Selamlar ,tekne bakım onarım işini marmariste profesyonel olarak yapıyorum aslen tekne imalatından yetişen biriyim 1984 yılından bu yana aktif olarak çalışmaktayım esnafım. Bu güzel videoya ben yorum yapıp bir iki bilgi eklemek istedim. Öncelikle armoz arasındaki malzemenin adı sika olarak geçer tabiki marka isimleri vardır Türkiyede 290dc Sikaflex ve bostik olarak kullanılır diger ürünlere pek itibar etmeyiz.armoz arasından çıkan sarı bant ise Sikaflexin orjinal ürünüdür amacıda iki yik lambrisi saga ve sola esneme yaparken sikanın tiklerin armozlarından bu esneme esnasında kopmaması içindir yani amaç sikanın direk zemine yapışmasını engellemektir.sikayı ormazlardan temizledikten sonra armozu mutlak çok iyi zımpara yapmak gerektir ve güzelce temizleyip primer uygalamak gerektir prasüdür geregi 8 gün sikanın olgunlaşmasını bekleyip sıkanın fazlalıgını kesip zımpara yapmak gerekir 80 kum ve 120 kum yeterli olacaktır. Biraz uzun yazdım kusura bakmayın herkese kolay gelsin
Silikon yapismadan sabunla üstünden geçip düzleyip ıslakken banti çekip kurumaya bırakırsan çok daha sağlam olur aksi halde altında kalan bant kenarlardan açma yapar zamanla su alır bilginize
Bende kanalınızı tesadüf eseri buldum diyebilirim. Kaptan Murat Adamı kanalını gezerken rastladım. Çok güzel bilgiler vermişsiniz. Diğer videoları da izlemeye başlayacağım. Benim teknem yok. Belki ilerleyen zaman da olursa veya bir tekneye bindiğim zaman karsilacagim herşey hakkında bilgi sahibi olmak adına teşekkür ederim. Rüzgarınız bol olsun.
On puanlık uzmanlık sorusu. İçerdeki kapı vs. Ahşap aksam biliyorsun zamanla güneşten veya başka sebeplerden bozulmalar oluyor. İnce kaplamaları çokta zorlamadan üzerindeki Vernikleri nasıl sökeceğim. Birde Marin tip vernik marka önerebilirmisin. Teşekkürler.
Vernik işi biraz meşakkatli. Ben 80-120 kum gibi sünger zımpara ile hafifçe yüzeyi zımparalayıp ardından vernik sürüyorum. Çok özel bir marka kullanmıyorum. Aşırı pahalı ürünlerden uzak duruyorum.
Yani aslında tüm teknenin ahşaplarının benzer ton ve parlaklıkta olması için tümünü bir seferde yapmak en iyisi. Ve işin gerçeği tüm eski verniğin ahşaba kadar kazınması ve ardından yeni vernik uygulanması gerekli. Ama bu da çok pis, yorucu ve başkasına yaptırırsanız da pahalı bir iş olacaktır. Ama görüntüsü iyice bozulmuş sudan kalkmış haritaya dönmüş mobilyalarda bunu yapmak zaruri.
Aslında alt kısmı bantlamaktan ve fazla macun sarfiyatından kurtarmak için derz dolgu fitilleri var. Tabi kullandığınız kimyasal ile etkileşimi nasıl olur bir şey diyemiyorum. fikir vermesi açısından önerebilirim.
selamlar sizi bu gün daha keşfedebildim güzel içerikler var belli bununla birlikte birinci bölümden başlamak istedim ki sırayla gitsin.. bu arada zor bir iş o kanalları temizleme vs fakat bir şeyi de anlamadım tam manasıyla oluktaki silikon çıksın diye mi zemine yapışmasın diye mi sarı şerit çekilmiş? ve ben asla uğraşmazdım mavi bandı zemine yerleştirmek için sizi bu manada tebrik ederim... öncesi ve sonrası koysaydınız keşke.. izmirden selamlar...
O şeritleri koymak hakikaten zor ve uzun iş. Maksat macunun yan yüzeylere yapışması. Tabana yapışırsa sökmesi zor. Kenarlardan açma yaptıkça kolay kazıyıp tekrar macun çekmek için kolaylık sağlıyor o bant.
