Was den Dunlop Reifen betrifft, stimme ich dir voll zu! Hab den auch drauf und fliegt 100% runter und werde auch wieder auf Metzeler umsteigen, sind mir persönlich auch viel lieber.
nene ich hab die Ninja 650 auch und die Reifen die ab Werk kommen sind schrecklich. Der sagt schon die Wahrheit meister, mit neuen Reifen aber alles chico
Bin 58 Jahre und meine erste Ninja war ne 125 er, dann Kl A nach gemacht und beim ersten mal alles bestanden !! Seit April habe ich die Ninja 650 von 2022,jetzt 6000 km gefahren und der Hobel ist mir zu langsam schon,schaut super aus,müsste schneller sein und Höchstgeschwindigkeit lag bei 210.
Sie ist vollkommen unnötig. Die Ninja 400 ist fast genau so schnell und macht sogar mehr Spaß, weil leichter und agiler. Die Ninja 650 ist der kastrierteste Sporttourer ever. Bei dem Preis kann man sich ja gleich eine Hornet 750 holen, die geht deutlich besser ab. @@Safety_Rider
Zum Reifen, Kawasaki hat das Problem, dass sie die Modelle mit diesem Reifen bekommen. Den Reifen bekommt man in Deutschland nicht mal. Man müsste ihn aus Japan importieren lassen, da aber eh jeder den Reifen hasst, ist das kein großes Ding. Kawasaki Deutschland bedauert selber, dass sie die Motorräder leider nur mit diesem Reifen erhalten
Kann deinen Aussagen bezüglich der Reifen nur zustimmen. Hab die Dinger derzeit auf meiner R3 und exakt den gleichen Eindruck... Die kommen mir nächstes Jahr auch runter schätze ich.
top video! Ich kann's kaum erwarten, was du über meine CBR sagen wirst haha..Ich hatte ja ganz lange die Ninja im Auge bevor ich mich doch umentschieden habe
Von Strassenverkehrsordnung reden aber mit 100 durch die 80er Baustelle. Immer respektlos gegenüber den Bauarbeitern, ob jetzt welche zu sehen sind auf den ersten Blick oder nicht. Allzeit gute Fahrt
@@keksbrot4995 Peinlich war in diesem Fall ja so nötig zu nutzen. Es ist schließlich immer wichtig mindestens einmal eine Beleidigung mit einzubauen. Zu dem Anlass: Erbärmlicher Kommentar.
die braucht 20 sekunden von 170 auf 186 jay: da wäre mehr drin gewesen, easy 200 :D deine R1 hätte allein in dieser zeit schon ein 0 auf 300 hinlegen können A und A2 ist echtnochmal ein unterschied wie A2 und 125er
Hi jay! Feiere deine Videos mega und bin auch schon fast seit Anfang an dabei 👀 würde mich freuen wenn du Mal eine Honda CBR600F Probefahren würdest, pc35 oder pc41. Gibt ja auch sicherlich einige parallelen zu deinem a2 Bike der Doppel R 💯 liege Grüße aus Magdeburg
Ich habe gleich die Angel Gt2 rauf gehauen . ❤ die dunlop Dinger fand ich bei Nässe so schrecklich, hatte immer das Gefühl ich rutsche gleich weg . Kein Gefühl in den Reifen bekommen…
Hab die Ninja 650 aus 2021 und Offen....der Werksreifen (Dunlop) ist nicht der beste und ich werd mit dem auch nicht wirklich warm..der ist komisch.und ich hab nur den Vergleich zu den Fahrschulbikes...sagen aber viele das der Dunlop nix taugt...VMax ist Offen nur bei 200 km/h, lt Schein und das schafft man auch....ist mein erstes Bike...mir macht sie Spaß und ich mag das Bike...aber wie Du sagst es ist keine Supersportler...MT07 hatte ich in der Fahrschule und es war nicht meins....jeder hat halt so seins...
Meine CBR 650 F Bj. 2016 mit 87 PS aber momentan auf 48 PS gedrosselt schafft auch Tacho 230 kmh und das auch relativ zügig. Ich bekomme sie sogar im 1. Gang innen kurzen Power-Wheeli😂 Hat nh Gaszug-Drossel btw verbaut😅
Da du das emotionale und nicht das fakten basierte ansprichst, was hälst du von Öhlins Fahrwerke? Egal welches Video man dazu schaut es ist einfach immer das Shane stück von einem Fahrwerk ist es wirklich so ein krasser unterschied deiner Meinung nach?
