Secma F16 Turbo "R" (300+) - Circuit de Clastres 24 03 2024
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Retour sur la piste en 2024 pour cette F16Turbo "R" avec une nouvelle ligne d'échappement full titane et un nouveau turbocompresseur.
Belle après-midi avec un plateau très "Porsche"(GTS, GT4, GT4RS...). Pilote un peu rouillé, et pneus qui commencent à fatiguer (pneus de 4 ans) + 1 passager bien "lesté", du coup les freinages sont plus qu'approximatifs car je voulais garder une grosse marge de sécurité.
L'auto n'est pas encore repassée sur banc. Les perfs brutes de la voiture me semblent encore un cran au-dessus de 2022 à mon avis. A voir pour la suite de la saison.
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Ton appli c'est Race Chrono ?
Tout à fait
Quel jouet génial, qu'as-tu mis en turbo ?
Je suis entrain de monter un k04 de 308gti270 sur ma bps mais visiblement ya du boulot d'adaptation 😅
Sur une bps il y a un peu d'adaptation mais le k04 passe. Pas sur la Secma. J'ai essayé. Du coup je suis reparti sur k03 avec les dernières générations de roues. Spool amélioré, et grâce à la ligne ça respire bien en haut des tours 🙂
@@Karnonful ah ok ! Effectivement vu l'emplacement du turbo sur la secma ça limite pas mal
J'adore le son de la ligne d'échappement et les plaques WW garage du CAYMAN GTS lol
Le moteur a l'air d'envoyer méchamment!!! C'est une fausse impression ou t'as des micro coupures par moments?
Tu as as raison c'est un Cayman GTS pas une 911, merci pour la correction 😅
Les micro-coupures sont liées à mon pied droit, j'ai levé le pied je n'avais pas un bon feeling avec mes freins et préférais garder une marge de sécurité. Oui le moteur respire bien 😊
@@Karnonful24/04/2024 😂
another correction 😂😂😂
dude, change title, otherwise secma must be a delorean 🤣🤣🤣
@@GioJonnhyKDone, thanks! 😄
@@Karnonful lol