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提车一个月，感觉开起来很爽，基本上讲解都到位了，操控性确实和跑车一样。
新的內裝很可以
03:55 05:08 感覺激烈操駕會不會被自己的底盤出賣掉，就跟機車磨到中柱排氣管之類的，滑出去。話說回來，能開到這麼一敗的也只有統哥了！看人家熱血就好，自己開沒這個實力還是慢慢開就行。(FOCUS st line lommel車主路過)
我最愛看統哥操駕，想像自己在開！🤣
😂😂😂看統哥，就是快樂，舒服
還是得看統哥試駕才有感🎉🎉今天還在南港路上看到統哥開著爆力鴨，真的太幸運啦！
比較想看統哥開20年以上報廢鴨，開的很暴力！人行，開什麼報廢車，都像ＧＴＲ！人不行，開豪車都像三寶烏龜靈車！
有時候覺得變速箱按鈕只需要R就夠用了，其他用撥片操作即可。 拉右撥片進D檔，2片同時拉進N檔。
沒錯👍
完全沒錯！我開愛快也是這個感覺！
瑪莎拉蒂GT跑車 很貼地跑山過彎順暢
支持统哥
總覺得頭燈反而是上一代細長型的比較有殺氣~
對 這代比較小氣
我也比較不愛直立式的頭燈😅
新的內裝跟方向盤真的是好看
方向盤好像福斯XD
買這台車就不需要它多快 當初會買就是為了紅頭V8的聲浪
這心臟❤ 藝術品
等二手就行了，瑪莎價格崩很快
感受到賣價不會 修理毛病很多😂
買這車的都聽聲浪😂
今年新的公司的產品，有幸可以進到這類頂尖品牌，在資訊單位打工。不過，可惜的是，就算員工價還是買不起！
看來這個懸吊設定，還是要當個GT開😂
底盤低的很美整體車身變得更美了
说的对!男人應該以事業為重，大陸、港澳靠譜外約中介，主頁電報~
這台跟AMG GT要選哪台呢
一个四座的一个两座的
@@SuperEmlo新的AMG GT是2+2阿
AMG GT純後驅 軸距尺寸都差太多了 沒法比
新的AMG GT 應該會很有趣🤔！但我還沒有試過
喜歡立體三叉戟，平面不好看，我也不需要自動跟車系統
视频中这款颜色的官方名字是什么呢
请问统哥，这台新gt基础版本和992s运动表现差多少呢，没结婚只一辆车更推荐哪一台呢
一人世界確實992更多元⋯但新世代的瑪莎基礎版GT 就有8成的功力了
@@Pit63 感谢回答，请问gt前排自己驾驶的舒适度比992好嘛，舒适度可以抵消操控差的20%嘛，现在开718t开40分钟以上就会腰酸背痛的
718是入門小朋友開的,差很多級
它底盤過彎根本黏在地上磨耶
靠近前輪那...聲音都出來了 哈哈😂
沒v8缺了點feel😂
聲音跟上一代差好多😂
感覺這一款下手會比較甘願一點了。後勤保養的部分⋯⋯⋯⋯？
有幾個彎怎麼感覺快要磨到地了
磨到了
原廠懸吊太軟?
