É disso que o povo gosta. Se vc tivesse comrpado corolla GR pra fazer conteúdo de ppf e troca de óleo, não chegaria aos pés do conteúdo que vc consegue entregar pra nós
Eu só tenho volkswagen, pela moral que você está dando na marca no seu canal merecia ser patrocinado. Parabéns Ricardinho! Você é o exemplo de quem faz o trabalho com amor vai longe!!!! Melhor conteúdo de carro na internet!!!
titio quando viu o barranco, ja passou pela cabeça "de novo nao, de novo nao, eu nem trabalho com isso mais" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito obrigado por mostrar o dia a dia de um gearhead mais próxima da realidade de um rapaz latino americano. Esse vídeo mostra (com ressalvas pois ACF é dono de mecânica) que uma pessoa pode se divertir com um custo mais próximo da realidade de uma grande parcela da população.
Salve TItiu ACF Quem veio da indústria automotiva sabe que fala.... Calculo de elementos finitos me doe coração Cuidei desse sistema, pernas e medinas me deu trabalho 😂
Tenho um polo mpi 2020 tá com 60 mil km, veio de uma locadora com 40 mil km e ando só no 12. O carro nunca quebrou, já arregaçei o carro no buraco, pulei lombada sem estar pintada a uns 80 por hora e até hoje o carro anda alinhado e não faz nenhum barulho interno. Só ando em estrada ruim e o negócio aguenta porrada msm, alinhamento ainda é original, e só vou fazer quando começar a puxar o volante. E para que quer saber não come o pneu.
Eu e um amigo estávamos de Hilux 2014 e pulamos a lombada a uns 50km/h, desalinhou o volante na hora... E o cara que faz alinhamento aqui na cidade aperta os parafusos até quase estourar, parafuso frouxo não era!
Como dizem, vivendo e aprendendo... Tive dois HB's20, Hatch, Primeiro carro zero km, em 2015 Completo, 1.6 manual e o sedan 2019 1.0 com pouco mais de 37 mil kms. Ambos, quando em situação exigida, pisava no freio, e ele vibrava e não atuava como deveria. Nas 3 primeiras revisões do Hatch, eu questionava com os mecânicos, tendo como resposta, que era normal e não tinha o que ser feito. Enfim, passei pouco tempo com eles, dirigindo com certa cautela, evitando riscos de fazer caca no trânsito.
Sem falar q se vc passar em um burraco minino freiando ja era .. Esse abs pode causar mais acidente do q resolver um . Eu sou igual vc n confio não , uma vez quase bati na traz eira de um carro por conta desse mesmo problema q o acf teve ai
Tenho um Highline 2020 com 60 mil kms,as unicas coisas que tenho que fazer é trocar os 2 para barros traseiros que estão quebrados nas pontas,e 2 auto falantes mudos nas portas traseiras,que pelo que vi no youtube é só ressoldar os fios que volta a funcionar,tirando isso me surpreendeu positivamente,pois muito se fala de barulhos internos,mas o meu esta sem barulhos internos até o momento!
não quero falar mal de ninguém, mas um conselho de amigo, se afasta da auto super(Lucas), a doença de cupim de ferro dele está te contaminando tbm, se afasta enquanto tem tempo! hahahahaha
Titio ACF. Ao mostrar o eixo traseiro, mostrou que já tem o suporte original para pinças de freio a disco, seria interessante instalar os discos originais e mostrar em testes o que freio a disco na traseira traria de benefícios em frenagens, acho que será mais barato do que adaptar outros discos e pinças.
Fala Ricardinho, passo direto ai em frente da Race King só fico esperando o dia que vou para fazer o remap do meu focus, se precisar de funilaria, pintura, estética e afins para o Polinho, meu pai tem uma oficina ai perto de ti. Valeu, tmj.
Os preços de peças da Volkswagen na concessionária são bem interessantes. Venho comprando algumas para o dois carros ea111 e muitas vezes é mais barata que paralela.
