연비도 좋은편이고, 기름통도 커서 여유롭게 장거리 타기 좋아요! 기어비는 좀 짧은편이라, 소기어 튜닝 하시는 분들이 제법 있어요. 2기통이라 진동이 좀 있어서 3시간 안쉬고 타면 손발 저리구 그래요~ 장거리 가시더라도 체력 안배해 가면서 2시간 타구 쉬구 하시면 크게 무리는 없어요. 포지션은 키 175 까진 편한데, 180 넘으신다면 다리가 많이 불편하실겁니다. 그외에 허리아프거나 하진 않구 푹신한 시트랑 콤비로 편하게 탈수 있어요 ㅎㅎ
제가 힘이 좀 없는편인데, 평지에서 주차하고 끌바하는데는 큰 문제는 없어요. 다만 삼박스 달아놓은 채로 메인스탠드를 못세워서, 메인스탠드 세울때는 사이드박스 두개 떼고 세웁니다 (실내 세차장편 보시면.. 고군분투 하는 모습이 나와요 ㅎㅎ) 경사진 곳인경우 끌고 올라가는건 앞으로든, 뒤로든 힘들것 같네요.. ㅜㅠ 박스 무거워요
많은 관심과 사랑 감사합니다 ㅎㅎ 츅125 보단 부리둘반이 토크가 높은 편이니 말씀하신 것 처럼 가속도는 좋습니다. 이전에 MSX125SF를 타다가 기변했는데요, 오르막 올라갈때도 그렇고 슝슝 잘 올라갑니다. 저도 투어가면 80~100정도 사방사방 달리는데, 엔진에 크게 무리가는 느낌도 아니고 편안하게 주행 가능합니다. 그런데 텐덤은 잘 모르겠어요... ㅎㅎ 일단 시트가 츅125보단 좀 더 넓고 푹신하기도 하고, 삼박스 달면 텐덤자가 뒤에 기댄상태에서 손잡이 잡기도 편하고, 사이드박스도 크게 방해되지 않아 좋을겁니다. 130~150 이상 막 땡기시는거라면 부리육반이 아무래도 나을거구요.. 부리둘반이 아무래도 경제성면에선 육반보다 나은것 같습니다 ㅎ
투어 스타일에 따라 좀 차이가 있을것 같아요. 천천히 경치구경하면서 살살 다니는 스타일 이라면, 푹신한 시트, 편한 포지션, 좋은 연비와 큰 기름탱크, 수납공간으로 엄청엄청 추천하는데요, 중장거리를 가게되면 아무래도 좀 빠르게 달려줘야 이동시간을 줄일텐데, 최고속이 낮아서 시간이 오래걸리는건 단점입니다.
![[시승] 스즈키 VSTROM250(브이스트롬250) 리뷰 / 어드벤처? / 뼈속까지투어러](http://i.ytimg.com/vi/HyI3HlKD83M/mqdefault.jpg)
![[시승] 스즈키 VSTROM250(브이스트롬250) 리뷰 / 어드벤처? / 뼈속까지투어러](/img/tr.png)
과속안하고 안라하는거 너무 좋아요. BGM도 딱 이네요.
rpm 시원하게 쭉쭉 잘 당겨주시네요. 기계 날것의 소리가 깔끔하게 들리고 영상도 차분하고 좋습니다. 잘 봤습니다~^^
묵묵한게 재미있네요ㅋㅋ 잘 보고갑니다
50~60km 속도에서도 기어는 2~3단 저단으로 달리면 연비떨어지고 엔진소음만 크지고 좋을게 없을건대요
역시 브스 엔진소리는~ 좋네요~^^
근데 삼박스를 설치하면 뭐를 넣고 다니나요?
아직 바린이라 삼박스가 디자인으로는 예뻐서 끌리는데 뭐를 들고 다녀야 할지 모르겠네요
잘 보고 갑니다요~
장거리용 알아보다가 브이스트롬 푹빠졋는대 장거리 최고인가요?? 저는 자가용도 연비때메 고속도로에서도 탄력주행 해서 80~100사이 달리고 경치보면서 달리는거좋아해서 딱인거같은데 기어비랑 진동이 많은지 포지션 정도가 어떤지 궁금하네요
연비도 좋은편이고, 기름통도 커서 여유롭게 장거리 타기 좋아요!
기어비는 좀 짧은편이라, 소기어 튜닝 하시는 분들이 제법 있어요. 2기통이라 진동이 좀 있어서 3시간 안쉬고 타면 손발 저리구 그래요~
장거리 가시더라도 체력 안배해 가면서 2시간 타구 쉬구 하시면 크게 무리는 없어요.
포지션은 키 175 까진 편한데, 180 넘으신다면 다리가 많이 불편하실겁니다. 그외에 허리아프거나 하진 않구 푹신한 시트랑 콤비로 편하게 탈수 있어요 ㅎㅎ
박스 달고 후진을 위해 끌바 같은 거 할 때 부담은 없으신가요? 박스 달면 무게감이 확 느껴진다는 이야기를 들었는데 모토빌런님이 느끼시기에는 어떠신지 궁금합니다.