感覺每次煞車入彎 前唇都在吃土
沒了法拉利引擎他當然什麼都不是啊😂 當初會買他就是衝著法拉利引擎買的
他現在是獨立營運！反而不會被法拉利打壓到！從前的法拉利V8引擎還不到500匹⋯
國外網站踢爆很多設計跟零件還是沿用法拉利或愛快..我覺得還是那顆F154的後代..參考囉
@user-qu5yw3xg4p 其實是Alfa 的法拉利90度V6 配上新燃燒室？ 但講真的很多細節也是要改變的！延用好的設計並不丟臉
現在成了高級Alfa，但至少不會有底盤配不上引擎的感覺，我覺得有好有壞啦
我愛黨愛國愛台灣還愛蔡總統 只要不是裝納智捷的引擎 我一律不買😂😂
要800嗎
请问视频中这个颜色的官方名字是什么呢
燃油時代是不可能有生之年結束的（未來100年），反而電動時代才有可能結束，改成氫水或其他形式。如果燃油時代未來100年內會提前結束，那我將駕馭台灣最後一輛燃油車！
燃油車確實不會結束，但氫是不可能取代電的，沒有任何一絲可能性。
@@fishitch0321 原來如此，我有燃油可以開就好了
過彎聽到地盤磨到的聲音.... 心有點痛😢
這台就是89買的3-4年 不到200萬要裝B 買二手不香嗎
後續保養費，８９也需要經濟實力
有錢人都買二手、你的思想出賣了你😂
買來馬上扣牌@@ 現在的法規
看人吧，上國道不敢踩也是超車道烏龜車，敢踩20年報廢車也是扣牌
應該跟M4CSL有得一拼，但不知道操控跟M4的差異如何～
Mc20… 在紐柏林慢了m4csl一分鐘要拚什麼
@@海闊天空-p2o拼谁慢一点，油耗高一些。小弟开过一段时间levante，以前觉得卡宴开起来操控差，油耗高，开完levante我才知道什么叫工业垃圾，买排气送的车。开sport模式油量肉眼可见的下降，关键是美国加州油价现在很贵啊。😂
@@海闊天空-p2o 我也傾向應該還是M4比較猛
@@海闊天空-p2o拼舒適度
義大利人在德國的跑道不會全力去跑
沒聲浪~~~算了吧
他媽的停產了這麼久回來還設計成這個鳥樣 設計師怕是去渡假了吧 回來隨便拿個舊的未曝光圖紙就給做出來😂😂😂
原廠就那麼低趴，原廠卡鉗很亮眼。
買了。房車野獸
這台應該拿去比GT3和耐力賽
GT3 後座無法 載2位成人
臉變老 屁股更科技了 所以 那個臉??
三线豪车，价格不保值
不喜歡他就是因為他沒有中文 只有英文介面 我是看得懂 但長輩想開都要先學😅
😂這台 跑北宜 ...統哥 你又在故意了
这底盘 真的太低了啦
博主得观点独到~出差好伴侣，靠谱商务中介见主页！不满意打发车费可换人！
沒什麼改變..............
外觀氣勢一樣，但其實是全新世代⋯
這種車不保值啊⋯⋯難怪一堆怪人在買
這個車第一年就可以折三成，第二年就可以折到一半，第三年期就剩下20%了😂😂
沒這麼誇張啦！ 否則第三年我跟你買😶🌫️🤩
@@Pit63 xDDD 有點誇飾啦但台灣車市就是這樣。主要有錢人不會買二手，而這些品牌（瑪莎/馬丁/賓士/捷豹，妥善差）的二手車問題在常常壞，而零件很不合理的貴。而買二手車本來就是預算型消費者了，人家又不傻自然只能出便宜的價格買，導致二手車價過保後就崩盤。跟排氣量完全沒關係。一年才多1-3萬，這車3年車都還有幾百萬，哪有差，腦袋壞了才會認為是稅金啊
相信這代的心臟配置不會有那麼大幅度的折舊率
