Хорош не спорю,но 0:18 Остался верен?Это первое поколение,а у L-200 уже пятое:вот про него уместно говорить что верен традициям: пятое поколение стоит на раме +мосты+понижайка и Super Select 4WD: позволяющий включить его и ездить постоянно на полном приводе.
И ни кто не говорит, что в двигателе есть большая свинья которую подложили автопроизводители; т.е. привод маслянного насоса , охренеть просто маленький зубчатый ремешок в нутри поддона.
Стоп крутяк с маскерофкай амарок ну какта да по томушта да ну это зима и кстати где ани такое снежнае поле нашли вау не ну я канешно все панимаю но это што такое озиро и там просто завалила взе снегом ну вапще бальшое это озиро !
всё ни че , но шумки нет , все стыки ,неровности, всё в салоне гремит , скрепит , стеклоподъемники передние скрепят как будто там трос зажувало, водительское сидение то же начало скрипеть как будто там всё заржавело , коробка чуть похолодало на улице , всё первую х@й воткнешь , с первой на вторую с крежитом , пока не прогреется , втулки в ресорах это вообще расходник , 5 тысяч и гремят и что самое хреновое ни чем ни лечится , и кит комплектом то же , короче пока езжу и всё больше и больше мысль продать это чудо не покидает меня
Впервые читаю такой отзыв... Большинство моих знакомых владельцев Амарока очень довольны машиной, единственный отрицательный опыт - у парня на 90 тыс. км. прогорели клапана.
Макс Сергеев из плюсов это расход , это самый большой жирный плюс , и зимой вебаста "топ с" пробег пока 50 тыс. что буде т дальше хз , и что будет с егр то же большой вопрос
Из того, что вижу сам - если заправляться нормальной соляркой, и вовремя менять масло, то двигатель нормально ходит 150-180 тыс. км. больше пока никто не проехал. У одного сломалась коробка на 156 тыс. км. - ремонт стал больше сотки, увы.
@@MrMaxsergeev у отца за 200 000. Только перебрали ходовку, заменили привод ГРМ (расходники), поменяли лопнувшую рессору. На 180.000 йокнула коробка, 5-6 пропали. Ремонт обошелся в 2к$. Всё.
Отличный обзор
крассава
🔥🔥🔥 аппарат!
Какой рабочий диапазон переключения передач МКПП у двигателя 180л.с. 2013г.в?
Крутой фольтцвагин
четыре года на ней катаюсь, три в одном
Vuqar Vuqar довольна машиной?
Хорош не спорю,но 0:18 Остался верен?Это первое поколение,а у L-200 уже пятое:вот про него уместно говорить что верен традициям: пятое поколение стоит на раме +мосты+понижайка и Super Select 4WD: позволяющий включить его и ездить постоянно на полном приводе.
И ни кто не говорит, что в двигателе есть большая свинья которую подложили автопроизводители; т.е. привод маслянного насоса , охренеть просто маленький зубчатый ремешок в нутри поддона.
Стоп крутяк с маскерофкай амарок ну какта да по томушта да ну это зима и кстати где ани такое снежнае поле нашли вау не ну я канешно все панимаю но это што такое озиро и там просто завалила взе снегом ну вапще бальшое это озиро !
Для кого писали.
Ничего полезного аооще как у всех .Где плюсы и минусы механики и автомата.дизлайк
всё ни че , но шумки нет , все стыки ,неровности, всё в салоне гремит , скрепит , стеклоподъемники передние скрепят как будто там трос зажувало, водительское сидение то же начало скрипеть как будто там всё заржавело , коробка чуть похолодало на улице , всё первую х@й воткнешь , с первой на вторую с крежитом , пока не прогреется , втулки в ресорах это вообще расходник , 5 тысяч и гремят и что самое хреновое ни чем ни лечится , и кит комплектом то же , короче пока езжу и всё больше и больше мысль продать это чудо не покидает меня
Впервые читаю такой отзыв... Большинство моих знакомых владельцев Амарока очень довольны машиной, единственный отрицательный опыт - у парня на 90 тыс. км. прогорели клапана.
Макс Сергеев из плюсов это расход , это самый большой жирный плюс , и зимой вебаста "топ с" пробег пока 50 тыс. что буде т дальше хз , и что будет с егр то же большой вопрос
Из того, что вижу сам - если заправляться нормальной соляркой, и вовремя менять масло, то двигатель нормально ходит 150-180 тыс. км. больше пока никто не проехал. У одного сломалась коробка на 156 тыс. км. - ремонт стал больше сотки, увы.
Я прошёл уже 185000 всё ок
@@MrMaxsergeev у отца за 200 000. Только перебрали ходовку, заменили привод ГРМ (расходники), поменяли лопнувшую рессору. На 180.000 йокнула коробка, 5-6 пропали. Ремонт обошелся в 2к$. Всё.
Бесполезное видео по запросу как включать полный привод 😂