[IN測試] 銳不可擋 - 宏佳騰智慧電車 Ai-1 Sport
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 訴求運動性能的前衛造型
源自PBGN的充沛電能動力
簡單且方便快速的換電模式
搭配上CROXERA智慧儀表系統
Aeon Motor宏佳騰智慧電車
將以更聰明、更好騎的造車理念
打造銳不可擋的智慧電車－Ai-1 Sport
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#IN測試 #宏佳騰電動車 #ai1sport
![[IN新聞] 有點哀傷 Kawasaki ZX-4RR 台規版 - 道路試駕](/img/1.gif)
真心覺得開頭很讚 會為了每一集的車做開頭
可惜現在為了講求出片速度 而沒有車款測試.
就像當初智慧型手機誕生時，也是嘲諷滿點，但誰知道幾年後卻和生活密不可分。期待電車的發展
人生第一台機車是 4代勁戰
因為當外送員 電動車比較省
年後要換的電動車 是 Ai-1 sport
看的出來影片做的很用心 做很多實測
懸吊的部分 講得很公正 沒有那種偏袒哪一個品牌的講解
當初也是看BIKE IN 解說 才買的4代勁戰
這次是AI-1了
@@user-bm6ri8qg6u 全職外送員一個月油費5000元
@@user-bm6ri8qg6u 我不知道商業條例 會不會牴觸
會
@@s75321458 這太不合理了 除非我車子的維修損耗可以幫我包 不然我車子要怎樣騎 憑甚麼要比別人貴
@@dodoo159632 不會 因為外送不算全職 也沒勞健保 所以不算商業行為
By 用899吃到飽的熊貓外送員
看到小三Ai影片馬上點進來🤩
對於回充全開的續航力會高於關閉回充時許多的結果，個人感到相當訝異，想想有可能是騎乘方式造成這樣的結果。如果關閉回充的話，必須搭配著提早回電門，善用滑行的方式才會大幅提高續航力。回充開太大的話車子回電門後阻力大，滑行距離過短，反而導致收電門的時機必須延後，無法善用滑行來節省電力。
另外回充一個很大的缺點是，會導致電池昇溫，回充開越強當然溫度提昇越快，一旦電池溫度到達50度時首先回充會被強制關閉，若是電池溫度還是持續升高的話，那接下來就會開始限制動力輸出了。而如果下山路途很長又過度使用回充功能來減速的話，一旦因電池溫度過高回充被強制關閉的話，下山就完全只能靠煞車來減速了，這也是不大好。
總之回充要不要開，要開多大，這要憑經驗，也要符合車主騎乘習慣，也要問車主想追求的是什麼，是要舒適還是省電，或是性能，或是節省煞車，這些都會左右到如何使用回充功能，並沒有一個絕對的標準答案。
椅墊要壓一下才能鎖上，我覺得比較好，才不會不小心關上又要再開一次。
Ai-1 真的超好看的~某天送飲料的小弟騎這台車來送飲料，我直盯著看它，它就是一台能鎖住人們視線的車，改裝配件裝上後更搶眼，這車型真的很可以。
😅😑😑 買電動車簡直就是找死
電動車 >比油車還要貴.
為什麼不說: 鋰電池會衰減,
100%的電力隔天就剩90%.
50%的電力之後就會快速衰竭
這就是事實啊🤔
這簡直就是詐欺.
這種事情怎麼不說呢
光說好的不說壞的
為了錢沒有 道德感😅😑
主持人是白目還是故意詐欺犯
我們加100塊的汽油還是100塊
電車的真相 非常殘酷.