@@t0938305750 不是因為排氣量。而是因為糟糕的零件價格與常常要維修的風險。導致過保後稍微有點頭腦清醒的有錢人並不會去考慮這台車，而頭腦不清楚的人一般比較窮，若要購買只能用較便宜的價格購買，自然交易流轉的價格會都很低，你可以參考4.0的其他豪華跑車3年價。我這裡就不再點名了讓統哥難做。（比如馬O、X丁 4.0、賓X、O利4.0、賓X、O士 amg 63 4.0、瑪X、O莎 4.2⋯⋯）
@@t0938305750跟排氣量沒有關係。你看一樣三萬多的稅金，很多品牌的3.6-4.2跑車一樣跌的亂七八糟。原因就是因為維修跟零件實在太貴，會買中古車的人就是沒錢，又怎麼可能出比較正常的價錢去買這些車呢？所以這類車買新車的就是長得很像一種圓圓的白色的東西俗稱盤子。
3年後撿便宜
提车一个月，感觉开起来很爽，基本上讲解都到位了，操控性确实和跑车一样。
新的內裝很可以
03:55
05:08
感覺激烈操駕會不會被自己的底盤出賣掉，就跟機車磨到中柱排氣管之類的，滑出去。
話說回來，能開到這麼一敗的也只有統哥了！看人家熱血就好，自己開沒這個實力還是慢慢開就行。(FOCUS st line lommel車主路過)
我最愛看統哥操駕，想像自己在開！🤣
😂😂😂
看統哥，就是快樂，舒服
還是得看統哥試駕才有感🎉🎉
今天還在南港路上看到統哥開著爆力鴨，真的太幸運啦！
比較想看統哥開20年以上報廢鴨，開的很暴力！人行，開什麼報廢車，都像ＧＴＲ！人不行，開豪車都像三寶烏龜靈車！
有時候覺得變速箱按鈕只需要R就夠用了，其他用撥片操作即可。 拉右撥片進D檔，2片同時拉進N檔。
沒錯👍
完全沒錯！我開愛快也是這個感覺！
瑪莎拉蒂GT跑車 很貼地
跑山過彎順暢
支持统哥
總覺得頭燈反而是上一代細長型的比較有殺氣~
對 這代比較小氣
我也比較不愛直立式的頭燈😅
新的內裝跟方向盤真的是好看
方向盤好像福斯XD
買這台車就不需要它多快 當初會買就是為了紅頭V8的聲浪
這心臟❤ 藝術品
等二手就行了，瑪莎價格崩很快
感受到賣價不會 修理毛病很多😂
買這車的都聽聲浪😂
今年新的公司的產品，
有幸可以進到這類頂尖品牌，
在資訊單位打工。
不過，可惜的是，
就算員工價還是買不起！
看來這個懸吊設定，還是要當個GT開😂
底盤低的很美
整體車身變得更美了
说的对!男人應該以事業為重，大陸、港澳靠譜外約中介，主頁電報~
這台跟AMG GT要選哪台呢
一个四座的一个两座的
@@SuperEmlo
新的AMG GT是2+2阿
AMG GT純後驅 軸距尺寸都差太多了 沒法比
新的AMG GT 應該會很有趣🤔！但我還沒有試過
喜歡立體三叉戟，平面不好看，我也不需要自動跟車系統
视频中这款颜色的官方名字是什么呢
请问统哥，这台新gt基础版本和992s运动表现差多少呢，没结婚只一辆车更推荐哪一台呢
一人世界確實992更多元⋯
但新世代的瑪莎基礎版GT 就有8成的功力了
@@Pit63 感谢回答，请问gt前排自己驾驶的舒适度比992好嘛，舒适度可以抵消操控差的20%嘛，现在开718t开40分钟以上就会腰酸背痛的
718是入門小朋友開的,差很多級
它底盤過彎根本黏在地上磨耶
靠近前輪那...聲音都出來了 哈哈😂
沒v8缺了點feel😂
聲音跟上一代差好多😂
感覺這一款下手會比較甘願一點了。後勤保養的部分⋯⋯⋯⋯？
有幾個彎怎麼感覺快要磨到地了
磨到了
原廠懸吊太軟?
