Ten przedni popychacz amerykany nazywają Push Bumper a używają go do zastosowania manewru PIT. Czyli wybicia ściganego toru jazdy. To co mówisz o staniu z włączonym silnikiem to ma miejsce tylko w dużych komisariatach które mają dużo wyjazdów czyli on tak naprawdę nie czeka na tego policjanta pół dnia tylko kilka minut jak glina coś załatwia w komisariacie, dodatkowo często mają ukryty przycisk, jak wsiądziesz i go nie naciśniesz to przełączając na D silnik zgaśnie. Ciekawostka, często komendy mają jeden typ klucza do całej floty, czyli każdy glina może otworzyć każdy radiowóz, ponadto jest lokalny standard wyposażenia i w każdym samochodzie sprzęt jest poukładany tak samo, jak jest np. strzelanina i potrzeba apteczki to bierzesz ją z najbliższego pojazdu, masz klucz i wiesz gdzie jest. Tak samo jest z oświetleniem i syrenami, każdy sterownik dowolnego producenta jest podobnie zbudowany posiada przełącznik typu "Slide" ten ma 3 pozycje plus 0 i ostatnia pozycja 3 to funkcja pościg czyli wszystko błyska i wyje, wsiadasz przesuwasz hebelek na pozycję 3 i masz pewność że wszystko się włącza i możesz zapierdalać. I ciekawostka aktualnie wchodzą opcję komunikacji systemów pokładowych między pojazdami i inteligencji i tak przykładowo światło czerwone jest lepiej widoczne w dzień a niebieskie w nocy i czujnik światła przełącza lampy jak się robi ciemno to błyska tylko na niebiesko a jak jest widno to tylko na czerwono. I druga ciekawostka, lamy same się synchronizują, po dojechaniu na miejsce jak już jakiś pojazd stoi i ma włączone lampy to dojeżdżający pojazd automagicznie przełącza się w ten sam tryb, np. jak jest włączona fala pomarańczowa w lewo to włączy się tak samo we wszystkich, w akcji jak się np. strzelają to nie myślisz o włączeniu odpowiedniego kierunku fali świetlnej i pojazd robi to za ciebie. A i jeszcze jedno, wchodzi oczywiście także komunikacja on line i dyspozytor widzi np. awarie oraz można zdalnie zaprogramować jakieś funkcje. I jak masz jeden model syren (a tak jest zazwyczaj) to można wgrać ustawienia, czyli programujesz jedną syrenę a potem kopiujesz do innych. Jak masz park w postaci kilkudziesięciu pojazdów w mieście to bardzo ułatwia życie. My możemy tylko o tym pomarzyć bo nawet nie mamy standardu dla takich syren, każdy robi o swojemu. A i jeszcze jedno, licznik pojazdu jest kalibrowany i może być stosowany jako przyrząd pomiarowy, jak glina cię goni to może zeznać ile jechałeś i jest to dowód przed sądem. To co mówisz o gadaniu przez zewnętrzny głośnik, funkcja PA to Public Adress czyli gadanie do ludzi a RADIO tak jak mówisz to retransmisja tego co gadają przez radio jak cię wywołają selektywnie, czyli nie słyszysz wszystkiego co gadają a jedynie co gadają do ciebie, a funkcje te używają tych samych głośników których używa syrena. Więc nie musi nic dokładać, jedynie widzę że brakuje mikrofonu do gadania. Konsola środkowa z tymi pustymi miejscami tam najczęściej są dwie radiostacje (dwa pasma) uchwyty na kubki i jakieś ładowarki USB itp.
Miałem taką z posterunku na Brooklynie gdy tam mieszkałem. Gdy kupiłem miała ok 70tys mil przebiegu. W typowym nowo jorkskim ruchu wystarczał. Zrobiłem nim trasę z Nowego Jorku do Miami 1302 mile (jakieś 2tyś km). Na zmianę z żoną z przerwami praktycznie go nie gasiłem tylko na tankowanie. Ani razu nie było problemu. W Miami wysiadły przewody olejowe do chłodzenia silnika ale nie było problemu z naprawą. Inna rzecz to te silniki mimo swojej renomy cierpią na pękanie górnej pokrywy dolotu tuż pod przednią szybą oraz alternatory potrafią nie odcinać ładowania i zabijać chłodzenie. W moim wywalił 3 wentylatory nim się go pozbyłem i dowiedziałem co było przyczyną. MIMO wszystko to auto było świetne proste i tanie w eksploatacji codziennej jak na warunki w stanach. Jedyne co mi przeszkadzało to fotele, które są wyprofilowanie pod policjanta z ekwipunkiem (kamizelka itp) przez co bardzo cierpi kręgosłup w okolicach krzyża. Co do godzin na postoju to niestety ale te czas jakoś się przelicza na mile każda godzina to chyba 30 mil wg producenta i dodaje się je do ogólnego przebiegu.
@@MrPlacka71 nie rozumiesz. Na kanale złomnika są podobne komentarze. To jest takie dogryzanie ale bez negatywnych emocji, coś jak pojedynek na miny z Gombrowicza (jeśli wiesz o czym mowa)
Gdy pojazd jest na patrolu nie może głośno pracować „bulgotać” on ma się skradać. Jedziesz spokojnie po jakiejś dzielni i patrzysz gdzie ci źli ludzie broją.
A ja Go rozumiem. Po co mu niemiecki pancernik w którym ma opinię Sebixa z mózgiem w majtkach. I nie ważne, że taki nie jest. Stereotypy swoje robią. Inna rzecz, że nie biorą się znikąd. A Mini ładne, dobrze jeździ i praktyczniejsze. W mieście poręczniejsze. No i zawsze to Countryman, a nie jakieś zwykłe 3d, albo to co określali mianem Coupe. I skąd ten ogląd, że jak auto ładne i małe to od razu musi być damskie, a męskie to najlepiej duże i brzydal, albo bezpłciowy jakoś. Rozumiem że Abarth 695 też powinien być damski, bo mały i nie brzydki?
To prawda, Blogo fajnie opowiada. Tak samo wlasciciel firmy AB-Car Tomek jak cos mowi, to sie go dobrze slucha.ruclips.net/video/4Ydc6j70BlQ/видео.html
This year I was in the USA for the first time, specifically in New York. I thought I was going to watch a lot of Crown Vics, but it turned out that I saw only 10 cars in 2 weeks. It's sad that this car's time as a taxi and a police car is over, but it's the natural order of things. Despite this, it was very nice to see this beautiful car live. Cheers.
