Leck - war das Video geil gemacht! Wirst immer besser! Respekt an Basti für die Auffahrt am Plettenberg, die schaff ich selbst mim ebike nicht. Und alle Spitzkehren im Russawegle gefahren - cool. Ich seh schon ich muss mehr trainieren. Wie du die Introsequenz gemacht hast, musst mir unbedingt mal noch erklären! Und die bikes super vorgestellt und dann gleich auf einer meiner absoluten Lieblingstouren hier. Echt gut geworden!
Hey Rafi 👋 Vielen Dank 🙏 Können gern mal ne FCPX Session machen 😜 Basti hat die Anstiege ALLE gerockt. Wahnsinn! Spitzkehren können wir auch gern mal wieder unter die Lupe nehmen. Einmal im Jahr schaffen wir das 🙈 Sorry, ich weiß, liegt an mir 😬
richtig tolles Video! Hab dir gerne zugeschaut. Ich persönlich fahr das Ransom 900 tuned und ne gute Freundin fährt denau dieses Pivot - und sie ist auch so unfassbar schnell damit. Mein Favorit ist (natürlich ;) das Ransom, weil es mehr Vielseitigkeit besitzt durch den Twinloc und den Flipchip. Ich fahre das Rad in Gegenden, die unterschiedlicher nicht sein könnten: Auf meinen Hometails in Hamburg, in Bikeparks und in reinrassigen alpinen Endurogebieten (Reschen, Paganella, Davos etc..) Und in jedem Gebiet ist es eine wahre Freude mit dem Ransom. Einfach bisschen die Geometrie und das Fahrwerk anpassen und schon hat man per Flip oder Klick immer wieder ein neues Rad ;) am Ransom gibt es natürlich diese typischen nervigen "große Marken"probleme.. Übermaßige Lagersitze, ständiges Buchsenspiel und die Notwendigkeit, sich auf der Drehbank selber neue Buchsen anzufertigen, weil Scott das trotz Rekla nicht geschissen kriegt.. So ein Theater habe ich von Pivot-Besitzern bisher noch nie gehört.
Hi 👋 Sehe gerade, dass ich hier noch eine Antwort schuldig bin. Das soll nicht so bleiben. Sehr interessante Insights zum Ransom und warum es so vielseitig ist. Klingt aufgrund deiner Langzeiterfahrung tatsächlich nach DEM one for all Bike. Vllt kriege ich mal eins in XL zum testen. Viele Grüße
Wieder mal eine Wahnsinns-Qualität 🙏 Seht schöne Aufnahmen! Die Tour im Video scheint dem Scott etwas besser zu liegen, aber da muss man halt wissen, was man eher fahren will.. Nukeproof hat auch sehr geile Bikes. Habe mir im Januar ein gebrauchtes Mega mit 160mm zugelegt und bin sehr zufrieden!
Hi, vielen Dank für Dein Feedback und den Biketipp. Das Mega hab ich mir auch bereits schonmal angesehen. Die Jungs von GMBN fahren das ja auch sehr gern. Kann mir vorstellen, dass es gute Bikes sind. Viele Grüße
Fazit ist in den Einzeltest Videos zu finden. Ich habe mich sehr in das Firebird verliebt. Am Ende jedoch für das Sw….. Ach nee, vllt Spoiler ich lieber nicht 😜 schau selbst ruclips.net/video/EV2oTBd7_Ss/видео.html
Juhuuu, er ist zurück... Wieder mal ein sympathisches Video. Das sind wirklich zwei nette Bikes. Nachdem es sich beim Scott ja um das 900 tuned handelt, bewegen wir uns da bei ca. 7500,-€ Das Pivot kostet in XT/XTR- Ausstattung fast das gleiche. Du erwähnst in diesem Video, dass sich nach dieser Probefahrt evtl entscheidet, was dein nächstes Bike wird. Also wenn du in dieser Klasse nach einem Enduro suchst, solltest du schon noch andere Marken in Erwägung ziehen. Da wären Specialized und Santa Cruz def. auch heiße Anwärter. Gerade Santa Cruz hat so unglaublich fein abgegrenzte Bikes. Alle sind zwar praktisch für jeden Einsatzzweck top, aber dennoch kannst du es da ganz individuell auf dich zuschneiden. Ob High- oder Megatower, Bronson oder Nomad, alle geil, aber dennoch eigen. Aber auch beim Spezi kann man sich dann auch mal das Stompi anschauen. Bin gespannt, was es letztendlich wird... Hauptsache, du machst nicht wieder so lange Sendepausen... :-)
Hi Markus, vielen Dank für dein ausführliches Feedback und die Biketipps. An was auch immer ich die Hände kriege, werde ich ausgiebig testen. Von Santa Cruz hatte ich neulich ein gebrauchtes Hightower. Das war wirklich nicht schlecht. Trotz weniger Federweg, ein tolles Bike. 7,5 K sind echt ne Stange Geld. Da sollte man genau wissen, was einem am besten passt. Aber irgendwie lande ich immer bei dieser Preiskategorie mit meinen Wünschen 🤔🤦♂️ Bleibt also spannend 😜 Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER Das Dumme daran ist, dass man den Unterschied halt auch bedingt merkt. Gerade die Geometrie und die Art der Hinterbauansteuerung macht wirklich extrem viel aus. Aber nachdem dies ja ein "Arbeitsgerät" für dich ist, solltest du mal daran denken, ein Gewerbe anzumelden und das Rad als Kosten abzurechnen. ;-) Somit kannst du es abschreiben. Bzgl. hochpreisige Räder kaufen, kannst du mich auch gerne mal privat anschreiben. LG
Naja- die SC Bikes sind nicht so das Wahre- der Hauptrahmen von Tallboy bis Megatower sollte ja gleich sein. Dadurch ist der Rahmen vom Tallboy doch auf der schweren Seite- ein Stumpjumper Rahmen wiegt weitaus weniger. An sich schade, aber in Betracht der Rahmenpreise ist das nicht gerechtfertigt
Ups, gar nicht geantwortet bisher. Vielen Dank. Golden Hour sieht immer sehr schön aus. Macht Spaß beim Fahren und im Videoschnitt später auch. Viele Grüße
Manchmal bin ich mir nicht sicher ob nicht doch der Name "Spitzkehren-Sammler" noch passender für Dich wäre ;) Tolles Video jedenfalls, bin gespannt auf weitere Details zu Euren Testerfahrungen.