感覺每次煞車入彎 前唇都在吃土
沒了法拉利引擎他當然什麼都不是啊😂 當初會買他就是衝著法拉利引擎買的
他現在是獨立營運！反而不會被法拉利打壓到！從前的法拉利V8引擎還不到500匹⋯
國外網站踢爆很多設計跟零件還是沿用法拉利或愛快..我覺得還是那顆F154的後代..參考囉
@user-qu5yw3xg4p 其實是Alfa 的法拉利90度V6 配上新燃燒室？ 但講真的很多細節也是要改變的！延用好的設計並不丟臉
現在成了高級Alfa，但至少不會有底盤配不上引擎的感覺，我覺得有好有壞啦
我愛黨愛國愛台灣還愛蔡總統 只要不是裝納智捷的引擎 我一律不買😂😂
要800嗎
请问视频中这个颜色的官方名字是什么呢
燃油時代是不可能有生之年結束的（未來100年），反而電動時代才有可能結束，改成氫水或其他形式。
如果燃油時代未來100年內會提前結束，那我將駕馭台灣最後一輛燃油車！
燃油車確實不會結束，但氫是不可能取代電的，沒有任何一絲可能性。
@@fishitch0321 原來如此，我有燃油可以開就好了
過彎聽到地盤磨到的聲音.... 心有點痛😢
這台就是89買的
3-4年 不到200萬
要裝B 買二手不香嗎
後續保養費，８９也需要經濟實力
有錢人都買二手、你的思想出賣了你😂
買來馬上扣牌@@ 現在的法規
看人吧，上國道不敢踩也是超車道烏龜車，敢踩20年報廢車也是扣牌
應該跟M4CSL有得一拼，但不知道操控跟M4的差異如何～
Mc20… 在紐柏林慢了m4csl一分鐘要拚什麼
@@海闊天空-p2o拼谁慢一点，油耗高一些。小弟开过一段时间levante，以前觉得卡宴开起来操控差，油耗高，开完levante我才知道什么叫工业垃圾，买排气送的车。开sport模式油量肉眼可见的下降，关键是美国加州油价现在很贵啊。😂
@@海闊天空-p2o 我也傾向應該還是M4比較猛
@@海闊天空-p2o拼舒適度
義大利人在德國的跑道不會全力去跑
沒聲浪~~~算了吧
他媽的停產了這麼久回來還設計成這個鳥樣 設計師怕是去渡假了吧 回來隨便拿個舊的未曝光圖紙就給做出來😂😂😂
原廠就那麼低趴，原廠卡鉗很亮眼。
買了。房車野獸
這台應該拿去比GT3和耐力賽
GT3 後座無法 載2位成人
臉變老 屁股更科技了 所以 那個臉??
三线豪车，价格不保值
不喜歡他就是因為他沒有中文 只有英文介面 我是看得懂 但長輩想開都要先學😅
😂這台 跑北宜 ...統哥 你又在故意了
这底盘 真的太低了啦
博主得观点独到~出差好伴侣，靠谱商务中介见主页！不满意打发车费可换人！
沒什麼改變..............
外觀氣勢一樣，但其實是全新世代⋯
這種車不保值啊⋯⋯難怪一堆怪人在買
這個車第一年就可以折三成，第二年就可以折到一半，第三年期就剩下20%了😂😂
沒這麼誇張啦！ 否則第三年我跟你買😶🌫️🤩
@@Pit63 xDDD 有點誇飾啦但台灣車市就是這樣。主要有錢人不會買二手，而這些品牌（瑪莎/馬丁/賓士/捷豹，妥善差）的二手車問題在常常壞，而零件很不合理的貴。而買二手車本來就是預算型消費者了，人家又不傻自然只能出便宜的價格買，導致二手車價過保後就崩盤。跟排氣量完全沒關係。一年才多1-3萬，這車3年車都還有幾百萬，哪有差，腦袋壞了才會認為是稅金啊
相信這代的心臟配置
不會有那麼大幅度的
折舊率
@@t0938305750 不是因為排氣量。而是因為糟糕的零件價格與常常要維修的風險。導致過保後稍微有點頭腦清醒的有錢人並不會去考慮這台車，而頭腦不清楚的人一般比較窮，若要購買只能用較便宜的價格購買，自然交易流轉的價格會都很低，你可以參考4.0的其他豪華跑車3年價。我這裡就不再點名了讓統哥難做。（比如馬O、X丁 4.0、賓X、O利4.0、賓X、O士 amg 63 4.0、瑪X、O莎 4.2⋯⋯）
@@t0938305750跟排氣量沒有關係。你看一樣三萬多的稅金，很多品牌的3.6-4.2跑車一樣跌的亂七八糟。原因就是因為維修跟零件實在太貴，會買中古車的人就是沒錢，又怎麼可能出比較正常的價錢去買這些車呢？所以這類車買新車的就是長得很像一種圓圓的白色的東西俗稱盤子。
3年後撿便宜