madami need aralin sa properly cornering mga tama ang na banggit ni KAPWA sa video the safe way to do cornering is to slow down, the other thing is dapat alam din ng riders or rider ang slowest point of cornering and alam din dapat ang breaking rules or tail breaking rules, body position, reducing speed, acceleration, combined acceleration + cornering “unwinding” pure (maximum) cornering combine breaking + cornering “tail breaking” pure maximum breaking 1. break 2. position body 3. lean 4. acceleration madami ang mga dapt aralin if gusto talaga magawa ng tama ang cornering., and you need to learn also if how to crash anu mga dapat gawin if sa tingin mo mag over shoot ka or what ever always think your safety before you think your motorcycle and never let your eye look in-front of you ka pag sa corner ka always look sa part ng corner or or target point and wag mo isipin na se semplang ka and lakas lang ng loob and ang pinaka d’ best try to practice sa loob ng race track or sa mga subdivisions na wala png mga ka bahayan practice lang ng practice and always provide full body armored or protective gears from head to toe and use correct tires and know your motorcycle be familiarize sa motor and sa areas na mag cornering ka dapat familiarize ka.
Oo Lalo n pag Basa Ang kalsada Hindi pwdng Basta ka nlng magbabawas Ng gear kaylangan sabay palagi Ang ikot Ng gulong sa harap likod .ako khit Basa kalasada tapos sobrang lakas Ng ulan nkakapag 60 or 70 ako sa cornering . Manual trancsion control lng
Eto ang Tamang Explaination, 👍 kasi marami sa mga rider eh sinasabi weak daw kung mabagal sa cornering, bengking kung bengking di inaalam ang limit ng motor
Thank you sa Knowledge kapwa.. Bagohan pa lang ako sa pagmomotor kaya madami akong natutunan na safe driving! sana marami pa kayong ishare na mga nalalaman mo po kapwa..
Buti na lng pinanood ko muna to bago Ako mag road test sa mga Twisties malaking tulong ho Kase medyo takot talaga Ako sa mga kurbada kaya mabagal lng takbo maraming Salamat sa informative vlog nyu ho sir,
Agree na agree ako dito kapwa, sa mga hindi pa din masyado maintindihan yung counter steering, suggest ko yung isang video mo kung magkakaroon ulit yung daan sa bongabon, wag yung sa may arko, sa kabila. Andun daming twist dun. Hehe..
First time ko ma accidentte kaya alam ko na limitations ng 125i honda click, muntik ako namatay kahapon. Maraming maliligtas sa video nyo sir, keep this up po.
Ganyan sana, priority ang safety over showoff :) that's the point kasi, you don't own the road, its not a circuit, marami pang madadamay pag reckless tlga nakakasabayan
One way to explain yung "kaunting body position" is itupi mo yung siko mo or ibaba mo yung shoulder mo sa kung anong side mo gustong lumiko. If you want to go to the left, drop your left shoulder, vice versa. Sa ganyan pa lang mashishift mo na ang weight mo at matutulungan mo na yung motor mong lumiko.
*push down and push forward counter steering* *Push down* if ang corner is wide or kung mag overtake ka lng. *Push forward* if very tight ang corner. sa pagkaka intinde ko po.
Tska di ako sure kung tama o mali ako ah pero ang alam ko kasi na counter steering ung bago ka mag bumangking o pakaliwa pipihit mo ng konti yung motor mo pakanan konti lang bago mo gawin ung malaking pag kabig pakaliwa na nang yayari yung pag counter steering mo pagka pumupunta ka muna sa outerlane mo.
Oky yung ride safe kapwa walang dapat pag usapan pag dating sa pang kaligtasan...... Pero pag malalaking motor ang minamaneho ntin kilangan talaga meju ilalaglag ang katawan pag my corner kc pag d ginawa ang ganun malamang samalamang over shot ang kahihinatnan.....
