Top Video. Ich hatte mein Fahrrad letztens in der Wartung - bloß um 2 Monate später festzustellen, dass eine Speiche gerissen ist und viele weitere Starke Beschädigungen aufweisen. Daher wird ab jetzt einfach alles selber gemacht. Danke für diese tolle Einleitung in die Fahrradreparatur.
Sehr ausführlich erklärt.Habe schon viel am Fahrrad repariert.Kasette gewechselt,Schalthebel ausgetauscht,Schaltung eingestellt,Bremsen ...Speichenwechsel musste ich bisher noch nicht durchführen.Jetzt würde ich mich auch an diese Reparatur wagen.Vielen Dank und weiter so.
Bin gerade auf deine Videos gestoßen und sie sind einfach soo perfekt! Jeder Schritt ist ausführlich erklärt, so dass auch Anfänger alles nachvollziehen können, deutliche Aussprache, gutes Bildmaterial, gute Kameraperspektive und dazu hilfreiche Tipps und sogar mit Werkzeug-Links in der Beschreibung. Besser geht's nicht. Tausend Dank!
Sehr sehr Gutes Video! Ich weiß nicht wieviel Geld und Fehlversuche ich mir schon gespart hab weil ich deine super Video geschaut hab...!!! Großartig! Eine echte Bereicherung! Für fast jedes Problem finde ich auf deinem Kanal eine Lösung wie ich es selbst machen kann. Ich könnte mir bei den meisten Reparaturen gar nicht leisten sie im Fahrradshop machen zu lassen. Sehr gute Arbeit vielen Vielen Dank! !!!
Problem gehabt, Lösung gesucht, und instant Glücksgefühl erlebt, weil du schon ein Video zum Thema gemacht hast. Hier weiß man einfach, dass Qualitätscontent wartet!
Supergute Kameraführung, Erklärungen mit deutlicher Sprache, keine Hintergrundmusik, Erklärung der Fachbegriffe, keine "Ääähs", farbig-optische Hervorhebung der Speichenführung. Zuschauen macht Freude. Vielen Dank. Schulnote: 2+ (zwei plus). Daumen hoch und abonniert.
Das Video hat mich gerettet, danke danke danke!!! ❤Andere Videos zeigen nicht, wie man die Speiche einfädelt, ich hatte Angst, sie kaputt zu machen. Du hast mir wirklich sehr weitergeholfen. Genial!
Sehr sympathisch! Danke für den "Speichen-Anschraub-Trick" - genau das habe ich gesucht, nachdem ich die Operation gestern nach einigem Herumgefummel auf heute vertagt habe :)
Ich freu mich schon auf das Video Laufrad zentrieren. Damit hab ich aktuell immer noch meine Probleme. Ich hab immer das Gefühl ich machs schlimmer und nicht besser xD
Ich finde deinen channel echt super! Mach doch mal eine Video zum Werkzeug. Welches man braucht, welches eher nicht. Marken und Empfehlungen. Evtl auch etwas über Koffersets? ☺️
Super Video! Mir gefällt, dass Du alles auch bei den Fachnamen nennst, so lerne ich die Begriffe. Ok, Nippelspanner ist eigentlich ein Speichenspanner, aber Nippel ist ja geläufig, da weiß ich wonach ich googeln muss ;)
Supererklärvideo, auf's Wesentliche konzentriert. Eine glatte 3, weil das zugehörige "Felgenzentriervideo" immernoch fehlt! Ansonten wär's eine 1***** geworden.
Stimmt. Habs gefunden: "Checker Buddies - Niels und Icke testen Web-Tutorials (Staffel 1 Folge 3)" Kam am 31.08.2017 Vielen Dank nochmal für den Hinweis.
Vielen Dank für das tolle Video :) Das hat mir wirklich sehr geholfen. Würdest du empfehlen, auf größeren Bikepacking-Touren Speichen selbst zu wechseln? Oder doch eher zum Bike-Shop?
