Igualzinha a que tive e 98 top demais era 1988 em 2000 troquei por um diplomata bordo ano1990 2 anos depois vendi me arrependo ate os cabelos se Deus quiser voltarei com essa maquina parabens forte abraco
Esse foi o primeiro carro que entrei com retrovisor elétrico, ficava brincando com o retrovisor direcionando os espelhos. Muito espaço, no porta-malas. Carro muito bom pra brincar....!
Cabe 5 corpos nesse porta mala kkkkkkkkkkkkkk grande badolato sou muito fã, adimiro sua paixão por opalas tbm
4 года назад+1
Tive uma Caravan idêntica a essa. Cor, ano, motorzão 4.1-S, álcool. Comigo ficou 105 mil km e 3 anos.... Bom, consumo de combustível era aquilo..kkkkk..... 3,8 Km por litro na cidade e 6,2 km por litro na rodo a 100-120. A 140, fazia cerca de 5,5 a álcool. Grande carro. Um dos melhores produzidos no país. Putz... bateu aquela nostalgia... nem devia ter visto esse vídeo. Parabéns pela seriedade do trabalho., PS: a minha tinha ar condicionado, ou seja uma comodoro SL/E bem completa.
Me fez lembrar de diversas viagens que fiz em minha adolescência com um amigo que tinha uma prata a álcool. Íamos a Ubatuba direto, tinha que abastecer 2 vezes.kkkk.. Fora a emoção de ver a traseira do carro do seu lado nas curvas. Tempo booomm
Cara , sensacional esta jóia ! Tivemos na família um modelo 1974 e outro 1981 . Eu e meus irmãos éramos ainda crianças e brigávamos pra ver quem iria no porta malas em viagens do Rio de janeiro a BH . Ajudei meu pai a lavar a ""barcona"" várias vezes .
Caro Badola, fazia tempo que não assistia seus vídeos (mais pela falta de tempo mesmo), mas quando recebi a notificação do vídeo dessa Caravan, fiz questão de ve-lo. Sempre fui "obcecado" pela linha 88-90, eu saí da maternidade em um Comodoro SL/E 1989/90 4.1 a gasolina, a cor dele não sei o nome até hj kkkk, na sombra parecia preto, no sol tinha um tom meio azul escuro, enfim esse carro me marcou, me lembro até hj o interior dele (preto) aquela forração de porta, esse veludo usado na linha 88-90, o motor 6 cilindros que mesmo com o escapamento original, tinha um barulho inesquecível, ele tinha antena atrás e um CD Pionner da decada de 90, era meu xodó, quando meu pai vendeu ele, fiquei até triste kkk, até costumo dizer que o início da minha loucura com os opalas começou com aquele carro. Parabéns pelo cuidado com a restauração dessa Caravan, ficou excelente. Abraço
O que é mais legal nesse vídeo é que o Badola gastou dinheiro, restaurou o carro, sabe que o carro tem seus detalhes de restauração e está feliz com o carro. Eu tenho meu Comodoro 89 restaurado e bonito tmb e quantidade de gente que vem colocar defeito é impressionante, todos querem um carro de garagem, sem uso. O importante é curtir o carro seja da forma que ele estiver. Parabéns!
Essas esticadas, motor macho, pra botar terror em 3 cilindros que se acha esportivo. GM nos 80 era marca de respeito. Obrigado Badola por mais essa maravilha
Badolato é um almanaque vivo da história dos carros que por aqui passaram no passado, manja pouco, ta loko ! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco ! Show de bola essa Caravan !
Muito linda essa Caravan mas na minha opinião a mais marcante que saiu foi a linha 87 Diplomata preta, com os faróis quadrados duplos parabéns pelo exemplar e de encher os olhos.
Graças a vc "Badola" descobri que meu Diplomata 1988 4p prata Lunar com interior azul Pilot é um dos últimos 250S... só tem 1 problema: vendi ele 3 anos atrás pra um amigo! 😐 Mas vendi bem (msm sem saber disso) e está em boas mãos... grande abrax!
