Kdyby toto video bylo myšleno jako informativní, že Octavia má takový rekord, bylo by to asi fajn. Tvrdit, že je to sériovka a pak vyčíst mraky úprav, který to auto prodělalo (protože podle nějakých specifikací na závdech se do těch mantinelů vejde) je teda něco. Kydy ohledně porovnávání se supersporty sou fakt směšný. Sedět ve Ferrari, určitě budu celou jízdu zamačkávat slzu, že nějaká mega předělaná Octa by mě spráskala na sprintu.
@@cepicakkk samozdrejme chápu účel videa ze 2 litr dokázal něco takového což tomu neberu ale proste bych radsi sáhl po trochu objemnejsim motoru kde nemusím dělat takové upraví aby to jelo jako huracan
Šlo by nějak vysvětlit ty šílenosti na dragstrech? Tam mají Hondu civic s 2000Hp s 2.0l. Maximální rychlost jsem nenašel, ale na závodech dala 215 mil za hodinu.
Jak bylo řečeno to auto musí zvládnout jednu míli tam a zpátky a tyhle extrémně upravený motory co jsou udělaný jen na sprinty na 500m by to nezvládly už jen kvůli chlazení...
@@this-is-matrotekv sérii? To asi těžko, nevim o jaké Hondě zrovna povídáš ale mam kolem sebe hodně Hondařů a ikdyz nemají série maji mirne úpravy v životě se nedostali přes 230 😅 konkrétně Honda CRX ‘91 91kw (úpravy) max 230 a to hodně drtíš 💁🏻♂️
No nerozumím. Tak je to kategorie dvoulitrů či nikoliv? Srovnání s ruznými supersporty s velkými motory je hezké, ale Bugatti Veyron v té době uměl na asfaltové autostrádě uhánět přes 400 km/h, a to s autorádiem a celou luxusní produkční výbavou (se zrcátky... ) Jasně, tehdy měl 1000 k a dosažená rychlost byla tuším 407 km/h. Ale za nejchrychlejší produkční vůz bylo považováno právě toto. Dnes už se nám ta čísla točí okolo 500 km/h, což je stran kinetické energie auta o 40 % více, než při rychlosti 400 km/h.
S Octavií 2 RS 2.0 TSI 147 KW v sérii jsem vytáhl v Německu až 260 ale to bylo na tachometru , 6 kvalt přesně na 6000 otáček a víc se to nehlo asi ten omezovač tam hrál roli , ale podle waze 250 , tacháč vždy ukazuje víc pro pocit 😅 jak si říkal max 250
Ja mam tiež Octaviu RS 2.0 fsi cca 170-180kw po čipe to robí 260 HP Max to v Nemecku šlo 278 km/h proste pretočiš tachometer ale sériovo robene majú obmedzovač na 320. Samozrejme sa to dá odstrániť. A to není max čo sa z toho dá viťiahnuť bez niakich extrémnych úprav.
Je skutečně na co být hrdý? Nebo měla jen partička frajeru z Britanie dost času, peněz a knowhow to zkusit? Myslím, že kdyby do toho stejný úsilí daly i ostatní automobilky, tak ten rekord nemáme.
Nejsem moc zvykli na zavadějící vidka zrovna od tebe. Kdybys to podal jinak , ok. Takhle to ale pusobi že buď nevíš o cem tocis, nebo se snažíš o reklamu.
Super výkon od Octavie rs, ale kdyby takovéto úpravy motoru udělali i třeba u hondy Civic type R, tak by dostali i větší výkon z motoru 2.0 turbo (nebo Mitsubishi Lancer)
Konečně video od človeka kterej zna/vi, umi si zjistit veci a projev je strucnej, skvely video! Snad se vidime nekdy v sosnovy na zavodech ars
O tom rekordu jsem tehdy věděl, ale už ne to, že stále platí. Je to úžasné.
Bomba normálně jsem se posral nevěděl jsem že obyčejná Octavie 2 je taká legenda 😍
tyhle videa mě baví, skvěle zpracované, od člověka který ví a na zajímavá témata. TDI never dies!
Kdyby toto video bylo myšleno jako informativní, že Octavia má takový rekord, bylo by to asi fajn. Tvrdit, že je to sériovka a pak vyčíst mraky úprav, který to auto prodělalo (protože podle nějakých specifikací na závdech se do těch mantinelů vejde) je teda něco. Kydy ohledně porovnávání se supersporty sou fakt směšný. Sedět ve Ferrari, určitě budu celou jízdu zamačkávat slzu, že nějaká mega předělaná Octa by mě spráskala na sprintu.
Souhlas. Presne muj pohled. Ale jinak zajimave video.
Jak rikaval muj deda ❤ zlate ceske rucicky i kdyz to byly anglani tak my cesi se pred nicim neleknem a nezastavime 🤟🏻 at zije ŠKODA ❤
😅 ty blbneš...