Yaptığınız iş doğru ama zor yolunu yapıyorsunuz.Tiklerin arasındaki macunu sökmek için özel bir aparat var,falçata ile ne kadar dikkat ederseniz edin tiklere zarar verme riski yüksek.Ayrıca tüm sikayı sıyıramazsınız.Alta yapıştırdığınız bantında orjinali var sadece bu iş için.El ile zımpara yerine ekzantrik bir zımpara makinası alırsanız işiniz çok daha hızlı ve güzel olur.
Zaman içerisinde makineleşme konusunda yok aldım aslında. Artık bir zımpara makinam var. Dediğiniz gibi falçata ile iş çok uzun ve dikkat gerektiriyor. Macun sökmek için nasıl bir alet önerirsiniz?
@@SailorPilot Fein marka bir alet var.Bu alet kutusunun içinde birçok aparat barındırıyor.Bunun ile teknede delme,kesme,zımpara vs. birçok iş yapabilirsiniz.Aparatlardan biri sadece güverte sikalarını muntazam şekilde sökmek için tasarlanmış.Aletin başka markalarda muadillerini ürettiler ama sakın almayın.Bu işi profesyonel anlamda sadece bu marka ile yapabilirsiniz.
Evet bu aleti biliyorum aslında. Sağda solda karşıma çıkıyor. Orjinali çok pahalı bildiğim kadarıyla. Belki önce muadilden başlarım. 😂😂 Malum ya amatörüz. 😬
Başkan bu tikler beni hasta etti suyu dökünce rengi kendine geliyor kuruyunca rengi solup çürümüş tahta gibi görünüyor yağlıyorum birkaç gün sonra yine rengini kaybediyor geçen hafta gemina gel-450 dış mekan jel vernik aldım havuz kısmında küçük bir bölümde denedim gayet güzel oldu havalar ısınınca her tarafa uygulayacagım
Tik işi kesinlikle hastalıktır 😂😂Islakken ve kuruyken oluşan renk farkı da doğru malesef. Yanlız iyi bir temizlik sonrası 2 kar tik yağı uygularsanız 1-1,5 ay tikler o koyu rengini koruyor. Vernik konusunda benim tercihim kullanmamak olacaktır. Vernik sürünce tiklerin tikliği pek kalmıyor bence. Parlak bir yüzey oluyor sonuçta. Tiklerin güzelliği, renk değişiminde, bakımı, temizliğinde kısacası verdiği acıda. 😂😂 Vernik de güneşin altında yıprandığı zaman beyazlayan tiklerden daha kötü bir görüntü oluşturabilir ayrıca. Ama beyazlamış bir tik ağacı bile yine tik ağacıdır. 😉
Oluklarin kenarlarini bantlamaya gerek yoktu 180 grade ile ratasyonlu zimpara makinasiyla tasan caulk- macunu alabilirdiniz sizin yontem cok uzun olmus ama yinede emeginize saglik
Ben makine ile zımparalayarak ağacı inceltmek istemediğimden dediğiniz yöntemi kullanmadım. Yoksa sizin yöntemde uygundur. Bir de ben lokal bozulmalara müdahale ediyorum. Tüm macunlar sökülecek ve yenilenecek olsa benim yöntem çok zahmetli olurdu elbete.
Neden böyle düşündünüz? Tik ağacının yumuşak dokusunu kaldırabileceğini düşünerek söylediyseniz doğrudur. Bunu bildiğim için orta sertlikte bir fırça kullandım. Ayrıca benim tiklerimin zaten yumuşak dokusu gittiği için damarlı bir görüntüsü var ve bu hoşuma gidiyor. Bir de 5-6 ayda bir böyle bir fırça ile hafifçe ovalayarak suyla temizlemem gerekiyor. Çünkü şehrin ve havanın tüm pisliği tozu tiklere yapışıyor. Damarlı yapısı bu işi kolaylaştırıyor.