Nie rozumiem, jak można zachwycać się tym samochodem, a jednocześnie narzekać na Peugeot 508 RXH. Przecież te samochody dzieli przepaść pod każdym względem na korzyść 508. Jedynie ilość miejsca w środku oraz bagażnik jest na korzyść tego potworka. Nawet przyspieszenie i V-Max jest na korzyść Peugeota pomimo mniejszej mocy i ponad dwukrotnie mniejszej pojemności.
@@wolwinka tu nie chodzi o osiągi czy wygodę. Zbudowany według starej szkoły: gigantyczna, masywna rama, absurdalnie wielki, niewysilony silnik i pancerna skrzynia sprawiają, że samochód jest nie do zajebania. Bez kaprysów, klękania. W wersji policyjnej z tymi smaczkami, a zwłaszcza z push bumper'em - totalnie kipi testosteronem. Ja tak to widzę.
Jest taki kanal SzeryfUsa czy coś podobnego, Polak na emigracji jest tam szeryfem i dużo opowiadał o tym wozie, co ma w bagażniku, co w środku, jak to jezdzi, dlaczego i ogólnie ciekawe.
Miałem Taurusa 3.0 - potwierdzam. Zagotowałem ~10 lat temu olej w skrzyni na A1 między Grudziądzem a Trójmiastem. RIP Taurus - auto, które najlepiej wspominam.
Skrzynia nie ma programu policyjnego tylko wszystkie Police interceptor mają inny converter a dokładnie mniejszy dlatego szybciej reaguje na biegi. Ma to na celu szybką reakcję skrzyni biegów na zmianę kierunku z R na D i na odwrót . Mam ten sam silnik i skrzynie w Moim Lincolnie i czuć tą różnicę właśnie. Interceptorem jeździłem przez 5 lat dzień w dzień. Fajny traktor do tłuczenia na codzień. Pozdrawiam serdecznie
Ok może to Cie przekona , moja żona dziś zapytała czy Cie jeszcze oglądam, nie pyta nigdy o nikogo a zapytała o Ciebie. Mówię Ci stary Twoje filmy to są najlepsze
Cool Video! I knew something was off, when you stopped a mini cooper with these weird looking license plates! Of course it has to be europe! I am german and i'm living in the US - i drive a Crown Vic, too! :) Have a good one dude
Wogole po co wymieniasz jakies inne slabe kanaly! Co to wogole jest, widziałem ich.... Wiec nie obrażajmy Bloga porównując jakies lanosy, matizy z nie wiem bmw 7 alpin weiss
Nie narzekajmy cala 3ka w czasach Wielkiej Smuty daje rade. Sam nie wiem kto lepszy. Myslalem, ze Zlomnik zabiaj prostymi formami ale Garbacz rulez. Ma dostęp do mega pojazdow. No Blogo tym Blues Brothers mobilem rozwala system. Fakt. ;) Pozdrawiam
Śmiem twierdzić że prowadzący jest w błędzie,gdyż o/d policjanci mają włączac podczas szybkiego pościgu,a nie wyłączać. W linku naklejka co powinna byc w aucie encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOopEYRYJifjEIy5hMEBR8L41Yt2cZZNY7Wg&usqp=CAU
Wiele CV w sluzbie ma tylna skorzana kanape. Auto gdy stoi pod posterunkiem lub w miejscu interwencji nie ma kluczyka i jest zamkniete. W kazdym jest specjalny przycisk pozwalajacy na wylaczenie stacyjki i wyjscie kluczyka. Autem nie da sie ruszyc bez kluczyka...w chwili przelaczenia na Drive silnik gasnie. To kiedy auto jest wycofywane zalezy od budzetu danego departamentu...u nas sa cv starsze niz 10 lat z przebiegiem w okolicach 200tys mil. Szperacze sa zwykle w pozycji “gotowe” tak aby po wlaczeniu swiecily natychmiast w kierunku zatrzymywanego pojazdu. Plyty kevlarowe i inne wzmocnienia kuloodporne to rzadkosc w CV. Co do niezniszczalnosci...pdaja kompy silnika, przy okolo 140-150tys mil klekaja skrzynie...reszta jak dzwon.
Są jakieś firmy w Polsce, które sprowadzają tego typu rodzynki? Czy trzeba samemu się z tym bujać? Skoro dla właściciela wyszło 20500zł to dosyć tanie nawet jak 25tyś by kosztowało. To nadal całkiem mało jak za tego typu auto. I przynajmniej się wyróżniasz na ulicy :p a spalanie ma pewnie podobnie jak jakieś 3.0 z BMW.
CHĘTNIE POSŁUCHAŁBYM OPOWIEŚCI NA TEMAT JAK REAGUJĄ NA TO AUTO NASI RODZIMI STRÓŻE PRAWA LUB W OGÓLE LUDZIE BO PEWNIE PRAWDZIWYCH HUMORYSTYCZNYCH ANEGDOT JEST BEZ LIKU. WIEM ŻE POLICJA TAK ROBI BO MNIE DWA RAZY ZATRZYMALI ŻEBY SOBIE POGADAĆ BO IM SIĘ AUTO PODOBAŁO.
Super film. Powrót Blogomotive. W filmie jest uwaga, że ten silnik V8 nie brzmi. Może to wersja V8 z wałem korbowym typu Flat - plane. Standardowe amerykańskie V8 mają silinki z wałem korbowym typu Cross - plane. Jest to w sumie ciekawy temat, bo nie każdy silnik V8 to ta sama konstrukcja. W sumie, o samych silnikach V8 można by nagrać ciekawy film. Pozdrawiam, Dominik
Twój najlepszy film. Czy też mój najlepszy trunek. A co do sedna: "Mamy gliniarski, czterysta czterdziestocalowy silnik, gliniarskie opony, gliniarskie zawieszenie, gliniarskie amortyzatory, jest to model bez katalizatora, tak więc chodzi dobrze na zwykłej benzynie".
UE: auta z litrowymi 3 cylindrowymi silnikami, odkurzacze o mocy 600 watt ktore nie zbieraja z dywanu, 7 letni piec na wegiel do wymiamy bo dym leci. USA: 10000 godzin 4.6 litra na postoju podczas gdy policjant wcina paczka z kawa w knajpce z kelnerkami na wrotkach.
