格安【新潟←東京】大雪の上越線を普通列車で行ったら大変なことにｗ【青春18きっぷ】
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- 東京駅から新潟駅までは上越新幹線とき号だと最速1時間37分。青春18きっぷを使うと普通列車しか乗れませんが上越国境の雪の絶景を眺めながら1日2410円で新潟まで行くことができます。
渋川から沼田、水上にかけての利根川沿いの絶景や、湯檜曾駅や土合駅から土樽駅にかけての新清水トンネル前後の雪景色、川端康成の雪国の舞台を堪能して新潟を目指します。水上駅では除雪作業の様子も見れます
こんな大雪・豪雪地帯でもこの過酷な区間を維持してくれるJR東日本に感謝です
#青春18きっぷ
#鉄道
#上越線
良い声してるなぁ、聞き取りやすいです。
私は新潟の豪雪地帯に住んでますが、四季で一番冬が好きです。言ったら変な顔されるので県内の人には言いませんが。
新潟だけど、四季がはっきりしている方なので（春夏秋冬って歌がよく表現してるけど）いろいろ分かれますよね。今住んでいる新潟市は積雪が少ないので冬で辛いのは低気圧からくる偏頭痛で苦しむくらいだけど、何もかも白く染めて深々とただ雪が音もなく降り続ける、そんな光景もあるんで気持ちわかります！
富山住みで同じこと言われます。
秋田県民ですが同感です。雪かきや交通機関への影響は大変なものがありますが、雪国ならではの生活や景色は他地域では味わえない貴重なものです。
青森県民ですが、雪かきさえ耐えれば
朝の一面銀世界は何回見てもため息が
出るほどの綺麗さ。東京では味わえない
景色…で、結局冬好きです！
気持ち良くわかりますよ。自分も8年長野に住みましたが、きちんと準備をした上で雪景色を見ながらまったりとするの最高に幸せでしたね。
かつて、上越線の最盛期を知るものからしたら、水上からの上越国境の凋落ぶりには涙が出ます。
湯沢や石打まで毎冬利用してました。
とき、いなほ、佐渡、ゆけむり、、、
懐かしさを思い出しました。
昨年夏に水上へ行きましたが、冬の雪どころか、豪雨でも上越線は不通になりました。かつての主要幹線からローカル線への変貌、昨今の自然災害に対し、線路の保守関係が大変なものか実感した。
みなかみ町＝旧：水上町＋旧：月夜野町だけでなく、『旧：新治村』も、仲間に加わりました。
「東日本パス」を使えば、もっと安いのは内緒だ・・笑
でも、撮り直しで再度乗るって、トラ猫さんもすごいｗ
動画では触れられてませんが、水上－越後湯沢間は極端に本数が少ないので「ご利用は計画的に」
青森ヘ行くのに盛岡から三セクに乗って近道できるから便利
上越線はグルメあり温泉あり景色良しで好きな路線です。冬場は３月後半が最も天気が安定しているのでこの時期を狙って新潟方面に行きますが、空の青と雪の白がクッキリした景色が見られるのがいいです。
あの、きのこ、ちゃんとしたきのこだしてるね。うまい。そりゃ、うまい。
予定外の待ち時間に食べるお蕎麦ってなんか美味しいんだよな
羨ましい動画でした
素晴らしい素晴らしい動画ありがとう🗾👏👏👏私は九州ですが上越線谷川岳新潟が大好きです‼️❤️いつも応援してますよ😃
豊富な知識とユーモアと活舌の良さで、はまってしまいました。
これからも楽しませて頂きます。
この前新潟から大宮まで普通列車乗り継ぎで行きましたが、土合駅についても雪まみれでびっくりしました😅
まさかの丸広川越本店の情報をたまたま観た動画で聞くとは思いませんでした(笑)
テンポが良く、最後まで楽しく観させていただきました。チャンネル登録をして、これからも楽しみにしています。頑張ってくださいねにこ😊
トラ猫鉄道ちゃんねる様今日は今回の動画も全て最高でした。本当に何時も丁寧な解説と撮影で乗車している気分になれました。
長～い 新潟県民です。
雪国以外の方にはたぶん理解して頂けないと思いますが、冬が来るとワクワクします！アドレナリンが爆上がりです(笑)。
時折見る自然が織りなす絶景に感動します！感謝です。
車もいいけど電車の旅もいいですね😃
車窓が良くて行きたくなりますね。