Às vezes, não é nem só a questão do preço das peças e sim também da disponibilidade. Seu ponto fez muito sentido, e, independente de ser um "Gol" ou não, ficou comprovado que pro seu propósito com o carro, foi uma excelente escolha!
Primeiramente parabéns pelo conteúdo, top mesmo! Uma sugestão (quero fazer no meu mas não tenho contato pra isso) coloca o farol de milha do polo europeu! Lá fora esses modelos facelift já vem com farol de milha na versão intermediária, mas não faço a mínima ideia de como importar hahahah ia ser um conteúdo animal!
Acf . Eu estava assistindo um vídeo do Ranking Auto super . De algumas temporadas atrás . No qual apareceu o Voyage do seu Anderson. Gostaria de você convidasse ele para passar o voyagezão no seu Dino novamente . Seria muito da hora revelo em seu canal. Grande abraço mestre.
Já tomei um susto desses com meu Polo também, freiei em uma estrada de chão e o carro parece que nem chegou a freiar nada, foi um susto grande mas não deu nada hahahaha
lembrei do dia que voei a 80km/h em um gol 1.0. Simplesmente ignorei a existência de um quebra mola que mais parecia um morro na estrada de chão. Na queda estorei o protetor do radiador do carro que custou uns 200 pila no ferro velho. (foi um dos melhores dias da minha vida, esses 200 conto foi um ótimo custo beneficio. A parte de baixo do para-choque tá quebrada até hj, mas carro nenhum precisa de para-choque pra andar não é mesmo?
Kkkk eu tava vendo o vídeo do ocorrido e me lembrei da propaganda da vw que tem a velhinha vendendo um golf vermelho😂a hora que ela voa um morrinho kkkk seria essa uma homenagem a ela 😂
Meu argumento é: não lavo o motor do carro pra levar em mecânico. A lavada pode esconder micro vazamentos que demandam tempo para detectar e deixam em dúvida de onde está realmente "merejando líquido". Vamos assistindo e aprendendo.
Ricardinho eu acompanho sempre o canal e quero parabenizar a você e toda equipe por trazer esses conteúdos sensacionais. Aproveitando, gostaria de tirar uma dúvida simples...... Estou com intenção de comprar um Polo, porém gostaria da sua opinião (Espero que consiga ver meu comentário) sobre qual versão indicaria comprar: Polo Tsi 170 ou 200 ? Ficarei imensamente grato pela ajuda, se possível e adianto que a primeira coisa que vou fazer é leva-lo na ACF para um remape. Obrigado e vida longa ao canal 🙏
@acfperformance Ricardinho, seria um abuso pedir pra vc mostrar como é a individualização do watercooler do GTS? Engenharia reversa o nome né? Hahaha 😑
Ricardinho, todos os vídeos que vejo de eficiência de frenagem com ABS ou sem sempre mostram que a distância de frenagem é menor com ABS, por não deixar travar a roda. Como o ABS te atrapalhou nesse caso?