Lahat ng nagmomotor o nagbibisikleta ay ginagawa yang counter steering. Hindi lang alam ng karamihan na ginagawa nila. Imposible mong mapaliko sa direction na gusto mo ang isang motor o bisikleta na umaandar without counter steering.
Idol mukhang tama mgq tricycle driver kapag tinulak mo sa kanan manibela sa kaliwa sa kanan punta mo at kapag tinulak mo sa kanan sa kaliwa naman punta mo ang explanation naka -steady motor at side car unlike sa single kapag tinulak mo sa kaliwa sa kaliwa rin punta mo at vise versa.
Puwede din kasi gamit ang braso at kamay pag liko kaso medyo risky🤣🤣🤣 Puwede ung katawan mo gamitin masuwabe sa likuan. Puwede ung paa din ang gamitin lalagyan mo lang pressure sa kanan o sa kaliwa 🤣 At importante gamaan ang kamay mo sa manibela na tipon hindi mo sya mabibitawan 😂
next content kapwa about raider 150 p.c.c-port,carb,cdi set up kung ano yung advantage and disadvantage kapwa tapos kung ok ba sya sa makina ng motor rs always kapwa
Base sa experience idol, okay naman sya oo lalakas talaga motor natin dito, kaso isusugal mo yung ibang part ng motor kumbaga bababa ang life ng mc natin kasi kung patibayan ang usapan stock padin talaga
@@user-xv1jo4cp1t kung regular ka subscriber ni kapwa laginnya yon sinasabe na walang maganda sa upgrade unless ready to risk ka sa mga bawat upgrade mo kasi binabawasan mo life ng makina mo
Nagawan na natin ng video yan kapwa. Andaming pagkakataon na❤️ upgrading your motorcycle means meron kang isasakripisyo dyan. Mapa gas consumption, engine lifespan, ride comfortability, etc. Ang pinaka recommended ko lang talaga na upgrade sa mga typical users is changing of sprocket according sa pangangailangan mo. Kung kailangan mo mg (konting) extra hatak o (konting) extra dulong dulo. Tama sinabi ni RUclips is learning, maraming risks ang pagaupgrade to PCC, port, Carvb, Cdi. Pero... Shempre makukuha mo yung power na hindi kayang ibigay ng allstock (straight from casa).
di ko pa din nagets. pinush mo sa kanan kumanan motor. sa kaliwa kumaliwa pa din motor. pano naging counter un kung same direction ang punta ng motor sa direction ng pag push ng handle bar? kalito hehe
Idol Kapwa, baka ma notice mo, to meron kabang ginawang videos, about sa mga gulong, sa Raider 150 carb? Ask ko guds ba ang 70/80/17 o 80/80/17 sa harap 100/80/17 sa likod?
Yung unang 25 secs po ng demo nyo for counter steering ay mali. Nag push kayo ng handle pero kita sa takbo ng motor na nag counter balance ka to let the bike go the other way kasi d ka po naka hawak sa handle. Counter steering happened with a quick flick ng handle bar the other way and it will quickly turn papunta sa opposite side nya on an upright position ng motor without the influence of counter balance. Makikita yun even without letting go of the handle bar. I know that we are all learning so I guess this is just my one piece of advice.
Segundahan ko lang tong entrada mo boss.. Fyi po nag push ka po ng pa lean, going down, kaya nag left and right,.. hindi po pa forward para mailiko manebela... Magkaiba ng effect yan idol..
@@emmanuelencinas9748 mali kayo pareho. kahit anong push down mo di yan liliko. Forward ang pagtulak para kumabig yung manibela. Misconception yang sinasabi nyong itutulak pababa. lol
kapwa...tama ba observation ko...the time na mag no-hands ka na para i demo yung counter stear...parang pinu push down mo daliri mo sa handle bar...not pushing your finger pa forward!!slightly push down handle bar vice versa para mag counter stear?
