Dzięki za pomocny film. U mnie taka sama sytuacja.. dolne łożysko przez ok tydzień popiskiwalo dzisiaj dmuchawa przestała działać. Posprawdzalem bezpieczniki a dalej już jak na filmie. Przyczyna dokładnie ta sama, zaśniedziałe styki łączące rezystor z silnikiem od dmuchawy. Profilaktycznie wyciągnąłem całość poczyscilem przesmarowalem łożyska i cichutko działa. Czas na wszystko ok. 2,5h.
Witam, dzisiaj i umnie dmuchawa stanęła, całkowicie, na żadnym biegu nic. Wentylator w moim przypadku popiskiwał juz od kilku miesięcy, ale dziś piszczał już cały czas. Z nerwów (bo jade w góry odpocząć) pierdzielnąłem trochę mocniej pięścią w kierownicę i tu jakie zdziwienie😮: dmuchawa ruszyła, więc pewnie jakieś drganie na chwilę poprawiło jakiś styk. Pewnie czeka mnie to samo. Liczę że podziała jeszcze z 10 dni, bo nie chce mi się teraz tego rozbierać. Dzięki za pomoc.
Wentylatora w ogóle nie trzeba wyjmowqć żeby nasmarować. Widzisz tą czarną gumową zaślepkę nad gniazdem? Wyjnujesz ta zaślepkę i psikasz smarem silikonowym w sprayu i właśnie smarujesz dolne łożyska bo tam czasem dostaje się wilgoć.
No powiem że dlugo myślałem że to najtańsze auto w utrzymaniu i od 60 tys km jak miala 4 lata do 210 tys km takie było. Teraz jeżdżą nią teściowie ma koło 250-260 tys i trochę kasy wydrenowala. Najgrubsza akcja to skrzynia biegów i wytarty wałek "ataku" czy jak on się tam zwie. Ale jeździ dalej
@@adek330Ci skrzynie tez wymieniałem u mnie padł mechanizm róznicowy dzisiaj np. robiłem tylne lewe drzwi chodzi o wiązke kabli dwa dni lutowania mysle ze w tym tygodniu zrobie prawe drzwi przed swietami tez robiłem konserwacje podwozia na tylnym nadkolu trzeba wspawac małą łatke ale to szczegół, powymieniałem tarcze klocki sprezyny i wiele innych w zawieszeniu oprócz przednich amortyzatorów które wymienie na wiosne miedzy czasie robiłem kierownice bo latała we wszystkie strony skoncze robic te drzwi i biore sie za tylny zacisk trzeba wymienic na nowy bo sie zaciera, już daje o sobie znac napinacz paska alternatora dzisiaj sie pytałem o cene to pasek i napinacz 300 zł lecąc dalej musze wymienic na wydechu tłumik drgan, i poprawic tylny tłumik to taka mała robótka trzeba wspawac kielich bo podczas demontazu do konserwacjii uległ uszkodzeniu chce jeszcze dodac ze w listopadzie było małe lakierowanko przednia maska dwa zderzaki jeszcze do poprawki są przednie drzwi ale to blizej wiosny niby z zewnątrz samochód ładny ale pasowało by kupic nową antene bo juz uszczelka sparciała ,panel klimatyzacjii tez nie jest w dobrej formie bo nie mozna włączyc wszystkich funkcji, wentylator tez wymieniałem ale powiem ci ze z tym wentylatorem to jest tak ze trzeba uwazac na to zeby był drozny odpływ wody z rynienki pod szybą tutaj jak jest filtr kabinowy pod spodem jest taki lejek i czesto gesto sie zatyka no i woda zalewa wentylator ,szybko rok minął trzeba pomyslec o wymianie oleju ,juz słaba kondycja mojego silnika bo lubi sobie troche łyknąc oliwy, ze 3 lata temu padł mi katalizator no i po drodze podczas wymiany kata uwaliłem króciec od przelewu w chłodnicy.............
