que buena previa, con todo clarísimo para un fin de semana sin nada claro jajaja. gracias Albert por tu gran trabajo, es realmente excepcional y da gusto siempre escucharte. saludos capo, sos el mejor!!!
Albert como siempre disfrutando de tus vídeos, excelentes detalles del asfaltado y las tomas para uno ver las mejor las curvas. A disfrutar de un gran premio y las sorpresas por venir. Saludos desde Venezuela
Sinceramente no se por donde empezar, y cómo han dicho por aquí, y confirmo, eres el mejor analista de la F1. Increíble, los detalles qué aportas del asfalto (que vaya desastre de asfalto), te das cuenta de cualquier cambio o mejora que haya podido hacer un coche. Y menos mal que he visto el vídeo, porque los horarios qué circulan por internet, no hablan de ese cambio que pueden hacer los coches después de la Qualy? No me extiendo más, pero para mi es maravilloso ver y escuchar tus comentarios 👏👏👏☺️ te toca dormir, 😴😴2:30h en Sanghai. Gracias por todo😊😊😊
Albert creo que eres uno de los mejores analistas junto con Diego Mejía teniendo unos análisis muy buenos acerca de la f1 sigue así continúa me fascina tus videos
Desde luego no estás solo, desde Sant Boi eres un grandísimo profesional y se ve k disfrutas de tu trabajo. Haces que estemos allí contigo y que vuelva a disfrutar de la F1. Como cuando televisaban en tv3 la F1 antes de Alonso.
Información clara, amena, interesante y bien documentada. Vamos como siempre, Albert cuidando su información. Gracias y ánimo, siempre pendiente de tus vídeos.
Excelente análisis, muchos detalles, desafíos y espero un gran trabajo de Equipo. Desde Argentina ya no precisaré café para vivir este GP!! Gracias Albert!
Hola pistolero! De verdad tengo muchos años que soy fans de este deporte F1. Pero tus puntos de vistas y tu contenido en conocimientos me dejas más que satisfecho. Eres todo un profesional al alcance de todos con tus videos nos haces aprender más de la manera más sencilla . Mucho éxito y espero me des tu autógrafo en la pista de los hermanos Rodriquez. MX
Albert excelente reporte de la antesala del GP, si estuviéramos en Sudamérica lo del pintado de la pista seria inaceptable por no existir antecedentes de que den una idea del tiempo de uso en condiciones estables de grip y como se comporta con las variaciones de condiciones climáticas.
Hola Albert me encantan tus videos muy instructivos, informativos y educativos para todos los que nos encantan la Fórmula 1. Espero y leas mi comentario . Tengo 18 años en el negocio de venta de neumáticos y la mayoría de las personas no entienden que cuando compras un par de neumáticos nuevos los tienen que instalar en la parte trasera del auto , les trato de explicar pero no entienden , me gustaría que hicieras un video si tienes tiempo del porque se deben instalar los neumático nuevos en la parte trasera si vas a comprar solo un par , de que tienes un video explicando todo lo de los neumáticos pero podrías hacer un video corto explicando el porqué y los riesgos . Gracias de antemano, te escribo desde California USA específicamente desde , El Centro CA. Y Que viva la F1 y la madre que la parió !!!
Entre esto, que estos coches aún no han corrido en China, que muchos de los pilotos tampoco lo han hecho...y que solo habrá una sesión de libres, debería ser un fin de semana bastante retador tanto para equipos como para pilotos....me encanta!! Ojalá nos den un buen espectáculo. Lástima que la sprint nos vaya a "spoilear" prácticamente todo sobre la carrera, pero bueno, habrá que aguantarse
El tratamiento que le han dado parece un micro aglomerado. Una lechada bituminosa de aplicación en frío. Básicamente árido fino, emulsión bituminosa y aditivos. Es una solución barata y rápida para mejorar la superficie de un pavimento que estructuralmente está en buen estado. Bien ejecutado, y en determinadas condiciones, debería aportar un buen agarre, pero no parece el caso. En tus fotos del dedo, en la de la derecha si se aprecia el aporte de árido en la mezcla, pero en la del centro no es el caso. Después está el tema de la lluvia. Debería encharcar más fácilmente, pero secarse también más rápido.