PQP!!! Inacreditável... Era aquela Caravan de um vídeo bem antigo em que ela aparece naquela área perto da oficina do Paulo? Caramba, como ela tá linda!
Domingo desses fui a feira da luz e cheguei cedo, por volta das 08h. Passado minutos, chegou um senhor dirigindo uma Caravan, 88, álcool, 4c muito conservada. O preço era bem justo pela conservação do carro é claro que um pouco de funilaria, pintura mas o interior muito original. Fiquei pensando “ compro ou não “ não tenho vaga livre na garagem e deixei pra lá. A feira estava perto do encerramento e lá foi ela embora desfilando elegância.
O 250S deu vida ao Opala. GM foi muito feliz em colocar esses motores em carros que em tese não tinham nenhuma pretensão esportiva, como a Caravan Comodoro do vídeo
Eu tive uma diplomata 91/92 com cambio de 5 marchas,freio a disco nas 4 rodas.Comprei em 2000, e na epoca poucos carros andavam com ela na estrada (monza,vectra, honda civic,etc. Eu, sempre gostei de carro pesado,nunca liguei para gol,escort,etc..Sempre gostei de opala, monza,etc.
SEMPRE QUE VEJO ESSA FRENTE DE OPALA, ME VEM À MEMÓRIA OS OPALAS DA POLÍCIA MILITAR DE SÃO PAULO DE 1988. ELES ERAM BEM EQUIPADOS, ESTILO VIATURA DE POLÍCIA DOS ESTADOS UNIDOS, PURA NOSTALGIA!! EM 1987, 1988, TINHA EU, 15, 16 ANOS. ESSA CARAVAN 1988, COM ESSAS BELÍSSIMAS RODAS RALINHO É UM ABSURDO DE LINDA!! ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! ME LEMBREI DO VÍDEO DO SEU GALAXIE 1967, EM QUE VOCÊ FALOU DO TRINCADO DO VOLANTE; VOCÊ DISSE QUE DEIXARIA O TRINCADO. O CONSOLE DA CARAVAN, CARA, ESSE CONSOLE É A MARCA DO TEMPO DE EXISTÊNCIA DESSA LINDA E CLÁSSICA CARAVAN.!! QUE VÍDEO DA HORA!!
Noite!!!! Eu viajei muito qdo Muleke la atrás...meu tio andava na da empresa, depois acabou comprando, e sempre nas férias, agente pulava pro "cochinho" kkkkk. Saudades dessa época..... Carro ta lindo!!!
Linda Caravan, se me lembro bem o nome da GM para o azul médio era Azul Médio Metálico, uma das minhas cores favoritas. Meu pai teve um Comodoro 88 e um Monza 89 dessa cor.
Fantástico!!! Andei muito em uma Caravan idêntica a essa quando criança!!! Meu tio tinha uma dessa.....lindo demais!!! Como era confortável..... Meu pai tinha um Monza e eu achava uma baita diferença do Monza para os Opalas!!!! Nessa época que despertou minha paixão por Opalas!!! Muito obrigado por mostrar essa Jóia!!!! Um verdadeiro sonho!!!! Parabéns pelo carro!!! Lindo demais!!! Muito obrigado! Grande abraço!
Acho muito bacana essa contextualização histórica nos seus vídeos, detalhes sobre versões e acabamentos disponíveis na época, período de produção e menção ao número do chassi que fala muito sobre o exemplar mas muitos não sabem ler.
Olá Badolato, parabéns pelo vídeo! Na minha opinião, esse facelift da Caravan é o mais bonito!!! Gosto muito da Caravan, é um dos melhores carros de todos os tempos, sinônimo de conforto. beleza, raça e valentia, feito numa época em que os carros eram produzidos para durar bastante! Abraços!
To querendo começar a colecionar essas raridades, ja comecei a procurar na internet, quero comprar só esses em perfeito estado, qd eu ganhar na mega sena eu começo a comprar
4 года назад
CARAVAN PORRA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK,,, BELA CARABINA EM ALÊ
Eu vi ela lá no Paulão... Se der posta umas fotos do início do carro, pro pessoal ter a noção do trampo... Lembro q ela tinha até piso de busão em alguma parte RS, ficou show!