Hey Arvid, sehr geiles Video, da hast du wieder ordentlich was rausgehauen. 🤘 Dadurch das du ebenfalls viel in Alpenregionen unterwegs bist, kann ich verstehen weshalb du ein Rad im Enduro Bereich mit viel Federweg suchst. Ich habe ja das Lapierre Spicy und kann es wärmstens empfehlen, absolute Rakete das Teil. Persönlich würde ich zum Pivot tendieren, aber bin gespannt was es bei dir wird. LG und bis bald.
Hi Toffer, vielen herzlichen Dank. Die Frage ist: Wieviel Federweg ist zu viel? Da ich ja ohne Unterstützung hochtrete ist Weniger vllt Mehr?! Diese Frage stelle ich mir gerade. In den Alpen wiederum, wo ich oft die Bergbahn nehme, würde ein Zuviel an Federweg und generell Bikegewicht gar kaum stören. Daheim schon. Bleibt also spannend 😜 Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER finde das 160 mm vorne und hinten für das gröbste hier vor Ort ausreichend sind und in den Alpen freut man sich über den Federweg. Ob man nun zwingend 170 oder 180 mm benötigt denke ich nicht. 👍
Vor kurzem hatten wir’s noch darüber , und da ist’s auch schon, das neue Video. 🤙🏻 Bin nach wie vor gespannt ob’s das Pivot wird. Das Ransom kenn ich ja haha.
Moin, Super Bikes tolles Video. Schöne mal wieder was von dir zu sehen. Suche gerade nach einem neuen Bike. Propain/Ghost? Würde mich über eine neue Trail Doku freuen. Gruß aus NRW
Vielen Dank 🙏 Sowohl Propain, als auch Ghost haben tolle Bikes. Das Ghost FRAMR habe ich bereits getestet. Schau mal nach dem Video. Propain habe ich selbst keine Erfahrung. Aber mir gefällt, die Vielfalt an Konfigurationsmöglichkeiten, die Propain bietet. Viele Grüße
Grüß dich, Arvid. Mich würde interessieren ob du hier zwischen dem Pivot und deinem 301 einen Vergleich ziehen kannst? Es gibt für mich kaum ein vielseitigeres Bike wie das Liteville. Trotzdem liebäugelt man immer mal mit den Babies links und rechts. Pivot Firebird, Commencal Metal und das 601 wollt ich mir mal anschauen. Grüß Sebastian P.S.: Bin die Woche die Tour 8 in Baiersbronn gefahren. Falls du Infos willst\brauchst.
Hi Sebastian. 301 vs Pivot Firebird 29. Fällt mir schwer. Wie du schreibst gibt es kaum ein vielseitigeres Bike als das 301. Je nach Aufbau und Generation. Mein Mk11 ist sehr konservativ, von der Geometrie her. Trotzdem hab ich durch das 29er Vorderrad nen mehr oder weniger modernen Aufbau. Zudem hab ich nen Custom Hinterbau mit Vivid Air und Helmchen Hebeln. Kurzum: Aus dem LV hab ich das Maximum an Enduro herausgeholt, was sinnvoll ist. Es ist ein vollwertiges Enduro, reicht aber meines Empfindens nach nicht in die Kategorie Superenduro. Das Pivot ist mal abgesehen von reinen Zahlen (viel mehr ist es ja zB beim Federweg nicht), ein deutlicheres Big Bike. Ein echter Glattbügler. Den tatsächlichen Direktvergleich hatte ich, als ich nach ca. 4 Wochen auf dem Firebird wieder auf meinem Liteville saß. Da kam ich überhaupt nicht klar. Nervös und zu klein, hat es sich angefühlt. War schnell wieder weg das Gefühl. Beschreibt aber meinen ungefilterten Eindruck. Hoffe das hilft Dir. Gruß PS Dein Eindruck zur Tour 8?
@@TRAILSAMMLER Wie fühlt sich das Pivot beim Hinterradversetzen an? Fällt es dir schwerer, leichter, gleich? Ich weiß, das ist alles Empfindungssache....aber Du als Spitzkehren-Koriphäe. Ich schreib dir mal ne Mail zu Baiersbronn 😉
Hi Tim, Kamera: GoPro HERO4 black Gimbal: GoPro Karma Grip Einstellungen: - Auflösung: 2,7K 4:3 30fps (schneide später 16:9 in 1440p daraus) - FOV: w - protune ON - Exposure: -1 - Bei Sonnenschein 5550K - color: FLAT - Schärfe LOW - Exposure: -1.0 Nachberarbeitung von Schärfe und Farbprofil dann am Rechner mit Final Cut. Hoffe das hilft Dir weiter. Viele Grüße
Hi Florian, vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich kann es mir bildlich vorstellen, was für lange Gesichter dabei entstehen. TwinLoc ist schon klasse. Und mal ehrlich, was merkt man von Grip2 denn wirklich. Ich für meinen Teil, kann die Gabel wahrscheinlich eh nicht richtig einstellen und das ganze Potential rausholen. Viele Grüße
Hi Julien, vielen Dank 🙏 Danke auch fürs Mitgefühl. Das war nach der Abfahrt echt nen Downer, als wir gemerkt haben, dass die Kamera nicht lief. Zumal das Zeitfenster zum Heimfahren schon recht eng war 😬 Aber glücklicher Weise war der Abend extrem schön und auch Abfahrt No 2 mindestens genauso episch wir No 1. Viele Grüße
Wieder starke Arvid-Quali - kurzweilig, spaßig, sympathisch 🙂 Echt nicht einfach, die Bike-Entscheidungen heutzutage... denke, dass Bikes >=160mm evtl. too much für Mittelgebirgs-/Trail-/Touren-Biker sind, erst Recht, wenn sie dann zusätzlich zu lang sind. Sicher: wer es (auch durch enge Turns) fahren kann: prima. Wenn dann so ein Enduro auch noch gut klettern kann, kommt man schon ins Grübeln. Von Daten und was ich bisher gelesen hab, sowie persönlicher Vorliebe, gefällt mir das Scott besser. Viele Grüße und eine schönes WE noch, Piety
Hey Piety. Vielen Dank fürs Mitfahren. Weniger ist mehr, also gib mir das Wenige her ... 🤣 Hab das schon was im Blick. Aber noch nicht spruchreif. Muss es spannend halten für jetzt. Viele Grüße und Dir auch ein schönes WE noch, Arvid
🤷🏻♂️Keine Ahnung. Wahrscheinlich zu wenig Crashes und Bikeparkaction. Darfst das aber gern ändern und teilen, teilen, teilen 😜 Viele Grüße und Danke 😊
Die Trails sehen auf jeden Fall lässig aus, ob man dafür ein enduro braucht sei mal dahingestellt (nehme mal an für Bikeparksbesuche). Falls auch Räder mit weniger FW infrage kämen könnte ich das Pivot Mach 5.5 wärmstens empfehlen, klettert einfach göttlich und macht einfach Laune. Weitere Räder die ich noch empfehlen könnte ist erstens das Evil Following MB (habe selber keine Erfahrungen mit dem ganz neuen The Following), geht bergab wie eine Rakete (im Verhältnis zum FW),zweitens das Scott Genius geht auch insgesamt gut ist aber eher ein Allrounder. Interessante enduros, die ich jedoch noch nicht gefahren bin wären das RAAW Madonna und Privateer 161.
