Honda CR-V Sport Touring: PRO e CONTRO, CONSUMI REALI dalla prova STRUMENTALE
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- Опубликовано: 7 дек 2023
- Una vera e propria istituzione della gamma Honda per la prima volta diventa ibrida plug-in. Davvero niente male l'autonomia a batteria, che in città supera i 70 km. Ma la nuova CR-V riesce a far bene anche a batteria scarica, con più di 24 km con litro di benzina tra le mura urbane. Insomma un'auto tutta da scoprire che vi raccontiamo nella nostra prova su strada, condita di tutti i rilevamenti del Centro Prove.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Marco Rocca
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Авто/Мото
In svizzera ho provato la full hybrid. Spettacolo da guidare sono rimasto piacevolmente sorpreso, molto meglio delle tedesche. Sto seriamente valutando di comprare una.. Grazie per la review
Sarebbe interessante una vostra prova in merito ad i consumi per il modello Full Hybrid, perché, secondo la mia opinione, è il modello più interessante. Il problema di tutte le plugin e che devi avere casa con box o una presa di ricarica vicino a casa, cosa che non tutti hanno.
60 K, follia pura a quel prezzo si apre un mondo di suv.
Similitudini, somiglianze alla cara e bella X 60. Ok i consumi bassi in città però mi sembra un paradosso un auto così da guidare in città (ok la maggior sicurezza) "però in città la scelta migliore resta la city car. In autostrada, il suo vero abitat arranca difronte ad un buon diesel, anche made in Honda..
Io sto usando la quarta versione della Cr v, 2.2 diesel.. 🔝.. sono contentissimo
Avete provato l’auto sbagliata, dovevate provare la full.
Forse vi hanno chiesto di provare questa perché sanno che ne venderanno 1 su 1000 full.
Prova inutile, per me.
Assolutamente d'accordo con te
Attualmente il miglior ibrido in circolazione: la civic full ad esempio è ancor più un prodigio.
Honda purtroppo è un marchio che l'acquirente generico medio italiano non comprende, preferisce farsi illudere dalle lucine BMW o Audi.
Ma è una scarpa ortopedica
@@vadocomeundiavolo
Un'affidabile scarpa ortopedica.
Questo è l'Italiano 😅
Perché cara cara cara .
Honda è un grande marchio: qualità, sostanza, incredibile affidabilità; forse a volte con uno stile un po’ anonimo per fare numeri nel mercato italiano. E va detto che molti automobilisti/e non lo sanno nemmeno, che Honda è un marchio da tenere in considerazione; parliamoci chiaro, se non si segue molto il mondo auto non è molto popolare… e inoltre una rete di vendita e assistenza più capillare aiuterebbe, come aiuterebbe ancora di più mantenere la forbice di prezzo verso il basso (poiché i 59.000 euro della vettura in prova sono soldi veri, e si comincia a comprare roba seria...). Tuttavia: affermare che “gli acquirenti BMW e Audi si fanno illudere dalle lucine”, anche no. Alla fine della fiera, mica siamo noi possessori di marchi tedeschi (io ho una Audi A5) che li consideriamo Premium, ma le stesse riviste del settore di mezzo mondo. Sono grandi macchine, valgono quello che costano: c’è poco da stare a fare chiacchiere da bar.
La prenderei sicuramente full e non plug-in..sicuramente bella e affidabile perché honda..tra le concorrenti preferisco la nuova espace e la futura kodiaq 2024..auto spaziose ed eleganti oltre che tecnologiche..
Sembra una volvo, ma è veramente bella
Io predisco le macchine piccole tipo cinquecento si guida l'apertutto e si parcheggia dappertutto viva la cinquecento per sempre
Ciao ho preso una HR-V nel 2016 non ho mai avuto problemi solo tagliandi da circa 200€ in base cosa devi fare. Volevo cambiarla con zrv lo vista e grossa e lunga comunque è bellissima la zrv alla faccia dei tedeschi.
Io ho appena preso la cr-v executive del modello precedente è comodissima e silenziosissima tutta morbida pelle ovunque
Una volvo giapponese
a quando la prova della honda civic?
È uscita da un pezzo 😂
le cromature laterali anche no
Civic. Al cubo ! Domandone. Civic. Prius o model 3 ?
Non c'entrano niente l'una con l'altra
@@fabiocolombi2293 dipende dai punti di vista !
@@massimopaccagnella920 assolutamente no
@@fabiocolombi2293 e pieno di comparazione tra civic e prius. E tra prius e model3.
@@massimopaccagnella920 Ma la Civic non è elettrica, ed è poco ibrida a differenza della prius... La model 3 è completamente elettrica!!!
bella e affidabile. 2 problemi enormi....poca cavalleria , troppo peso per quei miseri 180 e rotti cavalli , e secondo non ha il 4 wd
aggiungo , ho provato 2 volte il rav 4 e una volta questa crv. so quello che dico.
Que miseri 180 cavalli vanno benissimo perché arrivano diretti dal motore elettrico la versione full puoi averla con 4wd tra le altre cose è meccanico
@@mattiaferre7027 ľhai provata ? Se l'hai provata e tii è piaciuta così ,vuol dire che arrivi da una panda fire. Io Ho provato questa CRV , la rav4 full hybrid e la rav4 plug in. Tu probailmente sei abituato a delle macchinette , ti garantisco che queila potenza non è per nulla adeguata al peso dell'auto. Per la cronaca ho poi ordinato la rav4 plug in , arriverà entro maggio. Provale , poi torna a commentare.
Prezzi folli.
Troppo grande chi trova parcheggio in questa macchina. Troppo grande non lo comprerei. Nemmeno se costasse un euro
le plug-in sono inutili, costano di piiu, pesano di piu e nessuno le ricarica mai
Quello e un carro armato giapponese.
Mica come i 🚽🚽🚽🚽 europei si 2 ruote.