Buenas tardes amigo en lo que corresponde a autos del grupo VAG retiro el perno del piñón del cigueñal con una pistola de impacto o en su defecto bloqueando el volante de inercia en algunos casos sacando el motor de arranque, en Amarok aun no e realizado
@@roberttopuma3015 tambien se puede hacer una herramienta que toma el piñon con los 4 pernos para poder hacer la resistencia. al menos yo lo hice asi. básicamente fue un anillo metalico que le soldé un vástago en un lado y 4 perforaciones identicas a las del piñon (notar que las 4 perforaciones no estan igualmente espaciadas, no son 4 a 90°, hay una que queda corrida un par de grados) luego use los mismo pernos de la polea y golillas para fijar ese anillo al piñon y le puse un tubo largo al vastago, asi pude afirmar el piñon y meter el dado del perno principal por el centro del anillo. y si, esta apretado como diablos y es hilo normal.
Hola buenas noches.... como bloqueas el cigueñal para aflojar el tornillo del engranaje? Con la misma traba de puesta a punto? Estoy desarmando una amarok automatica
@@miguellarriaga4693 no aguanta, debes usar pistola de impacto o trabar el piñon con una herramienta que lo tome o desde la cercha del motor de partida.
Consulta mi estimado de donde sacas los manuales e diagramas
Hola que tal.... como bloqueas el cigueñal? Para aflojar el tornillo del engranaje
Buenas noches amigo, Ingresando el cambio #5 y pisando el freno...
Con que dado se sueltan los pernos del damper? Es poligonal? O imbus?
Buenas noches dado M10
Buenas, como traba la polea del cigüeñal de una Automática?
Buenas tardes amigo en lo que corresponde a autos del grupo VAG retiro el perno del piñón del cigueñal con una pistola de impacto o en su defecto bloqueando el volante de inercia en algunos casos sacando el motor de arranque, en Amarok aun no e realizado
@@roberttopuma3015 tambien se puede hacer una herramienta que toma el piñon con los 4 pernos para poder hacer la resistencia. al menos yo lo hice asi. básicamente fue un anillo metalico que le soldé un vástago en un lado y 4 perforaciones identicas a las del piñon (notar que las 4 perforaciones no estan igualmente espaciadas, no son 4 a 90°, hay una que queda corrida un par de grados) luego use los mismo pernos de la polea y golillas para fijar ese anillo al piñon y le puse un tubo largo al vastago, asi pude afirmar el piñon y meter el dado del perno principal por el centro del anillo. y si, esta apretado como diablos y es hilo normal.
Hola, para que lado afloja el tornillo del engrane del cigüeñal?
Que tal, buenas tardes a la izquierda (sentido antihorario)
Hola buenas noches.... como bloqueas el cigueñal para aflojar el tornillo del engranaje? Con la misma traba de puesta a punto? Estoy desarmando una amarok automatica
@@miguellarriaga4693 no aguanta, debes usar pistola de impacto o trabar el piñon con una herramienta que lo tome o desde la cercha del motor de partida.
Hola no vi como desmontaban el reten
No es nada difícil, con un destornillador plano y algo de creatividad sale sin problema amigo