Byłem 7 lat, kolegę cop'a miałem! Forda tego już nie ma w produkcji... Nic go nie zastąpi... A takie to w środku szpetne i toporne - bo TO MA TAKIE BYĆ! Proste i do umycia myjką ciśnieniową. Tam krew, rzygi i.... Bleeee...
@@Blogomotive Blogo to Ty musisz pracować? Myślałem że na jutubie zbijasz takie kokosy że zapomniałeś o zwykłej pracy. Szczególnie że te odcinki z taką częstotliwością wychodzą 😉 pewnie za odcinek dostajesz tyle hajsu, że Ci na parę miesięcy wystarczy. 😎
Ten panel kewlarowy w drzwiach ochroni tylko przed nabojami kalibru 9x19 Parabellum. 5,56mm czy jego cywilny odpowiednik .223 przebije te drzwi bez problemu i kamizelkę policjanta, który sie za tymi drzwiami chowa.
Europa: wymyśla START/STOP żeby auto hasło na światłach w celu oszczędzania 0,1l paliwa na 100km USA: silnik w radiowozie odpalony non stop, nawet w trakcie przerwy na lunch.
Stań na pierwszym lepszym truck stopie w Stanach. Niezależnie od pory roku 70% ciężarówek stoi z odpalonym silnikiem. Tutaj nikt się tym nie przejmuje. Sam nie jestem fanem tego, ale jak jest za gorąco to tez nie gaszę silnika bo klima postojowa jest nadal rarytasem. A w osobowce tylko V8 😂 nie ufam mniejszym silnikom
Nareszcie jakaś fajna fura ;-) A tak szczerze mówiąc to choruję na CrownVic od jakiegoś roku. Zrobiłem risercz i jednak to auto ma kilka przypadłości. Najważniejsza rzecz to pękający i nieszczelny kolektor dolotowy. Drobiazg. Większy problem bywa z korozją. Faktem jest, że graty do niego można kupić za grosze a wszelkie naprawy są proste. Podobno rama i zawias wywodzą się w prostej linii z F150. Silnik słabo bulgocze nawet z wyprutym wydechem bo on chyba nie jest cross plane. Ciekawa jest ta wersja opisywana przez ciebie bo generalnie fotel w ogóle nie powinien się przesuwać tylko pedały. Aha... fotel kierowcy ma w oparciu płytę kevlarową żeby nicpoń za wsadził ci kosy w plecy. Parę rzeczy trzeba w tym aucie poprawić, ale generalnie to fura na dożywocie. Tylko... trzeba dbać i ogarniać tematy związane z korozją. Jak widać na filmie... korozja jest tematem trudnym do pominięcia. Dla mnie to auto idealne i jak widać nie trzeba być pickupem. Uwielbiam prostotę, gumową wykładzinę podłogi i mega solidne fotele. A może by tak... Mercury Grand Marquis??? Umówmy się, że jak ty kupisz to i ja kupię. Będę oba serwisował. Będzie prościej. :-)
Dla przykładu,, fejków'' Astra J 2014r czyli nie stare auto, ma ukryte ,,fejki'' 1-brak głośników w tylnych drzwiach kostki pod nie są i to aktywne. 2- podświetlenie,, ambilight'' wokół lewarka zmiany biegów jest a wtyczka niepodłączona 😉
Tak powinny być auta produkowane - ma jeździć choćby skały srały, a tymczasem normy UE powodują, że auta spełniając kosmiczne wymagania odnośnie normy są popierdółkami, które mają żenującą żywotność i w zasadzie ulegają już utylizacji po opuszczeniu fabryki. Ciekaw jestem tego, czy obecnie produkowane auta za 20 lat nadal będą jeździć...tak jak te obecnie jeżdżące mające 10-15 lat...
Swego czasu można było kupić Crown Victorię w Stanach za 500 dolarów. Był to absolutnie podstawowy samochód dla studentów na budżecie, dla ludzi na pensji minimalnej dla których samochód jest niezbędny do życia, dla wszystkich tych którzy muszą mieć jakiś samochód ale musi on być tani w zakupie i jak najmniej awaryjny. A i te "oddzielne wydechy" są po to, żeby poprawić odprowadzanie spalin z komory zapłonowej. Gdyby oba banki cylindrów miały zupełnie oddzielne układy wydechowe to ten silnik miał by dużo mniej mocy bo po prostu spaliny były by gorzej wyciągane z cylindrów i silnik by się dusił. Nie było by próżni tworzonej przez "pulsy" cylindrów drugiego rzędu cylindrów która wysysała by te spaliny. Różnica między H-Pipe i X-Pipe jest taka, że H-Pipe daje więcej momentu obrotowego a X-Pipe więcej Koni Mechanicznych. Wynika to ze skomplikowanej fizyki gazów której nie rozumiem sam więc nie będę opisywał. Zasada jest taka, że H daje więcej momentu a X więcej mocy i dlatego np. W Pickupach widuje się częściej H a w autach sportowych X.
A co to za zdziwienie, że te silniki robią ponad 1mln mil jak to ma pod maską V8 4.6L i TYLKO 254 kuce... Przecież ten silnik nawet nie czuję przeciążenia od mocy ^^... Tam po prostu nie ma co się zepsuć. To jest jedna z najprostszych konstrukcji silnika na świecie. Pewnie dlatego też jest po prostu bezawaryjny. I ogólnie jednostki V6 i V8 w większości są po prostu bezawaryjne zwłaszcza te jednostki które mają stosunkowo gigantyczną pojemność silnika do śmiesznie małej mocy w stosunku do pojemności ^^. Dlatego np. kiedyś takie 1.9 D co miało z 50-60koni(?) się po prostu nie psuło bo nie miało się co psuć. Konstrukcja banalnie prosta i tyle. Potem jak weszły pierwsze 1.9 TDI gdzie po prostu dodali turbo do tego woła roboczego też było niezawodne. Ale jak już zaczęli kombinować i "ulepszać" ten silnik to zaczął być coraz bardziej wadliwy...
Kumpel miał taki. Faktycznie czołg. Nie zdążyłem odkupić bo poszedł ze sporym zyskiem po roku jazdy. Sam bym brał jeśli się okaże, że moje e34 to taki złom, że nie ma sensu robić.
Ten przedni popychacz amerykany nazywają Push Bumper a używają go do zastosowania manewru PIT. Czyli wybicia ściganego toru jazdy.
