У полиуретановой пленки отсутствует защита от УФ и благодаря этому, краска будет равномерно выгорать на всей поверхности, с пленкой и без, то есть после снятия полосы разницы в цвете не будет. Но бывают пленки также и с УФ защитой, тогда может быть такое, что под полосой краска менее выгорит и будет немного заметна разница. Также когда машина покрывается пылью - стык пленки будет виден. Еще когда пленку снимут через, скажем 5 лет, то под ней будет деталь без царапин, а остальной капот будет поцарапан, поэтому наверное придется полировать капот. Ну а вообще в целом - полоса, это эконом вариант и как мы все знаем скупой платит дважды. Лучше клеить капот целиком.
Верно сказали, что скупой платит дважды. Сегодня приехал забирать машину, тоже договаривался клеить не весь капот, а только полосой. Результат, мне не понравился, граница, где заканчивается пленка, видна сразу и это на чистой машине. Попросил переделать и оклеить капот полностью, естественно с полной оплатой и пленки и работ. А то потом эта граница будет в глаза бросаться и каждый раз напоминать, что ты нищеброд и пытался сэкономить)))
@@Лютый-к3ш пленка многие мелкие сколы скрывает за счёт клея, они становятся не видны. Если машина покрашена с завода, то краска слезать не будет, но красят тоже по-разному бывает, особенно старые китайские машины
Вопрос: на стыке потом или вообще, при снятии пленки не будет сильно заметно следы эксплуатации?
У полиуретановой пленки отсутствует защита от УФ и благодаря этому, краска будет равномерно выгорать на всей поверхности, с пленкой и без, то есть после снятия полосы разницы в цвете не будет. Но бывают пленки также и с УФ защитой, тогда может быть такое, что под полосой краска менее выгорит и будет немного заметна разница. Также когда машина покрывается пылью - стык пленки будет виден. Еще когда пленку снимут через, скажем 5 лет, то под ней будет деталь без царапин, а остальной капот будет поцарапан, поэтому наверное придется полировать капот. Ну а вообще в целом - полоса, это эконом вариант и как мы все знаем скупой платит дважды. Лучше клеить капот целиком.
Верно сказали, что скупой платит дважды. Сегодня приехал забирать машину, тоже договаривался клеить не весь капот, а только полосой. Результат, мне не понравился, граница, где заканчивается пленка, видна сразу и это на чистой машине. Попросил переделать и оклеить капот полностью, естественно с полной оплатой и пленки и работ. А то потом эта граница будет в глаза бросаться и каждый раз напоминать, что ты нищеброд и пытался сэкономить)))
Сгон крутой , специально для лкп создан
Что со сгоном не так?)
Хорошо получилось.. хоть авто, возможно, этого и не стоит
@@anry001 🔥🔥🔥
Есть толк делать плёнку, если есть мелкие сколы ребята ваше мнение скажите пожалуйста?
пленка их скроет частично и как бы запечатает от дальнейшего разрушения
Хотелось бы с комментариями
Комментарии и все разьяснения в закрытом телеграм канале. Обучение оклейке пленкой для новичков
А если есть сколы? Лучше наверное не клеить а то потом с краской отрывать придётся
@@Лютый-к3ш пленка многие мелкие сколы скрывает за счёт клея, они становятся не видны. Если машина покрашена с завода, то краска слезать не будет, но красят тоже по-разному бывает, особенно старые китайские машины
Так ты тоже с Краснодара? )
Жил там 1,5 года на Фестике
Сгонку купите номальную , жто же может царапать лкп 😮
Бро, я просто снимал как клеят другие мастера. Я думаю что свой совет лучше самому себе посоветовать, чтобы все четко было)
👎👎👎
У вас не в ту сторону палец )))