@@diegofumiato el tema acá es, que se tapan los inyectores en algunos motores, por eso hay que controlar bien que estén destapados, asegurar que hagan bien los services, usar filtros de aceite de calidad, etc. Por más que usemos aceite de muy buena calidad, o aditivos eficiente, si está tapado el inyector de aceite, no hay nada que detenga el desgaste.
Excelente la manera en que trabajas y con todas las herramientas necesarias, bien profesional. Te felicito! Consulta, que te parece la Dominar en cuanto a durabilidad y confiabilidad según lo que viste en los service. Y precio de mantenimiento y repuestos? Muchas gracias por la info que es muy valiosa!
Buenas tardes Horacio ¡Bien dedicado todo el service, y en este caso fue mayor, ya que trabajaste con el embrague, como encontraste la luz de válvulas, tuviste que cambiar pastillas ¿de qué año es esa moto y cuantos Km tiene ¿ .Ese embudo graduado por aquí no lo consigo. Por la forma de trabajar, deberias ser mecanico aeronautico !!!
Jajaja, cuántas preguntas 🤣, no hace falta ser ingeniero , solo es estudiar,y ver que está pasando, y actuar como se debe, como mecánico de oficio, el embudo es de la marca motion pro( un gusto que me di, muy práctico es) , km:9.992 tiene, (en el vídeo muestro los km),se registro válvulas(las 4).
Hola buenas, cuantos núm tiene esa moto? Y xq la cadena de distribución se puso así tan dura? Es x la mala calidad de la misma? Q recomendas hacer en ese caso, cambiar solo la cadena y el tensor o también los engranaje? Gracias muy bueno el video!
Que excelente laburo, la verdad que impecable tu prolijidad, y tecnica..
Muchas gracias
Te consulto, convendría aplicar patriot power para darle polaridad a los metales y asi generar menos fricción?
@@diegofumiato el tema acá es, que se tapan los inyectores en algunos motores, por eso hay que controlar bien que estén destapados, asegurar que hagan bien los services, usar filtros de aceite de calidad, etc. Por más que usemos aceite de muy buena calidad, o aditivos eficiente, si está tapado el inyector de aceite, no hay nada que detenga el desgaste.
@@horaciomorlacchi476de donde sos?
@@diegofumiato Villa Trinidad(provincia de santa fe) argentina
Excelente la manera en que trabajas y con todas las herramientas necesarias, bien profesional. Te felicito! Consulta, que te parece la Dominar en cuanto a durabilidad y confiabilidad según lo que viste en los service. Y precio de mantenimiento y repuestos? Muchas gracias por la info que es muy valiosa!
Hola Pablo, es una moto que va de la mano (precio-calidad), me gusta el andar que tiene,
Vo fazer o motor da minha tbm eu msm
Buenas tardes Horacio ¡Bien dedicado todo el service, y en este caso fue mayor, ya que trabajaste con el embrague, como encontraste la luz de válvulas, tuviste que cambiar pastillas ¿de qué año es esa moto y cuantos Km tiene ¿ .Ese embudo graduado por aquí no lo consigo.
Por la forma de trabajar, deberias ser mecanico aeronautico !!!
Jajaja, cuántas preguntas 🤣, no hace falta ser ingeniero , solo es estudiar,y ver que está pasando, y actuar como se debe, como mecánico de oficio, el embudo es de la marca motion pro( un gusto que me di, muy práctico es) , km:9.992 tiene, (en el vídeo muestro los km),se registro válvulas(las 4).
Con que pulin las levas? Saludos maquina
@@JavierGomez-yx8dk hola. Es una esponja verde que lo usan mucho en el sector agropecuario. En los tambos. Es muy practico la verdad....
Hola buenas, cuantos núm tiene esa moto? Y xq la cadena de distribución se puso así tan dura? Es x la mala calidad de la misma? Q recomendas hacer en ese caso, cambiar solo la cadena y el tensor o también los engranaje? Gracias muy bueno el video!
Hola Ignacio. El tensor es el problema, y cuando la cadena queda floja, toca en los laterales del cárter y se arruina la cadena, por eso sale dura