[Exclusive] Veteran Taxi Driver's 'Sudden Acceleration' Claim…Pedal Dash Cam Reveals Twist｜JTBC News
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- Опубликовано: 8 июл 2024
- Last year, in Itaewon, Seoul, a 20-year veteran taxi driver claimed a sudden acceleration incident. The taxi driver was usually so cautious about sudden acceleration that he had a dash cam on the pedals on his vehicle, but when we obtained the dash cam video we saw something totally unexpected. This is the first time a pedal dash cam video has been released to the public.
Let's watch it with reporter Yun-seok Lee.
This footage shows the dash cam view from the Ionic taxi driven by driver A (mid-60s).
His car suddenly accelerates as he slowly turns right in an alley
The car speeds up rapidly, and even the wipers activate.
After 120 meters of acceleration, the taxi crashes into a house wall and stops.
Driver A claimed sudden acceleration during police interrogation, stating, "I kept stepping on the brake, but it didn't work."
We reviewed the pedal dash cam.
Driver A lightly presses the accelerator, and the car starts accelerating.
He lifts his foot, then presses the pedal hard, but it's still the accelerator.
Despite the acceleration, driver A continues to press the accelerator multiple times.
Even before the crash, he keeps the accelerator pressed.
He never steps on the brake.
This was a classic pedal misapplication, mistaking the accelerator for the brake.
The Korea Transportation Safety Authority presented the study results to the UN Economic Commission for Europe.
The UNECE is developing international standards to prevent such accidents.
Geun Soo Choi, Manager of Korea Transportation Safety Authority
"In creating these standards, Japan focuses on technology to prevent sudden acceleration from a stop, while Korea suggests technology to prevent sudden acceleration during driving."
The goal is to prevent human error through emergency braking systems.
It is Yun-seok Lee from JTBC.
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!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/P2tU0W6ct-U/mqdefault.jpg)
페달 블랙박스가 얼마나 좋냐. 제조사도 억울함 풀고 운전자도 억울함 풀고. 명확하잖아
운전자는 ㅈ대는거지ㅋㅋ
저거 제보한사람이 양심이있어서 그나마 인정하고 영상까지 제출된거지 막상 급발진이여~ 하고 블박까봐서 엑셀 쳐밟고있었으면 공개하겠음?
ㅈ대기는 꼭 필요한거지
죽은자만 안타깝지
ㅋㅋㅋㅋㅋ 사고나면 블박없애지
공개하신 분은 많은 욕을 먹으시겠지만, 반대로 공개하신 덕분에 많은 분들이 비슷한 상황에 처했을 때 이 뉴스를 순간적으로 떠올리고 "내가 틀렸을 수도 있겠다" 라는 생각으로 사고를 면하게 될 분이 한 명이라도 있으리라 생각합니다. 중요한건 이러한 사고 사례를 통한 재발방지 및 문제해결이니 그것에 집중했으면 좋겠습니다
이분 참으로 옳은 말씀이십니다
저 분은 사람을 상하게 안했으니 그나마 불행 중 다행이라 생각하실 듯
공감합니다ㆍ순간적인 급발진때 님생각같이 확인하고 대처했지만 사고는 났었죠ㆍ
공개를 운전자 본인 의지로 했겠음
사고 났으니 경찰이 차내 블랙박스 수거한거고 강제로 공개된거지
경찰이 강제 공개한거지 본인이 공개했겠냐
본인은 브레이크를 밟았다고 믿고 있는거지. 그러니 급발진이다 브레이크가 먹통이다 이런말이 가능한거임. 진짜 그렇게 믿고 있었으니깐...
브레이크가 쑥 들어간다고 한 사고는 페달 오인 사고 같아요. 이번 시청역 사고도...
브레이크 등이 안들어 온건 엑셀을 잘못 밟은게 맞다고 봄
다만 브레이크 등이 들어온건 차량결함 급발진이 맞는듯
@@user-tw1pn9bv9i 이 영상을 보면 엑셀 뗐다 밟기를 반복할 때 브레이크 페달을 터치하는 모습이 보입니다. 간혹 브레이크등이 들오는 경우 해당되는 거 아닐까요?
@@user-tw1pn9bv9i브레이크등이 지속적으로 들어온 경우엔 브레이크 고장이거나 양발운전자일 확률이 높음
완벽한 확증편향
아이고 어르신요~~ 정신차리이소ㅠ
몇십년 경력이 ㅈ도 의미없는 이유.. 누가봐도 오조작인데 경력이 20 30년이라는 이유만으로 그럴리 없다 쉴드치는 애들 이거 보여주면 되겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 그런애들은 응 이거만 페달오인사고야ㅋㅋ 나머진 급발진이야ㅋㅋ 이 ㅈㄹ함
평생 걸어다니는 걷기 베테랑도 자빠진다 ㅋㅋ
운전경력은 무사고든 유사고든 오래됐다고 좋은게 전혀 아님.. 오히려 인지능력과 반사신경 하락을 걱정해야하는 지수임 차 운전 자체가 도로 위에서의 돌발상황, 급정거, 좌우시야 확보, 타이밍, 급가속 등등 변수가 엄청나게 많아서 멀티가 필요한데 나이가 들면 들수록 계속 집중하던 거에만 집중하는 습성이 있음
시청역도 백빵 저거임 애초에 경력이 어쩌고 저쩌고였으면 인도 타지도 않았음 오인사고임
세월이 신뢰를 보장해주는 경우를 거의 못봤습니다.
저렇게 급발진 주장 못하도록 반드시 페달 블랙박스 달아야 함
그러니까 이제 급발진이 블박으로 나올때가됐지 페달 블박 달면 이제 나오겠지 이런 오인사고는 무수히많다 당연히 급발진사고보다 월등히 많지 하지만 중요한건 급발진이 실제 존재하냐지 나는 가능성이 있다고본다 페달 블박을 많이달던해서 실체를 봐야지
20년 운전이면 그 잘난 베테랑인데 아주 대단한 베테랑이여 베테랑무새들 대가리뜯고싶음 운전은 오래하면 할수록 좋아지는게 아닌데 오히려 실력이 떨어지는게 운전인데
이번사고 뉴스댓글보면 어질어질함 하물며 40년 운전했으면 이미 30년차부터 판단력 떨어졌을거임
그게 맞다고 보는데 그래도 자동차회사들은 별로 달가워 하지는 않을 듯.
혹시나 진짜로 급발진이 생길지도 모르니 ㅋ
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
급발진무새들 아닥
브레이크/엑셀등과 브레이크/엑셀음처럼 시각적/청각적으로 보조해 줄 수 있는 장치를 개발한다면 많은 도움이 될 듯.
제일 직관적으로 악셀이면 가고 브레이크면 서는데
신호의 문제냐?
노인들이 문제지
기사는 거짓말 안했네.
"브레이크 동작을 안했다.(브레이크를 밟지 않으며)"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안밟으면 동작을 안하는게 당연하다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
천잰데?
급발진이다(엑셀을 겁나 밟았다)브레이크가 동작을 안했다(브레이크를 안밟았다)
베테랑도 브레이크 악셀 구분 못하는데 60대 할머니들은 착각할 가능성이 더 높지. 코너링할때 시트에서 골반 위치가 달라지면 충분히 브레이크랑 가속페달 헷갈릴수 있다. 급발진 주장 사고중 99퍼는 그냥 가속페달 밟은거라 생각함.
