Новый качественный уровень это Тритон. Но там тоже ждать. И деньги надо. Много денег) Они собираются варить рамы скоро не только из титана, но и из хромолибденовой стали, трубы Columbus. Будет на одну треть дешевле, чем рама из титана.
Купил на 19 раме. поставка - конец июня. Переключатель shimano. тормоза shimano. Размер 19 рамы: ETT - 590. Рич около 43. Каретка опущена примерно на 67 мм, угол рулевой примерно 69 градусов
Короче, судя по всему, сейчас всем велоблоггерам заказывают рекламу этого стелса. Я почитал отзывы и приобрел. Берите в розничных магазинах, там цены 51-55к, взял за 53к. Я любитель, поэтому опишу свои субъективные ощущения, как могу: Накатал километров 100. Катаю я очень неосторожно, на бордюры заезжаю с разгона без прыжка (не умею пока), за это время полностью расстроил трансмиссию (теперь при переключении на 9 скорость слетает сразу же на 8, раньше скорости переключались мгновенно при нажатии, теперь где-то за секунду, на некоторых - за несколько), надо настраивать. Судя по всему, из-за тех же заездов на бордюры уже начали роторы тереться о колодку, издавая неприятный звук. По сравнению с моим предыдущим велосипедом с механическими очень дешевыми тормозами особой разницы не заметил, разве что они менее чувствительные и ручки приходится сильно зажимать. В целом, велосипед субъективно очень лёгкий, хорошо управляется, по асфальту едет прекрасно и быстро, но когда начинаются неровности, уже не так комфортно, сильно страдает зад. В целом, покупкой я доволен, это другой уровень, по сравнению с предыдущим велосипедом из декатлона за 24к.
Artem Veryasov я покупал в «Веломаркете» в Твери. Насколько я понимаю (на своем опыте и слышал от других), он только в интернет-магазинах стоит дороже, а в любых обычных веломагазинах цены примерно как я брал.
Являюсь владельцем этого "чудо велика" с завода колеса 8ки, причем оба- спицы не протянуты, педали "Г", вилка без отскока работает не лучше эластомерки suntour, проводка внутри рамы гремит на каждой кочке, ротора с завода кривые, кассета ноу нейм- кривая. Из плюсов: ротора180 в круг, рама топ, деор на 11(манетка+ переклюк), выносные подшипники в каретке и полая ось.
Спицы протягивать надо почти на всех новых велах, это в мануале написано, педали везде можно выкидывать, на любом веле (на дорогих их просто нет), Проводка соглашусь, еще и сделана с другой стороны, вилка работает как старая рокшок хс28, но торсионка у нее повыше и сама она полегче.
На одном колесе была небольшая восьмерка, но это абсолютно нормально, спицы всегда надо проверять и перетягивать. Не ездил на дорогих навороченых воздушных вилках, наверно они лучше будут, но сравнивать эту с пружинно-эластомерной, как мне кажется, это тупость. Вилка работает в разы лучше и мягче. Я ее разобрал, внутри не понравилась заводская смазка, какая то слишком липкая, поменял на куперовскую самую дешёвую для подшипников стала ещё мягче и адекватней работать. Короче вилка огонь, а кому надо пусть берут себе брендовую стоимостью больше самого вела)))) По поводу гремящих тросиков, это правда, но проблема решается за одну минуту, а у кого руки из жопы, пусть пишет, что все пропало и мы все умрем. Дыбылы БЛЯТЬ!)))))
С дуру купил это... именно 970. Спереди стоял ротор на 160мм сзади на 180мм. Обратился к производителю - мне говорят все правильно, задний тормоз основной, передний вспомогательный, просто подтормаживает...)))))
@@MrClavaaaaaaa На самом деле на всех движущихся объектах вся нагрузка при торможении идет на передние тормоза, поэтому обычно спереди ставят более высокопроизводительные тормоза
Норм аппарат. Сразу выкинул шины в стоке кривые были. Руль не моего фасона, но пойдёт. Для моих целей вел топ. И диван тоже на выброс. У какого-нибудь житишника куплю стоковую уж больно нравятся жити диваны.
@@tema5187 да хоть завтра по рублю доллар цены от этого дешевле не станут сейчас... Либо что подняли нечего не упало и то что новое привезли прям космос стоит... Типа Джайна))) кто успел 2021 году взять норм байк теперь на коне...
@@дмитрийвелотурист я откатал пока только 100 км где то , геометрия нормальная у рамы, я сам вешу 108 рост 178 мне отлично зашло , ничего не люфтит , тормоза отличные , переключение плавные, единственное что я поменял это руль, взял чуть по длиннее в стоке стоит 680 , поставил 720, грипсы нормальные не прокручиваются, Вилка воздушная если сильно качнуть будет бить по рукам , нашел золотую середину -теперь отлично, нет регулировки отскока но для меня это не особо важно, Сам катаюсь по камчатке , дороги у нас не совсем ровные:) По мне отличный велосипед за свои деньги , со временем можно будет сменить вилку на более крутую под конусный стакан, сама вилка идет с прямым штоком через переходник. втулки возможно тоже можно будет поменять но пока не вижду в этом необходимости. ничего не гнется. Для моего региона цена была нормальная , не нашел нормальный вел по такой цене.