Hi Hans Peter. Vielen Dank für die coolen Biketipps. Die Frage an mich selbst, was und wie ich wirklich fahre, und welche Art Bike dafür passt, stelle ich mir gerade oft. Bikeparks habe ich nicht viele gesammelt in den letzten Jahren. Daher ist weniger vllt mehr. Vor allem, wenn das Wenigere richtig eingesetzt ist. Spannend 😃
Einfach ausprobieren. Wenn du die Möglichkeit hast mal ein Evil following zu testen nehm die Chance wahr, das Rad demonstriert einfach was mit 120mm möglich ist, bin mir aber nicht sicher ob das für mehr als Hometrails taugt. Oder mal ein pivot Trail 429 und so weiter, das wichtigste ist wirklich dass man es einfach mal probiert
Ich klink mich auch mal kurz ein. Aus meiner Sicht sind Bikes mit ca. 150mm FW die besten Allrounder. Fahre selber ein Rocky Mountain Altitude aus 2018 mit 27,5er Laufrädern, 150mm FW hinten und 160mm FW vorne an der Gabel. Damit geht vom Alpencross über Home Trails/Touren bis Finale Shuttle Laps recht viel. Vielleicht wäre ein Norco Sight auch interessant, da hast du sogar die Wahl zwischen 27,5 und 29 Zoll. www.norco.com/bikes/2020/mountain/all-mountain/sight/sight-c2/ Zwischen den Bikes aus dem Video würde ich aufs Scott gehen, weil universeller, das Pivot ist schon sehr sehr abfahrtslastig aus meiner Sicht. Bin jedoch beide Bikes nie probe gefahren, dass muss ich dazu sagen. Viel Spaß beim Bike finden und danke für die guten Videos. gerade die verschiedenen Videos zu Bikespots, Destinationen und Touren sind super.
Das Video ist Genial :) Ich wohne im Deutschen Flachland (Sachsen) und habe mich für ein YT Capra entschieden was auch ein Super Enduro ist und muss sagen es ist definitiv zu viel Bike für mich. Wenn du im nächsten Video noch ein bissel mehr auf die beiden Bike's eingehen könntest wäre das cool.
Hi Alexander, vielen Dank für Dein Feedback. Interessant, was Du über das “Over-biked-Sein” schreibst. Ist wirklich ne interessante Frage, wieviel Bike man tatsächlich braucht. Details zu den Bikes folgen. Viele Grüße nach Sachsen. Arvid
@@TRAILSAMMLER es gibt auch schöne bikes die nicht so teuer sind weil sie halt nicht den Namen haben wenn du Geld sparen willst guck mal bei Last,Propain oder Commencal vorbei ansonsten wenn du Geld ausgeben willst wäre Yeti oder Ibis auch noch ne gute Idee aber das Pivot und Scott sind auch super bikes :) ich freue mich immer so Mega auf deine Videos. IcH werde mein nächtes mit 150mm vorn und 140 hinten kaufen selbst im Bike Park hab ich die 170 mm von meinem Bike kaum ausgefahren weil ich eher der Trail Fahrer als Springer bin.
Hi Daniel. Vielen Dank für Dein Feedback. Tatsächlich hab ich ja auch so gedacht und mich für ein Bike aus der All Mountain Kategorie entschieden. Bin sehr froh mit der Entscheidung. Allerdings kann man für die Alpen auch mehr brauchen. 🤔, Zweit, Drittbike?
Hi Olaf, danke den Tipp. Das Stereo war einst mein erstes Enduro. Wäre spannend die Evolution dieses Rades mal auf dem Trail zu spüren. Mal sehen, ob sich das mal ergibt. Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER Aber gerne doch. Fahre das Stereo 170 Race und bin sehr zufrieden , Up wie Downhill. Hatte vorher das Stereo 160 und es hat sich weiterentwickelt. Teste das ruhig mal, und mit 3000 Euro auch da eine Alternative.
@@TRAILSAMMLER alle klar danke. Sollte man bei dem Test (neben Uphill) nicht eher härtere Enduro Strecken bzw. nicht so harte Downhill Strecken testen? Im DH haette Scott klar das Nachsehen. Den hinteren Daempfer kann man anscheinend nicht so einfach upgraden, der u.a. augrund der Hitzeetwicklung in einem Bikepark schnell schlapp macht. Vielleicht kann man das Scott eher mit dem Mach6 vergleichen. Mein neues Pivot FB wird allerdings auch erst in 2 Wochen geliefert, daher soviel zu "meinen" Weisheiten ;)
Bin gespannt, was Du für erste Eindrücke mit dem FB haben wirst. Definitiv fühlt es sich im rauen Einsatz bei viel Speed am wohlsten. Darüber hinaus hat es aber auch alles an technischem Trail gemeistert. Vllt nicht so agil wie andere Bikes, aber durchaus solide. Viele Grüße und viel Vorfreude noch
Hey Trailsammler, ich liebe deine Videos , denn sie sind echt TOPP!!!!! Mach weiter so! Eine Frage hätt ich aber noch: gehst du auch mal in Bikeparks, oder bist du ein Enduro Fan .ich bin eher auch ein Enduro Fan, jedoch wohne ich in Freiburg, und wollte mal den Bikepark Todnau austesten , jedoch habe ich nur verschwommene Videos entdeckt. Also wenn es dir nichts ausmacht fahr doch mal den, da würde ich mich freuen!! Aber nochmal: deine Videos sind Top!!!! #Bestyoutuber4live 😃😁
Hey, vielen herzlichen Dank. Hör ich natürlich gern, dass Dir die Videos derart gut gefallen. Todnau wäre auch mal was. Wobei ich ehrlich gesagt die Bikeparks gar nicht so sehr im Fokus habe. Mal schauen, ob ich mich in nächster Zeit zum Springen üben mal in Parks begeben werde. Denn dafür wäre es ja passend. Viele Grüße
Also ich finde schon das man ein Enduro bei uns fahren darf..150-180mm ist voll angemessen..es gibt ja auch schöne Trails dafür wie man es bei dir im Video sieht🙃..Grüße aus HCH😉🤙
Stimmt schon. Mein nächstes Bike könnte auch wieder ein Super Enduro werden. Mal schauen, wie es sich entwickelt. Also mein primärer Einsatzzweck, Trailfreigaben ringsherum etc.
