Why would we deliberately destroy an airplane?

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • What is the origin of ARJ21 parked in Northwestern Polytechnical University?
    Why do good planes retire early?
    Get to know the first machine in the process of aircraft development, the static test machine.
    Welcome to download and try the strength simulation software AIFEM, it is very easy to use. It's good to spray a few words if you are unhappy with it!
    ------------------------
    Welcome to pay attention to the WeChat public account "马卡耶夫", I will post the copy of the video on the public account later.

Комментарии • 129

  • @chrissu8529
    @chrissu8529 Год назад +11

    航空工業是大資本,大人力努力,大技術投入,大量努力時間投入,真不容易。唉!结束時再聽到馬爺熟悉親切的河南口音中文了,聽了又舒坦了,加油了,河南的朋友。

    • @张蛋疼
      @张蛋疼 Год назад +1

      他全程河南口音。最后那个就是河南话,不是河南口音

  • @CasparLi
    @CasparLi Год назад +28

    头回坐飞机,看到机翼在弯,在抖 可把我吓得够呛。
    直到回想起静力实验的画面,心情才平复下来😅

    • @牛皮纸老虎
      @牛皮纸老虎 Год назад +4

      可以可以,应该是心脏平复下来

    • @poir345
      @poir345 Год назад +1

      別說在天上飛,在地面滑行的時候也在抖。

    • @李浩成-s9s
      @李浩成-s9s Год назад

      都会抖

    • @taotxu
      @taotxu Год назад

      我头回坐飞机,飞机在爬升阶段,从窗外看到自己身处高空,感觉又惊又喜。降落后很平稳然后感到有些失落,其实我也怕空难,但总感觉头一次坐飞机少了一些惊心动魄的刺激感😅

  • @ame9021
    @ame9021 Год назад +13

    去年夏天跑去拆了一架 737。去之前以为是 300/400 这种,结果是一架还挺新正值壮年的 500,公司刚买了没几个月。据说买来检查的时候发现主体结构件有个裂痕超出可修范围,更换的成本不划算,就拆零件买了。至于说为什么买之前的检查没有发现,有啥猫腻,这就不知道了。最后拆掉发动机,仪表,各系统的零件,控制面等等买得出价钱的东西。剩下的壳子送给机场做消防训练用。

    • @Makayev
      @Makayev  Год назад +6

      拆下来挂闲鱼:女大学生一手自用,九五成新

    • @le-tianxu6856
      @le-tianxu6856 Год назад

      3/4/5经典系列早就停产20多年了,怎么还会有挺新正值壮年的?

    • @ame9021
      @ame9021 Год назад

      @@le-tianxu6856 在加拿大 20 多年的飞机都是壮年。

  • @HigherResolution
    @HigherResolution Год назад +8

    我感觉怕的不是设计时的强度问题,是若干年服役期间的保养是否有足够的保障

  • @user-CNMD-FLG.FanZei.ZhiChu
    @user-CNMD-FLG.FanZei.ZhiChu Год назад +7

    Thanks! 祝小家和大家一起繁荣稳定,感谢你的工作

  • @weiliu8177
    @weiliu8177 Год назад +5

    up主这种恰饭要顶一下,支持国产仿真软件开发

  • @無名氏-h1w
    @無名氏-h1w Год назад +7

    如此說來戰機的結構測試困難度會比客機高很多🤔大小只有一半不到,各類戰術機動的G値要測試需要更複雜的方式了!

    • @hyy3657
      @hyy3657 Год назад

      難怪成本高得離譜

  • @tonyng7633
    @tonyng7633 Год назад +1

    多謝你的影片,獲益良多🙏🏻

  • @ricekuo853
    @ricekuo853 8 месяцев назад

    實驗會不會考慮金屬疲勞?如果在天上飛,機翼在抖,它可能已經飛20年,結構強度會不會變弱?而實驗室的零號機是剛出生的,在測試場抖,強度比較夠,這樣能推論那個抖是安全的嗎?

  • @何秉勳-h3v
    @何秉勳-h3v Год назад +3

    馬卡耶夫航天設計總局

  • @yfzhang4709
    @yfzhang4709 Год назад +2

    你还别说,碰到雷雨天下降时看到机翼那个抖,就算我们搞工科的明知没事,但心也一定会提起来,暗自祈祷。
    记得最刺激一次是广州飞太原,飞机是吊在人身上的感觉。然后很快发动机声音就像起飞那声音了。你都别说不怕!