Rodrigão, o ABS acaba tendo melhor desempenho em pisos pavimentados (tanto seco quanto molhado), que é 99% de onde os carros andam... Quando o piso é composto de material granulado, como por exemplo areia, terra, neve o ABS acaba sendo muito mais vilão do que mocinho... Só pra vc entender a explicação física pra a roda travada, frear em menor distância do que a roda "girando ao acionar o ABS", em pisos de material granulado, quando o pneu trava, ele inicia um processo de cavar um buraco no piso, além de todas as particulas que estão na frente do pneu travado acabam formando um "montinho" de terra na frente do pneu, por estes dois fenômenos a distância de frenagem com as 4 rodas travadas, em um piso como a areia da praia por exemplo é MUITO MENOR do que com o ABS constantemente "soltando" o freio pra evitar um travamento das rodas. Manjou?! Mas vale salientar, isso só se aplica quando vc tem areia, terra, barro, neve... Tá no asfalto, com um carro de rua, o ABS é sempre melhor pra frear. ;)
Isso ai foi pancadinha normal, eu uma vez bati o gol, afundei a frontal pra dentro, o radiador quase encostou na saida do escapamento...o agregado da voks é dos mais resistentes, nao desalinha e nem amassa nem levando borradas
Ricardinho! me ajuda cara !!!! me passa o contato do seu vendedor da VW ! ! ! não consigo falar com ninguém, quero trocar o volante do meu fox mas ninguém me da moral na VW 😖
@ACF Ricardinho vc colocou fluido de radiador no watercooler ? pq se não colocou o certo é colocar para evitar corrosão ,fervura e manter lubrificado principalmente a bomba do wc
Acidente foi tão feio que encheu de terra o cabelo do Ricardinho, está da cor do motor e da parte inferior do veículo rsrs 😅 Fico imaginando quantos Gearhead que não tem tanto poder aquisitivo, compraram Polo ou pelo menos VW por sua causa! Acho que mereceria uns patrocínios, se é que já não tem! Parabéns pelo trabalho!
Nao vai colocar os discos traseiros originais? Na real, queria ver preparação nesse carro pra bater o tempo de outros tricilindricos com cambio manual na pista
Dá sim, mas não é a melhor forma pois terá muita redução pela transmissão, sendo que o ideal é tentar usar a marcha mais próxima de 1:1 da da relação motor rodas
Salve TItiu ACF !!! Eu te odeio 😂 Eu estava esperando polo baixar de 3 dígitos pra comprar... Agora que passou pelo celo ACF de cupim ele vai bater 4 dígitos 😂😂😂😂
Argumentando o ACF, os preços das peças de reposição de veículos "populares" sempre foram baratos! o grande problema é o custo do veículo 0KM que não é conforme e ainda o nível de "pé de boi" que fizeram no carro! Até o painel digital removeram o conta giros! Gente painel Digital que é só uma tela ao contrário dos painéis de acetado antigos que era mais complicado por depois! Portanto considerando que seu caro está novo espera passar 10 anos para ver o custo das coisas que terá que gastar para deixar ele 0 de novo somado com o valor da depreciação do mesmo no futuro!
quando o ACF fala que não tem nenhum barulho no Volkswagen pole, é deverás intrigante, visto que, Volkswagen's e barulhos são feitos um para o outro. 😂
ACF, é normal um carro como o seu, esta com esses pontos que "parece" ferrugem em alguns lugares? Devo deixar claro que a maioria sim é o barro/terra do uso do dia dia, mas em alguns momentos no video parece que tem ferragem ou ate alguns lugares descascando, isso é normal? Vi também durante o video que a maioria das peças aparentam não ter proteção como uma pintura ou algo assim, é normal isso? ou é por que o carro é prata dai da essa impressao de não ter pintura em muitos locais? Varios locais tbm tem o aspecto de velhos/desgastados (para um carro novo), é normal também? Estou perguntando namoralzinha, sem querer zoar nada, mas aprender como um todo, obrigado a quem for educado e responder :)
Imagina irmao, não ofendeu em nada… cara, depois que eu fui andar na terra dai o pó emporcalha tudo mesmo né, todas as peças do exterior do carro tem tratamento contra corrosão, então é bem improvavel vc ver oxidação com tão pouca KM… o que rolou eh que deve ser a sujeira, eu mandei lavar o carro porém nao pedi pra lavarem por baixo e fica com esse aspecto mesmo, qualquer hora levo em alguem que lave por baixo e zera novamente.
@@acfperformance Ah sim, que ótimo pensar que a montadora ainda tem um cuidado, por que no caso das CGs por exemplo, a Honda cada ano que passa piora mais a qualidade das motos, isso de certa forma preocupa nos que gostamos de carro e moto, mas enfim valeeu ACF boa noite meu mano!