Supongo que al rebajar los baches han hechado el betún para unificar el color y todo y eso se ve algo! Gran vídeo como siempre!!! -Albert a que torque van collada las ruedas de los fórmula 1? - se hecha de menos la fabregalecciones!
Albert! Siempre es un placer ver tus vídeos para comprender mejor este maravilloso deporte. Si no te importa, me gustaría preguntarte una cosa profesional tuya. Como ya no estás con dazn, ¿ahora entras al paddock como periodista freelance? Que me surgió la duda viendo vídeos antiguos de las fabregalecciones de dazn y del canal oficial de f1. Un saludo y sigue así!!
Normalmente para mejorar la adherencia y la calidad de la superficie, le aplican un material que se llama slurry o una lechada de asfalto, que mejora el acabado y la adherencia.
Según el simulador de Weibo (red social 🇨🇳) los 2 autos del Stake F1 Team Kick Sauber andarán muy bien en la Sprint y luego Zhou Guanyu podría pasar a la Q3 en la Qualy del GP. Veremos
Aún no es la carrera y ya ha sido muy entretenido este fin de semana de China. Más allá de la perfección de Verstappen, hemos visto hasta a Hamilton revivir por un momento, la competitividad de Alonso, la lucha de los Ferrari, Checo en su prime, los Maclaren queriendo luchar por algo, pero con pilotos muy inexpertos, Bottas volviendo a verse presente, etc. La lluvia fue lo lejor desde el viernes, sería extraordinario que se repitiera para la carrera.
Imaginaros ese formatopero sin clasificación de la Srint, que fuera por orden reversa a la del mundial, daría mucho juego y permitía luchas interesantes y más reparto de puntos a equipos que apenas los consigue
Como siempre análisis 5 estrellas Albert ; Tengo una preocupación y una duda , la primera es luego de la largada , curva 1,2,3 con estos autos mucho mas grandes que los anteriores que compitieron aquí si van a poder circularla sin incidentes, y la segunda es el tiempo de Pole cual será teniendo en cuenta el 1:31.500 de Bottas en 2019 , supongo que estarán alrededor de 2 segundos debajo de eso pero que va , hasta ahora todo el gran premio es una gran intriga , y eso lo hace aún mas interesante para nosotros.
Cuando vi a Roldán en el pit line comentando sobre los equipos en los libres 1 para la primera carrera de este año!, me pregunté de una “dónde está Albert Fabrega?” Y rápido fui a Google y no lo podría creer que ya no estaría en DAZN España, sin duda me desilusioné mucho y la verdad cada comentario de Roldán en cada carrera, por lo menos a mí no me transmite emoción como lo hacía nuestro Fabrega!!! Gran pérdida para algunos fanáticos de Albert.😢
Quizás en este circuito estaría bien poder hacer como en moto GP y poder montar neumáticos diferentes delante y detrás. Ya que sufre más el delantero, por ejemplo un duro delante y medio detrás. Lo permite el reglamento??
Hola Albert, saludos desde Colombia, una pregunta, que sucedió que no te estamos viendo en las transmisiones de ESPN y Star +?, me parecía sensacional que estuvieras en vivo!!
Albert antes de nada gracias por tu contenido execelente y trabajo entorno a la f1. Queria preguntarte para quien estas trabajando ahora? un fuerte abrazo
Bona nit Albert, con lo que has explicado de lo que sufrirà el neumático delantero izquierdo, ¿es posible montar duro delante y neumático medio detrás?, ¿afectaría esto en alguna forma a la conducción?
hola muy buenas, que coches en estas ultimas carreras estan degradando mas en los neumaticos delanteros? (izq sobretodo) agradezco las respuestas y muy buen video albert, como siempre..
Albert quien se va arriesgar a correr una carrera Sprint en plena forma, si tienes una clasificación por delante, si estropeas el coche no tienes tiempo de tenerlo listo y malograste el fin de semana.