To co mówisz o staniu z włączonym silnikiem to ma miejsce tylko w dużych komisariatach które mają dużo wyjazdów czyli on tak naprawdę nie czeka na tego policjanta pół dnia tylko kilka minut jak glina coś załatwia w komisariacie, dodatkowo często mają ukryty przycisk, jak wsiądziesz i go nie naciśniesz to przełączając na D silnik zgaśnie. Ciekawostka, często komendy mają jeden typ klucza do całej floty, czyli każdy glina może otworzyć każdy radiowóz, ponadto jest lokalny standard wyposażenia i w każdym samochodzie sprzęt jest poukładany tak samo, jak jest np. strzelanina i potrzeba apteczki to bierzesz ją z najbliższego pojazdu, masz klucz i wiesz gdzie jest.
Tak samo jest z oświetleniem i syrenami, każdy sterownik dowolnego producenta jest podobnie zbudowany posiada przełącznik typu "Slide" ten ma 3 pozycje plus 0 i ostatnia pozycja 3 to funkcja pościg czyli wszystko błyska i wyje, wsiadasz przesuwasz hebelek na pozycję 3 i masz pewność że wszystko się włącza i możesz zapierdalać. I ciekawostka aktualnie wchodzą opcję komunikacji systemów pokładowych między pojazdami i inteligencji i tak przykładowo światło czerwone jest lepiej widoczne w dzień a niebieskie w nocy i czujnik światła przełącza lampy jak się robi ciemno to błyska tylko na niebiesko a jak jest widno to tylko na czerwono. I druga ciekawostka, lamy same się synchronizują, po dojechaniu na miejsce jak już jakiś pojazd stoi i ma włączone lampy to dojeżdżający pojazd automagicznie przełącza się w ten sam tryb, np. jak jest włączona fala pomarańczowa w lewo to włączy się tak samo we wszystkich, w akcji jak się np. strzelają to nie myślisz o włączeniu odpowiedniego kierunku fali świetlnej i pojazd robi to za ciebie. A i jeszcze jedno, wchodzi oczywiście także komunikacja on line i dyspozytor widzi np. awarie oraz można zdalnie zaprogramować jakieś funkcje. I jak masz jeden model syren (a tak jest zazwyczaj) to można wgrać ustawienia, czyli programujesz jedną syrenę a potem kopiujesz do innych. Jak masz park w postaci kilkudziesięciu pojazdów w mieście to bardzo ułatwia życie. My możemy tylko o tym pomarzyć bo nawet nie mamy standardu dla takich syren, każdy robi o swojemu.
A i jeszcze jedno, licznik pojazdu jest kalibrowany i może być stosowany jako przyrząd pomiarowy, jak glina cię goni to może zeznać ile jechałeś i jest to dowód przed sądem.
To co mówisz o gadaniu przez zewnętrzny głośnik, funkcja PA to Public Adress czyli gadanie do ludzi a RADIO tak jak mówisz to retransmisja tego co gadają przez radio jak cię wywołają selektywnie, czyli nie słyszysz wszystkiego co gadają a jedynie co gadają do ciebie, a funkcje te używają tych samych głośników których używa syrena. Więc nie musi nic dokładać, jedynie widzę że brakuje mikrofonu do gadania. Konsola środkowa z tymi pustymi miejscami tam najczęściej są dwie radiostacje (dwa pasma) uchwyty na kubki i jakieś ładowarki USB itp.
O, i za taki komentarz to ja szanuję.
Holy Mother of Lord!
Ile lat trzeba w pierdlu przesiedziec, zeby taka wiedze posiasc!
:D
@@jareknowak8712 Wystarczy być dystrybutorem na Polskę takich urządzeń właśnie :-) min z USA.
@@STACHUrka A ja myślałem, że to jakiś kolejny polski Szeryf z USA ;-)
Same fakty.Szacun za wiedzę.
Miałem taką z posterunku na Brooklynie gdy tam mieszkałem. Gdy kupiłem miała ok 70tys mil przebiegu. W typowym nowo jorkskim ruchu wystarczał. Zrobiłem nim trasę z Nowego Jorku do Miami 1302 mile (jakieś 2tyś km). Na zmianę z żoną z przerwami praktycznie go nie gasiłem tylko na tankowanie. Ani razu nie było problemu. W Miami wysiadły przewody olejowe do chłodzenia silnika ale nie było problemu z naprawą. Inna rzecz to te silniki mimo swojej renomy cierpią na pękanie górnej pokrywy dolotu tuż pod przednią szybą oraz alternatory potrafią nie odcinać ładowania i zabijać chłodzenie. W moim wywalił 3 wentylatory nim się go pozbyłem i dowiedziałem co było przyczyną. MIMO wszystko to auto było świetne proste i tanie w eksploatacji codziennej jak na warunki w stanach. Jedyne co mi przeszkadzało to fotele, które są wyprofilowanie pod policjanta z ekwipunkiem (kamizelka itp) przez co bardzo cierpi kręgosłup w okolicach krzyża. Co do godzin na postoju to niestety ale te czas jakoś się przelicza na mile każda godzina to chyba 30 mil wg producenta i dodaje się je do ogólnego przebiegu.
Tak se myślałem dzisiaj, kiedy ten gościu od fajnych filmów coś wrzuci... i jest 👍
No żyje! Żyje!!!
E39 540i 4,4 v8 też miało jedną rurkę wydechową :)
ten wynalazak ponoć jest tani jak zapałki dlatego w filmach kasuje się ich ile tylko zmieściło się na parkingu
38 minut, czyli materiał musi nam pewnie wystarczyć do czerwca włącznie
Aż tak źle nie będzie - na rok 2021 przyjąłem plan: film co kwartał.
No podejrzanie to wygląda coś za dobrze się rok zaczął... 🤔
@@Blogomotive wszyscy tu czekają na Twoje filmy z wielką niecierpliwością. .
@@hejuPL Żeby Wam nie było smutno to powiem, że ja też na nie niecierpliwie czekam.
@@Blogomotive nie denerwuj nas, mogłeś nas trzymać w niepewności
Złomnik myśli że interceptor to dinozaur.
😂😂😂😂😂😂Padłem.