  • @perfect1513
    @perfect1513 Год назад

    耶夫君最爱开车了。👍

  • @9263STYV
    @9263STYV Год назад +2

    这个国产软件算出来的结果和美国那几个厂搞得有区别吗?现在行业内认这个软件吗?我之前在汽车行业做设计的时候也问过带我的老师为什么我们不用国产软件的问题,他说国产的软件在整个行业认可度太低了,言外之意就是算不准,不过那时十年前的事情了。我现在也转行搞it了,一听说到国产仿真软件,就经不住想起这个问题了。

    • @追風-x8w
      @追風-x8w Год назад

      必须搞一套,不然随时封了你,禁用。

  • @dypolo11
    @dypolo11 Год назад +2

    衣服上的眼睛是悟空、短笛、弗利萨,都会飞。

  • @ManffloFurniture黃冠寧
    @ManffloFurniture黃冠寧 Год назад

    飞机起飞时翼端部分会向上翘1米多,对比静力测试已经是小儿科了。

  • @recursioner
    @recursioner Год назад +1

    真的为你们高兴,中国的希望就在于玛卡耶夫这些有理想有行动的青年,加油

  • @user-mvyWHEiBOOvh6zSv2sdKCAE7U
    @user-mvyWHEiBOOvh6zSv2sdKCAE7U Год назад +4

    必須支持 AIFEM加油

  • @schorsch1003
    @schorsch1003 Год назад +2

    为国产软件加油

  • @yinshantang
    @yinshantang Год назад

    类似汽车的整车撞击实验

  • @梦里踏雪
    @梦里踏雪 Год назад +6

    本科毕业论文就是做2d受力分析软件,那时候都用国外的软件,现在有国家自己的感慨万分。

  • @CRRC
    @CRRC Год назад +1

    裤衩一下吧!每一个细节都不容易呀!

  • @极端主义
    @极端主义 Год назад

    这个实验有必要吗?还是有其他实验可以代替?结论是不过是先发研究国家为了防止你后发追上,设置的障碍而已,他是不是有完全的必要还是未知!

  • @chenyuwang5471
    @chenyuwang5471 Год назад

    Building block approach

  • @lantis_mo
    @lantis_mo Год назад +1

    馬卡耶夫 這個軟件能在哪裡下載

  • @ymworkshop6111
    @ymworkshop6111 Год назад

    上天的都要做这种测试,包括但不限于板砖!

  • @jlmix85
    @jlmix85 Год назад

    3分52秒惊现斯诺登😁😁。话说日本那个MRJ是不是就这里不过关,又大幅减少复合材料使用率?

  • @leohs506
    @leohs506 Год назад

    39所

  • @muomu
    @muomu Год назад

    我觉得up每次推荐软件应该把自己的使用体会说出来,这样更有说服力。如果你自己都不用又怎么让别人用?

  • @datawu9283
    @datawu9283 Год назад +7

    还是多建议用用英文界面的软件,毕竟新技术资料大多是英文的。

    • @longlonglo3501
      @longlonglo3501 Год назад

      附议

    • @Makayev
      @Makayev  Год назад +6

      同意,我本人也更习惯用英文的。现在在科技领域,中文相比英文还是太弱势了,大部分参考文献都是英文的。如果软件用中文的,操作时候还要想一下这个中文的词对应什么英文单词。看个人习惯吧,AIFEM中英文都可选择

    • @Lee-fw3vq
      @Lee-fw3vq Год назад

      直接提供国际化不就得了。。。翻译一下的工作而已

    • @lewisray2697
      @lewisray2697 Год назад +1

      语言是可选项。

    • @格格巫-u3w
      @格格巫-u3w Год назад +1

      要是英文都看不习惯,那这帮人设计的飞机真是令人胆寒

  • @tedmsxu
    @tedmsxu Год назад

    讲完机身测试。接下来是不是应该讲发动机台架测试了?

  • @craigzheng4889
    @craigzheng4889 Год назад

    2:02 的汽车是日产尼桑,丰田卡罗拉,(看不清楚,应该是)大众宝来,没想到这么不抗揍

  • @terry3468
    @terry3468 Год назад

    老马 国际歌是哪个版本啊 好听

  • @jianiao96
    @jianiao96 Год назад +1

    战机 客机 都跑不掉的静力测试

  • @ledmill6094
    @ledmill6094 Год назад +1

    9min 第二

  • @LiuDaNaMD
    @LiuDaNaMD Год назад

    那飞机刚来的时候,应变片还在上面呢。

  • @linggezhao6581
    @linggezhao6581 Год назад +1

    有趣

  • @musicbeginner
    @musicbeginner Год назад

    有次乘飞机遇到涡流,飞机抖动非常严重,持续了差不多10分钟。能把系上安全带的人屁股抖离椅子,如果没安全带大概人要飞出座位。放小桌的水瓶只能放进椅背的小兜里,还能看到水在瓶里翻滚。马老师,想必新飞机要模仿这种情形,如何模仿呢?弄个巨大平台让飞机在上面抖?