@@victorlgcarvalho Só sei que na minha época, de vez em quando na volta pra casa a gente via alguns choramingando, meio bicudo, as vezes ouvia umas conversinhas de ponto atrasado, e por ai vai... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 318 nem tanto, mas 250s era sinal de atenção : )
@@victorlgcarvalho Mas tb já vi 250s voltando da cidade universitária com marquinha de batente no parachoque traseiro, é aquele tal negócio né.... rsrsrsrsrs
Nunca acreditei em ficha técnica... Meu Diplomata 88 ja dei 190 de gps, talvez dava pra esticar um pouco mais... Tenho um Golf GLX que dizem que tem 180 de máxima e 0-100 em 11s, já cronometrei 9,9s com aplicativo, e ja passou dos 200km ( Já deu 195 de gps, mas a vez que passei de 200 não tava usando o gps pra ter uma aferição mais precisa ). 0-100 do Diplomata nunca fiz o teste, mas acelera parecido com o meu Golf, talvez um pouco melhor
Uao são top demais,tenho uma desta motos cinza álcool original,motora 2.5 ,ela é branca sou o 3 dono, tenho manual chave reserva aquela chavinha verde,e a nave tem hj 42 mil km,e peguei ela cm 40 mil km,mais impossível deixar ela parada sem dar uns rolês, é nova d mais,nossos brinquedinhos de crianças são nossos brinquedinho até hj, é uma nave d mais cm 2 mil jogo placa preta nela, só aguardar o que vem na economia aí,digo isto pq sai d um divórcio, aí tive q me apertar para comprar outra casa p colocar no nome da minha filha embora a casa anterior eu já tinha colocado em nome de uma
Parabéns badola show de bola,linda D+ Gosto muito da linha 88 , tenho um opala Comodoro SL/E 6cil 87 /88 ,ele é bem pitoresco saiu com ar condicionado de fabrica porém não tem vidro elétrico nem retrovisor eletrônico
Maravilhosa! A Ricavel era uma grande concessionária da GM aqui de Osasco, comprei dois carros lá, e, apesar de ter fechado as portas há um bom tempo, até hj as pessoas lembram dela,
Opa amigo acompanho seu canal algum tempo fui em uma fabriaca aqui em santa catarina vi uma caravan ambulância guardada em um barracão em um otimo estado de conservação ela está parada com 23.000 km rodada esta com manual de revisão quando eu lembrei logo de vc. Abraço
Tração traseira é muito mais interessante por conta da dinâmica de condução. Não tem como negar. Essa caravan está muito interessante Badola. Parabéns.
Essa perua faz parte do seleto grupo de automoveis que vc sente prazer ao dirigir alem de ser linda por fora e por dentro. Mais um otimo video. OBRIGADO Badolato por compartilhar.
Boa Noite!! Tração traseira é outra vida né pai kkkk tive vários chevette e zuava muito quando era mais novo, muito bonita a caravan e a história também é dá hora, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Nossa esse carro ficou excelente. Maravilhoso. Putz ver o carro que praticamente cresci dentro e rodando nas ruas da cidade que eu moro, fiquei louco!!! Quem sabe compro essa cinza nimbus e realizo meu sonho. Parabéns por mais um projeto, Badola e orlandini.
O que acho muito bacana nas Caravan é que não só elas são 2-portas, mas a inclinação do vidro traseiro faz parecer como se ela tentasse ser um cupê, apesar de ser uma perua...fica tipo uma shooting brake de fábrica, rsrs
Volmir Pereira É que essa áurea mística de desempenho desses carros fico no subconsciente coletivo por isso o pessoal ainda tem esse fetichismo. Hoje em dia não precisa nem de 1.6, um 1.4 TSI de 150cv já é mais que suficiente e comparativamente um carro com esse motor 1.4 tsi custa bem menos do que custava uma Caravan ou um Opala na época. Mas nem por isso eu deixo de admirar essa Caravan e com certeza teria uma e curtiria muito ela, não só uma Caravan, mas um Del Rey Ghia e vários outros carros antigos. Só não sou nenhum maluco que ainda vê esses carros antigos pra performance, desempenho e ficar de frescura nos semáforos querendo comparar eles com carros modernos. Sou um fã racional desses carros, reconheço e muito o valor histórico deles e sei que eles tiveram seu tempo e que agora é a época de preservar eles e não comparar o que é ate injusto.