Abi ömür yetmez tüm tekneye yapayım desen. Ondan yapma....veya ecnebiler nasıl yapıyor seyret, ömür kalsın ki Mikanoslardan çıkma ruclips.net/video/K0M8V5KbY_A/видео.html
Heralde en zor seklidir bu sekilde bakim degil eziyet yamali yamali olur cok daha kotu gorunur tik bakimi ya komple olur yada sadece sistla olur insanlara yanli bilgi vermesen iyi olur
Diğer videoları da izleyin ve sonucu görün. 3,5 yıldır böyle yapıyorum ve dediğiniz gibi yamalı da olmuyor kötü de görünmüyor. Asıl siz bilmeden görmeden yanlış bilgi vermeyin lütfen.
Selamlar ,tekne bakım onarım işini marmariste profesyonel olarak yapıyorum aslen tekne imalatından yetişen biriyim 1984 yılından bu yana aktif olarak çalışmaktayım esnafım. Bu güzel videoya ben yorum yapıp bir iki bilgi eklemek istedim. Öncelikle armoz arasındaki malzemenin adı sika olarak geçer tabiki marka isimleri vardır Türkiyede 290dc Sikaflex ve bostik olarak kullanılır diger ürünlere pek itibar etmeyiz.armoz arasından çıkan sarı bant ise Sikaflexin orjinal ürünüdür amacıda iki yik lambrisi saga ve sola esneme yaparken sikanın tiklerin armozlarından bu esneme esnasında kopmaması içindir yani amaç sikanın direk zemine yapışmasını engellemektir.sikayı ormazlardan temizledikten sonra armozu mutlak çok iyi zımpara yapmak gerektir ve güzelce temizleyip primer uygalamak gerektir prasüdür geregi 8 gün sikanın olgunlaşmasını bekleyip sıkanın fazlalıgını kesip zımpara yapmak gerekir 80 kum ve 120 kum yeterli olacaktır. Biraz uzun yazdım kusura bakmayın herkese kolay gelsin
Teşekkürler faydalı bilgiler için. 👍🙏🙏
Çok kolaylaştırılmış, anlaşılır hale getirilmiş uygulama tekniği kullanılmış..Ben teşekkür ediyorum.
Bir gun teknem olursa, senin kanalinda yer alan bilgiler isime yarayacaktir. Emegine saglik.
Silikon yapismadan sabunla üstünden geçip düzleyip ıslakken banti çekip kurumaya bırakırsan çok daha sağlam olur aksi halde altında kalan bant kenarlardan açma yapar zamanla su alır bilginize
Bende kanalınızı tesadüf eseri buldum diyebilirim. Kaptan Murat Adamı kanalını gezerken rastladım. Çok güzel bilgiler vermişsiniz. Diğer videoları da izlemeye başlayacağım. Benim teknem yok. Belki ilerleyen zaman da olursa veya bir tekneye bindiğim zaman karsilacagim herşey hakkında bilgi sahibi olmak adına teşekkür ederim. Rüzgarınız bol olsun.
Teşekkürler güzel yorumunuz için. 🙏
Guzel video, kutlarim...
Asylum'dan gelenlere kalp atıyormuşsun dediler 😊
Haydi şimdi de senin kanala yüklenelim biraz
Elinize kolunuza emeğinize sağlık.Teşekkürler
Selamlar. Tiklerin arasında bazen kılcal çatlaklar oluyor. Tamiratı sizce nasıl yapılır teşekkürler
Bende olmadı açıkçası ama belki o boşluklar, ahşap renkli bir macun ile kapatılabilir.
Falcata yerine farkli bir yontem var mi ? Tiklere zarar verir sanki.
Valla falçata dikkatli tutulursa sorun olmuyor. Yada burası için özel bir kesici tasarlamak gerek.
Çok güzel anlatılmış ...sadece fırçalansada güzel olurmuş yüzey zımparaya gerek olmadan ...bence
On puanlık uzmanlık sorusu. İçerdeki kapı vs. Ahşap aksam biliyorsun zamanla güneşten veya başka sebeplerden bozulmalar oluyor. İnce kaplamaları çokta zorlamadan üzerindeki Vernikleri nasıl sökeceğim. Birde Marin tip vernik marka önerebilirmisin. Teşekkürler.
Vernik işi biraz meşakkatli. Ben 80-120 kum gibi sünger zımpara ile hafifçe yüzeyi zımparalayıp ardından vernik sürüyorum. Çok özel bir marka kullanmıyorum. Aşırı pahalı ürünlerden uzak duruyorum.
Çok teşekkür ederim bu kış o işle uğraşacağım.