@@дмитрийвелотурист я отъездил более 1000 км,отличный вел,шустрый,лёгкий,кайфовый просто пипец👍а тормоза просто пушка нереальная,чуть нажал уже идет торможение👍
@@berkutok9745 слушай брат может тебе снять про него ролик? Может быть ты для многих сделаешь полезным , что снимешь про него обзор. Видео отзыв так сказать. Просто многие люди возможно заинтересованы этой моделью , но на Ютубе не могут найти хоть какие-то ролики от реальных владельцев
Вилка не плохо себя показала , но думаю в дальнейшем ее заменить на более лучший вариант, рама позволяет установить вилку со штоком под конусный стакан
Что значит настройки компресии отсутствуют? Тут же воздушная вилка, у неё должен быть разъем для насоса, чтобы менять компрессию, делать вилку мягче или жестче под вес райдера.
Не пойму,там каждую раму китаец с бормашинкой сидит обрабатывает или что!? Я бы ещё понял,если бы,был какой-то спец заказ бутиковый на ограниченную версию 1 из 3,14...Где оси? Разве-ж так трудно просверлить сквозные отверстия в фабричных условиях. Противоречивые аппараты.Я имею ввиду, у российских производителей.
Сварка, полировка, потом ещё раз сварха поверх, потом финальная полировка. Только так можно сохранить расчётную прочность шва и сделать его зализанным. Это дорого, потому обычно этого не делают даже всякие TREK.
У меня 2 стелса было за 10 лет, рама у обоих треснула в месте входа подседельного штыря,тут тоже это место выглядит хлипким, без доп усиления, вес мой 85-95 кг.за этим годы был
Друзья, сегодня купил данный велосипед на Озон, но прежде чем оплачивать положите товар в корзину и попросите скидку 5 процентов у продавца. Он ее Вам предоставит (несколько часов рассмотрения) и Вы оплачиваете товар через Озон карту . В итоге на 08.08 данный вел с 19 рамой и доставкой в Ставрополь с Москвы вышел 37092 руб.
@@alexanderswift6590 Карта Озон делается за несколько минут, она виртуальная от Еком банка. Я никогда не храню на ней деньги, ровно столько , сколько собираюсь потратить на покупку. На первый вопрос ответ не знаю, т.к не считал,но в любом случае просите 5 процентов , а не 3 процента.
Аутлип в плане навески хуже . Трансмиссия Микрошифт, тут Деор. И вилка обычная , тут воздушка . А по поводу Стингер Релоуд про , он стоит на 10 тыс. дороже .
@@дмитрийвелотурист реолад про,реолад комп,цены примерно такие же,если поискать по лучше,еще реолад Эво за 50+! У того же оутлипа найн про интереснее переднее колесо на оси,вилка чуть проще,но надежде МикроШифт примерно того же уровня что и Диор ,ну и его цена в 47 рублей более чем оправдана
@@Joni_X Такой модели как reload comp больше нет. На данный момент у бренда stinger существует только три комплектации это - std , evo и топовая комплектация pro. В данном случае я считаю что стоит переплатить за комплектацию pro, так как там идёт уже воздушная вилка от rockshox. 10.000 разница Я считаю что игра стоит свеч. Вилка всё-таки чуть ли не один из главных атрибутов байка. А вот теперь По поводу Аутлипа с вилкой на оси. Если сзади эксцентрик, то нет никакого смысла в оси спереди. Ось спереди абсолютно ничего не даёт. А вот сзади.... Это другое дело , так как вся основная нагрузка распределяется на заднее колесо. Соответственно не понимаю тех производителей, которые спереди ставят ось а сзади эксцентрик. Вполне логичнее сделать наоборот. Если спереди эксцентрик, вилку всегда можно поменять и поставить на оси. А вот если сзади стоит эксцентрик то уже ничего не поделать. Теперь по поводу вилки у Стелса и у Аутлипа . По поводу того что вилка проще и надёжнее , тут как говорится бабка надвое сказала. Если вилка no name - это не значит что она будет хуже какого-то известного производителя, Но при этом более дешёвого. Ты сам себе противоречишь. Ты топишь за Майкрошифт, говоря о том , что это тот же самый deor. Но при этом утверждаешь , что вилка от известного бренда, но при этом дешёвой конструкции, будет якобы однозначно лучше той которая гораздо технологичнее , но при этом неизвестного бренда.
@@дмитрийвелотурист Компы продают,цена пока конская,но все же есть продавцы отдающие за 65 Ось на переднее колесо,в метро снял зашёл поставил назад без проблем. А вот стелсы на любителя,одна модель,а шума,цвет так себе,ну и обвес тоже. По мне так топчик этого года по цене Оутлип, по навесному оборудованию Стингер, по навесному и цене Велты.
Что жы как по шаблону одно и то же повторяете... звёзды подобраны нормально, вы бы хоть прокатились, там как раз таки на асфальте и нехватает скорости, а для подъёмов за глаза. А по поводу рамы - это конечно рофл, но походу она литая а не сварная, просто посмотрите с внутренней стороны на задние перья. Я проехал на этом велике около 300км и доволен почти всем, кроме вилки - она долбит в руки, т.к. мне накачали при продаже 10атм, щяс купил насос спустил до 7и - вроде лучше, но я всё рано пожалел что сэкономил и не доплптил за вилку с регулировкой отбоя, кстати вилка нефига не uding ud32 стоит в стоке, несмотря на название, потому что если чутка погуглить, то удинг 32ой идёт с регулировкой отскока и ходом 120мм, а не 100 как заявлено на родной. Тормоза такое себе, я даже разницу по эффективности от механических не вижу (может не прикатались ещё), кстати на модели 2021г. стоят шимановские тормоза, а на 2022ого уже тектро, учитывайте, и переключатели отличаются по годам - на 2021 sram, а не deore. Цепь с завода КМС 11s. Очень удобные грипсы с фиксаторами, которые не проворачиваются и не слетают. Передачи переключаются хорошо, но на понижение заметно мягче чем на повышение, думаю так и должно быть, по крайней мере перед горкой нужнее. Рулевой стакан - да конусный, верхний и нижний подшипники разные по диаметру, разбирал смотрел, но вилка с обычным прямым штоком и переходником. Короче лясик стоит своих денег (65к) только из-за своего веса и трансмиссии, что то более конкурентное начинается от 80к.