Caraca... o meu lavador de carros aqui, tem um Diplomata 88 Preto, meio "chacoalhado já", mas é 4100 original de fábrica e tem o conta-giros 7mil RPM!! Estes tempos peguei uma carona com Ele e me chamou a atenção esse contagiros!!
Caravan linda
Boa tarde!!! Badola, que saudade do velho e delicioso 250S.....
Igualzinha a que tive e 98 top demais era 1988 em 2000 troquei por um diplomata bordo ano1990 2 anos depois vendi me arrependo ate os cabelos se Deus quiser voltarei com essa maquina parabens forte abraco
Esse foi o primeiro carro que entrei com retrovisor elétrico, ficava brincando com o retrovisor direcionando os espelhos. Muito espaço, no porta-malas. Carro muito bom pra brincar....!
Motor 250--S, combinado com tração traseira é igual gaita.
Só toca quem sabe.
Parabéns. Carro espetacular.
Lembrei bastante da minha infância era um sonho ter uma
Cabe 5 corpos nesse porta mala kkkkkkkkkkkkkk grande badolato sou muito fã, adimiro sua paixão por opalas tbm
Tive uma Caravan idêntica a essa. Cor, ano, motorzão 4.1-S, álcool. Comigo ficou 105 mil km e 3 anos.... Bom, consumo de combustível era aquilo..kkkkk..... 3,8 Km por litro na cidade e 6,2 km por litro na rodo a 100-120. A 140, fazia cerca de 5,5 a álcool. Grande carro. Um dos melhores produzidos no país. Putz... bateu aquela nostalgia... nem devia ter visto esse vídeo. Parabéns pela seriedade do trabalho., PS: a minha tinha ar condicionado, ou seja uma comodoro SL/E bem completa.
Me fez lembrar de diversas viagens que fiz em minha adolescência com um amigo que tinha uma prata a álcool. Íamos a Ubatuba direto, tinha que abastecer 2 vezes.kkkk.. Fora a emoção de ver a traseira do carro do seu lado nas curvas. Tempo booomm
Linda Caravan!
É top meu sonho é ter uma
Cara , sensacional esta jóia ! Tivemos na família um modelo 1974 e outro 1981 . Eu e meus irmãos éramos ainda crianças e brigávamos pra ver quem iria no porta malas em viagens do Rio de janeiro a BH . Ajudei meu pai a lavar a ""barcona"" várias vezes .
Um dos carros que mais gosto de sua coleção.
Sonho em ter uma Caravan bege Arpoador 1988
Caro Badola, fazia tempo que não assistia seus vídeos (mais pela falta de tempo mesmo), mas quando recebi a notificação do vídeo dessa Caravan, fiz questão de ve-lo. Sempre fui "obcecado" pela linha 88-90, eu saí da maternidade em um Comodoro SL/E 1989/90 4.1 a gasolina, a cor dele não sei o nome até hj kkkk, na sombra parecia preto, no sol tinha um tom meio azul escuro, enfim esse carro me marcou, me lembro até hj o interior dele (preto) aquela forração de porta, esse veludo usado na linha 88-90, o motor 6 cilindros que mesmo com o escapamento original, tinha um barulho inesquecível, ele tinha antena atrás e um CD Pionner da decada de 90, era meu xodó, quando meu pai vendeu ele, fiquei até triste kkk, até costumo dizer que o início da minha loucura com os opalas começou com aquele carro. Parabéns pelo cuidado com a restauração dessa Caravan, ficou excelente.
