Muy bueno y muy útil su video Muchas gracias pero de qué sirve que vea uno el video si no lo puede hacer uno mismo ya que el apriete lleva torque Estoy seguro que no todos tenemos para apretarlo al torque requerido de qué sirve que estemos informados si no podemos hacerlo o apretamos mucho o apretamos poco
si le cambio esta pieza que muestras se le quitara el humo azul que tira solo cuando acelero y sobre todo solo cuando llega la temperatura a la mitad y aveces arroja humo cuando arranco en semaforo y aveces no
Hola es revisado tu video con detenimiento y revise mi decantador de aceite y el orificio que mencionas esta libre sin embargo sigue llenándose de aceite la caja porta filro, no he perdido potencia no hay presencia de humo por el escape, que puede ser ? Por favor tu genti ayuda.
Buenas noches amigo tengo un Renault megane classi 1.4 y tiene múltiples falla no mantiene mínimo y la otra esq me sube mucho aceite al filtro del aire amigo y me dicen q es la pcv y no se la encuentro por ningún lado espero y me ayudes
@@losespecialistasnissanyren643 gracias brother, si es que yo kiero limpiarlo porque aca de donde soy hay mucho cambia pzas, y en lugar de dejarlo bien o arreglar no lo hacen y aparte le a aparecen otros errores. Saludos!!!
@@losespecialistasnissanyren643 otra pregunta mas disculpa, que tipo de silicon le pusiste el que es para juntas de tf victor? O cual me aconsejas,de antemano gracias!!!
@@losespecialistasnissanyren643 el carro traia algunas fugas leves,,cambie el clutch y el reten de cigueñal trasero,y empeso a tirar mas. Volvi a bajar el clutch y revise vien y volvi a cambiar el reten ,,en otra marca.entro normal,,le puse un poco de sellador,,pero sige la igual,,sige tirando,,por el reten :/
Amigo acabo de ver tu vídeo ya que obtuve un platina y arroja mucho aceite al salir los gases que hasta se acumula en el porta filtro,me podrías decir porque lo hace?
Excelente video y muy util informacion, gracias
Me sirvió mucho este video gracias por este servicio
Gracias por el video, esoy por limpiar el dencantador de gases tengo una junta para ello, debo poner tambien sellador o con la junta basta.
Saludos, me parece que te faltó hablar un poco más sobre la válvula canister
Gracias por tu comentario lo tomaré en cuenta
Muy bueno y muy útil su video Muchas gracias pero de qué sirve que vea uno el video si no lo puede hacer uno mismo ya que el apriete lleva torque Estoy seguro que no todos tenemos para apretarlo al torque requerido de qué sirve que estemos informados si no podemos hacerlo o apretamos mucho o apretamos poco
Amigo buenas tardés
buenas por que la caja de admision dende va filtro se llena de aceite por el tubo que muestras en el decantador gracias
Hola, consulta tengo Megan 2 grand tour tarjetero y se para,esperas un rato y arranca.
Hola tengo un platina pasa aceite al múltiple de admisión y saca humo cabeza está bien anillos están bien
Hola buenas tengo ese problema lograste solucionar.
Una pregunta. Solamente pasan los gases o también aceite? Mi tabúlate logan lo destape y tenía mucho aceite adentro
Amigo una pregunta quiero instalar un oil catch can en un megane 2 , debo eliminar la valvula pcv o va instalado con su valvula ?
si le cambio esta pieza que muestras se le quitara el humo azul que tira solo cuando acelero y sobre todo solo cuando llega la temperatura a la mitad y aveces arroja humo cuando arranco en semaforo y aveces no
Está quemando aceite amigo abra que cambiar guías de válvulas
Hola es revisado tu video con detenimiento y revise mi decantador de aceite y el orificio que mencionas esta libre sin embargo sigue llenándose de aceite la caja porta filro, no he perdido potencia no hay presencia de humo por el escape, que puede ser ?
Por favor tu genti ayuda.
Puedes checar el funcionamiento de la válvula del canister y las bujías para ver si no salen poco mojadas de aceite
Esa pieza cumple como tipo válvula PCV?
A sí es
Buenas noches amigo tengo un Renault megane classi 1.4 y tiene múltiples falla no mantiene mínimo y la otra esq me sube mucho aceite al filtro del aire amigo y me dicen q es la pcv y no se la encuentro por ningún lado espero y me ayudes
Estos motores no cuentan con válvula PCV
dónde se encuentra la válvula pcv en un Clio amgit
El reciclador de gases hace esa función
Pregunta esta pza. lleva al apriete un torque o es al llegue?
Todo lleva torque amigo está pieza lleva 40 libras de torque
@@losespecialistasnissanyren643 gracias brother, si es que yo kiero limpiarlo porque aca de donde soy hay mucho cambia pzas, y en lugar de dejarlo bien o arreglar no lo hacen y aparte le a aparecen otros errores. Saludos!!!
@@losespecialistasnissanyren643 otra pregunta mas disculpa, que tipo de silicon le pusiste el que es para juntas de tf victor? O cual me aconsejas,de antemano gracias!!!
@@ulisescarballo1629 Usa un sellador anaerobico
Que fallos tiene si las respiraciones estan tapadas?? cambie el reten de cigueñal trasero,,y sige tirando aceite,,no para la fuga😮
Un signo de falla es que salga aceite por el escape y de lo de la fuga verifique el estado del empaque del carter
@@losespecialistasnissanyren643 el carro traia algunas fugas leves,,cambie el clutch y el reten de cigueñal trasero,y empeso a tirar mas. Volvi a bajar el clutch y revise vien y volvi a cambiar el reten ,,en otra marca.entro normal,,le puse un poco de sellador,,pero sige la igual,,sige tirando,,por el reten :/
@@jorgemora3622 suele fugar por la ceja del empaque del carter suele confundirse y también puede ser juego en el sigueñal
Se moja el filtro de aire y cuerpo de aceleración de aceite
ruclips.net/video/vQdqDDg9BIA/видео.html
Amigo acabo de ver tu vídeo ya que obtuve un platina y arroja mucho aceite al salir los gases que hasta se acumula en el porta filtro,me podrías decir porque lo hace?
Hola, solucionaste el problema? tambien me pasa lo mismo
@@juninhocave1783 siii amigo, estaban quebrados los anillos y la presión pasaba al cárter
@@alejandrojim9704 pero perdiste potencia o tiraba humo?
@@juninhocave1783 quemaba aceite y lo tiraba por el respirador del motor