Я понимаю именитые бренды которые всю жизнь делали велосипеды со своими технологиями, а тут нате стелс топовый, разница с новым gt аваланчем 9т . Я думаю даже сравнивать не стоит это говно, ну не говно конечно но цена ему 35, а пеарят его все кому не лень
Ребята, дурацкий вопрос, можно купить 19 раму за 40,, 20.5 рамы нигде нет, но рост у меня 193, на сколько будет пиздецово? катаюсь до работы, иногда по полям, в общем начинаю только кататься.
@@berkutok9745 Нет не ездил, но ни грама не сомневаюсь, что он едет отлично. Стелс делает разные, в том числе и хорошие велосипеды. Цена кусачая на топ модели, но они и сделаны порой с тщательностью, недоступной именитым призводителям. Глянь на сварные швы у Трека, у меня отопление в доме красивей сварено.
@@berkutok9745 Это - да! Рама - супер, я не знаю чего там подхихикивают некоторые над Стелсом, типа - это ашанбайк, только дорого. Если еще с цветом и шрифтом поработать, то никакой Трек на хрен не нужен будет. Хотя, мне он и даже в таком виде нравится. Сейчас он уже полтос стоит, вполне адекватная цена на сегодняшний день, хоть прям иди и покупай. У нас с женой Форматы 13 серии (1315 и 1314), а не было бы, то точно купили бы эти Стелсы.
Автор, вот нафига вам геометрия? Кто из райдеров будет углубляться в геометрию, и в ней что то понимать, он явно не новичок, и не купит стелс, и сами стелс это понимают, а вы видимо нет. А вам бы лишь бы продать по быстрее, и ваши загоны оставьте для при себе, или рассчитывайте что какой ни будь лох поведется? У вас бывают ведь нормальные обзоры, а это извините хуйня на постном масле.
Велосипед красивый,модный и быстрый. Так кажется только внешне. Стелс сделал всё, чтобы пустить пыль в глаза при покупке А по факту, кроме деора (который сейчас стоит 3к) и красивой рамы с устаревшей геометрией, тут и нету ничего
Аутлип дешевле . Триал на днях скидку хорошую на них забабахал . Самый топовый Аутлип теперь стоит 47 . Но он на микрошифте , а у Стелса Деор, и вилка эластамерка , у Стелса воздушка . Поэтому цена оправдывает . Насколько он лучше , на столько и дороже
не не не спасибо. Даже не убеждайте меня что Stels это может быть хорошо. Подойдет только для тех, кому по парку покататься просто. Не более того. Если же говорить про как какую-нибудь дисциплину, то стелс в топку. Единственное, что достойно на этом веле, так это Shimano 5100. Если ты ездил когда-нибудь на велосипеде в более менее топовых комплектухах, то эта дичь одонзначно не зайдет. Тем более нет в нем самого главного, геометрии. А это говорит о том что производителю нас..рать на потребителя. Они видимо не в курсе, что первый критерий подюора велосипеда, это геометрия. Жаль что систему deore 5100 перевли на этот шлак. а могла стоять на каком нибудь годном аппарате.
Для "по парку катать" не нужен деор. А для чего-то серьёзного стелс не тянет. Странная комбинация. Разве что есть фанаты стелса, которые хотят топчик любимого производителя 🤔
@@PhilosophicalSock Да мне кажется у стелса нет фанатов. стелс берут только из-за ценовой политики. не более того, и что там стоит им вообще по барабану. если бы туда поставили вместо deore microshift advent x, разницу бы не почувствовали пользователи стелсов, но в цене вышло бы дешевле.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS Ставить сзади деор, а всё остальное барахло - классика разведения лоха. Покупатель мог что-то где-то слышать про шиману и/или деор. Но покупатель стелса.. вряд ли шарит. И вполне может повестись на развод. А продавцы ему ещё нассут в уши
Интересно, а что тогда сказать за импортных производителей, если тот же ГТ аваланч элит, имел в 21 году шимано по кругу, а в 22 получил тормоза тектра и трансмиссию микрошифт и при этом ценник без скидок почти полторы "магические сотки"?
@@novasiris Потому что хуже китайского , с начала покупки один ремонт, такого у меня не когда не было, больше не когда и не кому не посоветую эту порашу, не обежайтесь, но по другому ее нельзя назвать.
@@АндрейПетров-м8ч8ю вы врете) или попался брак. Я состою в группе в тг по этой модели. Там 6 человек (группа свежая) и нет историй что из ремонтов не вылезают. Там просто не позволит уровень оборудования вечно сидеть в ремонте, если все верно настроено, и рама там лучше чем у 90 весов с ценой раза в 2 выше
@@novasiris Хуже у меня еще не было, желею что свой старый продал, а этот разваливаеться на глазах то цепь слетает , то каретка в заднюю педаль бьет, велосипеду две недели уже пора на свалку, как надоело одна ложь и главное не докажешь что это правда, людей за идиотов держат.
Классный байк. Очень хочу, чтобы наши компании вышли на новый качественный уровень. Надоело ждать эту Тайвань за бешеные деньги. Спасибо за обзор.
Новый качественный уровень это Тритон. Но там тоже ждать. И деньги надо. Много денег)
Они собираются варить рамы скоро не только из титана, но и из хромолибденовой стали, трубы Columbus. Будет на одну треть дешевле, чем рама из титана.