Abraço
O que é mais legal nesse vídeo é que o Badola gastou dinheiro, restaurou o carro, sabe que o carro tem seus detalhes de restauração e está feliz com o carro. Eu tenho meu Comodoro 89 restaurado e bonito tmb e quantidade de gente que vem colocar defeito é impressionante, todos querem um carro de garagem, sem uso.
O importante é curtir o carro seja da forma que ele estiver. Parabéns!
Acho muito bonita a trazeira dessa versão da caravan. As lanternas são lindas.
Essas esticadas, motor macho, pra botar terror em 3 cilindros que se acha esportivo. GM nos 80 era marca de respeito. Obrigado Badola por mais essa maravilha
Badolato é um almanaque vivo da história dos carros que por aqui passaram no passado, manja pouco, ta loko !
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco !
Show de bola essa Caravan !
Muito linda essa Caravan mas na minha opinião a mais marcante que saiu foi a linha 87 Diplomata preta, com os faróis quadrados duplos parabéns pelo exemplar e de encher os olhos.
Graças a vc "Badola" descobri que meu Diplomata 1988 4p prata Lunar com interior azul Pilot é um dos últimos 250S... só tem 1 problema: vendi ele 3 anos atrás pra um amigo! 😐
Mas vendi bem (msm sem saber disso) e está em boas mãos... grande abrax!
Cara tô aproveitando minhas férias para por seu vídeos em dia parabéns pela Caravan.
Essa Caravan 88 é muito linda !!
PQP!!! Inacreditável... Era aquela Caravan de um vídeo bem antigo em que ela aparece naquela área perto da oficina do Paulo? Caramba, como ela tá linda!
Essa roda é sensacional.
Domingo desses fui a feira da luz e cheguei cedo, por volta das 08h. Passado minutos, chegou um senhor dirigindo uma Caravan, 88, álcool, 4c muito conservada. O preço era bem justo pela conservação do carro é claro que um pouco de funilaria, pintura mas o interior muito original. Fiquei pensando “ compro ou não “ não tenho vaga livre na garagem e deixei pra lá. A feira estava perto do encerramento e lá foi ela embora desfilando elegância.
Perdoe a deselegância, mas, qual o valor cobrado?
Essa Caravan é uma pérola, joia rara.
Parabéns muito maravilhosa, linda mesmo, única coisa que colocaria o 6x2 kkkk, um abraço.
Bela barca! Depois do "curintia" seus vídeos são os entretenimentos que nos trazem bastante satisfação!! Não nos deixe muito tempo sem eles!!
O 250S deu vida ao Opala.
GM foi muito feliz em colocar esses motores em carros que em tese não tinham nenhuma pretensão esportiva, como a Caravan Comodoro do vídeo
Eu tive uma diplomata 91/92 com cambio de 5 marchas,freio a disco nas 4 rodas.Comprei em 2000, e na epoca poucos carros andavam com ela na estrada (monza,vectra, honda civic,etc. Eu, sempre gostei de carro pesado,nunca liguei para gol,escort,etc..Sempre gostei de opala, monza,etc.
kkkkkkk Badola falando no vídeo da cinza nimbus do sorteio, antes até de ser feita sua restauração; muito massa.
Essas rodaa são as mais lindas da Chevrolet.
Concordo. Saudades do meu Comodoro 88 no qual as rodas eram idênticas!
Concordo. Agora tem elas aro 17, vou colocar pra ver se encanta como aro 14.
Caravan sempre foi um sonho de consumo. Agora está cada vez mais difícil de achar.
Não era a top de linha, mas também tinha seu charme!
Ainda mais com esse motor!
E eu achando que o motor 250 tinha encerrado a produção em 1982!
Essa Caravan tá linda!
E o motor muito silencioso!