    • @LiuDaNaMD
      @LiuDaNaMD Год назад

      有振动台的,但是不可能把整机放振动台上。一般是把关键部件振一振,来个模态分析啥的。

  • @Zhenghao019
    @Zhenghao019 Год назад +1

    我们学土木叫荷载!原来航天叫载荷!

    • @jsisw9i9
      @jsisw9i9 Год назад

      载荷这个词有点被用滥了。
      荷载倒是不太常见。

    • @mmorpg9564
      @mmorpg9564 Год назад

      电力也有载荷,但和你们的载荷不同。

  • @誰讓華人強大就支持誰
    @誰讓華人強大就支持誰 Год назад +6

    馬老師牛逼!

  • @jeckyli2369
    @jeckyli2369 Год назад

    说得对,说的很好,说的很有道理啊。谢谢楼主分享,涨知识。

  • @鄭煜霖-s2l
    @鄭煜霖-s2l Год назад

    請問螢幕裡的貓樂隊叫什麼名字?

  • @laowuzhao4104
    @laowuzhao4104 Год назад

    你一擦眼泪,把我眼泪带出来了

  • @jasonfoxfire
    @jasonfoxfire Год назад

    C919的那架给谁了?

  • @williamsun5030
    @williamsun5030 Год назад +1

    1:56 学了个新词 KuChua

  • @tommymairo8964
    @tommymairo8964 Год назад

    萬一,我是說萬一……飛機沒拉壞,鋼架先跪了怎麼辦?

    • @0a736
      @0a736 Год назад

      沒記錯的話是要賠的(悲

  • @NothingYouknow96
    @NothingYouknow96 Год назад

    桌面上有两只坤坤

  • @lewisray2697
    @lewisray2697 Год назад

    二泉映月加分。😢😢😢

  • @ntr1381
    @ntr1381 Год назад

    臥草,我需要這個軟體!

  • @felixsteiner1295
    @felixsteiner1295 Год назад +1

    我個人比較怕油壓控制系統全壞

    • @rainraindly3742
      @rainraindly3742 Год назад

      液压控制应该是有备份的

    • @felixsteiner1295
      @felixsteiner1295 Год назад

      @@rainraindly3742 總共有三份。有一次是三份全壞。

  • @rexzhang9813
    @rexzhang9813 Год назад

    波音又给拉出来鞭尸。

  • @nanone74
    @nanone74 Год назад

    我一直在看屏保🤨

  • @小清古
    @小清古 Год назад

    我去b站给你投币

  • @民國第一總統袁世凱
    @民國第一總統袁世凱 Год назад

    605所干的活

  • @Otaku-Hero
    @Otaku-Hero Год назад

    其实很抠哈哈哈哈

  • @this8
    @this8 Год назад

    非结构部件会回收吗

  • @风起云涌-u2e
    @风起云涌-u2e Год назад

    那个时候书中航商飞

  • @vc7280
    @vc7280 Год назад

    片尾曲点赞👍

  • @Wilhelm8e
    @Wilhelm8e Год назад

    最近J20组装车间的视频中关于飞机生产的部分引起了一些议论,老马能不能做一期关于飞机总装流程的视频,讲讲总装过程中的自动化程度还有部件铆接的要求啥的,谢谢

    • @Makayev
      @Makayev  Год назад +2

      没啥自动化程度,和汽车比不了。飞机讲究个小产量多批次,根本没法建流水线。还是工人手搓来的实在

    • @Wilhelm8e
      @Wilhelm8e Год назад +1

      @@Makayev 大部分的铆接孔都需要人工钻吗?我查了B747的拼装过程中也是很多人工安装铆钉。

    • @lljin4212
      @lljin4212 Год назад +1

      劳斯莱斯还宣传“纯手工打造”呢,飞机比它贵多了,纯手工没毛病

  • @dzw7492
    @dzw7492 Год назад

  • @longlonglo3501
    @longlonglo3501 Год назад

    谢谢分享

  • @likozhang5763
    @likozhang5763 Год назад +2

    最重要的難道不是機翼嗎?升力比夠你就算是跑也能飛

    • @李浩成-s9s
      @李浩成-s9s Год назад +2

      你想想火箭是怎么上天的

    • @xsu-is7vq
      @xsu-is7vq Год назад

      @@qqzms 砖头强度不够也飞不起来

    • @0a736
      @0a736 Год назад

      機翼跟機身可以説是一體的吧?

  • @MrM-bg3zp
    @MrM-bg3zp Год назад

    飞机最重要的不应该是翅膀吗?

