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回來囉🎉
只有鐵道迷才希望回歸.....等你去當台鐵維修員，面對一個車況不佳的車子，還有辦法在這邊說希望回歸我就服.當個鐵道迷請有點理性，車況差就讓它淘汰，整天喊回歸，拆掉可惜的，你帶種就去當維修員或投資幾百萬修車給台鐵我就認同你，如果做不到就請對台鐵將心比心。
真的不能再認同你更多了，老車已經不能再修或是改造的就真的該淘汰掉了，要說保留當然是沒有問題，但是在那邊要求繼續跑或是動態保存之類的眼裡真的就只有想到自己而已，不會想說要讓一列車跑起來是需要耗費多少的資金和人力
真沒想到600車況不佳，我還以為它跟500一樣沒什麼大問題
看樣子，極可能會全面更換轉向架；據維基，EMU600的轉向架為阿爾斯通製。以前的EMU300，同樣也是原先的轉向架出現龜裂，後來全面停駛並更換轉向架。
應該是不可能了，連拖進去修的跡象都沒有，有些編組還把ATP拆掉，看來台鐵準備擺爛到底
我看了好難過，祝早日康復，平平安安😢😭😭😭
沒了
@@bigcup6539 真的沒了😭
哦哦～😢600一路好走 珍重再見
EMU600回來了！🎉
別高興太早，只有EMU610編組回歸而已，其餘編組仍為停用狀態
還好我在EMU600型停用前在六家線剛好又搭到一列!
祝600早日康復 可以回來上班
600一路好走 希望你能回來😢
會回來的我剛查了600型轉向架要整個重置了
加油!EMU600!
祝600早日回歸正班營運
2024了修復好了沒😢😢😢😢😢😢😢
@@ASYXDKDIXOPE 有些編組的ATP拆了，應該很難回來
到2025
祝600快快上路載客😢
報廢是沒關係，列車不要被拆解就好
台鐵公司可以全面改裝給台灣車輛公司招標改裝成EMU1600通勤電聯車，像EMU200自強號改裝後變EMU1200紅斑馬自強號
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢EMU600不要消失
祝600早日健康
EMU600是不會退役的，只是暫停使用而已，像台北捷運C321的轉向架也發生過類似的情況，不過在檢修後也順利回到線上營運
沒有ㄅ，我已經聽說過大檢沒有過了
@@18y399 大概就換個轉向架吧
EMU300以前也有類似的情況，也是轉向架出現問題而被迫暫停運用，然後更換轉向架後再次上路
c321也發生過😮emu600是我
@@airrailtravel 可是emu600使用已超過20年，並且在引進台灣時，就有很多的問題缺陷，所以我認為不太可能會在復出
看到準備面紙我就想歪了
想到哪裡去😂
@@18y399 🤣
@@WFRPS-TRAIN你想到哪裡去了ㄚ😂😂😂😂😂
你是不是怪怪的😂😂（雖然我也想歪😂😂
@@Puyuma165 Ummmm...我才不敢發紅標的影片啦😂，我怕被檢舉w，推特是有啦，好啦！我去面壁(｡ﾉω＼｡)
現在EMU600停用之後沙崙線、六家線都是EMU500擔任因為後面的車型都是八節或十節車廂沙崙線、六家線月台長度恐怕無法容納雖然我知道機率很低但還是希望EMU600重新上路幫忙EMU500分擔沙崙線、六家線畢竟只有這兩型車可以單組四節車廂營運
雖然數量少，能搭乘機的會不多，但坐起來很舒服又安靜，現在只回憶了🥲
我希望它修好以後，能夠順利使用電力減速讓我們更能夠聽到它馬達原始的減速聲。🙏
航鐵攝影師 好消息
就是
弟弟的
胃癌
治好了😮😊
@@私は猫猫です WTH
準備面紙那我準備作業來😂😂
呃
500哭了😢
EMU600型停用 ok
希望轉向架更換，但成本很高
同感
emu600我記得現在只跑支線(六家線,沙崙線),正線大多是emu 700 800 900的天下了
聽說有些編組的ATP/行調都拆了
爲什麼會斷裂？是製造品檢不確實？還是沒有按技術手冊執行檢察維修？
600，我會記得你的.........😭😭😭
想看的隆田站有喔。😂
才花32億多更換EMU500電機系統 現在換EMU600出問題 看來可能要加速汰舊換新了 看是只留幾列 其餘報廢還是比照EMU500更換電機系統和出問題的轉向架 再繼續撐20年