Ich persönlich finde, dass jedes voll einstellbare Fahrwerk von einer Top Marke (Showa, Kayaba, Wilbers, Marzochi, Sachs) super ist, den Unterschied zu Öhlins merkt man aber so richtig nur aufm Track
Denke um unterschiede zu spüren kommt es eher auf die preisklasse an und um das verhalten der einen federung und einer anderen wirklich zu vergleichen und bewerten brauchst du ein sehr gutes „Arsch gefühl“😂
In manchen Ländern wird sie ja auch als Sport-Tourer verkauft ........ Sound kam mir bei meiner mit Original Auspuff besser vor haha.. aber das täuscht sicher. Zwei dinge fallen mir auf. 1. Du fährst eher im Mittleren Bereich wo die aber noch nicht voll abgeht 2. Du fährst so dicht auf als wenn du sterben möchtest... wenn der vor dir plötzlich in die Eisen geht wars das.
Was ich nicht verstehe, sind Leute, die sich über andere bzgl. Rechtsfahrgebot beschweren, es dann aber selbst nicht einhalten. Macht dich nicht besser als die Schleicher auf der linken Spur.
Scheiss auf irgendwelche Menschen auf RUclips gerade die Couch Rennfahrer💯 schutzkleidung werde ich auch nicht tragen also Kombi oder so, ist doch auch mein Leben. Es gibt so coole Urban Klamotten die auch schutz bieten. Und wofür baut man solche Motorräder? Bestimmt nicht um mit 100 auf der Strasse rumm schleichen. Jeder muss das für sich entscheiden. Aber wie gesagt ständig diese Couch Rennfahrer sind echt nervig.
Jo also mal kurze Worte zu meinem Bike. Die Reifen sind absolut Müll und sollten eigentlich sofort gewechelt werden (fahre jetzt M7RR). VMax ist laut Tacho 205 km/h
Die aktuelle GSX-S 1000 wird mit genau dem gleichen Reifen ausgeliefert. Ich kann das was du über die Pelle sagst, zu 100% bestätigen. Der Reifen fühlt sich nicht gut an und gibt auch mir nicht wirklich Vertrauen.
Ich verstehe nicht wiso die gedrosselten 48PS ! Motorräder so scheinbar langsam sind.... Ich hatte vorher eine RS 125 und eine Mito, die beide in einer Werkstatt optimiert wurden und knappe 40 PS hatten. Beide hatten also deutlich weniger Hubraum und auch weniger Leistung aber wenn man den Tacho so sieht sind die beide deutlich besser gelaufen und waren beide schneller als 180 kmh. Die Mito erreichte sogar Tacho 200. Und das war im Vergleich zu Autos sehr genau das haben wir verglichen. Die Mito kontne bei Autos mithalten, die mehr als 350 PS hatten und hier sah es so aus (eventuell nur auf dem Video aber du hast dich klein gemacht also denke ich das war Vollgas) als hätte dich sogar der Golf noch ärgern können, wenn er gewollt hätte. Ich meine.... Das sind 650ccm! Wiso ist eine 125er überhaupt vergleichbar.... ? Aber dann wen nsie offen sind sind die echt sehr zügig... Mit den Reifen bin ich deiner Meinung. Obwohl ich zugeben muss, dass ich mich auf einem Motorrad noch nie so viel getraut habe wie damals auf der RS125. Die fühlte sich an als kann man mit ihr keinen Unfall machen... Und die hatte Dunlop Reifen. Aber Firmen sind ja nicht immer gut oder schlecht und Firmen haben mal gute und schlechte Zeiten denke ich. Momentan habe ich aber auch 2 Metzis drauf und bin damit sehr zufrieden. Ich finde deine Videos absolut cool und kann mir nicht vorstellen wie viel Spaß das machen muss so viele verschiedene Bikes fahren zu können. Ich persönlich bin das was die linke Spur angeht sehr negativ eingestellt. Die Menschen sind mittlerweile SEHR selbstzentriert und selbsteingenommen. MAn tut so als ob aber in Wirklichkeit denkt man auch bei offiziell gutem Grund nur an sich. Ich persönlich