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倒車部分一刀未剪所以頭轉部分看起來會比較暈!
不會暈,介紹的很好。
有一套👍☺
原汁原味
讚
辛苦了 開大車還幫我們拍影片
蒟蒻後片尾的譬喻很好把後軸當作轉向輪後軸這個轉向輪需要車頭真正轉向輪來轉方向大貨轎車都可以原地轉轉向輪,但是拖車頭無法原地轉後軸車頭在動子車也在動子車愈短動愈快(轉向當下)十輪拖舉中/舉後/六輪拖又因車頭長度會稍微不同所以蒟蒻才說車頭回不回去文字很難訴說上車就了解一切其實開倒車很好玩的多被幹醮幾次就成長了大家了解拖車的倒車難在哪裡了吧
真的很難用言語去敘述
車斗長度相當於大烏龜和小烏龜的轉彎半徑?越短越靈活,也越容易來不及修正?
@@ymb20022002 可以這麼說 車子長短 在轉彎時感覺差很多!!
台灣的拖車頭算短
連結車倒車方向盤是反打的所以要適應
會開的老司機很厲害,會教學的老司機又是另個一級數的了。
我爸就是屬於 在客戶眼裡就是技術第一 但是教我 真的沒什麼教我 告訴我倒車要看哪裡 廣角鏡先看在上下看去抓進去角度 最好就是吃大一點 所倚我跟車三天直接叫我獨秀 媽的 有夠煎熬啊
哇,非常勵害的倒車技術,果然名付其實是老司機
真的很專業 讚喔 真的厲害也是要靠經驗累積來的 就變成專業了 加油
6:36 蒟蒻一講把這當前輪 我這從沒開過大車的人都聽懂了 為會教的老司機獻上膝蓋
本影片重點:忽略車頭,將後拖曳車斗貨斗當成你的全車車身,如此一來思維就不會卡在還要顧慮車頭的方向.
Bluenightw 車頭只顧慮空間
這個咖樓實在太讚了,加上蒟蒻哥的功夫這部影片拿來當大車駕訓班教材實在不為過,謝謝蒟蒻哥的不藏私
總之好厲害,新手真的刺激過玩過山車,準備交學費😂😂,大哥,我是香港粉絲一直有追你上課,佩服你💪💪
感謝你呀香港的朋友!
每次看蒟蒻倒車實在太厲害 只有一個字就是讚 很久之前做貨運調度現場時 有幫司機倒車過是20尺的板台拖車 沒記錯的話 只知道抓直得方法 就是倒車時車尾如有往左跑 方向盤要打左 車尾如有往右跑 方向盤要打右 像蒟蒻這種倒車太複雜了 如果技術不好 可能就不跑了 哈哈
記得小時候,以前老爸開大車超長貨櫃進外公家鄉間小路(大車只能單向行駛的車道,出村里只能倒車出去)也很強!他同事朋友也跟著超長貨櫃進去小路,就不小心給人家A到屋簷。阿嬤還趕緊賠償給村里的人。可惜沒跟老爸學習到技術,也後悔沒讓老爸很早就要教我手排車,以前小時候都會跟老爸車,很喜歡大車!
沒關係啦開大車在路上都是有風險的
最後面的那幾句話我的腦袋開竅了 感謝大哥的教學 我倒車還在加油🤣
後軸比喻前輪,當下忽然開竅了
真的!加一
ㄚ兄教的很正確,重車原地迴轉,很傷輪胎之外,還包括螺絲,鋼圈,哈姆,車腳都很傷
尤其是重車更傷....
我看的超認真,看"老司機"表演技術真是目瞪口呆
👍 開車真的需要經驗累積出來的
停的一拜一拜,開車都是要靠經驗的 ,大車蒟蒻的經驗可以說是老司機😂
蒟蒻哥無私分享,謝謝蒟蒻哥片尾訣竅的分享,受益良多。
也可以先直行到要停的口仔 倒退到後面有個缺口 拉直車頭先切角度 助手邊退再拉直 裡面就能迴轉 蒟蒻的方式要記得閃屋簷角
非常棒的解說,非常感謝!