但EMU500沒有更換馬達
更新：602已報廢；610已恢復（屬嘉義機務段）
我就住在隆田，天天都看得到
希望喇叭可以一併換新600聲音真的很悶很難凸顯新聲優的聲線
好像沒有要修了
人會老車也會老人有年齡車也會有年齡人會生病車也會生病當人到ㄧ個時間，也是回不去車子也是……EMU600回不來了……也是EMU600的結果😢
那車有集電弓，人也有吗
@@taraveas_infinite 😂
500都還沒退役，600怎麼能退😢😢
我都還沒有搭過😢
我也是
600回不來了😢😢
😭😭😭
R.I.P. EMU600 EMU500:NOOOOOOOOOOOOO!!!!!😭
EMU500曾經是EMU600的好兄弟
它的車門窗變了聲音也變
真的比EMU400短命😭😭😭
600沒辦法回來 大檢沒有過😢😢😭
@@林東霆-z1t 😭😭😭
面紙是擦眼淚的，衛生紙才是…
全面提前報廢虧損嚴重嗎？台鐵短時間不會採購新車吧 區間運量本來就不足 500能補得上嗎
區間運量不足? 你在搞笑? 一堆900都拿去跑南北迴載空氣了，甚至還閒在樹林調車場那邊你在這邊說運量不足? 所有區間車加總起來早就過飽和了好嗎
@@Hanshun_9463 台鐵故障率高一個主要原因就是車不足 後勤維修跟不上 900跟3000只是緩解發車頻率過高的問題 現在還是城際和區間快排表混亂啊 就是做不到真正捷運化才要挖東補西 台鐵先做到捷運密度再說夠 500當然能補600的班啊 問題是本來零件就不足和老舊 只會增加維修壓力 安全性降低你可以好好講 動不動就嘴秋諷刺的語氣 還暴露自己無知 那就真的是小丑了
採購那麼多新車 就是要把它人道毀滅的
把機電控制拆除用E500來牽引呢？
如果真的這樣，EMU1200、DR2800、DR2900、DR3000也可以這麼做
我都沒有看到EM 600
最近在fb貼文看到有人說600有一組檢修完要回歸，不知道是否為真
應該不可能，那列就是上面說明欄中發生事故的編組
610看起來是
不好意思，請問可以借我截幾張圖當收藏嗎？感謝
嗯嗯 可
@@18y399 謝謝!
如果600走了是不是可以在自造一台火車了
這個配樂是哪首歌
我也想知道
跟大家說一個壞消息，600大檢沒過
請問背景音樂的曲名？謝謝！
我是隨便在YT抓的BGM 其實我也忘了🥹
喔不！弟弟得了胃癌
為什麼....
@@18y399 不知道?
500：600你咱的了？！
這麼新的車就不能用了⋯⋯沒人要負責的嗎？
呃 新？
@@jimmy72035比EMU500新很多。
ENU600你不要走
回來囉🎉
只有鐵道迷才希望回歸.....等你去當台鐵維修員，面對一個車況不佳的車子，還有辦法在這邊說希望回歸我就服.
當個鐵道迷請有點理性，車況差就讓它淘汰，整天喊回歸，拆掉可惜的，你帶種就去當維修員或投資幾百萬修車給台鐵我就認同你，如果做不到就請對台鐵將心比心。
真的不能再認同你更多了，老車已經不能再修或是改造的就真的該淘汰掉了，要說保留當然是沒有問題，但是在那邊要求繼續跑或是動態保存之類的眼裡真的就只有想到自己而已，不會想說要讓一列車跑起來是需要耗費多少的資金和人力
真沒想到600車況不佳，我還以為它跟500一樣沒什麼大問題
看樣子，極可能會全面更換轉向架；據維基，EMU600的轉向架為阿爾斯通製。
以前的EMU300，同樣也是原先的轉向架出現龜裂，後來全面停駛並更換轉向架。
應該是不可能了，連拖進去修的跡象都沒有，有些編組還把ATP拆掉，看來台鐵準備擺爛到底
我看了好難過，祝早日康復，平平安安😢😭😭😭
沒了
@@bigcup6539 真的沒了😭
哦哦～😢600一路好走 珍重再見
EMU600回來了！🎉
別高興太早，只有EMU610編組回歸而已，其餘編組仍為停用狀態
還好我在EMU600型停用前在六家線剛好又搭到一列!
祝600早日康復 可以回來上班
600一路好走 希望你能回來😢
會回來的我剛查了600型轉向架要整個重置了
加油!EMU600!