楽しい動画をありがとうございます😊
列車に乗るのは、冬が一番です。
空気が澄んで、青空がとても美しい。特に豪雪の時期が最高だと思います。
東京から、新潟を青春18切符で行くルートは、自分もやろうと思っていました！
冬の上越線、最高ですね。💖✨
自分も大好きです。🥰
天気が良い時、115系の頃は雪の反射がめちゃくちゃ眩しかったのですが、E129系に変わってからそれもなくなり、115系の時代が懐かしいです。😌
自分は景色を見たいので、日除けを下げたくないのですが、同じボックスに他のお客さんが居る時は………。😂
その気持ち良くわかります。景色を楽しみたいのに、ある時特急列車の窓側に座っていたら前の列の乗客に私が座っている席のカーテンを降ろしてほしいと言われ、仕方なく降ろしたことがあります。どれだけ日光が嫌なんだよ、て感じ。眩しかったり、カーテンを降ろされないから曇りの方が良いと言う人もいるようですね。
私は実家が新潟なんで18キップで行ってましたが、運休は無かったですが今は雪の量も違いますね( ´•_•。)💧計画的に行かないと水上で地獄みるのはキツいですね〜
お疲れ様でした！
トンネルを抜けると...16:11でcm 笑った www
旅情溢れる映像をありがとうございました。ちなみに宮内駅改札出てすぐに秋葉原での人気ラーメン「青島食堂」の本店があります。駅チカラーメン店は珍しいかも？次回行かれた時にどうぞ🍜
お蕎麦の食レポ、最高でした🎵
えっ❓️
鉄道レポだったんですか？
このチャンネルめちゃ見やすくて面白い
これからも頑張ってください！
水上〜長岡間は本数少ない、冬場は雪が多くて止まる。これを旅の醍醐味と感じられる方はオススメ！(通学でこの間の浦佐まで使ってますが、冬場は止まると思って行かないと予定が合わないれべ)
今でも積もった雪は憧れです
生まれも育ちも身内も全て真っ平な東京製
田舎の無い私は子供の頃クラスの皆んなが口にする＂帰省＂と言う言葉に憧れていました
あぁ！帰省！あれね！ まだ喰った事ないけど
上越国境の雪が大変なのは重々承知なのですが、南の島の民としてはぜひ一度その世界を全身で体感したいと思うのです。
それにしても除雪の労力を考えると北国の皆さんにはホントに頭が上がりません。
一度滞在してみたら？癖になるかも？( ﾟAﾟ )但し、長期になると┉┉うんざりしてくるぞ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
トラ猫さんこんにちは、私は横浜生まれの越後育ちです、幼少の頃は上越線で新潟へ行ってました、母親の実家が新潟県内でした、当時は特急ときか急行佐渡での移動です、上越線は優等列車がたくさん走ってましたし長岡から上野行きの普通列車もありました、新幹線が開通してから特急、急行もなくなりかつて賑わってた駅も寂しくなるばかりです、新幹線は早くて便利なのですがただの移動手段になってしまって駅弁食べながらのんびりって訳にはならないですね、湘南新宿ラインか上野東京ラインのどちらでもいいので1往復長岡まで運転してくれませんかね？また新潟県にお出かけください、動画楽しみにしております。
こんばんは
上手くまとめましたねぇ👍
あの日のこと、いろいろ思い出します
お疲れさまでした😊
上越線は車窓が素晴らしいですね。
上越線は青春18きっぷでよく乗りました。
雪景色の車窓最高！
谷川岳は車窓から見るだけで満足。只見線は久しぶりに乗りたい。【雪国の難儀暖地の人おもひはかるべし】(北越雪譜)ですね。投稿ありがとう。
今年の冬は絶対上越線乗りに行きます！
やっぱり電車動画では一番見やすいかも。サクサクしてていい。
てっちゃん向けもあっていいが、単純に、どこに何があるか、分かりやすい一般向けもいいね。車ばっかりのっとるさかいの。こーいう世界もある。
新潟の県央地域住みですが越後中里駅懐かしいです！今から30年前の小学生の頃、電車にスキー用具を載せてスキー場に行きました。スキー列車というものがあって用具などは専用の車両に載せる形式でした。
小さい頃は身長が低かったせいか今より雪が多かった印象です。