SEMPRE QUE VEJO ESSA FRENTE DE OPALA, ME VEM À MEMÓRIA OS OPALAS DA POLÍCIA MILITAR DE SÃO PAULO DE 1988. ELES ERAM BEM EQUIPADOS, ESTILO VIATURA DE POLÍCIA DOS ESTADOS UNIDOS, PURA NOSTALGIA!! EM 1987, 1988, TINHA EU, 15, 16 ANOS. ESSA CARAVAN 1988, COM ESSAS BELÍSSIMAS RODAS RALINHO É UM ABSURDO DE LINDA!! ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! ME LEMBREI DO VÍDEO DO SEU GALAXIE 1967, EM QUE VOCÊ FALOU DO TRINCADO DO VOLANTE; VOCÊ DISSE QUE DEIXARIA O TRINCADO. O CONSOLE DA CARAVAN, CARA, ESSE CONSOLE É A MARCA DO TEMPO DE EXISTÊNCIA DESSA LINDA E CLÁSSICA CARAVAN.!! QUE VÍDEO DA HORA!!
Noite!!!! Eu viajei muito qdo Muleke la atrás...meu tio andava na da empresa, depois acabou comprando, e sempre nas férias, agente pulava pro "cochinho" kkkkk. Saudades dessa época.....
Carro ta lindo!!!
Que carro fantástico Badola!
RARIDADE.👏👏👏👏👏👏
Legal esse motor mesmo, eu tenho um diplo sedan 80 automático, é uma delícia de rodar. Parabéns pelo fim dos serviços Badola. PAZ e SAÚDE!
sensacional......tenho uma preta 89...pintura original.....excelente video Alexandre...
Linda Caravan, se me lembro bem o nome da GM para o azul médio era Azul Médio Metálico, uma das minhas cores favoritas. Meu pai teve um Comodoro 88 e um Monza 89 dessa cor.
É esse tipo de atualização é muito legal parabéns do vídeo novamente
Belo carro badola a caravan fez parte da vida dos brasileiros .a funilaria de vocês é ótima são bons profissionais
Muito linda, Lisa demais!!! Parabens
Eu tive um opala Diplomata SE 1988 250-S completo. Uma tetéia.
Caravan linda demais, muita nostalgia vendo uma barca destas, show demais Badolato!!!
Parabéns Agbadolato, mais uma aula de opala pra nós, obrigado, abço 👏🏻👏🏻🙌🏻👍🏻
Linda caravan
Parabéns Badola!
Carro lindo, parabéns pela persistência em salvar essas relíquias.
MUITO BOM ESTE VEÍCULO ,TRAÇÃO TRAZEIRA BOM DE ARRANQUE, MEUS PARABÉNS .MORO NA BAHIA .
Fantástico!!!
Andei muito em uma Caravan idêntica a essa quando criança!!!
Meu tio tinha uma dessa.....lindo demais!!!
Como era confortável.....
Meu pai tinha um Monza e eu achava uma baita diferença do Monza para os Opalas!!!!
Nessa época que despertou minha paixão por Opalas!!!
Muito obrigado por mostrar essa Jóia!!!!
Um verdadeiro sonho!!!!
Parabéns pelo carro!!!
Lindo demais!!!
Muito obrigado!
Grande abraço!
Tb gosto do ronco desse motor quando se coloca o escapamento 6x2direito só com o silenciador final.
Acho muito bacana essa contextualização histórica nos seus vídeos, detalhes sobre versões e acabamentos disponíveis na época, período de produção e menção ao número do chassi que fala muito sobre o exemplar mas muitos não sabem ler.
Valeu Eder ! Abraços
Linda a caravam 250 s 1988 restauração está perfeita um vídeo com todas as caravam ficaria legal toda as séries
Olá Badolato, parabéns pelo vídeo! Na minha opinião, esse facelift da Caravan é o mais bonito!!! Gosto muito da Caravan, é um dos melhores carros de todos os tempos, sinônimo de conforto. beleza, raça e valentia, feito numa época em que os carros eram produzidos para durar bastante! Abraços!
To querendo começar a colecionar essas raridades, ja comecei a procurar na internet, quero comprar só esses em perfeito estado, qd eu ganhar na mega sena eu começo a comprar
CARAVAN PORRA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK,,, BELA CARABINA EM ALÊ
Eu vi ela lá no Paulão... Se der posta umas fotos do início do carro, pro pessoal ter a noção do trampo... Lembro q ela tinha até piso de busão em alguma parte RS, ficou show!