Wenn du irgendwo unterwegs bist, wo weit und breit kein Bikeladen ist, dann muss man das ja irgendwie reparieren. Kommt natürlich auch immer drauf an wie groß der Schaden ist und wie gut man es selber reparieren kann. Bei längeren Touren, wo du das Rad brauchst würde ich es auf jeden Fall mal in einem Bikeladen zeigen und mal hören was die Fachleute sagen ;) Mein Tipp: Erst einmal selber reparieren so gut es geht, damit nicht noch mehr kaputt geht und dann evtl. je nach Schaden einen Laden aufsuchen und mal zeigen.
Anmerkung: Die Grundspannung kann man wesentlich präziser akustisch checken! Je höher der Ton beim Zupfen desto höher die Spannung. Gilt natürlich nur für rohe Speichen! Wenn da ein Geber vom Tacho oder ein Speichenreflektor dran ist, ändert sich der Ton.
Bei mir das selbe Problem. Ein Fahrradmechaniker meinte, dass die Originalspeichen an meinem Rad von minderer Qualität sind. Habe dann nach und nach sogenannte "verstärkte" Speichen eingesetzt und siehe da, der gute Fachmann hatte recht. :-)
Meinst du mit dem Biegen, den elastischen Anteil des Biegens? Also der Teil, der dann wieder zurück federt nach dem Loslassen? Denn Biegen ist eigentlich ein Verformungsprozess der in einen elastischen und nicht-elastischen Anteil gesplittet ist. Knicken wird nur umgangssprachlich für ein Biegen mit kleinem Radius verwendet und bezeichnet sonst das Einknicken von langen Bauteilen, bei hoher Druckbelastung (Stab auf den von beiden Seiten drauf gedrückt). Oder wie ist der Unterschied Biegen und Knicken bei dir zu verstehen?
Kannst du evtl einen ausführlichen Video machen über PM Adapter usw. Sind schon echt verwirrend und ich kann den Link sämtliche Freunde und so schicken, damit die es auch verstehen. Danke
meine speichennippel sitzt auf den speichen fest weil korrodiert/gerostet - der speichennippel lässt sich nicht mehr drehen. was kann man hiergegen tun? danke
Zum Ermitteln der Speichenlänge entnehme ich. auf der entgegengesetzten Seite eine Speiche. Und gehe damit zu meinem Lieferanten. - Nach den Einfädeln sollte die leicht gebogene Speiche zunächst von Hand wieder gerade gerichtet werden. Und penibel kontrollieren, ob weitere Speichen verbogen sind oder Risse oder Beschädigungen durch Kettenabschabungen haben!
Wenn dir die Speiche auf der Seite gebrochen ist, wo die Kassette montiert ist, dann wirst du die Kassette abnehmen müssen. Aber Kassette ist ja schnell abgezogen, wenn man das Werkzeug hat :D
Hallo, erst Mal sehr gut Erklärtes Video, dafür vielen Dank. Ich habe eine Frage und zwar ist der Antrieb an meinem Mtb soweit Gut eingestellt jedoch passiert in in den oberen, leichten Gängen, Ritzel (1-4), wenn ich Rückwärts pedaliere, dass die Kette wild irgendwo an anderen Ritzel hin und her springt und dann dadurch sich auch die Kette am Umwerfer verharkt, an was kann das liegen? Ich habe auch schon mit dieser Umschling Schraube den Abstand richtig Eingestellt. An was könnte das bloß liegen? Also wie gesagt nur wenn ich Rückwerts trete und in nur in den leichteren Übersetzungen hinten am Ritzel. Ich würde mich ü er eine helfende Antwort sehr Freuen also bis dann... Vielen Dank schonmal im voraus 😁😀
Hallo. Was fährst du denn? 3x9, 2x10, 1x11? Und wenn dir das beim Rückwärtstreten passiert, auf welchem Kettenblatt bist du vorne? Kleines, mittleres oder großes Kettenblatt? Oft ist die Ursache einfach ein verdreckter Antrieb. Da muss man einfach die Kette, die Kassette, das Schaltwerk und die Kettenblätter reinigen.