大学生になってからは東京から新幹線でトンネルを抜けて雪景色になったときに新潟県人に戻ったような感じがしていつも感動していました。
20年位前ですが水上駅でもおじさんがカート押して駅弁売り歩いてました。
ここの鳥飯弁当が美味しかった、115系のボックスシートに座ってよくたべてました。
高崎線沿線に住んでますが、今年は上越線の不通が多かった。雪が多かったですねーー⛄️
GWに新潟に行くのですが、当然のように新幹線と思っていましたが、在来線も魅力的ですね。
お疲れ様です。
景色は寒空ですが、トラ猫さんの温かい声に癒されますよ。
運休で特例措置はラッキーでしたね。除雪要員7千人って、今、そんなに人口いないですよ。
岩原駅近くの湯沢高校は廃校になりましたが、跡地に湯沢小中学校が小中一貫校として移転し、隣接の湯沢中学校跡地は保育園になりました。湯沢町の文教地区です。高校は減りましたが、ほくほく線が開業して、十日町高校にも通えるようになり、便利なんですよね。
私も国鉄時代に、山陽新幹線・広島〜新大阪移動しようとしたら、2時間以上の遅延がありました。自由席だったので、ちょうどやってきたヤツに広島で乗ったら回復運転凄まじく、当時丸っこい電車で結構遅く、2時間弱かかったのが何と１時間強で到着しました。車掌さんが２時間以上遅れてるので特急料金払い戻しする旨、アナウンスがあり、新大阪の改札で払い戻しするから精算所に行って下さいと言われるがまま、寧ろ早着でええんかな？と思いつつ払い戻しを受けました。
結構、ザルなルールでしたが、ケチクサ塩対応でお客さんを失ったり、モンスターなお客さん対応するよりもって感じだったんですかね？最近はどうなんでしょうか？
18きっぷでの利用で新潟市から東京まで結構コロナ前は往復してましたが、14時台の大崎駅の湘南新宿特快が一番なんとかなる救済策のあるものでしょうかね… わざわざ横浜からは無理だし、武蔵小杉では絶対座れない、でも大崎なのは食料調達（ライフ大崎ニューシティがある）もできるし、万が一の時には上野東京ラインへ逃げることもなんとか可能なので…（かつて泣きました）
高崎駅の乗り換え時間は短いけど、トイレを我慢するのだったら案外乗り換えができるようです。足が悪いけど失敗したと言うことが今までないです。
高崎駅到着する段階で水上接続がダメな時には後閑まで行って、上毛高原までバス移動、新幹線で越後湯沢or浦佐or長岡と言う選択が可能。14時台だと新潟駅には22時までには戻ってこれるのでバスエリアでもまあまあ対応可能ですかね。
何年か前、水上接続とあったけど水上駅到着したけど長岡行きがそのまま水上で止まってしまい、最終で接続していって、新潟駅よりもまだ先に自宅があるので新潟駅からお車代が出されました…
（意地でも新幹線救済はなかったです）（救済が話題になり殺到しすぎて問題になりましたね）
本当の最終だと救済策がないと厳しい。何もないと17時の湘南新宿特快が接続していくには最終です。ダイヤ改正でどうなるのかな？ですね。
水上から新潟方面、本数が少ないですからね😅お疲れ様でした。
運転できるように尽力されているだけで十分ありがたいことよ
水上は雪のイメージがありますね^ - ^
都内は降っていないのにギャップがあります〜
去年末初めて新幹線振替利用させて頂きましたね。
そん時は越後湯沢まででした。
地元の駅出て来るとなんか嬉しくなります。
それにしても相変わらずの滑りっぷり最高です！w
周りの人には理解してもらえませんが、乗り鉄のおばさまです。
青春18切符は本当に神切符です！
年3回いつもこれに合わせて、スケジュールを組んでます。
我ながら素晴らしい旅程だと毎回自画自賛してます。
グリーン車💕の中で崎陽軒の焼売弁当🍱食べるのが幸せ過ぎる！
このルートは暇な時フラっと乗って越後湯沢まで、そして又帰宅
雪見ながら幸せ感じます。❄️
帰省時、新幹線の早割り取れなくて電車で行ける方法ないかなー...と思ってたんですけど、まさかこの手があったとは考えもしませんでしたありがとうございます。
5:01赤城おろしの説明ありがたい...