消費者就是白老鼠🤔
@@user-uk9wt8tn8h 不要森77啦～消費者也不是笨蛋，自由選擇需要的就好了。也許未來真的有那麼一天變成全電動的世界，但還沒來臨前，我們就繼續騎油車吧。欣賞電車的美就好了。
頭燈真的是屌打S2
分析的超級細 馬上了解電動機車的很多大小事
今天見識到這台的加速性，我150cc追的很辛苦…
雷霆喔
因為回充強度可以設定好後 按開啟椅墊那個按鈕直接開或關
我個人實測 一樣開方格旗 算好到停車前的滑行距離 開回充當輔助煞車
平路關閉回充 偶而鬆開油門 然後輕輕轉一點油門 速度又會回來原本的速度
這樣續航力會最高
油門灌到底加速沒有比較快 因為轉速會被拉過高 然後扭力峰值早就過了 然後又耗電
我自己都轉一半在多一點 很快表速就60以上 在來轉更多油門 我個人認為這樣加速是最快的
能不能請小三之後做一集關於後勤維修保養的部分
據我所知AEON的經銷好像也不多 擔心會不會像GGR預約要等一個月的窘境
不然這台車真的是目前電車的理想型
挑選具有高防水品質的電動機車電機，電機中的無刷鋼片怕進水生銹，所以購買機車主要看是否防水，保養部分只要電機沒事，機車只需要定時更換輪胎，鋰電池和碟刹機油，還有鋰電池方面，如果準備購買第二塊備用電池建議購買第三方高品質磷酸鉄鋰電池，這種鋰電池比一般磷酸錳鋰電池擁有更高充放電次數，更高壽命，且更安全，唯一缺點能量密度大概比磷酸錳鋰電池低15%左右..
把導航整合在儀表相當實用 👍
這山路該不會是霧台吧xdd看到那雙黃線消失又出現感覺像是霧台的路幅,而且真的是快跑遍全高雄的測試😂有夠拼
很細膩客觀的騎乘專業分享...謝謝
身為s2車主的我 深深覺得這台車的實用性真的是比狗肉好很多 螢幕導航 智能先進 也改善了杯架問題 後扶手 車牌 甚至在外觀造型上也贏了狗肉 雖然其實可以說是換湯不換藥 但是這台確實勾引我心 但畢竟要賣掉在換又得多花筆費用 而且現在補助又要沒了……所以還是看看就好
還有大燈很亮!晚上到偏僻的地方很實用!
因為車架是用GOGORO的 所以才會那麼像吧哈哈
畢竟從頭做一台真的需要時間
光有地圖導航，就足以讓我這個路痴買這台車了，我覺得各廠家都要朝這個目標前進，車子配有導航真的太方便。
聽小三超詳細解釋後，真的很想下手了，分析的真棒👍
影片前奏的配樂很好聽，我都會聽個兩三次再開始看介紹影片 非常有速度感 耐聽
Plastic3 - Run Lola Run
@@a0931990010 感謝大大提供資訊
電動車最麻煩的是維修 都要到原廠排好幾天甚至好幾個禮拜 而且能修電動車的店極少
還好阿
我昨天預約今天就能保養
而且哪家車廠剛開始就能大量投入門市呢
這次後座不是意達了欸～
小三很尷尬的才接了yamaha Ec05的業配，
然後花半小時影片把Ai1介紹的很完美
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洪家疼的油車真的爛透了
你想不到的都可以壞
我是öz150第一批貨
其中有記憶的是
油門線三年就斷掉
中柱用五年可以直接踩斷
橡膠把手七年就黏黏的
但...我不爭氣的買了Ai1
反串很成功
oh帶來的陰影真的揮之不去呢，即使ozs esr都改善很多了
真香😂
我有一個同事牽Ai-1不到三個月，有三次換完電池蓋車廂的時候待機畫面只跑一半，要自己再重開機一次，之後就牽去宏佳騰檢查，宏佳騰竟然說是電池的問題，我自己本身是騎GOGORO 2還沒遇過這個問題
老實說換電站真的太少了，要與知名連鎖超商做結合，提供換電服務，才能縮減換電站的城鄉差距，電動車還有很大的進步空間
都能環島了，怎會不密集?
