@@ГригорийКрылов-ф9ю Семёрка сама по себе не гоночный авто. Она создана максимально комфортно ускорятся и максимально комфортно замедлятся. Если хочешь ощущений драйва надо 3-ку брать. Сам мотор не плохой но лучше 2.8 взять. Но на любых V8 комплектация богаче будет. Лично мне динамики хватает я спокойно езжу, я даже боком на ней ни разу не валил) А 4.4 мотор я не пробовал не могу с ним сравнить.
По сборке все понятно. Барабан D - E самый слабый на 4х3 фрик. Лучше ставить на 4х5 или 5х5 фрик. Пружины нет в D - E на 3х4 фрика. Нужно указать свободный ход пакета. Последнюю шайбу нужно на смазку вклейть на насос. Масляный насос нужно ставить более по центру и сразу на место. Крутить так можно кольца тефлон срезать.
Сам сейчас перебираю 5-24 на своей а8 4.2 полный, тут посложнее... Зазоры в переднем редукторе регулировать, правый привод передний люфт, масло подтекало... Мою коробку раньше делали... Оставили сталь подгоревшую, насос неродной воткнули,сальник один криво, кольцо порвали при установке...ладно ещё одна конченная коробка лежала, разобрал обе, сравнивал каждую железину....главное выставить зазоры на пакетах, измерить зазоры во всех втулках, как в моторе.... 4-5 соток ващще хорошо... У меня на двух втулках самых больших было больше десятки.... А так ставлю сделаный бублик с с8 ,подходит в болт только фрикцион внутри больше, держит больше момента, новый ориг. Барабан А-его порвало, все новые фрикционы,бу хорошую сталь с другой коробки, поршень нового образца, регулятор давления новый, набор прокладок ZF, обрезиненый поршень на заднюю передачу -стоял не рваный 2007года выпуска.. И ещё Три новые части в сборке где пакет а внутри стоит....там все терлось и износ по втулкам. Втулку и регулировочные кольца делаю по размерам на моторном заводе... Товарищ там работает, его пригрузил. В гидроблок пока незалазил... Позже разберу промою...коробка до ремонта работала нормально, был пинок при торможении 3-2 . В акпп лезу второй раз, первая была 5L40 е46 3.0 полный америка 2002 года, её разобрал до болта и собрал удачно.... А так ремонтом Двс давно занимаюсь
Я смотрел видео как ребята перебирали с ауди. Там реально сложнее. У меня сальник первичного вала тоже криво стоял, я очень был удивлен как его так можно было закосячить???
Ну а втулки я не мерил по тому что у меня к ним ну совсем ни каких вопросов не было, ни царапок ни задиров, ни какой визуальной выработки. И я просто побоялся БЫ такие вещи перепресовывать.
Износ на втулках есть... Коробки старые, много уже прошли. Мне в ремонте коробки отказали, но сразу сказали мерить и менять втулки... В понедельник приходят запчасти новые, посмотрю зазоры с завода, потом отпишу сколько и где
Зачем поставил поршень от реста? Там идёт две пружины, соответственно давление на ресте настроено на большее (регулятор двления в гидроблоке другой стоит), вот у тебя возможно давления не хватает прожать пружины и коробка не едет. Перед сборкой желательно прохлопать воздухом все пакеты, для достоверности установки всех уплотнений. Пакет В работает через тефлон кольца через корпус маслонасоса, D/E через сам барабан, пакет С через барабан D/E и промежуточный вал, прохлопывать нужно аккуратно чтобы ничего не улетело, особенно аккуратно с пакетами А,В. Желательно еще конечно зазоры проверить, хотябы в пакетах. На пакете А резинка тоненькая легко срезать, нужно полубому проверять.
Она не поехала, заменили на контрактную и была все та же ошибка едс4. В итоге заменили мозги акпп и она поехала на контрактной коробке. А ремонтная теперь как запасная лежит без дела.
Лайк...Здравствуй, скажи пожалуйста траверса коробки с 2подушками подойдет на то же место где стоит траверса с одной подушкой(гидравлической) У меня стоит коробка 5hp18и там траверса с одной подушкой (гидравлической) она очень дорого стоит, я хочу заменить на траверсу с 2 подушками КПП маленькими,подскажи пожалуйста, встанет всьо норм или надо переделать что-то??? Спасибо
Приветствую. На кузове есть места куда можно крепить различные траверсы. Но я сравнил по картинкам 5 hp18 и 5 hp24 и мне кажется расстояние между креплением к траверсе( где должны стоять мелкие подушки) на 5 hp18 уже чем на 5 hp24. По этому надо вживую сравнивать можно ли траверсу закрепить на 5 hp18 или нет.