Grinsgesicht Hi, erst mal Danke für deine Antwort Mmhh äähh....ich fahre eine 3x9 Shimano größten Teils Deore Xt Antrieb Mein Bike is leider absolut Sauber und Gefettet. Sonst wäre das ja kein Problem😂 Es passiert immer wenn ich in den leicheren Ritzel Übersetzungen 1-4 und beim Umwerfer is des egal das passiert also bei jeder Übersetzung vorne.
Grinsgesicht Ich habe das Problem, endlich, durch einen Zufall gelöst. Letztens ist mir die Kette gerissen und hab sie vorsichtigs halber nach ca. 3000km Ausgetauscht und tata ich kann wieder in jedem Gang Rückwertszreten ohne das die Kette springt😁😀
+Turan Kaya Es gibt mehrere Gründe für Speichenbrüche. Wenn dir z.B. irgendwas in Speiche kommt (hoffentlich nicht der Fuß) oder du eine sehr unterschiedliche Speichenspannung auf den einzelnen Speichen hast. Oder wenn das Rad schweren Lasten ausgesetzt ist. Also wenn du z.B. oft schwere Sachen auf dem Gepäckträger transportierst. Bei mir hat die Speiche an der Speichenkreuzung das Rosten angefangen. Das habe ich dem Salzwasser im Winter zu verdanken ;)
hey Grinsy, wie kriege ich eine lokalen Höhenschlag raus? Anziehen der Nippel im Bereich des Schlags hat nichts gebracht. Bitte um deinen geschätzen Rat....
Hallo, Ich habe bzw. Ich hatte auch so einen Plastikring den ich aber entfernt habe weil es mir optisch nicht gepasst hat. Ist das ein Problem oder braucht man ihn nicht unbedingt ?
Den Plastikring braucht man nicht unbedingt. Der dient dazu, dass die Kette nicht in die Speichen gelangt, wenn die Kette über das größte Ritzel nach hinten rutschen sollte.
Nach gefühlten 100 Stunden Arbeit, ist das Video endlich fertig :D
Wünsche Euch viel Spass^^
Hab jetzt schon einige videos von geschaut und du bist immer extrem ausführlich und hilfreich. Danke dafür :). Hoff du machst noch mehr.
Grinsy wo sind die neuen Videos? ;)
Top einfach gut erklärt, sehr hilfreich 👍👍👍👍👍👍👍 Weiter so!!
Kann mir nicht vorstellen daß das so einfach ist.
Top Video. Ich hatte mein Fahrrad letztens in der Wartung - bloß um 2 Monate später festzustellen, dass eine Speiche gerissen ist und viele weitere Starke Beschädigungen aufweisen. Daher wird ab jetzt einfach alles selber gemacht. Danke für diese tolle Einleitung in die Fahrradreparatur.
Für jedes kleine Fahrradproblem hat der Mann ein Erklärvideo! Top
Sehr ausführlich erklärt.Habe schon viel am Fahrrad repariert.Kasette gewechselt,Schalthebel ausgetauscht,Schaltung eingestellt,Bremsen ...Speichenwechsel musste ich bisher noch nicht durchführen.Jetzt würde ich mich auch an diese Reparatur wagen.Vielen Dank und weiter so.
Bin gerade auf deine Videos gestoßen und sie sind einfach soo perfekt! Jeder Schritt ist ausführlich erklärt, so dass auch Anfänger alles nachvollziehen können, deutliche Aussprache, gutes Bildmaterial, gute Kameraperspektive und dazu hilfreiche Tipps und sogar mit Werkzeug-Links in der Beschreibung. Besser geht's nicht. Tausend Dank!
Sehr sehr Gutes Video! Ich weiß nicht wieviel Geld und Fehlversuche ich mir schon gespart hab weil ich deine super Video geschaut hab...!!! Großartig! Eine echte Bereicherung! Für fast jedes Problem finde ich auf deinem Kanal eine Lösung wie ich es selbst machen kann. Ich könnte mir bei den meisten Reparaturen gar nicht leisten sie im Fahrradshop machen zu lassen. Sehr gute Arbeit vielen Vielen Dank! !!!