Baguhan lang kao boss kaso parang napansin ko kasi ndi nagiging tulak ung nagagawa mo bosa mas nakikita mo sya na nadidiinan pababa kaya imbis kumabig pa kanan mas nananaig yung pag kabig pakaliwa(nadiiinan ung kaliwang manobela) kaya yung motor nag kakarooon ng konting pag tagilid pakaliwa
Ride safe mga kapwa! Kung gusto nyo is safe bengking...
SLOW DOWWWWWWNNN
madami need aralin sa properly cornering mga tama ang na banggit ni KAPWA sa video the safe way to do cornering is to slow down, the other thing is dapat alam din ng riders or rider ang slowest point of cornering and alam din dapat ang breaking rules or tail breaking rules, body position, reducing speed, acceleration, combined acceleration + cornering “unwinding”
pure (maximum) cornering
combine breaking + cornering “tail breaking”
pure maximum breaking
1. break
2. position body
3. lean
4. acceleration
madami ang mga dapt aralin if gusto talaga magawa ng tama ang cornering., and you need to learn also if how to crash anu mga dapat gawin if sa tingin mo mag over shoot ka or what ever always think your safety before you think your motorcycle and never let your eye look in-front of you ka pag sa corner ka always look sa part ng corner or or target point and wag mo isipin na se semplang ka and lakas lang ng loob and ang pinaka d’ best try to practice sa loob ng race track or sa mga subdivisions na wala png mga ka bahayan practice lang ng practice and always provide full body armored or protective gears from head to toe and use correct tires and know your motorcycle be familiarize sa motor and sa areas na mag cornering ka dapat familiarize ka.
Oo Lalo n pag Basa Ang kalsada Hindi pwdng Basta ka nlng magbabawas Ng gear kaylangan sabay palagi Ang ikot Ng gulong sa harap likod .ako khit Basa kalasada tapos sobrang lakas Ng ulan nkakapag 60 or 70 ako sa cornering . Manual trancsion control lng
Yung nanood ka lng pero ang dami mo natutunan, thank you boss solid to bago bumili ng big bike 👌👍
Naka bili kana ba idol?
Maayos magpaliwanag walang halong yabang,humble na tao ,👍
best toh na napanuod ko about turning and cornering safely 👍👍👍
Eto ang Tamang Explaination, 👍 kasi marami sa mga rider eh sinasabi weak daw kung mabagal sa cornering, bengking kung bengking di inaalam ang limit ng motor
Thank you sa Knowledge kapwa.. Bagohan pa lang ako sa pagmomotor kaya madami akong natutunan na safe driving! sana marami pa kayong ishare na mga nalalaman mo po kapwa..
Buti na lng pinanood ko muna to bago Ako mag road test sa mga Twisties malaking tulong ho Kase medyo takot talaga Ako sa mga kurbada kaya mabagal lng takbo maraming Salamat sa informative vlog nyu ho sir,
Agree na agree ako dito kapwa, sa mga hindi pa din masyado maintindihan yung counter steering, suggest ko yung isang video mo kung magkakaroon ulit yung daan sa bongabon, wag yung sa may arko, sa kabila. Andun daming twist dun. Hehe..
First time ko ma accidentte kaya alam ko na limitations ng 125i honda click, muntik ako namatay kahapon.
Maraming maliligtas sa video nyo sir, keep this up po.
Salamat po kapwa maraming ako natututunan sa safe na pagdadrive god bless po ingat po palagi.
Ganyan sana, priority ang safety over showoff :) that's the point kasi, you don't own the road, its not a circuit, marami pang madadamay pag reckless tlga nakakasabayan
ride your own limits wag kang mapaghusga alam ni kapwa ginagawa niya. hindi niya yan ginagawa kung nasa alanganin common sense naman.
Ang liwanag ng paliwanag 🫰🏻.. 🛵💨 Salamat kapwa.. 😁
One way to explain yung "kaunting body position" is itupi mo yung siko mo or ibaba mo yung shoulder mo sa kung anong side mo gustong lumiko.