Legal ver o 250-S em ação, muitas lembranças boas 👍👍👍
Ficou maravilhoso. Bom lembrar, 0-100 em 11s e 171km/h de máxima. Terror dos GTS na época.
171 em pistas de teste com 2 ou 3 km de extensão, numa reta de rodovia, da bem mais q 171 km/h.
250S fazia 0 a 100 em menos, uns 9 segundos...
O 4.1 normal era 11 segundos em 88, depois com o 3e em 90 aumentou pra 12...
@@victorlgcarvalho Só sei que na minha época, de vez em quando na volta pra casa a gente via alguns choramingando, meio bicudo, as vezes ouvia umas conversinhas de ponto atrasado, e por ai vai... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 318 nem tanto, mas 250s era sinal de atenção : )
@@victorlgcarvalho Mas tb já vi 250s voltando da cidade universitária com marquinha de batente no parachoque traseiro, é aquele tal negócio né.... rsrsrsrsrs
Nunca acreditei em ficha técnica... Meu Diplomata 88 ja dei 190 de gps, talvez dava pra esticar um pouco mais... Tenho um Golf GLX que dizem que tem 180 de máxima e 0-100 em 11s, já cronometrei 9,9s com aplicativo, e ja passou dos 200km ( Já deu 195 de gps, mas a vez que passei de 200 não tava usando o gps pra ter uma aferição mais precisa ). 0-100 do Diplomata nunca fiz o teste, mas acelera parecido com o meu Golf, talvez um pouco melhor
Uao são top demais,tenho uma desta motos cinza álcool original,motora 2.5 ,ela é branca sou o 3 dono, tenho manual chave reserva aquela chavinha verde,e a nave tem hj 42 mil km,e peguei ela cm 40 mil km,mais impossível deixar ela parada sem dar uns rolês, é nova d mais,nossos brinquedinhos de crianças são nossos brinquedinho até hj, é uma nave d mais cm 2 mil jogo placa preta nela, só aguardar o que vem na economia aí,digo isto pq sai d um divórcio, aí tive q me apertar para comprar outra casa p colocar no nome da minha filha embora a casa anterior eu já tinha colocado em nome de uma
Mais um grande parabéns por mais esta relíquia no acervo. Maravilhosa.
Parabéns badola show de bola,linda D+
Gosto muito da linha 88 , tenho um opala Comodoro SL/E 6cil 87 /88 ,ele é bem pitoresco saiu com ar condicionado de fabrica porém não tem vidro elétrico nem retrovisor eletrônico
Realmente pitoresco ! Os opcionais eram independentes ... Abraços
@@agbadolato abraço badola
Linda!
Maravilhosa! A Ricavel era uma grande concessionária da GM aqui de Osasco, comprei dois carros lá, e, apesar de ter fechado as portas há um bom tempo, até hj as pessoas lembram dela,
Opa amigo acompanho seu canal algum tempo fui em uma fabriaca aqui em santa catarina vi uma caravan ambulância guardada em um barracão em um otimo estado de conservação ela está parada com 23.000 km rodada esta com manual de revisão quando eu lembrei logo de vc. Abraço
Esse cara deve ter muita grana, só naves no acervo uma bela coleção amigo admiro seus vídeos
Uauuuuuu! Que show..... parabéns
Ai sim hein badola acelerando a seis caneco 250s e top eu tenho um opala 6cc 250s é máquina muito bom o vídeo
"Cabe uns 5 corpos aqui dentro" kkkkkkkk grande Badola... abraço.
Ele deve tá assistindo o canal do chefe !!
Cabem 5 presuntos no conforto!
EU TRABALHO NO TRANSPOTE FUNERAL RODEI 102 KM COM O MESMO NO PALETO
Que coisa linda, ainda bem que foi salva!
Lindo... meu sonho... trocaria fácil meu Cobalt 2015 por esse Comodoro..
Mister Badola, que linda 😍. Estou ansioso para ver as 3 caravans juntas!
Tração traseira é muito mais interessante por conta da dinâmica de condução. Não tem como negar.