Hi 👋 Canyon hat bestimmt auch gute Bikes. Ich bin bisher noch keins gefahren. Hatte vor Jahren mal mit Nerve und Torque geliebäugelt. Bin dann aber doch beim Händler gelandet und hab es nicht bereut. Versender=Ausschlusskriterium? Meine Antwort: Nein
Gutes Video, finde aber die Aussage sehr gewagt dass das Scott besser beim uphill. Ich vermute eher das du weniger puste hast als Basti. Aber das soll kein disrespekt sein.
🤣 Hi Leonardo. Danke für Dein Feedback. Definitiv ist Basti fitter 👍🏻😂 Ich bin allerdings auch beide Bikes gefahren und hatte diesen Eindruck. Viele Grüße
Ziemlich gutes Video! Allerdings hätte ich auch etwas zu verbessern: Du bist in dem Video ziemlich nah vor der Kamera... Finde ich Persönlich etwas unangenehm zu schauen. Einfach nächstes mal Abstand etwas vergrößern :D. Aber sonst echt gut! Weiter so 👍🏻
Hi Paul. Kritik akteptiert. Ist mir beim Videoschnitt auch so gegangen. Konnte meine Pickel zählen 🤣 Im Ernst, da ist was bei den Introaufnahmen schief gelaufen. Bin einfach zu nah an die Kamera gerutscht. Viele Grüße
😯, Federweg satt. Cool, wenn Du den auch ausnutzt. Eigentlich kann man ja nie genug haben 😜Und wie ist das bergauf oder bei flowingen Trails? Nicht zu wippig?
Hast du nen direkten Vergleich zum Tyee? Hatte auch erst das Spindrift im Auge. Dachte mir dann aber, dass das doch etwas größenwahnsinnig wäre für Mittelgebirge/Freiburg, zumal ich mich noch nicht so richtig auf den kranken Features am Baden to the Bone sehe und mir dann doch das Tyee geholt. So wegen Gewicht und Agilität und Gegenhalt im Fahrwerk. Mich würde trotzdem mal der direkte Vergleich interessieren zwischen 160/170 und 180/190.
@@TRAILSAMMLER erstaunlich gut, man merkt die Länge aber der pro 10 Hinterbau ist so gut das es den lockout nur auf gravelroads etc braucht. Hat mich echt sehr überrascht wie wenig er wippt
@@mojo3398 glaube das tyee ist für das terrain das du fährst die richtige Entscheidung. Fand es persönlich keinen so großen unterschied zum spindrift außer du fährst bikepark trails oder reinrassige dh trails aber ist bergauf angenehmer weil es leichter und ein bisschen kürzer ist.
Der Lenker vom Scott ist 👎, alle die ich kenne haben den getauscht. Bißchen viel Bergauf , da wird das Scott etwas besser abschneiden. Sind eigentlich abfahrtslastige Bikes. Rocky Mountain Slayer, Specialized S Works wären auch noch zwei Bikes für dich.
Hihi, der erste Kommentar zur dem Lenker. Hatte erwartet, dass da viel mehr kommt. Orange in Orange. Naja, Geschmacksache. Scott konnte brillieren im Uphill. Bleibt spannend.
@@dominikb.6881 soweit ich mitbekommen habe ist die Stabilität der Konstruktion Lenker , Halterung etc. nicht das "gelbe vom Ei". Sei wohl bekannt. Mein Kumpel hat alles getauscht.
Du hast so viel mehr Aufmerksamkeit verdient!!
Viiiiiiiiielen Dank 👍🏻 Ich arbeite dran, dass es so wird. Wenn Du magst teil meine Videos. Das hilft sehr. Grüße, Arvid
Mal wieder ein super Video, gerne mehr solcher Videos!
Hey Nico, vielen Dank 🙏
Mehr in Arbeit 😎
Leck - war das Video geil gemacht! Wirst immer besser!
Respekt an Basti für die Auffahrt am Plettenberg, die schaff ich selbst mim ebike nicht. Und alle Spitzkehren im Russawegle gefahren - cool. Ich seh schon ich muss mehr trainieren. Wie du die Introsequenz gemacht hast, musst mir unbedingt mal noch erklären! Und die bikes super vorgestellt und dann gleich auf einer meiner absoluten Lieblingstouren hier. Echt gut geworden!
Hey Rafi 👋
Vielen Dank 🙏
Können gern mal ne FCPX Session machen 😜
Basti hat die Anstiege ALLE gerockt. Wahnsinn!
Spitzkehren können wir auch gern mal wieder unter die Lupe nehmen. Einmal im Jahr schaffen wir das 🙈
Sorry, ich weiß, liegt an mir 😬
richtig tolles Video! Hab dir gerne zugeschaut. Ich persönlich fahr das Ransom 900 tuned und ne gute Freundin fährt denau dieses Pivot - und sie ist auch so unfassbar schnell damit. Mein Favorit ist (natürlich ;) das Ransom, weil es mehr Vielseitigkeit besitzt durch den Twinloc und den Flipchip. Ich fahre das Rad in Gegenden, die unterschiedlicher nicht sein könnten: Auf meinen Hometails in Hamburg, in Bikeparks und in reinrassigen alpinen Endurogebieten (Reschen, Paganella, Davos etc..) Und in jedem Gebiet ist es eine wahre Freude mit dem Ransom. Einfach bisschen die Geometrie und das Fahrwerk anpassen und schon hat man per Flip oder Klick immer wieder ein neues Rad ;) am Ransom gibt es natürlich diese typischen nervigen "große Marken"probleme.. Übermaßige Lagersitze, ständiges Buchsenspiel und die Notwendigkeit, sich auf der Drehbank selber neue Buchsen anzufertigen, weil Scott das trotz Rekla nicht geschissen kriegt.. So ein Theater habe ich von Pivot-Besitzern bisher noch nie gehört.