В первой части о ремонте гидроблока в начале видео описал некоторые симптомы и ошибки по электрике. Во второй части разбирал и показывал что было сломано.
В моем случае ТОЛЬКО быстро свежее мало загрязнило. Бывает по трассе добавляешь газу :обороты двигателя поднимаются а скорость движения не увеличивается.
А кто зазоры на бронзовых втулках будет замерять? Менять обязательно игольчатый подшипник, заменять в гидроблоке поршень на новый модифицированый..... Регулятор давления новый... Собрал так себе... Поедет и ладно😆😆😆😆
Я всё равно не понял, как собирать эту трансмиссию🤷♂️🤦♂️ Очень много тонкостей и сложностей со сборкой. Уважение тебе, нереально проделаная работа👉👍
🤣🤣🤣 Мне кажется если я сам через год пересмотрю это видео то ни чего не пойму. А через 10 лет и вовсе не поверю что это делал я
Мотор 3,5 литра, какое твоё мнение? Динамика разгона, не тошнотный ли мотор? Фёдор Про сказал, что на 7-ке 3,5 не едет
@@ГригорийКрылов-ф9ю Семёрка сама по себе не гоночный авто. Она создана максимально комфортно ускорятся и максимально комфортно замедлятся. Если хочешь ощущений драйва надо 3-ку брать. Сам мотор не плохой но лучше 2.8 взять. Но на любых V8 комплектация богаче будет. Лично мне динамики хватает я спокойно езжу, я даже боком на ней ни разу не валил) А 4.4 мотор я не пробовал не могу с ним сравнить.
@@bumeravtoman989 Иногда можно дрифтануть боком:) Естественно, меру соблюдать, дистанцию и координацию😊👍💪🤟👉
И на фиксированной передачи на стептронике, что бы автомат не переключился😉
Хорошее видео. Спец пресс огонь)
Спасибо 👍
Спасибо за подробность . Вот это мужик
Акпп так и не поехала, наверно что то с гидроблоком. Пока незнаю куда копать.
Проблема какая у вас ?
В аварии.
На панель приборке показывает P R N D
Нет не показывает, и ошибка на строке с пикселями.
Побольше видео!😉👍
С побольше сложновато, времени много отнимает😏👍
@@bumeravtoman989 ну тогда не забывай про видео и про е38💪
🤝
Молодец
👍
По сборке все понятно. Барабан D - E самый слабый на 4х3 фрик. Лучше ставить на 4х5 или 5х5 фрик. Пружины нет в D - E на 3х4 фрика. Нужно указать свободный ход пакета. Последнюю шайбу нужно на смазку вклейть на насос. Масляный насос нужно ставить более по центру и сразу на место. Крутить так можно кольца тефлон срезать.
🤝
На 4*5 D/E, на доресте тоже нет пружины на пакете Е
Сам сейчас перебираю 5-24 на своей а8 4.2 полный, тут посложнее... Зазоры в переднем редукторе регулировать, правый привод передний люфт, масло подтекало... Мою коробку раньше делали... Оставили сталь подгоревшую, насос неродной воткнули,сальник один криво, кольцо порвали при установке...ладно ещё одна конченная коробка лежала, разобрал обе, сравнивал каждую железину....главное выставить зазоры на пакетах, измерить зазоры во всех втулках, как в моторе.... 4-5 соток ващще хорошо... У меня на двух втулках самых больших было больше десятки.... А так ставлю сделаный бублик с с8 ,подходит в болт только фрикцион внутри больше, держит больше момента, новый ориг. Барабан А-его порвало, все новые фрикционы,бу хорошую сталь с другой коробки, поршень нового образца, регулятор давления новый, набор прокладок ZF, обрезиненый поршень на заднюю передачу -стоял не рваный 2007года выпуска.. И ещё Три новые части в сборке где пакет а внутри стоит....там все терлось и износ по втулкам. Втулку и регулировочные кольца делаю по размерам на моторном заводе... Товарищ там работает, его пригрузил. В гидроблок пока незалазил... Позже разберу промою...коробка до ремонта работала нормально, был пинок при торможении 3-2 . В акпп лезу второй раз, первая была 5L40 е46 3.0 полный америка 2002 года, её разобрал до болта и собрал удачно.... А так ремонтом Двс давно занимаюсь
Я смотрел видео как ребята перебирали с ауди. Там реально сложнее. У меня сальник первичного вала тоже криво стоял, я очень был удивлен как его так можно было закосячить???