鳥叫聲不錯👍🏻
小三 高雄有你 真好 我大概一個月以前有在牛排館遇到你 但是來不及跟你要簽名
敲碗ai1-comfort
主持人介紹車款很仔細很清楚，感謝您
可惜後大燈有點太小及後碟煞會有唧唧叫的聲音，因用環保材質來令片關係！以有很多車主反應此問題，可是原廠卻沒要召回改善此問題！
CROXERA智慧儀表系統，太神了吧。。。
導航功能不強，讓智慧功能無法發揮。
未來電動車時代 以後加油站變成有上千顆電池的太陽能充電站
非常有料的評測 這影片一定做很久XD 辛苦小三了
想看小三評測 Gogoro S3
一開始買來開方格旗真的爆快的....黑色+1!!
外型比狗肉好看多了
本片測試地點在高雄耶
佳祥 這頻道總部應就在高雄，每部影片皆高雄取景
我覺得現在GOGORO電池普遍壽命都用得差不多了，尤其是最舊版印刷字版的續航力尤其低下，中間代數的電池也普遍都有誇大可行駛里程情形，只有最新代電池有一開始標稱的續行力，而且最近天氣冷電池掉電速度又更快，對於每個月都有繳高價月租費的消費者我是感覺挺差的
目前電池技術瓶頸就卡在這邊
還有得等吧…
評測很詳細，真的是一台好車啊！
宏佳騰的Ai-1跟yamaha EC-05 的到底誰比較值得買啊？兩台都很好看～～
電動車的硬傷就在月租貴車廂小 不然真的很想換掉現在的車子
車廂小...？gogoro 車廂應該比油車大兩倍吧
4K!!!
以後IN測試都會是4K規格哦
燃油車的電應該是靠行走來充電 這種方式如果運用在電動車上 就沒有電池沒電的問題 廠商應該不會考慮到這樣沒辦法賺錢的方式
GOGORO系列的牌照好像都很容易撞到，在路上常看到牌照被撞歪一邊..
可以比較S2 EC-05 Ai1以及S2ABS版本
儀表的系統字體可以改一下，很醜
聽說全台灣賣了三萬多台Ai-1,宏佳騰總公司的新大樓就是靠它蓋起來的 哈哈
很棒的一台車，若是能把螢幕前的小擋風玻璃，設計成啟動時降下為小擋風玻璃，停車熄火後蓋下來成為保護螢幕的遮護罩，這樣可以防太陽光害及雨水的浸害。因為我個人有一老車就是因為長年放在路旁，經過風吹日曬雨淋之後，螢幕裡面的顯示完全看不清楚。我想這個小小設計可能成為以後機車的最佳帥氣及賣點。因為有過來人的痛徹之感。
老化是液晶螢幕的宿命，無法救！
這台真的屌打那個EC05
人家是日系精品啊
是信仰
@@user-us9pw8un8y
在台灣可以說真話，越敢說真話的頻道，其訂閱越高。
中國當然是不能說真話地啊！又不是不要命了。
我本身騎EC05 我覺得APP方面屌打YAMAHA 但是騎乘感YAMAHA會穩定點 造型上就是見仁見智了
@@andy02299 台灣說真話會被社維法法辦你又懂了?
鋼彈的眼睛真帥 紅色慧星
我真的覺得 Croxera的字體很醜XD
看看之後改版會不會換
導航能力有待加強，不強化的話，讓智能功能無法發揮。
喔耶
把錢變成喜歡的樣子
小三替這台車加持！認真不騙
續行趕快大幅提升吧~ 順順騎有個180公里上下的水準真的會很有競爭力!!
未來電池技術提升 只是時間問題而已 續航力一定會越來越高 但補助只會越來越少 不如先把車買起來車 續行雖然比不上油車 但也是夠用
@@tdtacticaldimension9234 住山上表示：市區來回一趟怎麼就沒電了QQ
鄭文瑞 還是要看個人使用習慣，如果是高里程的使用者兩個電池只能跑步50上下真的算很少.... 像對我來說我就要每天換電池....超麻煩...