If you want to go to the left, drop your left shoulder, vice versa. Sa ganyan pa lang mashishift mo na ang weight mo at matutulungan mo na yung motor mong lumiko.
Agree po ako dyan sinubukan ko sa 125 ko at to2o nga knteng ingat lng menor lng bago sa liko tapos counter steering para makontrol
Ang daming kung natutunan kapwa RS sayo kapwa
Keep safe always kapwa! I love you!😍😘
Yes lumabas na din 😁😁😁😁 late nga lang ako busy kase 😁😁😁😁😁 thanks kapwa 👍👍
Kapwa gawa ka naman content kung paano bumili ng second hand na raider 150 carb... RS kapwa and GOD BLESS❤🙏
*push down and push forward counter steering*
*Push down* if ang corner is wide or kung mag overtake ka lng.
*Push forward* if very tight ang corner.
sa pagkaka intinde ko po.
Walang ganun. Push forward or pull back lang ang counter steering.
Tska di ako sure kung tama o mali ako ah pero ang alam ko kasi na counter steering ung bago ka mag bumangking o pakaliwa pipihit mo ng konti yung motor mo pakanan konti lang bago mo gawin ung malaking pag kabig pakaliwa na nang yayari yung pag counter steering mo pagka pumupunta ka muna sa outerlane mo.
Tama
Oky yung ride safe kapwa walang dapat pag usapan pag dating sa pang kaligtasan...... Pero pag malalaking motor ang minamaneho ntin kilangan talaga meju ilalaglag ang katawan pag my corner kc pag d ginawa ang ganun malamang samalamang over shot ang kahihinatnan.....
Lahat ng nagmomotor o nagbibisikleta ay ginagawa yang counter steering. Hindi lang alam ng karamihan na ginagawa nila. Imposible mong mapaliko sa direction na gusto mo ang isang motor o bisikleta na umaandar without counter steering.
Idol mukhang tama mgq tricycle driver kapag tinulak mo sa kanan manibela sa kaliwa sa kanan punta mo at kapag tinulak mo sa kanan sa kaliwa naman punta mo ang explanation naka -steady motor at side car unlike sa single kapag tinulak mo sa kaliwa sa kaliwa rin punta mo at vise versa.
Kasi naglilean motor kung saan mo tinulak.
boss exact at almost complete ang lesson mu but like ku din sna sinama mu about sa target fixation thank you
First kapwa panibagong kaalaman nanaman😊🏁🔥
Look where you want to go ata yon kapwa hehe ok yun mag sport bike kana kapwa❤❤
Thank you po. Naiintindihan ko na ngayon hehe
Puwede din kasi gamit ang braso at kamay pag liko kaso medyo risky🤣🤣🤣
Puwede ung katawan mo gamitin masuwabe sa likuan.
Puwede ung paa din ang gamitin lalagyan mo lang pressure sa kanan o sa kaliwa 🤣
At importante gamaan ang kamay mo sa manibela na tipon hindi mo sya mabibitawan 😂
Soportahan natin kung ano yung tama at itama natin yung mga maling nakasanayan na natin.
#KAPWAmentality
Wow. Tanda mo pa yan kapwa? Hehe
@@kapwa8125 Oo naman kapwa, matagal na akong nakasubs sayo, naka follow din ako sa page at tiktok mo hehe
Sir, gawa kapo paano magturn left at right at anong posture sana po magawa nyo para my idea ako god blessed sir,
next content kapwa about raider 150 p.c.c-port,carb,cdi set up kung ano yung advantage and disadvantage kapwa tapos kung ok ba sya sa makina ng motor rs always kapwa
Base sa experience idol, okay naman sya oo lalakas talaga motor natin dito, kaso isusugal mo yung ibang part ng motor kumbaga bababa ang life ng mc natin kasi kung patibayan ang usapan stock padin talaga
@@youtubeislearnings1118 thank you boss gusto ko din makuha yung sasabihin ni kapwa🖤
@@user-xv1jo4cp1t kung regular ka subscriber ni kapwa laginnya yon sinasabe na walang maganda sa upgrade unless ready to risk ka sa mga bawat upgrade mo kasi binabawasan mo life ng makina mo
@@youtubeislearnings1118 regular boss gusto ko lang malaman kung anong opinion ni kapwa about pcc set up for raider 150 HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Nagawan na natin ng video yan kapwa. Andaming pagkakataon na❤️ upgrading your motorcycle means meron kang isasakripisyo dyan. Mapa gas consumption, engine lifespan, ride comfortability, etc.