Złomnik myśli że Crown Victoria to brytyjska kolonia.
ale z ciebie dziecko... te dogryzania już dawno nie są śmieszne tylko wręcz żałosne
@@MrPlacka71 ojojoj, ciebie już nie bawi więc nikogo nie może :
@@MrPlacka71 nie rozumiesz. Na kanale złomnika są podobne komentarze. To jest takie dogryzanie ale bez negatywnych emocji, coś jak pojedynek na miny z Gombrowicza (jeśli wiesz o czym mowa)
Gdy pojazd jest na patrolu nie może głośno pracować „bulgotać” on ma się skradać. Jedziesz spokojnie po jakiejś dzielni i patrzysz gdzie ci źli ludzie broją.
Źli ludzie jeżdżą hybrydami albo rowerem . Wystarczy ich śledzić i na pewno coś się trafi.
ruclips.net/video/TMb2ClOMgN0/видео.html
Blogo zachwycony z męskiego samochodu bo przesiadł się do babskiego mini .
No widzisz, że już beemke wspomina;) coś w tym jest
!!!
Już wcześniej był niedosyt, bo jak sięgnąć pamięcią od wszystkich pożycza.
A ja Go rozumiem. Po co mu niemiecki pancernik w którym ma opinię Sebixa z mózgiem w majtkach. I nie ważne, że taki nie jest. Stereotypy swoje robią. Inna rzecz, że nie biorą się znikąd.
A Mini ładne, dobrze jeździ i praktyczniejsze. W mieście poręczniejsze. No i zawsze to Countryman, a nie jakieś zwykłe 3d, albo to co określali mianem Coupe.
I skąd ten ogląd, że jak auto ładne i małe to od razu musi być damskie, a męskie to najlepiej duże i brzydal, albo bezpłciowy jakoś.
Rozumiem że Abarth 695 też powinien być damski, bo mały i nie brzydki?
@@krlchelm Chyba clubman.
Jak ja Cię lubię słuchać :D Możesz mówić byle co o byle czym, a i tak przyjemnie się słucha :D
Powinien audiobooki czytać.
To prawda, Blogo fajnie opowiada. Tak samo wlasciciel firmy AB-Car Tomek jak cos mowi, to sie go dobrze slucha.ruclips.net/video/4Ydc6j70BlQ/видео.html
Greetings from the USA. No idea why this is in my recommended videos, but nice to see everyone enjoying a Panther platform car!
Best cars ever made.
We, Polish folks, we also enjoy good old American engineering.
This year I was in the USA for the first time, specifically in New York. I thought I was going to watch a lot of Crown Vics, but it turned out that I saw only 10 cars in 2 weeks. It's sad that this car's time as a taxi and a police car is over, but it's the natural order of things. Despite this, it was very nice to see this beautiful car live. Cheers.
Strumień zachwytu, tymczasem Złomnik: Ford Crown Victoria to amerykański Polonez :]
tak w sumie jest tylko ichniejszy Polonez to inna galaktyka ;)
@@lukecarpenter952 ciekawe co w tej kwestii miałby do powiedzenia polonezowy ekspert redaktor Motobieda?
I tu ktoś powinien zaserwować test popolicyjnego Poloneza. 😁
Nie rozumiem, jak można zachwycać się tym samochodem, a jednocześnie narzekać na Peugeot 508 RXH. Przecież te samochody dzieli przepaść pod każdym względem na korzyść 508. Jedynie ilość miejsca w środku oraz bagażnik jest na korzyść tego potworka. Nawet przyspieszenie i V-Max jest na korzyść Peugeota pomimo mniejszej mocy i ponad dwukrotnie mniejszej pojemności.
@@wolwinka tu nie chodzi o osiągi czy wygodę. Zbudowany według starej szkoły: gigantyczna, masywna rama, absurdalnie wielki, niewysilony silnik i pancerna skrzynia sprawiają, że samochód jest nie do zajebania. Bez kaprysów, klękania. W wersji policyjnej z tymi smaczkami, a zwłaszcza z push bumper'em - totalnie kipi testosteronem. Ja tak to widzę.
Jest taki kanal SzeryfUsa czy coś podobnego, Polak na emigracji jest tam szeryfem i dużo opowiadał o tym wozie, co ma w bagażniku, co w środku, jak to jezdzi, dlaczego i ogólnie ciekawe.
Wczoraj Go oglądałem :D
ruclips.net/video/WGgSwmBfwV8/видео.html
2:47 Fajna fluorescencyjna "łapka", żeby móc się wydostać z bagażnika :D
W stanach to obowiązkowe
"It's got cop motor, cop tires, cop suspension, cop shocks..."
Odfandzol się w końcu od Lexusa, dziadu koherentny ;']
Przegrzewają się owszem, ale skrzynie a nie silniki i to dla skrzyni jest ta dodatkowa chłodnica ;)
Miałem Taurusa 3.0 - potwierdzam. Zagotowałem ~10 lat temu olej w skrzyni na A1 między Grudziądzem a Trójmiastem. RIP Taurus - auto, które najlepiej wspominam.
Skrzynia nie ma programu policyjnego tylko wszystkie Police interceptor mają inny converter a dokładnie mniejszy dlatego szybciej reaguje na biegi. Ma to na celu szybką reakcję skrzyni biegów na zmianę kierunku z R na D i na odwrót . Mam ten sam silnik i skrzynie w Moim Lincolnie i czuć tą różnicę właśnie. Interceptorem jeździłem przez 5 lat dzień w dzień. Fajny traktor do tłuczenia na codzień.
Pozdrawiam serdecznie
O Jezu, znowu ten Blogo.
Już nie pamiętam jak Lewandowski wygląda, bo wszędzie ten Blogo.
xDxD
Kto to jest Lewandowski? To Złomnik się tak nazywa?!
@@johnnydoe725 Tak
Zapomniałeś o Kubicy i Rozenek.
Spalanie przy Vmax pewnie z 50 litrów, z czego 10 wylewa się na ulicę :P
A 25przez rurę wydechową. Silnik jako pompa ;)
20 l.nie przesadzaj.mialem lincoln's town car
0:17 gustowna taśma. Widać, że nowe auto jest zadbane.
Widać że fura petrolheada
Kosztował 20tys z frachtem i podatkami zakładam. Czego oczekujesz?
@@mps7920 takie Mini za 20k?! Kyrie elejson pisz Pan kwit, biorę dwa.