근래 본 영상중에서 너무 현실적으로 소름임 그러니까 엑셀을 한번 떼고 다시 밟은걸 자기가 브레이크를 밟았다고 생각해서 계속 엑셀만 밟음 차라리 급발진 생각을 안하면 지가 잘못 밟았구나 할건데 이런게 바로 급발진이구나 하면서 내가 잘못했다는 생각 조차 안함
살짝 뗐을때 회생제동때문에 조금 속도가줄었을건데
그걸 브레이크라고 생각했다면 가능할만도
노인네특임 절대 본인이 문제란생각안함
운전경력이 아무리 많아도 나이가 많으면 인지능력이 떨어져서 잔사고가 많아지는 게 공통점이라함. 페달 오조작도 노령 운전자들에게서 많이 나타남.
처음 가속페달을 밟을때 왼발의 위치를 보면 몸 안쪽으로 접고 있음. 운전 자세가 바르지 않을 공산이 큼. 그래서 바르지 않은 자세이기에 잘못 밟을 확율이 크고 다시 자세를 고치고 밟는다 하여도 이미 위치 감각이 머리에 저장 되었기에 같은 페달를 오인하여 밟는 다고 보는 것이 합리적이라 보입니다.
전기차.하이브리두 등등
페달살짝.밟으면 훅 나가는것...급출발 되는것들이 위험 한거같음
이거만 잡으면. 이런실수있는 사고는 줄어들지않을까
인간 뇌는 잘속고 스스로를 잘속임.. 그냥 믿고싶은것만 믿고 한번믿으면 그게 진리가됨.. 정치종교 마술 심지어 사기꾼들도 다 이런 인간이 고장나는 걸 이용함.. 외부에서 제3자가 아무리 바른말을해도 듣지 않지..
옳고 그름 판단이 어려우니 그런 것 같습니다.. 대표적으로는 맹신자와 현명한 자의 대화를 봐도 알 수 있죠. 맹신자는 1케이스로 노근본 우기기. 현명한 자는 데이터 기반 분석후 맹신자 이론도 검토. 보통은 데이터 외 뜬금 주장이므로 니말대로 해보자가 됩니다. 결국 결과적으로 맹신자 말대로 됨
왼발위치 때문에 헷갈린듯.. 다리를 꼬고운전하니 헷갈리지.. 안좋은 운전습관이 문제인듯..
이걸보고도 현기차가 연기 시켜서 저랬다는 소리가 나오는데 저런 사람들이 운전해서 이런 사고가 계속 나오는듯
남탓하고 싶은 인간 심리가 그대로 적용되네요. 자기가 실수햇을거란 생각 조차 안하네.. 폐달 블랙박스 생기면 급발진 사고 안나올거같은데요?? ㅋㅋ 사람탓 못하니 기계탓 하다가 이제 폐달 블랙박스 달면 무슨탓을 하려나. 가능성이 젤 높은건 구조 탓하면서 악셀이랑 브레이크 같이 달지 말라고하겟네 백퍼센트 장담함
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시든가🥵
좁은 골목길이나 사람이 지나다니는 곳, 속도 제어를 해야 할 일이 많은 일반 도로에서는 항상 기본적으로 발을 브레이크 위에 올려두는 습관을 들이세요. 그래야 멈춰야 하는 순간에 빠르게 제동을 걸 수 있습니다. 발을 원칙 없이 아무데나 놓게 되면 급제동 해야 하는 타이밍에 순간 당황해서 페달을 오인하요 엑셀을 밟을 수 있습니다. 저도 초보운전 때 주차 하려다가 한 번 페달 오인을 해서 차가 부아앙 나갔던 적이 있는데, 그때 아버지께서 ”네가 지금 횡단보도 앞이었다면 사람을 쳤을 것이다“라며 냉정하고 무섭게 혼내셨습니다. 그때의 실수를 기억하고 운전대를 잡으면 항상 긴장감과 책임감을 느낍니다. 주로 엑셀을 사용하는 고속도로가 아닌 이상은 엑셀 밟은 후에 곧바로 브레이크로 발을 옮겨두는 습관을 들이세요! 한 순간의 실수로 다른 생명에게 피해를 줄 수 있다는 점 기억하며 모든 운전자분들이 경각심 가지고 안전운전 했으면 좋겠습니다!
경험담과 아버님의 조언, 그리고 다짐을 전해주셔서 고맙습니다. 공감합니다. 저도 긴장감과 책임감을 더욱 가지며 운전하겠습니다~!! 안전 운전 화이팅입니다!!
이게 진짜 중요한 습관인데 저 택시기사는 저런습관으로 20년이상 운전했다는게 이해가 안감
운전은 기본은 브레이크에 발위치 시키고 가속구간에서 일정속도 올린 이후 다시 브레이크 위에 얹어 언제든 제동을 할수있는 상태로 하는게 최선인데
이건 누가 알려주지 않아도 본능적으로 몸으로 배워지는 영역이라
흔히 난폭운전으로 비춰지는 운전자들은 일반 운전자에 비해 가속 브레이킹을 자주 하기때문에
차량 움직임에 민감하게 반응함
급발진이라 주장하는 대부분의 운전자들은 운전미숙일 확률이 99프로 이상이라고 생각함..
이게 바로 급발진 사고가 유독 70대 운전자에게 많이 나오는 이유다.
70대 ㄴ 60대
급발진 호소 통계도 60대가 제일 높음
이분도 60ㄷ 중반이고 최근 60ㄷ가 마니보임
60넘으면 죽어야지
미국조사인데 통계적으로 페달오인은 여성이 남성보다 9배 높다고 함… 근데 여성은 잘안우기죠? 근데
남자는 내가 운전몇년했네 하면서 늙은걸 자랑하쥬??
그리고 다들 20년경력 택시기사 15년경력 버스기사 운전배테랑들이라고 하는데 경력은 의미없어요 그저 나이가 많은 운전자라는 반증일뿐이죠
ㅈ같이 운전하는 기사들 쎄고 쎘음 ㄹㅇ
베테랑이라고 쓰고 노령운전자라고 부르면 될듯
사람인데 아무리 몇십년햇어도 잘못인지하는 순간 나는게 사고임
20년경력 40대 중후반 이런거면 경력이 맞지만
3~40년경력 70대면...
20년경력이 물경력인지 ㅈ같이 살아왔는지 모범운전을 해왔는지 불법유턴에 범법행위를 일삼고 살아왔는지 사고내놓고 배째란식으로 살아왔는지 우리가 어찌알아? ㅋㅋㅋ
현기차 조지려고 카메라 달았는데.. 언제나 조져 지는건 나였고....
ㅆㅂ 존나 웃겨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
이래도 급발진 믿는사람들은 정병 아니냐
페달블랙박스를 달면 자동차의 급발진이 사라진다는 얘기도 들었어요. 급발진 의심되는 분들은 페달블랙박스 달면 차가 갑자기 온순해지면서 급발진 감쪽같이 사라질거에요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
급발진은 이나라만 쓰는단어ㅋㅋㅋ대체 이나라 국민성은 얼마나 멍청한건지ㅋㅋ
급발진사고 영상들보면 공통점이 있습니다
1.고령운전자
2. 엑셀을 수직으로 밟는 운전습관 가능성
3. 차를 꺾거나 후진 등을 할때 급가속이 발생함
이세가지를 보면 급발진보단 폐달오인 가능성이 훨씬 더 높다. 시청사건도 마찬가지
맞네요.. 엑셀레이터와 브레이크에 따라 발목 각도를 변경하는게아니라, 수직으로 밟는 습관인 사람이 발생가능성이 높긴하겠군요.