@@SailorPilot sadece bozuk yüzey kısımlarda uygulanıyor değilmi . Sağlam gözüken yerlerinde zımpara yapmalımıyım.
Yani aslında tüm teknenin ahşaplarının benzer ton ve parlaklıkta olması için tümünü bir seferde yapmak en iyisi. Ve işin gerçeği tüm eski verniğin ahşaba kadar kazınması ve ardından yeni vernik uygulanması gerekli. Ama bu da çok pis, yorucu ve başkasına yaptırırsanız da pahalı bir iş olacaktır. Ama görüntüsü iyice bozulmuş sudan kalkmış haritaya dönmüş mobilyalarda bunu yapmak zaruri.
tik bakımı için ne önerirsiniz? kimi yerde kimyasal , kimi yerde sadece yağ, kimileri de sadece deniz ve süngerle temizliyor. şimdiden teşekkürler
Burada seçim tamamen size kalmış. Ben kimyasal kullanmıyorum. Deterjan büle nadiren kullanıyorum. Su ve yumuşak uçlu fırça yeterli bence.
Merhaba, bu bakımın sonunda nasıl bir görüntü oluştuğuna dair bi video atabilir misiniz?
sonerbayram1 bakımın bitiminde birazda ihmalden video çekemedim malesef. Ama özellikle tik yağı sürdükten sonra çok hoş bir yüzey elde ettim.
Teşekkürler bilgi için
Tekne sahibi olmak için sabir da gerektiriyor.
Teşekkürler
Aslında alt kısmı bantlamaktan ve fazla macun sarfiyatından kurtarmak için derz dolgu fitilleri var. Tabi kullandığınız kimyasal ile etkileşimi nasıl olur bir şey diyemiyorum. fikir vermesi açısından önerebilirim.
Vallaha güzel öneri. İşe yarar bence de. 👍👍
Teşekkürler.
🙏🙏
selamlar sizi bu gün daha keşfedebildim güzel içerikler var belli bununla birlikte birinci bölümden başlamak istedim ki sırayla gitsin.. bu arada zor bir iş o kanalları temizleme vs fakat bir şeyi de anlamadım tam manasıyla oluktaki silikon çıksın diye mi zemine yapışmasın diye mi sarı şerit çekilmiş? ve ben asla uğraşmazdım mavi bandı zemine yerleştirmek için sizi bu manada tebrik ederim... öncesi ve sonrası koysaydınız keşke.. izmirden selamlar...
O şeritleri koymak hakikaten zor ve uzun iş. Maksat macunun yan yüzeylere yapışması. Tabana yapışırsa sökmesi zor. Kenarlardan açma yaptıkça kolay kazıyıp tekrar macun çekmek için kolaylık sağlıyor o bant.
@@SailorPilot bir sailor ve bir pilot kolay olunmuyor demekki :) teşekkürler cevap için..
😊👍
Dostum selamlar seni takibe başladım keyifli olacağını düşünüyorum
Sofya’dan sevgiler
Sofya’ya selamlar. 👋
Yaptığınız iş doğru ama zor yolunu yapıyorsunuz.Tiklerin arasındaki macunu sökmek için özel bir aparat var,falçata ile ne kadar dikkat ederseniz edin tiklere zarar verme riski yüksek.Ayrıca tüm sikayı sıyıramazsınız.Alta yapıştırdığınız bantında orjinali var sadece bu iş için.El ile zımpara yerine ekzantrik bir zımpara makinası alırsanız işiniz çok daha hızlı ve güzel olur.
Zaman içerisinde makineleşme konusunda yok aldım aslında. Artık bir zımpara makinam var. Dediğiniz gibi falçata ile iş çok uzun ve dikkat gerektiriyor. Macun sökmek için nasıl bir alet önerirsiniz?
@@SailorPilot Fein marka bir alet var.Bu alet kutusunun içinde birçok aparat barındırıyor.Bunun ile teknede delme,kesme,zımpara vs. birçok iş yapabilirsiniz.Aparatlardan biri sadece güverte sikalarını muntazam şekilde sökmek için tasarlanmış.Aletin başka markalarda muadillerini ürettiler ama sakın almayın.Bu işi profesyonel anlamda sadece bu marka ile yapabilirsiniz.
