Видео

Форсунки охлаждения поршня нужно устанавливать?

Делаем "запилы" на китайских запчастях в местах размещения логотипов и они сразу становится оригиналом, так что-ли?)

Сколько стоит такая работа? Мою бэшку обслужить тоже нужно

Артикул поршней подскажи

А что по цене выйдет?)

Скажите пожалуйста на всех передачах при переключениях есть толчки с 1 по 6 плавности нет как бы грубое включение, акпп 6т30 после ремонта с заменой фриков поршней солеков пробег 70т.ремонтировал изза замены масла стала пинаться на 3,5 и задняя

Цена на эту работу

То есть вы переделываете то что кто-то делал до вас потому что, что-то сломалось? Хмм🤔

Просто все покупают немецкие б/у авто, типа, рисануться. Да и качество сборки давно страдает.

Берите Ладу, Китай... Что мешает... Там правда через год уже рыжики кругом лезут... 🤭

А теперь подумаем, есть uz, jz, zz с yamaha бошкой, 4a-ge. Хондовские моторы, и слабомощные и раздутые и все норм ходит и ремонтируется удобно и стоимость не овердохера, и нет такой шляпы потому что все по человечески изначально сделано, вот и все, поэтому со всей ответственностью заявляю что ваг гавно. Именно изза вага не любят немцев, всех, например бмв раньше делала хорошо (а это уже для затравки)

Радуйся что имеешь возможность всё переделать так как нужно .

У перекупов нет совести

Мне нравится термин у ваг,переуплотнение 😂😂

Да,VAG гуано!мне на вольве нет пластмассовых патрубков и пластмассовой помпы,которая от старости сыпется и течет. Но вагодрочеры скажет что за машыной не ухажевали.

А почему она сломалась, что стало причиной заливки герметиком, то есть причинно-следственная связь есть, а значит ваг говно

Не показываете это видео Ильдару

Да ваг оно.😂

А пластмасовая помпа не говно???😂

Да там может и сами мастера хотели сделать хорошо,но у клиента как всегда нет денег и просил сделать как нибудь😂

У первых владельцев авто, как правило проблем не возникает. Проблемы в головах тех, кто может купить, а денег на обслуживание нет.

Считаю что не хватает квалификации, т.к. узлы там сложнее и технологичнее

Все говорят "ваг говно, бмв говно, мерседес говно". При этом есть известный момент затяжки даже колёсных гаек. Кто этому следует? Часто заводят авто зимой и тапок в пол. Автомобили эти предназначены для мягкого климата, для городов, где нет грязи. Там и двигатель чистый, там дороги с порошком моют и нет пыльных бурь. Ну и масла с фильтрами менять, стоя в пробках, в два раза чаще надо, ибо пробег и моточасы суть не одно и то же. Плюс жопорукие мастера повсеместно. Вот "там" пробеги 200-300 тык норма, а у нас чудо. Список не полный.

Шкода йети 12г соседа, ладно болячка провода в двери(но мне это было в новинку, что из-за передней двери задняя не закрывантся, и вообще где флажочек механический) главное машина по низу, гнилая, да на кузове рыжики везде, пробег маленький, дед за рулем, по области весь пробег почти. Да и ошибки сбросить мне не удалось как на своей и брата, тоже хитрость какая то

А потому что это говно не возможное нормально сделать. Весь пластик рассыхается и ломается. А нанесение герметика это как выход из ситуации. Так как скорее всего клиент не захотел покупать новую деталь.

Вся проблема в жадности владельцев, и это не от марки зависит. Лично я когда покупаю с пробегом машину, сразу беру и всё что возможно меняю так как не хочу рисковать. Да, на это уйдет +250к₽, зато я куплю не бюджетное гумно и буду уверен что сюрпризов не будет. Пока что моя привычка ни разу не подводили, а скупой платит дважды и более...

Сейчас что ни Вася с гаража, то мастер. А если ещё ямой или подъёмником обзавелся , то к нему только на "вы". А он даже не знает, как барабан тормозной снять без обратной кувалды.

Ни важно кто и как, важно для чего снималась данная деталь. А остальное вторично.

Да гавно

А чем плоха классика? Жопу везёт и хорошо. Запчасти в любой глуши найти можно.

Зачем ставить пластмассовые детали????? Ваг говно!!!!

Ваг не говно, а непрактично усложненная машина для нашей страны, напичканная решениями по принципу "у всех вдоль, а у нас поперёк", с экстремальными закосами в сторону экологии и экономичности, с принципом что-то снял - все ирезинки в помойку. А их там дохрена

У меня на czda похожая проблема, дорого ремонт обойдется?

Жигули то с небольшим пробегом 500 тысяч р.

Это проблема не только ваг,этим дермом болеют вся евро тройка,китайские запчасти кривые,оригинал стоит как крыло от самолёта

ВАГ реально гавно😏 так что можешь не убежать

Да, на ВАГ пластмассовые детали и трубки "говно", а стоят дохера.

Ваг говно подтверждаю. Шкода а5 уни

Ваг гавно , герметиком мажут потомучто дорого всё, у меня японец 220000 км ни разу нелазил под капот, ни разу!!!!! Только ходовка!!!!

Поэтому и говорят. Делают криво все авто, а не только ВАГ, просто например с теми же японцами, тебе реже приходится обращаться к криворуким мастерам.

А как же зимой по гололёду?

А как иначе то по городу, чуть на газ нажал во впереди тошнящего упёрся, я бы с удовольствием и 4 тысячи оборотов крутил бы, но всем это не объяснишь

Крутить надо время от времени. Постоянно на низких ездить себе и машине во вред

Новую не купить многим приходится старые чинить.

Мотор хороший, я проехал 540т. Следите за температурой.

К чему это видео? Немного потерпите и все будет ,вам же сказал что к 30 году все сделает.

Поиздешь

Купил ларгуса на шеснаре! Зная эти моторы, кручу его, но масса машины большая и всегда груженая! Пробег 140,начало по 2литра на 8тысяч жрать! А 12шка была со 124 мотором, за 400т жрала литр на 8т

люди повынимали старые тазы со вторички.

400+ логан 2, 8 клопов подогрел в дороге, начал жрать масло. Поменял кольца вкладыши сальники 3000км всё чётко. Моторы норм только лить хорошее масло не жалеть тысяч 7 и замена. Или лето зима замена кто как ездит конечно. Так что K4m норм моторы