@@Macej1976 no trochę znam tych tematów. Na ulewach jak zatkany odpływ to chyba wiadro wody wylałem . A panel klimy to poprawić zimne luty i popsilac sprayem do potencjometrów działa jak nowy. Robota na 10 minut. A zaciski regeneruj jak masz org we własnym zakresie najlepsza opcja zrobić samemu. Jak strzelił przewód hamulcowy to gwint na zaciskach które dostałem po regeneracji powiedział papa. Teście oddali na przewody do warsztatu chyba już 4 razy zmieniali te zamienniki chińskie bo albo się grzało albo nie hamował. Wiązki w drzwiach klapie no mają tendencję do łamania się i coś nie działa. Ale to są w miarę takie pierdoły że jak wiesz gdzie łapy wsadzić to zrobisz moment bez kosztów
najgorzej dojść do śrubek z tyłu :) wszystkich jest z tego co pamiętam 7 i 3 zaczepy dobrze przy okazji zajrzeć co się dzieje za parownikiem, często zbiera się tam pełno syfu i czuć wilgoć w aucie przy włączeniu nawiewu a skoro już rozebrane to można poczyścić sobie by 2 razy nie robić tej samej roboty
Dzięki za pomocny film. U mnie taka sama sytuacja.. dolne łożysko przez ok tydzień popiskiwalo dzisiaj dmuchawa przestała działać. Posprawdzalem bezpieczniki a dalej już jak na filmie. Przyczyna dokładnie ta sama, zaśniedziałe styki łączące rezystor z silnikiem od dmuchawy. Profilaktycznie wyciągnąłem całość poczyscilem przesmarowalem łożyska i cichutko działa. Czas na wszystko ok. 2,5h.
Fajnie że się przydało 👍
Świetny film. Pokazuje dokładnie co i jak zrobić. Pozdrawiam
Witam, dzisiaj i umnie dmuchawa stanęła, całkowicie, na żadnym biegu nic.
Wentylator w moim przypadku popiskiwał juz od kilku miesięcy, ale dziś piszczał już cały czas.
Z nerwów (bo jade w góry odpocząć) pierdzielnąłem trochę mocniej pięścią w kierownicę i tu jakie zdziwienie😮: dmuchawa ruszyła, więc pewnie jakieś drganie na chwilę poprawiło jakiś styk.
Pewnie czeka mnie to samo. Liczę że podziała jeszcze z 10 dni, bo nie chce mi się teraz tego rozbierać. Dzięki za pomoc.
Dobra robota
super pozdrawiam
Wentylatora w ogóle nie trzeba wyjmowqć żeby nasmarować. Widzisz tą czarną gumową zaślepkę nad gniazdem? Wyjnujesz ta zaślepkę i psikasz smarem silikonowym w sprayu i właśnie smarujesz dolne łożyska bo tam czasem dostaje się wilgoć.