Evet bu aleti biliyorum aslında. Sağda solda karşıma çıkıyor. Orjinali çok pahalı bildiğim kadarıyla. Belki önce muadilden başlarım. 😂😂 Malum ya amatörüz. 😬
Tik yağı sürdünüz mü .?
Evet zımpara yaptıktan sonra tik yağı da sürdüm.
Başkan bu tikler beni hasta etti suyu dökünce rengi kendine geliyor kuruyunca rengi solup çürümüş tahta gibi görünüyor yağlıyorum birkaç gün sonra yine rengini kaybediyor geçen hafta gemina gel-450 dış mekan jel vernik aldım havuz kısmında küçük bir bölümde denedim gayet güzel oldu havalar ısınınca her tarafa uygulayacagım
Tik işi kesinlikle hastalıktır 😂😂Islakken ve kuruyken oluşan renk farkı da doğru malesef. Yanlız iyi bir temizlik sonrası 2 kar tik yağı uygularsanız 1-1,5 ay tikler o koyu rengini koruyor. Vernik konusunda benim tercihim kullanmamak olacaktır. Vernik sürünce tiklerin tikliği pek kalmıyor bence. Parlak bir yüzey oluyor sonuçta. Tiklerin güzelliği, renk değişiminde, bakımı, temizliğinde kısacası verdiği acıda. 😂😂 Vernik de güneşin altında yıprandığı zaman beyazlayan tiklerden daha kötü bir görüntü oluşturabilir ayrıca. Ama beyazlamış bir tik ağacı bile yine tik ağacıdır. 😉
Oluklarin kenarlarini bantlamaya gerek yoktu 180 grade ile ratasyonlu zimpara makinasiyla tasan caulk- macunu alabilirdiniz sizin yontem cok uzun olmus ama yinede emeginize saglik
Ben makine ile zımparalayarak ağacı inceltmek istemediğimden dediğiniz yöntemi kullanmadım. Yoksa sizin yöntemde uygundur. Bir de ben lokal bozulmalara müdahale ediyorum. Tüm macunlar sökülecek ve yenilenecek olsa benim yöntem çok zahmetli olurdu elbete.
👍👍👍👍
gorüntüden baska ozelligi varmı kaptan tik kaplamanın
Kaydırmaz özelliği vardır ki güverte için çok çok önemli. Ahşap doğaldır, Güzeldir, hayat verir, moral düzeltir. 😁
Sailor Pilot teşekkürler kaptan
👍
Mavi fırçayı tiklerin damarları ile aynı yönde kullanmak iyi fikir değil kanaatimce.
Neden böyle düşündünüz? Tik ağacının yumuşak dokusunu kaldırabileceğini düşünerek söylediyseniz doğrudur. Bunu bildiğim için orta sertlikte bir fırça kullandım. Ayrıca benim tiklerimin zaten yumuşak dokusu gittiği için damarlı bir görüntüsü var ve bu hoşuma gidiyor. Bir de 5-6 ayda bir böyle bir fırça ile hafifçe ovalayarak suyla temizlemem gerekiyor. Çünkü şehrin ve havanın tüm pisliği tozu tiklere yapışıyor. Damarlı yapısı bu işi kolaylaştırıyor.
Aslında tik güverte için en iyi bakım “hiçbirşey” derler. Ama ben temizlik ve senede 1 kez tik yağı sürmeyi tercih ediyorum. Canlı ve güzel görünüyor.
🇹🇷🐠🐠🐠🇹🇷
Abi ömür yetmez tüm tekneye yapayım desen. Ondan yapma....veya ecnebiler nasıl yapıyor seyret, ömür kalsın ki Mikanoslardan çıkma ruclips.net/video/K0M8V5KbY_A/видео.html
:)
Heralde en zor seklidir bu sekilde bakim degil eziyet yamali yamali olur cok daha kotu gorunur tik bakimi ya komple olur yada sadece sistla olur insanlara yanli bilgi vermesen iyi olur
Diğer videoları da izleyin ve sonucu görün. 3,5 yıldır böyle yapıyorum ve dediğiniz gibi yamalı da olmuyor kötü de görünmüyor. Asıl siz bilmeden görmeden yanlış bilgi vermeyin lütfen.
Teşekkürler
🙏