denke die MEisten sind einfach "möchtegern Erzieher", die die MEinung haben "ich fahre schon schnell genug" oder "hier kann und sollte man nicht" und dann will man komme was wolle seine eigene Meinung durchsetzen. Sei es man sei Vegetarier oder nicht, sei es man sehtst sich für "Gleichberechtigung" ein um sein Gesicht verschleiern zu dürfen sei es eine 130kmh Regelung oder eben das blockieren der linken Spur. VIele Leute sind einfach nur selbstzentriert und dreißt. Man verpackt das zwar schön in "Umweltgedanken " ect pp aber im Grunde will man seinen Willen durchsetzen. Nicht umsonst holen die deutschen in der Regel bei Unfällen ersteinmal das Handy heraus anstatt zu helfen. Werden sie aber befragt werden dir 100% sagen "ja man muss helfen ich bin ja ein guter Mensch " ^^ Oder man part sein Auto egal wie es steht oder ob noch jemand Platz hat ... Esseidenn man bekommt dorch SO jemanden selbst keinen Parkplatz mehr....ohje... Oder Radler, die sich an deinem Auto festhalten um nicht umzufallen und rote Ampeln durchfahren aber im Auto selbst über "die Radfahrer" schimpfen. Ich persönlich würde diese linke Spur Menschen eher so einordnen. (Und das ganz links hihi). Ich persönlich finde das gut so wie du es machst. Motorrad fahren ist ja auch etwas emotionales und da finde ich es auch toll, wenn jemand seine Gedanken und Gefühle dazu miteinbringt.
Die Dame vor dir befürchtete wahrscheinlich, dass der Drängler hinter ihr sie in dem Moment, wo sie nach rechts geht, rechts überholen würde. Tatsächlich hast du ja auch nicht lange gezögert, rechts zu überholen. Wenn sie demnächst wieder links bleibt, bist du daran nicht unschuldig
Dafür hat jemand in grauer Vorzeit mal so Dinger erfunden, ich glaub die hießen Blinker? Um anderen seine Absichten mitzuteilen. Aber heutzutage ist das vielleicht Zuviel verlangt denn, am Handy Whatsapp schreiben während man sich im Rückspiegel schminkt und das Navi bedient kann einen schon manchmal überfordern.
‘Jedem Zweizylindermotor geht oben die Luft Luft aus… 😂 was für ne Quatsch deine Aussage! Z.B. RS 660 dreht bis 11500u/min und hat dort deutlich mehr Leistung Drehmoment als so ziemlich alle anderen aktuell käuflichen E5 Modelle in dieser Klasse! Ducati Streefighter V2 hat auch oben rum seine Leistung. Du sprichst scheinbar immer von deiner MT07 wo bei 8000u/min Schluss ist 😂
Glaube es lag bei Jays Aussage an der elektronischen Drossel, da hast du unten immer die maximale Leistung und oben geht dann nix mehr. Beim 937 V2 Testastretta ist das ähnlich, obwohl er bis 11.000 dreht schalten die meisten, auch bei der offenen, schon bei 7.500. Auf die Power 2 Zylinder über 150 PS trifft das nicht zu, bei der RS660 kann ich das nicht beurteilen. Beim CP2 trifft das aber auch nicht zu
Bist du bescheuert? Du kommentierst so häufig und schaust so viele Videos von Jay, raffst du eigentlich wie sehr du ihn damit supportest? Naja ein hater ist schliesslich auch nur ein Fan. Edit: Mir ist egal was du über Jay denkst, verstehe einfach nicht warum du sein content so aktiv schaust und kommentierst wenn du ihn doch so wenig leiden kannst und er keine Ahnung hat.
Der Reifen ist ein Desaster. Selbst beim Einschwingen (um den Reifen aufzuwärmen) ist er mir mal auf dem Bike gerutscht. Das Bike ist mit der Ninja okay, mit einem vernünftigen Lenker (zum Beispiel LSL Umbau) kann man in der Telefonzelle Kreise fahren. Für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Gelegenheitsfahrer ein top Motorrad.
