Bonne nouvelle pour la A17 chez Safari Condo. Il faut savoir aussi que les nouvelles F1743 ont maintenant une GWVR de 3000# (structure plus robuste comme la Expedition et plus gros réservoirs) au lieu de 2700#...donc on s'éloigne du 2300-2500. Un petit tableau résumant les GWVR (et non pas poids à sec) avec vos découvertes vs capacité de remorquage des différents VE. Beau travail!
Je viens de vous découvrir, il n'est jamais trop tard. Nous venons de faire l'aquisition d'un F-150 Lighting pour tirer notre tente-roulotte, j'ai écris dans des pages FB de camping et vous n'imaginez pas le nombre de commentaire négatifs sur tirer avec une voiture électrique, c'est parce qu'ils ont jamais essayé, hahaha, après deux sorties de camping, on a rien a dire, la puissance lors de dépassements est impressionnante. On a magasiner notre petite roulotte et commandé pour 2025, on a très hâte.
j'essaie de comprendre votre commentaire à propos de la A2124. poids à vide 2543. GVWR de 3700. Pensez-vous vraiment mettre plus de 1000lbs de stock dedans? merci de m'éclairer.
Effectivement que nous sommes capables de la remorquer sans problème. Par contre comme le GW est indiqué à 3700 et que la capacité de remorquage officiel de la Tesla model Y est à 3500 j’ai 200 livres offset. Nous sommes pas à l’aise de voyager dans plusieurs états Dans ces conditions. Mais c’est vrai qu’au Québec ça nous inquiète pas. C’est une question d’assurance et de responsabilité
Encore un très bon vidéo , c'est mal compris les véhicules électriques par plusieurs ( c'est un long et laborieux processus à changer les habitudes et mentalités ) , d'autant que ça évolue rapidement . Ah la Barefoot , une belle création qui va durer . Merci pour le scoop de l'Alto version plus courte de la A 2124 , je suis curieux de voir le résultat .
Tu donnerai un thermique et je te laisserai aujourd'hui. Après 2 véhicule électrique et une 30e de thermique. Plus jamais un thermique. Les électrique son super efficient performant et efficace.
Ici en Europe,il y a un gros revirement des constructeurs automobiles qui reviennent vers les véhicules thermqies en particulier en Allemagne exemple MERCEDES.Les ventes de VE stagnent ou diminuent selon les pays. 2035 serait en passe d'être repoussé.
Roulotte de 30' ces plus du camping . Rendu la mieux traine ta maison complete . Une petite roulotte légère ces vraiment mieux . Et parle de véhicule électrique avec des inculte ces pas facile effectivement.
Pas de moral, promis ! Juste des options pour que chacun trouve chaussure à son pied, ou plutôt, batterie à son capot 😉 Merci d’être là, Crissgen, ça fait rouler la discussion !
Je découvre votre chaine et c'est très intéressant. J'aime également les produits de Safari Condo.🙂
Merci et bienvenue
Bonne nouvelle pour la A17 chez Safari Condo. Il faut savoir aussi que les nouvelles F1743 ont maintenant une GWVR de 3000# (structure plus robuste comme la Expedition et plus gros réservoirs) au lieu de 2700#...donc on s'éloigne du 2300-2500. Un petit tableau résumant les GWVR (et non pas poids à sec) avec vos découvertes vs capacité de remorquage des différents VE. Beau travail!
Merci pour les informations Claude 😀
Au plaisir :)@@vrenelectrique
Je viens de vous découvrir, il n'est jamais trop tard. Nous venons de faire l'aquisition d'un F-150 Lighting pour tirer notre tente-roulotte, j'ai écris dans des pages FB de camping et vous n'imaginez pas le nombre de commentaire négatifs sur tirer avec une voiture électrique, c'est parce qu'ils ont jamais essayé, hahaha, après deux sorties de camping, on a rien a dire, la puissance lors de dépassements est impressionnante. On a magasiner notre petite roulotte et commandé pour 2025, on a très hâte.
Merci pour votre commentaire ☺️ Bien heureux d’apprendre que vous faite du camping en électrique 🤩
Safari Condo vous a donné un scoop concernant le e-Sprinter VR? ;)
Pas de scoop de ce côté là pour l’instant 😉
j'essaie de comprendre votre commentaire à propos de la A2124.
poids à vide 2543.
GVWR de 3700.
Pensez-vous vraiment mettre plus de 1000lbs de stock dedans?
merci de m'éclairer.
Effectivement que nous sommes capables de la remorquer sans problème. Par contre comme le GW est indiqué à 3700 et que la capacité de remorquage officiel de la Tesla model Y est à 3500 j’ai 200 livres offset. Nous sommes pas à l’aise de voyager dans plusieurs états Dans ces conditions. Mais c’est vrai qu’au Québec ça nous inquiète pas. C’est une question d’assurance et de responsabilité
Encore un très bon vidéo , c'est mal compris les véhicules électriques par plusieurs ( c'est un long et laborieux processus à changer les habitudes et mentalités ) , d'autant que ça évolue rapidement . Ah la Barefoot , une belle création qui va durer . Merci pour le scoop de l'Alto version plus courte de la A 2124 , je suis curieux de voir le résultat .
Merci Michel pour ton commentaire ☺️
Tu donnerai un thermique et je te laisserai aujourd'hui. Après 2 véhicule électrique et une 30e de thermique. Plus jamais un thermique. Les électrique son super efficient performant et efficace.
@davefagnan Merci pour votre commentaire
Ici en Europe,il y a un gros revirement des constructeurs automobiles qui reviennent vers les véhicules thermqies en particulier en Allemagne exemple MERCEDES.Les ventes de VE stagnent ou diminuent selon les pays. 2035 serait en passe d'être repoussé.
Ça serait dommage, mais pas impossible ici aussi au Québec. Ça demande beaucoup d’adaptation pour bien des choses les VE…et encore plus beaucoup de VE
Roulotte de 30' ces plus du camping . Rendu la mieux traine ta maison complete . Une petite roulotte légère ces vraiment mieux . Et parle de véhicule électrique avec des inculte ces pas facile effectivement.
Merci pour votre commentaire.
Je vous écoute … j’aime pas la p’tit moral electrique
Pas de moral, promis ! Juste des options pour que chacun trouve chaussure à son pied, ou plutôt, batterie à son capot 😉 Merci d’être là, Crissgen, ça fait rouler la discussion !