longe o melhor review do Jetta R-Line no YT Brasil. "Falo com tranquilidade", pois vi todos que há. Uma visão visão esmerada e minuciosa de Jorge e da CompreCar. Parabéns aos envolvidos.
Sinto falta do tour pelo interior do carro que você fazia em avaliações mais antigas.
O carro é fantástico, todo dia me surpreendo, o meu é exatamente igual a esse.
Tem muita funcionalidade.
Top
Vi um r line preto na rua. O carro é sensacional. Barcona. Os faróis e lanternas em led dão um toque sofisticado ao carro. Esse 1.4 TSI é na medida, não falta, nem sobra. Ele tem uma segurança e tecnologia embarcada acima da média, mas como o brasileiro adora reclamar, nunca está bom. Se eu fosse comprar um sedan, minha escolha seria o jetta, sem duvidas.
Queria muito ver o preto perolizado pessoalmente. Por enquanto só vi o branco e o cinza platinum.
Pois é , todo mundo reclamando que não tem saída de ar atrás , tenho um civic touring é também não tem. Na Honda não tem problema ?
@@AlexMailher a verdade é que falar mal da Vw da visualização e comentário amigo... por isso procuram em cada detalhe o que a VW não tenha e as outras tenham pra poder falar mal.
De todos as avaliações que vi, com certeza essa foi a melhor e mais completa. Sempre bem objetivo nas explicações , parabéns
O Jetta R Line é fantástico.
Pra mim não passa de um voyajão
O melhor vídeo sobre o carro do RUclips, continuem assim, parabéns !!!
Mais um vídeo show de bola . Com explicações bem objetivas. Parabéns 👏👏👏
realmente seu video é a melhor avaliação entre todos canais do gênero,parabens,,e em relação ao motor 1.4 ,ele é sem duvidas o melhor motor da Volkswagen no brasil,,alia desempenho e economia,,o povo fica chorando por causa do 2.0 sendo que nem pode explorar direito aquele baita motor!!sem duvidas o melhor jetta!!
Comprecartv show de avaliação!
Comprei um RLine branco 2018 em novembro do ano passado. Carro maravilhoso, lindo, muito confortável, desempenho excelente com bom consumo, ótima estabilidade em pistas, ótimo sistema de freio, ótimos bancos, muito bem equipado. Só faltaram as borboletas no volante e saída de ac no banco traseiro, ítens que existiam no meu Virtus TSi 2018 Comfortline. Mesmo assim, estou super satisfeito, recomendo fortemente o carro.
Um do reviews mais completos que já vi sobre carro aqui no RUclips. Esta de parabéns a apresentação. Mais 1 escrito. Abraço
Como sempre Jorge Augusto você manda muito bem nas apresentações!! Impecável sua apresentação , pra mim você é o melhor! Parabéns pelo seu trabalho e todos da sua equipe!
Excelente Review como sempre! Comprecar com seu nível de qualidade insuperável. Tentem trazer o Jetta Gli por favor
Esse teste da lombada é ótimo para quem anda mais na cidade como eu eu.
Vlw.
Exato. Na minha opinião, esses teste de lombada e taxão são também diferenciais deste canal pq temos uma noção se a suspensão é apropriada para o tipo de estrada que o usuário do carro vai rodar. ACHO QUE TODOS OS CANAIS DE AVALIAÇÃO DE CARROS DEVERIAM FAZER ESTE TESTE.
Parabéns, amigo! Sempre direto ao ponto mostrando o que realmente precisamos saber na hora de decidir a compra do carro.
Esse JETTA é um espetáculo lindo demais.
Este canal é uma delicia. Já se presume de antemão que o video vai ser tope, e o presumido foi, em rigor, mais uma vez, confirmado. Parabéns pelo excelente trabalho.
Você explica muito bem, gostei do vídeo. Parabéns
Muito bom o vídeo, tem muitos diferenciais em relação aos outros repórteres. Em relação ao carro, ao contrário de muitos, eu achei Bonito e muito, por sinal. Abraço
Muito explicativo! Parabéns pelo canal!
Jorge Augusto topado como sempre em suas apresentacões. parabéns.
Recebo um esta semana. Gostei do vídeo pois tinha alguma coisa sobre o carro que não sabia
Excelente vídeo, na minha opinião a VW comeu bola não colocando as borboletas no volante, o rebatimento elétrico dos retrovisores e o Brake Hold, que o Jetta GLi tem. Espero que na linha 2020 eles corrijam isso.