Problem gehabt, Lösung gesucht, und instant Glücksgefühl erlebt, weil du schon ein Video zum Thema gemacht hast. Hier weiß man einfach, dass Qualitätscontent wartet!
Supergute Kameraführung, Erklärungen mit deutlicher Sprache, keine Hintergrundmusik, Erklärung der Fachbegriffe, keine "Ääähs", farbig-optische Hervorhebung der Speichenführung. Zuschauen macht Freude. Vielen Dank. Schulnote: 2+ (zwei plus). Daumen hoch und abonniert.
Bestes Tutorial, auch international! Wollte schon mein Hinterrad aufgeben, aber jetzt hol ich einfache neue Speichen. Danke dir!
Es gibt echt NUR Super Hilfreiche Videos auf deinem Kanal dafür gibt es ein Abo und die Glocke von mir :D
+RageRider Vielen Dank :D
Hast Du sehr gut gemacht. Super gefilmt und ausführlich erklärt. Danke!
Das Video hat mich gerettet, danke danke danke!!! ❤Andere Videos zeigen nicht, wie man die Speiche einfädelt, ich hatte Angst, sie kaputt zu machen. Du hast mir wirklich sehr weitergeholfen. Genial!
Sehr sympathisch! Danke für den "Speichen-Anschraub-Trick" - genau das habe ich gesucht, nachdem ich die Operation gestern nach einigem Herumgefummel auf heute vertagt habe :)
Suuper Video, ganz tolle Erklärung mit viel Ruhe und Ausführlichkeit, hat mir sehr geholfen. Dein Endabnahmehelfer macht seinen Job super :-)
Vielen Dank für Deine Mühe. Das Video ist sehr gut geworden, und deine ruhige Art des Erklärens finde ich sehr angenehm.
Super Video, da sind all die kleinen (und großen) Kniffe drin, um schnell und erfolgreich eine gebrochene Speiche zu ersetzen - top!
Hervorragende Erklärung. Vielen Dank dafür. Da bleiben keine Fragen offen!
Klasse, sehr gut gemacht und extrem nützlich vor meiner nächsten Radreise zu wissen wie es geht.
Freue mich schon auf das Video über das Zentrieren!
Ein großes DANKE an dich du hast mir echt Geld und meinen kompletten tag gerettet. finde es gut das du so Präzise deine Videos machst, danke nochmal
Vielen Dank! Extrem hilfreich, weil sehr strukturiert und klar von Anfang bis Ende erklärt!
Super, danke für die detaillieren Instruktionen. Sehr hilfreich!
Bitte das Video übers Zentrieren noch machen! Das wäre eine Riesenhilfe! Danke!!!!!!
Wirklich jeden einzelnen Schritt sehr gut erklärt. Danke!
Super konkrete und nachvollziehbare Beschreibung. DANKE
Heute erst auf Tour passiert. Video ist mega lehr- und hilfreich. Dankeschön
Tolle ausführliche Anleitung - vielen Dank!!!
Ich freu mich schon auf das Video Laufrad zentrieren. Damit hab ich aktuell immer noch meine Probleme. Ich hab immer das Gefühl ich machs schlimmer und nicht besser xD
Dieses Video habe ich gesucht und gefunden😀. Besser kann man es wohl nicht erklären 👍👍.
Extrem gute und hilfreiche Videos von dir! 👍 Toll erklärt.
Klasse Video wie immer ,aber diesmal war ja extrem arbeiten angesagt ,mit Endabnahme vom Chef !!! Supie bestanden alles gut
du schaffst es immer wieder mich zu begeistern und mach weiter so
Tolles Video ich habe mir schwerer vorgestellt die Speichen zu wechseln. Top erklärt
sehr gut erklärt, witziger Weise hab ich heute Vormittag meine erste Speiche gewechselt, auch auf der Antriebsseite.