Also wer in seinem Video von rechtsfahrgebot spricht aber dauerhaft rechts überholt das kann ich nicht so ganz ernst nehmen wer da mit der Straßenverkehrsordnungs Keule kommt vielleicht das nächste Mal zweimal überlegen wie man fährt und was man bei anderen kritisiert. Soll auch kein hate oder irgendwas in der Form sein nur konstruktive Kritik.
Naja links schleichen trägt überhaupt nichts zu einem flüssigen Verkehr bei. Bringt meiner Meinung nach deutlich mehr unruhe in den Verkehr wenn da einer mit 120 links sitzt als wenn jemand den mal rechts überholt. Kann deinen Punkt jedoch auch nachvollziehen.
@@gandalfabi3955 also auf der ninja bin ich auch nur beim testen den gefahren, denke aber dass die mit nem contiroadattack3 z.b so wie ich ihn auf meiner sfv650 fahre, deutlich besser fährt, denke aber die meisten namhaften reifen sind besser, bestimmt auch michelin road 5 usw
@@gandalfabi3955 bin ich noch nicht gefahren, zumindest wüsste ich es nicht. Bin schon viele bikes probegefahren und oft war ein road 5 drauf, geht in Ordnung.auf meiner sfv vorher hatte ich den bridgestone bt016, ist halt ein 3rd liner,sprich einfach und günstig, war so naja. Roadattack3 danach war einfach ein Traum. Der Dunlop gpr300 auf der z400 von meiner Freundin geht auch ok, ist halt sehr günstig, im nassen nicht so gut.
![KAWASAKI Ninja 650 | Erste Fahr-Eindrücke [4K]](http://i.ytimg.com/vi/LuoJZ0Nkz3A/mqdefault.jpg)
![KAWASAKI Ninja 650 | Erste Fahr-Eindrücke [4K]](/img/tr.png)
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Was den Dunlop Reifen betrifft, stimme ich dir voll zu!
Hab den auch drauf und fliegt 100% runter und werde auch wieder auf Metzeler umsteigen, sind mir persönlich auch viel lieber.
Bezüglich kein Vertrauen zu den Reifen: Vielleicht gehört der Kollege eher nicht so zu den Leuten, die regelmäßigen ihren Luftdruck überprüfen
nene ich hab die Ninja 650 auch und die Reifen die ab Werk kommen sind schrecklich. Der sagt schon die Wahrheit meister, mit neuen Reifen aber alles chico
Musste auch die Reifen runter machen, und hatte mich auch für die Metzler entschieden, seit dem fällt die Maschine von alleine in die Kurven 😀
Bin 58 Jahre und meine erste Ninja war ne 125 er, dann Kl A nach gemacht und beim ersten mal alles bestanden !! Seit April habe ich die Ninja 650 von 2022,jetzt 6000 km gefahren und der Hobel ist mir zu langsam schon,schaut super aus,müsste schneller sein und Höchstgeschwindigkeit lag bei 210.
Die Leistungen reicht vollkommen für die Landstraße
Sie ist vollkommen unnötig. Die Ninja 400 ist fast genau so schnell und macht sogar mehr Spaß, weil leichter und agiler. Die Ninja 650 ist der kastrierteste Sporttourer ever. Bei dem Preis kann man sich ja gleich eine Hornet 750 holen, die geht deutlich besser ab. @@Safety_Rider
TOP Video, vielen Dank für deine Mühe! Wo platzierst du eigentlich das separate Mikro, welches den Auspuff Sound aufnimmt?
er hat das micro in einer bauchtasche die er verkehrt trägt also an seinem hintern
Du könntest ja vielleicht auch mal die SV650 als Test fahren. Auch Top Bike
Hatte mal Dunlops auf meiner gpx, bin ganz bei dir, eine zumutung und frechheit!!!
Zum Reifen, Kawasaki hat das Problem, dass sie die Modelle mit diesem Reifen bekommen. Den Reifen bekommt man in Deutschland nicht mal. Man müsste ihn aus Japan importieren lassen, da aber eh jeder den Reifen hasst, ist das kein großes Ding. Kawasaki Deutschland bedauert selber, dass sie die Motorräder leider nur mit diesem Reifen erhalten
Cooles Video 14:32
Kann deinen Aussagen bezüglich der Reifen nur zustimmen. Hab die Dinger derzeit auf meiner R3 und exakt den gleichen Eindruck... Die kommen mir nächstes Jahr auch runter schätze ich.