Depois o cupim sou eu, o Lucas da Auto Super e o PetroHead.
o seu nome ja diz tudo sobre vc 🤭
@@EduardoBertolini-uz7gise quiser entrar no clube do Renegade&Mocassin fale comigo.
Kkkkkk
@@EduardoBertolini-uz7gikkkk carai kk😂
Kkkkkk olha o nome.... 😂😂😂😂😂
É disso que o povo gosta. Se vc tivesse comrpado corolla GR pra fazer conteúdo de ppf e troca de óleo, não chegaria aos pés do conteúdo que vc consegue entregar pra nós
Eu só tenho volkswagen, pela moral que você está dando na marca no seu canal merecia ser patrocinado. Parabéns Ricardinho! Você é o exemplo de quem faz o trabalho com amor vai longe!!!! Melhor conteúdo de carro na internet!!!
Onde eu assino?
Uma Pena que a vw ta cagando para esse tipo de conteudo que não lacra 😢
@@celsojunior08VW só tá preocupado com menine
Pena que volks ta nem ai pra isso, nem o painel do carro quiseram trocar kkkk ta louco oq a marca perde com isso
@@filipebraga355 Ele querem é dinheiro e gente comprando o carro . O resto é resto filho
Aproveita e já coloca o pára-choque do GTS
Deve custar uns 10k kkk
Ia ficar massa
O parachoques é o mesmo, o que muda são as grades
Ata , os caras n quis colocar o painel vai por outra frente kkk
ele disse no final do video que pediu a cotação pra concessionaria
titio quando viu o barranco, ja passou pela cabeça "de novo nao, de novo nao, eu nem trabalho com isso mais" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito obrigado por mostrar o dia a dia de um gearhead mais próxima da realidade de um rapaz latino americano. Esse vídeo mostra (com ressalvas pois ACF é dono de mecânica) que uma pessoa pode se divertir com um custo mais próximo da realidade de uma grande parcela da população.
O Magrelo é tipo o Rubinho passando os defeitos para o mecânico, monstro Automotivo ♥️
Ele já foi piloto de teste..
Salve TItiu ACF
Quem veio da indústria automotiva sabe que fala....
Calculo de elementos finitos me doe coração
Cuidei desse sistema, pernas e medinas me deu trabalho 😂
Tenho um polo mpi 2020 tá com 60 mil km, veio de uma locadora com 40 mil km e ando só no 12. O carro nunca quebrou, já arregaçei o carro no buraco, pulei lombada sem estar pintada a uns 80 por hora e até hoje o carro anda alinhado e não faz nenhum barulho interno. Só ando em estrada ruim e o negócio aguenta porrada msm, alinhamento ainda é original, e só vou fazer quando começar a puxar o volante. E para que quer saber não come o pneu.
Mas ce tem noção do q ele fez? 😅 pula lombada a 80 kmh até kombi pula poh!
@@loko_paim7269 pular qualquer carro pula, mas continuar andando reto sem desalinhar n é qualquer um n.
Calma codada
@@Gut0Garcia ?
Eu e um amigo estávamos de Hilux 2014 e pulamos a lombada a uns 50km/h, desalinhou o volante na hora... E o cara que faz alinhamento aqui na cidade aperta os parafusos até quase estourar, parafuso frouxo não era!
Como dizem, vivendo e aprendendo... Tive dois HB's20, Hatch, Primeiro carro zero km, em 2015 Completo, 1.6 manual e o sedan 2019 1.0 com pouco mais de 37 mil kms. Ambos, quando em situação exigida, pisava no freio, e ele vibrava e não atuava como deveria. Nas 3 primeiras revisões do Hatch, eu questionava com os mecânicos, tendo como resposta, que era normal e não tinha o que ser feito. Enfim, passei pouco tempo com eles, dirigindo com certa cautela, evitando riscos de fazer caca no trânsito.