@@Prez_s Nie mówię o Mini a Fordzie
@@mps7920 a ja nie o Fordzie a o Mini :)
Na początku myślałem że będzie mandat za kombinowany wydech:)
😂😂😂😂😂
Ok może to Cie przekona , moja żona dziś zapytała czy Cie jeszcze oglądam, nie pyta nigdy o nikogo a zapytała o Ciebie. Mówię Ci stary Twoje filmy to są najlepsze
Polski Jeremy Clarkson. Reszty tych fachowców na RUclips nie da się oglądać
Blogi chcemy widzieć co dzieje się z tym srebrnym E91 co właściciel włożył 25tys
Sprzedał ale tego gościa nieźle mechanicy ruchali w dupe. Też mam e91 z m47 I na razie nawet 2k nie wrzuciłem przez ponad pół roku
Ja w E60 włożyłem 10k
@@amator1990 e60 to inna półka
Nie chcemy tego wiedzieć.
Nie wierze, że ten filmik tyle trwał. Zleciało w okamgnieniu tak się przyjemnie oglądało :D
Cool Video! I knew something was off, when you stopped a mini cooper with these weird looking license plates! Of course it has to be europe! I am german and i'm living in the US - i drive a Crown Vic, too! :) Have a good one dude
W końcu ktoś solidnie umilił ten weekend. Złomnik był nudny, Bieda to nuda, czekam jeszcze na Garbacza. Ale za dziś Blogo, jesteś wielki!
prawda 1000% szacunek!
Wogole po co wymieniasz jakies inne slabe kanaly! Co to wogole jest, widziałem ich.... Wiec nie obrażajmy Bloga porównując jakies lanosy, matizy z nie wiem bmw 7 alpin weiss
Nie narzekajmy cala 3ka w czasach Wielkiej Smuty daje rade. Sam nie wiem kto lepszy. Myslalem, ze Zlomnik zabiaj prostymi formami ale Garbacz rulez. Ma dostęp do mega pojazdow. No Blogo tym Blues Brothers mobilem rozwala system. Fakt. ;)
Pozdrawiam
*"AUTOSTRADOWY POPYCHACZ" TO U NAS DUŻO TAKICH CIĘŻARÓWKAMI JEŹDZI.* 😁
Ty tak fajnie mowisz, ze nawet bym sluchal o sukniach ślubnych gdybys prowadził. Ps mam Vici...
Śmiem twierdzić że prowadzący jest w błędzie,gdyż o/d policjanci mają włączac podczas szybkiego pościgu,a nie wyłączać. W linku naklejka co powinna byc w aucie encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOopEYRYJifjEIy5hMEBR8L41Yt2cZZNY7Wg&usqp=CAU
Wiele CV w sluzbie ma tylna skorzana kanape. Auto gdy stoi pod posterunkiem lub w miejscu interwencji nie ma kluczyka i jest zamkniete. W kazdym jest specjalny przycisk pozwalajacy na wylaczenie stacyjki i wyjscie kluczyka. Autem nie da sie ruszyc bez kluczyka...w chwili przelaczenia na Drive silnik gasnie. To kiedy auto jest wycofywane zalezy od budzetu danego departamentu...u nas sa cv starsze niz 10 lat z przebiegiem w okolicach 200tys mil. Szperacze sa zwykle w pozycji “gotowe” tak aby po wlaczeniu swiecily natychmiast w kierunku zatrzymywanego pojazdu. Plyty kevlarowe i inne wzmocnienia kuloodporne to rzadkosc w CV. Co do niezniszczalnosci...pdaja kompy silnika, przy okolo 140-150tys mil klekaja skrzynie...reszta jak dzwon.
9 lat w służbie a mogło by dalej jeździć, kiedyś to się budowało radiowozy 👍👍👍
Są jakieś firmy w Polsce, które sprowadzają tego typu rodzynki? Czy trzeba samemu się z tym bujać? Skoro dla właściciela wyszło 20500zł to dosyć tanie nawet jak 25tyś by kosztowało. To nadal całkiem mało jak za tego typu auto. I przynajmniej się wyróżniasz na ulicy :p a spalanie ma pewnie podobnie jak jakieś 3.0 z BMW.
CHĘTNIE POSŁUCHAŁBYM OPOWIEŚCI NA TEMAT JAK REAGUJĄ NA TO AUTO NASI RODZIMI STRÓŻE PRAWA LUB W OGÓLE LUDZIE BO PEWNIE PRAWDZIWYCH HUMORYSTYCZNYCH ANEGDOT JEST BEZ LIKU. WIEM ŻE POLICJA TAK ROBI BO MNIE DWA RAZY ZATRZYMALI ŻEBY SOBIE POGADAĆ BO IM SIĘ AUTO PODOBAŁO.
Ale zbiedziłes z brytyjskim akcentem w telefonie
Kurde 100% racji
Super film. Powrót Blogomotive. W filmie jest uwaga, że ten silnik V8 nie brzmi. Może to wersja V8 z wałem korbowym typu Flat - plane. Standardowe amerykańskie V8 mają silinki z wałem korbowym typu Cross - plane. Jest to w sumie ciekawy temat, bo nie każdy silnik V8 to ta sama konstrukcja. W sumie, o samych silnikach V8 można by nagrać ciekawy film. Pozdrawiam, Dominik
Genialny filmik. Wydajesz ostatnio filmiki rzadko ale Twoje recenzje aut to absolutne mistrzostwo.
Widziałem dwie Crown Victorie w zeszłym tygodniu w okolicach tamki i mostu świętokrzyskiego.Wynika z tego że się mineliśmy na światłach 😎
Z tym położeniem to odwrotnie raczej ;) Policja 2,73 a zwykły 3,27...
Tak, niestety o tych przełożeniach to coś bredziłem... :(
@@Blogomotive Policja najczęsciej 3,27 i 3,55 (lepszy start i sprint), cywile 2,73 (słabszy start, ale większy vmax i mniejsze spalanie)
Stary, takie filmy jak ten, to możesz nawet raz w roku robić!
Ale się NIE WAŻ!!!
Pozdro wariacie!
Trochę późno to oglądam XD. Ale co trzeba zrobić żeby się tym przejechać? Marzenia dzieci lat 90-tych :)
18:58 Fluorescencyjna rączka do otwierania bagażnika
Twój najlepszy film. Czy też mój najlepszy trunek. A co do sedna: "Mamy gliniarski, czterysta czterdziestocalowy silnik, gliniarskie opony, gliniarskie zawieszenie, gliniarskie amortyzatory, jest to model bez katalizatora, tak więc chodzi dobrze na zwykłej benzynie".
Blues brothers
"Fix the lighter!"