Welcher Kennzeichenhalter ist an der Ninja dran?
Der sieht mir nämlich sehr schön kurz aus👌🏼
Für ein A2 Bike ok, schöne runde gewesen 👍👏
da war das Wetter noch schön
Wie wärs mal mit einem R7 Test (48ps) ?
top video! Ich kann's kaum erwarten, was du über meine CBR sagen wirst haha..Ich hatte ja ganz lange die Ninja im Auge bevor ich mich doch umentschieden habe
rechtsfahrgebot gilt auch für dich! Denk nächstes mal dran. Ansonsten bistes nicht besser als die Dame vor dir.
stimme ich zu. Peinlich einfach nur
Mimimi
Von Strassenverkehrsordnung reden aber mit 100 durch die 80er Baustelle. Immer respektlos gegenüber den Bauarbeitern, ob jetzt welche zu sehen sind auf den ersten Blick oder nicht.
Allzeit gute Fahrt
@@keksbrot4995 Peinlich war in diesem Fall ja so nötig zu nutzen. Es ist schließlich immer wichtig mindestens einmal eine Beleidigung mit einzubauen. Zu dem Anlass: Erbärmlicher Kommentar.
Wann kommt endlich die z650?
Grüße..kannst du mal eine husqvarna nuda 900 fahren? Ist ein echter Exot und der Sound ist krank
die braucht 20 sekunden von 170 auf 186
jay: da wäre mehr drin gewesen, easy 200 :D
deine R1 hätte allein in dieser zeit schon ein 0 auf 300 hinlegen können
A und A2 ist echtnochmal ein unterschied wie A2 und 125er
Hi jay! Feiere deine Videos mega und bin auch schon fast seit Anfang an dabei 👀 würde mich freuen wenn du Mal eine Honda CBR600F Probefahren würdest, pc35 oder pc41. Gibt ja auch sicherlich einige parallelen zu deinem a2 Bike der Doppel R 💯 liege Grüße aus Magdeburg
Ich habe gleich die Angel Gt2 rauf gehauen . ❤ die dunlop Dinger fand ich bei Nässe so schrecklich, hatte immer das Gefühl ich rutsche gleich weg . Kein Gefühl in den Reifen bekommen…
Die Dunlop haben sich auf der Z900 auch so schrecklich gefahren, direkt RA3 raufgemacht
Wenn du A2 bikes heute fährst sind die Motoren Software abgeriegelt und da is bei 180 km/h Schluss
Bitte eine cbr650r probefahren
Wurde schon mehrmals vorgeschlagen. ;( bis jz kam noch nichts.
Kommt nächstes Jahr voraussichtlich :)
Woran merkt man denn das es keine guten Reifen sind?
Da würdest dich mit meiner GSX-S 750 freuen, hab den Michelin Pilot Power/2CT drauf 😂
Hab die Ninja 650 aus 2021 und Offen....der Werksreifen (Dunlop) ist nicht der beste und ich werd mit dem auch nicht wirklich warm..der ist komisch.und ich hab nur den Vergleich zu den Fahrschulbikes...sagen aber viele das der Dunlop nix taugt...VMax ist Offen nur bei 200 km/h, lt Schein und das schafft man auch....ist mein erstes Bike...mir macht sie Spaß und ich mag das Bike...aber wie Du sagst es ist keine Supersportler...MT07 hatte ich in der Fahrschule und es war nicht meins....jeder hat halt so seins...
Meine CBR 650 F Bj. 2016 mit 87 PS aber momentan auf 48 PS gedrosselt schafft auch Tacho 230 kmh und das auch relativ zügig.
Ich bekomme sie sogar im 1. Gang innen kurzen Power-Wheeli😂
Hat nh Gaszug-Drossel btw verbaut😅
Ich hab ne 2015er auch auf 48 ps
Ich hab mich gefragt was die schnellste A2 maschine ist die man aktuell fahren kann
Welchen Reifen fährst du?