    • @jsisw9i9
      @jsisw9i9 Год назад

      翅膀还真不是最重要的。
      比如火箭的发射,各种空中调姿都是依靠精确控制反推发动机来完成,
      不需要翅膀照样能飞得稳,照样能精确入轨;
      再比如SpaceX的猎鹰9号火箭芯一级的回收,
      没有翅膀照样可以飞得稳,还稳得能垂直降落。
      另外一个比较形象的描述是箭和子弹。
      箭有“翅膀”,箭上的尾翼就是用来控制飞行姿态的;
      而弹头没有“翅膀”,但却可以比箭飞得更稳、更远,而且精度更高。

    • @MrM-bg3zp
      @MrM-bg3zp Год назад

      @@jsisw9i9 的确如此。可是这些没有翅膀也能飞的飞行器是都是靠动能作为代价的。先不说普通人能不能承受这种动能所带来的压力,先说成本上就受不了。

  • @3D-Printing
    @3D-Printing Год назад +1

    这是飞机就是80后飞机,试验品

  • @JamesXiaolu
    @JamesXiaolu Год назад +1

    5:37 但是中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)这种百年巨头,拥有世界上最优秀的工程师队伍....

    • @JamesXiaolu
      @JamesXiaolu Год назад

      @陽犬の頻道 我的意思,“但是xxx这种百年巨头,拥有世界上最优秀的工程师队伍”, 是这位博主在另一个视频里说了一百多遍的台词。如果您看一下他的这个视频的评论区就明白了: ruclips.net/video/tE_OvEyZKJg/видео.html

  • @dunchiban
    @dunchiban Год назад +1

    马卡耶夫,你令尊(爹地)是俄罗斯人,令堂(妈咪)是济宁人,对吗?你的俄罗斯名字铿锵有力,你的济宁口音纯正,赞啦!你说中俄友谊万岁,不如说还我海参崴!!!

    • @MarvinChenFantasy
      @MarvinChenFantasy Год назад

      简体中文,港式语法台湾腔,是香港逃台刚入行不久不的绿网军吗

    • @托尼带水-i4x
      @托尼带水-i4x Год назад

      我知道你阿嬷是自愿的

    • @zenzhouqin4306
      @zenzhouqin4306 Год назад

      先把台湾弄回来再说吧,台湾都搞不回来,提什么海参崴,中俄友谊全靠美帝。

  • @qsteven1262
    @qsteven1262 Год назад

    那我得提提以色列当年的f15了,掉了半个翅膀还回来了

    • @yusun8434
      @yusun8434 Год назад +2

      战斗机的发动机推重比和客机怎么比,还不说结构强度和气动特性和客机存在天壤之别,你咋不说火箭芯一级没翅膀还能降落,这怎么比

    • @lewisray2697
      @lewisray2697 Год назад +2

      F-15是翼身一体的设计,机身也能产生部分升力,你把B-52一边的翅膀给切掉试试。。。。。。。

    • @qsteven1262
      @qsteven1262 Год назад

      ​@@yusun8434 淡定淡定····

    • @qsteven1262
      @qsteven1262 Год назад

      @@lewisray2697 淡定淡定····

    • @poir345
      @poir345 Год назад

      ​@@lewisray2697 你把B52引擎拿掉兩個試試,咦!沒事呀!

  • @okduok
    @okduok Год назад +1

    为什么不讲讲去年东航那架飞机什么原因掉下来?

    • @0a736
      @0a736 Год назад +1

      说了啊,之前说过在官方公布之前不去聊

  • @hensyou
    @hensyou Год назад

    看标题吓了一跳 我还以为你在说东航MU5735 。你肯定不是在影射。。 是吧。。。

  • @刘郁白-s7w
    @刘郁白-s7w Год назад

    这种国产的ARJ21都服役在什么航空公司的什么航线上能讲以下吗?我好避开这些国产机型。

    • @jianiao96
      @jianiao96 Год назад +3

      又来一个玻璃心

    • @飞过海的肠旺面
      @飞过海的肠旺面 Год назад +1

      你认真的吗?

    • @galaxyyorozutake3570
      @galaxyyorozutake3570 Год назад +1

      完蛋,那以后岂不是只能坐高铁了?再以后岂不是只能开车了?

    • @刘郁白-s7w
      @刘郁白-s7w Год назад

      @@飞过海的肠旺面 你是豆腐干吗?你是认真的吗?叫这个名字?你认真的给自己起这么个名?

    • @鲁蛋他爸
      @鲁蛋他爸 Год назад +2

      终于找着了,院里跑出来好几天了,不好意思给大伙添堵了