Sem falar q se vc passar em um burraco minino freiando ja era .. Esse abs pode causar mais acidente do q resolver um . Eu sou igual vc n confio não , uma vez quase bati na traz eira de um carro por conta desse mesmo problema q o acf teve ai
Da uma olhada na mini frente e na alma por trás do para choques, costuma amassar e ralar no condensador do a/c
Tenho um Highline 2020 com 60 mil kms,as unicas coisas que tenho que fazer é trocar os 2 para barros traseiros que estão quebrados nas pontas,e 2 auto falantes mudos nas portas traseiras,que pelo que vi no youtube é só ressoldar os fios que volta a funcionar,tirando isso me surpreendeu positivamente,pois muito se fala de barulhos internos,mas o meu esta sem barulhos internos até o momento!
não quero falar mal de ninguém, mas um conselho de amigo, se afasta da auto super(Lucas), a doença de cupim de ferro dele está te contaminando tbm, se afasta enquanto tem tempo! hahahahaha
Titio ACF. Ao mostrar o eixo traseiro, mostrou que já tem o suporte original para pinças de freio a disco, seria interessante instalar os discos originais e mostrar em testes o que freio a disco na traseira traria de benefícios em frenagens, acho que será mais barato do que adaptar outros discos e pinças.
8:46 esse sorriso do Coringa quando o carro passa no Dino e o mapa bateu o pico.
Fala Ricardinho, passo direto ai em frente da Race King só fico esperando o dia que vou para fazer o remap do meu focus, se precisar de funilaria, pintura, estética e afins para o Polinho, meu pai tem uma oficina ai perto de ti.
Valeu, tmj.
Show!!!! Ricardinho tô com um jogo de bancos do GTS que estava no meu virtus, frente do GTS bora montar os bancos tb rararsrss😂😂😂😂😂😂😂
Os preços de peças da Volkswagen na concessionária são bem interessantes. Venho comprando algumas para o dois carros ea111 e muitas vezes é mais barata que paralela.
se procurar acha uns preços legais
Às vezes, não é nem só a questão do preço das peças e sim também da disponibilidade. Seu ponto fez muito sentido, e, independente de ser um "Gol" ou não, ficou comprovado que pro seu propósito com o carro, foi uma excelente escolha!
Primeiramente parabéns pelo conteúdo, top mesmo! Uma sugestão (quero fazer no meu mas não tenho contato pra isso) coloca o farol de milha do polo europeu! Lá fora esses modelos facelift já vem com farol de milha na versão intermediária, mas não faço a mínima ideia de como importar hahahah ia ser um conteúdo animal!
Acf . Eu estava assistindo um vídeo do Ranking Auto super . De algumas temporadas atrás . No qual apareceu o Voyage do seu Anderson.
Gostaria de você convidasse ele para passar o voyagezão no seu Dino novamente . Seria muito da hora revelo em seu canal. Grande abraço mestre.
As explicações do ACF sobre resistência foram muito boas, bicho! o cara sempre solta uma "pérola PROVEITOSA NOVA!"
20:46 q coisa hein! entendedores, entenderão! kkkkk
bora ACF, conteúdo top d+ mano!
Como diria Jeremy Clarkson: "Enfia o pé sem dó, e torça pelo melhor!"
Depois desse projeto, dei muita vontade de fazer um polindo manual também.
Já tomei um susto desses com meu Polo também, freiei em uma estrada de chão e o carro parece que nem chegou a freiar nada, foi um susto grande mas não deu nada hahahaha
Abs é assim, em qualquer terreno sem atrito suficiente. Os carros com esc ficam muito estranhos na lama tbm
Eu pensei o mesmo, de aproveitar e trocar o parachoque do gts
O que custava desligar o A/C pra melhorar o áudio já que não havia ninguém no habitáculo. kkkk
Presente prof ACF🙋🏻♂️
Tá colando muito com o lucas e o petrol
lembrei do dia que voei a 80km/h em um gol 1.0. Simplesmente ignorei a existência de um quebra mola que mais parecia um morro na estrada de chão. Na queda estorei o protetor do radiador do carro que custou uns 200 pila no ferro velho. (foi um dos melhores dias da minha vida, esses 200 conto foi um ótimo custo beneficio. A parte de baixo do para-choque tá quebrada até hj, mas carro nenhum precisa de para-choque pra andar não é mesmo?