もう18きっぷ売ってるんですか？？
これ、いつの動画なんだろう
トラ猫さんのチャンネルはなんかwkwkしてくるナレーション(話のテンポもめちゃいい)で企画うんぬん以前に見てしまう 応援してます(さぁ見始めようw)
日曜日までスキーして宿泊して月曜日早朝に越後湯沢から川崎の会社に定時9：00に出社できたので、近いと思った。各停では遠いのねぇ
18きっぷで新幹線振替、10年以上前の夏ですが東北新幹線で経験があります(豪雨で東北本線の白河付近が不通)。18きっぷの規定上は確かにダメなのですが、JR東日本は規定無視で乗せてくれるみたいです(状況次第のようですが)。どうしても当日中に先へ行きたいという場合は、ダメモトで駅員さんに申し出てみるのはアリです。
もちろん、「新幹線の乗車券と特急券を買ってください」と言われたら、素直に引き下がりましょう。
その寒いワ～ドはいつ閃くのでしょうか…
舞茸の天ぷらうまそ～だから気にしません…
只見線の除雪車タダ見しやがって…
今日初めてトラ猫 鉄道チャンネルを見て、車両に合わせて流れるようなナレーションが素晴らしかったです。👏👏👏👏
勿論、動画もです。(登録もさせて頂きました。微笑)
これからも、素敵な動画を楽しみにしています。
よろしくお願いします。
大変楽しく拝見いたしました。以前、越後湯沢へ行くのに雪で飯山線にほくほく線が運休。高崎まで新幹線で来たら各駅停車は全部運休‼️新幹線で行ったと言う事が有りました。
上越新幹線がいかに重要な交通手段かよくわかりますね
この区間の景色はこんなに綺麗だったんですね。昭和39年頃就職試験の為よく新潟〜上野間に乗りましたが全て夜行列車でした。夜10時頃発朝6時過ぎ着疲れましたね。
本当にお疲れさまです
ほんとに新潟の雪は殺人級。去年1月の大雪では信越本線 直江津－長岡 間は一週間くらい不通でした。。
私も上越線を使っていますが、水上駅から高崎行きの路線ですが、運行情報を登録していますので水上から先がよく運転見合わせになっていますね💦
今回の旅そのものには関係ないのに糸崎の名が出て来て思わずテンション上がる西の民な私www
お寒い中お疲れさまでした。なお、こちらはトラ猫さんのギャグに耐えながら寒さをこらえておりました🥶
まるで 何処かの ラジオ放送を 聴いている…みたいな🙄NHK放送を 聴いている…みたいな🙄 声に 驚き👀‼️
いや本当に凄い雪だなあ！
とらねこー🎵
川端康成さんですかー？
私もこないだ新潟に行きました
もちろん新幹線ですけどぉー
9:00のとこの除雪車初めて稼働してるの見た。。。マイクロエースのNゲージで知った
御疲れ様です。
21年度の豪雪は滋賀県も打撃受けました😱
鉄道は兎も角、余り慣れてない彦根市以南の国道が地獄絵図だったので🙀
群馬の雪というか新潟の雪のおこぼれです。
新潟側の雪雲が強いと落としきれなかったあまりが尾根を越えて群馬側にもわずかに着弾します。
なので、国境手前の雪も日本海側気候による雪なんですよ。（東京など平野部に雪を降らせる南岸低気圧の場合をのぞく）
いいですね。東京→新潟。 雪景色＋新幹線付（18切符）
コロナがおそまったら。来年計画するかな？
ありがとうございます！
ふるかわやすゆきさん、ご視聴ありがとうございました😻しかもSuperThanksまで！次の撮影でありがたく使わせてもらいます！