ESPETACULAR LINDO DEMAIS SHOW DE BOLA. LINDO TANTO POR DENTRO COMO POR FORA. PARABÉNS VOLKSWAGEN.
belíssimo vídeo de avaliação ! um carro acima da médias quando se fala de carros sedãs ; conforto , segurança , motorização muito boa , e no meu ponto de vista o grande gargalo para a venda ou para que as pessoas comprarem um carro desses é exatamente o seu alto preço eu não sei porque que carro no brasil é tão caro.
Parabéns bela demonstração 😎
Ótimo vídeo! Gostei muito dos testes feitos!
Excelente video fera 😎
Sensacional, provavelmente será meu próximo carro
Muito tecnológico este novo Jetta, o Active Info Display e o Teto Solar são um show a parte.
Esse carro é sim um bom competidor no mercado de médios, apesar da falta dos paddle shifts e saídas traseiras do ar condicionado, erros que a VW deverá corrigir mais adiante.
Quanto aos preços cobrados, todas as montadoras estão abusando nos preços, carros 0 Km no Brasil são muito caros.
Parabéns pelo vídeo! Sempre muito explicativo e detalhado e indo aos pontos que realmente interessam.
Marcos Antonio, concordo sobre não ter saída de ar condicionado atrás. Espero que mudem isso. O carro é bonito e gosto da direção dele tanto quanto outros considerados de categorias superiores (BMW série 3, MB classe C e o Passat). Aliás, prefiro a direção do Jetta a do Passat. Considerações daqui dos Estados Unidos.
Top já deixei meu like !
Que nave. Porem fica a crítica, por 120mil não rebater espelhos, não ter tomada e ar atrás é falta de capricho da marca. Agora o civic turbo é muito mais carro, Jetta só vale apena o comfortline com teto e desconto (ouvi falar em 105 mil com teto e tem o detalhe do seguro que do R-Line é muito mais caro devido ao sensor), senão é civic na cabeça. Só fã mesmo da marca pra pegar esse R-Line, aqui na cidade tem varios comfortline, R-Line nada, o que bomba é o civic turbo e cruze.
Queriam chegar perto das vendas de corolla e civic, não vai ser dessa vez.
estive avaliando civic vs jetta , o problema do civic é o câmbio CVT , ele não aguenta 22,5 kgfm de torque do motor , com o tempo ele esquenta e começa a tocar sirene ( veja teste dos autoentusiastas , o carro tava fazendo este barulho ) , já tive fluence que tem CVT , ótimo carro mas o câmbio esquentava quando exigido ( serra de maresias , a alavanca ficava quente no fim da serra) , além disso paguei 110k no meu r-line , acho que por esse $ é imbatível
seguro cotação é 3.330 com 4.500 de franquia , acho razoável para o nível do carro ( bonus 10)
outro detalhe que esqueci , no meu eu não quis teto solar , o vidro dele esquenta muito e a cortina é muito fina , não isola o calor , falei isso para o vendedor e ele não quis acreditar , dai pusemos a mão no vidro do teto solar e depois na lataria da capota ao lado , a diferença é absurda , o calor do vidro é transmitido para dentro do carro
Civic é muito mais carro !
Esse é o carro que estou de olho para um test drive e quem sabe trocar meu Corolla XEI 2018 pelo R Line 2019. Parabéns pela ótima apresentação. Abs
Vai trocar toyota por vw? vai se arrepender.
Bom trabalho!
Parabéns pelo video, muito bem detalhado
Obrigado João Daniel DoNe pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente avaliação!
Show. Estou sentindo falta da avaliação dos acabamentos. Isso é muito importante e não vêm sendo apresentado por você ultimamente. Parabéns pelo trabalho.
A iluminação interna de noite é surreal.
O Jetta R Line é show.
Jorge, parabéns pelo canal, sua explicação é muito clara e objetiva. Se puder ajudar, tenho uma dúvida. Você tem alguma notícia do lançamento do Jetta 2020? Tanto o Jetta Comfortline e R-Line quanto o Cruze LT e LTZ ainda não lançaram a linha 2020.
👏👏😁😁😁😃😃✋✋ NÃO VEJO A HORA DE COMPRAR O MEU 🙏🙏🙏🙏✝️✝️✝️
Esse carro tá show.. quando chegar a GLI não vai ter pra ninguém. Ótimo vídeo!
Não vai mesmo, vai vir custando 140 a 160k.