Ta rama to jest niekończąca się opowieść!
jak dla mnie tomógł byś testować tostery czy jakies tam inne żelazka a i tak bym oglał :) już czekam na kolejny pozdrawiam :)
UE: auta z litrowymi 3 cylindrowymi silnikami, odkurzacze o mocy 600 watt ktore nie zbieraja z dywanu, 7 letni piec na wegiel do wymiamy bo dym leci.
USA: 10000 godzin 4.6 litra na postoju podczas gdy policjant wcina paczka z kawa w knajpce z kelnerkami na wrotkach.
Woop-woop!
That's the sound of da police!
Woop-woop!
That's the sound of the beast!
Thats the sound that i miss hahha 😀😀😂
Sobie wyobraziłem jak Blogomotiv zirytowany w korku odpala syreny xD
😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣😂😂👍👏👏
Byłem 7 lat, kolegę cop'a miałem! Forda tego już nie ma w produkcji... Nic go nie zastąpi...
A takie to w środku szpetne i toporne - bo TO MA TAKIE BYĆ! Proste i do umycia myjką ciśnieniową. Tam krew, rzygi i.... Bleeee...
Pacz Pan, a takie bravo II też nie ma fejkowych guziczków :)))
10 000 godzin = 416 dub smalonych ..stało to auto
Czy ktos mi wytlumaczy dlaczego Motobieda wącha klej? 🤔
28:13 no nie dziwię się, że tyle pali, skoro benzyna wylewa się wydechem
;)
To woda ; )
@@z76. czyżby auto na wodór?
@@n3th ty na serio???
@@87piotr z wylewającą się benzyną przez rurę wydechową albo autem na wodór? no raczej nie ;)
Chuja wiesz a się udzielasz
Hahaha "o tu kobieta to mnie nie puściła " oczywista oczywistość :)
Jak on przeszedł przegląd z tymi światłami i głośnikami? xD
Waldek z SKP robił przegląd
Normalnie💵💵
Wjechal. Zaplacil i wyjechal.
Przecież do przeglądu można zdemontować pushbar belkę i szperacz. Do garażu po przeglądzie jeździsz i znowu cały rok jak choinka :P
@@angelodabrowski8808 W sumie to o czym ja mówię, ludzie w tym kraju potrafią wyciągnąć butlę lpg do przeglądu
Bo jak trzeba "walić" inne auta nieposłuszne to musi być rama.
Blogo! W końcu!
Gdzie Ty byłeś kiedy Cię nie było 💣💣💣
Wiesz... ja mam poza jutubem prawdziwą, poważną pracę, c'nie...
@@Blogomotivenie obijaj się, za co my CI nie płacimy?! 😁
Kleił tasma miniaka
@@Blogomotive Blogo to Ty musisz pracować? Myślałem że na jutubie zbijasz takie kokosy że zapomniałeś o zwykłej pracy. Szczególnie że te odcinki z taką częstotliwością wychodzą 😉 pewnie za odcinek dostajesz tyle hajsu, że Ci na parę miesięcy wystarczy. 😎
Świetnie prowadzisz kanał, piękna fyra musze sobie kupić 😄
Ten panel kewlarowy w drzwiach ochroni tylko przed nabojami kalibru 9x19 Parabellum. 5,56mm czy jego cywilny odpowiednik .223 przebije te drzwi bez problemu i kamizelkę policjanta, który sie za tymi drzwiami chowa.
W końcu jakiś prawidziwy samochód a nie same eko europejskie puszki 🤣
12:39 to sie nazywa bull bar świetne auto uwielbiam tą linie szkoda że w 2011 przestali je robić.
Europa: wymyśla START/STOP żeby auto hasło na światłach w celu oszczędzania 0,1l paliwa na 100km
USA: silnik w radiowozie odpalony non stop, nawet w trakcie przerwy na lunch.
Stań na pierwszym lepszym truck stopie w Stanach. Niezależnie od pory roku 70% ciężarówek stoi z odpalonym silnikiem. Tutaj nikt się tym nie przejmuje.
Sam nie jestem fanem tego, ale jak jest za gorąco to tez nie gaszę silnika bo klima postojowa jest nadal rarytasem.
A w osobowce tylko V8 😂 nie ufam mniejszym silnikom
Ostatnia dobra recka, co się z Tobą dzieje?!
Proponowałbym zrobić materiał o tym skąd powstał pomysł na takie konkretne auto i jak wyglądało i kosztowało sprowadzenie tego forda. :)
Nareszcie jakaś fajna fura ;-) A tak szczerze mówiąc to choruję na CrownVic od jakiegoś roku. Zrobiłem risercz i jednak to auto ma kilka przypadłości. Najważniejsza rzecz to pękający i nieszczelny kolektor dolotowy. Drobiazg. Większy problem bywa z korozją. Faktem jest, że graty do niego można kupić za grosze a wszelkie naprawy są proste. Podobno rama i zawias wywodzą się w prostej linii z F150. Silnik słabo bulgocze nawet z wyprutym wydechem bo on chyba nie jest cross plane. Ciekawa jest ta wersja opisywana przez ciebie bo generalnie fotel w ogóle nie powinien się przesuwać tylko pedały. Aha... fotel kierowcy ma w oparciu płytę kevlarową żeby nicpoń za wsadził ci kosy w plecy. Parę rzeczy trzeba w tym aucie poprawić, ale generalnie to fura na dożywocie. Tylko... trzeba dbać i ogarniać tematy związane z korozją. Jak widać na filmie... korozja jest tematem trudnym do pominięcia. Dla mnie to auto idealne i jak widać nie trzeba być pickupem. Uwielbiam prostotę, gumową wykładzinę podłogi i mega solidne fotele. A może by tak... Mercury Grand Marquis??? Umówmy się, że jak ty kupisz to i ja kupię. Będę oba serwisował. Będzie prościej. :-)
Świetny film, świetny opis funkcji auta, łapa w górę ;)
Blogo wroc, tesknie, jprdl co ja mowie do faceta :) ale wroc chce w koncu jakiejs normalnej śmiesznej gadaniny o aucie.
Roboty mam za dużo, nie mam siły wieczorami do jutuba siadać. Muszę się najpierw na etacie ogarnąć.
#niebawem
Że też Ci się chce ustawiać te kamery tu i tam i takie ujęcia robić. Są świetne! Doceniam bardzo!
