【BMW iX3（試乗&内外装）】「驚愕！」最新ピュアEVモデルがX3より50万円以上も安く買える事実！？X3 M40dオーナーが試乗で走行性能の比較アリ
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- 【あらすじ】
調べたらと現行X3よりも50万円以上も安くなっちゃいました！BMWのピュアEVシリーズ「iX」と同時に発売されたX3の派生ピュアEV「iX3」の内外装、走行性能をX3 M40dオーナーが試乗評価！そしてコスパ最強の値段設定にも驚愕しました。。ご覧ください
【BMW 新型X3 (2022 Lci)20dとM40d 徹底比較！】
• 【BMW 新型X3 (2022 Lci)マイ...
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▶︎iX3 主要スペック
全長×全幅×全高：4,740×1,890×1,670mm
車両重量 ：2,200kg
最小回転半径：5.7m
駆動方式：後輪駆動
モーター出力：210kW 〔286ps〕/6,000rpm
モーター最大トルク：400 Nm/0-4,500 rpm
0～100km/h加速：6.8 秒
タイヤサイズ：(前)245/45R20 (後)275/40R20
リチウムイオン・バッテリー性能：80 kWh
一充電走行距離（WLTCモード）：508km
電力量消費率：18.5kWh/100km
交流電力量消費率｜（電気自動車）WLTCモード：168 Wh/km
本体価格：8,620,000円（税込）
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【etc】
前輪 マクファーソンストラット式
後輪 マルチリンク式
ラゲージ・ルーム容量 （ℓ）：510 ※折り畳み時（ℓ）1,560
三眼カメラ搭載（60km以下でレベル2 自動運転可）
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
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趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
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#iX3 #BMW #試乗 
Авто/Мото
運転しながらの適切な解説が素晴らしいです！
お褒めのお言葉すごくうれしいです！涙
後席のハンドルの横の穴は荷崩れ防止のネットを引っかける為のものだと思います
ご教示いただき、ありがとうございます！
後部座席は床面とシートの高さはどうでしたか？
体育座りみたいに膝が立つほどはなさそうですが…
シートの高さは、X3と変わらずちょうどいい具合です。ただ他社メーカーと比べたわけではないので、どれくらいの高さがベースになっての比較？て話にはなりますが、基本的にミドルサイズSUVでは狭くはないと思います。
@@PapaLifestyleTV
ありがとうございます。
メルセデスEQAに試乗した時にとても気になったのでお聞きしました。
BMW 840iのLCI後のレビューをぜひお願いしますm(__)m
欠点のラジエターが要らないので、良いと思います。
たしかに！X3だとグリルシャッターも無しですから余計にそう感じますよね
17:06
コメントありがとうございます
自宅に充電コンセントあるので、早く欲しいです。
IX3は、FRモデルなので意外とスルーされがちですが、走りは相当な仕上がりです。正直、運転していて気持ちよさが予想超えてきましたよ！楽しみですね！
インフラ整備が最優先でしょう 今の日本では難しい
コメントありがとうございます
二列目の穴は衝突時等、荷物から乗員を守る為の網状パーティション用穴。ただ少し前過ぎの様に見えますが…。
欧州ワゴン車では常識。国産車の安全基準は理解不能。
コメントありがとうございます！二列目の穴はガードネットを取り付けるための穴だったとは知りませんでした。通常、メーカーによって形状は異なりますがオフロードカーなどにフックや差し込みがついているのは存じておりましたが、あまりにも後方ではなく真横だったのでわかりませんでした。BMWの場合はココに位置しているんですね！教えてくださりありがとうございます🙇