Pravdě podobně kdyby vlastnil nějaký supersport tak bych s 100% šanci rozbusil každou ovci ale jinak super video
Jen v tom nebudeš mít 2l.. ale jinak super komentář
@@cepicakkk 2 Litr by chtěl za předpokladu ze nechci dávat peníze za pohonné hmoty v mém případě ale chci trochu zazivnejsi jízdu
@@cepicakkk samozdrejme chápu účel videa ze 2 litr dokázal něco takového což tomu neberu ale proste bych radsi sáhl po trochu objemnejsim motoru kde nemusím dělat takové upraví aby to jelo jako huracan
Šlo by nějak vysvětlit ty šílenosti na dragstrech? Tam mají Hondu civic s 2000Hp s 2.0l. Maximální rychlost jsem nenašel, ale na závodech dala 215 mil za hodinu.
Jak bylo řečeno to auto musí zvládnout jednu míli tam a zpátky a tyhle extrémně upravený motory co jsou udělaný jen na sprinty na 500m by to nezvládly už jen kvůli chlazení...
@@virdacz8225 vole Honda v sérii ti dá 270 za hodinu po nějaký úpravě by to zvládla tak tu prosimtě neměl sračky o 500 metrech
@@this-is-matrotekv sérii? To asi těžko, nevim o jaké Hondě zrovna povídáš ale mam kolem sebe hodně Hondařů a ikdyz nemají série maji mirne úpravy v životě se nedostali přes 230 😅 konkrétně Honda CRX ‘91 91kw (úpravy) max 230 a to hodně drtíš 💁🏻♂️
@@romspoke561 Honda Civic type R konkrétně. A já jsem s hondou Accord VII 2.0 v-tec dal krásných 250
@@this-is-matrotek tak to pak jo, to je sice série ale už sportovního rázu, to souhlasím, měl sem na mysli klasicky 👍🏼
Od roku tušim 91 škodovka patří Němcům tak marně přemýšlim na co být hrdej...
O takom niečom som vôbec nevedel, sánka dole a aj klobúk dole 😀
608hp "není" na 2l zas tolik ne, když vezmu v potaz boba golf mk2, který pokud vím má též 2l, ale nějakých 1250hp
No nerozumím. Tak je to kategorie dvoulitrů či nikoliv? Srovnání s ruznými supersporty s velkými motory je hezké, ale Bugatti Veyron v té době uměl na asfaltové autostrádě uhánět přes 400 km/h, a to s autorádiem a celou luxusní produkční výbavou (se zrcátky... ) Jasně, tehdy měl 1000 k a dosažená rychlost byla tuším 407 km/h. Ale za nejchrychlejší produkční vůz bylo považováno právě toto. Dnes už se nám ta čísla točí okolo 500 km/h, což je stran kinetické energie auta o 40 % více, než při rychlosti 400 km/h.
jedině rsko
Víc videí na 2kovou ofci?😮
Už bylo řečeno a ukázáno všude všechno stačí hledat 🥳
S Octavií 2 RS 2.0 TSI 147 KW v sérii jsem vytáhl v Německu až 260 ale to bylo na tachometru , 6 kvalt přesně na 6000 otáček a víc se to nehlo asi ten omezovač tam hrál roli , ale podle waze 250 , tacháč vždy ukazuje víc pro pocit 😅 jak si říkal max 250
Ja mam tiež Octaviu RS 2.0 fsi cca 170-180kw po čipe to robí 260 HP Max to v Nemecku šlo 278 km/h proste pretočiš tachometer ale sériovo robene majú obmedzovač na 320. Samozrejme sa to dá odstrániť. A to není max čo sa z toho dá viťiahnuť bez niakich extrémnych úprav.
Je skutečně na co být hrdý? Nebo měla jen partička frajeru z Britanie dost času, peněz a knowhow to zkusit? Myslím, že kdyby do toho stejný úsilí daly i ostatní automobilky, tak ten rekord nemáme.
Sedel som v nej v UK
Kdysi jsem měl 2 octavii SR TFSI 165 kw a masaker
Nejsem moc zvykli na zavadějící vidka zrovna od tebe. Kdybys to podal jinak , ok. Takhle to ale pusobi že buď nevíš o cem tocis, nebo se snažíš o reklamu.
Super výkon od Octavie rs, ale kdyby takovéto úpravy motoru udělali i třeba u hondy Civic type R, tak by dostali i větší výkon z motoru 2.0 turbo (nebo Mitsubishi Lancer)
zkusili,,, nebylo rychlejší..
Predtým než budeš komentovať si pozorne prezistu informacie, skúšali to, mno nevyšlo 😂 čiže tak ✌️
aj tak je to VW koncern a už dávno nieje Česká
No a co sice už není Česká ale kdyby v Čechách nevznikla nemohla by se později připojit do vw a rekord by držel třeba passat
A co jako že je koncern wv, škoda a Audi :D pořád to je škoda ty chytrý :D
@@VlastimilMartinekto je hlavne slovak, takze zavidi ze nam to vubec nekdy patrilo :D
Vždy bude česká
Ne, nejsem hrdej na škodovku. Předražený germánský krám.
som hrdý na moju krasnú rsku
Proc ten clovek mluvi jako postizeny a mluvi jen o tom co se pise na internetu ? Praxe uroven 0
Se na ně nedívej ty demente když ti přijde že jsou v něm kydy
Video plné kydů