気付かぬ内に忍び寄る不調…「え?これって普通じゃないの…?」なんてことにならないために|絶対転ばないライテク 整備編

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  • Опубликовано: 3 июл 2024
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Комментарии • 25

  • @toorunoguti108
    @toorunoguti108 2 дня назад +3

    丸山さんの説明は優しいですね。むかしのバイク屋はスタッフも常連も「こんなのわかんねーのか」と馬鹿にしながらメンテナンスの方法を教えてくれた。どんな些細なことも相談できるバイク屋は貴重!

  • @toshibo3
    @toshibo3 3 дня назад +2

    このシリーズのこれからに期待しています😊

  • @user-hu1lc7qq1n
    @user-hu1lc7qq1n 3 дня назад +2


    ステムベアリングレールに溝掘れて中立位置で固定されて高速コーナーで曲がれずに側溝にはまって身体前方に投げ出され死にかけました。友達の借りた直後で友人も自分も分からなかった。
    ホント危険。

  • @hayato-dv8cx
    @hayato-dv8cx 3 дня назад +1

    自分のも確認してみます!

  • @user-xi9uy5qd3p
    @user-xi9uy5qd3p 3 дня назад +1

    ベアリングの異常はマニアックかもしれませんね。徐々に侵食して鈍くなってきたら、オーナーだと中々、気が付きにくいかもですね。違和感感じたら、バイク屋へGo。素人なりにその違和感を説明して、例えば2速入った時に抜ける感じとか、プラグの異常か、4気筒なら1気筒、不完全燃焼している場合もあります。ま、日頃からマメに洗車しているオラは洗いながらも異常ないか目視もしていますね。昔のバイクだとオイル漏れとかあるからね。最近のケミカル用品は凄いです。プラスチックが新品みたいに綺麗になるやつあるし。ましろさんの忍者の洗車企画楽しみに待ってまーす。

  • @user-dk8xn8zz2t
    @user-dk8xn8zz2t 3 дня назад

    自分のも心配になります。勉強になります

  • @user-pt8wf2px6y
    @user-pt8wf2px6y 3 дня назад +2

    バイクの整備が出来る必要は無いと思うけど整備の知識はある程度あった方が良い。
    バイク屋任せにしてるだけだとバイク屋も人間なのでミスは有り得るので危ないです。
    知識があれば自分で異常を察知することができるので事故を未然に防げます。

  • @user-bf5or5wh4b
    @user-bf5or5wh4b День назад

    点検は決められた点検項目を点検するのが十分条件なので(文句は言えない)、必要充分条件を満足できるバイク屋さんをどうやって見つけるかも長期間乗り続けるための課題ですね。
    自分の場合はバイク屋さんも見向きもしない古いバイクなので自力でサービスマニュアルを見ながらになります。
    それもまた良きかな。

  • @befree9199
    @befree9199 3 дня назад

    ステアリングベアリングの不調は本当に判りにくいと思います。
    痛む原因というのが、今ひとつよく判らないのも原因ですね。

  • @user-dg2jg4xj2q
    @user-dg2jg4xj2q 2 дня назад

    おっさんになってから免許取りに行って、教習所のバイクが、たぶんステムベアリング異常で、センターからすぐにハンドル切れる現象が出てて、俺が変だと教官に言ったけど教習中の初心者だから信用されず、何回か言ってやっと教官とバイク変えて乗ったら納得してくれたな

  • @user-jw1fo5jv5x
    @user-jw1fo5jv5x 3 дня назад

    ましろさん
    バイク清掃頑張って下さい🏍️🥰

  • @bonohono2738
    @bonohono2738 День назад

    ビッグスクーター乗ってて走行中にハンドルから両手を離すとハンドルがブレブレになってたから
    ステムベアリング自分で換えたことあるな
    交換したらブレ無くなったけどフロントタイヤも一緒に換えたからどっちが原因だったのかはよくわからない
    まあステムベアリングはゴリゴリだったからどのみち交換は必要だったんだけど

  • @saigusahideki
    @saigusahideki 2 дня назад

    難しいでしょうねぇ〜。スクーターの場合も分かるものなのかな?少々気になるところです。

  • @nyaht1791
    @nyaht1791 3 дня назад

    2年点検整備の一番目にステアリングの操作具合チェックがあるのですが、250はしないのかな?
    本来はフロントを浮かせて確認するものですが…リフト無いし個人ではできませんけどね
    (ちょうどユーザー車検に向けて整備中なのでサービスマニュアルとにらめっこ中)

  • @maitakeFZR250R
    @maitakeFZR250R 2 дня назад

    スクリーンのイイ磨き方も動画紹介してくれるといいです

  • @yasu9941
    @yasu9941 3 дня назад

    正常な状態を知らなかったら、そりゃ分からないよね…
    「まあ、こんなもんだろう」と思い込んで乗り続ける人って結構多いだろうな。

  • @900rr7
    @900rr7 3 дня назад +1

    まあさに続きましろもバイクいじり編スタートだーね

  • @user-h9H1Jkxw2eJ
    @user-h9H1Jkxw2eJ 3 дня назад

    ステムベアリングがいまだに鋼鉄のレースとボールの構成なのが理解できないなぁ。ステンレス鋼のスラストころ軸受けにすればものすごく長持ちするのにな。せめてレースとボールをSUS440Cとかにすればいいのに。なんで50年も全く変わらないんだろ。

  • @YosukeNakane
    @YosukeNakane 3 дня назад

    そもそも洗車ぐらいしようよって感じ

  • @kanana07
    @kanana07 3 дня назад

    ベアリングはじわじわ進行するから分かりずらいですね💦

  • @user-ln4qf3sf8g
    @user-ln4qf3sf8g 3 дня назад

    パッと見てフロントブレーキのリザーブタンクのビスが錆びているのに気が付きました。最低でも車体カバーを忘れずに掛けて保管、雨の後は早めに洗車することからですね。あと、タイヤ交換してもらった店でもステムベアリングの異常は気付くはずですが。。。

  • @user-nj2oo1ut7v
    @user-nj2oo1ut7v 3 дня назад

    抵抗があるって感じなのかな

  • @inazuma-shiden
    @inazuma-shiden 3 дня назад

    わだち にハマって身動き取れない感じですかね、ハンドルキレ角0度 アレアレ?曲んね〜じゃん (汗)

  • @user-it2jw4zg2b
    @user-it2jw4zg2b 3 дня назад +3

    この手の「分からなかった」という人は、チェーン清掃すらしたことがない人なんでしょうね
    チェーン清掃前と後の感覚を知っていたら気が付くレベルの問題