O vídeos foi bom, o conteúdo tá legal, mas queremos saber qual foi o JDM novo da garagem 😃
Tinha que aproveitar e cortar pra aumentar o angulo de ataque
TRANQUILO, TIRANDO O QUE QUEBROU O RESTO ESTA TUDO OK!!
se quiser por disco de freio na traseira do polo da para por ! pelo menos tem uns canal que colocaram
Vim pelo Backstage !
Kkkk eu tava vendo o vídeo do ocorrido e me lembrei da propaganda da vw que tem a velhinha vendendo um golf vermelho😂a hora que ela voa um morrinho kkkk seria essa uma homenagem a ela 😂
Estou aguardando o teste do alce
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Já faz a cotação de um motor de gts também 😂
Aquele vazamento de óleo que o japa falou na bandeja direita pode ser o coxim central do motor, magrelo
Meu argumento é: não lavo o motor do carro pra levar em mecânico. A lavada pode esconder micro vazamentos que demandam tempo para detectar e deixam em dúvida de onde está realmente "merejando líquido".
Vamos assistindo e aprendendo.
Mais um vídeo nível Máximo ❤️
melhoras aí man, ainda bem que vc está bem
Ricardinho coloca já as pinças e disco de freio na traseira para não passar perrengue
Triste aconteceu cmg tbm essa terça feira cair no barranco só q minha sorte acabou dando 360 caiu de ré
Ricardinho eu acompanho sempre o canal e quero parabenizar a você e toda equipe por trazer esses conteúdos sensacionais.
Aproveitando, gostaria de tirar uma dúvida simples...... Estou com intenção de comprar um Polo, porém gostaria da sua opinião (Espero que consiga ver meu comentário) sobre qual versão indicaria comprar: Polo Tsi 170 ou 200 ?
Ficarei imensamente grato pela ajuda, se possível e adianto que a primeira coisa que vou fazer é leva-lo na ACF para um remape.
Obrigado e vida longa ao canal 🙏
"essa vida de whistlin diesel" kkkkkkkkkkkk realmente
Faz uma soldagem no para-choque e depois uma micropintura e buenas🚀
Aproveita e coloca as rodas do GTS !
SELO FILÉZINHO 😮
Ricardinho cade a unidade em vitoria es?
Se tem polinho do titio ACF tem like 👍👍👍
Pole
@@jucadobeco bem lembrado kkkkkkkk
@@Iracemaduarte-mt3he Pois é kkkkk
@@Iracemaduarte-mt3he Esse carro guenta muito, isso ai n foi nada perto de 2 cara no banco de traz kkkk
@@jucadobeco pqp 😅😅😅😅😅😅😅😅
Adorando as peças de gol 😂😂 rlx fera Jajá você vira apzeiro kkkkkkkkk
esse tricadinho ai no parachoque se resole com um miojo, cola instantaneam tinta e lixa, simples e pratico
@acfperformance Ricardinho, seria um abuso pedir pra vc mostrar como é a individualização do watercooler do GTS?
Engenharia reversa o nome né? Hahaha 😑
Claro meu jovem, vou tentar gravar em algum outro GTS que apareça aqui pela oficina
@@acfperformance valeeeu! Agradeço antecipadamente
Estava aguardando mto esse vídeo, vou assistir comendo minha pizzinha
Nada a ver o pessoal falar que o Lucas bate o carro toda hora, é só quando ele dirige...😅😂🤣
Dois acf
Vocr arruma essa pemba facil ACF ❤
Se vai trocar para-choque, já bota um de GTS kkkk
essa panca saiu barata ainda mesmo, que sorte que deu
Será que rola colocar um teto solar?
revestir o painel e as portas com couro?