電池的續航力是目前所有電動車都會遇到的問題，只能期待相關技術成熟後能有所改善
@@tdtacticaldimension9234 這真的就看個人使用習慣了
05:56本集精華 corolla 1.8
個人覺得 雖然配備給得不錯 但身為運動型車款 因為成本而沒使用abs是美中不足的一點
現在有了
有ABS版了
@@b471520剛出是沒有
外觀 我覺得還好
儀表板的方便程度完完全全屌打GOGORO 尤其是導航
車型還滿好看的
路上看過 真的好看
出12吋版的感覺有點混 輪胎換小而已其他看起來沒啥變 馬達力還變小
PBGN 電池一天充放電多少次? 如果平均一天2次來算, LiMNC 壽命以 1000-cycle 來算, 應該可以用 500天, 還剩下 80% 容量。
是否
170公里？
這數據是怎麼測出來的啦（暈
入手Ai-1一個月，換過最滿的電池顯示續航力是63公里
尾部設計不太好~! (牌照、後燈...等，都有問題)
比較希望可以出PBGN車款
安裝GoCharger充電器或是使用電池充電座的影片
大家對於車子的審美是不是發生改變了
有4K!!!
Ai-1真的好好看，燈具也比我的gogoro 2D好多了。
我怎麼感覺2021年 會上演一場 電動車的大戰啊
Yamaha 在第一代 可能是因為要讓第二代更大的差別吧 所以直接 出 EC-05 期待yamaha 下一代的設計
宏佳騰 在第一代 確實蠻多人喜歡這台的 因為有很多的功能在 我想 應該蠻多人會 想買這台吧
至於gogoro 現在出到了 第三代了 我想第五代 可能會大改版吧 因為既然已經出現競爭對手了 不太可能在散漫了吧
希望宏佳騰可以跟銀行信用卡聯名，讓我們小資族購車負擔再少一點
來拉 終於等到你了
來了！
這儀表真D猛
去霧台朝聖時，回充一定要開最大
那段不適 高楠公路嗎
是上次從台中騎回高雄的車嗎XDDDD
不是，小三買的是宏家騰出的第一台電動車，這部介紹宏家騰第二台
應該是台中載回高雄那台 哈哈哈
各位麻煩看一下 37:05啦哈哈哈哈
@@TWO73079 這部是第一台……
@@TWO73079 這是我買的那台啊
老婆牽了一台
真的好騎！
續航力跟月租費還是最大問題
嗯，現在還是油車實在，未來充電解決應該會好很多
現在好像沒有限量了，量產了
車子感覺不錯，但是門市好少
我對電動車的了解就是扭力直接了當沒什麼延遲而且還能使用在方程式賽車裡記得有一次看到方程式電動賽車
那個駕駛說在駕駛電動車的感覺奇妙比傳統賽車感覺更神奇
只是持久還是一個問題
感覺電動車在打檔車有市場(*＾ー＾)
那家公司會出招呢？
kymco有要出電動擋車
頭 PBGN陣營來啦
不知道各位電車車主對於回充開到最大, 所產生的噪音感覺是否也跟著變大呢?
那家車廠會出休旅版的電動車啊 都這麼小台 二隻大隻馬騎起來很小家子氣
这车头灯真的很雅马哈
回充保持開啟又是最高狀態其實蠻傷馬達的
小三的愛車上陣了！
自己的車自己介紹～
喜歡EC-05外型，但又想要croxera帶來的方便……好猶豫
感覺不錯ㄟ 這個系統 但是 不會被駭嗎?
