Ваг не говно, а непрактично усложненная машина для нашей страны, напичканная решениями по принципу "у всех вдоль, а у нас поперёк", с экстремальными закосами в сторону экологии и экономичности, с принципом что-то снял - все ирезинки в помойку. А их там дохрена
Вот что интересно: перемудрили с двигателем, чтобы было меньше выбросов в атмосферу ради экологии. При обслуживании миллион деталей из пластика и резины выбрасывается в мусорку. Экология! 😂
Как владелец 17 летнего Ниссана могу сказать что в своей машине я не собираю помпу на герметик лишь по одной причине, у меня нет нужды еë снимать. Работает и внимания не просит. Меняю масла и фильтра и езжу без проблем
Шкода йети 12г соседа, ладно болячка провода в двери(но мне это было в новинку, что из-за передней двери задняя не закрывантся, и вообще где флажочек механический) главное машина по низу, гнилая, да на кузове рыжики везде, пробег маленький, дед за рулем, по области весь пробег почти. Да и ошибки сбросить мне не удалось как на своей и брата, тоже хитрость какая то
Сейчас что ни Вася с гаража, то мастер. А если ещё ямой или подъёмником обзавелся , то к нему только на "вы". А он даже не знает, как барабан тормозной снять без обратной кувалды.
Все говорят "ваг говно, бмв говно, мерседес говно". При этом есть известный момент затяжки даже колёсных гаек. Кто этому следует? Часто заводят авто зимой и тапок в пол. Автомобили эти предназначены для мягкого климата, для городов, где нет грязи. Там и двигатель чистый, там дороги с порошком моют и нет пыльных бурь. Ну и масла с фильтрами менять, стоя в пробках, в два раза чаще надо, ибо пробег и моточасы суть не одно и то же. Плюс жопорукие мастера повсеместно. Вот "там" пробеги 200-300 тык норма, а у нас чудо. Список не полный.
Вся проблема в жадности владельцев, и это не от марки зависит. Лично я когда покупаю с пробегом машину, сразу беру и всё что возможно меняю так как не хочу рисковать. Да, на это уйдет +250к₽, зато я куплю не бюджетное гумно и буду уверен что сюрпризов не будет. Пока что моя привычка ни разу не подводили, а скупой платит дважды и более...
А я просто покупаю простые и надëжные машины, в которые не надо вваливать деньги под дивизом "обслуживание". Обслуживание это масла, фильтра и расходники в виде колодок, дисков, ремней и свечей. Всë остальное ремонт.
А потому что это говно не возможное нормально сделать. Весь пластик рассыхается и ломается. А нанесение герметика это как выход из ситуации. Так как скорее всего клиент не захотел покупать новую деталь.
Да,VAG гуано!мне на вольве нет пластмассовых патрубков и пластмассовой помпы,которая от старости сыпется и течет. Но вагодрочеры скажет что за машыной не ухажевали.
А теперь подумаем, есть uz, jz, zz с yamaha бошкой, 4a-ge. Хондовские моторы, и слабомощные и раздутые и все норм ходит и ремонтируется удобно и стоимость не овердохера, и нет такой шляпы потому что все по человечески изначально сделано, вот и все, поэтому со всей ответственностью заявляю что ваг гавно. Именно изза вага не любят немцев, всех, например бмв раньше делала хорошо (а это уже для затравки)
Ваг не говно, а непрактично усложненная машина для нашей страны, напичканная решениями по принципу "у всех вдоль, а у нас поперёк", с экстремальными закосами в сторону экологии и экономичности, с принципом что-то снял - все ирезинки в помойку. А их там дохрена
Самое правильное объяснение)))
Вот что интересно: перемудрили с двигателем, чтобы было меньше выбросов в атмосферу ради экологии.
При обслуживании миллион деталей из пластика и резины выбрасывается в мусорку. Экология! 😂
Да, на ВАГ пластмассовые детали и трубки "говно", а стоят дохера.
А пластмасовая помпа не говно???😂
Да там может и сами мастера хотели сделать хорошо,но у клиента как всегда нет денег и просил сделать как нибудь😂
Мне нравится термин у ваг,переуплотнение 😂😂
Поэтому и говорят. Делают криво все авто, а не только ВАГ, просто например с теми же японцами, тебе реже приходится обращаться к криворуким мастерам.