이건 진짜 충격이다.이 정도로 오인하고 짓밟고 있었을 줄이야...
이걸 본 순간 급발진이라고 주장하는 모든 사고에 대해 의심부터 들기 시작한다.
그걸ㅈ이제의심하노,
고령위주로 발생하는거보고
액셀을 브레이크라고 착각하고 밟는게 문제가 아니라 착각하고 밟았는데 하도 세상에서 뭐만하면 급발진 급발진거리고 20년이니 30년이니 본인의 운전 경력에 매몰되어서 본인이 기본적인 실수를 했을 수도 있다는 가능성 자체를 소거해버리고 "내가 설마 지금 액셀을 밟았나?" 하는 생각 대신 "지금 자동차가 급발진으로 나가고 있고 브레이크가 안먹는구나!" 라고 생각하는게 문제입니다. 그냥 머릿속에서 급발진이라는 단어 자체를 지우세요.
요즘 들어 이런 사고가 많이 늘어난 이유는 있지도 않는 급발진을 감성팔이로
사람들에게 세뇌시키고 가스라이딩시킨 한문철 박명장 인싸케이의 잘못이 가장크다봅니다.
그이유는 지금 급발진에 세뇌당한 사람들은 정작 본인이 페달을 잘못밟아도 이미 세뇌당했기때문에 본인의 실수라 생각못하고 차량결함이라 생각한다는 겁니다.
그래서 잘못밟은 악셀에 발을때지도 못하고 브레이크로 착각하고 더욱더 쎄게 눌러서 가속만 더할뿐입니다.
지금부터라도 사람들 인식이 변화해야 이런사고가 없어지지 않나 생각합니다.
차가 갑자기 가속한다 그럼 백프로 본인이 페달을 잘못밟은거니 밟고있는 페달을 우선때는게 첫번째입니다.
이것만 지켜도 이런사고는 없어질꺼라 생각이 듭니다.
언론이 문제임. 급발진 확정도 안났는데 급발진 급발진 급발진인것마냥
이게 결국 운전자에게 중요한순간에 잘못판단하게하고,
진짜 급발진이 있더라도 양치기소년되는거임
실제로 급발진 사고는 꾸준히 발생 한답니다.
자칭 존문가라는 인간들이 일반이들한테 급발진 세뇌시키고 페달블래박스 팔아먹고 있습니다.
@@sunglee8608뇌피셜 자제
오 이렇게 명쾌한 결과가 나오니 좋네여
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
ㄷㄷ무지성 테슬람이 여기서 보이네
민주당 지지자들은 이걸또 섭외한 배우라고 하더만
이게 젊고 나이들고를 떠나
누구나 긴급한 상황에선 착각하고 실수할수있는거죠. 증명할수 없어
진짜 급발진으로 사고난 분들까진 매도하지말고 이렇게 페달블랙박스 보니
명백히 밝혀지니 좋네요.
운전에선 착각하고 실수하면 타인의 생명을 앗아갈수도 있으니까 문제인거죠. 진짜 급발진으로 밝혀진 건은 아직까지 없습니다
@@stanleydan9159 글이해를 못하신듯
착각과 실수는 어리고 젊은 사람은 안하나요?
그리고 한문철이나 전문가들 검증받고 누가봐도 급발진사고지만 우리나라선 인정을 안하고
기준자체가 만든회사에서 확인하는edr기준만보니 그런거죠. 블박이나 다른 카메라에 브레이크등이 들어와도 차가가는건 이상한거 아닌가요?
이영상의 어르신같은 경우도 있겠지만
판명되지않은 진짜급발진일수 있는 사건들까지
같은상황으로 매도하지 마세요.
@@user-gt7vh9mr6p 운동신경에 따른 착각과 실수는 젊으면 덜하죠. 당연한 겁니다. 외계인을 믿는 음모론자랑 다를바 없죠. 우리나라가 아니라 해외까지 통털어도 급발진 인정사례는 극소수입니다. 이에 반해 페달 오작동 사례는 엄청나게 많구요.
@@user-gt7vh9mr6p 진짜 급발진건수는 사회이슈화될정도로 많지는 않아요. 급발진 사고시 브레이크등 들어오는경우는 거의 없었슴. 어쩌다 충돌시 반짝들어오는걸로 우기는경우 ( 태진아 아내 케이스) 는 봤지만, 그건 대부분 사고시 생기는 기계적인 현상였을겁니다.
오히려 고령운전에대한 사회적 대비가 앞으로 시급해질텐데, 급발진 주장으로 더디어지면 안되겠죠.
진짜 급발진이 뭐가 있음? 사고번호 증명 가능함?
제발 이런 사건에는 운전경력 뺐으면 좋겠다. 경력이 20년이고 200년이고 베테랑이면 사고가 안남?? 운전 경력이 많아봐야 고령 운전자임.
왜냐하면 급발진무새들이 항상 주장하는게 운전경력 20, 30년인데 페달을 헷갈리겠냐는 말임
여기서 중요한건 운전을 오래 하는 동안 사고를 얼마냐 냈냐 이게 킬포지 나는 22년 무사고 법무부 운전병 출신이다 나는 표창받았것다
평생 쳐 걸어다녀도 길가다 넘어지는게 사람임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-bh5lx4wk9o ㄹㅇ 당장 4일전에 스마트폰 우리 카페에 두고갔다는 사람있는데 젊은 사람임 ㅋㅋ 24시간 제일 사용 많이하는 물건도 깜빡깜빡 두고다니는데 나이쳐먹었으면 제발~ 집에 좀 있으면 좋겠음 노인공경은 본인들이 노인이라는걸 인지하신분들한테 하는거고 ㅋ
@@user-md7qv8hr8l이번 사건을 계기로 급발진 사고나면 더이상 운전경력은 신빙성이 많이 떨어질듯
영상보기 전까지 본인은 그렇게 믿었다는게 중요. 많은 급발진 운전자들이 거짓말하려고 하는게 아니라 본인은 그렇게 믿고있다는 거지.
급발진이라고 착각하고 믿는게 뭐가 그리 중요해? 그래서 이해해야돼? 결과가 참혹한데 그렇게 많은 사람 죽이고 본인도 죽는데.. ?
제대로 알아야 제대로된 대책이 나오는 것이 아니겠습니까? 거짓말하는게 아니라 실제 그렇게 믿고있다는 전제하에 대책이나 오인 방지책을 만들어야.....
@@kay9863 왜 급발진함?
ㄴㄴ 본 뒤에도 현대가 차량결함인걸 인정 안하니 억울하다고 함. '차가 이상했다 근데 제조사에선 끝까지 인정을 안한다' 직접 한 말이라고 함.
이분 영상보고도 자기는 브레이크 밟으려는데 브레이크를 못밟게 했다고 애기하심....
급발진 영상보면 항상 의문이 들었던게 꼭 브레이크를 밟아야하는 타이밍(좌,우회전, 방지턱, 역주행, 좁은골목길 등)에 급발진이 되는거였는데 영상보니 이해감
+ 전기차 원페달 운전하는 경력 20~30년의 택시기사 (엑셀을 브레이크로 오인하고 죽어라 밟으면 진짜 본인은 급발진이라고 믿고 싶을정도의 말도안되는 가속이됨)
@@user-rw5by1kr5f 고령+전기차 조합이 안 좋은게 택시들은 연비운전하는 경우가 많아서 원페달 운전하는데, 악셀겸 브레이크겸 원페달로 하다가 잠깐 뇌정지 오면 브레이크 꾸욱(사실 악셀) 밟으면서, 전기차라 역시 급발진이라 생각하고 더욱 꾸욱..