Fabrega! Tu que tienes la posibilidad de conversar con gente del paddock.....Hay algún ruido sobre Sainz mirando a Aston Martin??? Gracias y suerte el finde!
Creo que el lugar que has dicho en curva 4 debe ser curva 10 porque el informe dice que el cambio de circuito son curva 10, 12, 16.(11:46) La pintura del asfalto es aprobada por la calidad de FIA? Un artículo dice que la pintura protege asfalto de la degradación en largo plazo para que mantenga betumen. La pintura es más deslizante que asfalto? La pintura es misma calidad como lo que echa en la acera?
Humilde mente tú estás dentro de los mejores analistas de la F1
🫶🫶🫶
Dentro de nada, es el mejor sin duda! El resto imita
Es literalmente el mejor. Y como persona también❤
Grande Albert, como se nota que tú estuviste y viviste desde dentro el deporte!!! Un gran abrazo y sigue con tus grandes análisis!!! Saludos desde 🇨🇱
Gracias Albert por los comentarios, Saludos desde Argentina
Albert saludos desde Colombia y agradecerle por sus comentarios y conocimientos los cuales nos ponen al día en todo sentido sobre la Fórmula 1.
que buena previa, con todo clarísimo para un fin de semana sin nada claro jajaja. gracias Albert por tu gran trabajo, es realmente excepcional y da gusto siempre escucharte. saludos capo, sos el mejor!!!
Gracias Albert !! Por enseñarnos los grandes detalles y todo lo que pasa en el circuito
Saludos
Gracias por la previa Albert, disfruto más con tu contenido que con las carreras
🫶
Albert como siempre disfrutando de tus vídeos, excelentes detalles del asfaltado y las tomas para uno ver las mejor las curvas. A disfrutar de un gran premio y las sorpresas por venir.
Saludos desde Venezuela
fabrega eres un genio de la f1 no sé cómo no está en un equipo de f1
Espero que no por su bien!
Gracias Albert !!! Muy interesante y entretenido. ( el ángulo que mostraste está entre 30 y 45 - no 60)
Un verdadero ingeniero. Gracias Albert!!!
Sinceramente no se por donde empezar, y cómo han dicho por aquí, y confirmo, eres el mejor analista de la F1.
Increíble, los detalles qué aportas del asfalto (que vaya desastre de asfalto), te das cuenta de cualquier cambio o mejora que haya podido hacer un coche.
Y menos mal que he visto el vídeo, porque los horarios qué circulan por internet, no hablan de ese cambio que pueden hacer los coches después de la Qualy?
No me extiendo más, pero para mi es maravilloso ver y escuchar tus comentarios 👏👏👏☺️ te toca dormir, 😴😴2:30h en Sanghai. Gracias por todo😊😊😊
Albert creo que eres uno de los mejores analistas junto con Diego Mejía teniendo unos análisis muy buenos acerca de la f1 sigue así continúa me fascina tus videos
Desde luego no estás solo, desde Sant Boi eres un grandísimo profesional y se ve k disfrutas de tu trabajo. Haces que estemos allí contigo y que vuelva a disfrutar de la F1. Como cuando televisaban en tv3 la F1 antes de Alonso.
Gracias Albert !!!! Es por ti que uno logra entender mucho mejor las cosas que pasan en F1, eres como un traductor chino-español !!! jaja Abrazo
Información clara, amena, interesante y bien documentada. Vamos como siempre, Albert cuidando su información. Gracias y ánimo, siempre pendiente de tus vídeos.
Muchas gracias Albert por tus videos y comentarios, se nota que te gusta lo que haces, siempre claro y muy didáctico...Saludos desde Chile
La pista va a estar más resbalosa. Muy buen análisis Albert
Todo un enigma la competencia en 🇨🇳. Saludos desde Cd de 🇲🇽👍🏾👏🏾🇲🇽🖐🏾
Genial 😁
Bueno super genial
Lo mejor en cuanto a explicaciones sobre 1 circuito
Gracias por ello sigue asi formulaaaaaaaa
Oneee😊
Eres el mejor con tus análisis. Un mostro!!!!