Boa avaliação
Jorge Augusto, esperando a sua avaliação do Jetta 250 TSi, versão de entrada!
Parabéns gostei da materia
Melhor da categoria.
Eu amo esse carro ele é lindo Dimas mesmo diverdade positivo ele tem tudo que eu quero ele é muito especial eu ter o meu ainda eu adorei esse modelo é muito bom mesmo diverdade positivo éssas rodas são muito lindas todos os acessórios e acabamentos sa dá hora pôde cre irmão esse carro ele é lindo Dimas mesmo diverdade positivo ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Parabéns, tua analise sempre excelente e principalmente demonstra os detalhes que dificilmente encontramos em outros canais. Fiquei com dúvida sobre a frenagem autônoma de manobra. Ela funciona com sensores dianteiros ?
tb fiquei com esta dúvida
devido a esse video peguei um polo GTS em junho de 2020; eita carrrão
Obrigado Eduardo Garcia pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
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pelo menos não estragaram a frente do carro ,como fizeram com o novo gol
Eita eu quero ficar preso dentro do porta malas do jetta só pra mim dar um rolê depois brincadeira ó esse carro ele é lindo dimais mesmo diverdade positivo esse carro está na minha vida desde o lançamento dele positivo parabéns pelo carrão fiquem com Deus abração família jetta ❤🌟🤙🌟✊♥️✊🌟👊♥️🤙♥️✊♥️👊🌟❤✊🌟♥️👊❤✊🌟♥️👊❤🌟
Vídeo top de mais.. Mas se fosse pra comprar acho investia mais e compraria um Passat, pelo preço do Jetta.. Poderia está na casa de um 100 mil, por ter perdido muita coisa pra um carro de 120 mil.
Parabéns ao Jorge e a CompreCar... A matéria ficou excelente... Mas nesta configuração... Dificilmente vai ameaçar ao Corolla e o Civic... Tirar o motor 2.0 de 211 CV foi uma grande mancada da VW... Um verdadeiro tiro no pé...
Calma que virá, e com 230cv dessa vez. Lá fora já foi lançada e se chama Jetta GLi.
Mancada pq? Vão trazer um com motor do golf GTI.
@@jrcastro823 Se o gti de entrada custa 143k imagina o jetta gli então
@@michellemes4918 Vish, eu chuto entre 140k e 160k.
Cara o Jetta TSI 2.0 já não vendia bem como Corolla e Civic , tirar o motor foi somente uma tentativa de conciliação com o consumidor pois não há necessidade de um 2.0 T já que o GTI já faz esse papel , sinceramente geral mata o carro , mas muitos além de não ter falam asneiras , eu não compraria esse carro , mas essa história que matou o carro é mentira !
Show
Tenho uma dúvida, esse. Farol é bom ou simplesmente razoável? Uma vez que. Ele não usa o projetor nós faróis
Sonho de consumo!
tenho um , nada a reclamar anda muito e é economico !
Jetta que anda muito ainda não chegou aqui (GLI, motor golf gti), 150cv pra 1300kg é o minimo para um sedan, mas andar muito ai não.
Juninho Castro e os 25,5 kgfm de torque não valem nada? A maioria dos 2.0 aspirados estão abaixo de 20 kgfm. Andei na geração anterior e o carro anda muito sim.
@@jrcastro823 Cavalaria não é nada sem torque e esse motor tem um bom torque. Anda muito sim, anda até mais que o suficiente e ainda tem a vantagem de ser economico e mais barato de manter que o 2.0 tsi. Já tive um Jetta 2.0 tsi e te digo que sua manutenção em alguns casos é assustadora, principalmente se der qualquer problema com a porra do cambio DSG, aí meu amigo, prepare uma pequena fortuna para gastar com manutenção. Troquei por um 1.4 e não me arrependo.
@@jrcastro823 cara, para de olhar pra potência, torque etc. No fim das contas o que importa é a aceleração, 0 a 100. Se esse carro faz o zero a 100 em menos de 9 seguntos, tá show de bola já, anda muito. O próprio golf faz em MAIS de 9 segundos e nunca ví ninguém reclamando de desempenho...
Com teto sai com preço igual ao orible T-Cross. Sem comparação!!!!
Segundo minha medição com cronômetro do 0 a 100 no vídeo fez em 9.3 segundos !
aqui deu 8.93s
Ótimo carro porem faltou alguns itens que tinha no outro jetta e o preço tá um pouco salgado.