제가 힘이 좀 없는편인데, 평지에서 주차하고 끌바하는데는 큰 문제는 없어요. 다만 삼박스 달아놓은 채로 메인스탠드를 못세워서, 메인스탠드 세울때는 사이드박스 두개 떼고 세웁니다 (실내 세차장편 보시면.. 고군분투 하는 모습이 나와요 ㅎㅎ)
경사진 곳인경우 끌고 올라가는건 앞으로든, 뒤로든 힘들것 같네요.. ㅜㅠ
박스 무거워요
@@모토빌런 상세한 답변 감사드립니다 역시 직접 타는 분께 들으니 어떤 느낌인지 알겠네요. 감사합니다!
브이스트롬 250 잘보구갑니다. 전만킬로 돌파했습니다.^^
만키로라니 대단하시네요 흐흐흐흐흐
전 아직 멀었습니다 ㅋㅋㅋ
헬멧 정보좀 알수있을까요?? 영상 잘보고있습니다!
브랜드는 AFX 구요~ 모델명은 FX-41 DS 입니다. 대두핏이고, 이너바이저 있어요. 전 이베이에서 직구로 구입했는데.. 이게 양놈들 핏이라 두상 형태가 아시안핏이랑 달라요 ㅜㅠ
그래서 1시간반 정도 쓰면 머리가 너어무 아파서 꼭 쉬어가야합니다. ^^;
기어 변속을 왜 안하실까?
대리만족하고갑니다!
cbr125오너인데 요새 브이스트롬250에 빠져서 맨날 영상보고 있습니다 ㅎㅎ
여자친구 텐덤을 자주하여 부리250으로 기변하려고하는데 텐덤하기 괜찮나요?
작년에 125cc로 여기저기 많이 다녔는데
텐덤을 하다보니 가속도가 떨어지더라구요 아무래도 부리250이 최고속이 낮다해도 125보다는 텐덤하고 가속도는 더 빠르지 않을까 생각되어서, 또 조금 더 편안 텐덤과 수납공간을 위해 기변생각중인데 괜찮나요?
주행은 텐덤하면 항속 80~100으로 달립니다.
2월달에 부리250 살거같은데 영상보니 너무너무 설레네요
많은 관심과 사랑 감사합니다 ㅎㅎ
츅125 보단 부리둘반이 토크가 높은 편이니 말씀하신 것 처럼 가속도는 좋습니다. 이전에 MSX125SF를 타다가 기변했는데요, 오르막 올라갈때도 그렇고 슝슝 잘 올라갑니다. 저도 투어가면 80~100정도 사방사방 달리는데, 엔진에 크게 무리가는 느낌도 아니고 편안하게 주행 가능합니다. 그런데 텐덤은 잘 모르겠어요... ㅎㅎ
일단 시트가 츅125보단 좀 더 넓고 푹신하기도 하고, 삼박스 달면 텐덤자가 뒤에 기댄상태에서 손잡이 잡기도 편하고, 사이드박스도 크게 방해되지 않아 좋을겁니다.
130~150 이상 막 땡기시는거라면 부리육반이 아무래도 나을거구요.. 부리둘반이 아무래도 경제성면에선 육반보다 나은것 같습니다 ㅎ
@@모토빌런 오오!! 답글 감사합니다!
저는 츅125에 탑박스 달아서 등받이도 달고 다녀서 여친님이 편안하다하는데 30븐장도타면 엉덩이.아파하더라구요 ㅠㅠ
텐덤시 살짝 아쉬운 가속도와 승차감, 좀더 안정적이고 큰 빵, 조금.더 여유있는 수납공간, 유지비, 연비,가격 등등을 생각하니 부리650은 부담되고 250이 딱 맞더라구요 ㅎㅎ 부리400이 있었더라면 더 좋았을거같슴다 ㅋㅋㅋ250cc 마력이 25마력말고 40마력정도만되도 좋은데말입니다...
모토빌런님 영상 다 봐서 볼게 없습니다 ㅠㅠ 언제 올려주세요!? 저도 강릉에살고 고향이 홍천이라 영상에나온 산 자주 다니는데 안개 장난아닙니다 ㅎㅎ
기아변속 제대로 하시길
장거리 투어용으로 괜찮은가요?
투어 스타일에 따라 좀 차이가 있을것 같아요.
천천히 경치구경하면서 살살 다니는 스타일 이라면, 푹신한 시트, 편한 포지션, 좋은 연비와 큰 기름탱크, 수납공간으로 엄청엄청 추천하는데요,
중장거리를 가게되면 아무래도 좀 빠르게 달려줘야 이동시간을 줄일텐데, 최고속이 낮아서 시간이 오래걸리는건 단점입니다.
헐~~ 7~80에 4단이라니...좀처럼 기어 변속을 고단으로 안하시네요 ^^ 진동이 장난 아닐텐데....
습관이라고 해야할지, 재미라고 해야할지 ㅎㅎㅎㅎ
어쩌다보니 고RPM 쓰면서 타고 있네용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진동은 크게 불편하진 않아요~ 흐흐
고알피엠에 기어변속이늦습니다 진동 심하고 엔진에무리가갑니다 기어변속 연습더하시길바랍니다 잘보고갑니다
조언 감사합니다. 항상 라이딩 할때마다 뭔가 조금씩 배우는 느낌입니다. 내 몸같이 익숙해 지려면 부단히 연습해야하나 봅니다 ㅎㅎ