Бесспорно )
Как владелец 17 летнего Ниссана могу сказать что в своей машине я не собираю помпу на герметик лишь по одной причине, у меня нет нужды еë снимать. Работает и внимания не просит. Меняю масла и фильтра и езжу без проблем
У первых владельцев авто, как правило проблем не возникает. Проблемы в головах тех, кто может купить, а денег на обслуживание нет.
У перекупов нет совести
Радуйся что имеешь возможность всё переделать так как нужно
.
Зачем ставить пластмассовые детали?????
Ваг говно!!!!
Пластмассовый мир победил )
Берите Ладу, Китай... Что мешает...
Там правда через год уже рыжики кругом лезут... 🤭
Шкода йети 12г соседа, ладно болячка провода в двери(но мне это было в новинку, что из-за передней двери задняя не закрывантся, и вообще где флажочек механический) главное машина по низу, гнилая, да на кузове рыжики везде, пробег маленький, дед за рулем, по области весь пробег почти. Да и ошибки сбросить мне не удалось как на своей и брата, тоже хитрость какая то
Считаю что не хватает квалификации, т.к. узлы там сложнее и технологичнее
То есть вы переделываете то что кто-то делал до вас потому что, что-то сломалось? Хмм🤔
Сейчас что ни Вася с гаража, то мастер. А если ещё ямой или подъёмником обзавелся , то к нему только на "вы". А он даже не знает, как барабан тормозной снять без обратной кувалды.
Все говорят "ваг говно, бмв говно, мерседес говно".
При этом есть известный момент затяжки даже колёсных гаек. Кто этому следует?
Часто заводят авто зимой и тапок в пол.
Автомобили эти предназначены для мягкого климата, для городов, где нет грязи. Там и двигатель чистый, там дороги с порошком моют и нет пыльных бурь.
Ну и масла с фильтрами менять, стоя в пробках, в два раза чаще надо, ибо пробег и моточасы суть не одно и то же.
Плюс жопорукие мастера повсеместно.
Вот "там" пробеги 200-300 тык норма, а у нас чудо.
Список не полный.
Это проблема не только ваг,этим дермом болеют вся евро тройка,китайские запчасти кривые,оригинал стоит как крыло от самолёта
Да ваг оно.😂
Ни важно кто и как, важно для чего снималась данная деталь. А остальное вторично.
Не показываете это видео Ильдару
Вся проблема в жадности владельцев, и это не от марки зависит. Лично я когда покупаю с пробегом машину, сразу беру и всё что возможно меняю так как не хочу рисковать. Да, на это уйдет +250к₽, зато я куплю не бюджетное гумно и буду уверен что сюрпризов не будет. Пока что моя привычка ни разу не подводили, а скупой платит дважды и более...
Полностью согласен с вами!
А я просто покупаю простые и надëжные машины, в которые не надо вваливать деньги под дивизом "обслуживание". Обслуживание это масла, фильтра и расходники в виде колодок, дисков, ремней и свечей. Всë остальное ремонт.
Просто все покупают немецкие б/у авто, типа, рисануться. Да и качество сборки давно страдает.
А потому что это говно не возможное нормально сделать. Весь пластик рассыхается и ломается. А нанесение герметика это как выход из ситуации. Так как скорее всего клиент не захотел покупать новую деталь.
Да,VAG гуано!мне на вольве нет пластмассовых патрубков и пластмассовой помпы,которая от старости сыпется и течет.
Но вагодрочеры скажет что за машыной не ухажевали.
А почему она сломалась, что стало причиной заливки герметиком, то есть причинно-следственная связь есть, а значит ваг говно
А теперь подумаем, есть uz, jz, zz с yamaha бошкой, 4a-ge. Хондовские моторы, и слабомощные и раздутые и все норм ходит и ремонтируется удобно и стоимость не овердохера, и нет такой шляпы потому что все по человечески изначально сделано, вот и все, поэтому со всей ответственностью заявляю что ваг гавно. Именно изза вага не любят немцев, всех, например бмв раньше делала хорошо (а это уже для затравки)
ВАГ реально гавно😏 так что можешь не убежать
Пока он есть, мастерская будет процветать) поэтому лучшая машина в мире😂
Говноваген😂 какой то
Ваг говно подтверждаю. Шкода а5 уни