Żeby rozwiać wasze wątpliwości. Jeżeli nawiew działa tylko na 4 biegu przyczyną jest przekaźnik za 25zl. Znajduje w gnieździe bezpieczników jednak żeby się do niego dostać należy zdjąć plastik pod kierownicą i wyciągnąć stacje kontroli światłami. Znajduje się za przednimi bezpiecznikami. Jeśli chodzi o opornik to wystarczy multimetrem go sprawdzić i jeśli stawia opór to jest git. Rzadko jest to wina opornika panowie więc szkoda grzebać. Przerobiłem temat od 0. Pozdrawiam i liczę że ułatwiłem wam sprawę i zaoszczędziłem czasu 🤙
@@tomaszgawe9080 Dokładnie tak! U mnie wina była przekaźnika! A ja się męczyłem z rezystorem itd itd maskara! Gdzieś na forum znalazłem i wszystko gra elegancko!
Możecie podesłać jakiś link do tego przekaźnika ? I gdzie on się dokładnie znajduje ? To któryś z tych pod maską bo te przy kierownicy to są zwykle bezpieczniki a nie przekaźniki ? Mam ten sam problem nawiew działa tylko na 4 biegu 🥺
Czy to jest Vectra C 1.8 benzyna Ecotec z 2002 roku? Bo mam problem z nawiewem pracuje na wszystkich biegach tylko jest problem z przełączaniem prędkości nawiewu nie da się przyłączyć co jeden bieg tylko przełącza co 2-3 biegi
Cześć pytanie mam czy astra 1.7 cdti też ma takich sam instalacje. Bo w moim samochodzie też działa na czwarty biegać. Mam 2005 roku. Chcałem kupić nowy ryzesror.. Który troch dziwny wygląda. Jak 4 intyny
Świetna porada, a może wiesz jak naprawić silniczek sterujący obiegiem powietrza w vectra c? u mnie on nie działa tzn nie zamyka i otwiera obiegu powietrza, jak wykręcę schowek i nim poruszam to działa a po jakimś czasie już przestaje
Przylutowałem i po podpięciu po jakimś czasie odlutowal się sam(w celu testu bez wkładania do rury wentylacji) . Czy jeśli wsadzę przylutowany opornik to w dmuchawie się nie rozlutuje?
Wentylator się kręci? Jeśli wentylator ma ciężko to się przepali to zabezpieczenie. Najpierw sprawdź wentylator. To zabezpieczenie chroni wentylator i przewody przed przepaleniem zapalaniem. Ja dodatkowo owinąłem żeby się lepiej trzymało. Działa to bardzo prosto jak wentylator się kręci to chłodzi ten element. Jak się nie kreci to nie chłodzi i się zabezpieczenie przepala.
@@FreezerSIG Oki dzięki za odp. Wentylator się kręci tylko ja na zewnątrz sprawdzałem jak działa i cyna cie stopiła z nowo zalutowanego zabezpieczenia ale zlutowałem jeszcze raz i zamontowałem bo myślę że to chłodzenie w dmuchawie starczy :-)
Siemka mam Vectrę c 1.8 z zwykła klimatyzacja działa mi tylko 4 bieg wymieniłem rezystor panel wlaczania i tak działa tylko na 4 biegu gdy go włączam słychać pyknięcie i wentylacja się włącza na 123 nie ma nic wymienię jeszcze niebieski przekaznik pod kierownicą może to jego wina jeżeli nie zadziała to gdzie dalej szukać dodam tylko że robiłem test żarówka odpialem zasilanie przy wentylatorze i żarówka świeci na 4 biegu na innych nie
Witam.... ... a może cośporadzisz jak zdjac kierownice i dostac sie do modulu CIM ? pod poduszka powietrzna? dwie srubki lub zatrzaski sa pod kierownica ale jakos to nie idzie. pozdrawiam
Miałem ten sam problem, dmuchawa nie działała na czwartym biegu lecz problem był w ogóle gdzie indziej. Winowajcą nie okazał się rezystor, a przekaźnik znajdujący się także za schowkiem...