Hi 👋 Sehe gerade, dass ich hier noch eine Antwort schuldig bin. Das soll nicht so bleiben.
Sehr interessante Insights zum Ransom und warum es so vielseitig ist. Klingt aufgrund deiner Langzeiterfahrung tatsächlich nach DEM one for all Bike.
Vllt kriege ich mal eins in XL zum testen.
Viele Grüße
Kanal frisch entdeckt, mega! Bleib dran und mach weiterhin so geile Videos😍
Vielen herzlichen Dank für diesen Motivationsschub 🤟🏼🚲🤩👊🏻
Wieder mal eine Wahnsinns-Qualität 🙏 Seht schöne Aufnahmen! Die Tour im Video scheint dem Scott etwas besser zu liegen, aber da muss man halt wissen, was man eher fahren will.. Nukeproof hat auch sehr geile Bikes. Habe mir im Januar ein gebrauchtes Mega mit 160mm zugelegt und bin sehr zufrieden!
Hi, vielen Dank für Dein Feedback und den Biketipp. Das Mega hab ich mir auch bereits schonmal angesehen. Die Jungs von GMBN fahren das ja auch sehr gern. Kann mir vorstellen, dass es gute Bikes sind. Viele Grüße
Ja endlich
😜✅👍🏻
Schönes Video, coole Trails, mega Bikes. 🤩 Ein Fazit habe ich vermisst.✌🏼 sonst top 👌🏼
Fazit ist in den Einzeltest Videos zu finden. Ich habe mich sehr in das Firebird verliebt. Am Ende jedoch für das Sw….. Ach nee, vllt Spoiler ich lieber nicht 😜 schau selbst ruclips.net/video/EV2oTBd7_Ss/видео.html
mein favorit pivot firebird
Juhuuu, er ist zurück...
Wieder mal ein sympathisches Video. Das sind wirklich zwei nette Bikes. Nachdem es sich beim Scott ja um das 900 tuned handelt, bewegen wir uns da bei ca. 7500,-€ Das Pivot kostet in XT/XTR- Ausstattung fast das gleiche. Du erwähnst in diesem Video, dass sich nach dieser Probefahrt evtl entscheidet, was dein nächstes Bike wird. Also wenn du in dieser Klasse nach einem Enduro suchst, solltest du schon noch andere Marken in Erwägung ziehen. Da wären Specialized und Santa Cruz def. auch heiße Anwärter. Gerade Santa Cruz hat so unglaublich fein abgegrenzte Bikes. Alle sind zwar praktisch für jeden Einsatzzweck top, aber dennoch kannst du es da ganz individuell auf dich zuschneiden. Ob High- oder Megatower, Bronson oder Nomad, alle geil, aber dennoch eigen. Aber auch beim Spezi kann man sich dann auch mal das Stompi anschauen.
Bin gespannt, was es letztendlich wird...
Hauptsache, du machst nicht wieder so lange Sendepausen... :-)
Santa Cruz 🥰
@@JulienVollweiter Wäre auch mein Favorit ;-)
Hi Markus,
vielen Dank für dein ausführliches Feedback und die Biketipps. An was auch immer ich die Hände kriege, werde ich ausgiebig testen.
Von Santa Cruz hatte ich neulich ein gebrauchtes Hightower. Das war wirklich nicht schlecht. Trotz weniger Federweg, ein tolles Bike.
7,5 K sind echt ne Stange Geld. Da sollte man genau wissen, was einem am besten passt. Aber irgendwie lande ich immer bei dieser Preiskategorie mit meinen Wünschen 🤔🤦♂️
Bleibt also spannend 😜
Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER Das Dumme daran ist, dass man den Unterschied halt auch bedingt merkt. Gerade die Geometrie und die Art der Hinterbauansteuerung macht wirklich extrem viel aus. Aber nachdem dies ja ein "Arbeitsgerät" für dich ist, solltest du mal daran denken, ein Gewerbe anzumelden und das Rad als Kosten abzurechnen. ;-) Somit kannst du es abschreiben.
Bzgl. hochpreisige Räder kaufen, kannst du mich auch gerne mal privat anschreiben.
LG
Naja- die SC Bikes sind nicht so das Wahre- der Hauptrahmen von Tallboy bis Megatower sollte ja gleich sein.
Dadurch ist der Rahmen vom Tallboy doch auf der schweren Seite- ein Stumpjumper Rahmen wiegt weitaus weniger.
An sich schade, aber in Betracht der Rahmenpreise ist das nicht gerechtfertigt
Schönes Video, gewohnte Qualität. 😁 Das Licht im hinteren Drittel ist Bombe, ich liebe diese Stimmung. 😍
Ups, gar nicht geantwortet bisher. Vielen Dank. Golden Hour sieht immer sehr schön aus. Macht Spaß beim Fahren und im Videoschnitt später auch. Viele Grüße
Manchmal bin ich mir nicht sicher ob nicht doch der Name "Spitzkehren-Sammler" noch passender für Dich wäre ;) Tolles Video jedenfalls, bin gespannt auf weitere Details zu Euren Testerfahrungen.
Vielen Dank. Ich liiiiiiiiebe Spitzkehren. Das kann ich kaum verbergen. Darfst gespannt bleiben. Bis bald
Hey Arvid,
sehr geiles Video, da hast du wieder ordentlich was rausgehauen. 🤘
Dadurch das du ebenfalls viel in Alpenregionen unterwegs bist, kann ich verstehen weshalb du ein Rad im Enduro Bereich mit viel Federweg suchst.
Ich habe ja das Lapierre Spicy und kann es wärmstens empfehlen, absolute Rakete das Teil.
Persönlich würde ich zum Pivot tendieren, aber bin gespannt was es bei dir wird.
LG und bis bald.
Hi Toffer,
vielen herzlichen Dank.
Die Frage ist: Wieviel Federweg ist zu viel? Da ich ja ohne Unterstützung hochtrete ist Weniger vllt Mehr?! Diese Frage stelle ich mir gerade.
In den Alpen wiederum, wo ich oft die Bergbahn nehme, würde ein Zuviel an Federweg und generell Bikegewicht gar kaum stören. Daheim schon.
Bleibt also spannend 😜
Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER finde das 160 mm vorne und hinten für das gröbste hier vor Ort ausreichend sind und in den Alpen freut man sich über den Federweg.