感謝收看
這幾天學聯結車 自己學聯結車真的好難QQ看蒟蒻 JURO也好久了 如今自己開到聯結車 突然瞬間佩服蒟蒻 JURO大哥
很厲害,開連結車很多角度跟本就看不到,而車頭轉貨櫃的方式跟一般開轎車大卡車大客車不同
正確唷!
1+1也是一樣道理 母車車斗打越長不論前進後退都比較好運用 會說前進是因為轉彎可以靠車斗的離心力讓子車能再拉更前面才彎過去 倒退則是一樣能夠有比較充裕的時間修正方向盤 同理 子車的三角架和車身長短也是影響以上的因素
所以感覺50噸的應該很難倒車,母長子短
@@apteam707 沒錯 雖然只有碰過26兩1+1不過看到他們車斗打標準的只能短短這樣 子車三腳架跟車身也都不長 真的很需要功夫!
50T在高速上都拉鋼卷比較常有,自然子車短短1+1子車也是都當大貨車看路線,是母車如何用後懸牽好子車路線,母車路線、空間選擇會很彆扭,後軸中位彎線結束,前軸保有空間扭牽子車
12輪 跟十輪角度 就差很多 而且那個重量不止50噸超過了
恐大 12輪走舊全吊車路線,重點後雙擔要不會擠,會擠推頭出去…重量是牌照,至於是合法非法不了,申請*@/$€¥¥之類不知以前認識一位3大2小鋼卷哥,160T(歸零)以下地磅不壓,車頭福壽430p,板台平板,時代變了速度、重量都不是現在話題
我剛退伍去應徵一家大公司(就我那屆沒有要兩年資歷),就是用20呎尾車路考倒車入庫,對剛拿到駕照的我,真是難,還好過了
版主真的很厲害欸,開這種車需要的就是經驗及技術。
這真的需要時間跟經驗累積出來的........佩服
剪接的越來越專業 給一個讚!
其實沒什麼剪接
老輸機!把拖車尾輪當貨車前輪就輕鬆了。
老司機....👍👍👍
感恩!一句话讲明白!非常感谢🙏
上車,看大車蒟蒻厲害的倒車入庫
自己有大客車跟堆高機的駕照後,我才發覺騎車是一個等級,開車是一個等級,開堆高機是一個等級,開大車又是另一個等級,也是開大車後我才有一種感覺,開大車真的不能用小車的等級來比兩張駕照是完全不同的境界。
煞車力道真的差很多,另外一篇留言裡居然叫我停車讓插隊的小車切出去外線,他殊不知重車不是說停就停,而且高速公路上停下來是多危險的事…
@@apteam707 老實說以前沒開過大車我也是覺得為什麼大車通常都不禮讓小車,開過之後才知道不是不讓而是通常路上很多狀況大車很難讓,大車要注意的細節跟角度也遠比小車要來的多,所以現在我騎車.開車看到重車我都是讓它比較多(除非該重車狀況很怪),我覺得這樣比較安全。
各種地形開習慣就好了,倒車s型進工地還是倒車s型出工地,一班開轎車看到都頭痛的的路,因為職業需要還是要硬著頭皮開過去。
讚啦,對大車又進一步了解
金正是老司機,說得很平常,但我看到很ㄘㄨㄚˋ,好幾個地方不小心就會ㄎㄟˊ到
哈…以前繳很多學費呢
還是不懂? 沒關係! 買歐卡2練個幾次就懂了!!!
歐卡玩家(現實裝貨推高機手)的在下 超佩服各位開大車的大神!! 一刀未剪第一人稱視角超棒! 倒車看右邊那段好猛喔 我在遊戲中完全不敢凹右邊@@
開久就比較習慣了!
想不到開聯結車是這麼充滿挑戰的! 佩服佩服
真功夫!厲害!
感蝦
難怪之前幫忙學長停20呎的貨櫃被學長稱讚,原來聯結車真的越短越難開!