@@HeKpoHoMuKoH Тритон в Израиль вроде свалил.
@@willywonka8785 де юро, так проще комплектуху возить. Де факто они в Сочи.
Это такой же Тайвань или Китай. На заводах Стелс в России рамы алюминиевые не делают, а закупают на стороне как и другие компоненты и у нас собирают.
Лучше уж Тайвань. Имею такой. Собрать не могут нормально наши)))
Мне нравится, довольно красиво и старательно сделано. Именно старание нравится.
Неожиданно приятное решение от стелс! Для новичков более чем. Жаль не на осях, конечно, но большинству и так сойдет
Спасибо за обзор. Достойный вел за свои деньги!
ЗА 90К нее уже недостойный
@@MYASOSOD уже 54
@@MYASOSOD Уже 42300
@@serzh7139 это где Вы нашли за такую цену?
@@maikljackson7893
Магазин VeloTur Москва
рама добротно выглядит!
Спасибо за обзор! Очень интересно
И вам спасибо!
Купил на 19 раме. поставка - конец июня. Переключатель shimano. тормоза shimano. Размер 19 рамы: ETT - 590. Рич около 43. Каретка опущена примерно на 67 мм, угол рулевой примерно 69 градусов
Отличный выбор
Спасибо за геометрию, искал - нигде не нашел. А у вас какой рост? Довольны геометрией после практики?
@@redrickshukhart7619 рост 177. Верхняя труба высоковата. Хотелось бы сантиметров на 5 ниже. Подойдет человеку с ногами длиннее среднего.
Измерьте, пожалуйста, стэк и длину перьев.
Мне 19 показался великоват ,взял 17 ...рост 179
Вот так удивили!😁Байк действительно хороший, стильный.😊👍🏼Стелс молодцы!👏🏼😊👍🏼
Да, хорошая модель!
Отличный обзор! 👍
Главное в велосипеде это рама
Короче, судя по всему, сейчас всем велоблоггерам заказывают рекламу этого стелса. Я почитал отзывы и приобрел. Берите в розничных магазинах, там цены 51-55к, взял за 53к.
Я любитель, поэтому опишу свои субъективные ощущения, как могу:
Накатал километров 100. Катаю я очень неосторожно, на бордюры заезжаю с разгона без прыжка (не умею пока), за это время полностью расстроил трансмиссию (теперь при переключении на 9 скорость слетает сразу же на 8, раньше скорости переключались мгновенно при нажатии, теперь где-то за секунду, на некоторых - за несколько), надо настраивать. Судя по всему, из-за тех же заездов на бордюры уже начали роторы тереться о колодку, издавая неприятный звук. По сравнению с моим предыдущим велосипедом с механическими очень дешевыми тормозами особой разницы не заметил, разве что они менее чувствительные и ручки приходится сильно зажимать. В целом, велосипед субъективно очень лёгкий, хорошо управляется, по асфальту едет прекрасно и быстро, но когда начинаются неровности, уже не так комфортно, сильно страдает зад.
В целом, покупкой я доволен, это другой уровень, по сравнению с предыдущим велосипедом из декатлона за 24к.
Адресок розничного магазинчика в студию, прям сейчас пойду покупать
Artem Veryasov я покупал в «Веломаркете» в Твери. Насколько я понимаю (на своем опыте и слышал от других), он только в интернет-магазинах стоит дороже, а в любых обычных веломагазинах цены примерно как я брал.
Что по геометрии рамы скажете на ваш рост?
Штырь на nsx от сантура заменить и топ тогда будет
Стелсу бы поработать над цветом и вполне достойный велосипед будет. Пестроты много, лично моё мнение...
В живую он смотрится лучше, особенно с содранными наклейками с ободов.
А мне наоборот , цвет зашёл прям ваще, один из критериев будующего выбора состоит именно в этом. Поэтому на вкус и цвет , как обычно) 🤷🤗
Стелс красавчики!
Если рама топ и Диор 1*11, за эти деньги лучше ничего нет, в наличии тем более
970 третий в семье велосипед ещё мерида и GT . У этого стелса возможно будет будущее если люди переборят стериотипы.
Не подскажите, взять такой либо бу Мериду - джити?
Аргументируйте сообщение: чем отличается Стелс от GT аваланча например
Так в чем проблема? Если производитель не дает цифр, то уж сами могли с рулеткой основные размеры геометрии прикинуть...
Пора уже Stels собрать найнер на трансмиссии 1х9.
приятный байк 🫠 в который раз радуюсь, что взял gt avalanche elite 2021 за 64к. merida big trail 200 смотрел, как альтернативу у вас.
Правильно сделали что Стелла не взяли
Тоже думаю GT avalanche elite 2021 взять незнаю вот как по городу и по лесам катать нормальный ли будет ? Что-то для кросс кантри хочется ..
Являюсь владельцем этого "чудо велика" с завода колеса 8ки, причем оба- спицы не протянуты, педали "Г", вилка без отскока работает не лучше эластомерки suntour, проводка внутри рамы гремит на каждой кочке, ротора с завода кривые, кассета ноу нейм- кривая. Из плюсов: ротора180 в круг, рама топ, деор на 11(манетка+ переклюк), выносные подшипники в каретке и полая ось.
тормоза тектро аурига,тормозят как мт200
везде прома
Спицы протягивать надо почти на всех новых велах, это в мануале написано, педали везде можно выкидывать, на любом веле (на дорогих их просто нет), Проводка соглашусь, еще и сделана с другой стороны, вилка работает как старая рокшок хс28, но торсионка у нее повыше и сама она полегче.