w naszych vectrach to na dzien dzisiejszy juz prawie wszystko nie działa
No powiem że dlugo myślałem że to najtańsze auto w utrzymaniu i od 60 tys km jak miala 4 lata do 210 tys km takie było. Teraz jeżdżą nią teściowie ma koło 250-260 tys i trochę kasy wydrenowala. Najgrubsza akcja to skrzynia biegów i wytarty wałek "ataku" czy jak on się tam zwie. Ale jeździ dalej
@@adek330Ci skrzynie tez wymieniałem u mnie padł mechanizm róznicowy dzisiaj np. robiłem tylne lewe drzwi chodzi o wiązke kabli dwa dni lutowania mysle ze w tym tygodniu zrobie prawe drzwi przed swietami tez robiłem konserwacje podwozia na tylnym nadkolu trzeba wspawac małą łatke ale to szczegół, powymieniałem tarcze klocki sprezyny i wiele innych w zawieszeniu oprócz przednich amortyzatorów które wymienie na wiosne miedzy czasie robiłem kierownice bo latała we wszystkie strony skoncze robic te drzwi i biore sie za tylny zacisk trzeba wymienic na nowy bo sie zaciera, już daje o sobie znac napinacz paska alternatora dzisiaj sie pytałem o cene to pasek i napinacz 300 zł lecąc dalej musze wymienic na wydechu tłumik drgan, i poprawic tylny tłumik to taka mała robótka trzeba wspawac kielich bo podczas demontazu do konserwacjii uległ uszkodzeniu chce jeszcze dodac ze w listopadzie było małe lakierowanko przednia maska dwa zderzaki jeszcze do poprawki są przednie drzwi ale to blizej wiosny niby z zewnątrz samochód ładny ale pasowało by kupic nową antene bo juz uszczelka sparciała ,panel klimatyzacjii tez nie jest w dobrej formie bo nie mozna włączyc wszystkich funkcji, wentylator tez wymieniałem ale powiem ci ze z tym wentylatorem to jest tak ze trzeba uwazac na to zeby był drozny odpływ wody z rynienki pod szybą tutaj jak jest filtr kabinowy pod spodem jest taki lejek i czesto gesto sie zatyka no i woda zalewa wentylator ,szybko rok minął trzeba pomyslec o wymianie oleju ,juz słaba kondycja mojego silnika bo lubi sobie troche łyknąc oliwy, ze 3 lata temu padł mi katalizator no i po drodze podczas wymiany kata uwaliłem króciec od przelewu w chłodnicy.............
@@Macej1976 no trochę znam tych tematów. Na ulewach jak zatkany odpływ to chyba wiadro wody wylałem . A panel klimy to poprawić zimne luty i popsilac sprayem do potencjometrów działa jak nowy. Robota na 10 minut. A zaciski regeneruj jak masz org we własnym zakresie najlepsza opcja zrobić samemu. Jak strzelił przewód hamulcowy to gwint na zaciskach które dostałem po regeneracji powiedział papa. Teście oddali na przewody do warsztatu chyba już 4 razy zmieniali te zamienniki chińskie bo albo się grzało albo nie hamował. Wiązki w drzwiach klapie no mają tendencję do łamania się i coś nie działa. Ale to są w miarę takie pierdoły że jak wiesz gdzie łapy wsadzić to zrobisz moment bez kosztów
Mam pytanie widzę układ taki sam jak u mnie gdzie ma Pan rezystor ja za Chiny nie mogę znaleźć.....
No jak ten moduł z pierwszych sekund filmu robi za rezystor
@@adek330Ci to tu nie ma tego zielonego rezystora?
@@TheLukas2289 no nie bo od tego jest ten moduł
@@adek330Ci ok dzięki ratujesz mi życie bo bym pół samochodu rozkręcił
najgorzej dojść do śrubek z tyłu :) wszystkich jest z tego co pamiętam 7 i 3 zaczepy
dobrze przy okazji zajrzeć co się dzieje za parownikiem, często zbiera się tam pełno syfu i czuć wilgoć w aucie przy włączeniu nawiewu a skoro już rozebrane to można poczyścić sobie by 2 razy nie robić tej samej roboty
I pianę można prosto nA parownik zastosować najlepsze efekty
A wie pan który bezpiecznik jest od tej dmuchawy ? Konkretny numer?
Nie pamięta. Ale tu znajdziesz odpowiedź chyba ta duża 30 forum.vectraklub.pl/topic/118795-nieszcz%C4%99sny-bezpiecznik-wentylatora-nawiewu/
@@adek330Ci
Dziekuje bardzo.pozdrawiam
Ja mam taki problem ze wentylator zaczął kręcić mi się w drugą stronę. Jakiś pomysł ? Zmieniła się biegunowość silnika ? Pozdrowionka
"Hydrozagadka" nie mam pojecia