페달 블랙박스 없음 : 현기차 급발진 보상해라 !! 운전자의 울부짖음이 증거다
페달 블랙박스 있음 : 현기차가 짜고치고 조작했다 !!
국민 수준 ㅋㅋㅋ
급발충 가스라이팅 전문가 한문철은 말합니다. 오디오녹음을하라고 " 어 이게안돼 이게안돼! 어! 어~~~ " 그러면 급발진 인정받는다고 변호사란 인간이 그러고있습니다. 무고하게죽은 사망자들의 명복을 빕니다.
소름돋네요 몇번을밟는거야......와 운전자는 그저 브레이크인줄알고 계속밟는거 이거진짜 무섭네요 ㅠ
🔙🔙(주소변경)TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
경력 20~30 + 고령....
악귀들린거임
저런사람은 양발운전을 하던가 해야죠
온 정신이 지금 눈과 손에 가 있음 안박을라고 핸들에만 집중하다 보니까 발을 신경을 못쓰는거 같음
나도 35년 무사고 운전자이지만 최근 실수로 엑셀을 브레이크라 처음으로 착각하고 밟은 경험있다. 그러나 나는 평소 급발진을 신뢰하지 않기 때문에 즉시 내실수라고 생각하고 발을 옮겨 사고를 면했다. 머리속에 급발진을 지워야 한다. 급발진을 신뢰하고 있으면 절대 발을 옮기지 못한다.
급박한 상황에서도 이성적인 사고 멋집니다👍
너무 공감
급발진 믿고있으면 생각이 스치는순간 몸이 지배당하는....뭐든 일단 '내실수?' 라는 생각을 첫번째로 들어야함
나도 그럼. 순간 1~2초 정도 이게 말로만 듣던 급발진?? 패닉 오다가 냉정하게 이제껏 아무 이상 없던 차가 갑자기 급발진일리가 없다. 생각하고 페달떼니까
그제야 감속돼서 아 내가 액셀 밟았구나 생각하고 바로 브레이크 밟음. 그나마 젊은 편이라 순간적 대처가 가능했던 것 같다. 노인되면 과연 그 반응이 가능했을까 의문...
그니까요 저도 브레이크 생각하고 밟는대 순간 더 나가길래 얼릉 발을 왼쪽으로 옮겨 브레이크 밟았더니
멈추길래 착각을 순식간에 하는구나
하고 브레이크 생각하고 밟는순간
더 가속되면 얼릉 왼쪽으로 발을 옮김적이
딱 2번 있슴요 많이 가속되진 않았고
밟는순간 가속되려고 하기에
얼릉 발을 바꿨었죠
순간적으로 착각을 할때가 있으므로
억울한일은 없어 다행입니다
충격적이다 정말
심지어 업자인데 어째 이런 일이 있을 수가
오.....발 진짜 다급하게 엑셀만 밟으시네...
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
운전이 직업이고, 불안해서 카메라까지 달았는데
급발진시 절차는 모르는게 아이러니네요
기어 중립 했으면 사고도 안났을텐데..
@@user-wy4vw1nv5g 어쩔 수 없음 머리계산 빠른 20-30대도 당황하다가 ㅈ대따 하고 대처하는데 나이 많으신 분들은 힘들지 그냥 어어 하다가 가는거임
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 운전 베테랑이고 나발이고 걍 처늙어서 답이 없음 머리가 고장났는데 경력이 다 무슨 소용 ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 셀프로 지 차랑 몸 박살낸 것만으로도 충분히 조롱감인데 지가 달아놓은 블박 영상으로 자기 능지 빡통인 거 연구대상으로 전세계에 알려진 거까지 생각하면 쪽팔려서라도 병원에서 뛰어 내리겠다 ㅋㅋㅋ
그래서 브레이크를 두발로 누르라는거임 왼발이 엑셀누르는건 말도안되는 거리 및 위치라서 억지로 브레이크 밟게해주는 효과내는것ㅋㅋ
경력이 중요한것이 아니라
습관적 또는 무의식적으로 몸에 익은 동작에서 오는 착각이 문제
자신의 실수가 논문에 첨부되고 교훈적 자료로 공유되니
그 또한 귀중한 자료라 할수 있겠네요
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시든가🥵
하도 매스컴에서 급발진에 대해서 선동을 하니까
급발진이 발생하면 자기가 밟고 있는 것이 브레이크가 아닐 수 있다는 가능성을 배제 시켜 버림.
갑자기 속도가 오르면 내가 조작을 제대로 하고 있는지부터 생각해야하는데 급발진이라는 확신부터 해버림
충격이네요
급발진에 대해 몰랐다면 '내가 페달을 착각했나??' 하는 의심이리도 하게 되는데, 급발진을 알고 난 후에는 나를 점검하기보다 '이거 급발진인가보다, 대처방법이 없다' 하고 바로 패닉에 들어가는 것 같음... 이렇게 페달 오인 사례도 나왔으니 급발진이 의심되면 페달 먼저 확인해보는 계기가 되겠네요
말귀를 못알아 들으신거 아닌가요? 뭔 페달을 먼저 확인한다는 말이죠? 지금 이 택시운전사가 패달을 확인 안햇다는거에요? 이 영상의 결론은 인간이 당황하면 브레이크인지 알고 악셀을 계속 밟았다 땟다 한다 인데 ? ... 이.상황 발생시 페달 확인이 안된다니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ezezez108 말 귀는 니가 못알아 먹는거임 귀신을 믿는 사람이 가위 눌리는것처럼 평소에 급발진이 있다고 믿는 사람은 RPM이 치솟으면서 급가속하게되면 내가 페달을 잘못밟았나? 라는 생각보다 아씨 이거 급발진이네 하고 착각하게 된다는거
@@user-of9zq4kh4w ㅇㅇ 니는 잘 이해했네 . 급발진상황이 발생해도 페달오인사고 일걸 예상할수 있는건 상황 발생 전이야 가능하고 상황발생했을땐 거기까지 생각이 닿질 않는다는게 이영상의 내용인데 , 댓글 쓴 사람은 마치 상황발생하면 본인은 잘 인지해서 다시 차분히 브레이크를 밟을수 있을껏 처럼 말을 하니까 하는 말이잖아 빡대갈아
@@ezezez108ㅋㅋㅋㅋ 웃다감
@@yamazakura79 피융신 ㅋㅋ 말한마디 못하거 ㅋㅋ 그냥 웃다가만 가네 ㅋㅋㅋㅋ
시트에 앉아 있는 자세가 벌써 글러먹었는데? 차 운전하면서 양반다리자세가 말이 되냐고. 20년 베테랑은 개뿔. 그리고 급발진 염려해서 카메라를 달 정도면 이 양반은 평소에도 강박이 좀 있었다는 얘긴데, 추측컨데 이 사고 전에도 이거랑 비슷하게 자신의 실수에 의한 급발진 비슷한 것을 경험했을 가능성이 농후함.
말도안된다...
어처구니 없네....ㅠㅠ
항상 브레이크 밟을 타이밍에 급발진이 일어나는게 이상하지 않음?? 그것도 고령의 나이대에서 ㅋㅋㅋ 답이 뻔히 보이는데 왜 자꾸 급발진 타령을 할까.. 물론 결함이 없을 순 없겠지. 하지만 가장 큰 결함은 사람의 실수와 착각임.