На одном колесе была небольшая восьмерка, но это абсолютно нормально, спицы всегда надо проверять и перетягивать. Не ездил на дорогих навороченых воздушных вилках, наверно они лучше будут, но сравнивать эту с пружинно-эластомерной, как мне кажется, это тупость. Вилка работает в разы лучше и мягче. Я ее разобрал, внутри не понравилась заводская смазка, какая то слишком липкая, поменял на куперовскую самую дешёвую для подшипников стала ещё мягче и адекватней работать. Короче вилка огонь, а кому надо пусть берут себе брендовую стоимостью больше самого вела))))
По поводу гремящих тросиков, это правда, но проблема решается за одну минуту, а у кого руки из жопы, пусть пишет, что все пропало и мы все умрем.
Дыбылы БЛЯТЬ!)))))
С дуру купил это... именно 970. Спереди стоял ротор на 160мм сзади на 180мм. Обратился к производителю - мне говорят все правильно, задний тормоз основной, передний вспомогательный, просто подтормаживает...)))))
И что такого?
@@MrClavaaaaaaa На самом деле на всех движущихся объектах вся нагрузка при торможении идет на передние тормоза, поэтому обычно спереди ставят более высокопроизводительные тормоза
😂😂😂
Норм аппарат.
Сразу выкинул шины в стоке кривые были.
Руль не моего фасона, но пойдёт.
Для моих целей вел топ.
И диван тоже на выброс.
У какого-нибудь житишника куплю стоковую уж больно нравятся жити диваны.
Ну за 64к очень хороший вариант. Вот если бы расцветку поменять и убрать надпись Стелс, может и взял бы себе😀 А так в ожидании Меридки)
За эту цену только биг найн 15 купишь на сегодня)))
@@АлексейНестеров-ю1в ну у меня бюджет до 100к)
@@tema5187 ну за 100к покупать бюджетный вел такая себе затея, биг найн 400 стоял уже 108к 2021 года, 22 думаю дороже будет...
@@АлексейНестеров-ю1в посмотрим на цены, когда байки приедут, щас доллар упал
@@tema5187 да хоть завтра по рублю доллар цены от этого дешевле не станут сейчас... Либо что подняли нечего не упало и то что новое привезли прям космос стоит... Типа Джайна))) кто успел 2021 году взять норм байк теперь на коне...
взял себе такой ,только он уменя на сраме нх , и гидравлика мт401) велик топ за свои деньги
Брат , расскажи пожалуйста свои впечатления более подробно. Тоже присматриваюсь
@@дмитрийвелотурист я откатал пока только 100 км где то , геометрия нормальная у рамы, я сам вешу 108 рост 178 мне отлично зашло , ничего не люфтит , тормоза отличные , переключение плавные, единственное что я поменял это руль, взял чуть по длиннее в стоке стоит 680 , поставил 720, грипсы нормальные не прокручиваются, Вилка воздушная если сильно качнуть будет бить по рукам , нашел золотую середину -теперь отлично, нет регулировки отскока но для меня это не особо важно, Сам катаюсь по камчатке , дороги у нас не совсем ровные:) По мне отличный велосипед за свои деньги , со временем можно будет сменить вилку на более крутую под конусный стакан, сама вилка идет с прямым штоком через переходник. втулки возможно тоже можно будет поменять но пока не вижду в этом необходимости. ничего не гнется. Для моего региона цена была нормальная , не нашел нормальный вел по такой цене.
@@дмитрийвелотурист я отъездил более 1000 км,отличный вел,шустрый,лёгкий,кайфовый просто пипец👍а тормоза просто пушка нереальная,чуть нажал уже идет торможение👍
@@berkutok9745 слушай брат может тебе снять про него ролик? Может быть ты для многих сделаешь полезным , что снимешь про него обзор. Видео отзыв так сказать. Просто многие люди возможно заинтересованы этой моделью , но на Ютубе не могут найти хоть какие-то ролики от реальных владельцев
@@дмитрийвелотурист не,немогу
Я недавно взял Cube Attention SL, за 65К, сзади Deore XT (8100), вилка RockShox воздушная
Да, вел б/у , но он в отличном состоянии)
В Калининграде или Украине?))))
@@ДядяФедор-ч5э в Украине, но я сразу перевожу в рубли)
четкий вел.
Почему не годится для кросс кантри?))) а нв звезду на 32 зуба легко можно купить за 500р на алике и придет за 3 дня
Зачёт
топ.... эксцентрик. лучше бы они оси сделали, а не швы полировали. сборщики тоже доставляют-гидролинию проводят с внутренней стороны штанов вилки
ты хотел сказать с внешней?)
а всё понял твою мысль. плюсую))) сборщик вася собирал
у импортных аналогов за куда более нескромные деньги тот же эксцентрик...
Я всегда на эксцентриках ездил и обычно очень жёстко, никаких проблем у меня не было. В свое время эксцентрики видимо были новомодным изобретением.
Сделайте обзор на polygon xtrada 7
Пока не представлен этот бренд.
Впервые нормальный байк от стелса
Подскажите пожалуйста хорошие покрышки, с учётом езды 70%город 30%лес/грунт
Здравствуйте рулевой стакан какие размеры?
Скромный бюджет)))))
Даёшь деревянные самокаты?
Какой лучше взять, этот или MERIDA BIG NINE 10-D??
Почему стелс навигатор 910 24 скорости , а тут всего 11 ?
Пакрышки кто ставил? Они не правильно стоят.
ну хоть улыбнуло,топовый это он у вас,в про байке.))
В линейке Стелса - топовый!)
Всем привет. Подскажите, а должен ли выпирать верхний пром подшипник в рулевом стакане на этом веле?
Парни, как вилка?