Quando haverá teste noturno com estes veículos full. Led, mostrando se vale a pena em segurança e iluminação
Realmente é verdade o Jetta dessa nova geração se parece um Virtus, Jetta um Virtus gourmet, a VW poderia ter se inspirado no Audi A4 para fazer a traseira do Jetta
Gostaria da avalição do Jetta mais barato e o Confortline
merecia ter o indicador nos retrovisores, que pena q não é bom nos obstaculos!
alguém sabe o formato para rodar video clip na central multimidia dele?
Tudo bem Jorge Augusto Eu adórei Avaliação do novo Jetta R-Line 1.4 um abração do Nelsinho e de sua Mãe Lourdes
O Confortline tem essa frenagem automatico em manobras?
Muito boa a análise, mas poderia ter dedicado um tempo pra avaliar o interior do veículo. Por que não avaliar o interior? Pra mim, um pecado mortal desse Jetta é o túnel central extremamente elevado. Isso praticamente expulsa o quinto passageiro do carro, pois no meio do banco traseiro fica praticamente impossível um adulto sentar.
Achei a mesma coisa. Alem disso o banco do passageiro é baixo a dificulta a ajuste dos pés de quem vai atrás.
E esse assobio que aparece qd vc passa de 100 kph?
O meu é jetta 2021 adorei o carro r line só troco por um GLi
Adorei o vídeo, tenho muitas curiosidades com esse carro, onde uma das coisas que mais tenho dúvidas e curiosidades é em relação ao acabamento interno do carro, já que a Volkswagen tem um histórico de mau acabamento interno. Queria muito saber sobre o acabamento no painel, se é com soft touch, se as portas tem um bom acabamento também em soft touch ou se esse é mais um carro da Volkswagen que abusa no plástico duro. É um carro realmente lindo, mas o acabamento interno desse carro devido ao histórico da marca me preocupa bastante e seria um fator de decisão se eu fosse comprar o carro, principalmente nesse valor.
Até o momento dos médios se eu fosse pegar um hoje seria o Cruze, pois ele tem boas tecnologias (não é tão tecnológico quanto o Jetta), tem um ótimo acabamento interno, é bastante confortável e tem um motor bom também. (Não é um motor tão potente como o do Civic mas é muito bom também)
A Volks tem histórico de mal acabamento interno? É a primeira vez que ouço isso, pelo que eu sempre vi foi justamente o contrário, que o acabamento sempre foi melhor que a concorrência, vide golf, passat, e o próprio jetta anterior...
tem soft touch painel e portas e banco muito confortavel
Ótimo vídeo MAS PULOU A PULOU (NÃO FEZ) A AVALIAÇÃO DO ESPAÇO INTERNO TRASEIRO 😐
Olá Jorge Augusto,
Acompanho seus vídeos e eles fazem parte do núcleo em que me baseio para informações sobre o mercado automotivo.
Hoje tenho uma dúvida sobre a melhor aquisição, pois são veículos de segmentos distintos contudo estão dentro da mesma faixa de preço.
Gostaria de sua opinião: Jetta R-Line x T Cross Highline
Se vc quer espaço, conforto e dirigibilidade, vá de Jetta. T-Cross, apenas se vc precisar de um carro para lugares com piso ruim (lombadas, valetas, buracos e etc...)
@@ComprecarTV Valeu ! Jetta era minha primeira opção.
Amigos o 2017 desse modelo compensa??
👏👏👏👏👏👏👏
Essa versão deveria ter sido a Highline e a 2.0 deveria ser a Rline, creio que com essa configuração teria ficado mais adequado para fins mercadológicos. Embora seja um bom produto dentre os sedans, ele perde em custo benefício para o Cruze e está um nível abaixo do Civic Touring.
Estou com um desses mas preto, provo para quem quiser ver que faz 17 Km / L na cidade no modo econômico andando dentro dos limites de velocidade entre 40Km/h e 60Km/h.
Fiz um teste na estrada , no Eco com gasolina andando à 80 km/h e fez 18.9 km/l.
Esse carro tem auto hold?
José Augusto, ótimo review. Me tire uma duvida: comprei um carro igual ao testado e resolvi trocar o pneu e por um 215/55 R 17. Voce acha que ajuda a evitar que a frente do carro raspe? Tenho de rodar em estrada de chão de vez em quando.