Super erklärt… 💪 jetzt kann ich loslegen… weiter so … 😄
Top Video! Sehr gut und ausführlich erklärt 👌
Super erklärt, vielen Dank dafür:-)
Ein super schön gemachtes Video - Einfach klasse erklärt. Danke sehr! ;-)
Ich finde deinen channel echt super!
Mach doch mal eine Video zum Werkzeug. Welches man braucht, welches eher nicht. Marken und Empfehlungen. Evtl auch etwas über Koffersets? ☺️
Super Video! Mir gefällt, dass Du alles auch bei den Fachnamen nennst, so lerne ich die Begriffe. Ok, Nippelspanner ist eigentlich ein Speichenspanner, aber Nippel ist ja geläufig, da weiß ich wonach ich googeln muss ;)
Sehr gut erklärt, vielen Dank dafür. 👍
Supererklärvideo, auf's Wesentliche konzentriert. Eine glatte 3, weil das zugehörige "Felgenzentriervideo" immernoch fehlt! Ansonten wär's eine 1***** geworden.
Der Chef nimmt es aber sehr genau 😂😂👍
Grad bist du im tv :) sehr sympathisch! Öliger Daumen nach oben für dich
:) auf welchem Sender läuft denn die Sendung?^^
Grinsgesicht das war auf pro sieben maxx
Stimmt. Habs gefunden: "Checker Buddies - Niels und Icke testen Web-Tutorials (Staffel 1 Folge 3)" Kam am 31.08.2017
Vielen Dank nochmal für den Hinweis.
Danke dir das tutorial hat mir echt weitergeholfen
Wie immer Top ! Danke
Echt geiles Video, alles perfekt erklärt. :)
Nicht schlecht gemacht, Respekt.
1a erklärt wirklich , ich als Neuling habe es sehr gut verstanden, Danke für deine Mühe :-) top top top
Dachte schon da muss alles Einzel ab :-))))
Vielen Dank für dein tolles Video, hat mir sehr geholfen...bitte mach weiterso!
Martin
Top Video. Bestens erklärt, mehr geht nicht. Weiter so.
cüüüüs , was für extravagante Touren schiebt seine Freundin?! - Bääm!
Moin Grinse,
guten Rutsch und ein GESUNDES, GLÜCKLICHES 2018, für Dich und deiner Familie !
Netten Gruß aus Hamburg,
Peter
Vielen Dank :)
Das wünsche ich Dir für das neue Jahr natürlich auch.
Netter Mensch.Danke.
Super Anleitung. Danke dir
wieder mal ein super Video von Dir !
Danke hat mir SEHR geholfen l.g. aus der Steiermark.
Super Video. Sehr gut erklärt
Sei doch mal bitte so lieb und mach ein Video zum Thema laufrad zentrieren
Super Video! Vielen Dank 🎉😅
Super erklärt, danke !
Super gemacht!
Der Kleine hat eine tolle Haarpracht
Nur noch 3 Abonnenten dann hast du 17.000 tausend !!!👍👌
+Keks HD :) stimmt (:
Zentrieren : ja das Interessiert mich auch ! weiter soooooo ;-))
)
DAAANKE, hat sehr weiter geholfen
...wie immer klasse...
LG Bo
Vielen Dank für das tolle Video :) Das hat mir wirklich sehr geholfen. Würdest du empfehlen, auf größeren Bikepacking-Touren Speichen selbst zu wechseln? Oder doch eher zum Bike-Shop?
Wenn du irgendwo unterwegs bist, wo weit und breit kein Bikeladen ist, dann muss man das ja irgendwie reparieren. Kommt natürlich auch immer drauf an wie groß der Schaden ist und wie gut man es selber reparieren kann.
Bei längeren Touren, wo du das Rad brauchst würde ich es auf jeden Fall mal in einem Bikeladen zeigen und mal hören was die Fachleute sagen ;)
Mein Tipp: Erst einmal selber reparieren so gut es geht, damit nicht noch mehr kaputt geht und dann evtl. je nach Schaden einen Laden aufsuchen und mal zeigen.