只有倒車的部份是這樣!剩下的都比長板好開。
越短倒車越難修正
這篇觀念我覺得小車也適用也,獲益良多,
老司機的技術真的比較強。哈哈
學長厲害 我還是繼續延續多爾滾日子
感謝你
技术还是可以!我开了9年这样的半挂车!我经常在义乌港倒车!其实在义乌港高峰期倒车比这个难!特别是装前柜靠平台!
超級無敵霹靂精彩滴啦~~
真的有這麼精彩!?
6:31 新手Keyword
全部都靠經驗,一點一滴累積來的
正確!
佩服蒟蒻哥的技术👍
感謝
超強 這完全都是經驗累積下來的技術
本身是推飛機員 比我們還難
chester Chueh 長榮航勤?
陸勤嗎
太神啦!環景看都沒看!有沒有人跟我一樣歐卡倒車沒有用空拍視角就會變白癡的? 還是只有我...….
能在台灣這種小地方開連結車真的是技術活
最后介绍挂车倒车的核心思想那我和你的想法一样,哈哈哈,不过我只限于玩偶卡:)
真不愧是老塞(台語 老師傅 !
好技術 真的是經驗的累積
初來此想請教的是,你原車上的環景圖(左半邊)好像只秀一台車,跟你實際的車斗跟後面整車是一直有很多角度的變化情形,好像很不一致,這樣的環景應不符所用吧?
中間只是一台車子的示意圖,外圍是整部車四周
專業👍 這些腳路比駕訓班窄..
簽到~~~感謝~蒟蒻哥的講解~開大車真的是眉眉角角~~
好厲害的技術
可是要把車停好母車和子車還是有關聯呀 又無法不管哪一頭 打的方向都要兼顧前後呀 所以這說法我不覺得有什麼開竅
我們戴天車起重機入小巷子工廠
小車倒車 靠哪打哪連結倒車 靠右打左 靠左打右是這樣說嗎 有請各位高手解惑 謝謝
江湖一點訣都被你點破了把整個車頭想像成轉向輪
其實用分割畫面拍方向盤怎麼轉放在左上角,大家就比較清楚了邊退邊看分割畫面很清楚
蒟蒻哥。可以教學。助手邊平靠碼頭嗎。我每次靠都歪七扭八的。可是靠司機邊。我就可以。麻煩大神教導
開車技術真好
看到已經想放棄,哥你真強
腳路太好了吧?有空看看cy司機送櫃地點的腳路真是天差地遠
半拖倒車有時候比17噸的大車還好一點,17噸大車右轉跟倒車都算難搞的了有跟過開半拖跟17噸的朋友的車啦,看倒車會瘋掉ㄚ
讓我想到歐卡2(電腦遊戲)
又是一個很可愛的腳路~😱蒟蒻哥辛苦了⋯⋯
來來來,好阿,撞到了
好吧 雖然我還未成年 不過我歐卡停車技術是從蒟蒻這裡學得😊
開大車 空間概念要很好
蒟蒻好強,功夫真好
这技术真心牛逼!
歐卡每次要定點卸貨,倒車是我的硬傷
我都選直接開到格子內卸貨,從來沒有倒車卸貨
我可以倒車但要換上帝視角~~
@@kingkazma0810 我換上帝來開都有問題,不過蒟蒻有提到一個要把注意力放在拖車前輪而不是拖車頭的概念,我找時間試試,也許感覺就抓到了
車斗短的。寒豆魯回麥利
正確你內行ㄟ
說到重點了,大貨車的前輪改天來學學
經驗之累積..談笑用兵^^
熟"就能生巧!不過還是給你讚"
熟能生洨
蒟蒻哥,晚安
晚上好
很簡單…就把拖車 當成 油壓車就好
看完不想考連結牌了薪水修車都不夠 還要賠錢
勞師動眾
看倒車就知道是老司機XDD....太厲害了
感謝支持
學長厲害!