Faze um mini golf haha
Ricardinho, todos os vídeos que vejo de eficiência de frenagem com ABS ou sem sempre mostram que a distância de frenagem é menor com ABS, por não deixar travar a roda. Como o ABS te atrapalhou nesse caso?
Rodrigão, o ABS acaba tendo melhor desempenho em pisos pavimentados (tanto seco quanto molhado), que é 99% de onde os carros andam... Quando o piso é composto de material granulado, como por exemplo areia, terra, neve o ABS acaba sendo muito mais vilão do que mocinho...
Só pra vc entender a explicação física pra a roda travada, frear em menor distância do que a roda "girando ao acionar o ABS", em pisos de material granulado, quando o pneu trava, ele inicia um processo de cavar um buraco no piso, além de todas as particulas que estão na frente do pneu travado acabam formando um "montinho" de terra na frente do pneu, por estes dois fenômenos a distância de frenagem com as 4 rodas travadas, em um piso como a areia da praia por exemplo é MUITO MENOR do que com o ABS constantemente "soltando" o freio pra evitar um travamento das rodas. Manjou?!
Mas vale salientar, isso só se aplica quando vc tem areia, terra, barro, neve... Tá no asfalto, com um carro de rua, o ABS é sempre melhor pra frear. ;)
@@acfperformance excelente, muito obrigado pela explicação!
Isso ai foi pancadinha normal, eu uma vez bati o gol, afundei a frontal pra dentro, o radiador quase encostou na saida do escapamento...o agregado da voks é dos mais resistentes, nao desalinha e nem amassa nem levando borradas
Ricardinho! me ajuda cara !!!! me passa o contato do seu vendedor da VW ! ! ! não consigo falar com ninguém, quero trocar o volante do meu fox mas ninguém me da moral na VW 😖
[Voz do He man]
"Hoje aprendemos sobre a importância de aguardar a secagem completa de um veículo antes de caçar vazamentos de fluidos."
Que conteúdo top Ricardinho
Queria ter um "gol" desses kkkkkkkk, saiu barato a brincadeira, menos mal
Comentando só pra ajudar no algoritmo.... fui
A Longorina está trincado 6:08
A chapa tem duas camadas, Não trincou e o desenho dela msm...
O mais certo n era colocar um termostato e uma ventoinha no watercooler? Em casos extremos ela vai segurar a temperatura
@ACF Ricardinho vc colocou fluido de radiador no watercooler ? pq se não colocou o certo é colocar para evitar corrosão ,fervura e manter lubrificado principalmente a bomba do wc
Agua desmineralizada+water wetter
16:37 bota ali 😈🔥
Acidente foi tão feio que encheu de terra o cabelo do Ricardinho, está da cor do motor e da parte inferior do veículo rsrs 😅
Fico imaginando quantos Gearhead que não tem tanto poder aquisitivo, compraram Polo ou pelo menos VW por sua causa!
Acho que mereceria uns patrocínios, se é que já não tem! Parabéns pelo trabalho!
Patrocinio, da VW? Tenho é 48 boletos pra pagar 😂😂😂 Mas não custa sonhar né….
@@acfperformance vai dar certo, as montadoras gastam dinheiro com representantes "mequetrefis", porque não patrocinar um canal bom de verdade! Abraço
Nao vai colocar os discos traseiros originais?
Na real, queria ver preparação nesse carro pra bater o tempo de outros tricilindricos com cambio manual na pista
Mais um excelente vídeo magrelo safado ❤️
E o reservatório do para brisa?
Será q da para medir a potência do carro no dinamometro, só q de marcha re?