Ob man nun zwingend 170 oder 180 mm benötigt denke ich nicht. 👍
Vor kurzem hatten wir’s noch darüber , und da ist’s auch schon, das neue Video. 🤙🏻
Bin nach wie vor gespannt ob’s das Pivot wird.
Das Ransom kenn ich ja haha.
😜 Ja, genau.
Hoffe die Schulter ist wieder voll in Ordnung.
Bleibt spannend mit den Bikes 🚲
TRAILSAMMLER Danke Arvid, der Schulter gehts wieder gut 😀 N paar blau-grüne Erinnerungen an nen tollen Tag sind geblieben 😂
Moin,
Super Bikes tolles Video.
Schöne mal wieder was von dir zu sehen.
Suche gerade nach einem neuen Bike.
Propain/Ghost?
Würde mich über eine neue Trail Doku freuen.
Gruß aus NRW
Vielen Dank 🙏
Sowohl Propain, als auch Ghost haben tolle Bikes. Das Ghost FRAMR habe ich bereits getestet. Schau mal nach dem Video.
Propain habe ich selbst keine Erfahrung. Aber mir gefällt, die Vielfalt an Konfigurationsmöglichkeiten, die Propain bietet.
Viele Grüße
Grüß dich, Arvid.
Mich würde interessieren ob du hier zwischen dem Pivot und deinem 301 einen Vergleich ziehen kannst? Es gibt für mich kaum ein vielseitigeres Bike wie das Liteville. Trotzdem liebäugelt man immer mal mit den Babies links und rechts. Pivot Firebird, Commencal Metal und das 601 wollt ich mir mal anschauen.
Grüß Sebastian
P.S.: Bin die Woche die Tour 8 in Baiersbronn gefahren. Falls du Infos willst\brauchst.
Hi Sebastian.
301 vs Pivot Firebird 29. Fällt mir schwer. Wie du schreibst gibt es kaum ein vielseitigeres Bike als das 301. Je nach Aufbau und Generation.
Mein Mk11 ist sehr konservativ, von der Geometrie her. Trotzdem hab ich durch das 29er Vorderrad nen mehr oder weniger modernen Aufbau. Zudem hab ich nen Custom Hinterbau mit Vivid Air und Helmchen Hebeln.
Kurzum: Aus dem LV hab ich das Maximum an Enduro herausgeholt, was sinnvoll ist. Es ist ein vollwertiges Enduro, reicht aber meines Empfindens nach nicht in die Kategorie Superenduro.
Das Pivot ist mal abgesehen von reinen Zahlen (viel mehr ist es ja zB beim Federweg nicht), ein deutlicheres Big Bike. Ein echter Glattbügler.
Den tatsächlichen Direktvergleich hatte ich, als ich nach ca. 4 Wochen auf dem Firebird wieder auf meinem Liteville saß.
Da kam ich überhaupt nicht klar. Nervös und zu klein, hat es sich angefühlt.
War schnell wieder weg das Gefühl. Beschreibt aber meinen ungefilterten Eindruck.
Hoffe das hilft Dir. Gruß
PS Dein Eindruck zur Tour 8?
@@TRAILSAMMLER Wie fühlt sich das Pivot beim Hinterradversetzen an?
Fällt es dir schwerer, leichter, gleich?
Ich weiß, das ist alles Empfindungssache....aber Du als Spitzkehren-Koriphäe.
Ich schreib dir mal ne Mail zu Baiersbronn 😉
gutes Video, mich würde interessieren ob du ein Gimbal verwendest bzw mit welchen Gopro-Einstellungen du filmst? LG aus München
Hi Tim,
Kamera: GoPro HERO4 black
Gimbal: GoPro Karma Grip
Einstellungen:
- Auflösung: 2,7K 4:3 30fps (schneide später 16:9 in 1440p daraus)
- FOV: w
- protune ON
- Exposure: -1
- Bei Sonnenschein 5550K
- color: FLAT
- Schärfe LOW
- Exposure: -1.0
Nachberarbeitung von Schärfe und Farbprofil dann am Rechner mit Final Cut.
Hoffe das hilft Dir weiter. Viele Grüße
Uphill lasse ich mitm 900 Tuned auch regelmäßig alle Santas und Canyons hinter mir 😁 Down wäre die Grip2 schon nice, aber dann gäbs auch kein TwinLoc
Hi Florian, vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich kann es mir bildlich vorstellen, was für lange Gesichter dabei entstehen. TwinLoc ist schon klasse. Und mal ehrlich, was merkt man von Grip2 denn wirklich. Ich für meinen Teil, kann die Gabel wahrscheinlich eh nicht richtig einstellen und das ganze Potential rausholen. Viele Grüße
Sehr schönes Video! Echt bitter wenn man vergisst die Gopro anzuschalten, kenne das Gefühl nur zu gut 😅
Hi Julien, vielen Dank 🙏
Danke auch fürs Mitgefühl. Das war nach der Abfahrt echt nen Downer, als wir gemerkt haben, dass die Kamera nicht lief. Zumal das Zeitfenster zum Heimfahren schon recht eng war 😬 Aber glücklicher Weise war der Abend extrem schön und auch Abfahrt No 2 mindestens genauso episch wir No 1.
Viele Grüße
Wieder starke Arvid-Quali - kurzweilig, spaßig, sympathisch 🙂 Echt nicht einfach, die Bike-Entscheidungen heutzutage... denke, dass Bikes >=160mm evtl. too much für Mittelgebirgs-/Trail-/Touren-Biker sind, erst Recht, wenn sie dann zusätzlich zu lang sind. Sicher: wer es (auch durch enge Turns) fahren kann: prima. Wenn dann so ein Enduro auch noch gut klettern kann, kommt man schon ins Grübeln. Von Daten und was ich bisher gelesen hab, sowie persönlicher Vorliebe, gefällt mir das Scott besser. Viele Grüße und eine schönes WE noch, Piety
Hey Piety. Vielen Dank fürs Mitfahren. Weniger ist mehr, also gib mir das Wenige her ... 🤣 Hab das schon was im Blick. Aber noch nicht spruchreif. Muss es spannend halten für jetzt. Viele Grüße und Dir auch ein schönes WE noch, Arvid
TRAILSAMMLER 😆👍🏻 + Danke Dir. Bin echt gespannt, was es wird und freu mich auf die „Präsi“ 👋🏼
Video ist nice! Pivot ist so hot!!! #fire =)
Vielen Dank. Oh ja, das Pivot ist superhot
wie kann es sein dass so gut gemachte Videos nicht mehr Aufmerksamkeit haben als sie haben ?!?