속이 시원하다
ㄹㅇㅋㅋ
그러게요
왜 유독 나이 든 분들이 급발진이 많나 궁금하고 믿지 않았는데 저 동영상보고 확실해졌다 운전자 잘못이란걸
호밀밭 우원재 ㄱㄱ 급발진 실상 정리해놓음
ㅋㅋㅋㅋ 차량 제조사들이 언론에 로비하는거 모르나ㅋㅋㅋㅋ 당연히 운전자 탓만 올리겠지ㅋㅋㅋㅋ
@@user-dg8sg9dz1c급발진 의심사례들 성비로 따지면 남자가 대부분인데 여자가 왜 나옴?
실제로 급발진이라고 "주장" 하는 사건중에 운전자가 2,30대인 경우는 없습니다
@@jinri7440있는데요
청주 그랜저 사고 모르나 ㅋㅋㅋ 브레이크 불날때까지 밟았는데도 안섰는데
운전하는 사람들은 머리에서 급발진이라는 단어를 지워야 한다. 실제 운전하면서 페달 오인했을때 급발진이라는 단어가 먼저 떠오르면 잘못을 차에게 떠넘기게 되고 이로인해 결국 자신의 잘못을 바로잡을 기회를 놓치게 된다
이게 나도 공감하는게 26살때 운전하다 자전거타시는분 박았는데 브레이크 밟아야하는데 상황이 너무 당황스럽고 그러다보니 아무생각없이 엑셀을 브레이크로 착각하고 밟아서 그분 발고 지나간적있어요 다행히도 생명에는 지장없으셨고 다리 부러진정도..여하튼 급발진 주장 안믿어요 다 책임회피성 주장입니다..
이게 급발진의 현실임.댓글들 보면 엑셀을 그렇게 오래 밟고 있을리가 없다 헛소리들 하는데 이미 저사람들한텐 저게 브레이크고 그냥 멈춰줘 하면서 끝까지 저것만 밟는거임
악셀을 브레이크라 생각하고 끝까지 밟네 ㄷㄷㄷㄷ
저런 페달오인도있고 진짜 급발진사고도있고.. 섞여있겠죠..~ 저런건방지책이없을까용?
@@nevermind52b 진짜 급발진이 일어날 확률은 번개맞을 확률과 비슷하답니다
급발진 주장하는 사건의 99.99%가 저런 터널링 효과에 의한 페달오인사고임
확실히 이렇게 폐달 블박과 도로 블박을 함께 보니 이때까지의 사건들이 좀 의심가긴 하네.. 도로 영상만 볼 땐 되게 급발진같았는데😢
인간실수 vs 기계실수
확률적으로 어느쪽이 더 높겠음?
자동차 안에서 제일 불완전 한게 사람이다
급발진이 아예 없다고 할 순 없지만
사람이 실수 했을 확률이 제일 높음
그러니까요
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
현기에서 연출?
@@Shouting-qn5vu
노인네들 운전 면허증 반납 현실화 될까봐 대동단결이냐?
@@jgh0313
하여튼 자기들 실수 가능성은 염두에 두지 않고서 무조건 남 탓 하기 바쁜 인간들 극혐
진짜 충격
안타깝다...😢
급발진은 급발진을 믿는 운전자에게만 일어나요. 본인은 절대 오류가 없다고 생각하고 엑셀을 끝까지 밟으니..
차라리 저분이 예초부터 급발진을 몰랐었다면 그냥 이런사고는 대부분 페달 잘못밟은거라고 명확하게 누군가 제시해주는 사람이 있었더라면
이분은 분명 페달에서 발을 땔을것이다.
헐 대박😊
비상등처럼 비상버튼을 제조사들이 만들었으면 좋겠네요
비상시 누르면 비상등이 켜지고 악셀이 잠기고 급브레이크가 자동으로 잡히는~
여태까지 뉴스에서 나오는 급발진 사고가 젏은 운전자가 아니고 중년층이상 운전자만 주로 나왔는데 실질적으로 급발진은 거의 없다고 봐야하고 edr 분석이 맞다는거네 결론적으로 무서운것은 사람이네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 님의 아이디어는 엄청난 창의적 발상입니다 오조작에 의한 급발진 예방에 효과적일 것 같네요 특허는 몰라도 실용신안 출원하시면 등록 백퍼 가능합니다
아니면 그건 어떰?? 밟으면 가속하는 페달 옆에다가 밟으면 아무리 빨리 달리던 차도 금방 멈추게하는 페달을 다는거지. 그럼 악셀밟아서 차가 튀어나가도 금방 멈춤페달로 발 옮기지않을까용??끼역ㅋㅋ 1
@@mino6861 네 감사합니다 생명을 위해 생각해봤습니다 ㅠㅠ
@@Pppkppkppk 되겠냐?
우리나라가 발달된 나라치곤 차량과 운전에 대해 모르는 사람이 너무 많다 저런 페달오인 사고는 저분만 이상해서 일어난게 아니라 전세계적으로 매우 빈번하게 일어나고 나이가 많을수록 많이 일어남 그래서 여러 기구 기업 연구개발자들도 골머리 앓고 있는 문제임 나이먹는거 세월가는게 이렇게 무서운거
택시는 뭔 택시에여
그냥 인지력 떨어졌으면
그 일 때려지세요
남한테 피해주지말고
저런 것들은 젊을 때 열심히 안 살아서 쌓아 놓은 자산이 없음 그렇다 보니 사람을 죽이는 한이 있더라도 돈 벌려고 택시 운행하는 거임ㅋㅋ
지인이 말해줬지
파킨슨병 초기인데 운전할 때
브레이크인지 엑셀인지 모르겠다라고.
그래서 사고낸 이후 운전 안 하심.
다른 분도 파킨슨병으로 돌아가셨는데
돌아가실 때 까지
트럭 전후측면 성한 곳이 없었음.
트럭 볼 때마다 사고흔적이 ㅡ.ㅡ
그냥 범퍼카임
순간당황함에는 경력은 다 소용없습니다. 사람의 실수는 기계의 오작동보다 확률보다 더 높으니깐요. 사고는 안타깝지만 블박도 공개해서 고맙고 많이 안 다치셨다니 다행입니다.
🔙🔙(주소변경)TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
본인이 공개했을리가 경찰이 블박 수거하고 영상 공개한거지
폰을 들고있으면서 폰이 어딨는지 찾는게 인간임. 인간의 착각은 일상에서 수도없이 일어나고 늙으면 빈도수는 심해진다
안경을 쓰고도 내 안경 어디있지? 할때도 있음.
@@tuple4986 운전대 놓으시죠
똥 찌리다가 내똥이 어디있지 도 있음
@@TORRES361 개노잼
@@ajseoddl느거매 시신?
중요한 영상이다
페달 블랙박스 법적으로 의무화하고, 페달오인을 막기위한 자동제동장치 설치도 의무화하자.
이게 악셀을 밟는줄 모르고 계속 밟는게 본인은 헷갈려서 잘못 밟았으니 다른거 밟아야지가 아니라 처음 급출발부터 급발진으로 인지하고있어서 계속 브레이크인줄알고 계속 밟는구나..
밟을때마다 붕 붕 거리면 생각을 좀 해야지 레전드네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 좋은 생각입니다. 또 한가지는 엑셀을 오른쪽 구석에 달고 브레이크를 왼쪽 구석에 달아서 양발 운전이 가능하게 하는 것입니다. 오른발은 엑셀. 왼발은 브레이크.
