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拍得不錯😘😘但也太早就慶祝zzz
明年827嘛 想說!提早慶祝🤣~
還是800經典
10週年快樂
好可愛的列車
補充一點:2023/11/21現在一代800中801~812為彰化機務段車輛813~816和819+820為新竹機務段車輛817+818與821~874均為嘉義機務段車輛二代800全數配給新竹機務段所以目前彰化機務段有6組800新竹機務段有9組800嘉義機務段有28組800對,我也不知道為什麼嘉義機務段的800這麼多,而且新竹機務段的一代800慢慢地會藉由回送或改點,配給至其他機務段
以後嘉義會全部配800,除了881-892以外
800是尖峰時刻通勤族、學生黨的好幫手
我愛800型了
遲到了 抱歉抱歉( ・᷄ὢ・᷅ )
還是800最讚🤣
800型的緊軔還不錯,是通勤電聯車中的減速王加速的部分弱到爆
800跟普悠瑪性能一樣內,少了傾斜而已
800是最流線形的通勤電聯車
0:17
0:25 0:26 😊
拍得不錯😘😘
但也太早就慶祝zzz
明年827嘛 想說!提早慶祝🤣~
還是800經典
10週年快樂
好可愛的列車
補充一點:
2023/11/21現在
一代800中
801~812為彰化機務段車輛
813~816和819+820為新竹機務段車輛
817+818與821~874均為嘉義機務段車輛
二代800全數配給新竹機務段
所以目前彰化機務段有6組800
新竹機務段有9組800
嘉義機務段有28組800
對,我也不知道為什麼嘉義機務段的800這麼多,而且新竹機務段的一代800慢慢地會藉由回送或改點,配給至其他機務段
以後嘉義會全部配800,除了881-892以外
800是尖峰時刻通勤族、學生黨的好幫手
我愛800型了
遲到了 抱歉抱歉( ・᷄ὢ・᷅ )
還是800最讚🤣
800型的緊軔還不錯,是通勤電聯車中的減速王
加速的部分弱到爆
800跟普悠瑪性能一樣內,少了傾斜而已
800是最流線形的通勤電聯車
0:17
0:25 0:26 😊