祝600早日回歸正班營運
2024了修復好了沒😢😢😢😢😢😢😢
@@ASYXDKDIXOPE 有些編組的ATP拆了，應該很難回來
到2025
祝600快快上路載客😢
報廢是沒關係，列車不要被拆解就好
台鐵公司可以全面改裝給台灣車輛公司招標改裝成EMU1600通勤電聯車，像EMU200自強號改裝後變EMU1200紅斑馬自強號
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢EMU600不要消失
祝600早日健康
EMU600是不會退役的，只是暫停使用而已，像台北捷運C321的轉向架也發生過類似的情況，不過在檢修後也順利回到線上營運
沒有ㄅ，我已經聽說過大檢沒有過了
@@18y399 大概就換個轉向架吧
EMU300以前也有類似的情況，也是轉向架出現問題而被迫暫停運用，然後更換轉向架後再次上路
c321也發生過😮emu600是我
@@airrailtravel 可是emu600使用已超過20年，並且在引進台灣時，就有很多的問題缺陷，所以我認為不太可能會在復出
看到準備面紙我就想歪了
想到哪裡去😂
@@18y399 🤣
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你是不是怪怪的😂😂（雖然我也想歪😂😂
@@Puyuma165 Ummmm...我才不敢發紅標的影片啦😂，我怕被檢舉w，推特是有啦，好啦！我去面壁(｡ﾉω＼｡)
現在EMU600停用之後
沙崙線、六家線都是EMU500擔任
因為後面的車型都是八節或十節車廂
沙崙線、六家線月台長度恐怕無法容納
雖然我知道機率很低
但還是希望EMU600重新上路
幫忙EMU500分擔沙崙線、六家線
畢竟只有這兩型車可以單組四節車廂營運
雖然數量少，能搭乘機的會不多，但坐起來很舒服又安靜，現在只回憶了🥲
我希望它修好以後，能夠順利使用電力減速讓我們更能夠聽到它馬達原始的減速聲。🙏
航鐵攝影師 好消息
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弟弟的
胃癌
治好了😮😊
@@私は猫猫です WTH
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那我準備作業來😂😂
呃
500哭了😢
EMU600型停用 ok
希望轉向架更換，但成本很高
同感
emu600我記得現在只跑支線(六家線,沙崙線),正線大多是emu 700 800 900的天下了
聽說有些編組的ATP/行調都拆了
爲什麼會斷裂？是製造品檢不確實？還是沒有按技術手冊執行檢察維修？
600，我會記得你的.........😭😭😭
想看的隆田站有喔。😂
才花32億多更換EMU500電機系統 現在換EMU600出問題 看來可能要加速汰舊換新了 看是只留幾列 其餘報廢還是比照EMU500更換電機系統和出問題的轉向架 再繼續撐20年
但EMU500沒有更換馬達
更新：602已報廢；610已恢復（屬嘉義機務段）
我就住在隆田，天天都看得到
希望喇叭可以一併換新
600聲音真的很悶
很難凸顯新聲優的聲線
好像沒有要修了
人會老
車也會老
人有年齡
車也會有年齡
人會生病
車也會生病
當人到ㄧ個時間，也是回不去
車子也是……
EMU600回不來了……也是EMU600的結果😢
那車有集電弓，人也有吗
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500都還沒退役，600怎麼能退😢😢
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我也是
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EMU500曾經是EMU600的好兄弟
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600沒辦法回來 大檢沒有過😢😢😭
😭😭😭
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面紙是擦眼淚的，衛生紙才是…
全面提前報廢虧損嚴重嗎？台鐵短時間不會採購新車吧 區間運量本來就不足 500能補得上嗎
區間運量不足? 你在搞笑? 一堆900都拿去跑南北迴載空氣了，甚至還閒在樹林調車場那邊你在這邊說運量不足?
所有區間車加總起來早就過飽和了好嗎
@@Hanshun_9463 台鐵故障率高一個主要原因就是車不足 後勤維修跟不上 900跟3000只是緩解發車頻率過高的問題 現在還是城際和區間快排表混亂啊 就是做不到真正捷運化才要挖東補西 台鐵先做到捷運密度再說夠
500當然能補600的班啊 問題是本來零件就不足和老舊 只會增加維修壓力 安全性降低
你可以好好講 動不動就嘴秋諷刺的語氣 還暴露自己無知 那就真的是小丑了
採購那麼多新車 就是要把它人道毀滅的
把機電控制拆除用E500來牽引呢？
如果真的這樣，EMU1200、DR2800、DR2900、DR3000也可以這麼做
我都沒有看到EM 600
最近在fb貼文看到有人說600有一組檢修完要回歸，不知道是否為真
應該不可能，那列就是上面說明欄中發生事故的編組
610看起來是
不好意思，請問可以借我截幾張圖當收藏嗎？感謝
嗯嗯 可
@@18y399 謝謝!
如果600走了是不是可以在自造一台火車了
這個配樂是哪首歌
我也想知道
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請問背景音樂的曲名？謝謝！
我是隨便在YT抓的BGM 其實我也忘了🥹
喔不！弟弟得了胃癌
為什麼....
@@18y399 不知道?
500：600你咱的了？！
這麼新的車就不能用了⋯⋯沒人要負責的嗎？
呃 新？
@@jimmy72035比EMU500新很多。
ENU600你不要走