Danke. Lass dir es schmecken...
Anmerkung:
Die Grundspannung kann man wesentlich präziser akustisch checken! Je höher der Ton beim Zupfen desto höher die Spannung.
Gilt natürlich nur für rohe Speichen! Wenn da ein Geber vom Tacho oder ein Speichenreflektor dran ist, ändert sich der Ton.
Super Erklärt
klasse videooo
danke, tolles Video!
Kommt ja wie gerufen :D ... 2 Speichen in einem Monat futsch. Nervige arbeit
Bei mir das selbe Problem. Ein Fahrradmechaniker meinte, dass die Originalspeichen an meinem Rad von minderer Qualität sind. Habe dann nach und nach sogenannte "verstärkte" Speichen eingesetzt und siehe da, der gute Fachmann hatte recht. :-)
Vielen dank
top video👍
Kannst du mal erklären wie man den Freilauf ( das unter der Kassette ) entfernt und Wechselt
Dieses Video hätte ich mir besser vor Pfingsten angeschaut. Musste meine Tour nach einem dreifachen Speichenbruch abbrechen. 🙁
Statt nippelspanner kann man auch ne Zange benutzen oder?
Meinst du mit dem Biegen, den elastischen Anteil des Biegens? Also der Teil, der dann wieder zurück federt nach dem Loslassen? Denn Biegen ist eigentlich ein Verformungsprozess der in einen elastischen und nicht-elastischen Anteil gesplittet ist. Knicken wird nur umgangssprachlich für ein Biegen mit kleinem Radius verwendet und bezeichnet sonst das Einknicken von langen Bauteilen, bei hoher Druckbelastung (Stab auf den von beiden Seiten drauf gedrückt). Oder wie ist der Unterschied Biegen und Knicken bei dir zu verstehen?
Hallo, Kann man für ein 29zoll radfelgen einfach ein Speichel set kaufen , oder sind die auch individuell an Maße unterschiedlich?
was hast du für ein Schneide Programm
Sehr gutes video. Danke. Ich finde leider das video zum zentrieren nicht. Gibt es das noch gar nicht?
Nee. Bin leider noch nicht dazu gekommen :(
@@Grinsgesicht Kann ich gut verstehen . Scheint recht aufwendig zu sein. Danke für das Video und deine Antwort. Grüße
Top.:)
Die Frage hat zwar nichts mit dem Video zu tun hat,aber kann man eine 9fach kassette und eine 10fach shadow+ schaltung kombinieren?
Ja, die Rasterung liegt beim Schalthebel...
sehr gut erklärt, to the point. no idiot arsehole shit.💪thank you.😊🙏
What's the name of the song?
Kannst du evtl einen ausführlichen Video machen über PM Adapter usw. Sind schon echt verwirrend und ich kann den Link sämtliche Freunde und so schicken, damit die es auch verstehen. Danke
Kann ich eine Speiche die verbogen ist wieder gerade machen? Oder als neue ersetzten? Bei mir ist die edwas bissen verbogen
meine speichennippel sitzt auf den speichen fest weil korrodiert/gerostet - der speichennippel lässt sich nicht mehr drehen. was kann man hiergegen tun? danke
Moin wollte fragen ob ich irgendwas beachten muss wenn ich eine hydraulikleiitung wechseln will
Danke im vorraus :)
Ja, da muss man schon etwas beachten ;) Aber normal hat der Hersteller der Bremse für so etwas auch einen Anleitung. Welche Bremse hast du denn?
👍
Zum Ermitteln der Speichenlänge entnehme ich. auf der entgegengesetzten Seite eine Speiche. Und gehe damit zu meinem Lieferanten. - Nach den Einfädeln sollte die leicht gebogene Speiche zunächst von Hand wieder gerade gerichtet werden. Und penibel kontrollieren, ob weitere Speichen verbogen sind oder Risse oder Beschädigungen durch Kettenabschabungen haben!