Вилка не плохо себя показала , но думаю в дальнейшем ее заменить на более лучший вариант, рама позволяет установить вилку со штоком под конусный стакан
Всё бы ничего, но открытый трос на нижнем пере? Неужели нельзя было сделать по человечески.
Что значит настройки компресии отсутствуют? Тут же воздушная вилка, у неё должен быть разъем для насоса, чтобы менять компрессию, делать вилку мягче или жестче под вес райдера.
Компрессия-это динамическая жесткость, по сути это отскок наоборот. А воздух-это жесткость, а не компрессия
48 рама это что значит?
А надёжность какая у этих стелсов?
На хорошем уровне.
Как у жигулей ;)
Низкая, как владелец 2 подряд говорю
Самая низкая,и он дорогой ..
@@Janibek-f3nА у каких брендов не низкая?
Какая длина шатунов ?
Проводка брякает внутри рамы или нет?
Чуток да, но решил установкой пластиковыъ соеденителей между гидролинией и тросом переключателя.
Рыготина, поржал от души!
Ну ты зажрался значит
Не пойму,там каждую раму китаец с бормашинкой сидит обрабатывает или что!? Я бы ещё понял,если бы,был какой-то спец заказ бутиковый на ограниченную версию 1 из 3,14...Где оси? Разве-ж так трудно просверлить сквозные отверстия в фабричных условиях.
Противоречивые аппараты.Я имею ввиду, у российских производителей.
Сварка, полировка, потом ещё раз сварха поверх, потом финальная полировка. Только так можно сохранить расчётную прочность шва и сделать его зализанным. Это дорого, потому обычно этого не делают даже всякие TREK.
@@HeKpoHoMuKoH Ну, TREK как бы даже кичится своими похабными швами, гадко, но крепко.
У меня 2 стелса было за 10 лет, рама у обоих треснула в месте входа подседельного штыря,тут тоже это место выглядит хлипким, без доп усиления, вес мой 85-95 кг.за этим годы был
А на какую длинну у тебя был выдвинут штырь? И эксцентрик стоял как в видео?
А, тросики они принципиально неправильно проводят!
ага опрятность проводки😂💩
Друзья, сегодня купил данный велосипед на Озон, но прежде чем оплачивать положите товар в корзину и попросите скидку 5 процентов у продавца. Он ее Вам предоставит (несколько часов рассмотрения) и Вы оплачиваете товар через Озон карту . В итоге на 08.08 данный вел с 19 рамой и доставкой в Ставрополь с Москвы вышел 37092 руб.
Это дешевле, чем где либо.
За 32000 новый на Авито купил,с опт торга.Аппарат 🔥🔥🔥
Это 5% от стоимости по зелёному ценнику или от полной стоимости? Без Озон карты возможно получить подобную скидку?
@@alexanderswift6590 Карта Озон делается за несколько минут, она виртуальная от Еком банка.
Я никогда не храню на ней деньги, ровно столько , сколько собираюсь потратить на покупку.
На первый вопрос ответ не знаю, т.к не считал,но в любом случае просите 5 процентов , а не 3 процента.
Скинь где покупал пожалуйста
Как вилка на страгивание? мелкие неровности поглощает?
Да, поглощает
второй год у меня 970 d,вилка огонь и вел в целом лёгкий и шустрый👍
После пружинно-эластомерной это просто праздник!
Правда начинаешь чувствовать все бугры попой)
вилка то воздушная, но без регулировок, её пробивает!
Скажи пожалуйста , ты его рекомендуешь , если у меня в кармане только 65 тыщ ?
да какие 65? Он уже ниже 50 стоит!
Когда я это писал он стоял 65 да , но теперь я его уже купил за 41500
@@_Bloxter_ у вас какой рост? Довольны геометрией рамы?
У меня 180 с лишним , я купил 19 раму и да в полне.
помню времена, когда покупали велики стелс и снимали всю навеску, а раму выкидывали - так запчасти было выгодно брать
Это когда такое было?
Рама какого размера
М была на обзоре
На какой рост и какая рама
Уже закончился
Ребят, а тот же оутлип элит в триале не конкурент? Он ща за 40 идёт, хотя конечно навеска и пожиже. Или тот же стингер релоад?
Намного интереснее и Оутлипы и Стингеры
Аутлип в плане навески хуже . Трансмиссия Микрошифт, тут Деор. И вилка обычная , тут воздушка . А по поводу Стингер Релоуд про , он стоит на 10 тыс. дороже .
@@дмитрийвелотурист реолад про,реолад комп,цены примерно такие же,если поискать по лучше,еще реолад Эво за 50+!
У того же оутлипа найн про интереснее переднее колесо на оси,вилка чуть проще,но надежде МикроШифт примерно того же уровня что и Диор ,ну и его цена в 47 рублей более чем оправдана
@@Joni_X Такой модели как reload comp больше нет. На данный момент у бренда stinger существует только три комплектации это - std , evo и топовая комплектация pro. В данном случае я считаю что стоит переплатить за комплектацию pro, так как там идёт уже воздушная вилка от rockshox. 10.000 разница Я считаю что игра стоит свеч. Вилка всё-таки чуть ли не один из главных атрибутов байка. А вот теперь По поводу Аутлипа с вилкой на оси. Если сзади эксцентрик, то нет никакого смысла в оси спереди. Ось спереди абсолютно ничего не даёт. А вот сзади.... Это другое дело , так как вся основная нагрузка распределяется на заднее колесо. Соответственно не понимаю тех производителей, которые спереди ставят ось а сзади эксцентрик. Вполне логичнее сделать наоборот. Если спереди эксцентрик, вилку всегда можно поменять и поставить на оси. А вот если сзади стоит эксцентрик то уже ничего не поделать. Теперь по поводу вилки у Стелса и у Аутлипа . По поводу того что вилка проще и надёжнее , тут как говорится бабка надвое сказала. Если вилка no name - это не значит что она будет хуже какого-то известного производителя, Но при этом более дешёвого. Ты сам себе противоречишь. Ты топишь за Майкрошифт, говоря о том , что это тот же самый deor. Но при этом утверждаешь , что вилка от известного бренда, но при этом дешёвой конструкции, будет якобы однозначно лучше той которая гораздо технологичнее , но при этом неизвестного бренда.