上越線と言えば…『夜行急行能登』でした…上野からが主でしたが…『深夜(運転)停車の越後湯沢駅周辺等で』窓から雪を撮影したりしてましたな…昼間移動動画楽しませて頂きました＆快晴でお羨ましい限りですな〜(お辞儀)…追伸です…チャンネル登録者『2万人越え』おめでとうございます〜(888888)
夜行列車はホテルの予約を取る手間が省けますが、今はほとんどないためホテルを予約しなければならなくなりまし棚。
(しかもホテルは鉄道ではないから中学生1人とかだと断られるw鉄道は公共性が高すぎて断る権限なしw)
@@tsubossie 中学生なの？頑張って鉄ヲタしてね！私はオッサンですが中学生で18きっぷで夜行普通列車乗りました！まぁ、許可してくれた両親のおかげですけど…
@@psychedelicraspberry517
「〜とかだと」なので、人数が同じでも客の生年月日がいつなのかにより違うってことです。勿論この動画の作者が中学生だったらアウトの可能性高いw
20年前くらいは，よく上野8時39分発の高崎行きで出発して，長岡14時前に到着するルートで乗車しました。
でも帰ってきて1週間以内に大地震が2回，大雨洪水が2回，大雪で上越国境が運転中止と散々だったので，それ以降は高速バスを利用するようになりました。
盆休みに、何気にスマホ見たら、サムネがすずしげだった。2023.8月新潟の夏！
やはり冬の上越線
(長岡～水上)
雪の影響が出ますよね、、
私も新幹線に
振替してもらった事あります
(長岡～浦佐間)
↑新潟から小出ですが
冬は必ず土合駅行って、越後湯沢で爆弾おにぎり食べる。
グリーン車使いたいけど、青春18キッパーには使うのに少し抵抗がある（笑）
3月初めに水上に行きます、その頃雪はあると思いますか？
くぼ田さんおいしそう。食べに行きたい・・・
八高線はハチ公線に聞こえてしまう
実家が新潟なので学生時代にお金なくて普通電車乗り継ぎで帰ってました。雪で足止めもよく遭いました。183系ときのスノープラウが外れて立往生もありました。新幹線の偉大さを痛感します。
たしかに、トンネルを抜けずともそこは雪国だったですね（笑）
18:42 群馬、新潟のスキー場を年間20回以上行くけど、石内丸山のシートヒーター付きリフトは快適で好きw
ただ、ゲレンデの1/3までしか上がらないから、勿体ない気がする…
土樽がやっぱり一番雪が多いかんじですかね。越後湯沢まで行くとさすがに土樽よりは少ないような。そのあとの石打以北までまた多くなった気がするけど。除雪体制の違いかもしれないけど、線路以外の景色から見ても、越後湯沢付近は他より１歩劣っている気がする。さすがに長岡以北は雪が激減してますが。なおドア半自動の話を続きをすると、20：55でホームの両側ともドア全開だから、やはり途中駅ではドア全開なのかな。たまたま乗客がドア閉めなかっただけかもしれませんが。あと先程のコメントの訂正。
×（通年半自動→始発駅で１分前全開扉なし、途中駅ではドア全開／通年でない半自動→始発駅のみドア半自動で発車１分前にドア全開、途中駅でのドア半自動は原則としてなし）。
〇（通年半自動→始発駅で１分前全開扉なし、途中駅ではドアはボタン式で自動開閉はしない／通年でない半自動→始発駅のみドア半自動で発車１分前にドア全開、途中駅でのドア半自動は原則としてなし）。