Ang pinaka recommended ko lang talaga na upgrade sa mga typical users is changing of sprocket according sa pangangailangan mo. Kung kailangan mo mg (konting) extra hatak o (konting) extra dulong dulo.
Tama sinabi ni RUclips is learning, maraming risks ang pagaupgrade to PCC, port, Carvb, Cdi. Pero... Shempre makukuha mo yung power na hindi kayang ibigay ng allstock (straight from casa).
Tutorial naman po pano mag lagay ng switch ng ilaw raider kupo kasi wala switch ng ilaw eh kahapon lng binili cash po
Salute kapwa sarap mg ride jan 😊
Thanks sa knowledge baguhan ako sa motor
di ko pa din nagets. pinush mo sa kanan kumanan motor. sa kaliwa kumaliwa pa din motor. pano naging counter un kung same direction ang punta ng motor sa direction ng pag push ng handle bar? kalito hehe
I highly agree to you kapwa!!
Safety first!
#Pashoutout..solid kapwa is here...
#fromZamboangaCity
#RsKapwa
salamat lods. new rider lng me hehe
boss meeon kba video about sa bitin sa pataas na kalsada stop n go or traffic s pataas
Tama ka diyan kapwa. Rs lagi. 😊
Second comment solid kapwa
Ayan yung video ni CongTV neto lang nakaraan hahaha galing
Salamat lods may natutunan ako.shout out po
Shoutout Boss nxt video mo..Salamat
Tutorial maintainance tips naman para sa raider naten.🤣
Idol Kapwa, baka ma notice mo, to meron kabang ginawang videos, about sa mga gulong, sa Raider 150 carb? Ask ko guds ba ang 70/80/17 o 80/80/17 sa harap 100/80/17 sa likod?
Kapwa lang malakas!
Yung unang 25 secs po ng demo nyo for counter steering ay mali. Nag push kayo ng handle pero kita sa takbo ng motor na nag counter balance ka to let the bike go the other way kasi d ka po naka hawak sa handle. Counter steering happened with a quick flick ng handle bar the other way and it will quickly turn papunta sa opposite side nya on an upright position ng motor without the influence of counter balance. Makikita yun even without letting go of the handle bar. I know that we are all learning so I guess this is just my one piece of advice.
Segundahan ko lang tong entrada mo boss.. Fyi po nag push ka po ng pa lean, going down, kaya nag left and right,.. hindi po pa forward para mailiko manebela... Magkaiba ng effect yan idol..
@@emmanuelencinas9748 mali kayo pareho. kahit anong push down mo di yan liliko. Forward ang pagtulak para kumabig yung manibela. Misconception yang sinasabi nyong itutulak pababa. lol
Ang hba ng vlog mo tnapos ko tlaga.tnk u tnk u tnk u.ndi kupa nsusubukan mg bengking bengking ma try nga pg pmnta ko ng tanay rizal😅😂😅
lods pwde patulong nag loko kc yung mode idicator sa raider 150 carb ko. nag udjust nlng sya ng kusa.
Counter steering dn gamit ko lods. 😁
wag na wag babangking pag naka-lowered at naka-slim tires(thai look) ika nga ng mga vloggers sa marilaque
nindota diha kapwa!
pre, naka lower ba fork mo then clip-on yung handle bars mo??