@@peppa_pep ich hab die Pirelli Diablo Rosso 3 drauf
48ps und 230kmh sind Quatsch sei doch mal ehrlich zu dir selber Bro. Berg ab vllt mit 5 Minuten dran ziehen und Rückenwind.
🌄🔥🏁🍀🤟
Bei meiner ninja 650 hab ich 197 kmh geschafft
also mit 48 ps
Da du das emotionale und nicht das fakten basierte ansprichst, was hälst du von Öhlins Fahrwerke? Egal welches Video man dazu schaut es ist einfach immer das Shane stück von einem Fahrwerk ist es wirklich so ein krasser unterschied deiner Meinung nach?
Ich persönlich finde, dass jedes voll einstellbare Fahrwerk von einer Top Marke (Showa, Kayaba, Wilbers, Marzochi, Sachs) super ist, den Unterschied zu Öhlins merkt man aber so richtig nur aufm Track
Denke um unterschiede zu spüren kommt es eher auf die preisklasse an und um das verhalten der einen federung und einer anderen wirklich zu vergleichen und bewerten brauchst du ein sehr gutes „Arsch gefühl“😂
In manchen Ländern wird sie ja auch als Sport-Tourer verkauft ........
Sound kam mir bei meiner mit Original Auspuff besser vor haha.. aber das täuscht sicher.
Zwei dinge fallen mir auf.
1. Du fährst eher im Mittleren Bereich wo die aber noch nicht voll abgeht
2. Du fährst so dicht auf als wenn du sterben möchtest... wenn der vor dir plötzlich in die Eisen geht wars das.
Fahr bitte mal eine Yamaha FZ1
Hey, könntest du mein Bike mal probefahren mit dem Bodis drauf ? :D
Viele Grüße !
Was ich nicht verstehe, sind Leute, die sich über andere bzgl. Rechtsfahrgebot beschweren, es dann aber selbst nicht einhalten. Macht dich nicht besser als die Schleicher auf der linken Spur.
👍
Scheiss auf irgendwelche Menschen auf RUclips gerade die Couch Rennfahrer💯 schutzkleidung werde ich auch nicht tragen also Kombi oder so, ist doch auch mein Leben. Es gibt so coole Urban Klamotten die auch schutz bieten.
Und wofür baut man solche Motorräder? Bestimmt nicht um mit 100 auf der Strasse rumm schleichen. Jeder muss das für sich entscheiden. Aber wie gesagt ständig diese Couch Rennfahrer sind echt nervig.
Jo also mal kurze Worte zu meinem Bike. Die Reifen sind absolut Müll und sollten eigentlich sofort gewechelt werden (fahre jetzt M7RR). VMax ist laut Tacho 205 km/h
Stimme ich vollkommen zu. Fahre sie jetzt mit Bridgestone S22 ..fährt super damit.
Wieso kaufst du dir dann nicht die Ninja ZX-6R dann bräuchtest du nicht zu jammern.
Die aktuelle GSX-S 1000 wird mit genau dem gleichen Reifen ausgeliefert.
Ich kann das was du über die Pelle sagst, zu 100% bestätigen.
Der Reifen fühlt sich nicht gut an und gibt auch mir nicht wirklich Vertrauen.