※その他、いったんドア全開扉してからの半自動や、半自動に似た機能で例えば４ドア車ならドア３／４閉扉などありますが高崎線や上越線ではやっていないので割愛します。
以前新潟から高崎へ普通列車で行きました。
新潟方面での飲み過ぎで見どころの土合駅～ループトンネル寝落ちしてしまいましたが🍶😅💤
上越線は寝台特急など優等列車が無くなってから除雪人員が減ったのか、毎年冬になると2か月ぐらい運休が続く。
あれ、湯沢高校は廃校になったんですか。でも今でも夏は停まるのは（スキー場とは逆側が）民家とかあるからかな。ちなみに動画を見ると、始発駅以外はドアが自動開閉しているようですが、今の上越線（というか高崎線籠原以北）って、ドアが通年半自動じゃないんですか？ 始発駅の水上駅でも発車1分前にドア全開したんですか？
（通年半自動→始発駅で１分前全開扉なし、途中駅ではドア全開／通年でない半自動→始発駅のみドア半自動で発車１分前にドア全開、途中駅でのドア半自動は原則としてなし）。
動画は、129系ワンマン列車に乗車されてるので通年半自動です。
運転席で切替は可能ですが、ワンマン運転時に扱っても全車･自車のみだと思います(o_ _)o
冬の上越線あるあるですな
自分の場合、高崎から越後湯沢に向かい帰りに帰れなくなり、新幹線の振り替え輸送で帰ったことあります。
また、ムーンライトながら乗車時に、大雨により新潟からの列車が石打駅で走行不能に。浦佐駅までバックして、次の日の朝一の新幹線で高崎まで振替してもらったことあります。もっともこの時は土合駅に土砂が流入して長期間不通になったときでした。雨量が規制値を超えたとのことでしたが、そのまま運転していたらどうなっていたことでしょうか・・・
特急はくたかがあった時、上越線の大雪のため長岡行きになってたことがよくあった模様
越後湯沢で指定取ってた人 指定がパー・・・
くぼたさんの舞茸天ぷら美味しいですよね
在来線特急が走ってた頃大雪でも運休はしてなかったです。乗客数の違いなんでしょうが昭和のド根性だったんですかね。
自分は永遠の18歳なので「青春18きっぷ」を使えますね😅
すげ～な！私は30歳過ぎて18きっぷは無理な体になった…
『かんながわでなく、ぐんまに入ります』
わらw
でも、神奈川もかんながわと読めますし、普通に実在してそう。
車より鉄道は雪に強い。って言えない現実は残念。以前大雪でタクシーの振替乗車に乗った時はラッキーと言いきれない複雑な気分でした。
16:50 レンガ詰みではなく石詰みですね。
八高線高崎～新潟良く乗ったな、秋幅上越線も絶好幅、紅葉区間ですょね、水上で、乗り換え時幅、ラーメン毎度ですね
普通に反対側のホームにいる人達が雪の壁で全く見えないくらいまで積もってたし除雪は大変だな、この時期だと運休多くなるけど色々免除されるから嬉しかったりw
ムーンライトえちご 復活しないかな？
う～ん。新潟県民からすると『浦佐』駅の発音が気になるな～…「うらさ⤵」でなくて「うらさ⤴」かな～
また、六合駅🚉行きたいです。
15年前、新潟－池袋間
バスで良く行ったなあ。
湯沢にバブルの負の遺産、綺麗な廃墟タワマンの違和感が印象的だった。
今でもまた冬でもバス、運行してるの？
バス🚍️はもちろんありますよ！まぁ、豪雪時は運休でしょうけど…
今年も新潟のドカ雪⛄が、トラ猫さんが来ていただけるのを、お待ちしています。^_^
親父ギャグwww