@@beatsbomb4164그게 좋은거면 차 만들때부터 그렇게 했겠지 무슨 생각임?
@@beatsbomb4164위급한 순간엔 양발운전이 더 위험하답니다
아니 운전할때 왼발을 왜 저따위로 꼬고 있지?? 왼발은 발 받침대에 정확하게 가져다 놔야 오른발로 엑셀이나 브레이크 페달을 정확하게 밟지.. 시건방떨며 운전하는 습관이 문제임..
공감..
기본기도 없는 운전자 운이 좋아서 20년해먹은거
저 정도면 고의사고 아니냐?
택시 관두려는데 전기차 시세 떨어지니 자차 타먹으려고?
발 안쪽에 브레이크가 몇번이나 닿구만 몰랐어요?
스틱 전기차도 아닌데?
역시 택시기사 말은 믿을게 몬된다니까~
택시기사 같은 경우 매일 오래 앉아있으면 허리 나가서 저러고 앉는게 편하게 느끼는 사람 있을 수도 있겠다. 브레이크 위치 좀 더 오른쪽으로 옮겨줬으면 좋겠음. 다리 뻗는데 왼쪽 다리 벌린 각도보다 브레이크 밟을때 오른쪽 다리 벌어지는 각도가 너무 좁아서 골반이 틀어지고 불편함을 느낌
@@VictoriesAlfred사회생활 가능한 지능임?
"운전경력 20년이상 되어서 실수 할 가능성 극히 낮다" = "20년동안 몸도 마음도 늙어서 사고 날 가능성 더 높아졌다."
헐...
충격이네..근데 이건 운전자입장에서도 명확하게 알게 해줘서 좋다고 생각함
와 진짜 브레이크는 커녕 엑셀만 밞아대네...
밞아는 무슨소리
진짜 노인네들
오타 같은디요~
쿼티쓰다보믄 그런갑다 하면 되지 ㅅㅂ럼이 어디사 물꼬를 트노 트기를
@@user-ou8rm1bn1j 밟양갱이야~
이게 터지네 하..자존심상해 ㅠ
와...
급발진은 없다.
오조작해놓고 착각
하 이제 본인들 경력 많은 운전자라고 착각하는 노인들이 운전하는 택시 못타겠다
다른분야면 장인이나 고수소리듣지만 운전은 가면 갈수록 오히려 더 위험해짐 경력 많은게 절대 자랑이 아님
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
@@user-pd9qj1sdf음 실제 미국 교통안전 통계보면 페달오인사고 20대초반과 60대이후가 가장 많습니다
@@user-pd9qj1sdf 비율이 다른데 어떻게 골고루?
65세이상 택시면허 법적으로강제매각시켜야함
차에 결함이 있으면 제조사 문제
차주 발에 결함이면 차주 문제
명확하게 페달블박 설치 의무화
(이렇게면 70대 노인들 면허반납 ok?)
그랬다고 급발진을 없다고 무마시키는 건 아닌듯
그냥 급발진무새들은 급발진이라고 해야됨 이유? 없음 무조건 대기업 횡포 이ㅈㄹ
기계 오작동 중 급발진 주장중 현실은 1~2프로도 안됨 왜냐 기계니까 1만대중 오작동 범위 1~2프로는 수치가 거의 없는것과 다름없음. 근데 급발진 주장하는 사고를 보면 죄다 60대이상 고령운전자들임 패달오인 사건은 늘 있었음 나이가 들면 들수록 건망증 행동판단력이 현저히 떨어지는건 어쩔수없는 자연적인 현상임
이건 노화라 어찌할수없는 이유인데
나이 처 먹고 인정할건 인정하고 받아드리면되는데 나이처먹고 고집만 쌔서 죽어도 인정을 안함 나도 30대후반인데 자연스럽게 내가 체력적으로나 멀티가 전보다
안되는걸 받아드리고 인정하는데 50,60대 꼰대들 보면 인정을 안함
그만큼 편히 꿀 빨고 살았으면 후세들을 위해 좀 놔주고 양보하면되는걸 ..
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
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급발진이야 여러 방면으로 차량 정비 및 차량 불량으로 충분히 일어날수 는 있음 근데 우리나라 인식이 현기차량은 흉기란 말이 저기서 비롯된건데 솔직히 말해서 타 브랜드 차량도 똑같이 차량 불량으로 인해 급발진 사례있습니다. 해외 수출 차량 급발진 사례 빈도로 추정하면 타브랜드랑 비슷함 즉 우리나라에서 많이 나오는 급발진 사례 평균이상부턴 다 오인으로 인한 사고라고 보면됨
@@afs3asf2faqewewqa똑같은 잦대를 내밀거면 타 브랜드도 똑같이 급발진 사고 해명하라하면됩니다.
😢문제점
중 요 함
왼발 위치 때문에 오른발이 착각을 함
왼발을 기준대로앞으로 나란히 하고 오른발을 움직이면 외발위치 때문에 오른발의 위치를 자동으로 알수있다.
즉 저 사고는 왼발을 아예 이상한 위치?에 놓임으로서 오른발이 위치 감각이 착각을 한것이다.
브래이크위치를 착각하고 자꾸 엑셀을 세게 밟은것 같다.
외발반 기존 기본적인. 자리에 위치해 있었다면
저런 실수는 잃어나지 않는다.
자 실험을해보자!
의자에 않고 왼발을 의자에 올려양반자세로 편하게하고 오른발을 아무대나 내딛어보아라
눈을감고 해보자
발의 위치 감각이 무뎌진것을 알수 있다.
교훈ㆍ운전할때 왼발은 대도록이면 앞으로 나란히 오른발과 균형을 맞추어 운전하는 습관을 들이자!
끝~~😅🎉
그래도 얼마나 다행이셔… 주변에 사람 한명동 안다치고 본인 혼자 그렇게된거라….. 당황 하셨으니 저럴만도 하지… 블박 있으니 좋네… 제대로 확인할수있고
베테랑이든 아니든 의미 없다를 몸소 보여주셨네.
'운전에는 베테랑이 없습니다'
이 영상 하나로 종결 한국에서는 급발진은 없다 맨날 한발 운전자들 양발운전이 위험하다는데 양발은 적어도 헷갈리진 않을 듯
@@user-cg2yj6be4b 저건 발의 문제가 아님 나이의 문제라 오른쪽 누르고 왼쪽 눌렀다는 사람도 무조건 나옴 노인이라면 그리고 양발보다 한발 운전자가 사고 덜 냄
@@753z 개소리를 정성스럽게하네 ㅋㅋㅋ 사고 통계상 양발이 운전자가 적고 사고율도 현저히 낮은데 반면 양발에 비해 한발은 대응속도도 느릴뿐더러 저런 오인사고가 더 많음 통계좀 보고 말하세요
@@user-cg2yj6be4b 양발들이 사고를 워낙 많이 쳐서 운전면허 처음 배우러 가면 강사가 말 하는 게 무조건 한발로 해라임
이제 나왔으니
앞으로 패달 블랙박스 의무화 시키고
경력을 떠나서 나이에 걸맞게 안타깝지만
면허증 반납 강제화 시키는게 맞는거 같습니다.
전에도 다른 택시기사 페달블박달고 급발진사고낸거 있었죠
전원이 빠져있다는 헛소리하고 끝났는데
뻔하죠 악셀밟은겁니다.