Super fajnie wyjaśnione...ale mam pytanie. Po wymianie całego modułu na nowy. Dmuchawa nie działa na 1szym biegu tylko od razu na drugim. 3 i 4 działa normalnie. Teraz co to może być za przyczyna?
@@michalk8894 wymień na markę Valeo. Pamiętam, że kupiłem droższa i zadziałało, ale niestety na krótko, bo się okazało że dmuchawa sama w sobie była do wymiany. Powodowała zwarcie
Mam ten sam problem. wszystko wymieniłem jak pokazałeś i dalej nic. kupiłem nowy rezystor i nic. Ostatnio wyczyściłem szczotki i komutator i przez 4 dni śmigało na każdym biegu a teraz zaś to samo raz działa a raz nie. Na postoju jak załączam stacyjkę działa a po odpaleniu silnika nie działa ,albo działa. Jak zaskoczy to śmiga 1,2,3,4 bieg. A czasami z 4 jak daje na 2 o już nie działa.
Elektryka brak ale mechanik sam zdziwiony jest. Na razie kupiłem wd4o kontakt cleaner i działa na razie psikałem bez demontażu przez wlot pod szyba zobaczymy ile podziała.
Wiesz jak to w życiu bywa. Nie miałem nic takiego a przez tydzień dział po czyszczeniu na każdym biegu (skręciłem go tylko na 2 śrubkach),po 7 dniach postanowiłem skręcić wszystko i następnego dnia wal zaś się zacinana. heheheh. Skręciłem bo czekam na nowe szczotki i znowu demontaż.
Bardzo dziekuje za super video, ktore oczywiscie mi pomoglo. Goraco pozdrawiam :)
Szacun że gościu wyjasnił o co chodzi z tym zabezpieczeniem
Dzieku. Jutro uzdrawiam swojego opla
Żeby rozwiać wasze wątpliwości. Jeżeli nawiew działa tylko na 4 biegu przyczyną jest przekaźnik za 25zl. Znajduje w gnieździe bezpieczników jednak żeby się do niego dostać należy zdjąć plastik pod kierownicą i wyciągnąć stacje kontroli światłami. Znajduje się za przednimi bezpiecznikami. Jeśli chodzi o opornik to wystarczy multimetrem go sprawdzić i jeśli stawia opór to jest git. Rzadko jest to wina opornika panowie więc szkoda grzebać. Przerobiłem temat od 0. Pozdrawiam i liczę że ułatwiłem wam sprawę i zaoszczędziłem czasu 🤙
@@tomaszgawe9080 a jak nawiew łapie po 3 minutach od zapalenia, wszytko działa klima ogrzewanie dopiero po jakimś czasie załapie nawiew
Nadal będzie to przekaźnik. Posłuchaj (daj ucho przy bezpiecznikach) czy jak się włącza nawiew to czy słychać kliknięcie przekaznika.
@@tomaszgawe9080 Dokładnie tak! U mnie wina była przekaźnika! A ja się męczyłem z rezystorem itd itd maskara! Gdzieś na forum znalazłem i wszystko gra elegancko!
@@mariuszjankowski5394no i fantastiko.
Możecie podesłać jakiś link do tego przekaźnika ? I gdzie on się dokładnie znajduje ? To któryś z tych pod maską bo te przy kierownicy to są zwykle bezpieczniki a nie przekaźniki ? Mam ten sam problem nawiew działa tylko na 4 biegu 🥺
2021 😁
To działa 👍🔥✌️
Dzięki
Super. Dzięki
Dakujem pomohlo mi to.!!!
Jaký odpor je třeba koupit??
@@Kenobe1980 10 A ....190, 210°c
@@DB-ck8vn Díky, už jsem si poradil.
@@Kenobe1980 🙈 teraz zauważyłem, że to 2 lata temu było 🤣 pozdrawiam
Bardzo dziękuję za filmik, mam właśnie ten problem :-)
Naprawiłeś czy wymieniłeś na nowy. Sprawdź dmuchawę bo bez powodu się zabezpieczanie termiczne nie spaliło.