Die fährt um die 205 km/h
212 mit original Windschild
Hä ist die gedrosselt oder warum schafft die keine 200 und dauert ja ewig bis die bei dir die Geschwindigkeit schafft
Bei mir geht das wie Butter
Ich verstehe nicht wiso die gedrosselten 48PS ! Motorräder so scheinbar langsam sind.... Ich hatte vorher eine RS 125 und eine Mito, die beide in einer Werkstatt optimiert wurden und knappe 40 PS hatten. Beide hatten also deutlich weniger Hubraum und auch weniger Leistung aber wenn man den Tacho so sieht sind die beide deutlich besser gelaufen und waren beide schneller als 180 kmh. Die Mito erreichte sogar Tacho 200. Und das war im Vergleich zu Autos sehr genau das haben wir verglichen. Die Mito kontne bei Autos mithalten, die mehr als 350 PS hatten und hier sah es so aus (eventuell nur auf dem Video aber du hast dich klein gemacht also denke ich das war Vollgas) als hätte dich sogar der Golf noch ärgern können, wenn er gewollt hätte. Ich meine.... Das sind 650ccm! Wiso ist eine 125er überhaupt vergleichbar.... ? Aber dann wen nsie offen sind sind die echt sehr zügig... Mit den Reifen bin ich deiner Meinung. Obwohl ich zugeben muss, dass ich mich auf einem Motorrad noch nie so viel getraut habe wie damals auf der RS125. Die fühlte sich an als kann man mit ihr keinen Unfall machen... Und die hatte Dunlop Reifen. Aber Firmen sind ja nicht immer gut oder schlecht und Firmen haben mal gute und schlechte Zeiten denke ich. Momentan habe ich aber auch 2 Metzis drauf und bin damit sehr zufrieden. Ich finde deine Videos absolut cool und kann mir nicht vorstellen wie viel Spaß das machen muss so viele verschiedene Bikes fahren zu können. Ich persönlich bin das was die linke Spur angeht sehr negativ eingestellt. Die Menschen sind mittlerweile SEHR selbstzentriert und selbsteingenommen. MAn tut so als ob aber in Wirklichkeit denkt man auch bei offiziell gutem Grund nur an sich. Ich persönlich denke die MEisten sind einfach "möchtegern Erzieher", die die MEinung haben "ich fahre schon schnell genug" oder "hier kann und sollte man nicht" und dann will man komme was wolle seine eigene Meinung durchsetzen. Sei es man sei Vegetarier oder nicht, sei es man sehtst sich für "Gleichberechtigung" ein um sein Gesicht verschleiern zu dürfen sei es eine 130kmh Regelung oder eben das blockieren der linken Spur. VIele Leute sind einfach nur selbstzentriert und dreißt. Man verpackt das zwar schön in "Umweltgedanken " ect pp aber im Grunde will man seinen Willen durchsetzen. Nicht umsonst holen die deutschen in der Regel bei Unfällen ersteinmal das Handy heraus anstatt zu helfen. Werden sie aber befragt werden dir 100% sagen "ja man muss helfen ich bin ja ein guter Mensch " ^^ Oder man part sein Auto egal wie es steht oder ob noch jemand Platz hat ... Esseidenn man bekommt dorch SO jemanden selbst keinen Parkplatz mehr....ohje... Oder Radler, die sich an deinem Auto festhalten um nicht umzufallen und rote Ampeln durchfahren aber im Auto selbst über "die Radfahrer" schimpfen. Ich persönlich würde diese linke Spur Menschen eher so einordnen. (Und das ganz links hihi). Ich persönlich finde das gut so wie du es machst. Motorrad fahren ist ja auch etwas emotionales und da finde ich es auch toll, wenn jemand seine Gedanken und Gefühle dazu miteinbringt.
Meine z650 Euro 5 mit original auspuff hört sich schöner an
Rant über rechtsfahrgebot und fährst selber durchgehend links 😂👍🏻
Ich hab so dermassen Angst um seinen Lappen, ich hab noch glaub kein Video von ihm gesehen wo er nicht Punkte riskierte. 🙈💩
Für Motorrad fahrer zählt des nich 😂😂
Dann noch mit 120 😂😂👍🏻
Der Lenker 🙄
Die Dame vor dir befürchtete wahrscheinlich, dass der Drängler hinter ihr sie in dem Moment, wo sie nach rechts geht, rechts überholen würde. Tatsächlich hast du ja auch nicht lange gezögert, rechts zu überholen. Wenn sie demnächst wieder links bleibt, bist du daran nicht unschuldig
Das ist Mal ne nette Ansicht, obwohl ich die These ziemlich dünn finde, ist sie trotzdem nachvollziehbar.
Dafür hat jemand in grauer Vorzeit mal so Dinger erfunden, ich glaub die hießen Blinker? Um anderen seine Absichten mitzuteilen. Aber heutzutage ist das vielleicht Zuviel verlangt denn, am Handy Whatsapp schreiben während man sich im Rückspiegel schminkt und das Navi bedient kann einen schon manchmal überfordern.