Saludos y bendiciones dsd los llanos Venezolanos éxitos y que nada té detenga......
Excelente análisis, muchos detalles, desafíos y espero un gran trabajo de Equipo. Desde Argentina ya no precisaré café para vivir este GP!! Gracias Albert!
Un gusto siempre escuchar tus comentarios siempre profesionales, saludos Alberto.
México - Puebla 🇲🇽👍
Como siempre, esperando tu video del día antes de los libres. Perfecto, hablas de todo lo que "espero". Sigue así 👍🏻👍🏻👍🏻
Muchas gracias por estos súper datos y tus análisis. Saludos desde Argentina
Excelente lo suyo Albert
Optimo muy completo de lo mejor . Albert
Sos un crack albert !! Te vemos siempre desde Uruguay con mi señora !!!
Saludos desde Perú, familia Chura Tejada
Hola pistolero!
De verdad tengo muchos años que soy fans de este deporte F1.
Pero tus puntos de vistas y tu contenido en conocimientos me dejas más que satisfecho.
Eres todo un profesional al alcance de todos con tus videos nos haces aprender más de la manera más sencilla .
Mucho éxito y espero me des tu autógrafo en la pista de los hermanos Rodriquez. MX
Hola Albert excelente los comentarios, gracias por enseñarme cada tema del circuitos y de los equipos abrazo grande
Delicia de explicación y video. Felicidades Albert!
Gran análisis como siempre Albert! 👏🏼👏🏼👏🏼
Espero que valga la pena levantarse tan temprano😅. Saludos desde Argentina. El circuito es buenísimo.
Felicitaciones Albert!
Preciso como siempre !
Vamos Albert, tu puedes con todo. Que gran finde de F1 nos espera.
Menudo reportajazo. Mis dieses, maestro!
Grande Albert como siempre, saludos y bendiciones 🇲🇽
Excelente como siempre.
Me encantan tus análisis y la información buenos compartes.
Un grande Albert, saludos desde Chile
muchas gracias
Albert excelente reporte de la antesala del GP, si estuviéramos en Sudamérica lo del pintado de la pista seria inaceptable por no existir antecedentes de que den una idea del tiempo de uso en condiciones estables de grip y como se comporta con las variaciones de condiciones climáticas.
Enhorabuena por tus vídeos 🏎
Hola Albert me encantan tus videos muy instructivos, informativos y educativos para todos los que nos encantan la Fórmula 1. Espero y leas mi comentario . Tengo 18 años en el negocio de venta de neumáticos y la mayoría de las personas no entienden que cuando compras un par de neumáticos nuevos los tienen que instalar en la parte trasera del auto , les trato de explicar pero no entienden , me gustaría que hicieras un video si tienes tiempo del porque se deben instalar los neumático nuevos en la parte trasera si vas a comprar solo un par , de que tienes un video explicando todo lo de los neumáticos pero podrías hacer un video corto explicando el porqué y los riesgos . Gracias de antemano, te escribo desde California USA específicamente desde , El Centro CA. Y Que viva la F1 y la madre que la parió !!!
Eres el puto amoola comoexplicas todo
VIVA LA F1....Y LA MADRE QUE LA PARIO
Como siempre un placer chapeau!!! .
Cierto excelente analista, felicidades!!!!
Gracias máquina!!!!....
Lo que han echado en la pista se llama slurry es una mezcla de bitumen y arena de sílice y da mucho agarre
Gracias por el contenido, siempre!
Entre esto, que estos coches aún no han corrido en China, que muchos de los pilotos tampoco lo han hecho...y que solo habrá una sesión de libres, debería ser un fin de semana bastante retador tanto para equipos como para pilotos....me encanta!! Ojalá nos den un buen espectáculo. Lástima que la sprint nos vaya a "spoilear" prácticamente todo sobre la carrera, pero bueno, habrá que aguantarse
Gracias por enseñarme la F1, gracias gracias gracias
Viva la Formula 1 y la madre que te pario Albert! 🤗
Excelente comunicador.