Czy to jest Vectra C 1.8 benzyna Ecotec z 2002 roku? Bo mam problem z nawiewem pracuje na wszystkich biegach tylko jest problem z przełączaniem prędkości nawiewu nie da się przyłączyć co jeden bieg tylko przełącza co 2-3 biegi
Cześć pytanie mam czy astra 1.7 cdti też ma takich sam instalacje. Bo w moim samochodzie też działa na czwarty biegać. Mam 2005 roku. Chcałem kupić nowy ryzesror.. Który troch dziwny wygląda. Jak 4 intyny
Witam , prosze o podanie synbolu bezpiecznika.
Dziwne jeżeli to.zabezpieczenie termiczne się spalilo to wtedy raczej WGL na żadnym biegu nie powinno być przeplywu
Merci de la France ! 😉
a jak poradzić sobie gdy ze srodkowego nawiewu leci tylko zimne powietrze?
Witam. Pamietasz moze numer tego zabezpieczenia termicznego? Pozdrawiam
Cześć jakiego zabezpieczenia użyłeś? Są rozne a na moim nie widac 😉
Kup oryginał po 25 zl
Witam ,mam problem.w mojej vektrze c nie działa nawiew na żadnym zakresie.moze się orientujesz o co chodzi.pozdr.
Sprawdz czy wentylator sie nie spalil, zatarł. Moze bezpiecznik.
Świetna porada, a może wiesz jak naprawić silniczek sterujący obiegiem powietrza w vectra c? u mnie on nie działa tzn nie zamyka i otwiera obiegu powietrza, jak wykręcę schowek i nim poruszam to działa a po jakimś czasie już przestaje
Wymień go na inny
Wymieniłem rezystor i pochodził dwa dni i się znów spalił jakaś porada
Wentylator naprawiłeś?
Przylutowałem i po podpięciu po jakimś czasie odlutowal się sam(w celu testu bez wkładania do rury wentylacji) . Czy jeśli wsadzę przylutowany opornik to w dmuchawie się nie rozlutuje?
Wentylator się kręci? Jeśli wentylator ma ciężko to się przepali to zabezpieczenie. Najpierw sprawdź wentylator. To zabezpieczenie chroni wentylator i przewody przed przepaleniem zapalaniem. Ja dodatkowo owinąłem żeby się lepiej trzymało. Działa to bardzo prosto jak wentylator się kręci to chłodzi ten element. Jak się nie kreci to nie chłodzi i się zabezpieczenie przepala.
@@FreezerSIG Oki dzięki za odp. Wentylator się kręci tylko ja na zewnątrz sprawdzałem jak działa i cyna cie stopiła z nowo zalutowanego zabezpieczenia ale zlutowałem jeszcze raz i zamontowałem bo myślę że to chłodzenie w dmuchawie starczy :-)
@@TheGzaba85 Jak masz dostęp do zgrzewarki do to zgrzej będzie jak w oryginale.
W wersjach z klimatronikiem jest zupelnie inny taki banan pala sie najczęściej tranzystor dioda i opornik jak co moge pomuc co naco wymienic
Mi wlasnie padl nadmuch, nie dziala na zadnym biegu.Wcale.Co zrobic na poczatek .Bezpieczniki ok sprawdzalem.
Hahaha jasne a słyszał ktoś o przekaźnikach ??? Jak przekaźnik będzie uszkodzony też chodzi tylko na 4 biegu 😀😀😀
Siemka mam Vectrę c 1.8 z zwykła klimatyzacja działa mi tylko 4 bieg wymieniłem rezystor panel wlaczania i tak działa tylko na 4 biegu gdy go włączam słychać pyknięcie i wentylacja się włącza na 123 nie ma nic wymienię jeszcze niebieski przekaznik pod kierownicą może to jego wina jeżeli nie zadziała to gdzie dalej szukać dodam tylko że robiłem test żarówka odpialem zasilanie przy wentylatorze i żarówka świeci na 4 biegu na innych nie
To co na filmie wymieniłeś? Wentylator luźno chodzi czy z oporami?