@@дмитрийвелотурист Компы продают,цена пока конская,но все же есть продавцы отдающие за 65
Ось на переднее колесо,в метро снял зашёл поставил назад без проблем.
А вот стелсы на любителя,одна модель,а шума,цвет так себе,ну и обвес тоже.
По мне так топчик этого года по цене Оутлип,
по навесному оборудованию Стингер,
по навесному и цене Велты.
Что жы как по шаблону одно и то же повторяете... звёзды подобраны нормально, вы бы хоть прокатились, там как раз таки на асфальте и нехватает скорости, а для подъёмов за глаза. А по поводу рамы - это конечно рофл, но походу она литая а не сварная, просто посмотрите с внутренней стороны на задние перья. Я проехал на этом велике около 300км и доволен почти всем, кроме вилки - она долбит в руки, т.к. мне накачали при продаже 10атм, щяс купил насос спустил до 7и - вроде лучше, но я всё рано пожалел что сэкономил и не доплптил за вилку с регулировкой отбоя, кстати вилка нефига не uding ud32 стоит в стоке, несмотря на название, потому что если чутка погуглить, то удинг 32ой идёт с регулировкой отскока и ходом 120мм, а не 100 как заявлено на родной. Тормоза такое себе, я даже разницу по эффективности от механических не вижу (может не прикатались ещё), кстати на модели 2021г. стоят шимановские тормоза, а на 2022ого уже тектро, учитывайте, и переключатели отличаются по годам - на 2021 sram, а не deore. Цепь с завода КМС 11s. Очень удобные грипсы с фиксаторами, которые не проворачиваются и не слетают. Передачи переключаются хорошо, но на понижение заметно мягче чем на повышение, думаю так и должно быть, по крайней мере перед горкой нужнее. Рулевой стакан - да конусный, верхний и нижний подшипники разные по диаметру, разбирал смотрел, но вилка с обычным прямым штоком и переходником. Короче лясик стоит своих денег (65к) только из-за своего веса и трансмиссии, что то более конкурентное начинается от 80к.
Не доплатил за вилку отдельно или другая модель велосипеда?
@@VMSZSY всё та модель (2022) и оплатил по фулл прайсу.
Вот полностью согласен, какие времена..... такие и байки.....)))
значит не зря я свой 560, 2018 года переделал. купил тогда за 11350 новый, и вложил в переделку за 4 года 20000. воздушная вилка, кассета, и колёса
Ребят если представить что цена одинаковая какой велик лучше этот или аутлип риот про
этот
Стелс
@@pro-bike обоснуйте, плиз
Такой же выбор, только аутлип могу примерить перед покупкой
GT
Я понимаю именитые бренды которые всю жизнь делали велосипеды со своими технологиями, а тут нате стелс топовый, разница с новым gt аваланчем 9т . Я думаю даже сравнивать не стоит это говно, ну не говно конечно но цена ему 35, а пеарят его все кому не лень
Теперь,хотя начале декабря, этот велосипед на Озоне стоит 36300 и это уже другое дело.
Жаль только что 17 рама
Ребята, дурацкий вопрос, можно купить 19 раму за 40,, 20.5 рамы нигде нет, но рост у меня 193, на сколько будет пиздецово? катаюсь до работы, иногда по полям, в общем начинаю только кататься.
у меня рост 186,рама 20,5 .тебе 19 рама маленькая будет
@@федягарбидон просто на чем я катаюсь сейчас ещё меньше, рама наверное 17 а колеса 25.6, двуподвес 2008года
@@ilyapletushov7510 и тебе удобно?
@@федягарбидон сложно сказать😁
Все классно, кроме цета.(
Стелс😱за 63к, да вы что сумашедшие
Да, времена забавные, надо как-то привыкать...
а ты на нём ездил? я на нём второе лето гоняю,он реал топчик,шустрый лёгкий,от него действительно кайфуешь
@@berkutok9745 Нет не ездил, но ни грама не сомневаюсь, что он едет отлично. Стелс делает разные, в том числе и хорошие велосипеды. Цена кусачая на топ модели, но они и сделаны порой с тщательностью, недоступной именитым призводителям. Глянь на сварные швы у Трека, у меня отопление в доме красивей сварено.
@@En-Do во во,а рама у 970 d просто красивейшая👍
@@berkutok9745 Это - да! Рама - супер, я не знаю чего там подхихикивают некоторые над Стелсом, типа - это ашанбайк, только дорого. Если еще с цветом и шрифтом поработать, то никакой Трек на хрен не нужен будет. Хотя, мне он и даже в таком виде нравится. Сейчас он уже полтос стоит, вполне адекватная цена на сегодняшний день, хоть прям иди и покупай. У нас с женой Форматы 13 серии (1315 и 1314), а не было бы, то точно купили бы эти Стелсы.
Все огонь но тошнит уже от слова навигатор, и на стар на млад, ау есть ещё слова !!!!
Кто купил этот ляс го в чат, ссылка в моем профиле
Скромная цена)))) у нас в России зп скромнее))))
А у насв России зарплаты разные, как и цены.