Muy buen análisis como siempre, y no solo losanslisis di no también lo que nos muestras en tus viajes
🫶
Genial como siempre, gracias
El tratamiento que le han dado parece un micro aglomerado. Una lechada bituminosa de aplicación en frío. Básicamente árido fino, emulsión bituminosa y aditivos. Es una solución barata y rápida para mejorar la superficie de un pavimento que estructuralmente está en buen estado.
Bien ejecutado, y en determinadas condiciones, debería aportar un buen agarre, pero no parece el caso.
En tus fotos del dedo, en la de la derecha si se aprecia el aporte de árido en la mezcla, pero en la del centro no es el caso.
Después está el tema de la lluvia. Debería encharcar más fácilmente, pero secarse también más rápido.
Un video espectacular, solo espero que vuelvas a dazn, pq eres un profesional fantástico!! Nos encanta tus explicaciones, son magistrales. Gracias!!
🫶🫶🫶
Hola, primero felicitarte por tus analisis.Segundo , que aplicación del clima mostras?Saludos desde argentina!!
Muy buen video, gracias.
A ver si carlos puede plantarle cara a verstapen y nos dan un finde entretenido, gracias por los analisis Albert!
Volveremos a oír: san ganchao, 12:37 se ha enganchado 12:34
No, asfaltaron esa zona en 2008
Supongo que al rebajar los baches han hechado el betún para unificar el color y todo y eso se ve algo!
Gran vídeo como siempre!!!
-Albert a que torque van collada las ruedas de los fórmula 1?
- se hecha de menos la fabregalecciones!
Eres el mejor!
Qué bueno ya instalado y listo para el GP; ahora ya tenemos información precisa para entender lo que vamos a ver este fin de semana.
Y para adelantar apuestas
Albert! Siempre es un placer ver tus vídeos para comprender mejor este maravilloso deporte. Si no te importa, me gustaría preguntarte una cosa profesional tuya. Como ya no estás con dazn, ¿ahora entras al paddock como periodista freelance? Que me surgió la duda viendo vídeos antiguos de las fabregalecciones de dazn y del canal oficial de f1. Un saludo y sigue así!!
qué buen video y explicación / grande Albert
Albert, veremos que pasa con ese asfaltado, contado por ti, muchas dudas!!!!
Gran video, como siempre.
❤️🏎
Gràcies Albert per les feinada! Moltes ganes de veure't a TV3 pel GP de Cat!
Kia icho te prenda, illoooooo kicta disiendo, seten tiend naaaa.
Normalmente para mejorar la adherencia y la calidad de la superficie, le aplican un material que se llama slurry o una lechada de asfalto, que mejora el acabado y la adherencia.
Según el simulador de Weibo (red social 🇨🇳) los 2 autos del Stake F1 Team Kick Sauber andarán muy bien en la Sprint y luego Zhou Guanyu podría pasar a la Q3 en la Qualy del GP. Veremos
Aún no es la carrera y ya ha sido muy entretenido este fin de semana de China. Más allá de la perfección de Verstappen, hemos visto hasta a Hamilton revivir por un momento, la competitividad de Alonso, la lucha de los Ferrari, Checo en su prime, los Maclaren queriendo luchar por algo, pero con pilotos muy inexpertos, Bottas volviendo a verse presente, etc. La lluvia fue lo lejor desde el viernes, sería extraordinario que se repitiera para la carrera.
mejor que cuando estabas en dzon, gracias por tu canal
🫶🫶
Como siempre, la mejor data, pero para sacar el resultado de dio el simulador, lo podes hacer con un ábaco.
Imaginaros ese formatopero sin clasificación de la Srint, que fuera por orden reversa a la del mundial, daría mucho juego y permitía luchas interesantes y más reparto de puntos a equipos que apenas los consigue
Excelente análisis e información, como será el comportamiento con la lluvia que cayó?
