@@bkorven Ok thanks for the quick response! On my E270 CDI the EGR valve is disabled it makes such a huge difference in cooling the engine and i still have no smoke :) anyway i wish you best regards, im looking forward to upgrading to a 400CDI and straight piping it lol, have a good day man!
@@engjellbenz270cdi9 Oh, okay, nice. Fuel consumption can also be improved without EGR, I've heard. Maybe something I should look at! Ah, I like the 5-cyl 270 CDI, but a straight piped 400 CDI would be really cool 😉 And they come without DPF from factory.
@@bkorven Yes it helps with fuel consumption as well, the 5 cyl 2.7 engine is very heavy on consumption and i have no idea why, injectors are perfect condition but that's just the engine. As you said, for me the only thing worth upgrading now to is a 400 CDI and straight piping it 😏
Tack! Nej inga konstigheter faktiskt. Jodå DPF:en är svår att missa där den skulle suttit som som standard, men såvitt jag vet kollar de inte ens avgasvärden på dieselbilar. ECU:n indikerar att allt är som det ska :)
bkorven Skönt! Tagit bort den i mjukvaran så du slipper felkod? Har en w204 c320 själv men då sitter det mitt under bilen typ så de blir väl lättast med nåt snabbfäste ifall man måste dit och visa upp igen :P
Japp! Hehe, ja den är placerad motsvarande precis som det var på min. Kanske inte är en dum lösning med något sorts fäste av klämmor eller dylikt egentligen. Har förstås sparat min DPF om något mot förmodan skulle hända, men mina rör är dock svetsade. Hade varit kul om du får ordnat avgassystemet på din C320, och isåfall laddar upp någon video! Lär låta riktigt bra!
bkorven Sedär :) Trodde det datt på downpipe och att dom inte kunde de om de fanns eller ej. Rätt tydligt att dom bara letar felkod då haha :) Tagit bort slangarna helt?
Danislav Evtimov At 550 bhp I believe it would still be reliable as a daily driver. I'm sure you could get much more power than that though, but with the sacrifice of reliability. It's probably more a question of how much power is desirable, considering how much money and work you're ready to put down. I mean, 650+ bhp is likely possible.
bkorven In bulgaria we have a lot of bmw 335/535d's with more than 500hp. and a 1.9tdi'S (vag group) with more than 400hp. So i think this beast will make more than 700.
Авто/Мото
Hello friend, big like from Albania, the headquarter of Mercedes-Benz lol, do you have your EGR valves off electronically or only the DPF?
Hey man! Thanks haha, nice to get a like from Albania! No, the EGR valves and corresponding software is left stock. DPF-off only!
@@bkorven Ok thanks for the quick response! On my E270 CDI the EGR valve is disabled it makes such a huge difference in cooling the engine and i still have no smoke :) anyway i wish you best regards, im looking forward to upgrading to a 400CDI and straight piping it lol, have a good day man!
@@engjellbenz270cdi9 Oh, okay, nice. Fuel consumption can also be improved without EGR, I've heard. Maybe something I should look at! Ah, I like the 5-cyl 270 CDI, but a straight piped 400 CDI would be really cool 😉 And they come without DPF from factory.
@@bkorven Yes it helps with fuel consumption as well, the 5 cyl 2.7 engine is very heavy on consumption and i have no idea why, injectors are perfect condition but that's just the engine. As you said, for me the only thing worth upgrading now to is a 400 CDI and straight piping it 😏
Are u still diving your 420cdi? Do you have problemes with your gearbox?
Yeah, almost every day, but only during summer. Nope! I have never had any problems with my gearbox.
How much km ?
175 000km
Ball bil! Inga konstigheter hos SBP utan DPF, eller det kanske sitter så de inte syns ändå? :)
Tack! Nej inga konstigheter faktiskt. Jodå DPF:en är svår att missa där den skulle suttit som som standard, men såvitt jag vet kollar de inte ens avgasvärden på dieselbilar. ECU:n indikerar att allt är som det ska :)
bkorven Skönt! Tagit bort den i mjukvaran så du slipper felkod? Har en w204 c320 själv men då sitter det mitt under bilen typ så de blir väl lättast med nåt snabbfäste ifall man måste dit och visa upp igen :P
Japp! Hehe, ja den är placerad motsvarande precis som det var på min. Kanske inte är en dum lösning med något sorts fäste av klämmor eller dylikt egentligen. Har förstås sparat min DPF om något mot förmodan skulle hända, men mina rör är dock svetsade.
Hade varit kul om du får ordnat avgassystemet på din C320, och isåfall laddar upp någon video! Lär låta riktigt bra!
bkorven Sedär :) Trodde det datt på downpipe och att dom inte kunde de om de fanns eller ej. Rätt tydligt att dom bara letar felkod då haha :) Tagit bort slangarna helt?
Nope, på downpipesen sitter kattarna. Alla slangar är kvar faktiskt! Nya fästen för kontakterna på rören, som de kopplas på igen.
Hat der e420 cdi mittlerweile mehr ps als
Vorher ?
Nein! Still 414ps. Might become a little more next summer though!
bkorven 314 or 414?
I'm just checking this might be a typo!
How much can you get out from this engine if you put bigger turbos,nos ant etc....
Danislav Evtimov At 550 bhp I believe it would still be reliable as a daily driver. I'm sure you could get much more power than that though, but with the sacrifice of reliability. It's probably more a question of how much power is desirable, considering how much money and work you're ready to put down. I mean, 650+ bhp is likely possible.
bkorven In bulgaria we have a lot of bmw 335/535d's with more than 500hp. and a 1.9tdi'S (vag group) with more than 400hp. So i think this beast will make more than 700.
Danislav Evtimov Nice! Yeah, 700 bhp is most likely possible.
Why you dont post a video like 0:250?
Or 100-250