Dá sim, mas não é a melhor forma pois terá muita redução pela transmissão, sendo que o ideal é tentar usar a marcha mais próxima de 1:1 da da relação motor rodas
@@hallahorscariot4076 vlw amigo por tirar essa dúvida
Exatamente como o nosso colega respondeu ali em cima, tanto da pra ler pra frente ou de ré
@@acfperformance será q n rola um vídeo fzd o teste?? Kk
Salve TItiu ACF !!!
Eu te odeio 😂
Eu estava esperando polo baixar de 3 dígitos pra comprar...
Agora que passou pelo celo ACF de cupim ele vai bater 4 dígitos 😂😂😂😂
6:08 quando mostra a longarina aquilo e um rachado ?
Acontece com quem trabalha.
Faz parte.
Kaksksk caraca eu esperando o protetor de cárter kkkkkkk
Ricardinho vamos montar um carro de rallye?
Já podia coloca um kit de gts kkkk
Polou do barranco
😂😂😂😂
Td para o nosso entretenimento kkkkk
Faz parte né
Booa!
Argumentando o ACF, os preços das peças de reposição de veículos "populares" sempre foram baratos! o grande problema é o custo do veículo 0KM que não é conforme e ainda o nível de "pé de boi" que fizeram no carro! Até o painel digital removeram o conta giros! Gente painel Digital que é só uma tela ao contrário dos painéis de acetado antigos que era mais complicado por depois! Portanto considerando que seu caro está novo espera passar 10 anos para ver o custo das coisas que terá que gastar para deixar ele 0 de novo somado com o valor da depreciação do mesmo no futuro!
@CarolRacer lá atrás? Teremos vídeo novo?
quando o ACF fala que não tem nenhum barulho no Volkswagen pole, é deverás intrigante, visto que, Volkswagen's e barulhos são feitos um para o outro. 😂
Calma, ainda ta com 8 mil km…. 😂😂 tenho até medo de cantar vitória antes da hora
Se fosse um uno de firma quem iria estar quebrada é a pista
Tá na hora de voltar com as aberturas do leão no canal kkkkk
O barba la em cima cuida e muito de nois hahahah
Quem ja se fodeu sabe
Cadê esse polo irmão
Sera que esse polinho vai ganha uma mecanica 1.4 TSI
É , saiu caro o vídeo no autódromo de terra hein , mas faz parte , segue o jogo 👍🏼
Uai o mini cooper ta ali atras com o capo aberto????????????
ACF monta um AP do zero!
ACF, é normal um carro como o seu, esta com esses pontos que "parece" ferrugem em alguns lugares? Devo deixar claro que a maioria sim é o barro/terra do uso do dia dia, mas em alguns momentos no video parece que tem ferragem ou ate alguns lugares descascando, isso é normal? Vi também durante o video que a maioria das peças aparentam não ter proteção como uma pintura ou algo assim, é normal isso? ou é por que o carro é prata dai da essa impressao de não ter pintura em muitos locais?
Varios locais tbm tem o aspecto de velhos/desgastados (para um carro novo), é normal também?
Estou perguntando namoralzinha, sem querer zoar nada, mas aprender como um todo, obrigado a quem for educado e responder :)
Imagina irmao, não ofendeu em nada… cara, depois que eu fui andar na terra dai o pó emporcalha tudo mesmo né, todas as peças do exterior do carro tem tratamento contra corrosão, então é bem improvavel vc ver oxidação com tão pouca KM… o que rolou eh que deve ser a sujeira, eu mandei lavar o carro porém nao pedi pra lavarem por baixo e fica com esse aspecto mesmo, qualquer hora levo em alguem que lave por baixo e zera novamente.
@@acfperformance Ah sim, que ótimo pensar que a montadora ainda tem um cuidado, por que no caso das CGs por exemplo, a Honda cada ano que passa piora mais a qualidade das motos, isso de certa forma preocupa nos que gostamos de carro e moto, mas enfim valeeu ACF boa noite meu mano!
Ainda bem que não acionou o Air bag, mas o susto valeu kkkkkkkk estrago mínimo