帥👍👍👍
Thank you
蒟蒻安安👍
安喔
果然不要在大車後面,倒車完全看不到正後方。
正確唷
好想看蒟蒻拍CY的視頻~
現在比較少跑CY了
咦! 我家附近欸 去過連盟公司耶!
想問一下蒟蒻這種狀況如果後面有人幫你喊會比較好開嗎??
簡志憲 1.停止點“會”,因為只有後面的人知道,這不是定點下或是續前車尾接續下2.腳路指示(駕駛路線)不一定,要他也會看,但這場地的有“鐵板角”或“釘”司機看不到,只有後面人看的到
1.只有停止點2.有沒有障礙物
老師!!你教的太難了我可以直接用撞的進去嗎XD
你說的太對了!有些工廠就是要我們這種橫衝直撞的司機 把屋角都撞沒了 而後進來的人就好開!
哈哈感謝鋪路!
閃喔!閃喔!撞死人無負責!!!
厚厲害👍😁
這是高難度,可能比駕照還難
靠駕照是直直倒車喔差很多
晚安
新手中~~很棒的影片~~~我還想多學學
哥,你專業的
感謝唷
讓我開我可能會帶很多傷回去…😝
原來蒟蒻知道歐卡這遊戲!?
倒車部分一刀未剪所以頭轉部分看起來會比較暈!
不會暈,介紹的很好。
有一套👍☺
原汁原味
讚
辛苦了 開大車還幫我們拍影片
蒟蒻後片尾的譬喻很好
把後軸當作轉向輪
後軸這個轉向輪需要車頭真正轉向輪來轉方向
大貨轎車都可以原地轉轉向輪,但是拖車頭無法原地轉後軸
車頭在動子車也在動
子車愈短動愈快(轉向當下)
十輪拖舉中/舉後/六輪拖又因車頭長度會稍微不同
所以蒟蒻才說車頭回不回去
文字很難訴說
上車就了解一切
其實開倒車很好玩的
多被幹醮幾次就成長了
大家了解拖車的倒車難在哪裡了吧
真的很難用言語去敘述
車斗長度相當於大烏龜和小烏龜的轉彎半徑?越短越靈活,也越容易來不及修正?
@@ymb20022002 可以這麼說 車子長短 在轉彎時感覺差很多!!
台灣的拖車頭算短
連結車倒車方向盤是反打的所以要適應
會開的老司機很厲害,會教學的老司機又是另個一級數的了。
我爸就是屬於 在客戶眼裡就是技術第一 但是教我 真的沒什麼教我 告訴我倒車要看哪裡 廣角鏡先看在上下看去抓進去角度 最好就是吃大一點 所倚我跟車三天直接叫我獨秀 媽的 有夠煎熬啊
哇,非常勵害的倒車技術,果然名付其實是老司機
真的很專業 讚喔 真的厲害也是要靠經驗累積來的 就變成專業了 加油
6:36 蒟蒻一講把這當前輪 我這從沒開過大車的人都聽懂了 為會教的老司機獻上膝蓋
本影片重點:忽略車頭,將後拖曳車斗貨斗當成你的全車車身,如此一來思維就不會卡在還要顧慮車頭的方向.
Bluenightw 車頭只顧慮空間
這個咖樓實在太讚了,加上蒟蒻哥的功夫這部影片拿來當大車駕訓班教材實在不為過,謝謝蒟蒻哥的不藏私
總之好厲害,新手真的刺激過玩過山車,準備交學費😂😂,大哥,我是香港粉絲一直有追你上課,佩服你💪💪
感謝你呀香港的朋友!
每次看蒟蒻倒車實在太厲害 只有一個字就是讚 很久之前做貨運調度現場時 有幫司機倒車過是20尺的板台拖車 沒記錯的話 只知道抓直得方法 就是倒車時車尾如有往左跑 方向盤要打左 車尾如有往右跑 方向盤要打右 像蒟蒻這種倒車太複雜了 如果技術不好 可能就不跑了 哈哈
記得小時候,以前老爸開大車超長貨櫃進外公家鄉間小路(大車只能單向行駛的車道,出村里只能倒車出去)也很強!他同事朋友也跟著超長貨櫃進去小路,就不小心給人家A到屋簷。阿嬤還趕緊賠償給村里的人。可惜沒跟老爸學習到技術,也後悔沒讓老爸很早就要教我手排車,以前小時候都會跟老爸車,很喜歡大車!