🔙🔙TV자주 나왔던 걸그룹S양
데뷔 직전에 음지생활 했던거
🥵안티팬이 까발림🥵
🥵X파일에 나왔으니깐 얼른 보시던가🥵
65세이상 택시면허 법적으로강제매각시켜야함
@@user-ft4iq2cm8r 그러면 완전 자율 주행 나오기 전까지 한국에서 택시 못 탐
사고내면 보험사에서 보험해당안되게 해놔야해요 자기들 쌩돈나가게끔
이거 상당히 의미있고 중요한 사건이다 시청역 급발진 사건하고 같이 생각해 볼만함
운전하는데 왼발 위치 꼬라지 보소
자세가 왜저래요근데??
자신이 달아놓은 패달 블랙박스 때문에 급발진으로 우길거 못우기게 됐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반전이네 이거
그래도 페달 블박없었으면 급발진인데 인정 못받았다고 운전자가 평생 억울해 할텐데 자기 실수인것 알게 되었으니 그런건 없겠지요
주변 개인택시 하는분들에게 따 당하게 생겼음
근데 페달 블박 안달고 우겼어도, 효과가 없긴 했을겁니다.
이 영상은 운전자가 자의로 공개한 것임.
우긴다고 보상을 제대로 받겠냐 현기를 ㅈ으로 아네 그거 안해줄려고 지금처럼 운영 하는건데
그동안 봐왔던 급발진주장과
완전 똑같이 급가속하는 영상이네요
급발진 특) 크게 부딪치면 멈춤 ㅋㅋㅋㅋ
특2)보면 꼭 브레이크 밟아야할 타이밍에 급가속
@@DHkim171 저런거 아니라 진짜로 급발진일때도 외부충격이 크게 오면 멈춤
급발진은 없다니까 뭔 진짜 급발진이야 멍청한 소리 하지말고 인정을해 브레이크 타이밍에 그냥 풀악셀 밟은거야 전부다
@@user-md4yp7ty1o근거는 ?
와 진짜 너무 소름
터널링 효과라고 하죠 인간이 당황하면 시야가 좁아지고 판단력이 마비되어 상당시간동안 그 상태를 벗어나지 못하게됩니다. 저곳이 사람이 많은 곳이었다면 더 당황하게되고 큰사고로 이어지게됩니다
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 터널링효과를 설명해줬는데 시각 정보를 추가 하자고요??
@@lauther58285 판단력이 흐려졌기 때문에 .. 시각으로 직관력을 다시 심어줘야죠 ! 터널링을 최대한 짧게 만들어야죠 ..
신호등을 볼때 빨간불은 멈추고 . 파란불은 간다는건 5살때부터 배우는 뿌리깊은 인식이니깐요
계기판 보고 숫자와 속도가 올라가는 게 악셀때문인지 브레이크때문인지 .. 인지를 도와주는 장치 인거죠
이러한 사고 발생률을 지금보다는 많이 낮출 수 있을 거라 생각해요 . 지금은 그 어떠한 장치와 도움이 없잖아요?
@@lauther58285 터널링 효과랑 시각 정보랑 무슨 상관인데? 내 눈으로 보이는 건 직관적이니 당황을 하더라도 바로 인지가 가능하지 돌대가리야 운전할때 발바닥 보고 운전하니? 앞을 보고 운전하지 ㅉㅉㅉ 능지 모자른 애들 왜케 많어
@@lauther58285 무의식은 직관과 연결돼요
유치원때부터 배운 초록불엔 건너고 빨간불엔 멈추고 이런 것과 유사하게 적용하여 .. 예방이라도 했으면 좋겠습니다 .. 그리하여 터널링 효과 지속시간을 감축할 수 있다고 생각합니다
진짜 무서운게...착각 안할 것 같은데.. 인간이라 그럴가능성도 있겠구나
피곤하거나 그러면 그럴수있다고 생각함 ㅋㅋ
나이 들면 그렇다고 합니다 신경이 노쇠화 되어 발을 왼쪽으로 옮겼다고 생각 하는거죠
이분이 이상한거 같음
전문적인 훈련 수백수천시간 받은 항공기 조종사도 진짜 저런 어이없는 휴먼에러 때문에 사고나는데 그냥 평범한 사람이 절대 실수 안한다는게 말이 안댐
충분히 가능한게 뇌는 속이는게 진짜 쉽다고 그랬음
운전의 기본이 안되어 있네요 폐달을 저런식으로 운전하니 사고나죠.
항상 발은 브레이크를 정면으로 뒷끔치가고정하고 악셀밟을때만 앞발만 기울듯이 오른쪽으로45도각도로 밟다가 브레이크 밟을때
악셀에서 빼는순간 바로 속도는줄고 브레이로 발이 오는게 올바른 운전습관입니다.
이런건 운전학원에서도 안가르쳐줍니다.
초보때부터 이렇게 습관들여서 운전하세요
어 이거지~ 전 학원에서 배웠어요~ 항상 브레이크에 뒤꿈치가 있고 발가락쪽만 오른쪽으로 왔다갔다 이렇게~~~
마자여 페달을 저렇게 밟으면 속도 제어 하기힘들지 뒷꿈치 붙이고 해야 안정적임
저도 이거 운전연수때 이렇게 배웠어요. 그래서 드라이빙 슈즈가 오른쪽으로 치우치게 닳아있어요. 뒤꿈치가 떨어지지 않고 발앞부분만 악셀 잠시 밟았다 브레이크쪽으로 돌아오느라 뒤꿈치 오른쪽 부위만 닳거든요.
ㅇㄱㄹㅇ
브레이크 페달 높이가 높아 제대로 준비하지 않은 것 같음.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이제는 이것도 현기가 돈주고 시킨거라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 이제는 할말없다
이런 빼박 영상까지 음모론을 제기할줄이야
진짜 무섭네요!!!
브레이크라 생각하고 계속 밟다니....
나이 드신분들이 사고가 많던데. ..
걱정이네요!
지난 10년간 통계적으로 급발진주장 절반이상이 50대 이하. 즉, 나이 경력 상관없이 모두가 급발진 주장한다
@@ggondigi네 다 딸
@@ggondigi 늙어도 좀 곱게 늙지.
나이 먹고 운전이 하고 싶냐?
그만좀 해라 급발진 타령좀.
양심도 없는게 진짜.
9명이나 죽여놓고.
@@ggondigi나이 경력 상관있고 거의 대부분 40대 이상이 급발진을 호소한다
@@oswxkx_o1917 "10년간 통계"란 말 뜻도 모르나 ㅎㅎ
한국 도로 교통 공사에서 내놓은 보고서에는 연속된 이미지로만 공개가 되었고 유튭 채널 모카에서 이걸 다뤘을때
운전자는 해당 동영상에 대해서 공개 동의를 했지만 경찰에서 공개는 안된다고 해서 보고서의 연속 이미지만 공개되었던건데
드디어 제대로 된 영상이 공개가 되었네요.
해당 영상 주인이 공개 동의를했는데 경찰이 무슨권한으로 그걸 공개하면안된다고하는거임?? 미디어에 부적절한 영상도아닐뿐더러 무슨 이유로 그런건지가궁금..
@@조을숙 그러게요. 저도 그 점은 궁금합니다. 뉴스에 얘기가 나오기 전에 김한용의 MOCAR라는 채널에서 한국 도로 교통 공사에서 공개한 보고서에 있는 폐달 블랙박스 영상 사진들에 대해서 처음 다뤘는데 그 채널에서 영상의 12:24 정도쯤에 그 얘기가 나옵니다. 아마 페달 블박 영상 자체는 운전 기사님이 가지고 계시지는 않은거 같고(사고 난후에 택시 기사님은 블박에서 영상 빼서 보실 줄 몰라서 경찰이 빼줘서 경찰서에서 경찰이랑 같이 보셨다고 함) 아마 경찰쪽에만 있는거 같은 상황으로 추측이 되는데 왜 공개 거부를 했던것인지...
