빨간색 동그란 부품은 브레이크 호스를 완전히 체결하면 찌그러지고, 안에 끼워 넣는 작은 핀은 나사산으로 되어있어 브레이크 호스에 돌려 끼워 넣으면 어떻게든 변형이 생깁니다. 저는 찌그러진 부품과 헐거워진 브레이크 호스 끝부분을 굳이 재활용할 필요가 없다고 생각하고 재활용한 적이 없어 물어보신 내용에 확답은 못드리겠습니다. 만약 재활용해도 오일이 새지않고 브레이크가 잘 작동된다면 사용해도 되겠지요. 다만 다른 사람의 자전거라면 저라면 재활용하진 않겠습니다.
저 혹시 궁금한게 있습니다.
혹시 삼천리 로드에도 막 스페셜라이즈드 그런 에어로 핸들바를 달수 있을까요??
맞는 것이 있고 안 맞는 것이 있습니다. 가까운 매장에 상담 해보세요.
영상 잘봤습ㄴ다 궁금한게 있습니다
전 현재 리파인드105di2(12단)을 타고 잇는데
21년식 기계식도그마f12(울테 11단)을 아는 지인분이 주셨는데 아무래도 전동을 타고있다보니 좋은거여도 기계식이 불편하더라구요 105di2 그룹셋을 때서 도그마에 이식하는게 가능할까요?
브레이크 호스를 교체하면 이식은 가능합니다. 그래도 수입사 또는 작업할 곳에 미리 확인 후 진행하시는 것을 권장합니다.
@@biboho_bike 답변감사합니다ㅎㅎ 검색을해봐도 잘 안나오는 내용이였는데 덕분에 진행할수있을거 같습니다👍🏻
@@zigzag8306 네. 영상의 자전거도 F12입니다. 포스 무선 전동 구동계를 사용하고 있습니다.
@@biboho_bike 새로 구동계를 살돈은 부족하다보니ㅜㅜ 리파인드에서 때오는 방법밖에 없네요ㅎㅎ;;
영상에선 브레이크선을 레버에서 분리후 조금 자르고 재결합 하시던데 자르지않고 그냥 다시 결합해도 문제 없나요?
호스 끝 부분에 빨간 둥그런 부분을 제거해야 브레이크 호스 고정 볼트를 제거할 수 있고, 그래야 인터널 핸들바 안으로 브레이크 호스를 넣을 수 있습니다.
영상 잘봤습니다. 궁금한게있는데 이 방식대로 교체를 하면 교체후 블리딩 다시하는건 필수겠죠?
영상처럼 레버에서만 브레이크 호스를 분리했다면 오일이 샐 일이 거의 없어서 블리딩은 다시 안해도 됩니다. 그러나 만약이라는게 있으니 블리딩 준비는 해두는 것이 좋습니다.
안녕하세요.
2019년 메리다 그컬트라 7000e 또한 풀인터널 가능할까요?
안될것같습니다.
사장님 죄송한데요 질문하나만 더 할게요
호스를 꼭 컷팅해야 하나요? 빨간색이랑 안에끼는거 그대로 뺐다가 호스 집어넣고 다시 그대로 끼워서 사용하면 안되는 건가요?
빨간색 동그란 부품은 브레이크 호스를 완전히 체결하면 찌그러지고, 안에 끼워 넣는 작은 핀은 나사산으로 되어있어 브레이크 호스에 돌려 끼워 넣으면 어떻게든 변형이 생깁니다.
저는 찌그러진 부품과 헐거워진 브레이크 호스 끝부분을 굳이 재활용할 필요가 없다고 생각하고 재활용한 적이 없어 물어보신 내용에 확답은 못드리겠습니다.
만약 재활용해도 오일이 새지않고 브레이크가 잘 작동된다면 사용해도 되겠지요. 다만 다른 사람의 자전거라면 저라면 재활용하진 않겠습니다.
❤ xe này về Việt Nam giá bao nhiêu ạ.
내 자전거가 아니라 판매하는 것이 아닙니다.
자전거를 잘 몰라서 여쭤봅니다
기계식에도 모스트 탈론 드롭바 설치하면 풀인터널이 가능할까요?
현재 타고 있는 자전거의 브랜드와 이름이 어떻게 되나요?
전용 탑캡이 없는건가요?
자전거 주인이 깜빡하고 안 갖고 왔습니다.
마돈6세대. 기계식 에 장착가능 한가요?
도그마 F외 일부 피나렐로 프레임에만 호환되는 핸들바이며, 무선 전동 구동계만 지원합니다.
마운트 구입처좀 알려 주세요
피나렐로를 취급 매장에서 구매 가능하며, 제품명은 ITALON ULTRA 입니다.