‘Jedem Zweizylindermotor geht oben die Luft Luft aus… 😂 was für ne Quatsch deine Aussage! Z.B. RS 660 dreht bis 11500u/min und hat dort deutlich mehr Leistung Drehmoment als so ziemlich alle anderen aktuell käuflichen E5 Modelle in dieser Klasse! Ducati Streefighter V2 hat auch oben rum seine Leistung.
Du sprichst scheinbar immer von deiner MT07 wo bei 8000u/min Schluss ist 😂
Ja und was ist zb mit ner Superduke R 😂💀
Glaube es lag bei Jays Aussage an der elektronischen Drossel, da hast du unten immer die maximale Leistung und oben geht dann nix mehr. Beim 937 V2 Testastretta ist das ähnlich, obwohl er bis 11.000 dreht schalten die meisten, auch bei der offenen, schon bei 7.500. Auf die Power 2 Zylinder über 150 PS trifft das nicht zu, bei der RS660 kann ich das nicht beurteilen. Beim CP2 trifft das aber auch nicht zu
Meine Pani 1199 S kennt auch kein Drehmoment Ende😂
Ich hab letztens ein Kommentar gelesen. Dort stand, dass du keinerlei Ahnung hat. Dem kann ich nur zustimmen.
Sagt höchstwahrscheinlich ein 14 Jähriger
Bist du bescheuert? Du kommentierst so häufig und schaust so viele Videos von Jay, raffst du eigentlich wie sehr du ihn damit supportest? Naja ein hater ist schliesslich auch nur ein Fan.
Edit: Mir ist egal was du über Jay denkst, verstehe einfach nicht warum du sein content so aktiv schaust und kommentierst wenn du ihn doch so wenig leiden kannst und er keine Ahnung hat.
Du bist ein Fan
Der Reifen ist ein Desaster. Selbst beim Einschwingen (um den Reifen aufzuwärmen) ist er mir mal auf dem Bike gerutscht.
Das Bike ist mit der Ninja okay, mit einem vernünftigen Lenker (zum Beispiel LSL Umbau) kann man in der Telefonzelle Kreise fahren.
Für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Gelegenheitsfahrer ein top Motorrad.
alter ist das Teil langsam...
A2 gedrosselt was erwartest du
der zieht einfach nicht :D schwach fürn 650er
emotional is besser
....sagt er und fährt stets links.... Und nebenbei bei dem Fahren kannst du keinerlei Bewertung über den Reifen abgegeben.
Also wer in seinem Video von rechtsfahrgebot spricht aber dauerhaft rechts überholt das kann ich nicht so ganz ernst nehmen wer da mit der Straßenverkehrsordnungs Keule kommt vielleicht das nächste Mal zweimal überlegen wie man fährt und was man bei anderen kritisiert. Soll auch kein hate oder irgendwas in der Form sein nur konstruktive Kritik.
Naja links schleichen trägt überhaupt nichts zu einem flüssigen Verkehr bei. Bringt meiner Meinung nach deutlich mehr unruhe in den Verkehr wenn da einer mit 120 links sitzt als wenn jemand den mal rechts überholt. Kann deinen Punkt jedoch auch nachvollziehen.
Bist der einzige der immer nur wegen dem reifen meckert
Ne der ist wirklich mist 😅
@@hillman175 welcher ist denn gut???
@@gandalfabi3955 also auf der ninja bin ich auch nur beim testen den gefahren, denke aber dass die mit nem contiroadattack3 z.b so wie ich ihn auf meiner sfv650 fahre, deutlich besser fährt, denke aber die meisten namhaften reifen sind besser, bestimmt auch michelin road 5 usw
@@hillman175 hab gehört, dass der angel gt 2 gut sein soll, aber keine Ahnung 😅
@@gandalfabi3955 bin ich noch nicht gefahren, zumindest wüsste ich es nicht. Bin schon viele bikes probegefahren und oft war ein road 5 drauf, geht in Ordnung.auf meiner sfv vorher hatte ich den bridgestone bt016, ist halt ein 3rd liner,sprich einfach und günstig, war so naja. Roadattack3 danach war einfach ein Traum. Der Dunlop gpr300 auf der z400 von meiner Freundin geht auch ok, ist halt sehr günstig, im nassen nicht so gut.