@@조을숙맞음 근데 방송국이 가서 해달라니까 오픈해준듯 그래도 어차피 영상 주인은 유튜버한테 써도 된다했으니까 뭐..나는 그사람 대단한거 같음 이 영상 아니었음 오늘도 음모론만 한가득이었을건데.. 오죽하면 너무 귀중한 영상이라고 유엔에서도 자료로 썼을까 싶고
가솔린,디젤은 초반가속이랑 중반가속이랑 서서히 올라가니까 처음에 앞으로 강하게 나갈 일이 없는데 전기차는 그냥 첨부터 강하게 밟으면 그냥 질주하니까 적응 안된사람은 당황할 수도 있음. 전기차는 초반 악셀을 밟았을 때 반응이 느리게 세팅해줘야 안전함
충격이네ㄷㄷ
와 이게 가능하구나 2~3초는 그렇다고 쳐도 박을때까지 저럴수가 있구나
시청도 딱 저랫을듯ㄷㄷ무섭네
내가 실수할 수 있다는 걸 항상 인정하면서 살아야 하는데 그렇지 않은 사람들이 좀 있다.
나는 늘 옳다고 고집불통인 사람들이 위험하다. 나이 먹으면서 그런 사람들이 늘어난다.
정말 기가 막히네!! 금~가속에 당황하여 엑셀을 계속 밟는다니..... 어이가 없네!!
저는요, 가속이 필요할 때 엑셀을 잠깐 밟고... 즉시 브레이크 위에 발을 돌립니다.
이것을 운전학원에서 가르쳐야 합니다!! 항상 브레이크를 밟을 준비를 하는 자세입니다.
운전학원에서 [안젼교육]을 하지 않으면, 살인 면허를 내어주는 겁니다!! 반드시!!
면허증을 내주기 전에 반드시 몇 시간의 안전교육을 이수하도록 법을 만들어야 합니다!!
음주운전 적발 후에 안전교육을 하는 행태는 소 잃고 외양간 고치는 격이죠!! 교육이 먼저!!
저도 그렇소 기본이오 그건~
와~ 영상으로 보니 차량이 중간에 브레이크 등이 들어오는 이유가 있었네요. 다급하게 착각해서 브레이크 대신 악셀 밟으면서 브레이크 페달을 건드리네요. 이래서 중간에 브레이크 등이 들어 오는 군요.
페달블박까지 설치한걸보면 평소 급발진에대한 걱정이 많으신거같은데
페달잘못밟은걸 빨리 알아차리셔야하는데
걱정이 많으니.. 믿을 수 밖에 ...
명장 때문이죠 ㅜ
저런 실수때매 놀랬을때 양발로 브레이크 밟는거 연습하라고 하는데 그럼 실수할수가없으니까
걱정보단 기업,기계를 불신하니까 달은거겠죠
그게 문제임 저 상황에서
내가 잘못 밟았다가 아니라 급발진이다! 라고 생각하게됨
그럼 대처도 잘못함
결국 페달 블박을 설치할 정도로 급발진 사고가 차량 결함이라고 믿었으니 본인이 실수했다는 것도 못 믿는것
급발진 잡는 블랙박스 팔아먹는 ㅎ모 변호사와 전문가란 넘들이 기술적이지 안은 상상력으로 해설 하는 머시기 명장, 자동차학 교수 등등 Jot 잡고 반성해야..
더 무서운건 이런 사람이 택시면허 반납안하고 몇 개월 뒤 다시 도로에 나올것이라는 것과 우리나라 택시면허 평균나이가 65세 이상 고령층이라는 것이다. 국가가 만든 달리는 살인면허 택시면허
젊은친구 할사람없다 고령자아님 택시 사업 몾한다
@@user-pj6rz5ix5v 극히 공감 택시를 수천번 타봤지만 다 고령자임 나는 80넘은사람이 운전하는 택시도 타봄
택시요금이 다른선진국3분의1수준임 . 돈안되는거에 젊은사람들이 절대안하지~
우버택시 풀어주면 젋은친구들도 다함, 금전관계 그만 때려치고 우버 풀어달라고....
일본은 택시 버스 안전하게 잘만하시던데
정지선 잘지키고 안전운전 잘하시든데
하기사 손님들도 문제임 사사건건 시비거니~~
급발진충들 항상 하는말이
베테랑이 혼동할수 있냐? 인데
완벽하게 반박하는 영상이네 ㅋㅋㅋㅋ
베테랑이고 나발이고 나이먹으면 그냥 인지능력 떨어진다
인정하자
주변에 걷기 경력 80,90년차 베테랑들 보면 다 제대로 못걷던데 😂😂
젊어도 긴장하면 인지능력 떨어지는데 늙으면 1년 365일 인지능력 떨어진 상태죠.
원숭이도 나무에서 떨어지듯 나이 아니어도 베테랑도 실수 안하라는법은 없음
@@user-qn2kx1hz1b ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나이가 왜나오냐 잘나가다 등신소리듣고싶냐
헉
헐~
시청 운전자도 처음에 브레이크를 밟으면 밟을수로 차가 더 속도가 붙었다고 하는걸 들었던거 같은데 그 말은 쏙 들어갔다.
무기징역감이네
사람이 당황하면 의심조차 못하는구나..
한편으로는 정말 슬픈 상황이네요
순간의 실수가 참 무섭다..ㅜㅜ
분명 브레이크라 생각하고 밟으셨을텐데 운전경력많은 사람도 이런실수하는데 조심해야겠단 생각이든다.
순간의 실수x 걍 나이쳐먹고 엑셀 브레이크 구분못할정도로 노망났는데 도로에서 사람 여럿 조질라고 마음먹은 예비살인자o
밞으셨을텐데x 쳐밞았을텐데 o 쉴드그만치셈 님 수준만 깎일뿐입니다 제 부모님이 저정도로 늙어서 저거 구분못할정도였으면 에초에 일 쉬시라하고 집에서 요양하시라할건데 님 가족이 저 ㅂ싄같은 늙은이한테 사고당했다 생각해보셈 뭘 순간의 실수임 나이쳐먹은거 인정하고 집에서 쉬면될걸
실수라는건 어떤 잘못을 했을때 사전에 본인의 의지로 인지를 못했을때나 실수라고 하는겁니다 엑셀 브레이크 헷갈릴정도로 헤까닥할때까지 전조증상이 없을수가없는데 뭔..;;갑자기 신내림 받아서 멀쩡하던 사람이 신천지에서 외계인 방언터진사람마냥 엘렐레레렐 하고 저지랄한다고 생각함?
애초에 브레이크가 안전에 있어 가장 중요하기 때문에 독립적으로 브레이크페달에서 브레이크등,브레이크로 연결되는데... 심지어 엔진이 폭주해도 브레이크가 더 강해서 밟고만 있으면 차는 절대 안나감. 급발진주장이 왜 항상 엔진폭주+브레이크 작동안함일까? 엔진폭주는 있을수 있어도 브레이크 작동안하는건 누가 차 밑으로 기어들어가서 브레이크 유압액 새게해야 되는거임
씁쓸하구만ᆢ