🤷🏻♂️Keine Ahnung. Wahrscheinlich zu wenig Crashes und Bikeparkaction.
Darfst das aber gern ändern und teilen, teilen, teilen 😜 Viele Grüße und Danke 😊
Die Trails sehen auf jeden Fall lässig aus, ob man dafür ein enduro braucht sei mal dahingestellt (nehme mal an für Bikeparksbesuche).
Falls auch Räder mit weniger FW infrage kämen könnte ich das Pivot Mach 5.5 wärmstens empfehlen, klettert einfach göttlich und macht einfach Laune. Weitere Räder die ich noch empfehlen könnte ist erstens das Evil Following MB (habe selber keine Erfahrungen mit dem ganz neuen The Following), geht bergab wie eine Rakete (im Verhältnis zum FW),zweitens das Scott Genius geht auch insgesamt gut ist aber eher ein Allrounder.
Interessante enduros, die ich jedoch noch nicht gefahren bin wären das RAAW Madonna und Privateer 161.
Hi Hans Peter. Vielen Dank für die coolen Biketipps.
Die Frage an mich selbst, was und wie ich wirklich fahre, und welche Art Bike dafür passt, stelle ich mir gerade oft.
Bikeparks habe ich nicht viele gesammelt in den letzten Jahren. Daher ist weniger vllt mehr. Vor allem, wenn das Wenigere richtig eingesetzt ist. Spannend 😃
Einfach ausprobieren. Wenn du die Möglichkeit hast mal ein Evil following zu testen nehm die Chance wahr, das Rad demonstriert einfach was mit 120mm möglich ist, bin mir aber nicht sicher ob das für mehr als Hometrails taugt.
Oder mal ein pivot Trail 429 und so weiter, das wichtigste ist wirklich dass man es einfach mal probiert
Ich klink mich auch mal kurz ein. Aus meiner Sicht sind Bikes mit ca. 150mm FW die besten Allrounder. Fahre selber ein Rocky Mountain Altitude aus 2018 mit 27,5er Laufrädern, 150mm FW hinten und 160mm FW vorne an der Gabel. Damit geht vom Alpencross über Home Trails/Touren bis Finale Shuttle Laps recht viel. Vielleicht wäre ein Norco Sight auch interessant, da hast du sogar die Wahl zwischen 27,5 und 29 Zoll. www.norco.com/bikes/2020/mountain/all-mountain/sight/sight-c2/
Zwischen den Bikes aus dem Video würde ich aufs Scott gehen, weil universeller, das Pivot ist schon sehr sehr abfahrtslastig aus meiner Sicht. Bin jedoch beide Bikes nie probe gefahren, dass muss ich dazu sagen. Viel Spaß beim Bike finden und danke für die guten Videos. gerade die verschiedenen Videos zu Bikespots, Destinationen und Touren sind super.
Das Video ist Genial :)
Ich wohne im Deutschen Flachland (Sachsen) und habe mich für ein YT Capra entschieden was auch ein Super Enduro ist und muss sagen es ist definitiv zu viel Bike für mich. Wenn du im nächsten Video noch ein bissel mehr auf die beiden Bike's eingehen könntest wäre das cool.
Hi Alexander, vielen Dank für Dein Feedback.
Interessant, was Du über das “Over-biked-Sein” schreibst. Ist wirklich ne interessante Frage, wieviel Bike man tatsächlich braucht.
Details zu den Bikes folgen.
Viele Grüße nach Sachsen. Arvid
@@TRAILSAMMLER es gibt auch schöne bikes die nicht so teuer sind weil sie halt nicht den Namen haben wenn du Geld sparen willst guck mal bei Last,Propain oder Commencal vorbei ansonsten wenn du Geld ausgeben willst wäre Yeti oder Ibis auch noch ne gute Idee aber das Pivot und Scott sind auch super bikes :) ich freue mich immer so Mega auf deine Videos.
IcH werde mein nächtes mit 150mm vorn und 140 hinten kaufen selbst im Bike Park hab ich die 170 mm von meinem Bike kaum ausgefahren weil ich eher der Trail Fahrer als Springer bin.
Schönes video und coole bikes für eure trails aber wahrscheinlich zu viel federweg
Hi Daniel. Vielen Dank für Dein Feedback. Tatsächlich hab ich ja auch so gedacht und mich für ein Bike aus der All Mountain Kategorie entschieden. Bin sehr froh mit der Entscheidung. Allerdings kann man für die Alpen auch mehr brauchen. 🤔, Zweit, Drittbike?
In die Kategorie passt auch das Stereo 170
Hi Olaf,
danke den Tipp. Das Stereo war einst mein erstes Enduro. Wäre spannend die Evolution dieses Rades mal auf dem Trail zu spüren. Mal sehen, ob sich das mal ergibt. Viele Grüße
@@TRAILSAMMLER Aber gerne doch. Fahre das Stereo 170 Race und bin sehr zufrieden , Up wie Downhill. Hatte vorher das Stereo 160 und es hat sich weiterentwickelt. Teste das ruhig mal, und mit 3000 Euro auch da eine Alternative.
Das pivot fb XL gefahren bei welcher Größe?
Hi 👋 Ich bin 1,90m. Gruß
@@TRAILSAMMLER alle klar danke. Sollte man bei dem Test (neben Uphill) nicht eher härtere Enduro Strecken bzw. nicht so harte Downhill Strecken testen? Im DH haette Scott klar das Nachsehen. Den hinteren Daempfer kann man anscheinend nicht so einfach upgraden, der u.a. augrund der Hitzeetwicklung in einem Bikepark schnell schlapp macht. Vielleicht kann man das Scott eher mit dem Mach6 vergleichen. Mein neues Pivot FB wird allerdings auch erst in 2 Wochen geliefert, daher soviel zu "meinen" Weisheiten ;)
Bin gespannt, was Du für erste Eindrücke mit dem FB haben wirst.
Definitiv fühlt es sich im rauen Einsatz bei viel Speed am wohlsten. Darüber hinaus hat es aber auch alles an technischem Trail gemeistert. Vllt nicht so agil wie andere Bikes, aber durchaus solide.
Viele Grüße und viel Vorfreude noch
Alles gut.
Nir für die Trails reicht auch ein ein Hardtail.
Klar, alles geht mit dem HT. Aber Spaß und Entwicklungsspielraum ist meiner Meinung nach größer auf dem Fully.