Essa caravan está muito interessante Badola. Parabéns.
Simplesmente fantástico,um carro mais bonito que o outro,Parabéns Badolato
Essa perua faz parte do seleto grupo de automoveis que vc sente prazer ao dirigir alem de ser linda por fora e por dentro. Mais um otimo video. OBRIGADO Badolato por compartilhar.
A mais bela das wagons nacionais!
Concordo
Boa Noite!! Tração traseira é outra vida né pai kkkk tive vários chevette e zuava muito quando era mais novo, muito bonita a caravan e a história também é dá hora, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Ficou um trabalho muito bonito parabéns forte abraço Ribeirão Preto SP tamo junto
Esse ronco é sensacional!
Nossa esse carro ficou excelente. Maravilhoso. Putz ver o carro que praticamente cresci dentro e rodando nas ruas da cidade que eu moro, fiquei louco!!!
Quem sabe compro essa cinza nimbus e realizo meu sonho.
Parabéns por mais um projeto, Badola e orlandini.
Eu gosto muito das rodas repolho ...
Aí que saudade!
Muito linda! Parabéns mais uma excelente restauração finalizada
Linda linda linda
Que linda! E que raridade, meus parabéns!
Sou apaixonado na linha OPALA e este ainda mais pois foi fabricado no ano em que nasci ainda pretendo ter um OPALA ou CARAVAN!!
O que acho muito bacana nas Caravan é que não só elas são 2-portas, mas a inclinação do vidro traseiro faz parecer como se ela tentasse ser um cupê, apesar de ser uma perua...fica tipo uma shooting brake de fábrica, rsrs
Maravilhosa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns ..Show de carro
Sempre me emociono quando vejo essas beldades.
Coisa linda essa Caravan...
Com esse motor, é uma Sleeper de primeira, ótima pra assustar dono de carro de plástico... kkk
Isso ai assusta so no consumo, qualquer 1.6 moderno da uma lenha nela, ja foi o tempo que isso era sinonimo de desempenho.
Victor Carvalho os donos de carros de plástico ,choram Qd veem o 4.1 nas estradas 👋
Volmir Pereira
É que essa áurea mística de desempenho desses carros fico no subconsciente coletivo por isso o pessoal ainda tem esse fetichismo. Hoje em dia não precisa nem de 1.6, um 1.4 TSI de 150cv já é mais que suficiente e comparativamente um carro com esse motor 1.4 tsi custa bem menos do que custava uma Caravan ou um Opala na época. Mas nem por isso eu deixo de admirar essa Caravan e com certeza teria uma e curtiria muito ela, não só uma Caravan, mas um Del Rey Ghia e vários outros carros antigos. Só não sou nenhum maluco que ainda vê esses carros antigos pra performance, desempenho e ficar de frescura nos semáforos querendo comparar eles com carros modernos. Sou um fã racional desses carros, reconheço e muito o valor histórico deles e sei que eles tiveram seu tempo e que agora é a época de preservar eles e não comparar o que é ate injusto.
@@tragoverdades.4088 Sabe de nada Inocente...
@@Acesar2012 quero ver um desses carros de plástico que você falou se vão estar inteiros daqui 10 anos...
Deve ter sido dono de Marea...😂😂
Caramba esse vídeo é mt bom lembrou mt minha infância
Sempre achei a caravam um baita carro. Pena que não tinha quatro portas. Seria um sucesso até hoje.
Mais uma salvo pelo chefe o resultado ficou muito bacana Parabens o orladini eo cara felicidades valeu
Caraca... o meu lavador de carros aqui, tem um Diplomata 88 Preto, meio "chacoalhado já", mas é 4100 original de fábrica e tem o conta-giros 7mil RPM!! Estes tempos peguei uma carona com Ele e me chamou a atenção esse contagiros!!
Valeu badola ótimo vídeo!
Coisa linda!!!!!!! Parabéns Alexandre 👏👏👏👏👏👏👍
Ansioso pelo video das três juntas.
Eu também !!!
Falou tudo tração traseira é o que há! Saudades da minha 80 standard!