Witam....
... a może cośporadzisz jak zdjac kierownice i dostac sie do modulu CIM ? pod poduszka powietrzna? dwie srubki lub zatrzaski sa pod kierownica ale jakos to nie idzie. pozdrawiam
Witaj. Poszukaj na forum forum.vectraklub.pl
Jeśli nie znajdziesz porady zarejestruj się i załóż temat na pewno Ci pomogą. Pozdrawiam.
wiem wiem jestem tam. ale bardziej chodzi mi o filmik. ja yt jest jakis rumun co to zrobil ale tak trzesie lapami ze malo co widac
tombar83 HP
Witam, wymieniłem na nowy dodam oryginalny 1,2,3 dalej nie działa . Co może być.
Wentylator sprawdziles czy nie zatarty? Może znów uszkodziles?
Miałem ten sam problem, dmuchawa nie działała na czwartym biegu lecz problem był w ogóle gdzie indziej. Winowajcą nie okazał się rezystor, a przekaźnik znajdujący się także za schowkiem...
Mam pytanie bo u mnie nie działa na zadnym biegu to co to za przekaznik
Sprawdź czy silnik dmuchawy się nie zatarl.
Przyczyną była blaszka w włączniku biegów
Pytanie czy musze najpierw akumulator odpiac ?
nie ma potrzeby
Witam.
Gdzie można kupić te zabezpieczenia termiczne? u mnie właśnie się spalił.
W sklepie z częściami elektronicznymi. Podjedz z tym elementem to dobiorą Ci w sklepie na miejscu.
@@FreezerSIG ju
Super fajnie wyjaśnione...ale mam pytanie. Po wymianie całego modułu na nowy. Dmuchawa nie działa na 1szym biegu tylko od razu na drugim. 3 i 4 działa normalnie. Teraz co to może być za przyczyna?
Chętnie też się dowiem. Wymieniłem element i na 1 nie działa...
@@michalk8894 wymień na markę Valeo. Pamiętam, że kupiłem droższa i zadziałało, ale niestety na krótko, bo się okazało że dmuchawa sama w sobie była do wymiany. Powodowała zwarcie
Brakuje informacji właśnie jak go i gdzie włożyć dokładnie.
Witam serdecznie pomożesz mi naprawić nawiew wentylatora nie działa mi na 1 i 2 biegu vw polo 9N okular czekam na szybką odpowiedź pozdrawiam
Dmuchawa chodzi na 3-4 biegu poradzcie ćwiczeń turan
Mam ten sam problem. wszystko wymieniłem jak pokazałeś i dalej nic. kupiłem nowy rezystor i nic. Ostatnio wyczyściłem szczotki i komutator i przez 4 dni śmigało na każdym biegu a teraz zaś to samo raz działa a raz nie. Na postoju jak załączam stacyjkę działa a po odpaleniu silnika nie działa ,albo działa. Jak zaskoczy to śmiga 1,2,3,4 bieg. A czasami z 4 jak daje na 2 o już nie działa.
Niech elektryk przejrzy silnik dmuchawy. Może łożyska dalej zatarte.
Elektryka brak ale mechanik sam zdziwiony jest. Na razie kupiłem wd4o kontakt cleaner i działa na razie psikałem bez demontażu przez wlot pod szyba zobaczymy ile podziała.
Miałeś zdemontowany wentylator i nie posmarowałeś?
Wiesz jak to w życiu bywa. Nie miałem nic takiego a przez tydzień dział po czyszczeniu na każdym biegu (skręciłem go tylko na 2 śrubkach),po 7 dniach postanowiłem skręcić wszystko i następnego dnia wal zaś się zacinana. heheheh. Skręciłem bo czekam na nowe szczotki i znowu demontaż.
Może masz ten plastik przy podszybiu nieszczelny i woda wlatuje cie do wnętrza komory z wentylatorem.