у вас продажи упали поэтому теперь стелс называют топом ахахаха ор
У стелса это топовая модель так то,а не топовая среди всех велосипедов мира. Чувствуете раницу?
@@nikosun000 цену видел?почувствуй разницу
Господи купите стабилизатор, в пралётах видно кривую стабилизацию при постпродакшене🙈🤦♂️
Забавно смотреть, как у русских велоблогеров стали заказывать рекламу подобного. Нет уж, спасибо.
Подобного это какого? Аргументы приводите
Автор, вот нафига вам геометрия? Кто из райдеров будет углубляться в геометрию, и в ней что то понимать, он явно не новичок, и не купит стелс, и сами стелс это понимают, а вы видимо нет. А вам бы лишь бы продать по быстрее, и ваши загоны оставьте для при себе, или рассчитывайте что какой ни будь лох поведется? У вас бывают ведь нормальные обзоры, а это извините хуйня на постном масле.
Очень предвзято отношусь к этим стэлсам,форвардам,стингерам,для меня это серьезный компромисс, хотя Stinger Zeta Pro этот экземпляр стоит внимания
Велосипед красивый,модный и быстрый. Так кажется только внешне. Стелс сделал всё, чтобы пустить пыль в глаза при покупке
А по факту, кроме деора (который сейчас стоит 3к) и красивой рамы с устаревшей геометрией, тут и нету ничего
вы геометрию мерили, что говорите, что она устаревшая?
Очередной псевдо знаток пишет всякую хрень.
Я думаю за 64 аутлип на сегодня интереснее
Аутлип дешевле . Триал на днях скидку хорошую на них забабахал . Самый топовый Аутлип теперь стоит 47 . Но он на микрошифте , а у Стелса Деор, и вилка эластамерка , у Стелса воздушка . Поэтому цена оправдывает . Насколько он лучше , на столько и дороже
Харател. 🤢🤮
100ку докинь - будет подвес😄
Две сотки и то не хватит!
До июня осталось всего ничего , Жду Мериду
Мериду в июне шоль в РФ привезут?
@@timursajhut средний сегмент обещали в июне , топы в середине лета , это все не точно
@@LinkinSimpson-l5y ок. Спс. А про джаинты не курсе ты ?
@@timursajhut про джаинты не знаю
Её обещали в начале в марте,потом в мае,теперь в июне. Лучше присмотреть что то другое.
не не не спасибо. Даже не убеждайте меня что Stels это может быть хорошо.
Подойдет только для тех, кому по парку покататься просто. Не более того. Если же говорить про как какую-нибудь дисциплину, то стелс в топку. Единственное, что достойно на этом веле, так это Shimano 5100.
Если ты ездил когда-нибудь на велосипеде в более менее топовых комплектухах, то эта дичь одонзначно не зайдет. Тем более нет в нем самого главного, геометрии. А это говорит о том что производителю нас..рать на потребителя. Они видимо не в курсе, что первый критерий подюора велосипеда, это геометрия. Жаль что систему deore 5100 перевли на этот шлак. а могла стоять на каком нибудь годном аппарате.
Для "по парку катать" не нужен деор. А для чего-то серьёзного стелс не тянет. Странная комбинация.
Разве что есть фанаты стелса, которые хотят топчик любимого производителя 🤔
@@PhilosophicalSock Да мне кажется у стелса нет фанатов. стелс берут только из-за ценовой политики. не более того, и что там стоит им вообще по барабану. если бы туда поставили вместо deore microshift advent x, разницу бы не почувствовали пользователи стелсов, но в цене вышло бы дешевле.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS Ставить сзади деор, а всё остальное барахло - классика разведения лоха. Покупатель мог что-то где-то слышать про шиману и/или деор. Но покупатель стелса.. вряд ли шарит. И вполне может повестись на развод. А продавцы ему ещё нассут в уши
Интересно, а что тогда сказать за импортных производителей, если тот же ГТ аваланч элит, имел в 21 году шимано по кругу, а в 22 получил тормоза тектра и трансмиссию микрошифт и при этом ценник без скидок почти полторы "магические сотки"?
не, шляпа какая то... я бы такое не купил.
Любопытная рама с навесной с Али экспесс. Хотя даже в таком случае выбор кассеты и резины - это совсем ужас
Ложь и гамно.
Аргументы?)
@@novasiris Потому что хуже китайского , с начала покупки один ремонт, такого у меня не когда не было, больше не когда и не кому не посоветую эту порашу, не обежайтесь, но по другому ее нельзя назвать.
@@АндрейПетров-м8ч8ю вы врете) или попался брак. Я состою в группе в тг по этой модели. Там 6 человек (группа свежая) и нет историй что из ремонтов не вылезают. Там просто не позволит уровень оборудования вечно сидеть в ремонте, если все верно настроено, и рама там лучше чем у 90 весов с ценой раза в 2 выше
@@novasiris Это вы лжете , привыкли лепить гамно и людей лузерами считать уроды. Увас вечно одни отмазки, тем богаче тем лживей и наглей.
@@novasiris Хуже у меня еще не было, желею что свой старый продал, а этот разваливаеться на глазах то цепь слетает , то каретка в заднюю педаль бьет, велосипеду две недели уже пора на свалку, как надоело одна ложь и главное не докажешь что это правда, людей за идиотов держат.
хороший вел, если просто кататься, без лишней нагрузки и прыжков, и вес рейдера не больше 90кг
Да, отличный велик!
Далековато от Гомеля, я бы заглянул к вам. Спасибо за видосик. media.tenor.com/images/29da17d55122eb4e96b79d84b62316e4/tenor.gif
По моему полное дерьмо....😂