🤔🤔🤔
先跟康康直播再來看
下次跟他直播好了XD
@@BikeinNET 兩個一起嘴？？
超可以的啊
@康康嘴機車 快來喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔
期待電動三輪車
小三，看完我也買了一台
續航力真的是目前的困境，以我工作+通勤 120~180 km/日 來說，沒空天天都在找換電
電力技術沒有突破之前，電動車不可能和油車平起平坐，唉
所以還是看各人使用需求
大多數都會生活的人來說很夠
所以在都會區也看到比較多
你要找的是換個工作近一點的公司 太遠啦 開車都嫌遠
單日通勤超過100km的，除了開車，我認為就算直上紅黃牌燃油大羊也是很合情合理。
原po是通勤+工作不是？
@@wlcc7223 大陆已经禁止骑燃油摩托车 20 年了！这二十年来、大陆全国都是骑电动摩托车、大陸使用電動摩托車的人數占全國機車總量的99.7！而使用燃油機車的人數只占全國機車總量的0.3%？！這還是十幾年前的數據！而且不只是電動摩托車、就連電動汽車、都很多、深圳的電動汽車比燃油車至少一點而已、而且大陸的電動汽車還在不斷增加、只有燃油汽車越來越少！大陸的電動大巴車也幾乎都是電動大巴車了！大陸現在連高端的電動跑車都發明出來了、今年夏天就會開始出售電動跑車！
這是大陸的蔚來公司的電動跑車產品 ：ruclips.net/video/BeQL6ppZ46U/видео.html
這是大陸的比亞迪公司的電動跑車產品 ： ruclips.net/video/BIzgnWTbSuE/видео.html
大陆的国产车越来越贵、但是市占率却越来越高、外国车越来越便宜、但是市占率却越来越低！这还不知道是为什么吗？！因为中国大陆的国产车越来越好、外国的车越来越差！中国在汽车领域里不好也不差、只能说一般般！但是在新能源的电动汽车领域、中国的电动汽车是目前为止全世界最先进的！没有之一！不仅仅是比亚迪电动汽车、还有中国的蔚来电动汽车、都是稳居世界最顶峰的！！
大陆的电动车之所以会只有 1500 ~3000元人民币、是因为大陆在20年前就开始使用电动自行车了、大陆在电动车领域里研发了 20 多年、当然会比较便宜啊！而且再加上大陆每年销售 三千多萬 辆电动自行车到全世界、以及每年销售数百万辆电动汽车到全世界、占到了全世界 70% ~ 80%的电动汽车市场、90%以上的电动自行车市场、再加上大陆数亿人都只用电动自行车、进一步提高了人均 均摊的生产成本、再加上大陆的电动车经过 20 多年的发展后、已经几乎都是全自动化生产了、进一步的压缩了生产的成本！所以、最后大陆的电动自行车会买到这么便宜也就不奇怪了！这也导致现在的大陆成为了全世界最先进的电动汽车国家、大陆在电动汽车里 最先进的是大陆的比亚迪公司！而被你们所崇拜的特斯拉、却在电动汽车核心技术方面严重落后、特斯拉电动汽车的电池到现在都还在依赖中国比亚迪、和日本的松下！完全比不上中国比亚迪的 自动驾驶电动汽车！
有人是從北台灣陶淵明那過來的嗎？
這大燈真香啊
目前只認同狗肉的換電的核心理念,
其他不管是狗肉或是ai-1或ur1,
在造型開發方面不敢恭維
我還是再等等
純粹愛地球的話
希望我購買,說服力不夠
大眾運輸可能更愛地球
另外 雙人乘載示意圖不是逸達了xd
SUZUKI SWISH去年5月不是說會出，怎麼都還沒看到@@
為何不 學 ford kuga 可 選 智慧頭ㄥ ?
以電車外型來說 我個人只愛EC05
所謂智慧機車如果能在機車能配備自動導航系統防震防水防盜會更好吧
希望那天真的可以出一台電動檔車
光陽出了
RevoNex
ruclips.net/video/dCBCj7TYwFI/видео.html
[把你的錢 變成你喜歡的樣子 ]
這句太讚啦!!!!!
很棒的介紹，不過片頭講解時，一直聽到鳥叫聲 ⋯⋯ xd
來看小三說話的，車子不重要啦～～