Eres un crack, Enhorabuena
Como siempre análisis 5 estrellas Albert ;
Tengo una preocupación y una duda , la primera es luego de la largada , curva 1,2,3 con estos autos
mucho mas grandes que los anteriores que compitieron aquí si van a poder circularla sin incidentes,
y la segunda es el tiempo de Pole cual será teniendo en cuenta el 1:31.500 de Bottas en 2019 ,
supongo que estarán alrededor de 2 segundos debajo de eso pero que va , hasta ahora todo el gran premio
es una gran intriga , y eso lo hace aún mas interesante para nosotros.
Cuando vi a Roldán en el pit line comentando sobre los equipos en los libres 1 para la primera carrera de este año!, me pregunté de una “dónde está Albert Fabrega?” Y rápido fui a Google y no lo podría creer que ya no estaría en DAZN España, sin duda me desilusioné mucho y la verdad cada comentario de Roldán en cada carrera, por lo menos a mí no me transmite emoción como lo hacía nuestro Fabrega!!! Gran pérdida para algunos fanáticos de Albert.😢
Excelente
Quizás en este circuito estaría bien poder hacer como en moto GP y poder montar neumáticos diferentes delante y detrás. Ya que sufre más el delantero, por ejemplo un duro delante y medio detrás. Lo permite el reglamento??
El mejor Albert
No verán lluvia, pero estarán en el límite. Para sábado Sprint con pista lavada y Qualy seca.
Hola Albert, saludos desde Colombia, una pregunta, que sucedió que no te estamos viendo en las transmisiones de ESPN y Star +?, me parecía sensacional que estuvieras en vivo!!
Al dar el asfalto líquido le quita bastante lo abrasivo del mismo
No se si recordaréis la exhibición q dio Don Fernando Alonso Dias usando las dos zonas de DRS aquello fue MAGISTRAL
👍👍
Albert antes de nada gracias por tu contenido execelente y trabajo entorno a la f1. Queria preguntarte para quien estas trabajando ahora? un fuerte abrazo
Bona nit Albert, con lo que has explicado de lo que sufrirà el neumático delantero izquierdo, ¿es posible montar duro delante y neumático medio detrás?, ¿afectaría esto en alguna forma a la conducción?
No se puede
hola muy buenas, que coches en estas ultimas carreras estan degradando mas en los neumaticos delanteros? (izq sobretodo) agradezco las respuestas y muy buen video albert, como siempre..
Buenas. Perfecto, (que pena) que sean siempre Red Bull los 1 un saludo👍
Este deporte es así! 🤷♂️
Albert quien se va arriesgar a correr una carrera Sprint en plena forma, si tienes una clasificación por delante, si estropeas el coche no tienes tiempo de tenerlo listo y malograste el fin de semana.
Oído así, este asfalto parece un "mecano". Un poco chapuzilla, no?, Muy buen análisis. Saludos desde Barcelona y a ver que pasa con este nuevo sprint.
El problema es que habrá diferentes tipos de agarre según la zona del circuito. Veremos después de libres 1
Crack!
Fabrega! Tu que tienes la posibilidad de conversar con gente del paddock.....Hay algún ruido sobre Sainz mirando a Aston Martin??? Gracias y suerte el finde!
Gran circuito para adelantar. Y con el nuevo asfalto pude dar pipinta saludos cordiales y disfruta mucho
Nuevo asfalto? No escuchaste nada...
Perdona pero yo he estado trabajando con el asfalto,,, y eso ha sido reasfaltado con una capa fina, eso no es betún es asfalto de grano fino
Creo que el lugar que has dicho en curva 4 debe ser curva 10 porque el informe dice que el cambio de circuito son curva 10, 12, 16.(11:46)
La pintura del asfalto es aprobada por la calidad de FIA? Un artículo dice que la pintura protege asfalto de la degradación en largo plazo para que mantenga betumen.
La pintura es más deslizante que asfalto? La pintura es misma calidad como lo que echa en la acera?
Correcto, esa es la 10 despues de la doble izquierda