Laking tulong nito sakin new rider btw raider 110 gamit ko totoo ba na mas malakas ang 110 clutch keasa sa 125 semi automatic plss notic kapwa
R.s always kapwa 🏍️
shout out kapwa 🏍️🏍️🏍️
patambay muna dito kapwa habang nagiipon pa pang raider
Nice one sir...malinaw
Kapwa nadaanan mo yung samin haha brgy. Patimbao sta cruz hehe
Galing mo
Kapwa ko mahal ko😂 keep it up😊
New subscriber here and new rider as well 👋🏻 thank you so much po sa tutorial 💙 ride safe po
Wowww! Nice content po goodluck!
kapwa ano bang magiging pros at cons ng ported head? salamat kapwa. RS always!! pashout out na din😁😁
Pros extra power. Cons, extra gas🤣 pag na overport pa, di tatakbo ng ayos motor mo.
@@kapwa8125 salamat kapwa, Ride Safe Always
RS Kapwa and GOD BLESS ❤️🙏😄
Salamat ng marami sa advises mo lodz. Nakakatulong ng malaki
Paps. Matanung kulang. Marami nakaya nag mentinance ng FI. Parting laguna aqo calamba
target fixation na tawag dun kung san ka nakatingin dun ka din pupulutin haha
Ridesafe and keepsafe always.
Pa shout out kapwa ride safee
Idol safe ba yung magshift ng hindi nagcluclutch pag high speed? Nakita ko kasi 24:40 - 24:43 baguhan lang po ako idol
Idol ginawa naming palakasan ng trycecle yan pinuntahan mo haha
yung hintuturo mo kapwa ang idiniin mo ng bahagya pababa...para mag counter stear?
Sayo Ako natoto mag manual boss, last year pa, salamat lods
Nice content kapwa
Kapwa sana masagot mo ito, yong pag push ba eh pa-forward o pa-down?
What do you mean by engine break? What to do when you do engine break?
instinct is the key
Nice one fellow men
Kapwa tanong ko lng po kung kelangan mas maliit ang tire sa unahan? Kc ung motor ko pareho Ang size ng dalawang tire? Sana masagot po kapwa Salamat
Nice one tips bru
anung size nang gulong mo sir?
Present kapwa
Collab collab na with jhdg65 lods kapwa❤️
kapwa sa nagcarlan-calauan road maganda din mag bengking
ride safe kapwa
kapwa may tanong lang ako sayo ano ba yang nilagay mo sa helmet.mo...yan ba yong dash cam..
shout out din boss.
Good video
Ano po ba talaga yung tama? PUSH FORWARD NG MANUBELA OR PUSH DOWN MG MANUBELA?
kapwa...tama ba observation ko...the time na mag no-hands ka na para i demo yung counter stear...parang pinu push down mo daliri mo sa handle bar...not pushing your finger pa forward!!slightly push down handle bar vice versa para mag counter stear?
push po, parang pababa lang tingnan.
Haba na ng byinahe ko ah 😁
Baguhan lang kao boss kaso parang napansin ko kasi ndi nagiging tulak ung nagagawa mo bosa mas nakikita mo sya na nadidiinan pababa kaya imbis kumabig pa kanan mas nananaig yung pag kabig pakaliwa(nadiiinan ung kaliwang manobela) kaya yung motor nag kakarooon ng konting pag tagilid pakaliwa
Tulak yun. Hindi lang halata kasi mabilis ang takbo nya. Maraming explanation nyan dito sa RUclips. Search mo lang.
17:57 nabitin ka kapwa🥺 revmatch
Bakit ganun kapwa na bengking den ulo ko habang pinapanood ka mag bengking 😂
Hahaha
pa shout out kapwa🤘
Rs kapwa
thank u for the advice
Ano boss gamit mo na gloves
Saan boss nakabili nyan
Thanks
Ride safe Lodi
paps any tips namn bakit kaya yong mebela ko makalog ano kaya pwede gawin don
Manubela ba kapwa? Baka kalbo na gulong mo sa unahan
makapal pa nman paps
rs po kapwa... PaShout-out po ❤