沒關係啦開大車在路上都是有風險的
最後面的那幾句話我的腦袋開竅了 感謝大哥的教學 我倒車還在加油🤣
後軸比喻前輪,當下忽然開竅了
真的!加一
ㄚ兄教的很正確,重車原地迴轉,很傷輪胎之外,還包括螺絲,鋼圈,哈姆,車腳都很傷
尤其是重車更傷....
我看的超認真,看"老司機"表演技術真是目瞪口呆
👍 開車真的需要經驗累積出來的
停的一拜一拜,開車都是要靠經驗的 ,大車蒟蒻的經驗可以說是老司機😂
蒟蒻哥無私分享,謝謝蒟蒻哥片尾訣竅的分享,受益良多。
也可以先直行到要停的口仔 倒退到後面有個缺口 拉直車頭先切角度 助手邊退再拉直 裡面就能迴轉 蒟蒻的方式要記得閃屋簷角
非常棒的解說,非常感謝!
感謝收看
這幾天學聯結車 自己學聯結車真的好難QQ
看蒟蒻 JURO也好久了 如今自己開到聯結車 突然瞬間佩服蒟蒻 JURO大哥
很厲害,開連結車很多角度跟本就看不到,而車頭轉貨櫃的方式跟一般開轎車大卡車大客車不同
正確唷!
1+1也是一樣道理 母車車斗打越長不論前進後退都比較好運用 會說前進是因為轉彎可以靠車斗的離心力讓子車能再拉更前面才彎過去 倒退則是一樣能夠有比較充裕的時間修正方向盤 同理 子車的三角架和車身長短也是影響以上的因素
所以感覺50噸的應該很難倒車,母長子短
@@apteam707 沒錯 雖然只有碰過26兩1+1不過看到他們車斗打標準的只能短短這樣 子車三腳架跟車身也都不長 真的很需要功夫!
50T在高速上都拉鋼卷比較常有,自然子車短短
1+1子車也是都當大貨車看路線,是母車如何用後懸牽好子車路線,母車路線、空間選擇會很彆扭,後軸中位彎線結束,前軸保有空間扭牽子車
12輪 跟十輪角度 就差很多 而且那個重量不止50噸超過了
恐大 12輪走舊全吊車路線,重點後雙擔要不會擠,會擠推頭出去…
重量是牌照,至於是合法非法不了,申請*@/$€¥¥之類不知
以前認識一位3大2小鋼卷哥,160T(歸零)以下地磅不壓,車頭福壽430p,板台平板,時代變了速度、重量都不是現在話題
我剛退伍去應徵一家大公司(就我那屆沒有要兩年資歷),就是用20呎尾車路考倒車入庫,對剛拿到駕照的我,真是難,還好過了
版主真的很厲害欸,開這種車需要的就是經驗及技術。
這真的需要時間跟經驗累積出來的........佩服
剪接的越來越專業 給一個讚!
其實沒什麼剪接
老輸機!
把拖車尾輪當貨車前輪就輕鬆了。
老司機....👍👍👍
感恩!一句话讲明白!非常感谢🙏
上車,看大車蒟蒻厲害的倒車入庫
自己有大客車跟堆高機的駕照後,我才發覺騎車是一個等級,開車是一個等級,開堆高機是一個等級,開大車又是另一個等級,也是開大車後我才有一種感覺,開大車真的不能用小車的等級來比兩張駕照是完全不同的境界。
煞車力道真的差很多,另外一篇留言裡居然叫我停車讓插隊的小車切出去外線,他殊不知重車不是說停就停,而且高速公路上停下來是多危險的事…
@@apteam707 老實說以前沒開過大車我也是覺得為什麼大車通常都不禮讓小車,開過之後才知道不是不讓而是通常路上很多狀況大車很難讓,大車要注意的細節跟角度也遠比小車要來的多,所以現在我騎車.開車看到重車我都是讓它比較多(除非該重車狀況很怪),我覺得這樣比較安全。
各種地形開習慣就好了,倒車s型進工地還是倒車s型出工地,一班開轎車看到都頭痛的的路,因為職業需要還是要硬著頭皮開過去。
讚啦,對大車又進一步了解
金正是老司機,說得很平常,但我看到很ㄘㄨㄚˋ,好幾個地方不小心就會ㄎㄟˊ到
哈…以前繳很多學費呢
還是不懂? 沒關係! 買歐卡2練個幾次就懂了!!!