BTW mam Forda Escorta Ghia w cabrio z 96 jakbyś chciał to dolny Mokotów
@@alojzybombel8 Pisz proszę na blogomotive@gmail.com natychmiast!!!
Blogo i jego fantazje o amerykańskich autostradach i koziołkujących samochodach :D
Trochę mało jak na210 km/h jak na taki silnik,to powinno rwać asfalt i snigacponad 300km/h
Za duże opory aerodynamiczne, żeby osiągnąć 3 paczki.
A prędkość maksymalna taka, bo choćby skrzynia nie pozwala na więcej.
4,6 Ford vs 1,0 Skoda
Policja jak zatrzymuje samochód to staje za nim, a nie przed
Zgadza sie. W niektorycj stanach policjant podchodzac dotyka tylna lampe zatrzymanego tak aby zostawic na nim linie papilarne
Mówię.... Dawno błogo nic nie dodał. Wpisuję i cyk..ale wyczucie
H-pipe poprawia odbiór spalin, większa kultura jest.
Piękny samochód
Królu Złoty... Nareszcie. 😁😁😁
Noooo wreszcie vlog od pierwszego blogera RP;) Blogo weź nagraj coś co się stało z Najtwojszą
Następny film będzie na Wielkanoc o malowaniu jaj
Crown Victoria to Amerykański polonez
zaraz, skoro policyjna wersja ma krótszy most, to ma mniejszą prędkość, ale lepiej się zbiera. No chyba że w skrzyni biegów też są różnice.
Tak, to jest ten moment, w którym chyba coś bredziłem...
Rasowość - w Polsce 10 klocków, a w USA może ze 2 bo to amerykański Polonez przecież :D
Chłopie załatw se etat na policji to ostudzi twój zapał:) jedynie mi się ten zgarniacz podoba w tym aucie no i światełka:)
Eh będzie mnie lexusa prześladował już zawsze chyba
ale, że nie było nawiązania do Blues Brothers??? Dziwne😏
pościg stulecia ulicami Chicago. Piękna rozpierducha.
Ale chciałbym mieć te auto :D
Jest ten co wrzuca film raz na pół roku
Ściga się z Kicksterem w tej kategorii
RAZ NA KWARTAŁ!!!
Widuje go w Nowym Tomyślu. Jest zajebisty 😁
:D to ten sam
W końcu, Blogomotive dawaj czadu :)
SZWAGIER JAK SOBIE STUNIGOWAŁ AUTO ŚWIATEŁKAMI ALA POLICYJNYMI I ICH UŻYWAŁ ZBYT CZĘSTO TO POTEM W TELEWIZJI GO POSZUKIWALI😁
Dla przykładu,, fejków'' Astra J 2014r czyli nie stare auto, ma ukryte ,,fejki'' 1-brak głośników w tylnych drzwiach kostki pod nie są i to aktywne.
2- podświetlenie,, ambilight'' wokół lewarka zmiany biegów jest a wtyczka niepodłączona 😉
a napis "to punish and enslave" gdzie jest??? :D
Mam wrażenie, że Cullah to dla ciebie robi/piszę/produkuje muzykę.
Bardzo pasuje do twoich filmów
Też kiedyś chciałbym taki mieć!
Tu jest kanał gdzie szeryf z USA mówi swoim radiowozie.
ruclips.net/video/WGgSwmBfwV8/видео.html
Shotgun jest w zestawie? :D
U mnie jest :-) ruclips.net/video/WGgSwmBfwV8/видео.html
Tak powinny być auta produkowane - ma jeździć choćby skały srały, a tymczasem normy UE powodują, że auta spełniając kosmiczne wymagania odnośnie normy są popierdółkami, które mają żenującą żywotność i w zasadzie ulegają już utylizacji po opuszczeniu fabryki. Ciekaw jestem tego, czy obecnie produkowane auta za 20 lat nadal będą jeździć...tak jak te obecnie jeżdżące mające 10-15 lat...
Swego czasu można było kupić Crown Victorię w Stanach za 500 dolarów. Był to absolutnie podstawowy samochód dla studentów na budżecie, dla ludzi na pensji minimalnej dla których samochód jest niezbędny do życia, dla wszystkich tych którzy muszą mieć jakiś samochód ale musi on być tani w zakupie i jak najmniej awaryjny.
A i te "oddzielne wydechy" są po to, żeby poprawić odprowadzanie spalin z komory zapłonowej. Gdyby oba banki cylindrów miały zupełnie oddzielne układy wydechowe to ten silnik miał by dużo mniej mocy bo po prostu spaliny były by gorzej wyciągane z cylindrów i silnik by się dusił. Nie było by próżni tworzonej przez "pulsy" cylindrów drugiego rzędu cylindrów która wysysała by te spaliny.
Różnica między H-Pipe i X-Pipe jest taka, że H-Pipe daje więcej momentu obrotowego a X-Pipe więcej Koni Mechanicznych. Wynika to ze skomplikowanej fizyki gazów której nie rozumiem sam więc nie będę opisywał. Zasada jest taka, że H daje więcej momentu a X więcej mocy i dlatego np. W Pickupach widuje się częściej H a w autach sportowych X.
A co to za zdziwienie, że te silniki robią ponad 1mln mil jak to ma pod maską V8 4.6L i TYLKO 254 kuce... Przecież ten silnik nawet nie czuję przeciążenia od mocy ^^... Tam po prostu nie ma co się zepsuć. To jest jedna z najprostszych konstrukcji silnika na świecie. Pewnie dlatego też jest po prostu bezawaryjny. I ogólnie jednostki V6 i V8 w większości są po prostu bezawaryjne zwłaszcza te jednostki które mają stosunkowo gigantyczną pojemność silnika do śmiesznie małej mocy w stosunku do pojemności ^^. Dlatego np. kiedyś takie 1.9 D co miało z 50-60koni(?) się po prostu nie psuło bo nie miało się co psuć. Konstrukcja banalnie prosta i tyle. Potem jak weszły pierwsze 1.9 TDI gdzie po prostu dodali turbo do tego woła roboczego też było niezawodne. Ale jak już zaczęli kombinować i "ulepszać" ten silnik to zaczął być coraz bardziej wadliwy...
Kumpel miał taki. Faktycznie czołg. Nie zdążyłem odkupić bo poszedł ze sporym zyskiem po roku jazdy. Sam bym brał jeśli się okaże, że moje e34 to taki złom, że nie ma sensu robić.