Viele Grüße
Hey Trailsammler, ich liebe deine Videos , denn sie sind echt TOPP!!!!! Mach weiter so! Eine Frage hätt ich aber noch: gehst du auch mal in Bikeparks, oder bist du ein Enduro Fan .ich bin eher auch ein Enduro Fan, jedoch wohne ich in Freiburg, und wollte mal den Bikepark Todnau austesten , jedoch habe ich nur verschwommene Videos entdeckt. Also wenn es dir nichts ausmacht fahr doch mal den, da würde ich mich freuen!! Aber nochmal: deine Videos sind Top!!!! #Bestyoutuber4live 😃😁
Hey, vielen herzlichen Dank. Hör ich natürlich gern, dass Dir die Videos derart gut gefallen. Todnau wäre auch mal was. Wobei ich ehrlich gesagt die Bikeparks gar nicht so sehr im Fokus habe. Mal schauen, ob ich mich in nächster Zeit zum Springen üben mal in Parks begeben werde. Denn dafür wäre es ja passend. Viele Grüße
Also ich finde schon das man ein Enduro bei uns fahren darf..150-180mm ist voll angemessen..es gibt ja auch schöne Trails dafür wie man es bei dir im Video sieht🙃..Grüße aus HCH😉🤙
Stimmt schon. Mein nächstes Bike könnte auch wieder ein Super Enduro werden. Mal schauen, wie es sich entwickelt. Also mein primärer Einsatzzweck, Trailfreigaben ringsherum etc.
ja , sehr schönes Video wieder , ich finde Federweg 160/170mm perfekt, das passt doch fast überall , da würde ich nicht mehr tauschen wollen.
LG
Hi und danke. Die Reserven haben schon was für sich. Es bleibt spannend 😜
Hey wo fahrt ihr da sieht echt klasse aus liebe Grüße aus rottweil;)
Die Trails sind in Balingen am und um den Lochen/Plettenberg. Schau mal in meinen älteren Videos, da findest Du auch Komoot Tracks. Viele Grüße
Moin👋 Definitiv das Pivot.
Ich hatte mal ein Scott und hab nach nach den Twinloc Zeugs getauscht.
Stelle lieber unabhängig mein Fahrwerk ein.
Hi 👋
Interessant 🤔 Definitiv etwas, was man beachten sollte. Pivot 👍🏻
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Fire !!!!! Birdy 🐦 🤩👍🏻✅👏
Wie groß ist der Test Fahrer vom Scott 😬
Ca 180cm. Viele Grüße
Wäre Canyon ein Kandidat als Ersatz?
Ich denke er wird, der Bike-Box zu liebe kein Versenderbike nehmen 😃
Hi 👋 Canyon hat bestimmt auch gute Bikes. Ich bin bisher noch keins gefahren. Hatte vor Jahren mal mit Nerve und Torque geliebäugelt. Bin dann aber doch beim Händler gelandet und hab es nicht bereut. Versender=Ausschlusskriterium? Meine Antwort: Nein
Wie wärs mit Specialized enduro? Teste das doch mal
Guter Tipp. Werde ich hoffentlich mal die Finger dran kriegen an das Rad. Viele Grüße
TRAILSAMMLER nice hoffentlich dann mit Video Viele Grüße
😄👍🏻
Gutes Video, finde aber die Aussage sehr gewagt dass das Scott besser beim uphill. Ich vermute eher das du weniger puste hast als Basti. Aber das soll kein disrespekt sein.
🤣 Hi Leonardo. Danke für Dein Feedback. Definitiv ist Basti fitter 👍🏻😂 Ich bin allerdings auch beide Bikes gefahren und hatte diesen Eindruck.
Viele Grüße
Ziemlich gutes Video! Allerdings hätte ich auch etwas zu verbessern: Du bist in dem Video ziemlich nah vor der Kamera... Finde ich Persönlich etwas unangenehm zu schauen. Einfach nächstes mal Abstand etwas vergrößern :D. Aber sonst echt gut! Weiter so 👍🏻
Hi Paul. Kritik akteptiert. Ist mir beim Videoschnitt auch so gegangen. Konnte meine Pickel zählen 🤣 Im Ernst, da ist was bei den Introaufnahmen schief gelaufen. Bin einfach zu nah an die Kamera gerutscht. Viele Grüße
Süß, mein Propain spindrift hat 190 vorne 😂
😯, Federweg satt. Cool, wenn Du den auch ausnutzt. Eigentlich kann man ja nie genug haben 😜Und wie ist das bergauf oder bei flowingen Trails? Nicht zu wippig?
Hast du nen direkten Vergleich zum Tyee? Hatte auch erst das Spindrift im Auge. Dachte mir dann aber, dass das doch etwas größenwahnsinnig wäre für Mittelgebirge/Freiburg, zumal ich mich noch nicht so richtig auf den kranken Features am Baden to the Bone sehe und mir dann doch das Tyee geholt. So wegen Gewicht und Agilität und Gegenhalt im Fahrwerk. Mich würde trotzdem mal der direkte Vergleich interessieren zwischen 160/170 und 180/190.
@@TRAILSAMMLER erstaunlich gut, man merkt die Länge aber der pro 10 Hinterbau ist so gut das es den lockout nur auf gravelroads etc braucht. Hat mich echt sehr überrascht wie wenig er wippt
@@mojo3398 glaube das tyee ist für das terrain das du fährst die richtige Entscheidung. Fand es persönlich keinen so großen unterschied zum spindrift außer du fährst bikepark trails oder reinrassige dh trails aber ist bergauf angenehmer weil es leichter und ein bisschen kürzer ist.
Der Lenker vom Scott ist 👎, alle die ich kenne haben den getauscht.
Bißchen viel Bergauf , da wird das Scott etwas besser abschneiden.
Sind eigentlich abfahrtslastige Bikes.
Rocky Mountain Slayer, Specialized S Works wären auch noch zwei Bikes für dich.
Hihi, der erste Kommentar zur dem Lenker. Hatte erwartet, dass da viel mehr kommt. Orange in Orange. Naja, Geschmacksache. Scott konnte brillieren im Uphill. Bleibt spannend.
@@TRAILSAMMLER nicht wegen der Farbe sondern wegen der Technik ansich, die macht Probleme.
Neph1l1m999 weshalb genau?
@@dominikb.6881 soweit ich mitbekommen habe ist die Stabilität der Konstruktion Lenker , Halterung etc. nicht das "gelbe vom Ei". Sei wohl bekannt.
Mein Kumpel hat alles getauscht.
Ich bin der 100 kommi