Sim, usar um pneu de perfil mais alto, vai ajudar. Será bem pouca coisa na questão de raspar a frente do carro, mas vai melhorar o conforto e "proteger" mais a roda de liga-leve. Só uma correção: é Jorge Augusto ;)
@@ComprecarTV Me desculpe Jorge pela confusão quanto ao nome. Gosto muito do seu trabalho. Você tem alguma previsão para testar o TIGGO 5X? Obrigado pela resposta.
Enquanto isso eu fico sonhando com meulkkkkkk
Like
Qual é o ano desse carro ?
Comparativo dessa versão com o cruze LTZ 2.
Amigo, tenho um Cruze LTZ2 sport6 e te garanto, muito mais carro do que o Jetta 1.4, pra bater o Cruze só o Jetta GLI!!!
O corolla não raspou a frente!! como pode isso???
Tem que parar com esses testes de passar correndo em lombada não e GIP fora isso legal o teste
...de lado segue o padrão VW
Entre ele e o Civic touring qual vc iria?
se viajar muito na estrada vai de jetta por causa do acc.
qual seria melhor escolha entre Jetta, Civic ou Cruze
Já viu o nosso comparativo do Jetta x Civic?! Temos tmb um do Cruze com o Civic.
Jetta, consegue o R com bons descontos,.
jetta r line ou civic touring? qual a melhor escolha?
Temos esse comparativo no canal! ;)
Desculpe só vi depois, muito bom comparativo.
Prefiro o visual do Jetta
Qual o melhor câmbio, esse automático atual ou o automatizado de dupla embreagem q tinha antes? E qual teria a possibilidade d quebrar primeiro, ou estragar se o motorista é daqueles que gosta de pisar fundo...
Em resistência, o automático é melhor!
A dúvida entre ele e o civic touring permanece... Preciso fazer um test drive, não vai ter jeito.
Já viu o nosso comparativo?
@@ComprecarTV já e só agravou a situação. Me deixou mais na dúvida ainda!
Só eu prefiro que prefiro as rodas do comfortline ?
Hoje, compraria jetta r line ou corolla altis 2020 ?
Jetta R-Line
Tenho Corolla mas dirigi por uma semana um jetta alugado.
Recomendo Jetta. Mais opcionais, mais classudo, conforto igual e anda mais. Nem precisa ser o Rline, pode ir no Confort line, quase igual, só muda painel e controle adaptativo. Restante idêntico
Entre ele e o AUDI A3 ... Vou de Jetta ... A3 nem chave de presença tem , só na ambition que custa 130 mil ...
Acabaram com o Jeta, espero que não façam o msm no golf mk8
Não terá mais golf…
@@Matt_Oliveira pode ser q g8 venha importado como gti e gte
Eu ao contrário de muitos, achei esse carro bem mais bonito do que o anterior
Respeito a opinião de todos, mas não consigo gostar desse carro, acho um Voyage melhorado, totalmente sem graça, não entendo pagar tão caro por isso.
Me desculpe mas tem nenhuma identidade própria esse Jeta. A frente ainda pode se dizer que é parecida com os outros VW, mas a traseira é IGUAL ao virtus.
Interior pobre, materiais simples pelo valor e também parecido com mais do mesmo d sempre da VW.
Jetta só não está pior que o T Cross que tem interior d gol e custa 120 mil.
Vale lembrar também dos pacotes opcionais da VW são caros e você queima dinheiro. Já que na revenda isso não vale nada.
o painel é todo soft touch , as portas dianteiras idem , como pode dizer que os materiais são simples ? acabei de comprar o meu r-line por 110k , acho quer fiz um ótimo negócio
@@antonioestevaocarvalho5875 Essa mania feia de falar daquilo que nunca nem viram de perto é muito chata. Infelizmente a internete está cheia de "especialistas de teclado" kkkkkkk...
verdade 10 mil perdidos no pacote premium e se parece muito com o virtus!
@@antonioestevaocarvalho5875 pegou com o pacote com acc e teto? esses 110 é versão 2018 comprado em 2019?
Antônio 110 k ficou bom,meu RLINE preto mystic com teto 124 k sem choro fez belo negócio
A traseira é feia
Estrutura do carro é boa, mas o visual é desengonçado, grande, sem passar um aspecto de linhas bem trabalhas. Enfim, horroroso as linhas...
Horroroso, mataram de vez o Jetta. O brasileiro não gostou mesmo, vai encalhar mesmo com a VW desesperadamente baixando o preço dele.
Eduardo Bonani ele deve andar de Ferrari. Kkk