Ну а втулки я не мерил по тому что у меня к ним ну совсем ни каких вопросов не было, ни царапок ни задиров, ни какой визуальной выработки. И я просто побоялся БЫ такие вещи перепресовывать.
Износ на втулках есть... Коробки старые, много уже прошли. Мне в ремонте коробки отказали, но сразу сказали мерить и менять втулки... В понедельник приходят запчасти новые, посмотрю зазоры с завода, потом отпишу сколько и где
Зачем поставил поршень от реста? Там идёт две пружины, соответственно давление на ресте настроено на большее (регулятор двления в гидроблоке другой стоит), вот у тебя возможно давления не хватает прожать пружины и коробка не едет. Перед сборкой желательно прохлопать воздухом все пакеты, для достоверности установки всех уплотнений. Пакет В работает через тефлон кольца через корпус маслонасоса, D/E через сам барабан, пакет С через барабан D/E и промежуточный вал, прохлопывать нужно аккуратно чтобы ничего не улетело, особенно аккуратно с пакетами А,В. Желательно еще конечно зазоры проверить, хотябы в пакетах. На пакете А резинка тоненькая легко срезать, нужно полубому проверять.
Merci
Добрый день, подскажите где заказывали запчасти?
Добрый. Расходники и прокладки на АТП - шоп ( У них же делал бублик) . Вал "A" и тормоз "Ф" на разборке нашёл.
Как заработала коробка после ремонта?
Она не поехала, заменили на контрактную и была все та же ошибка едс4. В итоге заменили мозги акпп и она поехала на контрактной коробке. А ремонтная теперь как запасная лежит без дела.
Лайк...Здравствуй, скажи пожалуйста траверса коробки с 2подушками подойдет на то же место где стоит траверса с одной подушкой(гидравлической)
У меня стоит коробка 5hp18и там траверса с одной подушкой (гидравлической) она очень дорого стоит, я хочу заменить на траверсу с 2 подушками КПП маленькими,подскажи пожалуйста, встанет всьо норм или надо переделать что-то??? Спасибо
Приветствую. На кузове есть места куда можно крепить различные траверсы. Но я сравнил по картинкам 5 hp18 и 5 hp24 и мне кажется расстояние между креплением к траверсе( где должны стоять мелкие подушки) на 5 hp18 уже чем на 5 hp24. По этому надо вживую сравнивать можно ли траверсу закрепить на 5 hp18 или нет.
На днях тоже хочу сам перебрать , хотел спросить диаметры спец приблуд , что бы за ранее их сделать
Дарова. Не смогу подсказать ближайшую неделю- две. ЛЕТО на дворе)
А какие симптомы поломки были коробки???
В первой части о ремонте гидроблока в начале видео описал некоторые симптомы и ошибки по электрике. Во второй части разбирал и показывал что было сломано.
Здравствуйте. Ест такая проблема, заменили полностью коробку и на "Р" попадает на аварийный режим. В чём может быть проблема
Приветствую. Не подскажу даже.
А как неисправность бублика проявляеться ?
В моем случае ТОЛЬКО быстро свежее мало загрязнило. Бывает по трассе добавляешь газу :обороты двигателя поднимаются а скорость движения не увеличивается.
Подскажи артикул рем комплекта или где заказал
Артикул не помню. На atpshop заказывал.
Когда следующее видео?
В ноябре.
Приветствую! За сколько тебе обошлось все это?!
Привет. Ну где-то около 80.
А кто зазоры на бронзовых втулках будет замерять? Менять обязательно игольчатый подшипник, заменять в гидроблоке поршень на новый модифицированый..... Регулятор давления новый... Собрал так себе... Поедет и ладно😆😆😆😆
Ага СЕБЕ !!! 😁 Раньше говорить надо было, я же не профи... Какой там ещё поршень в гидроблоке?
Регулятор давления имееш в виду на гидроблоке?
Отправь номера деталей,в гугле изучу
Советуете ремонтировать, а кто будет ремонтировать акпп то,я в механик в ремонте не пойму, а тут такое🤷♂️
Ну да со стороны кажется что капец как сложно). В механике на bmw там и ломаться нечему.