Kann ich die Speiche auch einbauen ohne die Kassette ab zu nehmen (liegt auf antriebsseite )
Wenn dir die Speiche auf der Seite gebrochen ist, wo die Kassette montiert ist, dann wirst du die Kassette abnehmen müssen. Aber Kassette ist ja schnell abgezogen, wenn man das Werkzeug hat :D
Wann gibt es wieder ein Video?
LG
Tobias
+mexx2608 Ich denke morgen :)
Hallo, erst Mal sehr gut Erklärtes Video, dafür vielen Dank.
Ich habe eine Frage und zwar ist der Antrieb an meinem Mtb soweit Gut eingestellt jedoch passiert in in den oberen, leichten Gängen, Ritzel (1-4), wenn ich Rückwärts pedaliere, dass die Kette wild irgendwo an anderen Ritzel hin und her springt und dann dadurch sich auch die Kette am Umwerfer verharkt, an was kann das liegen?
Ich habe auch schon mit dieser Umschling Schraube den Abstand richtig Eingestellt.
An was könnte das bloß liegen?
Also wie gesagt nur wenn ich Rückwerts trete und in nur in den leichteren Übersetzungen hinten am Ritzel.
Ich würde mich ü er eine helfende Antwort sehr Freuen also bis dann...
Vielen Dank schonmal im voraus 😁😀
Hallo. Was fährst du denn? 3x9, 2x10, 1x11? Und wenn dir das beim Rückwärtstreten passiert, auf welchem Kettenblatt bist du vorne? Kleines, mittleres oder großes Kettenblatt?
Oft ist die Ursache einfach ein verdreckter Antrieb. Da muss man einfach die Kette, die Kassette, das Schaltwerk und die Kettenblätter reinigen.
Grinsgesicht
Hi, erst mal Danke für deine Antwort
Mmhh äähh....ich fahre eine 3x9 Shimano größten Teils Deore Xt Antrieb
Mein Bike is leider absolut Sauber und Gefettet. Sonst wäre das ja kein Problem😂
Es passiert immer wenn ich in den leicheren Ritzel Übersetzungen 1-4 und beim Umwerfer is des egal das passiert also bei jeder Übersetzung vorne.
Grinsgesicht
Ich habe das Problem, endlich, durch einen Zufall gelöst.
Letztens ist mir die Kette gerissen und hab sie vorsichtigs halber nach ca. 3000km Ausgetauscht und tata ich kann wieder in jedem Gang Rückwertszreten ohne das die Kette springt😁😀
Anfängerfrage. Warum brechen Speichen? Gegenstände (Stein) die sich in die Speichen verirren oder einfach Verschleiß?
+Turan Kaya Es gibt mehrere Gründe für Speichenbrüche. Wenn dir z.B. irgendwas in Speiche kommt (hoffentlich nicht der Fuß) oder du eine sehr unterschiedliche Speichenspannung auf den einzelnen Speichen hast. Oder wenn das Rad schweren Lasten ausgesetzt ist. Also wenn du z.B. oft schwere Sachen auf dem Gepäckträger transportierst.
Bei mir hat die Speiche an der Speichenkreuzung das Rosten angefangen. Das habe ich dem Salzwasser im Winter zu verdanken ;)
hey Grinsy, wie kriege ich eine lokalen Höhenschlag raus? Anziehen der Nippel im Bereich des Schlags hat nichts gebracht. Bitte um deinen geschätzen Rat....
Hallo,
Ich habe bzw. Ich hatte auch so einen Plastikring den ich aber entfernt habe weil es mir optisch nicht gepasst hat. Ist das ein Problem oder braucht man ihn nicht unbedingt ?
Den Plastikring braucht man nicht unbedingt. Der dient dazu, dass die Kette nicht in die Speichen gelangt, wenn die Kette über das größte Ritzel nach hinten rutschen sollte.
Woher wusstest du nur, dass ich genau das Thema
jetzt brauche? Zufall?
+donBo Riding Irgendwie hatte ich das im Gefühl :P