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開久就比較習慣了!
想不到開聯結車是這麼充滿挑戰的! 佩服佩服
真功夫!厲害!
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難怪之前幫忙學長停20呎的貨櫃被學長稱讚,原來聯結車真的越短越難開!
只有倒車的部份是這樣!剩下的都比長板好開。
越短倒車越難修正
這篇觀念我覺得小車也適用也,獲益良多,
老司機的技術真的比較強。哈哈
學長厲害 我還是繼續延續多爾滾日子
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技术还是可以!我开了9
年这样的半挂车!我经常在义乌港倒车!其实在义乌港高峰期倒车比这个难!特别是装前柜靠平台!
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正確!
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感謝
超強 這完全都是經驗累積下來的技術
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感謝
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感謝
好技術 真的是經驗的累積
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初來此想請教的是,你原車上的環景圖(左半邊)好像只秀一台車,跟你實際的車斗跟後面整車是一直有很多角度的變化情形,好像很不一致,這樣的環景應不符所用吧?
中間只是一台車子的示意圖,外圍是整部車四周
專業👍 這些腳路比駕訓班窄..
簽到~~~
感謝~蒟蒻哥的講解~開大車真的是眉眉角角~~
好厲害的技術
可是要把車停好母車和子車還是有關聯呀 又無法不管哪一頭 打的方向都要兼顧前後呀 所以這說法我不覺得有什麼開竅
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小車倒車 靠哪打哪
連結倒車 靠右打左 靠左打右
是這樣說嗎 有請各位高手解惑 謝謝
江湖一點訣
都被你點破了
把整個車頭想像成轉向輪
其實用分割畫面拍方向盤怎麼轉放在左上角,大家就比較清楚了
邊退邊看分割畫面很清楚
蒟蒻哥。可以教學。助手邊平靠碼頭嗎。我每次靠都歪七扭八的。可是靠司機邊。我就可以。麻煩大神教導
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看到已經想放棄,哥你真強
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有跟過開半拖跟17噸的朋友的車啦,看倒車會瘋掉ㄚ
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蒟蒻哥辛苦了⋯⋯
來來來,好阿,撞到了
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我都選直接開到格子內卸貨,從來沒有倒車卸貨
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看倒車就知道是老司機XDD....太厲害了
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果然不要在大車後面,倒車完全看不到正後方。
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咦! 我家附近欸 去過連盟公司耶!
想問一下蒟蒻這種狀況如果後面有人幫你喊會比較好開嗎??
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1.停止點“會”,因為只有後面的人知道,這不是定點下或是續前車尾接續下
2.腳路指示(駕駛路線)不一定,要他也會看,但這場地的有“鐵板角”或“釘”司機看不到,只有後面人看的到
1.只有停止點
2.有沒有障礙物
老師!!你教的太難了我可以直接用撞的進去嗎XD
你說的太對了!有些工廠就是要我們這種橫衝直撞的司機 把屋角都撞沒了 而後進來的人就好開!
哈哈感謝鋪路!
閃喔!閃喔!撞死人無負責!!!
厚厲害👍😁
這是高難度,可能比駕照還難
靠駕照是直直倒車喔差很多
晚安
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哥,你專業的
感謝唷
讓我開我可能會帶很多傷回去…😝
原來蒟蒻知道歐卡這遊戲!?